Космическата 2018: Новите частни пилотирани космически кораби. Какво да очакваме?

[SAlexandrov]

Ще полети ли Крю Драгън до края на годината? Корабът е готов, бюрокрацията пречи!

3 октомври 2018 г. 12:45 ч. Ще успее ли СпейсЕкс да проведе първото изстрелване на кораба "Крю Драгън" до края на 2018-та година? Ханс Конигсмен от СпейсЕкс оповести днес на Международния астронавтически конгрес, че това е възможно, но ще е трудно. Това съобщи днес журналистът Джеф Фауст в Туитър. Думите на Конигсмен са: "Хардуерът може да е готов навреме, но документацията е пречка". 

За пореден път се убеждаваме каква е истинската причина НАСА да не изстрелва астронавти до "Международната космическа станция" и да продължава да разчита на руските кораби "Союз". И тя не е технологична. Причината е в бюрокрацията на НАСА. Космически кораб има и е практически готов. Но безобразните изисквания и формуляри, които агенцията налага на СпейсЕкс, действително спъват прогреса. НАСА сама вреди на себе си и никой друг не й е виновен. 

Прочетете статията от 17-ти януари: Отлагания след отлаганията и пак отлагания - или как консервативната култура на НАСА спира прогреса на частните компании

Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2388-2018-spacex-dx-1-debut-end-of-year

[SAlexandrov]

Пълен позор: Нито един от частните кораби няма да е готов за безпилотен тест през 2018 година!

Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX

5 октомври 2018 г. 00:05 ч.

Светослав Александров. Ден след като СпейсЕкс оповести, че първият дебют на "Крю Драгън" може и да не успее да излети поради бюрократични, а не по технологични причини, днес НАСА официално измести абсолютно всички дати за първите изстрелвания на комерсиалните кораби за 2019-та година.

Новите дати са:

Първи безпилотен полет на "Крю Драгън": януари 2019 г.

Първи пилотиран полет на "Крю Драгън": юни 2019 г.

Първи безпилотен полет на "Старлайнър": март 2019 г.

Първи пилотиран полет на "Старлайнър": август 2019 г. 

Тези дати не са окончателни и подлежат на допълнителни промени. Това е особено валидно за "Старлайнър". Всичко това ще рече, че има огромен шанс догодина НАСА да празнува 50-годишнината от лунното кацане на "Аполо 11" без да притежава способност да изпраща хора дори до околоземна орбита!

Да благодарим за това на бюрокрацията на НАСА, която допуска този позор да се случи. 

Прочетете официалното съобщение на страниците на НАСА

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2395-2018-commercial-crew-shame

[Du6ko]

On 4.10.2018 г. at 23:07, SAlexandrov said:

Пълен позор: Нито един от частните кораби няма да е готов за безпилотен тест през 2018 година!

Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX

5 октомври 2018 г. 00:05 ч.

Светослав Александров. Ден след като СпейсЕкс оповести, че първият дебют на "Крю Драгън" може и да не успее да излети поради бюрократични, а не по технологични причини, днес НАСА официално измести абсолютно всички дати за първите изстрелвания на комерсиалните кораби за 2019-та година.

Новите дати са:

Първи безпилотен полет на "Крю Драгън": януари 2019 г.

Първи пилотиран полет на "Крю Драгън": юни 2019 г.

Първи безпилотен полет на "Старлайнър": март 2019 г.

Първи пилотиран полет на "Старлайнър": август 2019 г. 

Тези дати не са окончателни и подлежат на допълнителни промени. Това е особено валидно за "Старлайнър". Всичко това ще рече, че има огромен шанс догодина НАСА да празнува 50-годишнината от лунното кацане на "Аполо 11" без да притежава способност да изпраща хора дори до околоземна орбита!

Да благодарим за това на бюрокрацията на НАСА, която допуска този позор да се случи. 

