SAlexandrov

УСПЕХ: Супер Хеви премина за пръв път през статично огнево изпитание с всичките 33 двигатели! Кадър от днешното статично огнево изпитание. Photo credit : SpaceX 29 декември 2023 г. 23:55 ч. Светослав Александров. Тази вечер ракетата “Супер Хеви”, която ще служи за извеждането в космоса на третия “Старшип”, премина през огнево изпитание. Уникалното в случая е, че за пръв път от началото на изпитателната програма бе проведено напълно успешно статично огнево изпитание на стенд с всичките 33 двигателя “Раптор”! Разбира се, това не е първият път, когато всичките 33 двигателя се запалват – по време на ноемврийския полет на “Старшип”, “Супер Хеви” не прояви никакви проблеми и тогава двигателите благополучно изведоха кораба към космоса. Но иронично, въпреки ноемврийския успех за “Супер Хеви”, ракетата не бе преминала през цялостно огнево изпитание, а само през частично. Преди априлския дебют също нямаше изпитание с пълния набор от двигатели. Тези частични успехи бяха достатъчни за Илон Мъск да даде ход на полетите. Така че изглежда, че днес за пръв път “Супер Хеви” премина през изцяло успешен тест на стенд. Надяваме се, че това ще е достатъчно за успешен полет след няколко седмици, когато “Старшип” отново ще бъде изстрелян. Тази вечер също така и “Старшип” премина през огнево изпитание, като този път бе запален само един двигател “Раптор” – целта бе да се симулира запалване при условия, близки с тези по време на космически полет. Очевидно СпейсЕкс се готви за следващите големи стъпки – презареждане в орбита и кацане на Луната. Видео от днешното огнево изпитание на “Супер Хеви”: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/29/super-heavy-first-static-fire-33-engines/

УСПЕХ: Ракета Фалкън Хеви изведе в космоса военната совалка X-37B! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 29 декември 2023 г. 08:40 ч. Светослав Александров. Военната космическа совалка на САЩ “X-37B” излетя успешно тази нощ в 03:07 ч. българско време за пръв път посредством свръхтежката ракета на СпейсЕкс “Фалкън Хеви”, за да изпита своята работоспособност в нови орбити и да проведе редица опити – в това число опит на НАСА, свързан с изпитанията на семена в условията на радиация и безтегловност! Полетът на “Фалкън Хеви” бе 95-тият за ракетното семейство “Фалкън” през 2023 година. Само няколко часа по-късно фирмата на Илон Мъск изпрати в космоса успешно и партида спътници “Старлинк”. Това бе финалният полет за годината и така СпейсЕкс завършва 2023-та с 98 изстрелвания: 91 на “Фалкън 9”, 5 на “Фалкън Хеви” и 2 на “Старшип”! Успехът е невероятен – в началото на януари Мъск обеща, че до края на декември ще станем свидетели на 100 полета и макар че числото не бе изпълнено съвсем точно, СпейсЕкс се бетонира като най-големия космически превозвач в световен мащаб. Военната совалка на САЩ “X-37B” Но да се върнем на изстрелването на “X-37B”. Космическият апарат, както виждате на горната снимка, действително наподобява на совалките на НАСА, макар и да е по-малък – дълъг е 8.8 метра и с размах на крилата 4.6 метра (за сравнение совалките на НАСА бяха дълги 37 метра и с размах на крилата 24 метра). Понастоящем военните експлоатират две совалки, и двете построени от Боинг. До този момент те са били изстрелвани или с ракети на ЮЛА “Атлас 5”, или с ракети на СпейсЕкс “Фалкън 9”. Но никога с “Фалкън Хеви”. Защо свръхтежката ракета “Фалкън Хеви” бе използвана за днешната мисия? За съжаление военните са си военни и те не разкриват повече информация, отколкото е необходимо. Бе казано единствено, че “X-37B” ще изпробва “нови орбитални режими”. Това свидетелства, че “X-37B” лети за пръв път отвъд пределите на ниска околоземна орбита. Преди старта имаше спекулации, че совалката ще бъде изпратена до геосинхронна орбита. Но сега вече се знае, че това не беше така. Както съобщава сайтът NASASpaceflight.com, знаем със сигурност две неща – втората степен на “Фалкън Хеви” нямаше термозащитна сива лента, която е нужна за продължителен полет, какъвто типично е този до геосинхронна орбита. Също така днешното изстрелване не бе проведено в посока към изток, както се изстрелват спътниците към геосинхронна орбита. Всичко това свидетелства, че окончателната орбита на военната совалка ще е от тип Молния – т.е. с висок апогей. Такива орбити са били използвани от военните на СССР в миналото, за да могат да наблюдават цялата държава, включително регионите на Арктика. И действително при такава орбитална позиция военната совалка ще може да наблюдава регионите, където се водят активни военни действия или където напрежението е високо – в това число Украйна, Близкия Изток, Тайван и Гвиана. За експериментите на борда не се знае подробна информация, защото са с военен характер. Но все пак един е проведен по поръчка на НАСА и той не е засекретен – експериментът “Сийдс 2”, при който семена ще бъдат изучени в условия на микрогравитация и космическа радиация. За нуждите на днешния полет бе използвана чисто нова основна степен под сериен номер “B1084”. Основната степен летя на своя първи и единствен полет – след това тя бе потопена в океана. Но страничните ускорители “B1064” и “B1065” се върнаха на площадките LZ-1 и LZ-2, изпълнявайки красиво тандемно кацане. Безспорно завършекът на 2023-та година за СпейсЕкс бе невероятен и изключително успешен. През календарната година станахме свидетели на изстрелвания веднъж на три-четири дни. А през 2024 година СпейсЕкс планира да изстреля 144 ракети! Ако графикът бъде спазен, това означава, че ще има полети през ден! https://cosmos.1.bg/space/2023/12/29/falcon-heavy-military-shuttle/

