Sharana

Г-н модератор - нали си представяте какво би се получило ако всеки тръгне да размята фейкове с оправдание, че само "цитира" медия. Колко подобни "медии" могат да се намерят при желание и сами би следвало да знаете. Можете поне да промените името на заглавите и да изтриете силно манипулативния първи ред като оставите само статията. Ако отказвате да го направите, то погледнато отстрани (като от някой, който рядко отваря този форум и не "познава" потребителите) изглежда все едно толерирате подобен тип фейкнюз, всякаш ви е близък по душа и нямате нищо против

Какво друго им остава след загубата на още 2 Панцира и един радар (освен ударената инфраструктура на летището).

Трябва по-малко опортки да се четат - въпросната госпожа толкова манупулативно се изказа, а и даже директни лъжи изрече, че няма какво толкова да се коментира даже... Колкото за цената - Хърватия казва, че поддръжката на Грипен би им излязла по-скъпо, а на Ф-16 по-евтино. Словакия казва същото, като добавя, че макар Ф-16 да е по-скъп, то разходите след 10 години вече са едни и същи, а до края на жизнения цикъл везните се накланят в посока Ф-16, който в края на жизнения му цикъл ще е излезнал с 8% по-евтин. Румен Радев обяснява защо поддръжката, която предлага Швеция излиза по-скъпо. Точните цифри ги знае определен кръг хора да, но ако общата картина не е ясна, то значи някой просто си затваря очите по необективни причини.

Оптималните стойности са за cruise, което ще дава радиуса. Маневрите са на форсаж, ако някош достатъчно гориво в самолета и го използваш по-пестеливо от противника ти вече си в по-неизгодно положение. Колкото за цената - цената на жизнения им цикъл в крайна сметка излиза много близка и то при еднакви бройки...

Всъщност няма нищо вярно в това, че намалял значително летните характеристики. https://foxtrotalpha.jalopnik.com/why-dont-new-u-s-air-force-f-16s-use-these-futuristic-1712746714 Maj. Timothy McDonald, U.S. Air Force project pilot for F-16 CFT testing at Eglin AFB described the bolt-on addition like this: Stephen Barter, Lockheed’s CFT project pilot at the time of their developed also stated: Тук е видео с полски Ф-16. Вижда се колко енергично си маневрира, а на видеото се виждат и комфорните му резервоари. Конкретно в случая побеждава в учебен бой МиГ-29. Причина българските Ф-16 да не летят с такива в общи линии просто няма. Дори наистина да изнозват планера по-бързо - той има с 50% повече ресурс от този на Грипен, та проблем няма. Освен това мисля, че не разбирате за какъв разход става въпрос, когато се използва форсаж, а той е крайно необходим в бойна обстановка. Модернизиран МиГ-29СМТ, като включи форсаж разхода му гони 615 кг гориво В МИНУТА. А резервоара му е за 3500кг. Повече гориво (без подвесните резервоари, които създават голямо съпротивление) просто никога не е излишно

С други думи в днешно време вече някакви такива, но предпочиташ да се правиш на специален Аз достатъчно съм чел, което май не може да се каже за теб, затова съвета по-скоро ти го връщам.

Кажи ги кои са тези, че да се посмеем заедно.

Какви задачи стоят пред ВВС те сами са си написали. Специализирани изтребители в днешно време няма - всички са многоцелеви. Колкото до ПВОто - интегрирано такова няма, че да се интегрира изтребител в него. Всички могат - ама някой ден ако се създаде интегрирано ПВО като за начало.

С цитиране... Разгледайте страниците 14 и 15. Документа е на сайта на тяхното МО мисля. vlastnymat.docx

Всъщност ако се разгледат снимки - много често са именно с такива (операторите, които ги имат, примерно Полша), защото едни предимства изхождат от там - свалят се доста рядко за по-големите инспекции по планера. Колкото до стойностите - ако има грешка, тя е при сметките на военните в Словакия. Без да е оборена на официално ниво обаче си остава информация от официален документ срещу интернет приказки от рода на "не може да бъде".

По повод на цената за поддръжка самия Радев обяснява пред 2012 година защо Ф-16 излиза по-евтино в дългосрочен план. Но-късно толкова силно се влюбва в Грипен, че вече забравя за тези моменти при лобирането си

Изчисленията ги е правила експертната комисия в Словакия при оценката на офертите. Как точно - те си знаят, вероятно на базата на предоставените им ТТХ, които не са публични.

Последния преврат в Тайланд е от 2014 година - доволно скоро е и проблеми нямаше. Оръжейното лоби е силно, без продажби те сами (Швеция) не могат да си позволят да поддръжат и развиват такава индустрия като например производството на съвременни изтребители. Колкото до радарите, някой Иксперт се е показал по телевизията. Радари си имат и идват с тях

Да, писах го празниците че имах достатъчно свободно време. Информацията обаче си е събирана по-дълго, ама пусто увлечение по тематиката :)

Авторска статийка по темата за новия изтребител в момента. Споделям, защото на някои може пък и да им е интересно (обаче много буквички). http://www.fenixforum.net/viewtopic.php?f=32&t=724