Прочетете официалното съобщение на страниците на НАСА

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2395-2018-commercial-crew-shame

И аз така си мислех и казвах. Ама кой ме слуша ? Рано или късно ще стане , ама държавата ще трябва да помага. 

[Last roman]

Криза в американското корабостроене

 

[ramus]

защо първо не се изчака да се запознаем с аргументите за тия отлагания, а се оказва че оценките и етикетите са като че ли от "разочарования". Доста прибързано, доста емоционално... и твърде несериозно...

Никой не е виновен че някой си бил зареден с очаквания и бил разочарован че живота не върви по тях. Който иска да му се изпълняват желанията да пише писъмце на дядо Коледа.

Тук става въпрос за много пари, за изключително сложна система, съставена от хора и наука, правила, отговорности и принципи...

[SAlexandrov]

Ракетите за първите полети на корабите Старлайнър пристигат на космодрума Кейп Канаверал

18 октомври 2018 г. 19:10 ч. Макар и по-бавно, макар и с известни отлагания, комерсиалната пилотирана космонавтика в САЩ е на път да започне. Днес Тори Бруно, президент на ракетната корпорация Юнайтед Лонч Алайънс (ULA) потвърди в Туитър, че транспортирането на хардуера (в частност ракетите "Атлас 5") за първите полети на космическите кораби "Старлайнър" към космодрума Кейп Канаверал е вече придвижено.

Напомням на читателите, че "Старлайнър" е един от двата кораба, които ще трябва да превозват астронавти към "Международната космическа станция". Той се изготвя от Боинг. Другият кораб "Крю Драгън" се изготвя от СпейсЕкс. 

На снимката: по-рано през годината техниците на Боинг прикачиха космическия кораб "Старлайнър" към топлинния щит, който ще го предпазва по време на навлизането в атмосферата. Photo credit : Boeing

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2414-2018-crew-hardware-transported-cape

[SAlexandrov]

3...2...1... Запалване! СпейсЕкс проведе статичен тест на ракетата за Крю Драгън.

Снимка от статичното огнево изпитание на ракетата "Фолкън 9", която ще изведе в орбита първия космически кораб"Крю Драгън". Photo credit : SpaceX

27 октомври 2018 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. СпейсЕкс е една стъпка по-близо до изстрелването на астронавти към "Международната космическа станция", след като бе проведено успешно огнево изпитание на ракетата "Фолкън 9", която ще изстреля за пръв път кораба "Крю Драгън" на роботизиран полет. 

Напомням на читателите, че статичните изпитания са важна стъпка за СпейсЕкс преди одобряването на всяка ракета за полет. При тези тестове се провежда обратно броене и запалване на двигателите, без да се пуска все още ракетата в полет. Всичко това се провежда, за да се потвърди успешната работоспособност на първата степен.

Статичното запалване на "Фолкън 9" за "Крю Драгън" бе проведено в сградите на СпейсЕкс на територията на МакГрегър, Тексас.

През изминалите години и месеци имаше доста отлагания в комерсиалната пилотирана програма, не само поради технически причини, но и поради бюрокрация. Изглежда обаче, че времето на пилотираните полети най-накрая идва: този път наистина. Според последните актуализирани планове на НАСА първият роботизиран полет на "Крю Драгън" трябва да е през януари 2019-та година, а първият пилотиран - през юни. 

За повече информация: СпейсЕкс

 

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2426-2018-crew-dragon-rocket-static-fire

[SAlexandrov]

Космическият кораб Крю Драгън ще полети за пръв път на 7-ми януари!

Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX

21 ноември 2018 г. 17:40 ч.

Светослав Александров. Страхотни новини днес! НАСА най-накрая публикува актуализирания график, според който новите пилотирани кораби "Крю Драгън" на СпейсЕкс и "Старлайнър" на Боинг ще полетят за пръв път. Според този график няма допълнителни отлагания. "Крю Драгън" ще излети първо на демонстрационен роботизиран полет на 7-ми януари. Пилотираният дебют ще е през юни. 

