Frujin Assen

Специално за теб Адаш Так, в документах от июля и 18 сентября 1940 г. отмечалось, что Германия развернет для войны с СССР до 173 дивизий (140 пехотных, 15-17 танковых, 8 моторизованных, 5 легких и 3 авиадесантные). В документе от 11 марта 1941 г. эта оценка возросла до 200 дивизий (165 пехотных, 20 танковых и 15 моторизованных), а согласно документу от 15 мая ожидалось развертывание 180 дивизий (137 пехотных, 19 танковых, 15 моторизованных, 4 кавалерийские и 5 авиадесантных){947}. Эти расчеты были чрезмерно завышены, а их сопоставление с оценкой германской группировки у советских границ показывало, что процесс сосредоточения вермахта для войны с СССР еще далек от завершения. Как уже отмечалось, по сведениям Разведуправления, на 1 июня на Востоке было сосредоточено всего 41,6% германских дивизий, а против Англии — 42,6%. Исходя из этих показателей, никто в Москве не стал бы делать вывод о завершении подготовки удара по СССР. На самом деле к 21 июня против СССР было развернуто 62% дивизий вермахта.

По това време ВСИЧКИ правят грешки. Немците проспиват новите съветски танкове, които дори са показани на първомайския площад! Руснаците се страхуват от несъществуващи немски тежки танкове, а американците... те издават цяла книга посветена на Nb Fz в която пишат пълни глупости. Броня на челото и на куполата 75 мм (реално непробиваема от нищо по това време), 50 мм странична броня, 105 мм оръдие което може да порази всякаква руска или западна бронирана машина, и при това има мощен фугасен снаряд, тегло 45 тона. Немците имайки само 3 (три) танка, които въобще са снети от разработка и признати за несъстоятелни са пратени в Осло. Там са снимани под разни ъгли, ракурси и се създава впечатление, че са много. Уж е изпусната информация, че новия танк вече е в серийно производство и в много бройки. Уж случайно е изпусната снимка на завода където се произвежда от която се вижда поточна линия за тяхното производство. Говори се за нов 80 тонен супер танк. Тази информация попада на руснаците, и когато им показват Т-4 те просто не вярват. Смятат, че немците ги хлъзгат по динева кора показвайки им стари машини.

Правилно Стефане. Има разказ, как руската делегация дошла да види танковите заводи през април 1941 в Германия е напълно изненадана, и смята, че немците се ебават с тях.

Ейти го Адаш и Бойзен.

НАМЕРИХ Жуков за съветските очаквания Nb.Fz Това е танка който немците използват за създаване на илюзия че имат мощен тежък танк. Според разузнаването това били тежки танкове, тежали 45 тона, и били въоражени със 100 мм основно оръдие и 37 мм спомагателно, екипаж 7-8 души. Танка Durchbruchwagen бил представян като 80 тонно чудовище със 105 мм оръдие и 200 мм броня предназначен за пробив на линията Мажино. Втория модел на този танк вече бил с тегло 100 тона. Продължавам да търся, но е явно, че руснаците са били здраво ударени в главата.

Това за Зорге и Бойзен са глупости и митове. Зорге НЕ Е ЗНАЕЛ НИЩО за Барбароса и нищо не е съобщил. Той е докладвал най общо за слуховете в немското посолство и е говорел това което и без него се е знаело-войната ще започне всеки момент. Ето какво докладва Бойзен

Адаш, това че ще има война е било пределно ясно. Въпроса не е бил дали, а кога. При това руснаците имат много малко време. Защото немците са вече мобилизирали. Периода от началото на съсредоточаването до нападението е много кратък. Той не може да знае кога ще го нападнат, това че е знаел за Барбароса са глупости. Но Сталин знае едно, ако германците решат да го нападнат с вече мобилизирана армия -те просто ще го смажат. Той или може да стои скръстил ръце и да чака кога Хитлер ще го смаже (защото от момента на начало на съсредоточаване до удъра няма да има време за нищо), или да вземе мерки-тоест да съсредоточи на границата армия достатъчно силна за мощен превантивен удър който да се проведе от момента на съсредоточаване, до удъра. Много вероятно е, наистина Сталин да е чакал 1942. Армията е можела да стои мобилизирана до септември-октомври или дори август и да се разпусне-през зимата немците едва ли биха нападнали. Сталин и руските генерали МНОГО са се бояли от немците. Как затрих информацита за данните които предава руската разведка. Там се подмятат някакви 100 тонни танкове с 200 мм броня и 105 мм оръдия. Те са смятали, че немците имат много и качествена техника. Бях чел каквъв театър играят на французите, а и на руснаците. Като ги водят да разгледат завода на Месершмит където произвежда Ме-110 германците вземат няколко машини и по цял ден ги карат напред назад като само ги пребоядисват, създавайки впечатление за някакви огромни темпове на производство. Бях чел, как когато германците им продават Панцер-4 руснаците не вярват и искат данни за най новите им машини. Германците им показват някакви чертежи на бъдещи тежки танкове, но руснаците остават с впечатление, че вече се произвежда 80 тонен танк и е почти готов 100 тонен.