Южнокорейската мисия Данури отбеляза 1 година работа в орбита около Луната! Снимка на лунния кратер Тихо, направена от южнокорейската мисия “Данури”. Photo credit : KARI 27 декември 2023 г. 11:30 ч. Светослав Александров. На 28-ми декември ще се навърши една година, откакто мисията на Южна Корея “Данури” пристигна успешно в орбита около Луната! По този повод бяха публикувани нови снимки (като тази на кратера Тихо), научни данни и топографска карта. “Данури” беше важна мисия и за СпейсЕкс. Тя бе изстреляна с ракета “Фалкън 9” през лятото на 2022 г., като това бе първото специализирано изстрелване на роботизиран апарат по посока на Луната посредством носител на Илон Мъск. Всички системи на борда на “Данури” са в работоспособно състояние. Първоначално се предвиждаше мисията да функционира една календарна година, но екипите успяха да съхранят голяма част от горивото на борда. Сега се очаква мисията да работи до декември 2025 година. Карта, изготвена с помощта на “Данури”. Photo credit : KARI Южнокорейците основателно се гордеят с “Данури”. Доскоро Южна Корея се възприемаше за “космическа пустиня” сред развитите държави – въпреки бурното икономическо развитие, космическият принос на държавата бе съвсем скромен. Посредством “Данури” обаче тя вече не е просто консуматор на космически данни, а южнокорейските учени имат международно признат принос. Една от големите научни изненади на “Данури” бе свързана с това, че мисията установи повече локализирани магнитни полета откъм обратната страна в сравнение с видимата. Това свидетелства за по-голяма проводимост там. Съгласно проф. Ян Гарик-Бетел от Калифорнийския университет, “в това няма смисъл”. Има две предположения защо това може да е така – някога обратната страна е била по-гореща или под повърхността ѝ е имало повече вода. Последното предположение, ако е вярно, със сигурност ще има огромни последствия за по-нататъшното усвояване на лунните ресурси. Но изследователите нямат представа защо би могло да е вярно. Това дадена страна на естествения ни спътник да не е обърната към Земята, не е достатъчно добра причина, за да има повече вода. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/27/danuri-marks-one-year-around-moon/

Космическите изстрелвания през 21 век: разцвет за САЩ, подем за Китай и спад за Русия Космическите полети от 2000 до 2023 година. Image credit : Anatoly Zak/RussianSpaceWeb.com 26 декември 2023 г. 09:00 ч. Светослав Александров. Независимият руски журналист и експерт Анатолий Зак изготви графика, изобразяваща всички космически изстрелвания през 21-ви век, от 2000 до 2023 година. Графиката показва разцвета на САЩ, подема Китай и бавния, но сигурен спад за Русия. След тежка и упорита борба през 90-те години, когато Русия полага огромни усилия, за да комерсиализира останалите си от Студената война ракети, страната се превръща в лидер през по-голямата част от времето, с едно изключение – 2003 година. Само тогава САЩ успява да изпревари руснаците. След 2004 година в продължение на цяло десетилетие Русия бетонира мястото си на спътниковия пазар. Десет години по-късно обаче, през 2014 година, е инвазията на Украйна от руснаците и на графиката веднага се вижда осезаемият спад. Русия все още е лидер в световните изстрелвания по инерция още година-две, но това се променя през 2016-та, когато САЩ изстрелва повече ракети… и руснаците вече никога не достигат първото място. Китайският подем е бавен, но сигурен от началото на века. Графиката започва да расте по-интензивно след 2017 година, когато китайците се опитват да създадат ударно цялата си инфраструктура от метеорологични, навигационни, военни спътници – нещо, което западният свят винаги е имал, но Китай за пръв път трябва да създаде. На няколко пъти, особено през 2018 и 2019 година, Китай даже изпреварва САЩ. Но разцветът на СпейсЕкс и Старлинк води до стръмен ръст на графиката за САЩ след 2021-ва година, като към края на 2023-та американците са на този етап недостижими. Статистиката ще се обърне едва след като китайските стартъпи станат толкова надеждни, колкото тези на Щатите. Що се касае до Русия, според Анатолий Зак авариите на руските ракети “Протон” и анексията на Крим водят до категорична загуба на лидерската позиция, извоювана с такива тежки усилия през 90-те… https://cosmos.1.bg/space/2023/12/26/space-launches-21st-century/

СпейсЕкс загуби най-старата си ракета в морски инцидент B1058 e вече в историята. Photo credit : SpaceX 26 декември 2023 г. 08:30 ч. Светослав Александров. СпейсЕкс загуби “B1058” – най-старата ракета от флотилията “Фалкън 9”, историческата ракета, която през 2020 г. изведе за пръв път астронавти в орбита от американска земя след края на епохата “Космическа совалка”. На 23-ти декември ракетата изпълни своя рекорден 19-ти и последен полет. За съжаление днес фирмата на Мъск съобщи, че тя бе загубена по нелеп начин в морски инцидент. По време на транспорта ѝ към суша днес след рекордната си мисия, корабът се натъкна на силни ветрове и бурни вълни, което доведе до преобръщането на “B1058” и фатална повреда. СпейсЕкс обещава, че по-новите ракети имат по-здрави крачета за кацане и не би следвало да се преобръщат… но уви, за “B1058” това бе краят. Може би мнозина от нас биха поискали ракетата да бе изложена в музей, особено имайки предвид историческия ѝ полет с астронавти, но Илон Мъск не е такъв човек – иначе нямаше да я изстреля 19 пъти. Общо “B1058” е извела в космоса двама души и 860 спътника, с тотално тегло над 260 тона, в рамките на 3.5-годишен експлоатационен период. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/26/spacex-oldest-rocket/

ПЪРВИ СНИМКИ: Японската мисия SLIM засне Луната отблизо! Една от снимките, публикувани днес от японската космическа агенция. Photo credit : JAXA 25 декември 2023 г. 14:40 ч. Светослав Александров. Ето това се казва истинска космическа Коледа! Днес японската мисия “SLIM” пристигна успешно в орбитата около Луната, а малко по-късно космическата агенция на Япония JAXA публикува първите снимки, заснети от мисията на естествения ни спътник отблизо! Освен горепоказаната, ето останалите фотографии: Заради ограничената скорост на комуникацията между “SLIM” и Земята, изображенията са силно компресирани и поради това с по-ниско качество от възможното. Прочетете повече за днешното пристигане на “SLIM” в орбита около Луната на този линк. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/25/slim-first-moon-photos/

УСПЕХ: Японската мисия SLIM пристигна в орбита около Луната! Снимка на Луната, заснета от SLIM. Photo credit : JAXA 25 декември 2023 г. 13:15 ч. Светослав Александров. Днес, навръх Коледа, роботизираната мисия на Япония “SLIM” пристигна успешно в орбита около Луната!!! Понастоящем орбитата е елиптична, с период от 6.4 часа, като в най-близката точка (периселений) разстоянието между космическия апарат и лунната повърхност е 600 километра, а в най-отдалечената (апоселений) разстоянието е 4 000 километра. “SLIM” е изпълнил успешно маневрата за влизането си в тази зададена орбита и всички бордови прибори работят според очакванията. От сега нататък, до средата на януари, орбитата ще бъде коригирана посредством снижаване на апоселения, докато се превърне в кръгова, при която разстоянието между космическия апарат и лунната повърхност ще е 600 километра. След това ще почне снижаването и на периселения до 15-километрова височина. Кацането остава насрочено за 19-ти януари, като в 17:00 ч. българско време “SLIM” ще започне своето спускане. Напомням на читателите, че основната задача на “SLIM” е да демонстрира прецизно кацане. Апаратът ще трябва да разпознава кратерите и опасностите по време на спускането си на базата на технология, взаимствана от технологиите за лицево разпознаване. Отклонението от целта не бива да надхвърля 100 метра – за сравнение допустимото отклонение на модула “Ийгъл”, с който астронавтите Нийл Армстронг и Бъз Олдрин са кацнали на Луната през 1969 година, е било 20 километра. Ако мисия “SLIM” успее и уроците от нея бъдат приложени в световен мащаб, тя сериозно ще подобри качеството и точността на космическите полети. Източник: JAXA https://cosmos.1.bg/space/2023/12/25/slim-moon-orbit-arrival/