Не се наблюдават промени и в плановете на Боинг. Дебютът на "Старлайнър" в роботизиран вариант ще е през март, а в пилотиран - през август. 

Вестите са повече от добри. Самият факт, че няма нови отлагания и че НАСА насрочва демонстрационен полет за само след месец и половина, показва, че комерсиалната пилотирана космонавтика вече е на финалната права. Този път наистина.

След като Боинг и СпейсЕкс проведат успешно тестовите си роботизирани и пилотирани полети, "Старлайнър" и "Крю Драгън" ще бъдат одобрени да превозват редовните членове на екипажа до Международната космическа станция. Засега първата редовна мисия е планирана за август 2019-та, а втората - за декември същата година. 

За повече информация: НАСА

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2464-2018-crew-dragon-debut-7-january

[SAlexandrov]

Първият пилотиран космически кораб Старлайнър започва изпитанията преди предстоящия си полет

На снимката: техниците разопаковат кораба "Старлайнър", за да го подготвят за предстоящите изпитания. Photo credit : NASA

29 ноември 2018 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Докато СпейсЕкс имат вече насрочен първи полет за "Крю Драгън" през януари, конкурентната компания Боинг се справя по-бавно. И въпреки това през последните седмици тя показа реален напредък. Първият пилотиран космически кораб "Старлайнър" - този, който ще превозва астронавти до Международната космическа станция през август 2019-та година, е построен и завършен. Сега той ще бъде подложен на изпитания, които ще симулират условията по време на космически полет, за да се провери неговата годност. 

Изпитанията ще продължат около три месеца. Посредством вибрационни и акустични тестове ще се провери как "Старлайнър" би се държал, докато ракетата излита и се отправя към космоса. Ще има и термовакуумни изпитания, при които корабът ще бъде изложен на нагряване и студ, каквото има в орбита. Проверките за електромагнитна интерференция ще трябва да докажат, че другите радиосигнали и радиация не пречат на "Старлайнър" и останалата екипировка на станцията. 

След като полетът през август с хора на борда бъде проведен и приключи, Боинг ще рециклира кораба и ще го подготви отново за полет с редовен екипаж. Компанията също така съобщава, че преди това ще има и безпилотен полет през март 2019-та, когато "Старлайнър" ще дебютира за пръв път.

За повече информация: НАСА

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2474-2018-first-manned-starliner-testing

[SAlexandrov]

Върджин Галактик ще проведе първия пилотиран космически полет до Рождество

30 ноември 2018 г. 20:00 ч. Според материал, качен на CNN, предприемачът Ричард Брансън е оповестил, че по време на следващия тестов ракетен полет на космическия кораб "Юнити", корабът ще достигне до космоса. Компания Върджин Галактик изразява увереност, че полетът ще бъде осъществен до Рождество Христово. 

Така въпросът "коя частна американска компания ще изпрати за пръв път човек до някаква граница, откъдето започва космическото пространство" изглежда че ще получи своя отговор. Това се очертава да е Върджин Галактик. Дори и Брансън да не спази плана си да изстреля "Юнити" до Рождество, все пак се очертава, че е най-напред в сравнение с всички останали конкуренти, които отчетоха много сериозни забавяния през 2018-та. Другата суборбитална компания Блу Ориджин продължава да се бави с подготовката на кораба "Ню Шепърд" за пилотирани полети, като последният тестов безпилотен полет бе през юли, а следващият се очертава да е "до няколко месеца". Що се касае до СпейсЕкс и Боинг, те дори все още не са изстреляли "Крю Драгън" и "Старлайнър" в безпилотен режим. За сравнение Върджин Галактик проведе три пилотирани ракетни полета тази година, като при последния пилотите достигнаха до 50 километра височина. 

