nik1

Това не e цитат от Scaner, просто ми стана интересно и реших да се включа: Тъмната енергия е хипотетичен вид енергия, която е свързана с укорението на разширяването на Вселената. Погледнато от тази страна въпросът може да се развие и разгледа така така: За да се постигне укорение на разширяването на Вселената (или на движението на каквото тяло) е необходимо да има приложена сила или потенциал. Този потенциал представлява плътността на тъмната енергия във Вселената и неговата стойност е ~ 7 × 10−30 g/cm3, доколкото този потенциал (на тъмната енергия), е причината за ускорението на разширението на Вселената; Засега потенциалът на тъмната енергия е единствения "кандидат" за ускорението на разширението на Вселената, (както написа Scaner) Не се знае и разбира вида ио източника на тъмната енергия (и затова се казва "тъмна" де, не и за да се плашат хората): Дали енергията и нейната плътност намаляват или се увеличават във времето или с разширението, можем да съдим само по това дали стойността на ускорението на разширението на Вселената намалява, или респективно се увеличава..Последното аз лично не го знам

https://www.forgottenweapons.com/biography-henri-nicolas-pieper/ About 1897, the Pieper workshops launched into the manufacture of bicycles and cars. Amoung other designs he develops and patents a gas-electric hybrid automobile. The same basic concept of the Toyota Prius 100 years later: “Be it known that I, Henri Pieper, a subject of the King of Belgium, residing at 18 Rue des Bayards, in Liege, Belgium, have invented new and useful Improvements in Mixed Drives for Autovehicles…The invention…comprises an internal combustion or similar engine, a dynamo motor direct connected therewith, and a storage battery or accumulator in circuit with the dynamo motor, these elements being cooperatively related so that the dynamo motor may be run as a motor by the electrical energy stored in the accumulator to start the engine or to furnish a portion of the power delivered by the set, or may be run as a generator by the engine, when the power of the latter is in excess of that demanded of the set, and caused to store energy in the accumulator.” Pieper automobile patent But while Henri Pieper may have been a great inventor, his timing was horrible. The year before his patent was granted, Henry Ford built the first assembly lines in Detroit to produce the Ford Model T, the first affordable, mass-production car. It would cement the primacy of the gasoline engine to power road vehicles. Nicolas Pieper was born in Liege on October 31, 1870. The second son of Henri Pieper and Catherine Elisabeth Leroy. At the early age of 13 he was training with his father. Before his fathers premature death at the age of 57, he took the helm of the firearms factory in Liege while his brother Edouard Herman took over the barrel factory in Nessonvaux.

В темата дотук се фокусирахме върху здравеопазването. Нека да допълня и завърша фокуса, с едно показателно изследане на Блумбърг, в което е включена България. https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2018/09/20/3314499_bulgarite_plashtat_kato_za_dobro_zdraveopazvane_no_ne/

Това е меритокрация и пазарна среда, в която има и печевши , но има и губещи състезанието (играта).. Ако се заровим - можем и да предположим, за реалитито (аз също ги гледам) бяха изполвали традиционния колониално-англосаксонски трилър стил: на всички участници им се разминаваше фалита и големите загубите (не само финансови - а и свързани със семейство , и здраве) поради някакви щастливи обстоятелства...........;Бяха избрали негубещи участици ...В действителност, и исторически погледнато вероятно едва половината от захванали се с такава дейност хора/компании от "средната ръка", са били, и биха били наистина печеливши.........Джек Лондон много добре описва този бизнес и начин на живот - труд, лишения и ограничения, при неголяма възможност да се забогатее. Като в древногръцка трагедия Καλή ζωή , κακή διαθήκη

Това е крилата мисъл, и веднага се сещам за парите, раздавани на нашите хора за ..."дупки" .. Това е плодът на българския чиновническо-политически гений - Ямата Белене, която се превърна в черна дупка за пари https://www.mediapool.bg/aets-belene-e-v-narushenie-oshte-s-obyavyavaneto-na-konkursa-za-stroezh-news192170.html Докладът може да се намери в мрежата и е много интересно четиво - Ямата КТБ https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/mnenia/2017/07/28/3014642_urocite_ot_ktb/ - и наскоро "дупката" на Гергов във Варна https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2018/10/10/3325199_pravitelstvoto_podari_43_mln_lv_na_georgi_gergov_za/ ---------------- Другия плод на българския чиновническо-политически гений....... са празните лъскави стадиони и колодруми (добре че не сме петролна страна ) https://offnews.bg/razsledvane/kak-postroihme-mavzolej-za-60-miliona-v-plovdiv-642270.html /Колодрумът е хванал паяжини, понеже практически не се ползва/

