SAlexandrov

АВАРИЯ: Японската ракета H3 не достигна орбита след проблем с втората степен! Кадър от днешния полет. Photo credit : JAXA 7 март 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Дебютният полет на новата тежкотоварна ракета “H3” (“Ейч 3”) се провали, спъвайки сериозно амбициите на Япония да конкурира американската компания СпейсЕкс. Ракетата излетя в 03:37 ч. българско време и първоначалните етапи от мисията изглеждаха да протичат според очакванията. След петата минута обаче внимателни наблюдатели на видеострийма забелязаха, че скоростта на “H3” пада главоломно – тъй като нямаше камера на втората степен, това бе единственият признак, че нещо се случва. На седмата минута след старта японските коментатори отбелязаха, че няма потвърждение за успешно запалване на втората степен и съответно бе изпратена команда за унищожаването на “H3”. Заради днешния провал бе загубен спътникът “ALOS-3”. Той тежеше 3 тона и притежаваше камери, които трябваше да снимат земната повърхност с резолюция 0.8 m/pixel. Спътникът трябваше да се използва за своевременна реакция при природни бедствия. Напомням на читателите, че Япония започна да разработва “H3” през 2013 година. Датата на първия старт първоначално бе насрочена за 2020 година, но заради ред причини настъпиха продължителни отлагания. Японците възлагат големи надежди на “H3”, но засега е неясно изобщо какво бъдеще ще има тази ракета, особено на фона на възхода на СпейсЕкс. Пред нея има два фундаментални проблема. Първият е, че дори и да е първоначално успешна (както се вижда, засега не е), “H3” е нова ракета и няма как да се предложи на пазара като утвърден и надежден носител, какъвто е “Фалкън 9” със своите 170 последователни успешни полета след 2016 година. Вторият проблем е още по-сериозен: когато разработката на “H3” започна през 2013 г., японците още не мислеха за възвръщаемост – СпейсЕкс успяха да постигнат своето първо кацане на първа степен чак през 2015 г. и изстреляха за пръв път рециклирана ракета две години по-късно, през 2017 година. Сега, шест години по-късно, обликът на космонавтиката е коренно различен, а всяка нова ракета без елемент на възвръщаемост ще се сблъска със сериозни трудности в бъдеще. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/03/07/japanese-rocket-h3-fails/

Юпитерианската мисия на НАСА Джуно прелетя край луната Йо и я засне! Юпитерианската луна Йо, заснета от камерата “Джунокам” на мисията “Джуно”. Photo credit : NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS/Kevin M. Gill 5 март 2023 г. 20:30 ч. Светослав Александров. На 1-ви март американската космическа мисия “Джуно” прелетя на 51 500 километра от най-вътрешната от Галилеевите луни на Юпитер – Йо. Благодарение на камерата “Джунокам” ние получихме най-добрите снимки на луната, откакто мисията “Ню Хърайзънс” прелетя край нея през 2006 г. на път към Плутон. Тъй като “Джуно” се намира в орбита около Юпитер, изучаването на Йо още не е приключило – предстоят още прелитания, като това, планирано за 3-ти февруари 2024 г., когато мисията ще премине само на 1 500 километра от повърхността на луната. Както пише авторката на научно-популярни статии за сайта “Юнивърс Тъдей” Нанси Аткинсън, повърхността на Йо наподобява пица. Тя е на петна и е с най-различни цветове благодарение на вулканичната активност, като съществуват множество отвори на вулкани и калдери. Вулканичните пламъци и потоци са обагрени от червено и жълто до оранжево и черно. Някои от лавовите реки се простират стотици километри. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/05/juno-photographs-io/

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Крю Драгън се скачи с МКС! На кадъра: “Крю Драгън” – скачен с МКС! Photo credit : NASA TV 3 март 2023 г. 09:15 ч. Светослав Александров. Американският пилотиран космически кораб “Крю Драгън – Индевър” се скачи с модула “Хармъни” на Международната космическа станция в 08:40 ч. българско време. Половингодишен престой на борда на станцията започнаха двама астронавти на НАСА – Стийв Боуен и Уорън Хобърг, един руски космонавт – Андрей Федяев, и един астронавт на ОАЕ – Султан Ал Неяди. Първоначално скачването трябваше да бъде осъществено в 08:10 ч. българско време, но наземният екип установи софтуерен проблем заради неправилни данни, постъпващи от една от закрепващите куки (същата, за която писах вчера). Ако това беше руски космически кораб “Союз”, вероятно щеше да се извърши скачване в ръчен режим от космонавтите. Тук обаче екипажът на “Крю Драгън” просто изчака наземното ръководство да изпрати софтуерен ъпдейт, който позволи на кораба да изпълни автоматично скачване. Важен факт е, че днес имаме застъпване на пилотираните мисии на СпейсЕкс и НАСА, тъй като към МКС понастоящем има прикачен и друг космически кораб – “Крю Драгън – Ендюрънс”, с екипаж, състоящ се от астронавтите на НАСА Джош Касада и Никол Ман, японския астронавт Коичи Уаката и руската космонавтка Анна Кикина. По-късно през този месец (скоро очакваме точна дата) “Крю Драгън – Ендюрънс” ще се разкачи и ще се завърне на Земята. Дотогава екипажът на МКС ще е временно от 11 души. Освен вече гореспоменатите членове на двата екипажа на “Крю Драгън”, горе са и превозените със “Союз МС-22” – Сергей Прокопиев, Дмитрий Петелин (космонавти на Роскосмос) и Франциско Рубио (астронавт на НАСА). Новият им кораб “Союз МС-23” е вече пристигнал след няколко месеца ще ги върне на Земята. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/03/crew-dragon-docks-iss/

Пилотираният космически кораб Крю Драгън е в добро състояние след днешното му изстрелване На кадъра: пилотираният космически кораб “Крю Драгън – Индевър”, погледнат отвътре по време на днешната мисия. Photo credit : NASA TV 2 март 2023 г. 10:30 ч. Светослав Александров. Американският пилотиран космически кораб “Крю Драгън – Индевър”, който излетя днес в космоса с четиричленен екипаж, състоящ се от астронавтите на НАСА Стийв Боуен и Уорън Хобърг, астронавта на ОАЕ Султан Ал Неяди и космонавта на Русия Андрей Федяев, е в добро състояние и е на път към МКС. На пресконференцията след изстрелването НАСА оповести, че обратното броене, както и пътешествието към орбита са протекли гладко, като през изминалите дни са били констатирани само два проблема. За първия проблем вече знаете – именно той отложи изстрелването на “Крю Драгън – Индевър”, първоначално планирано за 28-ми февруари. Около час преди полета наземното ръководство започва да получава информация, че постъпващото количество пирофорна течност (триетилалуминий и триетилбор), необходима за запалването на деветте двигателя “Мерлин”, е недостатъчно. Бе взето решение подготовката за мисията да продължи, като поведението на наземните системи се наблюдаваще внимателно. Буквално няколко минути преди старта екипът реши, че е разумно полетът да бъде отложен. Възможно е количеството пирофорна течност да е било достатъчно. Може би корабът щеше да излети успешно, ако обратното броене бе продължено. Но когато НАСА изстрелва хора, агенцията иска да е сигурна, че всичко ще е безупречно и хората ще се върнат живи на Земята. По-късно във вторник и в сряда бе проведен щателен анализ на наземните системи и се оказа, че има замърсен филтър. Филтърът бе подменен и полетът бе насрочен за днешния ден, 2-ри март. Този път нямаше никакви аномални отчитания на приборите и изстрелването бе осъществено безупречно. Вторият проблем възникна малко след достигането на орбита днес, когато трябваше да се освободи конусът на космическия кораб – там са системите, нужни за скачването с Международната космическа станция. “Крю Драгън” има общо 12 куки, които са необходими за стиковката с МКС, а шест от тях придържат конуса в сгънато положение по време на изстрелването. Всяка от тези куки има по три ключалки, общо 36. Екипът установи, че двигателят на една от тези ключалки не предава коректни данни. Поради това бе взето решение да се разчита на резервен двигател. Всичко сработи перфектно – куките успяваха да се освободят и конусът бе разгърнат. Екипът е уверен, че става въпрос за проблем само с една от ключалките. Данните могат да бъдат игнорирани. Няма да представлява проблем за предстоящата шестмесечна експедиция. Пристигането на “Крю Драгън” на Международната космическа станция е насрочено за 3-ти март в 08:11 ч. българско време, когато новият космически кораб ще се скачи с модула “Хармъни”, част от американския сегмент. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/02/crew-dragon-good-shape-orbit/