Върджин Галактик може да спечели частната пилотирана надпревара, но нека не забравяме, че Брансън започна да работи по пилотираната космонавтика най-рано от всички. Програмата на Брансън се проточи цели 14 години, като през това време имаше и две трагедии (една по време на наземно изпитание и една по време на полет). Сега изглежда, че след дългогодишни мъки най-накрая ще видим плод от цялата работа. 

На снимката: завръщането на кораба "Юнити" след успешния полет през юли. Photo credit : Virgin Galactic

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2476-2018-vg-first-spaceflight-until-christmas

[Last roman]

Компания 'Девствена Галактика' праща човек в Космоса.... Да беше преди 50 години щях да се развълнувам

 

[Skubi]

Забраниха му публично да пуши марихуана....иначе НАСА ще прекрати сътрудничеството с него.

Ето от къде му идват гениалните идеииии

[SAlexandrov]

Дебютният полет на Крю Драгън бе изместен за 17-ти януари поради настоящия кораб Драгън

9 декември 2018 г. 19:40 ч. НАСА оповести, че дебютният полет на "Крю Драгън" ще бъде изместен от 7-ми за 17-ти януари. Причината за това отлагане е свързана с товарния космически кораб "Драгън", който излетя на 5-ти декември и беше прикачен към Международната космическа станция вчера, на 8-ми декември. Тъй като "Драгън" трябва да предстои в орбита поне един месец, за да няма конфликт между двата кораба, СпейсЕкс и НАСА се съгласиха на няколкодневно отлагане за "Крю Драгън".

Междувременно подготовката за дебюта на "Крю Драгън" продължава да върви по план, а СпейсЕкс и НАСА продължават да са уверени, че корабът и неговата ракета-носител ще са в полетна готовност преди зимните празници. Това ще позволи изстрелването през януари да бъде реалност. 

Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2489-2018-crew-dragon-pushed-to-january-17

[SAlexandrov]

Пилотираният космически кораб Юнити ще лети най-рано утре - в зависимост от условията може да достигне космоса

Снимка на космическия кораб "Юнити" след днешния изпитателен полет. Photo credit : Virgin Galactic

12 декември 2018 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Частната космическа компания Върджин Галактик се готви за пилотиран тестов полет утре на космическия кораб "Юнити" от серията "СпейсШипТу". Това ще е първият изпитателен полет от новата тестова фаза, при която ракетният двигател ще се запалва за все повече и повече време. Върджин Галактик очаква още утре човек да достигне до космоса. Но дали ще се случи наистина, зависи от това дали всичко на борда ще протече нормално. 

Стартовият прозорец за първия потенциален пилотиран космически полет се отваря на 13-ти декември. Върджин Галактик планира да изстреля кораба още в началото на прозореца, но дали ще стане, зависи от метеорологичните условия и техническата готовност. Двигателят ще бъде запален за много по-дълго време от преди, но няма да е максималното от предвиденото. Краят на запалването ще се случи, докато корабът се намира в мезосферата, и той ще набере много бързо височина. Това са височини, които никога не са достигани от Върджин Галактик, и тепърва ще се види как ще се държи космическият кораб. Наземният екип ще наблюдава внимателно поведението на "Юнити", а пилотите ще решат кога да изключат двигателя. 

Освен възможността утре да видим първия пилотиран космически полет на САЩ след приключването на програмата "космическа совалка", Върджин Галактик ще превозва научни експерименти за НАСА. 

Но независимо дали всички цели на предстоящия полет ще бъдат изпълнени или ще трябва да почакаме мъничко повече, преди да видим човек в космоса на борда на частен кораб, важно е всичко да приключи добре. Основният фокус е върху безопасността. В зависимост от обстоятелствата екипът може да промени или прекрати плановете непосредствено преди излитането или по време на самия полет, за да се осигури безопасното завръщане на пилотите у дома. 