Адаш, недей така. Помня, как преди години български търговци поръчваха мартеници в Китай, щото им било по евтино, отколкото произведените в България. Така че, сериозно се съмнявам да им излиза скъпо. Да, ти си прав, че Москвича не може да се сравнява с мерцедес, но откак мерцедес в свободна продажба няма, то и конкуренция между тях няма. То и ние с тебе сега можем да разсъждаваме колко готино ще ни е да си купим частни самолети, но след като не можем, кво ни дреме какви самолети има в продажба, колко добри са, на каква цена и прочее.

Първо Адаш, да те информирам, че дори и днес караме руски коли). Значи преди време Този Чието Име Не Бива Да Се Споменава след мръкнало наложи жестоки мита за внос на автомобили в Русия. В резултат в Русия като гъби след дъжд изникнаха автомобилни завоти на западни фирми. Най големия завод в света за производство на гоуфове е в .... Калуга. Там руски инжинери и работници под немки контрол и с немски чертежи, с комплектуващи произведени в Китай произвеждат Голфове, които се експортират в Германия, и оттам за България. Историята понякога има странни пътища). И да повторя нещо за всички ( и най специално за Галахад и Адаша). Днешната руска икономика е капиталистическа и няма нищо, нищо, нищо, ама съвсем нищо общо със съветската икономика отпреди 1990. Завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке "Грабцево" в городе Калуга, в 170 км к юго-западу от Москвы. Производственная мощность завода в Калуге составляет 225 тысяч автомобилей в год. Завод производит автомобили марок Volkswagen и SKODA. Основные этапы проекта: 29 мая 2006 г. Подписание инвестиционного соглашения в рамках режима "промышленной сборки" с правительством РФ 28 октября 2006 г. Закладка первого камня в строительство завода 28 ноября 2007 г. Открытие завода и запуск крупноузлового производства 20 октября 2009 г. Запуск производства полного цикла, включающего сварку и окраску С общим объемом инвестиций в 774 млн. евро, из которых 570 млн. евро вложены непосредственно в строительство завода, концерн Volkswagen AG является крупнейшим иностранным инвестором в российскую автомобильную промышленность. http://www.volkswagengrouprus.ru/company/kaluga/ Ето и новия им завод в Нижни Новгород. Тия автомобили не се продават само в Русия, а в цял свят, включая и България. Най неочаквано за всички се оказва, че в Русия не произвеждат скапани лади а любимите на цяла България гоуфове. Производство располагается в городе Нижний Новгород, в 430 км к северо-востоку от Москвы, на территории крупного российского завода. Проектная производственная мощность составляет 132 000 автомобилей в год. Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составляет 300 млн. евро. В Нижнем Новгороде производятся модели ŠKODA Yeti, Volkswagen Jetta и новая ŠKODA Octavia A7. Основные этапы проекта: 14 июня 2011 г. Соглашение о контрактной сборке в г. Нижний Новгород ноябрь 2011 г. Запуск крупноузлового производства моделей ŠKODA Yeti конец 2012 г. Запуск производства полного цикла, включающего сварку и окраску

