Преди 9 часа, Last roman said:

именно. Същата е и ситуацията на Балканите, при това още от неолита.

Що на Балканите?...по твойта логика същото се отнася въобще за Европа...Въпреки,че аз съм скептичен относно подобно твърдение...

Преди 10 часа, Last roman said:

степите са проветриво място. Там, където някога е имало българи, по-късно има хазари, печенеги, кумани, маджари, монголи и пр. Това предполага ли някакво родство???

....и Мала Азия!...Ако беше само в степите -нямаше въобще да обърна внимание...

On 31.03.2019 г. at 9:37, Skubi said:

Признавам си искрено, че за кимерите до ден днешен не бях чувъл. Затова и обичам тук да си "губя" времето.

Но сега препочетох малко и ми направи впечатление едно изображение.

Значи от къртината се вижда, че не са познавали кантара и стремето. 

 

С едно въже са се вързали за шията на коня, за да им са свободни ръцете.

Дали те са изобритили този вид лък който позволява да се стреля от гърбът на коня?

 

Въпреки,че са извън всякакъв континуитет-интересното е,че където е имало кимерийци-рано или късно се появяват българи...Може и да няма връзка,а може и сарматите да са междинното звено......

Преди 3 часа, Thorn said:

Металното стреме по мои спомени е изобретено в Корея. В Европа е неизвестно преди аварите, а май и през 7 век не е масово.

 

Това не значи,че аварите са го взели от първооткривателите му,обаче.Като всяко едно нововъведение,то може да си има собствен път.Единия го взаимства от източния си съсед,после западния му съсед го "краде"от него  и т.н.,докато дойде в Европа!

Преди 38 минути, vvarbanov said:

Браво! Виждам че имаш напредък.  Прочел си заглавието на  линка който си постнал.Ама и него не си го разбрал добре. Тука не са данъци за една година(2017) както казваш, а за 17 години. 

"Лyĸoйл": Πлaтиxмe нaд 32 милиapдa лeвa дaнъци зa 17 гoдини в Бългapия"

 Надявам се, че по нататък, с времето ще се научиш да четеш целия материал.Така накрая ще стигнеш до този цитат от статията.

"Cпopeд пpeдocтaвeнитe днec дaнни тe ca пpeвeли нaд 32 милиapдa лeвa зa 17 гoдини. Haй-гoлям дял идвa ДДC и aĸциз, ĸoитo ce плaщaт oт ĸpaйния ĸлиeнт."

Има си прегледна табличка.Сега остава само да извадиш от 32 млрд. данъци , тия които е платил крайния клиент за да разбереш колко чисто остават за Лукойл.Веднага става ясно ,че 30,8 млрд се падат да плаща крайния клиент.

Чети до края материалите.

Ооо...,но ти и в началото също си сбъркал,... значи въобще не внимаваш и не полагаш усилия.Това заедно с любовта ти към Лукойл пречи да разбереш каква е ситуацията.

 

Добре де,това твоето не е ли чисто словоблудство?Ако ще ме оборваш-конкретизирай.Статията е от 2017,добре,а данъците са за голям период-има ли платени данъци?-Има!За това ли беше спора-за това!...

Разбира се,като нямаш сериозни доводи-се хващаш за пропуснатите запетайки!

А ситуацията много добре я разбирам.....

https://www.google.com/search?q=лукойл+данъци&client=opera&ei=G1-eXInRN6OymwXx84CoDQ&start=20&sa=N&ved=0ahUKEwjJyv71-KfhAhUj2aYKHfE5ANU4ChDy0wMIbQ&biw=977&bih=534

Преди 11 часа, vvarbanov said:

Това го пише в твоя линк ,който ти си качил и все още не си го прочел.Ето го.https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html

Редно е да знаеш това. 

 

 Това с цените пак ти си го публикувал в Сряда в 22:19 (edited).След това преди 16 часа отново си го споменал, погледни 5 поста назад, където пак говориш за тия 1 200 евро.Просто не знаеш какво качваш.

 

 Според теб, щом една фирма дава доходна  работа,  няма значение какво друго върши.Щом твърдиш, че Лукойл плаща данъци аргументирай се! 

 

Обяснявай! 

https://money.bg/business/lukoyl-platihme-nad-32-miliarda-leva-danatsi-za-17-godini-v-balgariya.html

тука са за 2017 та-..Каквито и врътки да равиш ,Върбанов-нищо не доказваш!

Виждам,че искаш и уроци по счетоводство да преподавам...Едва ли съм точния човек,но ще нахвърлям някои общи положения-някой по-запознат с актуалните закони-може да ме поправи.