За повече информация: Върджин Галактик

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2494-2018-virgin-galactic-may-reach-space-tomorrow

[SAlexandrov]

Пилотираният космически кораб Юнити е в готовност за полет днес

13 декември 2018 г. 15:20 ч. Днес Върджин Галактик оповести, че суборбиталният пилотиран космически кораб "Юнити" от серията "СпейсШипТу" бе изведен в стартова позиция за тестов полет днес. Ако всичко мине наред, корабът може да се превърне в първият американски пилотиран апарат след приключването на програмата "Космическа совалка", достигнал до космическото пространство.

САЩ изпратиха за последен път човек в космоса на 21-ви юли 2011 година, когато за последно летя совалката "Атлантис". 

Разбира се, дали "Юнити" ще премине 80-километровата граница, използвана в САЩ за началото на космическото пространство, зависи от това дали тестовият полет ще протече по план. Пилотите ще прекратят работата на двигателя при първия признак за животозастрашаващ проблем. Основният приоритет е те да се върнат живи на Земята. И ако това означава да почакаме още няколко седмици или месеци, за да видим човек в космоса на борда на частен космически кораб, така да бъде. 

Следете новини в реално време тук: Virgin Galactic Twitter

Кадър от днешното извеждане на кораба "Юнити". Photo credit : Virgin Galactic

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2497-2018-vg-unity-rolled-out-for-flight-test

[SAlexandrov]

Исторически успех: Частният американски пилотиран кораб Юнити достигна до космоса!

На снимката: космическият кораб "Юнити" се завърна на Земята след успешния си полет днес. Photo credit : Virgin Galactic

13 декември 2018 г. 19:45 ч.

Светослав Александров. Днешният ден е исторически за частната пилотирана космонавтика. За пръв път след 2011 година, когато бяха пенсионирани космическите совалки, в САЩ бе проведен пилотиран космически полет! 

Малко след 17:00 ч. българско време самолетът-носител "Ийв" с прикачения към него кораб "Юнити" се отправи към небето. След достигането на височина от 13 километра, в 18:00 ч. "Юнити" бе пуснат в свободен полет, след което той запали ракетният си двигател. Двигателят работеше в продължение на 60 секунди. За това време корабът достигна до височина 82.7 километра - повече от признатата 80-километрова граница, която военновъздушните сили на САЩ и НАСА приемат за начало на космическото пространство. 

Историческият космически полет вече бе признат от Федералната администрация по авиация (ФАА) на САЩ, която следващата година ще награди двамата пилоти от днешния полет Марк "Форджър" Стъки и Фредерик "СиДжей" Стъкроу с астронавтски значки. СиДжей е и ветеран от програмата "Космическа совалка" с четири космически полета зад гърба си и така ще влезе в историята като първия човек, награден със значка както от НАСА, така и от ФАА. 

Корабът "Юнити" е от серията "СпейсШипТу" е наследник на единствения кораб "СпейсШипУан", който през 2004 година влезе в историята като първия частен пилотиран кораб, достигнал космоса. Но "СпейсШипУан" бе експериментален, малък и неудобен за по-нататъшна експлоатация. Мнозина очакваха най-късно до 2007-2008 г. да бъде построен първият пътнически кораб "СпейсШипТу", който веднага след това да започне туристически полети в космоса. За съжаление това не се случи толкова бързо, колкото ни се искаше. Работата по "СпейсШипТу" продължи над 13 години, а през това време станахме свидетели на два трагични инцидента. Първо през 2007 г. експлозия на тестова площадка доведе до смъртта на трима души, а през 2014 г. първият кораб "Ентърпрайз" се разпадна по време на изпитателен атмосферен полет. 

Но дългогодишните усилия на Върджин Галактик, съпътствани от проблеми, трагедии и безброй отлагания, най-накрая се увенчаха с успех. Първият пилотиран космически полет е вече зад гърба ни! 