Колкото до дезинформацията. Огромен мит е, че немците и руснаците са имали изчерпваща информация едни за други. Знаете ли защо Стлин праща на майната му Бойзен? Защото той дава информация, че началото на войната ще е нальот над самолетния завод в Фили край Москва, някакъв завод за лагери пак в Москва и други подобни. И това наистина е била дезинформация, германците просто са нямали самолети които да стигнат до там. На Сталин това му е било ясно. Колкото до началото на войната. До ПСВ се счита, че от обявяването на войната до началото на решителните действия ще мине време. Първо ще влязат в бой прикриващите сили, които ще прикрият мобилизацията и съсредоточаването на главните сили, и няма да допуснат те да бъдат ударени докато се съсредоточават. И чак тогава ще насъпи решителния бой. При това е забелязано преимуществото на Германия. Германия е много по малка държава, с компактно население и добра транспортна мрежа. Поради това германските войски ще изпреварят руските в мобилизацията, развръщането и първи ще влязат в бой. И като го направят ще бият руснаците на части. Още през ПСВ мислят какво да предприемат за да се възползват от численото си превъзходство и да не допуснат такъв сценарий. Още тогава развиват идеята за превантивния удър. Идеята е, руснаците да поддържат многобройна армия на границата с която да ударят първи, да смажат прикриващите сили на немците и така да сринат състредоточаването им и да ги принудят да водят бой с неготови сили. Докато немците си играят да се оправят със сринатата си мобилизация и спирането на първия руски ешелон основните сили ще имат време да се съсредоточат и нападнат, след което ще разгромят немците. Сталин просто няма друг избор освен да повтори плана на имперския генерален щаб от 1910 по прикритие на границата при война с Германия. При този план руснаците обезателно удрят първи, няма никаква отбрана, защото отбраната е губеща. Помислете малко. Руската отбрана на прикриващите сили просто няма как да е успешна, защото германците първи ще вкарат в боя големи сили, достатъчни за да я смажат. А руснаците за да предотвратят катастрофата ще са принудени да хвърлят в бой армията си на части. От друга страна обаче, ако руснаците започнат частична мобилизация и прехвърлят към границата големи части, това ще е сигнал за германците да нападнат веднага. Поради тази причина нито през 1910, нито през 1939-41 се предвижда отбрана. Обаче, през 1940 ситуацията е несравнимо по сложна. Германците ВЕЧЕ са мобилизирали армията си. Тоест руснаците проиграват във време още по лошо отколкото през 1914. Тоест Сталин ако иска да се отбранява е принуден да държи на границата големи сили с които да удари обезателно ПРЪВ. Разсъжденията вървят в следния ред. Германия е много по силна от Полша и я победи по същество с прикриващите сили. В Франция имаше тактическа изненада, но войските вече бяха мобилизирани и съсредоточени. Предполагало се е, че германската армия е огромна, руснаците я надценяват много силно. Тоест, армията е мобилизирана, но не е съсредоточена. Това дава време на руснаците да мобилизират частично и да ударят първи. Сталин просто не е очаквал, че немците ще ударят с толкова малки сили и е предполагал, че има време да довърши съсредоточаването и да удари пръв. Той е очаквал 10 000 танка и 10 000 самолета, смятало се е, че от началото на тяхното съсредоточаване, до немския удър ще има достатъчно време руснаците да ударят първи. Сталин не е идиот, руснаците наблюдават немското съсредоточаване, ясно е, че идва война, но въпроса е кога. Според Сталин и ГЩ, когато на хоризонта се появят 10 000 танка и 10 000 самолета.

Накрая Адаш, некой отговорни другари решиха да променят строя. Виждаме, че в други държави като Куба И КНДР, също малки и не особено богати, където другарите не се боят да поемат политическата отговорност все още строят комунизъм. Вярно, там цари жестока бедност, но това показва, че причините за провала на социализма не са икономически, а чисто политически.

Така е Адаш, ама нали българската продукция не се продава на запад? А западната в България? Тогава какво значение има? Пазара е осигурен-има монопол-хората са живи и ще купуват, без значение колко скъпо и колко некачествено. Днес например в съвременната икономика има ужасяващ преразход на суровини. Произвеждат се вещи, които имат умишлено кратък живот. Това води до ужасяващ преразход и на енергия и на суровини. На някой да му пука? Някой да смята това за нещо трагично? Ето ти един филм по въпроса. http://zamunda.net/details.php?id=280097&hit=1

Адаш, това не е пилеене на ресурси, а преместване от един джоб в друг. На едното предприятие му се нарежда да продава скъпо, а печалбата се налива в друго, което има заповед да работи на загуба.