Роскосмос излъга за снимка, направена от новия спътник Арктика-М №2 Тази снимка на п-ов Камчатка е заснета от по-стария спътник “Арктика М” №1, но Роскосмос твърди, че е от новия спътник. Фото: Роскосмос 25 декември 2023 г. 11:00 ч. Светослав Александров. Измина повече от седмица след изстрелването на спътника “Арктика-М” №2, а на сайта на Российские космически системи (дъщерно предприятие на Роскосмос) се появи новина, че сателитът е изпратил първата си снимка на Земята. Има само един проблем – няма как тази снимка да е заснета от “Арктика-М” №2 и това бе установено както от руски, така и от западни космически експерти. Сигурно си спомняте, че на 19-ти декември писах, че радиолюбителят Скот Тили не може да прихване никакви радиосигнали от “Арктика-М” №2 – проблем, който не е съществувал с “Арктика-М” №1. Тили бе и първият, който потвърди, че горепоказаната снимка не е от “Арктика-М” №2. Във форума Новости-космонавтики редица коментиращи отбелязаха, че текущото местоположение на “Арктика-М” №2 е над Аляска. Горепосоченото изображение обаче показва снимка на полуостров Камчатка. А космическият експерт и блогър Виталий Егоров, с помощта на данни от японския спътник “Химавари-8”, е успял да установи точната дата на публикуваното от Российские космически системи изображение – 26 март 2021 г., като това е снимка от по-стария спътник “Арктика-М” №1. Досега не става ясно защо Российские космически системи са допуснали такъв гаф – това е и единствената организация, качила някаква информация за “Арктика-М” №2, макар и лъжовна. Всички останали структури на Роскосмос мълчат за съдбата на спътника след изстрелването му – а това е тревожен признак. Изглежда все по-вероятно, че е претърпял фатална повреда. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/25/roscosmos-lied-about-photo/

Да: https://planet4589.org/space/stats/acdec.html

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе в орбита два немски военни спътника! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 24 декември 2023 г. 16:00 ч. Светослав Александров. Днес, на Бъдни вечер, СпейсЕкс изпълни своя 96-ти полет за 2023-та година. Ракета “Фалкън 9” излетя в 15:11 ч. българско време, а на борда ѝ се намираха спътниците SARrah 2 и 3 за нуждите на военните на Германия. Обобщената статистика за 2023-та година е следната: към днешна дата фирмата на Илон Мъск е изстреляла 90 ракети “Фалкън 9”, четири ракети “Фалкън Хеви” и две ракети “Старшип”. Полетът на SARrah 2 и 3 бе осъществен само денонощие след като вчера СпейсЕкс изстреля 23 спътника от интернет групировката “Старлинк”, като ракетата-носител “Фалкън 9” бе оборудвана с първа степен, за която това бе рекорден 19-ти полет. Спътниците SARrah притежават пасивни отражатели за синтетично-апертурен радар. За нуждите на днешния полет ракетата “Фалкън 9” бе оборудвана с първа степен, за която това бе осма мисия. Метеорологичните условия към средата на декември забавиха прогреса на СпейсЕкс и за съжаление фирмата не се очертава да изпълни планираните 100 мисии за 2023-та година. Въпреки това, с 96 (засега) изстрелвания компанията на Мъск е абсолютният световен лидер сред космическите превозвачи. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/24/falcon-9-sarrah-mission/

2023: Годината, в която Индия изгря като космическа суперсила През август Индия се превърна в четвъртата държава, постигнала меко кацане на Луната. Photo credit : ISRO 23 декември 2023 г. 17:50 ч. Светослав Александров. 2023-та година беше преломна за космическата програма на Индия, като страната се превърна в световна суперсила. И тук не става въпрос само за успешното кацане на Луната, което индийците постигнаха през август. Кацането на Луната, разбира се, бе изключително важно – то е важен показател за космическото развитие на дадена държава. Но то е само черешката на тортата. Множество други постижения на Индия остават на заден план, а те съществени от чисто практическа гледна точка. Както напомня космическият блогър Джатан Мехта, през месец февруари успешно бе проведен дебютният полет на новата индийска ракета “SSLV”, специално предназначена да извежда леки товари в орбита – т.е. тя е със сходни възможности като американската “Електрон”. А през месец март среднотоварната ракета “GSLV MK III” изпрати в космоса партида спътници “УанУеб”, общо 36 на брой. Доскоро тези спътници се извеждаха от руски ракети. Но с отпадането на Русия от космическия пазар вследствие на санкциите, наложени заради войната в Украйна, Индия запълва тази празнина. Индийските ракети съществуват най-вече за да осигурят независимост на държавата от чуждестранните носители, но същевременно те могат да се използват и за комерсиални цели. Така че през 2023 г. Индия се наложи като важен играч на спътниковия пазар. През месец май ракета “GSLV MkII” изведе в орбита навигационния спътник “NVS-2”, който е оборудван с атомен часовник, произведен от индийско предприятие. Индия не просто придобива собствен аналог на GPS – но го прави и с независими технологии. Индийският космически самолет През месец април пък бе проведено демонстрационно приземяване на космическия самолет Reusable Launch Vehicle, разработен от индийската индустрия. Това е показател, че Индия сериозно се е заела със задачата да създаде възвръщаеми космически технологии. А през октомври бе осъществено успешно тестово изстрелване на космическия кораб “Гаганян” с цел изпитание на спасителните му системи. Благодарение на този кораб през 2025 г. страната за пръв път ще изстреля самостоятелно астронавти в орбита. През месец септември бе изстрелян космическият апарат “Адитя-L1”, изпълняващ първата индийска мисия, специално предназначена да изследва Слънцето. Разбира се, коронното постижение за Индия през 2023 г. си остава успешното кацане на Луната от мисията “Чандраян-3”. Но ние не бива да разглеждаме този проект като конкурентен на САЩ. Освен че мисията превози на лунната повърхност американски научен прибор (ретрорефлектор), през месец юни индийското правителство подписа споразумението на НАСА “Артемис”, с което страната се превръща в партньор на американската космическа агенция за съвместно изучаване на естествения ни спътник. Така в космонавтиката абревиатурата “БРИКС” се обезсмисля… https://cosmos.1.bg/space/2023/12/23/2023-india-superpower/