Данък печалба се назначава  върху една точно изчислена сума,и тя е разликата между приходите и разходите на предприятието.

Всички ореваха ,че Лукойл работел на загуба...Не е точно така,въпреки,че печалба няма,или е малка.А това е така,защото през последните години се направиха огромни разходи за ново оборудване.

Това е в най общи линии.Затова някъде бях качил филмчета с извънгабаритни товари из Бургас,които се доставяха в един доста голям ериод от време.

Само,че нещо се случи тогава и модераторите ги изтриха...Те бяха просто намек ,за да видите истинските неща!

Разбира се,по въпроса за надценките ,които си слага Лукойл може много да се спекулира.Но факторите ,които им влияят са толкова много и в болшинството неизвестни на обикновения човек,че из  нета е пълно с твърдения как ни деряли кожите...

Един от факторите обаче е държавата.---И тука ,разбира се има спекулации-Лукойл плащал под масата....Доказателства -йок,ама приказки бол!

Още нещо ,което не се взема в предвид от никой-а то е оборота!Не е тайна за който и да е търговец,че колкото по-голям ти е оборота-толкова по-малък марж можеш да си позволиш.И как ще сравнявате оборотите в България с тези примерно от Германия или Австрия...

Всички тези неща се взимат в предвид при ценообразуването,както и много други,и които се контролират от държавата посредством  службите за това.

Лукойл,разбира се не е благотворително дружество,и ще използва всякой законен начин да уголеми печалбата си!Това го прави всяка една компания!

Преди 4 часа, nik1 said:

Една забележка

1000 литра вода са един тон

1000 литра дизелово горива средно около 860 килограма (в завивисмост от вида на горивото), не един тон.

Разбира ,се-просто по инерция когато говоря  понякога казвам тон,вместо литър,дори на две три места по нагоре се бях редактирал,но тука даже не съм и забелязал...На водата плътността и е тон на кубик ,и то при определени условия!

Преди 10 часа, vvarbanov said:

 Тук съм посочил източника, който ми искаш!

Сетне ти си копирал статията барабар с източника, който съм предоставил вече и който пак искаш.

Сега обаче най сетне прочиташ какво пише, изненадваш се, и искаш да ти дам източника.

Колко пъти да ти давам тоя източник, ти не го ли видя като копира поста ми? Не следиш ли какво пише в темата като ми отговаряш?Гледаш ли какво копираш или го плясваш като руския цар, без да четеш?  

Върбанов-тея източници са се едно мене или себе си цитираш.Аз затова гледам да избирам-примерно моя източник е   money.bg

В таблица са сравнени актуални за определен период цени от различни държави.В твоя източник има само някакви твърдения на неизвестен автор.Под "дай източник"имам в предвид точно такъв източник.

Преди 1 час, vvarbanov said:

Справка в сайта на Европейския енергиен портал.

"Цената на дизела у нас без акциз и данъци е 0,645 евроцента. Дизелът е по-скъп само в Дания, Гърция и Малта, където съответно струва 0,701, 0,667 и 0,668 евроцента. Средната цена на дизела в Европа без таксите е 0,576 евроцента, което значи, че тук плащаме грубо с около 6 евроцента повече на литър от другите страни на Стария континент. Високата разлика означава, че българските производители и търговци на гориво са и на най-голяма печалба сред своите колеги от Европа."

 Тук виждаме, че в България дизелът без акциз и данъци е много по скъп от средния за ЕС.

О,Върбанов,виждам,че си дошъл на мойта!0,645 евроцента на литър е 645 евро на тон.Дай си сега източника!

Тва някой "гений "го е казал!

Високата разлика означава, че българските производители и търговци на гориво са и на най-голяма печалба сред своите колеги от Европа.

Хе!Вие си и вярвате?!?

...Сега за цифрите.

Върбанов...Как ще получеиш средна цена от 666 евро /тон по бензиностанциите ,бе?

Лукойл продава по бензиностанциите за 1200 евро...Значи някой трябва да продава на 330 евро на тон!

Кажи де да ходим да зареждаме по 70 стинки нафта,бе?!?

Преди 26 минути, bulgaroid said:

А какви са интересите на България?

Във всеки случай,не са свързани с руските ти терзания!

Или не ни е в интереса 2500 човека да имат доходна работа,и една рафинерия да плаща данъците си тук?

Сега ще подскочите-"Лукойл не плаща данъци"

Не ви отива бе,хора!Нали сте се умни глави.Ае кажете ми-защо Лук"а не е бил на печалба допреди няколко години?Кажете ми как се определя печалба на едно юридическо лице?-общи неща!