Перкунас, разсъждаваш много интересно, но без връзка с реалността. В реалността недопроизводството е било целенасочена политика на спестяване на ресурси. Идеята е била, че ако се произведат примерно 100 москвича, от които 50 останат непродадени това ще е разхищаване на ресурси, но ако произведат 10 и ги продадът веднага-няма разпиляване на ресурси. Да се твърди, че производството не е имало мощности да произвежда количества е смешно. Мисля имаше такъв случай в края на 60 те. Обувната фирма от Добрич дава свръхпроизводство на обувки. Разбира се некачествени. Хората естествено не горят от желание да ги купят и те залежават. Това е отчетено като голяма грешка-пилеене на ресурни. Не защото са призвели некачествени обувки които никой не желае да купи, а защото са произвели прекалено много и така са похабили ресурс. Разказва го Станиш Бонев в книгата си. Хората имат свойството да са живи и да потребяват. Живите хора трябва да ядът-няма как да стоят гладни. Производството на хляб е монопол от който те не могат да избягат-каквото и да правят. Докато има живи хора които да ядат хляб хлебозавода няма как да е на загуба.

Ще използвам този случай да задам два икономически въпроса, които ме вълнуват. Първият е, как е възможно едно предприятие при тоталитарен режим да е на загуба и да е неконкурентноспособно? Давам пример с колите. Москвич произвеждан в България е много по зле от мерцедес произвеждан в Германия. Произвежда се по по стари, по енергоемки технологии, неконкурентни цени. Нека да е така. Аз обаче задавам въпроса-И какво от това? Българските москвичи не се изнасят в западна германия, тоест не се конкурират с мерцедес на западния пазар. Обаче, българския пазар също е затворен за мерцедес, тоест тук също няма конкуренция. Какво значение има тогава, коя кола е по добра, и коя по евтина, коя по енергоемка, след като те реално не се конкурират? В тази ситуация даже аз с моя прост акъл мога да съм шеф и при това да докарвам предприятието на печалба. И то не защото съм умен, не защото продукцията е добра, а защото има монопол. Колите се чупели, производствената цена била висока, не стрували нищо пред мерцедес. И? Като има монопол цената може да се надува колкото трябва за да е предприятието на печалба, а качеството може да се занижава. Когато има монопол хората са лишени от избор и ще купуват москвич. Проблем може да има, ако следва да се купи нещо от чужбина с валута, а там не искат москвичи. Но тук вече проблема е за доставката на въпросното "нещо" отвън, а не в неконкурентноспособноста и печалбата. Както казах, няма как, физически е невъзможно монополист с осигурен пазар да е на загуба. През комунизма имаше дефицит, това означава, че всичко което се произвежда веднага се продава и даже не достига. Каква конкуренция, кви 5 лева? Помня как ходех за хляб, едно че има опашка, второ че корав. Нестига че чакаш, ами и ти дават кокал корав хляб да си го биеш в главата-ако искаш, като не искам да стоя на опашка за корав хляб, може да стоя гладен. Монопол. Как хлебозавода може да излезе на загуба? Единия ден ти продават корав хляб, на другия тикляв, ма хората били недоволни и псували-ми да псуват, ама купуват щото гладно се не стои.

А този експеримент правен ли е в други страни по света, Латинска Америка, Африка, Азия?

В евразийския съюз са асоциирани още Киргистан и Армения. Очаква се и Таджикистан да го подкрепи. Засега против е Грузия и Узбекистан, а Туркменистан е диктатура и диктатора не ще да дели власт. Колкото до Азербайджан, те са против влизането на Армения и обвързват влизането си в Евразийския съюз с разрешаването на карабахския проблем.

Малко цифри.

Малко цифри.

Незнам дали сте чували за "Доктрината Дуе" по името на един италиански генерал. Той в началото на 20 те също развива идеята, че армията на бъдещето ще е малка и технически снабдена до зъби. Според него моторните коли, картечниците, самолетите, тежката артилерия и танковете ще обезсмислят войника. Цитирам по памет "В бъдеще войника ще е нужно просто да натисне едно копче за да приведе в действие машина която ще свърши работата вместо него". Е, на Дуе тогава не му се е получило, да видим дали ще им се получи на американците.

Полицейски празник в Карлово 1938

Най вероятно някой се бъзика.

Само дето забрави да кажеш, че финансирането е идвало чрез ограбването и рязането на главите на нашите предци...

Торн, има една книга на Христо Матанов в която той казва "Съмнително е дали последните султани в Коня въобще са чували за Осман и малкия му бейлик". В този смисъл, турците почват от чист лист и нямат нищо общо със селджуките. Пак там той пише, че желанието на османците да се изкарат потомци на селджуките стига до там, че през 16 век е фабрикувана обширна кореспонденция между Осман и султаните в Коня. Да, в началото си малоазийските мюсюлмани (бъдещи османци и не само) са едни полудиви номади разбойници които с еднаква стръв грабят земите на Селджукския султанат (и са виновни за унищожаването му), така и ромейски земи.