Аз лично съм привърженик на варианта 2+4, като за "2" предпочитам нови изтребители.. Повечето свързват многофунционалността с свръхзвуковата скорост и по-високия таван на самолета, но това е не e съвсем коректно. Ако говорим за Air-Air възможностите и възможностите за въздушен двубой на L-159 ALCA, L-159 може да прехваща и атакува дозвукови въздушни средства - вражески хеликоптери, безпилотни средства, "крилати" ракети , атакуващи самолети, и също движещи се с дозвукова скорост бойни самолети с форсажни , свръзвукови двигатели в момент на кацане, излитане, или при снижаване на скоростта и височината при атакуването от тях на наземни цели. Освен това, както се вижда, в мисиите по охрана L-159 ALCA летят съвместно с свръhвзукови изтребител ПС Ето какви са възможностите на един радарите Grifo-s (не знам как се прикачва файл- опцията вече не я виждам, преди прикачвах) http://www.leonardocompany.com/en/-/grifo-s

https://www.airforce-technology.com/projects/l159/ Да уточня и обобщя: L-159 ALCA e лек мултифункциoнален боен самолет, проектиран и произведен за нуждите на Чешките ВВС. не е "ударен" (както неправилно го наричат другарите от Aеропрес), не е и "тренировъчен" Апропо, тренировъчните самолети на Aero Vodochody са L-39 Албатрос, L-59 Супер Албатрос, и влизащият в серийно производство през 2019 година L-39 NG.

Солидаризирам се с мнението ти.

Мисля, че тази хипотеза трябва да се доразвие малко: В голяма част от света бизнесът и ресурсите са концентрирани не в корпорациите, а в холдингите (и чеболите). Разликите не са повърхностни 1) холдингите доминират и осъществят дейността си на местните пазари и са в по- голяма зависимост и връзки с политиката, отколкото корпорациите (както разбирам, в контекста на хипотезата на Атом -"корпорациите" са мултинациналните и публични/акционерни дружества) 2) холдингите са слабо публични - или са държавни, или са с един или няколко собственика; от трета страна самите държавни икономики могат да действат като холдинги- 30 процента от икономиката на Китай (държавната) действа като един холдинг Така развит за мен въпросът е малко изместен - и е той какъв е балансът между "крони" и "пазар"

Авиониката на L-159 Аlca е на Боинг. Радарите са на Leonardo и осигуряват Interceptor Fire Control. http://www.airframer.com/direct_detail.html?company=119694 Съвместна охрана на въздушното пространство на три НАТО-вски държави..

Единствено неизбежното следствие според мен при/от капитализма (разположен в спектъра между напълно крони и напълно пазарен), е разширяването на ножицата между бедни и богати.. Тънкостта или ключът в зазпазането му в бъдещето и настоящето (настоящия период) е в това да се гарантира съществуването на една условно широка и стабилна средна класа.. Уроците от историята мисля че показват това двустранно: - имаме множество революции и преврати извършени от "пролетариите", когато средната класа е слаба или липсва: Такива са болшевиката революция, революциите след войните, и революциите в 1989 -1990-та в източноевропейските страни, В тези страни можем да говорим за администратвен държавен капитализм, които е създал само две класи - тази на пролетариите (работници и служители) и тази на облагоделстваната, управляваща икономиката и политиката прослойка - номеклатура /Всичко беше ОК докато пролетариата можеше да играе играта - "ще си крадна или ще уредя по втория начин", но когато кранчето се затвори, пролетариата излезна на улицата за да смени системата.....Апропо "пролетните" арабски революции имаха подобен генезис - световната икономичесака криза от 2009-та с последвалата рецесия удари много силно крехките икономики на тези страни и "стопи" средната класа./ -от другата страна е Гърция , в която през последните 35 години беше създавана и създадена изкуствена средна класа, много широка, а системата и обществото се радваше на социален мир и стабилност.. http://www.grreporter.info/en/crisis_has_destroyed_middle_class_greece/13415 Кризата през 2009 и последващата ресеция удари силно средната класа и на власт дойдоха популости искащи смяна на досегашната система..

Badasses..:)

Солидаризирам се с мнението и оценките на "новорегистиран", Ако изполваме инфлационен калкулатор, нещата няма да се променят принципно- нашият БВП ще бъде повече от 130-135 милиарда, и съответно числата като проценти по-високи.

Има подфорум за икономика, има и текува тема за България (моя е), има и още две актуални (едната е за това как "виждате развитието на България") пишете там Тук не ми слушат политически глупости и лозунги, още по-малко заяждания...

Всяка по-силна страна може да е заплаха ( вкл и шибаната Сърбия,... ако се оставим, и "запуснем" а те напреднат, и се почувстват по-силни), За Турция - в момента заплахата от Турция е минимална, и не следва да се преувеличава или да се твърди че Турция едва ли не е страна извън НАТО.. С Турция не само участваме в общи учения на НАТО, но участваме съвместно от 2003 година и в една регионална военна единица - "Бригада Югоизточна Европа", ако някой не знае - http://armymedia.bg/archives/100423... Турция продължава да издържа и две-три щатски бази със свои средства.. Т.е не всичко, което лидерите говорят през избирателите си е реалност..:) както и това, което се пише по руската преса по върпоса с отношенията между Турция и САЩ....