Ну,давайте!

Преди 9 часа, vvarbanov said:

Не става въпрос за други цени и периоди.

Ти конкретизира.

Тая цена 666 евро я споменаваш в няколко поста и на това отгоре даваш линк към нея, в който пише.

  Лъжеш ли ни, или просто не разбираш това което четеш и постваш? Каквото и да кажеш няма да се учудя, защото това е нормално за един русофил.

Не е ли ясно ,че е доусната неволна грешка .666 евро са  1332 лева бе,Върбанов,или 1,32 лева за литър!Такава цена по бензиностанциите няма от соца насам.Става въпрос за цена на която продаваЛукойл без данък и акциз,но ти се хфащаш като удавник за сламка за тази грешка.Като сложиш целия цитат става ясно-

He тaĸa oбaчe cтoи въпpocът, ĸoгaтo пpeмaxнeм ДДC и aĸциз. Πpи "чиcти" цeни нa бeнзинa бeз дaнъчнaтa тeжecт caмo
 в Дaния и Иcпaния тoй e пo-cĸъп.
 Cpeднaтa зa EC цeнa e €607, a в Бългapия - €626 зa 1 000 литpa. Πpи дизeлът пoлoжeниeтo e дocтa пo-дoбpo,
 ĸaтo cмe €18 пoд cpeднaтa цeнa пpи €666 зa 1 000 литpa дизeл пo бeнзинocтaнциитe.

А  в предния пост съм сложил друг източник.Там е дадена цена 1202 лева тон-какво не ти е ясно.?

Няма лъжа и измама -това са цифрите!

ПП

..И, винаги вземам отношение,когато някой се опитва да очерни Лукойл,защото ,донякъде може да се каже,че имам малко емоционална връзка там...По принцип,на времето -образованието което следвах беше с цел да работя там.Отказах се отдавна от това,дори,покрай уроците на сина ми се хващам,че за 20  години встрани от химията съм забравил основни неща,но това не променя факта,че много добре ми е ясно какво беше Нефтохим и какво е сега Лукойл Нефтохим.Това са много инвестиции,Върбанов.Много!

Затова сложих и интервюто със Златев!Затова се дразня и на яростното ви русофобство,по тази тема-защото заради него пренебрегвате интересите на България!

Дори -твои са думите"да затворим Лукойл,за да изгоним руснаците и да имаме евтини горива"...или нещо от сорта.

Това с евтинията са глупости ,разбира се,но как не ти дойде на ума,че там работят над 2000 българи,а?Това е много народ....Няма да ти казвам, какви са заплатите на по-квалифицирания персонал.....!!!

Преди 36 минути, vvarbanov said:

 Ама ти наистина не четеш това което пишеш.Тия данни за Турция ти ги качи.Кой те би по главата да ги постваш. 

Ето ти си написал това, и аз го коментирам.

 Чакам отговор защо излъга, че цената на дизела на изхода на Лукойл Нефтохим  е 666 евро? 

Гориво Мярка Цена Акциз ДДС Цена петролна база Цени бензиностанции Разходи транспорт и реализация 

Бензин А95Н 1000 л 960лв. 710 лв.20% 2004 лв. 2.16-2.22 лв. 8-9% 

Дизел 1000 л 1202 646 лв. 20% 2218 лв. 2.36-2.38 лв. ~7% 

Автогаз Тон 1241 340 лв. 20% 1897 лв./тон 1.09-1.11 лв./литър ?

1202 лева е 1000л нафта от Лукойл без данъци и акцизи...Тука излиза под 666 евро,но това е защото цената варира,и вероятно е за малко по-ранни периоди....Не се филмирай-чети внимателно...

Преди 20 минути, vvarbanov said:

                                      МЪЛНИЯ ВЪВ ФОРУМ "НАУКА"

26 March 2019 11:58

Цената на природния газ се срина с 50% в Европа

На световния пазар за природен газ се наблюдава снижение на цените, което може да бъде сравнено само с колапса на пазара за петрол през 2014 година. Това се дължи както на увеличеното предлагане на втечнен природен газ от производители като Австралия, Катар и САЩ, така и на топлото време в ключови потребители на синьо гориво, съобщи S&P Global Platts, цитирана от Cross.bg.

Процесът започна в Азия, където спот цените на природния газ се понижиха от 12 до 4.46 долара за милион британски топлинни единици или 156 долара за 1000 м3. Котировките на природния газа са били по-ниски само веднъж в историята - през пролетта на 2016 година. В Европа се наблюдава същата пазарна ситуация. На газовия хъб в Холандия природния газ поевтиня с 50% в сравнение с нивото си от септември миналата година, пишат и експертите от Morgan Stanley. Така от 10 долара за милион британски топлинни единици цената слезе до 5 долара за същото количество на 21 март тази година.