Частичен успех: Ракетата Алфа на Файърфлай изведе в орбита спътник на Локхийд Мартин! Снимка от вчерашното изстрелване. Photo credit : Firefly Aerospace 23 декември 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Снощи в 19:32 ч. българско време от космодрума Ванденберг в Калифорния бе проведено изстрелване на ракета “Алфа”, разработена от частната компания Файърфлай Аероспейс. Ракетата достигна космоса, но втората степен не се запали повторно след обиколка на Земята, така че спътникът на Локхийд не бе позициониран в прецизната орбита. Въпреки всичко спътникът се отдели успешно и се свърза със Земята, което означава, че ще изпълни своята мисия. Целта на мисията е демонстрация на т.нар. Електронно насочваща се антена, като инструментът е свързан с датчик, способен да се калибрира в рамките на много кратко време. Традиционните датчици от този тип се калибрират в продължение на месеци. Технологията е с военно приложение. Това бе четвъртият полет на ракетата “Алфа”. Разработена от Файърфлай, “Алфа” е двустепенен носител, като и двете степени използват керосин и кислород за гориво. Първата степен притежава четири изцяло американски двигателя “Рийвър” с 736.1 kN тяга. Втората степен има един американски двигател “Лайтнинг” с 10.1 kN тяга. Структурата на ракетата е от въглероден композит. Първият полет на “Алфа” бе осъществен на 3 септември 2021 г. и, както е очаквано за дебютите, претърпя провал. Вторият на 1 октомври 2022 г. доведе до успешно вмъкване на спътници в околоземна орбита, но орбитата бе малко по-ниска от предвиденото и те преждевременно навлязоха в земната атмосфера. Третият, на 15-ти септември, бе напълно успешен. Сега четвъртият се класифицира като “частичен успех” – т.е. имаме достатъчно добра работа на ракетата, за да може мисията да бъде изпълнена, но за съжаление орбитата не е прецизна. Предстои още работа от страна на Файърфлай, за да може “Алфа” да добие нужната надеждност. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/23/firefly-aerospace/

УСПЕХ: Товарният космически кораб Карго Драгън се завърна на Земята! На кадъра: “Карго Драгън” се разкачва от МКС днес. Photo credit : NASA TV 22 декември 2023 г. 20:15 ч. Светослав Александров. Тази вечер, на 22-ри декември, товарният космически кораб на СпейсЕкс “Карго Драгън” се завърна успешно на Земята след мисия, която продължи повече от месец. Напомням на читателите, че корабът бе изстрелян на 10-ти ноември посредством ракета “Фалкън 9”. На борда му пътуваха 2 950 килограма провизии, в това число демонстратор за лазерна комуникация ILLUMA-T, научен инструмент AWE за изучаване на гравитационните вълни в горните слоеве на земната атмосфера, опит за оптимизирането на лекарства за респираторни заболявания и технологичен експеримент за филтриране на вода посредством аквапорини. “Карго Драгън” е единственият товарен кораб в световен мащаб, който може не само да превозва провизии до орбита, но и да ги връща на Земята. Другите товарни кораби като “Прогрес” и “Сигнус” изгарят в земната атмосфера след като извършат доставка. Тазвечершният завършек на мисията бе посредством приводняване в близост до бреговете на щата Флорида, като след навлизането в атмосферата “Карго Драгън” бе забавен с помощта на четири основни парашута. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/22/cargo-dragon-returns-earth-2/

Лунна одисея по Коледа: SLIM пристига в окололунна орбита на 25-ти декември! Сложната, но енергийно ефективна траектория на японската мисия SLIM към Луната. Image credit : JAXA 21 декември 2023 г. 09:15 ч. Светослав Александров. Остават четири дни до пристигането на мисията на Япония “SLIM” в орбита около Луната! Това ще се случи точно по Коледа, на 25-ти декември. Както съобщава официалният акаунт на мисията, вчера, на 20-ти декември, разстоянието между “SLIM” и Луната е било 70 204 километра. Мисията пътуваше към Луната бавна, енергийноефективна траектория (вж. илюстрацията горе). Изстрелването бе проведено още на 7-ми септември, но изминаха повече от три месеца, докато “SLIM” доближи естествения ни спътник за навлизане в окололунна орбита. Самото кацане е насрочено за 19-ти януари – в 17:00 ч. българско време “SLIM” ще започне своето спускане, като пристигането на повърхността ще е факт 20 минути по-късно. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/21/slim-arrival-preview/

Третият Старшип премина успешно през статично огнево изпитание Кадър от статичното огнево изпитание. Photo credit : SpaceX 21 декември 2023 г. 08:40 ч. Светослав Александров. Празниците наближават, но работната обстановка в СпейсЕкс е много натоварена. Очевидно Илон Мъск бърза – тази нощ третият “Старшип” премина през статично огнево изпитание. Изпитанието изглежда да е било успешно – прототипът на пръв поглед е в добро състояние. Веднага щом “Старшип” излетя на втория си полет на 18-ти ноември, Мъск обеща, че третата ракета ще е в готовност за изстрелване още преди края на декември. Тази дата със сигурност няма да бъде спазена – Федералната авиационна администрация (ФАА) трябва да издаде разрешително. Така че е реалистично да очакваме старта на “Старшип” през 2024-та, и то вероятно в началото. Не очакваме регулаторът да се тутка толкова дълго както преди втората мисия, защото след втория полет бе констатирано, че няма повреди в близост до стартовата площадка и застрашена инфраструктура. И все пак работещите във ФАА са много по-малко, отколкото е необходимо, за да се поеме напливът от заявки на частната космическа индустрия в САЩ. Видеозапис от огневото изпитание: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/21/third-starship-static-fire/