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Крю Драгън излетя към МКС! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : NASA TV/Roscosmos TV 2 март 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Първият пилотиран космически полет за 2023 година е вече факт! Двама американци, руснак и арабски астронавт излетяха в орбита днес на борда на американски пилотиран космически кораб “Крю Драгън”. Изстрелването бе осъществено точно на четвъртата годишнина от първия демонстрационен безпилотен полет на “Крю Драгън” до МКС. Тогава, на 2 март 2019 г. “Крю Драгън” в автоматичен режим изпълни безупречно всички процедури по излитането, скачването, разделянето от МКС и завръщането на Земята и така НАСА и фирмата-разработчик СпейсЕкс доказаха, че корабът е годен да превозва хора до орбита и обратно. Днес, на 2 март 2023 г., четири години по-късно, бе осъществено деветото изстрелване на “Крю Драгън” с екипаж. До този момент СпейсЕкс са изпълнили (или са в процес на изпълнение на) една демонстрационна пилотирана мисия до МКС, шест мисии, посветени по превозването на редовни екипажи към МКС, както и две частни мисии “Инспирейшън 4” и “Аксиом”. Но да се върнем на днешното изстрелване. Командирът на мисията е астронавтът на НАСА Стийв Боуен, за когото това е четвъртият космически полет. Боуен лети за пръв път през 2008 г. със совалката “Индевър”, след това през 2010 г. със совалката “Атлантис” и само година по-късно, през 2011 г., със совалката “Дискавъри”, след като астронавтът влиза като дубльор на претърпелия травма Тим Копра. Пилотът на мисията е астронавтът на НАСА Уорън Хобърг, който днес лети в космоса за пръв път. Избран е в американския отряд през 2017 г., след което изпълнява двугодишната си подготовка. Хобърг е един от 18-ти астронавти, които са селектирани да летят до Луната в рамките на програмата “Артемис”. Третият член на екипажа е Султан Ал Неяди – вторият астронавт на ОАЕ. Първият бе Хазаа Ал Мансури, той бе изстрелян през 2018 г. с руския кораб “Союз МС-15” на кратка едноседмична мисия. Сега Ал Неяди ще се превърне в първия астронавт от арабски произход, който ще престои половин година в космоса. Четвъртият член на екипажа е руският космонавт Андрей Федяев. Той се превърна в 22-рия руснак, летял на американски космически кораб и вторият руснак, летял на частен космически кораб. С оглед на продължаващите проблеми с пробойните на руските кораби “Союз”, американските космически кораби осигуряват нужния алтернативен превоз за руските космонавти и гарантират, че на МКС винаги ще има руснак за поддръжката на сегмента на Роскосмос. Пристигането на “Крю Драгън” на Международната космическа станция е насрочено за 3-ти март в 08:11 ч. българско време, когато новият космически кораб ще се скачи с модула “Хармъни”, част от американския сегмент. За нуждите на изстрелването днес бе използвана чисто нова, неизползвана първа степен под сериен номер “B1078”. На осмата минута след началото на полета степента извърши меко кацане върху плаващата платформа “Просто прочети инструкциите” и по-късно ще бъде прибрана за рециклиране за нов полет. Това бе 101-вото последователно и успешно връщане на степен на орбитална ракета – забележително постижение, тъй като в световен мащаб е трудно за създателите на ракети да постигнат над 100 последователни успешни излитания, а какво остава за кацания. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/03/02/crew-dragon-launches-successfully/

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе в космоса първите спътници Старлинк с иновативен аргонов двигател! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 28 февруари 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Днес американската космическа компания СпейсЕкс проведе първото от общо три изстрелвания, планирани за тази седмица, като в хода на този полет бе постигнато 100-тното последователно и успешно кацане на първа степен! Ракета “Фалкън 9” излетя в 01:13 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал, а на борда ѝ се намираха първите модерни спътници “Старлинк V2-мини”, оборудвани с иновативен аргонов двигател! Първоначално очаквахме вчера фирмата на Мъск да изстреля пилотирания космически кораб “Крю Драгън” с четирима астронавти на борда. За съжаление две минути преди старта беше констатиран проблем със системата от триетилалуминий и триетилбор – пирофорната течност, необходима за запалването на двигателите “Мерлин”. Поради това полетът на “Крю Драгън” бе пренасрочен за 2-ри март, а СпейсЕкс се фокусира върху старта на “Фалкън 9” със “Старлинк” тази нощ. Сега, след като този полет е в историята, компанията има още един насрочен полет по програмата “Старлинк” тази вечер, от 21:20 ч. българско време. Дали мисията ще бъде осъществена зависи от метеорологичните условия на космодрума Ванденберг в Калифорния, които към този момент продължават да са неблагоприятни, и освен това е възможно фирмата да я отложи по съображения да се съсредоточи върху предстоящия старт на “Крю Драгън”. Но да се върнем на днешната, вече приключена мисия. За нуждите на полета бе използвана ракета “Фалкън 9” с рециклирана първа степен под сериен номер “B1076”. Това бе третото изстрелване за нея, като преди това тя е била използвана за извеждането в космоса на товарен кораб “Карго Драгън” и на партида спътници “УанУеб”. Днес отново нямаше никакви проблеми и 8.5 минути след началото на мисията “B1076” извърши меко кацане върху плаващата платформа “Недоимък на достойнство”. Важно постижение на СпейсЕкс бе, че това бе 100-тното последователно успешно завръщане на първа степен. Това означава, че надеждността на фирмата на Мъск при кацането съперничи на тази на изстрелването на най-надеждните ракети в останалия свят. Още по-забележително е постижението на фона на факта, че седем години след изобретяването на възвръщаемата първа степен, ракетите “Фалкън 9” и “Фалкън Хеви” са единствените в света орбитални възвръщаеми ракети – макар че американската фирма Рокет Лаб е прибирала първи степени на ракетите “Електрон” с парашути, тя все още не е изстрелвала повторно нито една от тях. Фактът, че СпейсЕкс може не само да изстрелва ракети, но и тези ракети кацат със собствените си двигатели, е добър показател, че Илон Мъск ще е в състояние да изпълни мечтата си усвояването на Слънчевата система. В космоса бяха изведени 21 спътника “Старлинк” – много по-малко в сравнение с предходните партиди от по 50+ спътника, но “V2-мини” е доста по-напреднал вариант и са по-тежки. Освен че притежават по-мощна ФАР (фазирана антенна решетка), те са оборудвани с по-мощни двигатели от типа Hall-effect thrusters (HET) – вид йонни двигатели, при които горивото бива ускорявано от електрическо поле. Двигателите имат 2.4 пъти по-голяма тяга и 1.5 пъти по-голям специфичен импулс в сравнение с предходно използваните двигатели. Но далеч по-важно е, че за пръв път в историята на космонавтиката се използва аргонов двигател. Защо това е важно? Предишните космически йонни двигатели са работили или с ксенон, или (както е било в случая с първото поколение спътници “Старлинк”) с криптон. Това са изключително редки газове в земната атмосфера. Аргонът от друга страна е в изобилие и може да бъде извлечен от приблизително 1% от въздуха, което го прави евтин и неизчерпаем. Недостатъкът на аргона е, че атомите му са по-леки от ксенона и криптона, което означава, че е необходима повече енергия, за да бъдат йонизирани. Но въпреки това проблемът е преодолим. Така СпейсЕкс продължава с тенденцията да се минава от скъпи, редки горива и консумативи на по-евтини и неизчерпаеми. Например днешните ракети “Фалкън 9” изполват за сгъстител газ хелий, докато при бъдещите “Старшип” ще се разчита на автогенно сгъстяване, получено по време на загряването на метана и кислорода. Замяната на криптоновите двигатели с аргонови представлява просто следващата стъпка. Видеозапис от днешния полет: https://cosmos.1.bg/space/2023/02/28/falcon-9-first-v2-mini/

