SAlexandrov

УСПЕХ: Европейската ракета Ариана 5 изведе в космоса два спътника 23 юни 2022 г. 08:05 ч. Макар че месец юни преминава, европейската космическа индустрия проведе първото орбитално изстрелване за 2022-ра година на ракета-европейско производство. Носителят на Арианаспейс "Ариана 5" излетя тази нощ в 00:55 и в геостационарна орбита бяха въведени успешно два комуникационни спътника - единият на Индия, а другият - на Малайзия. Това бе първият от общо пет финални полета, планирани за "Ариана 5". Остават още четири изстрелвания, след което надеждната ракета отива в историята. Сред последните четири мисии е и мисията на Европейската космическа агенция (ЕКА) "Джус", която ще изучава луните на Юпитер. Междувременно Арианаспейс продължава да се подготвя за дебютното изстрелване на "Ариана 6" - най-новата европейска ракета, но за съжаление тя претърпя за пореден път отлагане. Сега нейният пръв полет се очертава да бъде реализиран през 2023-та година, като вероятно няма да е през първото тримесечие. Новината изобщо не е добра за космическия отрасъл на стария континент, който тепърва трябва да намери своя път към независимостта си от Русия. За повече информация: Арианаспейс Кадър от снощното изстрелване. Photo credit : Arianespace https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4595-2022-23-june-ariane-5-launch

Двигател BE-4 на Блу Ориджин бе монтиран на стенда в центъра Маршал за предстоящите му изпитания Двигателят "BE-4" е в готовност да бъде подложен на изпитания в реновирания център Маршал. Photo credit : Blue Origin 22 юни 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Ракетният двигател на Блу Ориджин "BE-4", който ще замени досега използвания в САЩ двигател "РД-180" на руското предприятие НПО "Енергомаш", е в готовност да премине през финалните си изпитания преди въвеждането му в експлоатация. За тази цел той за пръв път бе монтиран на стенда в наскоро реновирания център на НАСА Маршал в щата Алабама. За последен път стендът е служил за изпитанията на двигателя "РД-180". Photo credit : NASA Блу Ориджин се съгласи да модернизира въпросния стенд преди повече от три години за нуждите на изпитанията на двигателите "BE-3U" и "BE-4". Стендът е за пръв път построен през 1965 г. и е използван за тестовете на двигателите на "Сатурн 5" - ракетата на НАСА, изпратила хора към Луната в рамките на програмата "Аполо". Любопитен факт е, че "РД-180" е последният двигател, монтиран на стенда преди неговата реновация, за да може да се провери дали той е годен да се използва на американските ракети "Атлас 3" и "Атлас 5". Сега съоръжението ще служи за тестовата програма на "BE-4" - безспорно символично събитие, тъй като "BE-4" е този двигател, който ще се използва на "Вулкан" - ракетите, които ще заменят "Атлас". Така САЩ окончателно ще се отърве от руските технологии. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4594-2022-be-4-installed-marshal

