Забелязахме, че използвате Ad Blocker

Разбираме желанието ви за по-добро потребителско изживяване, но рекламите помагат за поддържането на форума.

Имате два варианта:
1. Регистрирайте се безплатно и разглеждайте форума без реклами
2. Изключете Ad Blocker-а за този сайт:
    • Кликнете върху иконата на Ad Blocker в браузъра
    • Изберете "Pause" или "Disable" за този сайт

Регистрирайте се или обновете страницата след изключване на Ad Blocker

Отиди на
Форум "Наука"

Joro-01

Модератор Инженерни науки
  • Брой отговори

    6373
  • Регистрация

  • Последен вход

  • Days Won

    46

ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ Joro-01

  1. Това е от WIkipedia Прави сте там е и може да бъде подобрено до 25% За индустриални цели /а дори и за влака/ може би е трябвал момент / сила, а не обороти, особено преди електричеството, може това да е причината Да, да, с газ генератор Идеята е супер, с карбураторна кола обаче ще е най-лесно Да, но проблема ни е, че не произвеждаме машини.. Не се предлагат такива..
  2. Миналата година за 24 май БДЖ пуска парен локомотив към Бойко Борисово - http://inews.bg/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%91%D0%94%D0%96-%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD-%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D0%BE%D1%82-%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BE-%D0%91%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%8F-%D0%B7%D0%B0-24-%D0%BC%D0%B0%D0%B9_l.a_c.458_i.183414.html Браво на кмета, да... Следващият път като да в Русе ще видя музея на ЖП-то И една 360° снимка на която има парен влак, пак тоз май - http://bg360.net/pano/bankya/paren-lokomotiv.php
  3. Абсолютно Взех да се чудя трактор или валяк видях... Валяк беше.
  4. Темата е за локомотиви, обаче се сещам, че на изход от Луковит - към София, има един парен валяк... Добре изглежда.
  5. И аз не съм сигурен , концепции някви някога сам чел, за влака не помня, а за дирижабъла в книгата Аеростати от поредицата "Парад на превозните средства" и още някъде. Идеята беше да не спира... Иначе самолетоносач, ледоразбивач и подводница - има. С изненада установих веднъж, че и търговски кораб май има..
  6. Не е много голям - 25-28% някъде, май е съизмерим с бензинов, не знам доколко може да стигне ако се направи като хората. Парната турбина направена по начина дето описах - както е в АЕЦ / ТЕЦ (за второто не съм сигурен) - КПД достига 33% някъде... ВВЕР1000 е с ел мощност 1000 MW, а топлинна - 3000 MW. Има малки реактори, дори и идеи да се ползват точно такива - запечтват се, за еднократна употреба са, с възможност за управление разбира се, стопилков тип - горивото /и май не само/ е стопилка,. Кораб, подводница, влак и дирижабъл могат дасе направят атомни. Големите инертни машини консумират малко енергия отнесена към теглото си и могат да си влачат и защитата. Не технологиите - други са проблемите, освен цената. За коли, самолети и ракети не е опция.
  7. А да видим кой владее ГИС
  8. Ми ако е купен от тези хора.. Няма да им го дадат с действащо оръдие.. Пък може само да е затапено да се пази, знам ли, у нас брезент слагаха
  9. Ми супер машина, какво и е? Има един такъв в Централна гара София, но по-малък. В ЖП музея в Русе също. Не били ефективни ли? Дизеловите пък ни правят зависими от износителите на петрол! Долу дизела! Търся си голф на въглища! Само парни и електрическ влакове да останат, БДЖ ще се роди! То май няма и БДЖ, в несъстоятелност е! Така, че всички истински мъже.. веч не ползват БДЖ. А пък ако парните се подгряват с атомно гориво... Малък еднократен реактор, капсулован дето да грее 30 години... Ако вместо бутало ползват парни турбини каскадно и хващат прегрята, средно и нискотемпературна пара... Със затворен Ренкин цикъл... Или айде - Стирлингов двигател... Машиниста ще трябва да се обучава в Русия и ще е капитан, огняра също и ще е в бели дрехи..
  10. Хе-хе, определено
  11. ...и от езерото извадили обгорена метална плочка табелка на която пишело "Сделано в СССР"
  12. На линка на Пандора /Старозагорската обсерватория/ се обяснява как се изчисляват параметрите... Отчита енергийното въздействие - в килотони третил, смята се една примерна скорост с която е летял и която доста може да варира, от формулата за кинетична енергия се извежда масата... Много цифри тук могат да варират.