СпейсЕкс изстрелва утре 21 спътника Старлинк с нов тип ракетен двигател! На снимката: новият електрически ракетен двигател на СпейсЕкс, задвижващ последното поколение спътници “Старлинк”. Photo credit : SpaceX 26 февруари 2023 г. 20:50 ч. Светослав Александров. Утре, на 27-ми февруари, СпейсЕкс ще изстреля ракета “Фалкън 9” с 21 спътника “Старлинк” от последно поколение, които притежават нов тип, модерен електрически ракетен двигател, какъвто никога досега не е използван! Изстрелването, разбира се, ще бъде осъществено в зависимост от утрешната готовност на фирмата, тъй като очакваме полет и на пилотиран кораб “Крю Драгън” с четирима астронавти съобразно договор с НАСА, а пилотираната мисия е приоритетна. Новите ракетни двигатели за “Старлинк” са от типа Hall-effect thrusters (HET) – вид йонни двигатели, при които горивото бива ускорявано от електрическо поле. Както съобщават СпейсЕкс (вж. статуса по-горе) те имат 2.4 пъти по-голяма тяга и 1.5 пъти по-голям специфичен импулс в сравнение с предходните двигатели. Но далеч по-важно е, че за пръв път в историята на космонавтиката ще се използва аргонов двигател. Защо това е важно? Предишните космически йонни двигатели са работили или с ксенон, или (както е било в случая с първото поколение спътници “Старлинк”) с криптон. Това са изключително редки газове в земната атмосфера. Аргонът от друга страна е в изобилие и може да бъде извлечен от приблизително 1% от въздуха, което го прави евтин и неизчерпаем. Недостатъкът на аргона е, че атомите му са по-леки от ксенона и криптона, което означава, че е необходима повече енергия, за да бъдат йонизирани. Но въпреки това проблемът е преодолим. Така СпейсЕкс продължава с тенденцията да се минава от скъпи, редки горива и консумативи на по-евтини и неизчерпаеми. Например днешните ракети “Фалкън 9” изполват за сгъстител газ хелий, докато при бъдещите “Старшип” ще се разчита на автогенно сгъстяване, получено по време на загряването на метана и кислорода. Замяната на криптоновите двигатели с аргонови представлява просто следващата стъпка. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/26/spacex-starlink-satellites/

Арабските държави искат да възродят Ислямската златна епоха чрез космически изследвания Луноходът на ОАЕ Рашид, който понастоящем пътува към Луната и ще кацне в района на кратера Атлас през април 26 февруари 2023 г. 10:15 ч. Светослав Александров. Утре, на 27-ми февруари, астронавтът на ОАЕ Султан Ал Неяди ще излети в космоса на борда на американския кораб “Крю Драгън”. Междувременно към Луната пътува изстреляната от САЩ комерсиална мисия “Хакуто-Р”, част от която е и луноходът на ОАЕ “Рашид”, а в орбита около Марс работи мисията на ОАЕ “Ал-Амал”. По-късно към годината ще станем свидетели на полета на частната мисия “Аксиом 2” до МКС с двама астронавти на Саудитска Арабия. Всичко това показва, че арабският свят се намества все по-сериозно като глобален играч в новата космическа надпревара. Това не е случайно – арабите искат да възродят своята Ислямска златна епоха от 8-ми до 13-ти век, с която основателно се гордеят. Статия по темата написа журналистката Саруат Насир, която е автор за журнала The National, издаван в ОАЕ. Счита се, коментира Насир, че Ислямската златна епоха е започнала през около 750 г. след Христа. Докато Западна Европа е навлизала в своите Тъмни Векове, период, през който научно-технологичните открития са бележили спад, учени и философи са се отправяли към Дома на мъдростта в Багдад, за да споделят своите идеи. След като са се научили от китайците да произвеждат хартия, арабските учени са започнали да съхраняват и записват познанието на целия свят и да го надграждат. Направени са големи открития в сферата на математиката, медицината и астрономията. Голяма част от мотивацията е идвала от Корана и от необходимостта за точни изчисления, които да насочват арабските молители по време на петте дневни молитви. Особено важно е било да се знае местоположението на Кааба. Така са били подобрени лунните карти, астролабът (астрономически прибор, създаден от древните гърци), били построени множество обсерватории. Счита се, че периодът на големи открития свършил рязко през 1258 година, когато Чингиз Хан нахлул в Ирак и разрушил Дома на мъдростта. Легендите твърдят, че толкова много книги били изхвърлени в реката Тигър, че цялата се оцветила в черно от мастилото. Едва през 20-ти век настъпват условия, които позволяват на арабския свят да помисли за друга златна епоха – благодарение на развитието на космическите програми на САЩ и СССР. През 1985 г. на борда на совалката на НАСА “Дискавъри” полита принцът на Саудитска арабия Султан бин Салман. Същата тази година е изстрелян и спътникът “Арабсат-1”. След това през 1987 г. сириецът Мухамед Фарис излита в космоса с руски кораб “Союз ТМ-2”. Но както пише Насир, ще изминат още 30 години, преди трети арабски астронавт да достигне космоса. През това време са изстреляни други мюсюлмани, най-вече от държави под съветски/руски контрол, но това са еднократни пътешествия и те не водят до създаването на дългосрочни космически програми. Третият арабски астронавт е изстрелян през 2019 г. – гражданинът на ОАЕ Хазаа Ал Мансури, който излита към МКС на осемдневна мисия с руския кораб “Союз МС-15”. Но за пръв път в историята на аробския свят имаме не просто еднократно пътешествие, а сериозно разтърсване на региона и създаването на дългосрочна космическа програма. Само година по-късно японска ракета изстрелва мисията “Ал-Амал”, която навлиза успешно в орбита около Марс през февруари 2021 г. и досега изпраща данни за атмосферата и метеорологичните условия на планетата. Стигаме до декември 2022 г. и изстрелването на лунохода “Рашид” посредством ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9”. Насир оповестява, че също както през Ислямската златна епоха арабските учени от Дома на мъдростта в Багдад са посрещали чуждестранните си колеги от различни култури и религии, така днес ОАЕ си сътрудничи с други, за да може да превърне космическите си амбиции в реалност. До този момент арабските мисии са били изстрелвани с японски, руски и американски ракети. През 2026 г. ОАЕ ще използва и китайска ракета за своя мисия. Общо три университета в САЩ са участвали в строежа на марсианския космически апарат “Ал-Амал”. И не е само ОАЕ – 40 години след полета на Принц Султан, Саудитска арабия притежава собствена астронавтска програма. През тази пролет на борда на кораб на САЩ “Крю Драгън”, в рамките на мисията “Аксиом-2”, ще полети първата жена от арабския свят. Междувременно арабските държави Бахрейн, Кувейт и Йордания започват да изстрелват своите първи спътници. “Мисля, че може да твърдим, че ставаме свидетели на възраждането на научните изследвания в мюсюлманския свят и зараждането на космическите науки в арабско-ислямския свят”, смята Нидал Гесум, астрофизик и професор в Американския университет в Шарджа, ОАЕ. “Все още сме под средното ниво по отношение на човешките и финансовите ресурси, но въпреки това научната продукция се е подобрила значително в арабо-ислямския свят през последните 10-15 години”. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/26/arabs-golden-age/