Точно това се оказа! Илон Мъск се оказа прав да уволни т.нар. недоволни работници в СпейсЕкс Един от най-спорните туитове на Илон Мъск 21 юни 2022 г. 17:45 ч. Светослав Александров. През последния уикенд СпейсЕкс изживя най-славните си времена - изстрелвайки успешно три ракети в рамките на 36 часа и постигайки рекорден 13-ти полет на една и съща степен. Но всичко това се случи на фона на дълбок вътрешен скандал във фирмата. Медиите отразиха, че част от работниците са се оплакали от поведението на Илон Мъск в социалната мрежа Туитър, след което той ги уволнил. Внимателен прочит на събитията по-късно обаче доказа, че тук не става въпрос за цензура или за посегателство спрямо свободата на словото, а за опит за преврат в компанията. Слава Богу той е бил осуетен от Мъск и президента на СпейсЕкс Гуин Шотуел. Астрофизикът д-р Питър Хейг се е докопал до отвореното писмо на недоволните служители в СпейсЕкс и е обърнал внимание на следните факти: 1. Работниците се оплакали, че в СпейсЕкс има сериозен проблем с т.нар. "Разнообразие, справедливост и приобщаване" (на англ. Diversity, Equity and Inclusion), който не е бил разрешен своевременно. Дотук добре - но дяволът лежи в детайлите и в решението, което предложили те. 2. Те дефинират фирмената култура по начин, по който я противопоставят на ценностите на Илон Мъск, без обаче да докажат, че собствените им културни ценности се споделят от всички. Тяхното първо искане е компанията да капитулира пред техните ценности и съответно отхвърлят тези на Илон. 3. Недоволните също така изискват хората да бъдат подвеждани под "отговорност". Но отговорност спрямо какво? Те обясняват, че имат "критичен" поглед към проблемите. Астрофизикът подозира, че под думата "критичен" се разбира по-скоро "критична теория", отколкото истинско критично мислене. Това е червена лампичка. 5. Много е важна самата лексика на отвореното писмо - работещите изискват "устойчиви действия, които да са подплатени с ресурси". Това означава откриването на позиции в компанията, които да налагат политиките им. Д-р Хейг е уверен, че именно това е истинската цел на отвореното писмо - да вкарат идеологическите си съюзници в компанията и да ги овластят. "Така че това не са някакви невинни, добронамерени работници, които са помолили учтиво шефа си да е по-умерен. Това е първият им ход, чрез който са искали да се докопат до власт. Изобщо не е изненадващо, че хората са били уволнени", убеден е астрофизикът. "Подобни хора съществуват във всяка една организация и се мъчат да я превземат. Те се опитват да обсъдят нещата с вас по същия начин, по който евангелистите дискутират божествеността на Исус". https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4593-2022-elon-musk-was-right

Японско-европейската мисия БепиКоломбо се готви за второто си посещение на Меркурий този четвъртък 21 юни 2022 г. 16:00 ч. Този четвъртък, на 23-ти юни, автоматичната междупланетна станция на Япония и Европейската космическа агенция (ЕКА) "БепиКоломбо" ще посети Меркурий. Това ще е второто от общо шест планирани облитания на планетата, преди "БепиКоломбо" да навлезе в нейната окончателна орбита около нея през 2025 г. Най-голямото сближение между автоматичната междупланетна станция и Меркурий ще настъпи в 12:44 ч. българско време. Няколко часа по-късно ЕКА ще публикува първите снимки от облитането. Напомням на читателите, че "БепиКоломбо" не е монолитен космически апарат - той е комплекс от два отделни модула - европейски "Бепи" и японски "Мио". Те са свързани посредством т.нар. Меркуриански трансферен модул (накратко МТМ). Задачата на МТМ е да превози "Бепи" и "Мио" благополучно до околомеркурианска орбита. Източник: ЕКА Снимка на Меркурий, заснета от "БепиКоломбо" по време на първото облитане през октомври 2021 година. Photo credit : ESA/BepiColombo/MTM, CC BY-SA 3.0 IGO https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4592-2022-second-merc-flyby-preview

УСПЕХ: Лунната ракета на НАСА СЛС премина през т.нар. мокро изпитание, макар и с някои проблеми На снимката: лунната ракета на НАСА "Спейс Лонч Систъм" по време на вчерашното изпитание. Photo credit : NASA 21 юни 2022 г. 12:20 ч. Светослав Александров. Най-сетне! През последните няколко дни лунната ракета на НАСА "Спейс Лонч Систъм" благополучно премина през т.нар. "мокро изпитание", при което тя бе заредена с гориво и изпълни симулация на обратно броене. Тестът бе белязан от някои технически проблеми, но важното е, че "Спейс Лонч Систъм" преодоля най-сериозното си препятствие преди изстрелването и за пръв път изглежда, че полетът наистина може да стане факт след няколко седмици. Ако ракетата благополучно полети в края на август или през септември, тя ще изпрати на път към Луната космическия кораб "Орион" на пробна роботизирана мисия в рамките на програмата на НАСА "Артемис" за усвояването на естествения ни спътник. "Мокрото изпитание" започна в събота и трая до тази нощ в 02:37 ч., когато обратното броене бе прекратено преди запалването на двигателите. Не всичко премина съвсем гладко - техниците за пореден път се сблъскаха с нежелан теч на водород. Въпреки всичко наземното ръководство даде зелена светлина изпитанието да продължи. Ракетата бе програмирана да изпълни цялостната си симулация, като часовникът тиктакаше до 27-мата секунда преди "старта" (малко по-рано от първоначалните планове, които предвиждаха обратното броене да трае до 9-тата секунда). Но макар и тези проблеми да възникнаха, настроението в НАСА е бодро. За пръв път "Спейс Лонч Систъм" бе напълнена изцяло с криогенно гориво - нещо, което не бе постигано досега! Понастоящем агенцията анализира резултатите от теста. След като анализът приключи, ще бъде взето решение дали изпитанието да бъде повторено, за да може НАСА да е сигурна в способността на ракетата си, или ще се пристъпи направо към подготовката за полет. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4591-2022-sls-completes-wet-dress-rehearsal