Роскосмос се похвали, че от 2018 г. насам приключва поредната календарна година без провал Снимка от изстрелването на втория спътник “Арктика-М” преди няколко дни. Фото: Роскосмос 20 декември 2023 г. 13:25 ч. Светослав Александров. Приключва още една година, а ако вярваме на Роскосмос, това е поредната напълно успешна година по отношение на ракетните изстрелвания на Русия. Според заместник директорът на държавната корпорация Александър Лопатин тенденцията за безаварийност в рамките на една календарна година е започнала след 2018-та, когато за последно бил отчетен провал при изстрелване. Няма шега, няма измама – това е новина на Роскосмос днес. Може би някои от вас се чудят къде е уволката – но в крайна сметка истината е разтегливо понятие. И освен това много зависи как се поднася. Като в онзи виц, в който Брежнев и Рейгън си обявили двубой и Брежнев загубил. На следващия ден в Правда излязло заглавие: “Брежнев завършил на почетното второ място, а Рейгън финиширал предпоследен”. В западния свят критериите за успех при изстрелване са ясни: ако дадена ракета достави изкуствения спътник или космически кораб в целевата им орбита, и съответният спътник или кораб разгърне слънчевите си батерии и започне да комуникира със Земята, то полетът е успешен. Ако това не се случи, полетът е провален. Нюанси има само в два случая. Първият е, ако спътникът е въведен в нецелева орбита, но той може да се доведе до целевата посредством собствените си двигатели (за сметка на експлоатационния му срок), или част от мисията може да бъде спасена дори в нецелевата орбита. Тогава казваме, че изстрелването е частично успешно (или частично провалено). Вторият случай касае изцяло новите ракети, провеждащи тестови мисии – при тях няма полезен товар (може да има баласт, автомобил “Тесла” или някакъв товар, който не е особено ценен). Тъй като при тези ракети няма работещ апарат, успехите се дефинират доколко те са изпълнили даден етап от полетната им програма – напр., дали имаме разделяне на степените, дали е достигнат космосът и т.н., следователно имаме понятия като частичен успех в по-голяма или по-малка степен. Не така стоят нещата в Русия. Когато изстрелване на руска ракета се излъчва на живо, се отразява работата само на първите три степени, но не и на четвъртите степени – ускорителните блокове “Бриз”, “Фрегат” и прочие. Тези блокове довеждат спътника в рамките на няколко часа, но предаването прекъсва след работата на третата степен и Роскосмос веднага обявява полета за “успешен” – въпреки че все още спътникът не е достигнал орбита и не се е отделил. Не е изненадващо, че първите три степени на старите ракети “Союз” и “Протон”, които са наследство от съветско време, сработват безупречно – при тях провали наистина няма в течение на дълги години, даже десетилетия. Съвсем различен е въпросът със степени като “Бриз” и “Фрегат”, които са създадени в постсъветско време. Така например през 2021 г. при полета на ракета “Ангара” мисията е обявена за успешна, въпреки че блокът “Персей” (модифициран “Блок Д”) не сработва. Същата година имаме и полет на “Протон”, при който “Бриз-М” не довежда спътниците в целевите им орбита, макар че по-късно мисията им е спасена – това е “частичен успех” или “частичен провал”, но въпреки това Роскосмос го отчита като пълен успех. И, разбира се, критерият на Роскосмос не обхваща това дали спътникът е в работещо състояние след изстрелването му – например, има сведения, че спътници, извеждани в космоса с “Ангара”, са се оказвали в неработещо състояние. Има съмнения, че и последният спътник “Арктика”, изведен в космоса отпреди няколко дни, също не работи. Няма спор – базисните три степени на ракети като “Протон” и “Союз”, още от съветско време, са изключително надеждни и летят безотказно. Въпросът е дали е необходимо Роскосмос да се тупа в гърдите и да обявява 2023-та година за “успешна” – защото тя не е, а и не е трудно да се досетим защо. На фона на разбиващи се автоматични междупланетни станции, повреждащи се преждевременно спътници, продънващи се кораби в орбита след няколкомесечна работа – това са все систематични провали на руската космическа индустрия, които няма как да се хванат, ако смятаме, че всичко https://cosmos.1.bg/space/2023/12/20/roscosmos-says-no-failures/

УСПЕХ: Предколедно Блу Ориджин изстреля в космоса кораба Ню Шепърд и го върна на Земята! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : Blue Origin 19 декември 2023 г. 19:25 ч. Светослав Александров. Днес предколедно американската космическа фирма Блу Ориджин проведе успешна мисия на кораба “Ню Шепърд” и така той се завърна в експлоатация след 15-месечно прекъсване заради предната авария. Успехът ни дава надежди, че изпращайки една почти изцяло доминирана от СпейсЕкс 2023-та година, новата 2024-та ще е по-разнообразна откъм космически изстрелвания. За тези от вас, които не знаят, Блу Ориджин е една от най-добре финансираните космически компании, но е емблематичен пример как не всичко в този живот е пари. Основана е преди 23 години от Джеф Безос – милиардер, който наистина обича космоса и мечтае за космически напредък. До този момент предприемачът е налял между $10 и $20 милиарда долара, което свидетелства за истинската му страст. Но въпреки тези колосални инвестиции, за 23-те години Безос не е изстрелял дори един най-обикновен спътник в орбита. Същевременно Блу Ориджин трябва да изпълни много важни задачи – освен работата на суборбиталния кораб “Ню Шепърд”, фирмата трябва да доставя ракетни двигатели “BE-4” за ракетите на Юнайтед Лонч Алайънс (ЮЛА) “Вулкан” (които трябва да заменят работещите с руски двигатели ракети “Атлас 5”), както и да построи орбиталната станция “Орбитал Рийф” и да създаде модул за нуждите на НАСА, с помощта на който астронавти ще кацат на Луната. За съжаление към настоящия момент изпълнението сериозно куца. Журналистът Ерик Бъргър от Арс Текника е написал материал, според който Джеф Безос осъзнава изоставането си и е предприел сериозни мерки Блу Ориджин да започне да действа по-активно. Като за начало преди няколко години Безос напусна поста Изпълнителен директор на Амазон, за да се съсредоточи върху космоса, а наскоро той освободи изпълнителния директор и на Блу Ориджин – бившия служител на Хъниуел Аероспейс Боб Смит. През изминалото десетилетие Смит докара бюрократична култура в Блу Ориджин, която е характерна за старите аерокосмически фирми, а не за младия “НюСпейс” отрасъл, основен двигател на който е СпейсЕкс. Последните 15 месеца бяха изключително тежки за Блу Ориджин. През септември 2022 г. ракетата-носител на кораба “Ню Шепърд” претърпя провал при извеждането му в космоса, като причината за провала се оказа прегряване на соплото на двигателя. В хода на по-голямата част от сегашната 2023-та специалистите преправяха двигателя “BE-3” и подсигуряваха, че подобна авария вече няма да се случи. Ето защо днешният успех бе изключително ценен и със сигурност ще послужи като морален стимул за служителите на Блу Ориджин. Ракетата излетя безупречно в 18:37 ч. българско време и изведе “Ню Шепърд” на височина 107 километра, над 100-километровата Граница на Карман, разделяща земната атмосфера от космическото пространство. След няколко минути на безтегловност, достатъчно за изпълнението на научните експерименти, капсулата кацна на Земята с парашути, а ракетата извърши меко кацане чрез двигателя си “BE-3”. Това бе деветото излитане и завръщане на тази конкретна ракета. С това Блу Ориджин се нарежда до СпейсЕкс като едва втората фирма в САЩ, а и в света, способна да извършва ретроракетно кацане след космически полет, с тази разлика, че мисиите на Блу Ориджин са суборбитални, а тези на СпейсЕкс – орбитални. Нямаше хора на борда на кораба “Ню Шепърд” по време на днешната мисия. В капсулата бяха разположени 33 научни постановки, множеството от които представляваха повторения на опитите от миналогодишния провал. Експериментите включваха такъв за изпробването на нови горивни клетки, за изучаването на поведението на планетарния реголит в различни гравитационни условия, за изучаването на влиянието на промените в гравитацията върху звуковите вълни, за изучаване на производството на „зелени“ космически горива. Също така в кораба пътуваха 38 000 пощенски картички, изпратени от ученици в цял свят. Така, въпреки че Блу Ориджин не провеждаше мисии през по-голямата част от настоящата година, все пак завършва 2023-та добре – с един-единствен успешен полет. През новата 2024 г. ще си проличи дали звездата на Безос ще изгрее. Дебютът на ракетата на ЮЛА “Вулкан” е насрочен за януари, а на тази на Блу Ориджин “Ню Глен” – за август. И двете ракети са оборудвани с двигатели на Блу Ориджин “BE-4”. Стига полетите им да са успешни, думичката “орбита” няма вече да преследва Безос по петите, тъй като липсата на орбитални мисии бе основната критика към Блу Ориджин през изминалите години. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/blue-origin-launches-new-shepard/