Някои космически ентусиасти пренебрегват значимостта на суборбиталните полети. Не може да не признаем: достигането на космоса по суборбитална траектория е в пъти по-лесно от това, което СпейсЕкс или Боинг се опитват да направят - да започнат да изстрелват хора до Международната космическа станция. Но е много по-трудно, отколкото мнозина си мислят: ако беше чак толкова лесно, вече щеше да има редовни мисии до суборбиталното пространство. Изстрелването на хора на борда на ракета е винаги сложна задача! 

Космическите кораби "СпейсШипТу", от които пръв "Юнити" достигна до космическото пространство, са първите комерсиални кораби, специално предназначени да превозват туристи. Но това не означава, че са безсмислени и ще представляват просто увеселителни влакчета за богаташи. Напротив - в товарните си отсеци те ще превозват научни експерименти. Днес четири опита на НАСА летяха до космоса. Един от тях, наречен COLLIDE, симулираше условията на прахова повърхност на астероид и как се преразпределят частиците в условията на микрогравитация. Резултатите от експеримента са важни за по-нататъшното усвояване на астероидите, Луната и Марс, защото при по-ниска гравитация прахът може да попада по-лесно върху важната екипировка и да я поврежда. 

За повече информация относно днешното постижение: Върджин Галактик

Кратко видео от днешния полет: тук (Twitter връзка)

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2498-2018-virgin-galactic-first-spaceflight

[SAlexandrov]

Астронавтите Марк Стъки и Фредерик Стъкроу - биографични сведения

Астронавтите от вчерашния полет на "Юнити". Вляво - Фредерик "СиДжей" Стъкроу, вдясно: Марк "Форджър" Стъки. Credits : NASA

14 декември 2018 г. 17:50 ч.

Светослав Александров. Вчера, на 13-ти декември, от територията на САЩ бе проведен първият пилотиран космически полет след приключването на програмата "Космическа совалка" през 2011-та година. На борда на комерсиалния кораб "Юнити" летяха двама души : Фредерик "СиДжей" Стъкроу и Марк "Форджър" Стъки. В тази статия ще ви разкажа за любопитната биография на двамата астронавти. 

За Стъки това бе първи космически полет, макар че той има дългогодишна кариера като пилот. Форджър е роден през 1958 година в Минеаполис, Минесота. Още като дете се интересува от авиация, а едва 15 годишен започва да лети с делтапланер. В периода между 1976 и 1979 година учи в Канзаския държавен университет, откъдето завършва с бакалавърска степен в областта на физическите науки. След завършването на бакалавъра Стъки се присъединява към Американския морски корпус. През това време той лети на F-4 Phantom и F/A-18 Hornet. В началото на 90-те години пилотът е назначен на мисия към операция "Пустинна буря" във Войната в Персийския залив и лети на няколко бойни полета. 

След завръщането от Персийския залив, Марк "Форджър" Стъки продължава образованието си в университета Тенеси, откъдето добива магистърска степен в областта на авиационните системи. През 1993 г. Стъки официално напуска Морския корпус и се присъединява към НАСА като изследователски пилот. Кариерата му в американската космическа агенция продължава до 1999 година, след което сменя няколко работни места. От 2015 година е водещ пилот на Върджин Галактик и закономерно е избран да пилотира кораба "Юнити" по време на първата му космическа мисия. 

СиДжей Стъкроу е роден през 1961 година в Ла Меса, Калифорния. Завършва бакалавър в Калифорнийския политехнически държавен университет, като степента е присъдена в областта на механоинженерните науки през 1984 година. Стъкроу придобива магистърска степен в същата област през 2000 г. Подобно на Стъки, така и Стъкроу работи известно време за Морския корпус и провежда цели 41 бойни полета към операция "Пустинна буря". 