УСПЕХ: Космическият кораб Союз МС-23 се скачи с МКС! На кадъра: “Союз МС-23” доближава МКС. Photo credit : Roscosmos 26 февруари 2023 г. 09:45 ч. Светослав Александров. Роскосмос най-после може да си отдъхне: безпилотният космически кораб “Союз МС-23” се скачи успешно в автоматичен режим с Международната космическа станция днес в 02:58 ч. българско време! Мисията на “Союз МС-23” е след няколко месеца да върне на Земята космонавтите Сергей Прокопиев и Дмитрий Петелин, както и американския им колега Франко Рубио. Старият им кораб, с който тримата пристигнаха на МКС, претърпя авария през декември. Междувременно НАСА и СпейсЕкс потвърдиха, че са в техническа готовност да изстрелят пилотиран космически кораб “Крю Драгън” утре, в 08:45 ч. българско време с американските астронавти Стийв Боуен, Уорън Хобърг, астронавта на ОАЕ Султан Ал Неяди и руския космонавт Андрей Федяев. Федяев ще се превърне във втория руснак, доставен на МКС с частен космически кораб на САЩ. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/26/soyuz-ms-23-docks-iss/

Японската мисия Хаябуса 2 откри, че астероидът Рюгу е богат на органични вещества Повърхността на астероида Рюгу, заснета от мисията на Япония “Хаябуса 2”. Photo credit : JAXA 25 февруари 2023 г. 11:30 ч. Светослав Александров. Екип от учени на НАСА и международни изследователи установи, че доставените на Земята посредством японската мисия “Хаябуса 2” проби от астероида Рюгу са богати на органични вещества. Откритието добавя доказателствен материал в подкрепа на хипотезата, че доставената от космоса органична материя е допринесла за възникването на живота на Земята. Органичните молекули представляват структурните блокчета на всички известни биологични видове на нашата планета и те представляват широк спектър от съединения, направени от въглерод в комбинация с водород, кислород, азот, сяра и други атоми. Също така органичните молекули могат да бъдат получени и посредством химични реакции без участието на живота. Възможно е химичните реакции в астероидите да участват в създаването на част от тези структурни блокчета. Учените, занимаващи се с пребиотична химия, се опитват да открият химичните съединения и реакциите, които са довели до появата на земния живот. Оказва се, че в астероидните проби се намират няколко вида аминокиселини. Това е важно откритие, тъй като аминокиселините са градивните елементи на протеините. Открити са също така и алифатни амини, карбоксилни киселини, полициклични ароматни въглеводороди и азот-съдържащи хетероциклични съединения. “Наличието на пребиотични молекули на астероидната повърхност, въпреки суровата среда, обусловена от слънчевото греене и ултравиолетовата радиация, както и от космичните лъчения в условията на вакуум, загатва, че песъчинките в горната част на повърхността на Рюгу притежават потенциала да предпазват органичните молекули”, съобщава Хироши Нарока от университета Кюшу в Япония. “Тези молекули могат да бъдат транспортирани през цялата Слънчева система, възможно е да бъдат диспергирани под формата на междупланетни прахови частици след като бъдат изхвърлени от горните слоеве на астероида вследствие на сблъсъци или други причини”. “Към настоящия момент резулатите от аминокиселинните проучвания на Рюгу са съвместими с това, което сме наблюдавали при изучаването на определени въглеродни метеорити, изложени на вода”, твърди Джейсън Дворкин от космическия център на НАСА Годард. За съжаление обаче захари и азотни бази (компонентите на ДНК и РНК), които са били наблюдавани в метеоритите, не са намерени на Рюгу. “Възможно е те да съществуват, но да са под лимитите на нашите аналитични методи, като се има предвид малката маса на пробата, дадена ни за проучване”, смята Даниел Главин, също от Годард. Космическата мисия “Хаябуса 2” събра пробите на 29-ти февруари 2019 г. и ги достави на Земята на 6 декември 2020 година. Те бяха извлечени в Япония през юли 2021 г. и предадени към центъра на НАСА Годард през есента на същата година. Материалът, заделен за органичен анализ, е съвсем малък – 30 милиграма. Той е изучен в различни лаборатории в Япония, в американския център Годард, но също така и в Европа. Напомням на читателите, че Япония и САЩ имат програма за обмен на проби от мисиите, реализирани от двете държави. Японската мисия “Хаябуса 2” кацна успешно на астероида Рюгу и взе проби, а американската мисия “Озирис-Рекс” кацна успешно на астероида Бену и също взе проби. Пробите от Бену ще пристигнат на Земята през есента на настоящата 2023 година и ще е много любопитно да бъдат сравнени резултатите от техния анализ с тези на Рюгу. Научните открития тепърва предстоят. Източник: НАСА https://cosmos.1.bg/space/2023/02/25/ryugu-asteroid-organics/