Третият Старшип и Супер Хеви бяха изведени на стартовата площадка за предполетни изпитания На снимката: Следващата ракета “Супер Хеви” е на стартовата площадка за изпитания преди полет. Photo credit : SpaceX 19 декември 2023 г. 16:40 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс оповести, че третата ракета-носител “Супер Хеви” и нейният кораб “Старшип” бяха изведени на стартовата площадка за последните им изпитания преди полет. Напомням на читателите, че скоро след втория полет на 18-ти ноември, Илон Мъск обеща, че третият “Старшип” ще е готов още преди Нова година. И докато днешната новина изглежда потвърждава техническата готовност, това не е единственото условие, за да има мисия – американският регулатор отново трябва да издаде лиценз. Макар че вторият полет на “Старшип”, за разлика от първия през април, бе много по-успешен, ракетата “Супер Хеви” се взриви при опит за кацане, а самият “Старшип” претърпя повреда на двигатели при достигането на орбита. Това означава, че регулаторът може да наложи изисквания и СпейсЕкс трябва да ги изпълни, преди разрешителното да бъде връчено. Междувременно тази сутрин в 06:01 ч. от космическия център Кейп Канаверал бе проведено поредното безупречно изстрелване на ракета “Фалкън 9” със спътници от серията “Старлинк”. Това бе първият полет на СпейсЕкс след едноседмична пауза за “Фалкън”-ите, породена от лоши метеорологични условия. Неблагоприятното време вероятно ще направи изпълнението на 100 изстрелвания до края на декември невъзможно, но все пак с 90+ мисии, СпейсЕкс остава най-големият космически превозвач в световен мащаб. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/starship-rolled-launch-pad/

Работи ли новоизстреляният руски спътник? Снимка от изстрелването на “Арктика-М” №2 на 16-ти декември. Фото: Роскосмос 19 декември 2023 г. 16:18 ч. Светослав Александров. На 16-ти декември бе проведено изстрелване на руска ракета “Союз-2.1б” с метеорологичен спътник “Арктика-М” №2. Но макар че отминаха няколко дни от изстрелването, астрономът и експерт по проследяване на изкуствени спътници Скот Тили все още не може да потвърди, че “Арктика-М” №2 излъчва радиосигнали. След изстрелването на първия “Арктика-М” през 2021 г. подобен проблем не е имало и Тили е успял веднага да прихване радиосигналите. Ето това е истинската причина защо космическа мисия, особено амбициозна такава като пилотирано лунно кацане, не може да бъде фалшифицирана. По същата причина никоя държава не може да прикрие провал. Космическите кораби и изскуствени спътници се проследяват, не само от чуждите държави, но и от астрономи и радиолюбители. Например индийското кацане на Луната през август бе проверено независимо по този начин, включително от Тили. Кацанията на американските кораби “Аполо” през 60-те и 70-те години са били проследявани по същия начин и вие можете да прочетете повече по темата на статията на КОСМОС БГ. Днес въпросът е … работи ли изобщо новоизстреляният руски спътник “Арктика-М” №2? Макар че Роскосмос потвърди разделянето му от горната степен “Фрегат”, по-късно не бе публикувано потвърждение, че той поддържа устойчива радиовръзка с наземните екипи. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/does-newly-launched-russian-satellite-work/

Космическият телескоп Джеймс Уеб засне нова забележителна снимка на Уран! Най-новата снимка на Уран, заснета от Джеймс Уеб. Photo credit : NASA, ESA, CSA, STScI 18 декември 2023 г. 19:15 ч. Светослав Александров. Космическият телескоп на НАСА/ЕКА/ККА “Джеймс Уеб” засне нова забележителна снимка на планетата Уран! Фотографията разкри динамичен свят с пръстени, луни, бури и други атмосферни характеристики, в това число сезонна полярна шапка. Това не е първото изображение, които телескопът прави на Уран. По-рано през годината писах новина, свързана с предишното заснемане. Но за разлика от старото двуцветно изображение, тук “Джеймс Уеб” е изучавал планетата при различни дължини на вълните с цел по-добър анализ. Във видимата област на електромагнитния спектър Уран изглежда като спокойно, безстихийно синьо кълбо. Но “Джеймс Уеб” работи в инфрачервената област и благодарение на това телескопът разкрива, че това е странен и динамичен леден свят с интересни атмосферни забележителности. Вероятно най-интригуващата от тези забележителности е сезонната полярна шапка. На новата снимка се виждат структури, останали невидими на по-старото изображение. Освен че имаме бяла, ярка вътрешна шапка, налице е тъмен пояс в нейната основа към по-ниските ширини. Забелязват се и някои бури в близост до и под южния край на полярната шапка. Вероятно броят на тези бури и колко често се появяват в атмосферата на Уран зависи от комбинация от сезонни и метеорологични фактори. “Джеймс Уеб” успя да изучи и пръстените на планетата. Телескопът може да различи бледите вътрешни, така и външните пръстени, в това число изключително трудния за заснемане Зета пръстен, който е най-близко разположен до Уран. Много от 27-те луни също се визуализират на снимката, а също така някои малки спътници, внедрени в пръстените. Източник: ЕКА https://cosmos.1.bg/space/2023/12/18/jwst-new-uranus-photo/