УСПЕХ: Южнокорейската ракета Нури за пръв път изведе спътници в орбита! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : KARI 21 юни 2022 г. 12:15 ч. Светослав Александров. Днес, 21 юни 2022 г., е знаменателен ден за космонавтиката на Южна Корея! За пръв път страната изстреля орбиталната си ракета "Нури" с полезен товар, състоящ се от общо пет спътника. Според официалните власти сателитите са достигнали благополучно целевите си орбити. Така Южна Корея се присъедини към елитния клуб държави, способни да провеждат космически полети изцяло със собствени ракетни технологии. Това бе второто орбитално изстрелване на "Нури". Първото бе проведено на 21-ви октомври 2021 г., но тогава ракетата носеше със себе си само макет на спътник и също така, макар и да бе постигната целевата височина, носителят не успя да развие нужната скорост, за да остане в стабилна орбита. Днес на борда на "Нури" имаше един основен 180-килограмов технологичен демонстратор и още четири микросателита, разработени от различни южнокорейски университети. Напомням на читателите, че Южна Корея е развита държава - една от най-силните икономики в Азия. Парадоксално обаче, страната изостава в космическите си амбиции. За съжаление забавянията са плод на тежката геополитическа обстановка - все пак говорим за Корейския полуостров, който си остава гореща точка дори днес. В продължение на дълги години комунистическата северна съседка изобщо не се стряскаше от международните предупреждения и си навличаше критика и санкции със своите ракетни изстрелвания. Южна Корея обаче е различен случай. Държавата е съюзник на САЩ, при това иска да върви напред съобразно международните правила. Но независимо от добрата репутация, никой не пожела да помогне на южнокорейците да започнат самостоятелна космическа програма. Американците се страхуваха, че притежанието на космически технологии ще доведе до допълнително напрежение в региона. Затова първоначално южнокорейците се насочиха към сътрудничество с Русия. Колаборацията доведе до появата на първата ракета "KSLV-I", която летя три пъти: два пъти неуспешно през 2009 и 2010 година, и един път успешно през 2013 година, когато ракетата стигна до орбита. С този последен успех Южна Корея най-накрая се присъедини към клуба на космическите държави, които могат да изстрелват спътници от собствената си територия. Но пътят към създаването на "KSLV-I" бе труден. Само втората й степен бе изцяло южнокорейска и със собствено произведен ракетен двигател, а първата представляваше модифициран стандартен блок, взет от руските ракети "Ангара" с двигател РД-151. Разработката на ракетата никак не протече гладко, а през годините отношенията между южнокорейците и руснаците се обтегнаха. Южна Корея искаше да получи от Русия плановете за строежа на ракетни двигатели и да започне тяхното производство със съдействието на руските специалисти. Но през 2006 г. руснаците отказаха да изпълнят искането. Те решиха вместо това самостоятелно да строят първата степен и чак впоследствие да я предоставят на Южна Корея. Двата провала през 2009-та и 2010-та година никак не помогнаха за нормализирането на обноските, тъй като партньорите си прехвърляха взаимно отговорността за неудачите. И така, след като най-сетне успех бе постигнат през 2013 година, "KSLV-I" бе пенсионирана и пратена в историята. Веднага след това Южна Корея започна петгодишна програма по създаването на собствен двигател за първата степен на ракетата от ново поколение "KSLV-II" (или известна като "Нури"), като целта бе първият тестов полет на ракетата да е през 2018 година. Този полет бе суборбитален и реализиран на 28-ми ноември същата година. Тогава всичко премина успешно и "Нури" достигна до височина 209 километра - два пъти повече от международно признатата 100-километрова граница за начало на космическото пространство. Така Южна Корея доказа, че може да провежда космически мисии изцяло със собствени технологии. Но орбиталният полет е много по-трудна задача. Фактът, че той бе осъществен успешно днес, открива сериозни възможности пред Южна Корея да осъществява самостоятелни космически проекти. "Нури" не е особено мощна ракета - тя е в състояние да извежда полезен товар от 600 до 800 килограма в околоземна орбита, с което може да се сравнява с първия носител на СпейсЕкс "Фалкън 1", който летя в периода между 2006-2009 г. Но макар че Южна Корея изостава драстично от останалия космически свят, посредством "Нури" държавата притежава истинска независимост в космонавтиката - а това е важна геополитическа задача. Видеозапис от полета - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4590-2022-south-korea-launches-satellites