УСПЕХ: Спасителният безпилотен кораб Союз МС-23 излетя към МКС! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Roscosmos 24 февруари 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Тази нощ в 02:24 ч. българско време от космодрума Байконур в Казахстан излетя в безпилотен режим космическият кораб “Союз МС-23”, за да върне на Земята заклещения на Международната космическа станция екипаж на повредения кораб “Союз МС-22”, състоящ се от космонавтите Сергей Прокопиев и Дмитрий Петелин и американския астронавт Франциско Рубио. Изстрелването протече в нормален режим, като ракетата-носител “Союз-2.1а” вмъкна “Союз МС-23” в правилната орбита. Корабът пътува към МКС по класическа двудневна схема, като скачването е насрочено за 26-ти февруари в 03:01 ч. българско време. Макар че на отиване на борда на “Союз МС-23” не излетяха хора, Роскосмос ще използва случая, за да достави на МКС около 429 килограма провизии. Авариралият кораб “Союз МС-22” се очаква да се разкачи от станцията през месец март и да се завърне на Земята в безпилотен режим. Видеозапис от полета: https://cosmos.1.bg/space/2023/02/24/soyuz-ms-23-launches/

Изстрелването на американския пилотиран кораб Крю Драгън се отлага, за да се даде време на Русия да скачи Союз Пилотираният космически кораб “Крю Драгън”. Photo credit : SpaceX 22 февруари 2023 г. 20:40 ч. Светослав Александров. НАСА и СпейсЕкс отлагат изстрелването на пилотирания космически кораб “Крю Драгън” най-рано с един ден (за 27 февруари), за да може да се осигури техническо време Русия да изстреля спасителния безпилотен космически кораб “Союз МС-23” и така да имаме увереност, че Роскосмос ще разполага с работещ кораб, скачен с МКС, готов да върне заклещения екипаж на повредения “Союз МС-22”. Напомням на читателите, че системата за терморегулация на “Союз МС-22” аварира през декември и така екипажът му, състоящ се от Дмитрий Петелин, Сергей Прокопиев и Франциско Рубио, остана без възможност да се завърне на Земята. Ето защо на 24-ти февруари в 02:24 ч. българско време Роскосмос ще изстреля в безпилотен режим “Союз МС-23” и ако всичко мине наред, с помощта на този кораб тримата ще бъдат прибрани у дома. Както съобщава Телеграм каналът Закрытый космос, важно е Международната космическа станция да е в състояние да посрещне както “Союз МС-23”, така и “Крю Драгън”, но за тази цел двата кораба не бива да се засичат. Графикът е много натоварен и ако случайно се наложи Русия да отложи старта на “Союз МС-23” за 25-ти февруари, то тогава скачването ще е на 27-ми февруари – т.е. в деня, в който “Крю Драгън” също трябваше да пристигне съобразно оригиналния график, който предвиждаше неговото изстрелване да е на 26-ти февруари. Така НАСА просто очаква Русия да свърши своите задачи, преди да се пристъпи към изпълнението на американските. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/22/crew-dragon-launch-delayed/

Камерата на НАСА Шадоукам засне Луната, докато е огряна от Земята през нощта! На тази снимка, заснета от камерата на НАСА “Шадоукам”, се вижда стената на кратера Брус, докато е осветена от светлината на Земята. По-светлите участъци са се формирали, докато грундът се е свличал по стръмната стена. Photo credit : NASA/KARI/Arizona State University 22 февруари 2023 г. 00:05 ч. Светослав Александров. Американската космическа камера “Шадоукам”, която работи на борда на съвременната орбитална лунна мисия на Южна Корея “Данури”, засне уникална снимка на повърхността на Луната – по време на нощта, докато тя е била единствено осветена от отразената от Земята слънчева светлина! Фотографията бе направена на 22-ри януари, докато тук, на Земята е било пълнолуние, което означава, че на Луната е било пълноземие. Въпреки слабото осветяване, камерата “Шадоукам” се оказа в състояние да снима висококачествени снимки – принципно тя е конструирана да фотографира полярните кратери, до които никога не достигат слънчеви лъчи. Там все пак от околните топографски местности достига десет пъти по-голямо количество отразена светлина, отколкото е в състояние да предостави Земята, докато грее на нощното небе. Регионът, който се вижда на показаната по-горе снимка, е кратерът Брус. Той се намира в малкото лунно море Sinus Medii. В началото на ранната лунна надпревара американската мисия “Сървеър 4” се е разбила, а “Сървеър 6” е кацнала успешно на около 50 километра от Брус. Напомням на читателите, че “Данури” притежава общо шест научни прибора, един от които е финансираната от НАСА камера “Шадоукам”. Проектирана и построена от американската фирма Малин Спейс Сайънс Систъм, “Шадоукам” е сходна с камерата “LROC” на лунната мисия на НАСА “Лунар Риконисънс Орбитър”. За разлика от нея обаче тя може да заснема неосветените от Слънцето местности на Луната на базата на бледата отразена светлина от Земята и от околните скали и хълмове. Напомням също така, че мисията на Южна Корея “Данури” бе изстреляна на 5-ти август миналата година посредством американска космическа ракета “Фалкън 9”. В края на декември “Данури” влезе благополучно в орбита около Луната. Източник: Уебсайтът на Shadowcam https://cosmos.1.bg/space/2023/02/21/shadowcam-unique-moon-photo/

Японската междупланетна мисия Икуълиъс засне Кометата C/2022 E3 (ZTF) Photo credit : EQUULEUS Project Team 21 февруари 2023 г. 12:00 ч. Светослав Александров. Японският междупланетен микроспътник “Икуълиъс”, който беше изстрелян през ноември като вторичен полезен товар на мисията на НАСА “Артемис 1”, продължава да пътува към една от точките на Лагранж от системата Земя-Луна. Междувременно на 12-ти февруари “Икуълиъс” засне кометата C/2022 E3 (ZTF)! https://cosmos.1.bg/space/2023/02/21/equuleus-comet/

Пилотираният космически кораб Крю Драгън пристигна на космическия център Кенеди за полет през този уикенд Пилотираният космически кораб “Крю Драгън – Индевър”. Photo credit : SpaceX 21 февруари 2023 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Американският пилотиран космически кораб “Крю Драгън” пристигна на космическия център Кенеди и ако всичко мине наред, изстрелването му ще е в неделя, на 26-ти февруари в 09:07 ч. българско време. Към Международната космическа станция ще полетят четирима души, сред които присъстват руснак и астронавт на Обединените арабски емирства. Командирът на мисията е астронавтът на НАСА Стийв Боуен, за когото това ще е четвъртият космически полет. Боуен лети за пръв път през 2008 г. със совалката “Индевър”, след това през 2010 г. със совалката “Атлантис” и само година по-късно, през 2011 г., със совалката “Дискавъри”, след като астронавтът влиза като дубльор на претърпелия травма Тим Копра. Пилотът на мисията е астронавтът на НАСА Уорън Хобърг, който ще лети за пръв път. Избран е в американския отряд през 2017 г., след което изпълнява двугодишната си подготовка. Хобърг е един от 18-ти астронавти, които са селектирани да летят до Луната в рамките на програмата “Артемис”. Но дебютният му полет ще е през този месец до МКС с “Крю Драгън”. Третият член на екипажа е Султан Ал Неяди – вторият астронавт на ОАЕ. Първият бе Хазаа Ал Мансури, той бе изстрелян през 2018 г. с руския кораб “Союз МС-15” на кратка едноседмична мисия. След това ОАЕ започна преговори с Роскосмос за изпращането на нов астронавт на шестмесечна мисия до МКС, но през април 2022 г. космическият център Мохамед Бин Рашид, че вместо това е постигнато споразумение за полет на борда на американски кораб чрез фирмата-посредник Аксиом. Четвъртият член на екипажа е руският космонавт Андрей Федяев. Това ще е вторият руснак, който ще бъде извозен до МКС с частен американски космически кораб. Първият бе Анна Кикина, която бе изстреляна с “Крю Драгън” през октомври. С оглед на продължаващите проблеми с пробойните на руските кораби “Союз”, американските кораби осигуряват нужния алтернативен превоз за руските космонавти. За нуждите на предстоящия полет ще се използва рециклиран космически кораб “Крю Драгън”, известен под името “Индевър”. Това ще е четвъртото космическо изстрелване за “Индевър” и за пръв път пилотиран космически кораб на СпейсЕкс ще лети четирикратно. Общо за фирмата на Илон Мъск това ще е деветата пилотирана мисия, проведена след началото на експлоатацията на корабите “Крю Драгън” през 2020 година. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/21/crew-dragon-arrives-at-kennedy/