В понеделник, 25 март сделки за доставка през май 2019 година се сключваха при цена от 171 долара за 1000 м3, което е над 30% по-ниско от цената на руския природен газ на "Газпром" през януари. Според плана на руската компания, през 2019 година цената на синьото гориво трябва да е 240 долара за 1000 м3.

За първи път от 2015 година природния газ в Европа е с по-висока цена от доставките в Азия, което означава ,че за Катар и САЩ ще е по-изгодно да продават на европейските си партньори.

През 2018 година производството на природен газ се увеличи с 22 милиона тона, а за 2019 година очакванията са то да се удвои и нови 36 милиона тона да бъдат предложени на пазара.това ще доведе до излишък, който няма къде да бъде продаден, освен в Европа, коментират експерти.

Има ли още желаещи да правим турски паток?

http://iconomist.bg/96816-Цената-на-природния-газ-се-срина-с-50-в-Европа?fbclid=IwAR1GTtjoTzYW0UynVzo92NhtfXJSufGL6vG3UKcGTAlh0Xg44pfjAs0fgAM

Ние от мълнии сме на това дередже!Мълнии -електропреносна мрежа не хранят,Върбанов!....Това,разбира се,едва ли ще го схванеш....

Преди 7 часа, vvarbanov said:

Както и предполагах!Какви цени на горивата на изхода на Лукойл Нефтохим ? В статията (която си качил) е средната цена по бензиностанциите в България.Вече в няколко поста споменаваш че дизелът на изхода на Лукойл е 666 евро.Откъде го измудри това?

Ето ти цитат от линка който даваш. https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html

"Πpи дизeлът пoлoжeниeтo e дocтa пo-дoбpo, ĸaтo cмe €18 пoд cpeднaтa цeнa пpи €666 зa 1 000 литpa дизeл пo бeнзинocтaнциитe." 

 Значи то цифри има, но  само четенето и писането им не е достатъчно, трябва да  имаш функционална грамотност за да разбереш за какво се отнасят. 

П.П. В другата статия която която пак ти си дал. Дизела в България е 2,42 лв., а в Турция - 1,61 лв.  

За това ли се бихме с турците на Шипка с камъни, сега да плащаме 2,42 лв за нафта на "освободителя?  

Гледам и булгароида ти се радва...Напреки на никнейма си!

Турция не е в ЕС,или се бъркам?Няма кой на Ердоганчо да му каже от къде да купува и на кой и на колко да продава...Е,всячески се опитват,ама той има едни 80 милиона зад себе си.....И икономика!И то доста перспективна и подсигурена...Нищо ,че големия брат го е взел на мушка....С по-малкия брат са под ръка!....Така е в голямата политика!

Ние пък тука-ше си броим жълтите с"тинки!

Преди 3 часа, vvarbanov said:

От къде я изсмука тази цифра 666 евро за дизела на Лукойл Нефтохим?

 

Да, не само складове, всеки може да си направи и рафинерия.

Обаче в момента Лукойл има монопол на данъчните складове. Работа на държавата е да бори монополите.  Ама не ще! Срастването на държавата с монополите е показател за корупционни схеми и измами.

Готово, да се върнем!

Веднага става ясно каква е далаверата и за кого от ниския акциз.

https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html

Далаверата от низкия акциз е за потребителя.Разбира се-затова ореваха мястото,че Лукойл печели на гърба на българина,за да може като вдигнат акциза,ние потребителите да си плащаме с кеф,щото сме преборили руския монопол!Скуби го каза много точно!

Сега,в Австрия,която ти охотно даваш за пример-има нещо гнило в ценообразуването на горивата.Ще ти кажа,кое ме навежда на тази мисъл.Основния доставчик там би трябвало да е ОМВ!

Има нещо странно тука обаче.ОМВ е играч и на българския пазар.Обаче горивата и не са по евтини от тези на Лукойл.Всъщност-ОМВ купува повечето си горива от рафинерията на Лукойл!Не може да се пребори за данъчни складове ли?ОМВ?....По вероятно е просто да и е по-изгодно да пазарува от нашата рафинерия,или просто фирмената и политика да е насочена към ограбване на нещастния български платец!....https://www.omv.bg/bg-bg/omv-v-bilgariya/goriva/aktualni-tzeni-na-gorivata

Между другото,ОМВ е "Компанията е основана през 1956 г. и първоначално е държавна собственост. Днес държавната компания OIAG притежава 31,5% от акциите на OMV, а 50,9% се търгуват свободно."