УСПЕХ: СпейсЕкс изпълни третото си изстрелване в рамките на 36 часа! Кадър от днешния старт. Photo credit : SpaceX 19 юни 2022 г. 09:20 ч. Светослав Александров. Рано тази сутрин в 07:27 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал в САЩ излетя ракета "Фалкън 9" на СпейсЕкс. Това бе третият космически полет за фирмата на Илон Мъск в рамките само на 36 часа - забележително постижение за американската космонавтика! За нуждите на днешния старт беше използвана първа степен под сериен номер "B1061", като това бе девети полет за нея. Степента има достойна кариера - тя е била използвана за изстрелването на две пилотирани експедиции до орбита с кораб "Крю Драгън", на комуникационен спътник "Сириус", на товарен кораб "Карго Драгън", на рентгеновия космически телескоп на НАСА "IXPE", на партида "Старлинк" и на две мисии за споделено извеждане на товари "Транспортър". След днешното изстрелване "B1061" се завърна благополучно върху плаващата платформа "Просто прочети инструкциите". На борда на ракетата се намираше комуникационен спътник на американската компания Глобалстар. Любопитното е, че има предположения за възможното съществуване на още един, вторичен топ секретен спътник за целите на разузнаването на САЩ, но официално не е съобщено нищо. Тазсутрешният полет бе 26-ти за СпейсЕкс от началото на 2022-ра година, а юни дори още не е приключил. Илон Мъск продължава да следва плътно целта си да проведе между 50 и 60 полета до края на декември - цел, която е напълно изпълнима, ако се запази това темпо на изстрелвания. Стига, разбира се, да няма междувременно провали. Видеозапис от старта - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4589-2022-19-june-globalstar-launch

УСПЕХ: Американска ракета Фалкън 9 изведе в космоса немски разузнавателен спътник! Космическата ракета "Фалкън 9" излетя днес в мъгливо време. Photo credit : SpaceX 18 юни 2022 г. 20:00 ч. Светослав Александров. И второто от трите изстрелвания на СпейсЕкс, планирани до края на този уикенд, премина безпроблемно! Ракета "Фалкън 9" излетя днес в 17:19 ч. българско време от космодрума Ванденберг в Калифорния и изведе в космоса разузнавателния спътник "SARah-1" на Германия. С това се затвърждава интересна тенденция - европейските държави предпочитат да изпращат в космоса собствените си спътници, включително военните, не с ракети, създадени в Европа, а с по-евтините американски носители, в частност тези на Илон Мъск. За нуждите на днешния полет бе използвана първа степен под сериен номер "B1071", като това бе трета мисия за нея. Предходните две изстрелвания също бяха свързани с извеждането на военни мисии - на американските "NROL-87" и "NROL-85". И този път степента си свърши безупречно работата, като след полета тя кацна меко върху наземната площадка "LZ-4" в близост до стартовия комплекс. Тъй като мисията е военна, СпейсЕкс излъчваше на живо единствено полета на първата степен, но не и на втората. След като спътникът достигна космоса Германия потвърди успеха, без обаче да съобщава информация за орбиталните му параметри. Днешното изстрелване бе 25-то за фирмата на Илон Мъск през 2022-ра година. Маратонът продължава - утре сутринта в 07:30 ч. българско време друга ракета "Фалкън 9" ще трябва да изпрати в космоса комуникационен спътник за нуждите на американската компания Глобалстар. За повече информация: СпейсЕкс https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4588-2022-18-june-spacex-launches