Ракетата-носител Союз-2.1а с кораба Союз МС-23 е на стартовата площадка На снимката: техници извеждат ракетата “Союз-2.1а” на стартовата площадка. Photo credit : Roscosmos 21 февруари 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Тази сутрин ракетата-носител “Союз-2.1а” с космическия кораб “Союз МС-23” бе изведена на стартовата площадка на космодрума Байконур за рядък безпилотен полет, който ще бъде проведен на 24-ти февруари в 02:24 ч. българско време. Целта на мисията е към МКС да бъде скачен нов работещ кораб, който да върне екипажа на повредения кораб “Союз МС-22”, състоящ се от космонавтите Сергей Прокопиев, Дмитрий Петелин и американския астронавт Франциско Рубио. Това е аналогичен сценарий на връщането на екипажа на кораба “Союз 32” през 1979 година, състоящ се от Владимир Ляхов и Валерий Рюмин. Заради провала на “Союз 33” с космонавтите Николай Рукавишников и Георги Иванов да се скачи с орбиталната станция “Салют 6” поради повреда на двигател, наземните специалисти подозират, че проблемът касае и предходния кораб (“Союз 32”). Ето защо е изстрелян безпилотен кораб “Союз 34” с променен двигател, който да върне Ляхов и Рюмин. Този път повредата е различна – през месец декември беше открита пробойна на “Союз МС-22”, довела до изтичане на антифриз от системата за терморегулация на кораба. През януари бе взето решение “Союз МС-23” да лети в безпилотен режим. Но сега през февруари бе констатирана нова пробойна на кораба “Прогрес МС-21”. Това доведе до сериозни обсъждания дали стартът “Союз МС-23” не може да бъде отложен за по-нататък, докато се направи щателен анализ на кораба. Оказа се обаче, че не може. Космическите кораби “Союз МС-23” са еднократни и невъзвръщаеми в истинския смисъл на думата, като поредицата от еднопосочни събития започват още на космодрума. Когато бе установена аварията на “Прогрес МС-21”, “Союз МС-23” вече бе зареден с гориво и се оказа, че няма как горивото да бъде източено – това не е “Крю Драгън” или “Фалкън 9”. Цитирайки информацията от Роскосмос, пред тях е стояла следната дилема: или трябва да изстрелят “Союз МС-23” каквото и да става, или да бракуват кораба и да подготвят следващия “Союз МС-24”. Но вторият вариант се свързан с още повече отлагания и разстройване на графика, така че бе взето решение “Союз МС-23” да лети. Ще следим мисията, надявайки се, че този път всичко ще е наред, няма да има пробойни на корпуса и Рубио, Прокопиев и Петелин ще се завърнат успешно. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/21/soyuz-ms-23-rolled-launch-pad/

Товарният космически кораб Прогрес МС-21 бе изведен от орбита На снимката: корпусът на кораба “Прогрес МС-21”. Photo credit : Roscosmos 19 февруари 2023 г. 16:00 ч. Светослав Александров. Държавната комисия, анализираща причините за повредата на руския кораб “Прогрес МС-21” реши, че няма нужда от допълнителни инспекции и днес той бе изведен от орбита. Според информацията, разпространена от Роскосмос, по-голямата част от конструкцията на кораба е изгоряла в атмосферата, а негоримите елементи са паднали в южната част на Тихия океан. Междувременно Русия готви изстрелването на спасителния кораб “Союз МС-23”, което сега е насрочено за 24-ти февруари. Корабът ще излети в безпилотен режим, за да може да върне на Земята космонавтите Сергей Прокопиев и Дмитрий Петелин, както и американския астронавт Франциско (Франко) Рубио. НАСА и СпейсЕкс също подготвят пилотиран космически кораб “Крю Драгън”, който трябва да излети на 26-ти февруари. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/19/progress-ms-21-deorbited/

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе в космоса спътник на Inmarsat Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 18 февруари 2023 г. 08:45 ч. Светослав Александров. Американската компания СпейсЕкс проведе 12-тия си космически полет за 2023 година по-малко от девет часа след провеждането на 11-тия. Ракета “Фалкън 9” излетя тази сутрин в 05:59 ч. българско време, извеждайки на път към геостационарна орбита спътника “I-6 F2” на британската телекомуникационна компания Inmarsat. Спътникът ще осигурява радиовръзка с кораби и самолети, прелитащи над Атлантическия океан. Макар че днешното постижение на СпейсЕкс, а именно две космически изстрелвания в рамките на девет часа, е забележително, това все пак не е рекорд за фирмата на Илон Мъск. Рекордът за най-кратко време между два космически полета бе поставен на 5-ти октомври 2022 г., когато фирмата изстреля пилотирания космически кораб “Крю Драгън” и едва седем часа по-късно прати в орбита партида “Старлинк”. Все пак СпейсЕкс драстично успя да увеличи честотата на полетите си през 2023 г. и сега компанията изстрелва по една орбитална ракета средно на 4.1 дни. За нуждите на днешния полет бе използвана ракета “Фалкън 9” с рециклирана първа степен под сериен номер “B1077”, като това бе третата мисия за нея. Първата бе октомврийският полет на “Крю Драгън”, за който споменах по-горе, а втората бе свързана с изпращането в космоса на GPS спътник. Сега отново нямаше никакви проблеми и 8 минути и 40 секунди след старта “B1077” извърши меко кацане върху плаващата платформа “Просто прочети инструкциите”. Видеозапис от днешния полет: https://cosmos.1.bg/space/2023/02/18/falcon-9-launches-inmarsat/