Най -отгоре съм ти качил материала от който съм взел цената на горивата на изхода на Лукойл Нефтохим...Не,че има значение за тебе.Твоята логика ми е ясна.Тя е подчинена на болезнено острото  ти русофобство.За тебе имат значение само тези цифри,които са в тон с него...

Ето още една статия с цифри!

https://www.marica.bg/problemyt-e-v-dohodite-ne-v-gorivata-Article-170030.html

Преди 44 минути, vvarbanov said:

Аз също съм ти сложил цената на дизела в България, без акциз, данъци и такси.

 

Кой ти каза, че монопола няма нищо общо с цените по бензиностанциите.Напротив предпоставки за картела при търговията на дребно идват от монопола на акцизните складове.Лукойл държат 82% от капацитета на дизелово гориво на данъчните складове и 92% от бензина. https://www.mediapool.bg/totalen-monopol-na-lukoil-pri-skladovete-za-goriva-news262274.html

По точно казано, Лукойл нищо не губи, защото държавата взема ДДС-то от крайния потребител .Той няма и печалба за това и корпоративния му данък е смешен.  

Къде какво си сложил?Дизела от Лукойл Нефтохим излиза средно но 666 евро-нещо различно?

Дан складове-всеки може да си земе или построи ,ако му трябваНа Лукойл му трябват,щото иначе не може да си прекара горивото през фиска!

Акциза също го плаща крайния потребител.....Дай да се върнем на изходната точка.Лукойл ли прави горивата скъпи у нас,и те скъпи ли са и защо!

Преди 7 минути, bulgaroid said:

Мда така е,цифрите излизат по две,  на Евростат повече вярвам отколкото на нашите ?! Лъжат ни другарете,както винаги то затова има тука такива като Бобо и Душето да мажат.

Преди 13 минути, bulgaroid said:

Мда така е,цифрите излизат по две,  на Евростат повече вярвам отколкото на нашите ?! Лъжат ни другарете,както винаги то затова има тука такива като Бобо и Душето да мажат.

https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Natural_gas_price_statistics/bg

Това съм го сложил,ма що ли ще го четете!

Ама-Бобо маже!...Кво да мажа-то толкоз сте замазани,че закво и аз да се повтарям!

Това са крайни цени.Тука коментираме цените на световния злодей Газпром,нали така?

Е,те не са тези!

Преди 33 минути, bulgaroid said:

За предните години как ще да се интересуваш като е най-скъпия ?  Нали ?  Хората тука ти показваха,линкове даваха ,ама кои да чете едно си баба знае едно си бае, или имаш новата болест нарича се "избирателна слепота в тежка форма"   И понеже те хващам в лъжа теб или Булгаргаз избери си?  Не бива да се лъже другарю,лошо е.

В момента Булгаргаз продава 1000 кубика газ за 456,56 което е 43,28лв за мегават час. В евро е 22,08. 
https://www.segabg.com/
 Защо до тази година ни драха кожите , а сега изведнъж им потрябвахме и за малко го свалиха?

Булгаргаз не е Газпром!Нали и тя трябва да плаща данъци,да избива разходи и генерира печалба.

Кво да ви кажа....Живейте си във филма...!Други живеят добре ,благодарение на "киноиндустрията"!

Преди 6 часа, vvarbanov said:

Това не е вярно! Не става въпрос дали цените на горивата са съотнесени към нашите доходи.Икономиката също не е виновна.Вина носят управляващите които умишлено определят нисък акциз и така дават възможност на определени фирми да печелят за сметка на държавния бюджет. Разрешавайки монопола, картела, данъчните измами, и ниския акциз, управляващите  се държат като аукционери в ГАЗПРОМ И Лукойл.

Цената на газта за потребителя е една от най ниските заради ниските данъци и акцизи в България.А цената на която я получаваме от ГАЗПРОМ е една от най високите. Така беше докато през 2018 г.

"Руският енергиен гигант "Газпром" сключи споразумение с Европейската комисия, съгласно което приема да реформира ценообразуването за клиентите си в Източна Европа и се отказва от доминиращото си положение в района. В замяна това еврокомисията няма да налага глоби на "Газпром", които можеше да достигнат 10% от световния годишен оборот, т.е. милиарди евро.

Това е и краят на продължило 7 години разследване ,...