Илон Мъск уволни работници на СпейсЕкс след като се оплакаха от поведението му в Туитър Един от най-спорните туитове на Илон Мъск 17 юни 2022 г. 08:08 ч. Светослав Александров. Преди няколко дни работещи в СпейсЕкс публикуваха отворено писмо, в което се оплакаха от поведението на основателя на фирмата Илон Мъск в Туитър. Днес беше оповестено, че въпросните работници са уволнени. Това доведе до спорове докъде се простира свободата на словото, особено на фона на намерението на предприемача да купи социалната мрежа Туитър. Новината бе съобщена от The Verge. Поведението на Илон Мъск в общественото пространство понякога наистина скандализира. Например преди броени седмици предприемачът публикува туит с надпис "в случай че имате нужда бързо да си загубите ерекцията" и сравнение между снимка на Бил Гейтс с емоджито на Епъл, илюстриращо бременен мъж (вж. скрийншота по-горе). Скандализираните служители на СпейсЕкс, според публикуваното от тях писмо, са представители на "различни спектри от пол, етническа принадлежност, старшинство и технически служби" и твърдят, че "поведението на Илон представлява източник на разсейване и срам". Нещо повече - те са на мнение, че всеки туит на предприемача е "де факто публично становище на СпейсЕкс". Но Гуин Шотуел, президентката на СпейсЕкс, информира медиите, че казусът е различен. Уволнението на инициаторите на писмото е резултат от техния прекомерен активизъм, който смущава работния процес във фирмата. Нещо повече - други служители са се чувствали тормозени от тяхното поведение, засипвани са с нежелан спам и са били принуждавани да подпишат документа насила, без той да отразява техните възгледи. Неприятният скандал в СпейсЕкс идва на фона на изключително натоварен период за компанията. "Предстоят ни три изстрелвания в рамките на 37 часа през този уикенд, трябва да поддържаме астронавтите, които сме превозили до МКС, трябва отново да приведем товарния кораб "Карго Драгън" в полетна готовност, а след като получихме екологично одобрение по-рано през тази седмица, ние сме на ръба да направим опит за първия орбитален полет на "Старшип". Предстои ни да свършим огромно количество критична работа и нямаме нужда от този прекомерен активизъм", написа Шотуел в свое писмо към служителите. "Съжалявам за това разсейване. Моля, фокусирайте се върху мисията на СпейсЕкс и оползотворявайте времето си, за да си вършите работата най-добре. Само така ще стигнем до Марс", категорична е президентката на фирмата. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4586-2022-elon-musk-fires-employees

Американският космически телескоп Тес откри две нови извънслънчеви планети Илюстрация на новооткритите извънслънчеви планети. Image credit : NASA/JPL-Caltech 17 юни 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Космическият телескоп на НАСА "Тес" откри две нови скалисти извънслънчеви планети, които са съвсем близо до нашата Слънчева система - на 33 светлинни години от нас. И откритието идва тъкмо навреме - най-новият и най-мощен космически телескоп "Джеймс Уеб", който бе изстрелян в края на 2021-ва и тепърва започва научната си програма, ще може да ги изследва в детайли. "Джеймс Уеб" е в състояние да проведе подробни анализи на атмосферите на извънслънчевите планети и така да установи дали в тях има вода, въглероден диоксид и други съставки - включително такива, които могат да са показателни за съществуването на живот. В случая обаче учените предполагат, че новооткритите планети са необитаеми. Те обикалят около звездата HD 260655, която е от типа червено джудже. Първата планета, HD 260655 b, е 1.2 пъти по-голяма от Земята, а втората, HD 260655 c - 1.5 пъти. Проблемът е, че и двете са много близо до звездата си - HD 260655 b прави една пълна обиколка около нея за 2.7 земни дни - толкова продължава местната година. А HD 260655 c обикаля за 5.7 дни. Счита се, че температурата на HD 260655 b е около 435oC, а на HD 260655 c - 284oC. Но именно краткият орбитален период е този, който гарантира чести пасажи на планетите пред диска на звездата им и поради това биха били сравнително лесни за изучаване. Също така, макар и да са вероятно необитаеми, учените са силно заинтригувани от характеристиките на атмосферите им. Никой не знае от какъв тип са атмосферите на планети, които са толкова близо до звездите си. Предполага се, че атмосферният състав е свързан с химичния състав на планетарната повърхност. Благодарение на измерването на размера и масата на планетите, учените са успели да изчислят тяхната плътност. HD 260655 b има плътност, която перфектно съвпада с тази на Земята. Но HD 260655 c е по-различна - нейната плътност загатва, че тя е бедна на желязо и е богата на силикатни минерали. "Тези планети не са цели, на които ще търсим живот", пишат авторите на научната статия, която бе приета за публикуване в списанието Astronomy & Astrophysics. "Системата HD 260655 представлява уникална възможност за сравнителни планетологични проучвания на скалистите светове". В такъв случай те могат да бъдат подложени на последващи спектроскопски изследвания от "Джеймс Уеб". "Тези последващи наблюдения ще ни помогнат да си подобрим познанията за образуването и еволюцията на системите им". Към настоящия момент учените смятат, че около 40% от червените джуджета, към които се числи и звездата HD 260655, притежават земеподобни планети, условията на които са подходящи за живот. Проблемът е, че червените джуджета често пъти изригват и поради това е възможно т.нар. "обитаемите зони" (т.е. зоните около звездите, които позволяват съществуването на вода в течно агрегатно състояние) да са стерилни. Но това е само предположение - все още знаем прекалено малко за другите звезди и техните планети. Така че новооткритите две планети, макар и да са прекалено горещи, ще ни помогнат да разберем по-добре планетарните системи на червените джуджета. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4585-2022-tess-telescope-discovers-two-exoplanets