  13. Може и някой къс мед или злато
  14. Малкият дявал... Можеше да бъде много по-лошо.
  15. Най-малкото със сегашните технологии не е възможно да се реагира адекватно на време. Някои метеорити или астероиди да не греша за второто не са едно твърдо тяло а много на брой по-дребни, които летят опаковани заради гравитацията им.. На такова нещо не само не може да се кацне, атомна бомба не само няма да го пръсне, дори ще премине през него..
  16. Не, Тунгусецът си номбър уан... Тунгуски метеорит от Уикипедия, свободната енциклопедия Тунгуският метеорит е тяло, паднало в района на река Подкаменная Тунгуска на територията на днешния Красноярски край, Русия. Предполага се, че най-вероятно еметеорно тяло или от кометен произход. То става причина за въздушен взрив на 30 юни 1908 г. около 7:15 часа. Неговата мощност се оценява на 10-40 мегатона тротилов еквивалент. Взривът става на височина 7-10 километра над Земята над незаселена тайга. Взривната вълна е регистрирана отобсерватории навсякъде по света. В резултат на всичко това дърветата са повалени на площ от 2000 км², стъклата са избити на стотици километри от епицентъра и в течение на няколко дни над Сибир се наблюдава интензивно светене на небето. Поради слабия интерес към такива събития по онова време първата експедиция, изпратена в района, е чак през 1927 година и след нея следват много други. Не са намерени нито метеоритни отломки, нито ударен кратер. Аааа, да, определено, аз дори не се сещам за друг подобен инцидент
  17. Е уж ни от мина, така каза един от НАО Рожен преди малко по новините... Дали е по-впечатляващ от Тунгусеца? Оня що тайга унищожил...
  18. Точно щях да кажа, че много се надявам последните събития да не се интерпретират така и ти ме изпревари
  19. А какво би следвало да стане ако парче скала (най-вероятно разнородно като състав) се нагрее за секунди (от минусови градуси или най-много 200°С - не вярвам) до близо 1600°C, и в същото време блъска (пори) въздухът, който за тези скорости има доста високо съпротивление и си е направо "твърд". Все едно пред скала да се взриви бомба.. Само дето ударната вълна има 50 пъти по-ниска скорост от тази на метеорита.. Или тази на въздуха към метеорита - ако приемем, че метеоритът е неподвижен, а въздухът срещу него се движи
  20. Точно - всичко минало скоростта на звука предизвиква ударна/и вълна/и. Можем да направим лесно сметката, че метеоритът превишава звуковата скорост близо 100 пъти, ако се е движил с 30 км/сек Само вижте колко статии за случая има в това списание за последните часове... http://www.popsci.com/ После ще ги прегледам, едва ли казват различни работи, най-много ъпдейт на инфото
  21. Вторият поред клип ми хареса - с офиса.. Вероятно е записано от CCTV камерите, което означава, че тези служители са под постоянно видеонаблюдение. На две места се пише за събитието, ако искате да ги обединим някак... Може да значи, че е експлодирал 9 пъти - става на парчета заради сблъсъка и триенето с въздуха, по същата причина експлодира/т/ и някои от отломките. Яко а? Не е ли като малък атомен взрив? Акумулирал е яко кинетична енергия...
  22. Благодаря ти Бях сигурен, че движи ли се с човешка сила едва ли ще са педали (като в един виц - танка), а за ръцете ръчка е опцията... Извинявам се за грешките в предх. си пост, но беше от телефон - сега си имам оправдание . Благодарности и за изчерпателната информация по въпроса. Мога да добавя и за простотиите, които са на същия принцип и не са само в БА, а навсякъде където има производство и машини (въпреки ISO-тата), но не касае темата...
  23. Бях сигурен, че е технически решен прлемът. Малко съм неграмотник, но нямаше танкове на границата. Колкото до побългаряването и недомисбиите, пъвсеместен проблем е.
  24. В цивилния живот такива тех решения се елиминират или има цяла процедура при работа с тях

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

За контакти:

×
×
  • Create New...
/* Revenue-Ads-Footer */ /* За дарение */
×

Подкрепи форума!

Дори малко дарение от 5-10 лева от всеки, който намира форума за полезен, би направило огромна разлика. Това не е просто финансова подкрепа - това е вашият начин да кажете "Да, този форум е важен за мен и искам да продължи да съществува". Заедно можем да осигурим бъдещето на това специално място за споделяне на научни знания и идеи.