Шведите слагат гумени вериги

[КГ125]

Разработваната нова верижна машина в Швеция SEP има колесен и верижен вариант, но единият от верижните варианти е с гумени вериги.

Ето няколко становища: http://forum.boinaslava.net/showthread.php?p=274943#post274943

Как виждате бойна машина с гумени вериги?

Редактирано 13, 2011 от КГ125

[Joro-01]

Без провлем.

БТР-а примерно е с гуми.

Ще става и за парад по нашите жълти павета

[КГ125]

Гумата на колесната машина едно. Ако едно колело на БТР-а пламне, той ще си върви с останалите. Ако гумената верига пострада - край. Причината веригата да е метална е здравината. Значи тези шведски гумени вериги трябва да са по-здрави от металните, за да бъдат заменени.

В противен случай та са само за цивилни машини и за улеснение на движението им, но за бойна машина надали ще да стават.

[Михов]

Ето няколко становища: http://forum.boinaslava.net/showthread.php?p=274943#post274943

Шведите са технологично развита нация. Дайте да не се правим на по-умни от шведските инженери и конструктори.

Щом са го приели за решение, вероятно е добре изпитано и обмислено. И едва ли застрашава екипажа, както имаше едно мнение - със сигурност сигурността на екипажа е важен момент при военна техника там.

Революционно наистина!

[КГ125]

Да, ама не знам дали ще ги слагат на бойна машина и доколко тежка ще е тя.

[xyz]

Ако разбирах нещо от химия, то можеше да си дам мнението. То тук не е толкова важно да си инжинер, доколкото човек да е наясно с характеристиките на конкретния материал-гума.

[КГ125]

Чудно ми е как осъществяват зацепването между водещото колело и веригата?

[Joro-01]

Като при жлязна верига.

Виж снимката от линка дето си дал.

[КГ125]

Хм, но желязната верига е твърда и тежка, а гумата шава.

Редактирано 15, 2011 от КГ125

[Kuna]

Хм, но желязната верига е твърда и тежка, а гумата шава.

Шава, ама е еластична. Това поне ми идва на прима виста.

Иначе не виждам проблем с издръжливостта - все пак гумите на самолетите издържат неимоверни натоварвания. А и относно запалимостта - тези материали се обработват с какво ли не, в това число с различни ретарданти за устойчивост срещу запалване.

[RIZAR]

Да прав си Ангеле.

Навремето в БА имаше едни напалмни гранатомети РПО-150 ли беше , вече не помня , не знам дали още ги има в Русия или подобни аналози в НАТО.

Но с един напалмов заряд и на шведския танк ще му цъфнат налъмите.

[Joro-01]

С гранатомет РПГ 7 (оръжие тежащо 10 - 11 кг заедно с воеприпаса) мога да разкажа играта на какъвто и да е танк. Не виждам файда като поразя екипажа, а танка си остане със здрави вериги.

Относно шаването - Предполагам са си го предвидили хората. Все едно говорим за ангренажен ремък или верига

Редактирано 15, 2011 от Joro-01

[andreiS40]

С гранатомет РПГ 7 (оръжие тежащо 10 - 11 кг заедно с воеприпаса) мога да разкажа играта на какъвто и да е танк. Не виждам файда като поразя екипажа, а танка си остане със здрави вериги.

Относно шаването - Предполагам са си го предвидили хората. Все едно говорим за ангренажен ремък или верига

Първо зависи в коя проекция е попадението.

Второ най-вече зависи от танка......

Ако попадението е отгоре на купола, може и да направи пробив...но не вярвам.

РПГ-7 НЕ Е ПТРК от типа на ,,метис-М" или ,,Корнет"..-....

[КГ125]

И аз това си мисля. Във всички случаи има някакъв нов материал, защото иначе просто нещата се обезсмислят, това става просто обикновен всъдеход, уязвим за всичко.

В линка в първото мнеиние има посочена американнска разработка за смесена верига - това улеснява смяната, тъй като се махат, както при класическата верига, само повредените тракове. От друга страна, това парче гума, което представлява веригата, пък е лесно преносимо...

Да видим дали ще се наложат на БМП=тата и най-вече дали ще издържат в бойна обстановка!!!

И какъв ще е лимита за тежест на машината. Това БМП, на което ще я слагат, гони 30 тона, а това си е танк.

Редактирано 15, 2011 от КГ125