УСПЕХ: Ракета Союз-2.1б изведе в космоса руския спътник Арктика-М №2 Снимка от днешното изстрелване. Фото: Роскосмос 16 декември 2023 г. 21:40 ч. Светослав Александров. Днес в 11:17 ч. българско време от космодрума Байконур в Казахстан бе проведено изстрелване на руска ракета “Союз-2.1б”. На борда на ракетата се намираше вторият метеорологичен спътник “Арктика-М”. Изстрелването продължи 4 часа и 44 минути, като за довеждането на спътника бе използвана горна степен “Фрегат”. Тя проведе три запалвания, а в 16:23 ч. българско време Роскосмос потвърди, че “Арктика-М” №2 се е отделил успешно от “Фрегат” и е започнал самостоятелната си мисия. Двата спътника “Арктика-М” са базирани на руските “Електро-Л”, които се използват за метеорологични прогнози, но за разлика от тях са позицинирани в силно елиптична орбита с параметри 1 000 на 40 000 километра и наклон от 63.4 градуса. Това е т.нар. “Орбита Молния”. Първият от спътниците бе изстрелян през февруари 2021 г., след шестгодишни отлагания. Причината, поради която Роскосмос не спази планирания срок за полет (2015 г.), се корени в това, че поддоставчиците не успяха да доставят своевременно приборите. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/16/soyuz-21b-second-arktika/

УСПЕХ: Американската ракета Електрон изведе в космоса японския спътник Цукуйоми-1! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab 15 декември 2023 г. 10:15 ч. Светослав Александров. Днес американската компания Рокет Лаб проведе първото си изстрелване на ракета “Електрон” след провала на 19-ти септември. Освен че в орбита бе изведен японският спътник “Цукуйоми-1”, мисията беляза рекорд за фирмата. Това бе 10-тият полет за календарната 2023 г., с един повече от предишния рекорд през 2022 година. Очертава се 2024-та година също да е рекордна за Рокет Лаб: компанията цели да изстреля 22 ракети. Макар че числото е съществено по-малко от това на СпейсЕкс, очевидно е, че Рокет Лаб драстично увеличава честотата на полетите си. Това е втората най-активна фирма в САЩ след тази на Илон Мъск. Девет от 22-те изстрелвания през 2024-та ще включат и връщане на първата степен. Рокет Лаб е едва втората фирма в световен мащаб след СпейсЕкс, притежаваща технологичната способност да рециклира ракетни степени след орбитални мисии. Днес бе важно полетът да завърши с цялостен успех – и това се случи. По време на предишното изстрелване на 19-ти септември, втората степен на “Електрон” претърпя повреда заради късо съединение. Разследването на фирмата установи сложната причина за аварията – рядко срещана комбинация от множество фактори, като поотделно нито един от тях не би могъл да застраши полета, но взети наведнъж са фатални. Изведеният днес японски спътник “Цукуйоми-1” притежава синтетично-апертурен радар и ще е част от групировка от 36 сателита, чиято задача е да наблюдават фиксирани точки на Земята веднъж на всеки 10 минути. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/15/electron-launches-tsukuyomi/

Тежки съкращения: Роскосмос се самоизяжда в опит да се реструктурира Легендарният космонавт Сергей Крикальов се очаква да е сред съкратените. Photo credit : NASA 14 декември 2023 г. 15:10 ч. Светослав Александров. В края на календарната година се появиха репортажи, че тече реструктуриране в Роскосмос. Предстоят тежки съкращения на висши служители на държавната корпорация, в това число и на легендарния космонавт Сергей Крикальов. Това е лоша поличба за пилотираната космонавтика и междупланетните проекти на Русия. Новината бе съобщена от независимия журналист Анатолий Зак на фона на множество съобщения в телеграм канали като “Закрит космос”. Първоначално се предвиждало да бъдат съкратени 400 от общо 600 щатнни служители в организационната структура на Роскосмос, накрая обаче се стигнало до решение да бъдат съкратени 200 души. Очевидно промените се случват на фона на последните изказвания на директора на държавната корпорация Юрий Борисов, според които Роскосмос се пренасочва към това да се занимава с приложни задачи и военни спътникови системи за сметка на научни и пилотирани проекти. Явно тези звена имат по-голям шанс да оцелеят в текущата политическа обстановка. Най-тежките съкращения засягат именно пилотираната космонавтика и сферата на практически замразените научни и междупланетни проекти. Ще бъде освободен Михаил Хайлов, който се издигна до зам. главен директор на космическите комплекси и системи след стаж в НПО Лавочкин – основното бюро в Русия, което произвежда научни спътници и автоматични междупланетни станции. Легендарният космонавт Сергей Крикальов също се очертава бъде съкратен. Крикальов е известен като “последния съветски гражданин” – в началото на 90-те той остана заклещен на орбиталната станция “Мир” след разпадането на СССР. Ветеран от шест експедиции, Крикальов е сред най-опитните руски космонавти и доскоро работеше като изпълнителен директор по пилотираните програми. За негова утеха е предложено да остане в Роскосмос като консултант, но не е ясно дали ще приеме длъжността. По ирония на съдбата тази новина излезе наяве няколко часа след като Крикальов се появи на кадри в Кремъл, на които внимателно отбрана групичка от чиновници и военни аплодират Путин за неговото решение да се “кандидатира за преизбиране” през 2024 година. Със сигурност трусовете в Роскосмос са породени от унищожителния ефект на международната изолация и свиването на руските дейности на космическата сцена след пълномащабната инвазия на Украйна от Русия през 2022 година. Конфронтацията на Русия със западния свят лиши Роскосмос от милиони долари под формата на комерсиални договори и сложи край на някои от най-амбициозните космически проекти, които са невъзможни без западна помощ. Такъв проект бе “ЕкзоМарс” и това бе първата възможност на Русия да кацне на Марс в хода на съвместна инициатива с Европейската космическа агенция. От страна на Роскосмос проектът бе ръководен от съкратения Хайлов. Пилотираната космонавтика на Русия също е изправена пред мрачно бъдеще. Международната космическа станция предстои да бъде пенсионирана, а усилията на Роскосмос да построи своя собствена станция се сблъскват с потенциално непреодолими технически, финансови и програмни изпитания. След края на МКС НАСА е формирала коалиция от международни партньори, с които ще строи станцията в орбита около Луната “Гейтуй” и ще провежда лунни експедиции в хода на проекта “Артемис”. Но Роскосмос се самоотлъчи от проекта през 2020 година, отчасти заради липса на технически възможности, но най-вече заради влошаването на политическите взаимоотношения с водещите космически държави. Същевременно Китай реши да държи Русия настрана от своята космическа станция и лунна програма, независимо от това, че устно в продължение на години се говори за сътрудничество. Така на фона на катастрофалната за Русия война в Украйна, все по-вероятно изглежда до края на това десетилетие да станем свидетели на последния полет на руснак в космоса. Този развой се усеща по-реален в сравнение с 90-те години, когато съветската космическа програма се спаси на косъм от разпадане след широкото струдничество между екипа на Юрий Коптев от Роскосмос и НАСА. Това сътрудничество спаси и американския проект за космическа станция. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/14/roscosmos-samoizqjda/