В официалното съобщение от 24 май се казва, че стратегията, използвана от "Газпром", вероятно е позволила на компанията да налага по-високи цени на газа в пет държави членки (България, Естония, Латвия, Литва и Полша). Проверката обхвана още Чехия, Унгария и Словакия." https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/05/24/3184553_evrokomisiiata_prinudi_gazprom_da_se_otkaje_ot/

Черно на бяло е написано,че сме сред държавите плащащи по висока цена на газа.Какво неясно има?Всичко това вече го обсъждахме, другите русофили вече го разбраха, остана само ти. 

Около средната е! Зависи коя година се има предвид.По важното е, че имаме ниски акцизи и брацкия Лукойл гуши кинтите, които трябва да влязат в бюджета.Ето пример.

"В България плащаме една от най-високите цени за дизел и бензин, след като от нея се махнат акцизите и данъците, показва справка в сайта на Европейския енергиен портал.

Цената на дизела у нас без акциз и данъци е 0,645 евроцента. Дизелът е по-скъп само в Дания, Гърция и Малта, където съответно струва 0,701, 0,667 и 0,668 евроцента. Средната цена на дизела в Европа без таксите е 0,576 евроцента, което значи, че тук плащаме грубо с около 6 евроцента повече на литър от другите страни на Стария континент. Високата разлика означава, че българските производители и търговци на гориво са и на най-голяма печалба сред своите колеги от Европа.

При бензина нещата стоят малко по-различнo за крайния потребител. За най-употребявания бензин Евро95 сме в топ 10 по висока цена без акцизи и данъци. Разликата между България и другите страни е между 1 и 10 евроцента." http://www.uab.org/българският-дизел-сред-най-скъпите-в-е/

 Ето пресен пример от днеска 26 март 2019г.. В момента дизелът в България е 2,28 лв. за литър, в Австрия -2,24 лв. за литър.Акциза у нас е 0,65 лв, в Австрия е един лев.Така от всеки литър губим по 0,35 лв които могат да са в бюджета, но ги вземат братята.Айде на линка, с пресните цени днеска. https://fuelo.net/world/prices?lang=bg

Сега да обобщим.Газта е сред най скъпите, горивата са скъпи или около средните.Но понеже данъците и акциза са най ниските, се помага на някои фирми да реализират свръх печалби за сметка на бюджета.Тука слабата икономика не е виновна.

 Тия работи вече ги дискутирахме и русофилската агитка не ги оспорва, на Джинбим даже му хареса, а Душко както винаги подкара пак за прогресивните, демокрацията,..... сега чакаме да каже нещо за ВСВ и Хитлер за да приключим.Придържай се към групата!.

Оооо,Върбанов,я по-сериозно,моля!Това са цени по бензиностанции които даваш!Аз съм ти сложил цените на които излиза горивото  от Лукойл Нефтохим!По бензиностанциите, че е скъпо няма общо с монопола в случая,защото там монопол няма как да има...Може да има картел,но това значи ,че участват ОМВ,ШЕЛ......!

И държавата пак не губи!Тя си взима ДДСто на надценката и корпоративния данък на печалбата!

Нищо не казваш,само повтаряш измислената си мантра!

Преди 1 час, bulgaroid said:

Добре де, пак да питам? Колко е цената на газа за България и колко за други държави, според публикациите наистина нашия е най-скъп, няма значение колко се продава на пазара въпроса е на каква цена се купува,защо? Защо за нас е толкова скъп, нашите форумни русофили явна са съгласни и още повече да плащат, защо ? Какво ни кара да оправдаваме този грабеж?

2018 сме я плащали на Газпром 18 евро за мегаватчаса.Това е цената на която ни я доставят-БЕЗ Ацизи,такси,данъци и т.н.....Това е една от най ниските цени на които Газпром е продавал за 2018-таЗа предходни години не съм се интересувал..Доколконто знам на тази газ не се налага акциз..

Това е !На крайния потребител ще е по-скъпа, естествено заради данъци и такси за превоз във републиканската газова мрежа...

По горе съм дал линк с изавление на Булгаргаз за цената.

Преди 8 часа, vvarbanov said:

Не ни интересува кой е по скъп, бензина или нафтата!Говорим за акциза, който се взема за бензина и за нафтата.

Ето какво съм цитирал.

Тоест тук държавата взема 0,65 лв на литър, останалите пари ги прибира Лукойл.Във Австрия държавата взема един лев, така за фирмата продаваща бензин остават с 0,35  по малко на литър. Така в бюджета на България влизат по малко пари, повече остава печалба за фирмата.

Или

 

Вместо към мене обръщайте се към Душко, той се разминава с тематиката и дава цените на бензина, които опонирах.

 Уви!