Повреденият кораб Прогрес МС-21 се отдели от МКС На кадъра: космическият кораб “Прогрес МС-21”. Photo credit : Roscosmos 18 февруари 2023 г. 08:25 ч. Светослав Александров. Товарният космически кораб “Прогрес МС-21”, който по-рано през този месец претърпя авария на терморегулационната му система, тази сутрин се отдели от Международната космческа станция. По време на облитането космонавтите проведоха оглед на кораба и изненадващо за всички кадрите бяха показани в реално време. Напомням на читателите, че аварията настъпи два месеца след аналогичната авария на пилотирания космически кораб “Союз МС-22”. Но докато снимките на “Союз” показаха ясно видима пробойна, тези на “Прогрес” не свидетелстват за външна повреда. Поради тази причина Роскосмос съобщава, че извеждането на “Прогрес МС-21” от орбита е отложено. Свикана е държавна комисия, която трябва да реши какви ще са следващите стъпки. Единият вариант е да се прецени, че наблюденията са достатъчни и корабът ще бъде изведен от орбита. Другият вариант предвижда “Прогрес МС-21” да бъде скачен повторно с МКС за допълнителни инспекции. Решението трябва да бъде взето докрая на този ден. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/18/progress-ms-21-separates-iss/

УСПЕХ: СпейсЕкс проведе 11-тия си космически полет за 2023 година, нови 51 спътника Старлинк в орбита! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 17 февруари 2023 г. 22:00 ч. Светослав Александров. В днешния петък американската космическа компания СпейсЕкс проведе своя 11-ти космически полет за 2023 година. Ракета “Фалкън 9” излетя от космодрума Ванденберг в Калифорния в 21:12 ч. българско време, а в орбита бяха изпратени нови 51 спътника от Интернет групировката на Илон Мъск “Старлинк” . Ракетата-носител бе оборудвана с рециклирана първа степен, известна под сериен номер “B1063”, като това бе девети полет за нея. Преди степента се е използвала за изпращането в космоса на междупланетната мисия на НАСА “Дарт” до астероидите Дидим и Диморф, за спътника за наблюдения на Земята “Сентинел 6”, създаден от различни институции в Европа и САЩ, както и за шест партиди “Старлинк”. Днес отново нямаше никакви проблеми и осем минути след старта “B1063” извърши меко кацане върху плаващата платформа “Разбира се, че все още те обичам”, позиционирана в Тихия океан в близост до бреговете на Калифорния. Ако всичко мине по план, следващото 12-то изстрелване на СпейсЕкс за 2023 година може да е факт след само няколко часа, на 18-ти февруари в 05:59 ч. българско време. Тогава в орбита трябва да бъде вмъкнат спътник на Inmarsat. Видеозапис от днешния полет: https://cosmos.1.bg/space/2023/02/17/spacex-11th-flight-2023/

Космическият телескоп Джеймс Уеб засне нова зашеметяваща снимка на свръхдълбокия космос! Астрономите изчисляват, че в рамките на това изображение има 50 000 източника на инфрачервена светлина. Credits: NASA, ESA, CSA, I. Labbe (Swinburne University of Technology) and R. Bezanson (University of Pittsburgh). Image processing: Alyssa Pagan (STScI) 16 февруари 2023 г. 12:00 ч. Светослав Александров. Космическият телескоп на НАСА/ЕКА/ККА “Джеймс Уеб” отново ни смая, изпращайки детайлна снимка на свръхдълбокия космос! Това е регион, известен под названието Клъстер на Пандора или Abell 2744. Там се намират три купа от галактики, които се обединени в по-голям галактичен свръхкуп. Комбинираната маса на куповете формира гигантска гравитационна леща, която, подобно на лупа, позволява да се наблюдават множество по-далечни и млади галактики, родили се скоро след Големия взрив. Досега Клъстерът на Пандора е бил изучаван от по-стария космически телескоп “Хъбъл”, но само централното ядро е било изследвано подробно. Благодарение на новия телескоп “Джеймс Уеб”, който притежава мощни инструменти, работещи в инфрачервената област на електромагнитния спектър, разполагаме с широко изображение на целия регион с множество подобласти, обхванати от гравитационната леща. Така показаното по-горе изображение е с невиждан до този момент обхват и дълбочина. Освен че гравитационната леща увеличава по-далечните галактики, тя също така изкривява техния вид и те изглеждат много по-различно от галактиките на преден план. Галактичният свръхкуп е толкова масивен, че усуква самата тъкан на космоса и всяка светлина, която преминава през изкривеното времепространство, също се изкривява, съответно наблюдаваните далечни галактики изглеждат изкривени. За изготвянето на изображението бе използвана камерата NIRCam, като кумулативното време за наблюдение бе 30 часа, на няколко серии, всяка от която бе с време на експозицията от порядъка на 4-6 часа. Сега учените ще използват спектрографа NIRSpec, за да изучат подробно наблюдаваните галактики, в това число техния състав и еволюция. Източник: НАСА https://cosmos.1.bg/space/2023/02/16/james-webb-pandoras-cluster/

Южна Корея публикува първите снимки от орбитата на Луната, заснети от Данури! Снимка на Vallis Rheita, заснета от Данури. Photo credit : KARI 16 февруари 2023 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Екипите на Южнокорейския аерокосмически институт (KARI) публикуваха първите снимки на Луната, заснети от южнокорейските камери на “Данури” след пристигането ѝ в окололунна орбита в края на декември. Това всъщност не са съвсем първите снимки от мисията – “Данури” притежава и камера на НАСА “Шадоукам”, а американците започнаха да публикуват снимки от нея още в началото на 2023-та (линк). Но това все пак са първите изображения, заснети от окололунна орбита с южнокорейски технологии. Напомням на читателите, че мисията “Данури” бе изстреляна на 4-ти август посредством ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9”. Ето и останалите снимки: Снимка на Океана на бурите, заснета от “Данури”. Photo credit : KARI Фрагмент от Морето на дъждовете. Снимката е направена от “Данури”. Photo credit : KARI Фазите на Земята, заснети от Данури в началото на 2023 г. Източник: KARI https://cosmos.1.bg/space/2023/02/16/danuri-first-photos/

Япония се готви за дебюта на новата орбитална ракета H3 Ракетата-носител “H3”. Photo credit : JAXA 16 февруари 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Предстои преломен момент за космонавтиката на Япония – страната се готви за своето първо изстрелване на новата ракета-носител “H3” (“Ейч 3”), което може да е факт още на 17-ти февруари в 03:37 ч. българско време. Ракетата трябва да се превърне в основния японски носител за комерсиални спътници, за новия товарен кораб за обслужване на МКС “HTV-X” и за мисии до Луната. Както пише журналистът Ерик Бъргър за Арс Текника, разработената от Мицубиши Хеви Индъстрис “H3” ще наследи по-старата ракета “H-2А”, която бе въведена в експлоатация през 2001 година. Чрез нея Япония се надяваше да се позиционира добре на комерсиалния спътников пазар, но едно изстрелване възлиза на $90 милиона – т.е. тя е два пъти по-скъпа от американската космическа ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9”. “H3” ще струва $51 милиона и поради това се очаква да е конкурентоспособна. Но Бъргър напомня, че Япония ще се сблъска с два фундаментални проблема. Първият е, че дори и да е първоначално успешна, “H3” е нова ракета и няма как да се предложи на пазара като утвърден и надежден носител, какъвто е “Фалкън 9” със своите 170 последователни успешни полета след 2016 година. Вторият проблем е още по-сериозен: когато разработката на “H3” започна през 2013 г., японците още не мислеха за възвръщаемост – СпейсЕкс успяха да постигнат своето първо кацане на първа степен чак през 2015 г. и изстреляха за пръв път рециклирана ракета две години по-късно, през 2017 година. Сега, шест години по-късно, обликът на космонавтиката е коренно различен, а всяка нова ракета без елемент на възвръщаемост ще се сблъска със сериозни трудности в бъдеще. При всички положения “H3” е това, което Япония разполага като съвременна технология и ако дебютният полет на ракетата бъде успешен, в слънчевосинхронна орбита ще бъде позициониран спътникът “ALOS-3”. Той тежи 3 тона и притежава камери, способни да снимат земната повърхност с резолюция 0.8 m/pixel. Спътникът ще може да се използва за своевременна реакция приприродни бедствия. Двете степени на “H3” работят на течен водород и кислород. Ракетата се очаква да е в състояние да извежда полезни товари с тегло от 28 тона до околоземна орбита. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/16/h3-rocket-debut/