Слаба Богу че "живителните сили" не са толкова слаби.. https://money.bg/economics/balgariya-shte-bade-nay-barzo-razvivashtata-se-ikonomika-v-regiona-prez-2018-i-2019-godina.html https://money.bg/economics/pikat-na-balgarskata-ikonomika-idva-prez-2019-a.html "Държавата" -законодателна, изпълнителна, съдебна и медийна власт, не трябва да :"прави стратегии " :,а трава да да осигури по- комфортна среда за правене на бизнес са всички нейни параметри: - върховество на закона . което включва законите да се правят прозрачно, и , осигуряване на: независим съд и прокуратура, гарантиран достъп до правосъдие с бързо правораздаване (не може едно имотно дело да се гледа 8 години) -добра защита на собствеността ( у нас не е добра) -намаляване на администрацията (и въеждасне на електроно упраление) -намаляване на на административните тежести върху бизнеса (у нас те му тежат като воденичен камък) -свиване на властта на монополите и картелите (горива, енегетика) -либерализране на сектора енергетика -модернизиране и рефомиране на образванието (специално средното) ..............................Другото са Нино-тъпизми................... И все пак икономиката в България се развива мниого добре в областите и наз местата където държавата у нас не пречи и не се намества.. Доказано е еднозначно в най-големия частен проект в България - Тракия икономическа зона.. (имате Интернет, не смятам, да обяснявам за него) Радостното е този модел (клъстерния) започва да се приема на много места в България и такивс зони са и ще бъдат моторите на разтежа..

Листовка на UKIP

Именно И това е интересно https://enterprise.bg/blog-news/zavod-samoletni-chasti/ Заводът отвори врати https://www.expert.bg/frenska-kompanija-za-samoletni-vrati-otvori-zavod-kraj-plovdiv-694469.html

++ ! Уточних се по-горе, че не съм включил инфлацията и приемам че за 2018-та БВП е 105 милиарда лева..

Можем да погледнем и въпроса така В 2025-та година БВП на България ще бъде в границите 132 -135 милиарда лева (без да се отчита инфлацията) при очаквания растеж на иконoмиката с 3.2 - 3.3 процента, и БВП от 105 милиарда лева за 2018-та (повишаването на цените на горивата, електроенергията, и суровините ще надуе БВП-то, и то ще набъбне!) 2 -та процента, които ще задължително ще трябва да отделяме за отбрана след 2024 година ще са 2,6 - 2,7 милиарда лева..(можем да отделяме и 2,4 процента, ако прогнозите за събираемост и осветляване се запазят добри, това са 3,2 -3,3 милиарда лева ) Кое е по-добре? а) Допълнителните средства (спрямо сегашния военен бюджет от 1, 3-1,4 милиарда лева) да се изполват непрозачно и недостатъчно ефективно и със неясна ефикастност , както е повечето сектори , в които се "усвояват" бюджетни средства, При европейските средства не е така . Макар и да има корупция и заобикаляне на законите и правилата - там има стриктен контрол, и ясно дефинирани правила и цели за постигане. б) С част от допълнителните средства да се закупят ( и изплащат) за нуждите на ВВС, и съответно експлоатират 2 и половина, 3 ескадрили изтребители Аз съм за вариант "б)" Единствената практическа пречка за вариант "б)" виждам в настоящия клиентилистки модел за изразходване на публичните средства (дали ще го наречем "моделът Кои",.... "моделът на свинските черва" - "батко/кака и приятели" - все тая е де) -

Добре е се чете, какво е написал този на когото отговаряте, и не е зле да не му се вкарват думи ..Никъде не съм написал, че съм летял на самолет Съседите не ги мислим..Гледаме България Май не четете какво пиша, да се повторя? С 500-600 милиона лева допълнително заделяни годишно могат да се изплащат и подържат да кажем 16 нови изтребителя и 24 употребявани F-16 Какво са излишъците в бюджета (на годишна база) и колко са "потъналети" средства след 2014 година - оставям да сметнете на вас. Какви са прогнозите за разстежа на икономиката - също оставям на вас (има тема във Форума в която са цитирани две международни прогнози).

Аргументирай се.

Всичко се мени. Не мисля че закупуването на 40 или 50 изтребителя ( не е задължително всички даса нови) и подръжката им са "изхвърляне" извън възможностите на България в момента.. Смятам че са добра инвестиция, и ще се аргументирам -в следващите няколко години се очаква да имаме добър разстеж при този финансово по-консервативен и сравнително либерален икономически модел (промяна му към популистки модел ще стопиrа растежа, и нека се абстрахираме от такава хипотеза зза дискусията) -събираемостта на данъците, акцизите и митата, както се вижда се подобрява, а има цели сектори и сфери, в които може да се подобри в порядъци От горните две допускания следва ще има излишъци в бюджета.. Част от тях ще се натрупва.. Част от тях ще се "връщат" в икономиката - за голямата част от по начини за които, след една година всички граждани ще сме "забравили" за връщането им и изразходаването им, защото мултипликационите ефекти са клоняли към нула, или още по-зле, били са с отрицателен знак...

Не съм летял, само съм се качвал в изтребител Мираж.. Усещането е като за "световно"..

Съгласен съм, става