Еврокомисията принуди "Газпром" да се откаже от господстващо положение в Източна Европа

В официалното съобщение от 24 май се казва, че стратегията, използвана от "Газпром", вероятно е позволила на компанията да налага по-високи цени на газа в пет държави членки (България, Естония, Латвия, Литва и Полша). Проверката обхвана още Чехия, Унгария и Словакия.

 

С днешното решение на комисията се слага край на тази практика на "Газпром". Освен това на "Газпром" се налага подробен набор от правила, които значително ще променят начина, по който дружеството извършва дейност на централно- и източноевропейските газови пазари:

 Тия линкове които си дал вече ги обсъждахме, запознай се с тях те са назад в темата.

 

Добре,няма значение кой е почнал,и кой какво е искал да каже.Истината е една!

За високите цени на горивата/високи не като количествено измерение,защото те са най -ниски при нас,а високи,когато са съотнесени към нашите доходи!!!/  във всички случаи не е виновен доставчика,а плачевното състояние на нашата икономика,която няма как да обезпечи хората с нормални за ЕС доходи.

Цената на газта от Газпром за България е 18 еуро за мегават часа,която е една от най ниските за Европа

Цената на дизела излизащ от Лукойл е 666 еуро за тон,която също е една от най.ниските за Европа

Това са цени без данъци и акцизи!Тука говорим за крайна цена от доставчика!

Единствено цената на бензина е над СРЕДНОТО ниво,но той не е толкова оборотна стока и не можем да говорим за някаква тенденция на изкуствено завишаване от страна на доставчика.

Кое е неясно,или оспоримо!?!

Лукойл,Газпром,Русия,Путин ....Не са те виновниците!!!

Преди 33 минути, bulgaroid said:

Хайде сега дай акцизите и таксите като си казал "а",кажи и "б".  Ако пък и дадеш надценката и печалбата цена нямаш! И каква е връзката с газа не схаващам,отвори си тема за бензина?  Тука за газ говорим , а той е безбожно скъп,сигурно щото сме братушки в името на любовта всичко ще изтърпим, нали? По точно вие ще изтърпите, нормалните хора не.

Малко по-нагоре Скуби ги е дал!...И,ако ще правиш забележка за разминаване с тематиката-обръщай се към Върбанов,чийто пост опонирах,и на който ти си сложил"харесва ми" .

Като имам време ще проверя и цените на газта,да видим тогава към коя тема ще ме препратиш...

ППАко все пак не ти е ясно-ще повторя!

Въпреки твърденията ви за злоупотреба на Лукойл с положението си ,и използването му за трупане на печалба на гърба на нещастния български народ-се оказва,че такова нещо няма,и вината за бедността на българина се крие другаде!

.

Уви!

Преди 9 минути, Бобо said:

 

Не знам-ти ми отговори!

Ето ,аз ти давам цифри-Лукойл продава дизела,който е най- използваното гориво в България/Над два пъти повече от бензина,по спомен/

на цена 

България

-

666,10

 

 

Средно за ЕС

-

684,55

 

 

https://money.bg/finance/skapi-li-sa-gorivata-v-balgariya-i-kak-se-opredelya-tsenata-im.html

Как това се връзва с казаното от Върбанов,на което и ти си сложил"лайкче"?

ПП

Извинявам се за повторението -вместо редактирай съм натиснал ново мнение...

Преди 3 минути, bulgaroid said:

Tи това сериозно ли? Да не си другия профил на Душко? Какво значи по-малко,това как се отразява ? При дизела и газа не е ли същото, или според теб не?  Как ги измисляте тия глупости не мога да разбера? Това икономика, това логика изобщо, не си чувал!! Сакън да не обидим Русия, ех а знаеше руски да видиш какво мислят за теб !!

Преди 4 минути, bulgaroid said:

Кои са те? Защо измислен? 

Не знам-ти ми отговори!

Ето ,аз ти давам цифри-Лукойл продава дизела,който е най- използваното гориво в България/Над два пъти повече от бензина,по спомен/

на цена 

Как това се връзва с казаното от Върбанов,на което и ти си сложил"лайкче"?

Преди 7 минути, Skubi said:

Незнам защо спориме толкова в изходната цета на полезното изкопаемо, котато в крайната цена обикновенно то фигурира най-малко....

Докато в това нещо което зареждаме на колоните или иди по провода до печките 80-90% са разните данъци, тогава е ясно кой дере най-много от бизнисът....

От години гледаме как варира над 100 долара барел, под 100 долара барел, щагнация, инфлация бла-бла-бла....