Не, СпейсЕкс не забранява Старлинк в Украйна Спътници “Старлинк”. Photo credit : SpaceX 15 февруари 2023 г. 21:30 ч. Светослав Александров. Украинският уебсайт The Alpha Centauri, посветен на популяризацията на космически науки, подчерта, че услугата “Старлинк” продължава да се използва на територията на Украйна без проблеми и призова хората да не се поддават на обществени провокации, особено във връзката със съобщенията, че “Старлинк” вече няма да се използва на дронове. “Не, Илон не е забранил използването (на “Старлинк”) от украинската армия”, пояснява екипът зад The Alpha Centauri. “Екранната снимка, която циркулира в мрежата и на която поддръжката на “Старлинк” отказва да прехвърли акаунт за военна употреба, е типична картинка от цялата година, още от март 2022 г., когато терминалите току-що започнаха да се доставят. Хората пишат до поддръжката, като посочват в призивите си – “това е за военните на фронта, спешно прехвърлете акаунта”, а поддръжката отговаря, че това ще е нарушение на правилника за употреба (тъй като включва само гражданска, т.е. невоенна употреба). Така беше през ЦЯЛАТА тази година. В някои случаи самите хора от поддръжката отвръщат: повторете заявката си, просто не посочвайте, че “Старлинк” е за военна употреба. Този механизъм работи от 11 месеца насам и през последните седмици нямаме нови проблеми. Сега наистина има известен проблем с прехвърлянето на акаунти на “Старлинк” към украински потребители, говорим за терминалите, които са закупени в чужбина. Но това не е свързано с желанието на Мъск или Шотуел да ядосат украинците, а просто с факта, че компанията въвежда нов механизъм за прехвърляне на сметки – АВТОМАТИЧЕН. Тоест вече няма да е необходимо да пишете до поддръжката, а просто ще попълвате формуляр и акаунтът ви вече ще се прехвърля без участието на хора. Повечето заявки към поддръжката на “Старлинк” пристигат от Украйна и повечето от тези заявки са за трансфери. Как сега можете да прехвърлите акаунта си? Докато услугата не бъде въведена, няма как. Можете обаче да активирате опцията за мобилност във вашия профил. За украинските терминали това обикновено е безплатно. За тези, внесени от други страни, таксата е $20 на месец. Забраната за военна употреба, за която пишат всички наши медии, се отнася преди всичко за инсталирането на терминали на дронове-камикадзе. Това е така, защото по този начин терминалите ще се превърнат в устройство за двойно назначение, а с това има допълнителни проблеми във ВСИЧКИ СТРАНИ по света. Тази “забрана” не означава изключване на терминалите на фронтовата линия и прекъсване на комуникацията за нашите военни. “Старлинк”, доколкото знам, си сътрудничи с нашето Министерство на отбраната (чрез посредник, Министерството на цифровата трансформация, познайте по какви причини) и никой няма да ви остави без критична връзка. Думите на г-жа Шотуел за военна употреба не бяха насочени към вас или мен. Планира се военното подразделение на “Старлинк” да бъде отделено от гражданското именно да се избегнат проблемите с правителствата и регулаторите. Моля ви да запазите хладнокръвие. “Старлинк” продължава да работи. Искрено Ви съветвам да посетите групата във Фейсбук – “Народен Старлинк” (натиснете тук, за да влезете в нея) – това е най-добрата тематична група за използване на “Старлинк” в Украйна. Моля, преди да задавате въпроси, да използвате търсачката и ръководствата – вероятно вашият отговор е вече там. Моля, помогнете за разпространението на информацията. Но не се паникьосвайте, дори и причините за това да изглеждат на пръв поглед очевидни”. https://cosmos.1.bg/space/2023/02/15/starlink-isnt-banned-ukraine/

Европейският съюз ще има собствена орбитална интернет групировка Архитектурата IRIS2 15 февруари 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Напълно очаквано – в хода на новата геополитическа обстановка Европа не се доверява на САЩ и предлаганите американски услуги като “Старлинк”, съответно от 2024 г. ЕС ще има своя групировка за нискоорбитален спътников интернет. Решението бе взето от Европейския парламент с 603 гласа “за”, 6 “против” и 39 “въздържал се”. “Така се родиха европейските спътници IRIS2“, съобщава евродепутатът Кристоф Грюдлер от Обнови Европа. “Тези спътници ще са полезни за правителствата, но също така и за гражданите, доставяйки интернет до най-слабо свързаните региони”. По всичко изглежда, че следващото поле на междудържавната космическа надпревара ще е в околоземната орбита и в изграждането на нискоорбитален спътников интернет, защото все повече правителства виждат потенциала в тези групировки, особено след осъзнаването, че услугата “Старлинк” на Илон Мъск е незаменима на фронта в Украйна. Но същевременно меденият месец за “Старлинк” свърши – някога разглеждана като мрежа без ограничения във форсмажорни обстоятелства, днес украинските власти трябва да се съобразяват с правилата, наложени от СпейсЕкс. Самата Гуин Шотуел, президентката на компанията, потвърди, че Украйна е управлявала дронове посредством “Старлинк”, но идеята на мрежата не е да служи за управление за оръжия, съответно СпейсЕкс взема мерки това вече да не се случва. Този и други фактори, като например подслушването на телефона на Меркел от тайните служби във Вашингтон, най-накрая са убедили европейците, че имат нужда от собствени мрежи и системи. За съжаление през изминалите десетилетия ЕС, както и ЕКА, не оценяваха изцяло необходимостта от независимост от другите космически държави. Бяха взети погрешни решения, като например изграждането на площадка на европейския космодрум Куру във Френска Гвиана за руските ракети “Союз”. Така и не бе създаден европейски пилотируем космически кораб и астронавтите на ЕКА доскоро използваха кораби “Союз”, а отскоро разчитат на американски кораби “Крю Драгън” за достъп на МКС. Но най-лошото е, че основната европейска ракета “Ариана 5” ще бъде пенсионирана тази година без нейният заместник “Ариана 6” да е готов и така европейците ще зависят от Щатите даже за спътниковите си превози. Дано евробюрократите да са разбрали, че положението е много критично и че дори и да се вземат най-добрите мерки, те вече ще са закъснели. За повече информация относно вчерашното решение: Европейски парламент https://cosmos.1.bg/space/2023/02/15/еu-iris-2/