Гоце

Преди 9 часа, КГ125 said:

Привет! 

Прилича на един швейцарски танк от 60-тте години.. Доста добра за времето си разработка, впрочем, но защо са сложили водача отдясно? 

Слаб кавалитет на цевката од топот која е 90 мм , немањето на  панцирен челик мислам се работи за обичен челик , потоа тито потпиша договор со СССР за набавка на т-54 и т-55 не му се исплајкаше да го произведуват .Иако повеке е сличен на швајцарскиот тенк но доста е сличен и со  јапонските тенкови од тој период Југославија доста соработува со Јапонија во тој период и на воен план.

Во 1990 година југославија го почнува својот последен проект на тенк или м-90 вихор(виор) кој требаше да биде југословенски тенк за 90 тите и да биди на ниво на т-90  иако по карактеристиките е блиску до  т-80.СФРЈ до 2000 година планираше да направи 1000 парчиња на м-90 виор .Требало да биди придвижен од еден 1200 кс  дизел двигател,   плус да поседува оклопна заштита од активен и реактивен оклоп во самиот  тенк е ставен   композитен оклоп од стаклопластика .Тежина на тенкот требало  да изнесува 48 тони .На последната слика е хрватска верзија м-95

Преди 9 часа, КГ125 said:

Югославия обаче успяваше да лавира между всички велики сили и да си създаде достатъчна и то собствена военна индустрия.

Скапо ги плајкаше лиценците за оружјето сепак за пофалба за само 10 години изградија солидна воена индустрија .

За време на војната во босна 

М-36 ЈНА во позадина брдм-2

Југословенски м-36  ЈНА поседуваше преку 300 вакви самоходни топови до 1990 година најголем дел завршија во боишта во хрватска и во босна .

ju-36.bmp

m-2434.bmp

Уништени м-84  во војната во сфрј

1.словенија ноември 1991 г погоден е странично што ја активирало муницијата во самиот тенк

2.Хрватска од како загазнал на мина се активирала муниција и куполата оделетала од телото на тенкот 

Преди 7 часа, Warlord said:

А какъв е мотора на М-84 и в Югославия ли е произведен?

Да во југославија е изработен  се работи за модифицирана и посилна   верзија на   руски мотор  од т-72 . Ознаката на моторот или двигателот е V46-TK 

Во основа е истиот мотор од т-72 со 780 кс само во југославија му ставиле посилна пумпа и посилен турбо компресор и се достигнала сила од 1000 до 1200 кс 

Хрватски м-84

м-84  југословенскито тенк  направен врз база на т-72.Инаку во 1977  е донесна одлука да се купи лиценцата на нов модерен тенк одлуката се донесава да се произведува  т-72 урал за кој југославија со ссср во 1979 година потпишаја договор во вредност од 2 милјарди долари . Првиот модел на југословенски  т-72 се појавува во  1983 година додека во 1984 овицијално стапува во служба  .Разликата мегу м-84 и т-72 е во погонската група југословенскиот тенк имаа посилен мотор или мотор од 1000 кс сили со кој развила брзина од 65 км на рамен пат и 35 км на нерамен пат .Поседува  систем за контрола на огнот но и нова нишанска опрема југословенска копија на шведски нишански системи .Првите верзии немат композитен оклоп се до појавата на м-84А Ии м-84АБ кој добиват композитен оклоп во телото на тенкот .Вкупно се направени 600- 650 тенкови,   450 до 500 тенкови за југославија и 150 за кувајт кој ги добива во 1990 година и учестуват во заливската војна . 

Југословенски тенк кондор м-636  бил проект на југославија во почетокот на 50 тите за создавање на свој сопствен тенк на база на американските тенкови  пред се м-47 патон.