Независимо как е пазарът при нас цената на тези работи все по-нагоре и нагоре пъплят....

Но си филосовстваме....Навремето бащами взе под наем един магазин. Уговори се с притежателят, седнаха да пишат контракта а той каза. Цената на наема ще равна на х картона такъвтип цигари,  +толкова литри такова вино,+ толкова литри бензин. Баща ми ама неможели само едното? Не беше отговорът защото правителството никога не дига наведнъж, ами почва пропаганда против това или онова, но всяка година дига нещо....Отракън беше стареца и без МБА знаеше какво е да си направи добро портфолио...

И така и стана. Нямаше спор, че защо ми дигаш наема.

Прав си Скуби,но се изнервям ,когато подхвърлят някакъв измислен враг,който трябва да е виновен за всички  неволи,а истинските виновници ,си пекът задниците по топлите курорти!...

Преди 5 часа, vvarbanov said:

Едно нещо трябва да го повторим най малко 3-4 пъти.

Защо нашите цени са най високи!Смотри тук.

Цeнaтa нa cypoвинaтa фopмиpa oĸoлo 40 пpoцeнтa oт ĸpaйнaтa цeнa пo бeнзинocтaнциитe.Πpи "чиcти" цeни нa бeнзинa бeз дaнъчнaтa тeжecт caмo в Дaния и Иcпaния тoй e пo-cĸъп. Cpeднaтa зa EC цeнa e €607, a в Бългapия - €626 зa 1 000 литpa.  

 България взема най нисък акциз, като по този начин дава възможност на Лукойл да печели най много.

„Лукойл“ печели на гърба на ниския акциз в България

Бензините в България изглеждат евтини само на пръв поглед – просто държавата прибира по-нисък акциз и така позволява на производителя „Лукойл“, който доминира на пазара на горива, да продава с висока надценка.

 

Защо е така? Според таблица, публикувана от юриста Георги Георгиев в социалната мрежа Facebook, държавата очевидно прави услуга на руската компания „Лукойл“, като „умишлено държи най-ниския позволен акциз в ЕС – само 65 ст. на литър, и така монополистът „Лукойл“ си слага огромна надценка.

При изравняване на акциза с другите страни у нас горивата биха скочили над 3 лв. за литър, защото надценката на „Лукойл“ е огромна, в пъти по-висока от тази в другите страни, казва Георгиев.

Така държавата ни губи над 1 милиард лева годишно, защото вместо да влизат в хазната ни като акциз, парите се прибират от монополиста „Лукойл“ и картела му. При декларирани над 3 милиарда литра вътрешно потребление и при свръхнадценка от над 35 ст. на литър, това прави над 1 милиард лева годишно загуби за хазната ни. Най-лесно е да се сравни с една държава като Австрия, където крайните цени са като тук, но акцизът ( парите, които държавата прибира) е 1 лв. В съседна Гърция акцизът е 1,40 лв., в Турция е 1,80 лв., в Германия – 1,20 лв., а тук само 0,65 лева. В нормалните държави търговската надценка е не повече от 10-15 ст. (5-8 евроцента), а у нас тя е над 40 ст., отбелязва Георги Георгиев.

Поради факта, че „Лукойл“ държи и данъчните складове, това пречи на по-евтин внос от съседни страни. Благодарение на настойчивостта на бившите депутати от Реформаторския блок Мартин Димитров и Петър Славов, станаха публично известни данните, че „Лукойл“ контролира около 92% от капацитетите на данъчните складове при бензините и 82 процента при дизеловото гориво. Лицензите за това се издават от държавата, т.е. от агенция „Митници“ към Министерството на финансите. https://razgradnews.net/2018/11/13/lukojl-pecheli-na-garba-na-niskiya-aktsiz-v-balgariya

 

Майстор си на партенките!Малко ти миришат,ама нищо-важното е хляб и зрелища да има.Като е малко хляба-повечко зрелища!На простия народ това му трябва!

....Що в твойта статия дават за пример бензина,като в България бензиновите коли са много по-малко,и то-без да смятаме  газифицираните!

Сега-аз не съм смятал точно,но на прима виста,ако Лукойл почне да продава дизела на средни европейски цени,и свали бензина също до средната за Европа-що ми се струва,че или хазната ще загуби много,или ние трябва да плащаме с 30-40 стотинки по скъп дизел?

С други думи-това в статията дето си цитирал не е истина,Върбанов,а жива пропаганда!

На Лукойл бензина е по-скап от средноевропейския,защото не е толкова оборотен!По-оборотната нафта е по евтина с 18-20 еуро на тон от средната за Европа!

Що така не си я взел под внимание?