Предколедно: Блу Ориджин ще възобнови полетите на Ню Шепърд Кадър от полет на “Ню Шепърд”. Photo credit : Blue Origin 13 декември 2023 г. 10:00 ч. Светослав Александров. За пръв път след провала през септември миналата година, космическата фирма Блу Ориджин ще проведе изстрелване на кораба “Ню Шепърд”. Стартовият прозорец за суборбиталния полет се отваря на 18 декември. Напомням на читателите, че преди 15 месеца, по време на товарна мисия на “Ню Шепърд”, настъпи проблем с основния двигател на ракетата-носител. Въпреки аварията капсулата се отдели успешно и кацна меко с парашути. Причината за провала бе структурна повреда на соплото на двигателя, породена от работа при по-високи от предвиденото температури. Предстоящият полет този месец също ще е товарен (без астронавти на борда). Блу Ориджин съобщава, че мисията ще включва повторно извозване на същите експерименти, които трябваше да достигнат космоса миналия септември. Ето какъв бе списъкът на тогавашните опити: такъв за изпробването на нови горивни клетки, за изучаването на поведението на планетарния реголит в различни гравитационни условия, за изучаването на влиянието на промените в гравитацията върху звуковите вълни, за изучаване на производството на „зелени“ космически горива. Докато фирмата на Джеф Безос ближеше рани след провала в продължение на 15 месеца, Ричард Брансън временно пое лидерството в суборбиталните мисии. Неговата фирма Върджин Галактик започна да изстрелва кораба “Юнити” с хора на борда веднъж месечно. Но наскоро Върджин Галактик оповести, че през 2024 г. полетите ще бъдат разредени до веднъж на няколко месеца, а след това ще бъдат преустановени изцяло, докато следващото поколение кораби на име “Делта” не станат готови. Имаме всички основания за съмнения, че това ще стане, но надали ще жалим Върджин Галактик, ако фирмата се провали пазарно, защото тя не смята да прави нещо по-различно от суборбитални екскурзии. Не така стоят нещата с Блу Ориджин. Суборбиталният кораб “Ню Шепърд” е само началото, а догодина трябва да дебютира както ракетата на Юнайтед Лонч Алайънс “Вулкан” (с двигатели на Блу Ориджин), така и тази на Блу Ориджин – “Ню Глен”. Освен това фирмата на Безос конструира пилотиран спускаем модул за кацане на Луната в рамките на голям договор, връчен от НАСА, както и околоземна орбитална станция на име “Орбитал Рийф”. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/13/blue-origin-to-resume-ns-launches/

Телескопът Джеймс Уеб засне изумителни снимки на останката от свръхнова Касиопея А! Касиопея А, заснета от прибора NIRCam. Photo credit : NASA, ESA, CSA, STScI, D. Milisavljevic (Purdue University), T. Temim (Princeton University), I. De Looze (University of Gent) 12 декември 2023 г. 20:30 ч. Светослав Александров. Останката от свръхнова Касиопея А, видяна на снимките на “Джеймс Уеб”, прилича на гирлянда, готова да бъде окачена на коледното дърво. Но макар и красива, това не е гледка от тихата и свята нощ – този космически регион изобилства от активност. Касиопея А е най-добре изучената останка от свръхнова. През последните години учените заснеха множество снимки посредством наземни и космически телескопи като “Хъбъл”. Но с въвеждането на новия космически телескоп “Джеймс Уеб” в експлоатация, изучаването на Касиопея А навлезе в нова епоха. През април тази година телескопът засне фотография на обекта посредством прибора MIRI, работещ в средната инфрачервена област. Фотографията разкри множество невиждани досега детайли. Но сега през декември бе получена нова снимка, от прибора NIRCam, работещ в близката инфрачервена област. И за изненада на учените структурите, забелязвани на MIRI, не се визуализират на NIRCam. Трудно е да се обясни защо. Касиопея А, заснета от прибора MIRI. NASA, ESA, CSA, STScI, D. Milisavljevic (Purdue University), T. Temim (Princeton University), I. De Looze (University of Gent) Тук е коректно да бъде напомнено, че телескопът “Джеймс Уеб” наблюдава космоса в инфрачервената област на електромагнитния спектър, а не във видимата светлина. Това означава, че цветовете, които виждате на снимките, са добавени изкуствено. Но това не значи, че не предоставят информация. Точно обратното – представят я по по-удобен за човешкото око начин. Касиопея А е с размер на 10 светлинни години или 96 трилиона километра. Космическият телескоп “Джеймс Уеб” може да различи в нея дори и малки възли от газове като аргон, сяра, кислород и неон. Сред газа има прах и молекули, които по-късно ще участват във формирането на нови звезди и планетарни системи. Но някои от филаментите са твърде дребни да бъдат заснети даже от “Джеймс Уеб”, което означава, че те са по-малки от 16 милиарда километра. Когато бъдат сравнени снимките, заснети в средната инфрачервена област с тези, заснети в близката инфрачервена област, се вижда че на последните централната кухина и външната обвивка почти са лишени от цвят. Покрайнините на главната вътрешна обвивка, които на снимките от MIRI са оранжеви и червени, изглеждат като дим на фотографиите от NIRCam. Това е мястото, където ударната вълна от експлозията на свръхновата навлиза в околната междузвездна материя. Прахът от тази материя е твърде блед, за да бъде сниман в близката инфрачервена област, но свети ярко в средната. Изследователите са стигнали до заключението, че белият цвят представлява т.нар. синхротронна радиация, която се излъчва в целия електромагнитен спектър, вкл. и в близката инфрачервена област. Тя се генерира от заредени частици, които пътуват с много висока скорост и се усукват около магнитните полета. Синхротронната радиация се наблюдава в балончестите структури в долната част на вътрешната кухина. Също така в близката инфрачервена област не се вижда зеленият пръстен в централната кухина на Касиопея А, иначе добре визуализирана в средната инфрачервена област. Засега учените наричат тази област “Зеленото чудовище” и те трудно си обясняват какво се случва тук. Но може би околните региони, визуализирани посредством NIRCam, могат да хвърлят светлина върху загадката. Кръговите празнини, видими на снимката от MIRI, се различават слабо като пурпурна и бяла емисия на фотографиите от NIRCam. Това е йонизиран газ. Учените вярват, че отломките от свръхновата са навлезли и са скулптурирали газа, изхвърлен от звездата далеч преди нейното избухване. Изследователите също така са поразени от една забележителна структура в долния десен ъгъл на изображението от NIRCam. Тази голяма, набраздена структура е наречена Бебе Касиопея А, понеже наподобява потомство на главната свръхнова. Това е светлинно ехо. Светлината от случилата се експлозия е достигнала и е подгряла околния прах, който излъчва лъчения в процеса на охлаждането му. Бебе Касиопея А се намира на 170 светлинни години зад голямата Касиопея А. Касиопея А е на 11 000 светлинни години от нас в съзвездието Касиопея. От нашата времева гледна точка експлозията се е случила преди около 340 години. Източник: ЕКА https://cosmos.1.bg/space/2023/12/12/cas-a-photos/