Стъкроу е избран за астронавт на НАСА през декември 1994 година. Лети за пръв път в космоса през 1998 г. със совалката "Индевър" - това е дебютната американска мисия към Международната космическа станция. В рамките на експедицията шестимата членове на екипажа, сред които е СиДжей, прикачват модула "Юнити" към "Заря". През 2001 г. лети повторно със совалката "Дискавъри" към МКС и доставя на борда логистичния модул "Леонардо". През 2007 г. се качва на "Атлантис" и лети за трети път на мисия, която доставя гредата S3/S4 към МКС. Последната мисия на Стъкроу за НАСА е през 2010 година, когато астронавтът лети на "Дискавъри" и отново доставя "Леонардо". През 2013-та година СиДжей официално напуска НАСА.  

Същата година астронавтът се присъединява към Върджин Галактик, където помага за тестовете на "СпейсШипТу". На 24-ти февруари 2017 г. Стъкроу за пръв път лети на планиращ тестов полет на "Юнити", но нито един път не участва при тестовите ракетни атмосферни полети тази година. Стъки лети на два от тях - веднъж с пилота Маккей и веднъж с Масучи. За вчерашния тестов полет, който се превръща в първата космическа мисия, Стъки е избран да лети в тандем със Стъкроу и двамата изпълняват програмата си успешно. 

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2500-2018-vg-commercial-astronauts-bio

[Last roman]

Космическата технология на Ричард Брансън е опасна и безперспективна, заяви астронавт

Астронавтът Анди Томас критикува плана на сър Ричард Брансън да изпрати туристи в космоса, като го описва като "безперспективна технология", съобщава ABC News.

Д-р Анди Томас описва като "опасен" космическия кораб на Ричард Брансън Virgin Galactic, който миналата седмица се издигна на над 80 километра над пустинята Moхаве в Калифорния в тестов полет.

Английският милиардер Ричард Брансън заяви тогава, че корабът му е достигнал границата на космоса.

Но днес, 17 декември, на пресконференция в Аделаида астронавтът Анди Томас, заяви, че не е доволен от това как се продава технологията на сър Ричард Брансън.

"Това, което трябва да кажа за Ричард Брансън, е, че може да продаде хладилници на ескимосите. Той е бизнесмен и представя полета по начин, по който аз не бих го описал", коментира д-р Томас.

"Вярно е, че лети до границата на космоса, но не може да остане там. Той пада обратно надолу".

"Всъщност това е само полет на самолет на голяма надморска височина и опасен при това".

Той заяви, че технологията на този вид космически полети е няма простор за развитие.

"Мисля, че като технология, която да изведе хората в космоса, е безперспективна, без възможности за напредък", заяви астронавтът.

^{Астронавтът Анди Томас}

Анди Томас, който направи четири космически полета с НАСА, заяви, че все пак подкрепя някои технологии, свързани с проекта.

"... По-важно е това, което се развива като страничен продукт - възможността да се пускат сателити, малки сателити от самолета", отбеляза астронавтът.

"Ето защо, въпреки критиките ми към това, което се опитва да направи - туристически полети в космоса, мисля, че по отношение на сателитната технология и възможностите за пускане на космически апарати, това е нещо, което трябва да подкрепим".

http://nauka.offnews.bg/news/Novini_1/Kosmicheskata-tehnologiia-na-Richard-Bransan-e-opasna-i-bezperspektivn_119355.html?fbclid=IwAR16K8SmkfzFSYQ6wYqFbEErpZwvaci8XeSLrhuP9YD6OQq5XjLqRjzcXYs

[SAlexandrov]

Преди 2 часа, Last roman said:

Космическата технология на Ричард Брансън е опасна и безперспективна, заяви астронавт

Астронавтът Анди Томас критикува плана на сър Ричард Брансън да изпрати туристи в космоса, като го описва като "безперспективна технология", съобщава ABC News.

Д-р Анди Томас описва като "опасен" космическия кораб на Ричард Брансън Virgin Galactic, който миналата седмица се издигна на над 80 километра над пустинята Moхаве в Калифорния в тестов полет.

Английският милиардер Ричард Брансън заяви тогава, че корабът му е достигнал границата на космоса.

Но днес, 17 декември, на пресконференция в Аделаида астронавтът Анди Томас, заяви, че не е доволен от това как се продава технологията на сър Ричард Брансън.

"Това, което трябва да кажа за Ричард Брансън, е, че може да продаде хладилници на ескимосите. Той е бизнесмен и представя полета по начин, по който аз не бих го описал", коментира д-р Томас.

"Вярно е, че лети до границата на космоса, но не може да остане там. Той пада обратно надолу".

"Всъщност това е само полет на самолет на голяма надморска височина и опасен при това".

Той заяви, че технологията на този вид космически полети е няма простор за развитие.

"Мисля, че като технология, която да изведе хората в космоса, е безперспективна, без възможности за напредък", заяви астронавтът.

^{Астронавтът Анди Томас}

Анди Томас, който направи четири космически полета с НАСА, заяви, че все пак подкрепя някои технологии, свързани с проекта.

"... По-важно е това, което се развива като страничен продукт - възможността да се пускат сателити, малки сателити от самолета", отбеляза астронавтът.

"Ето защо, въпреки критиките ми към това, което се опитва да направи - туристически полети в космоса, мисля, че по отношение на сателитната технология и възможностите за пускане на космически апарати, това е нещо, което трябва да подкрепим".

http://nauka.offnews.bg/news/Novini_1/Kosmicheskata-tehnologiia-na-Richard-Bransan-e-opasna-i-bezperspektivn_119355.html?fbclid=IwAR16K8SmkfzFSYQ6wYqFbEErpZwvaci8XeSLrhuP9YD6OQq5XjLqRjzcXYs

 

Доста изненадващо становище от астронавт не за друго, а защото това са камъни по неговата градина. Пилотираната космонавтика е безперспективна и опасна. И това е валидно не само за суборбиталните полети, а и за тези до орбита и международната космическа станция. Малко са научните открития, които грабват вниманието - не че няма, но просто не са cool. Единствената смислена пилотирана космонавтика би била тази до Луната и другите планети, но такава не се очертава през близките години. 

А изследванията на планетите си продължават - даже без хора. Има множество роботизирани мисии. И действително малките ракети като на Върджин Орбит са доста перспективни. Защото CubeSat-ите имат огромен потенциал, а тази година видяхме потенциала и в междупланетните изследвания.

Това, в което астронавтът греши, е за космическия туризъм. Да, опасен е, но ако няма пилотирани междупланетни мисии, само той може да вдъхне нов живот на пилотираната космонавтика. Просто ще е във вида, в който алпинисти качват Еверест за тръпката ... така и тук, ще летят до 80-100 километра, за да видят космоса със собствените си очи. 

[makebulgar]

Колко ще струва пасажерското място на корабите. И къде да се запишем.

[SAlexandrov]

НАСА показа напълно завършения кораб Крю Драгън и неговата ракета

19 декември 2018 г. 08:00 ч. Изглежда, че ракетата-носител "Фолкън 9" и пилотираният космически кораб "Крю Драгън" са напълно готови за мисия до Международната космическа станция! Вчера НАСА показа снимки на кораба в неговия хангар на Стартовия комплекс 39А на космическия център Кенеди на НАСА. Стартовата дата на първия полет в безпилотен режим остава 17-ти януари 2019 г., а първият полет с хора на борда към МКС остава за юни 2019-та година. 

Вече е истина - навлизаме в етапа на комерсиалната пилотирана космонавтика. На 13-ти декември частната компания Върджин Галактик изпрати за пръв път човек в космоса по суборбитална траектория - първи пилотиран космически полет на САЩ след приключването на програма "Космическа совалка". Но достигането на орбита е много по-трудно. СпейсЕкс може да се превърне в първата частна компания, постигнала това. 

 

Photo credit : NASA

http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2504-2018-19-dec-crew-dragon-shown

[makebulgar]

Полетът с "Юнити" ще струва към 250 000$, тъй че всеки ще може да си го позволи...