СпейсЕкс се готви за три изстрелвания до неделя и очаква рекорд 17 юни 2022 г. 08:00 ч. Ще бъде ли 13-тото число фатално за фирмата на Илон Мъск и ще се прекъсне ли безупречната серия полети на "Фалкън 9"? Ако полетът, планиран за днес в 19:08 ч. българско време със спътници "Старлинк" е успешен, това ще е рекорд в сферата на възвръщаемостта - ще се използва първа степен, летяла 12 предходни пъти. Никога досега степен на орбитална ракета не е била изстрелвана на 13 космически мисии. И това ще е само първото от общо три изстрелвания, предвидени до края на неделя. Стига днешното да е успешно, утре в 17:00 ч. ще бъде изстреляна ракета "Фалкън 9" с военен спътник на Германия, построен от Еърбъс. След това в неделя в 07:30 ч. СпейсЕкс планира да изпрати в орбита сателит на американската компания Глобалстар. Разбира се, мисиите ще се осъществят в този порядък и в тези дни само ако метеорологичните условия са благоприятни. На снимката: ракета "Фалкън 9", завърнала се върху плаваща платформа. Photo credit : SpaceX https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4584-2022-spacex-upcoming-flights

Галерия: делтата на Йезеро през погледа на марсохода Пърсъвиърънс! Една от най-интригуващите снимки, изпратени от "Пърсъвиърънс" към Земята. Вляво: едва крепяща се малка скала върху по-голяма. Вдясно: скала с формата на змия. Photo credit : NASA / JPL-Caltech 15 юни 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. В понеделник марсоходът на НАСА "Пърсъвиърънс", който наскоро пристигна в района на пресъхналата делта на кратера Йезеро на Марс, изпрати към Земята забележителна поредица от фотографии, показващи причудливи чуждоземни образувания. На едно от изображенията (вж. по-горе) се вижда малка скала, която едва се крепи върху друга, по-голяма скала, както и интересна формация, наподобяваща главата на змия. Всички тези скулптури са изцяло природни образувания, изваяни вследствие на някога теклата сред Йезеро вода, на милионите години ерозия и на марсианските ветрове. Безспорно изследователите са развълнувани да видят тези гледки - счита се, че делтата на Йезеро е едно най-добрите места на Червената планета, където могат да бъдат намерени следи от отминал живот. Възможно е "Пърсъвиърънс" да е именно тази мисия, която ще отговори на въпроса, който човечеството си го задава вече столетия: "Имало ли е живот на Марс?" Разгледайте по-долу и останалите снимки от галерията: Credits : NASA / JPL-Caltech https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4583-2022-perseverance-jesero-gallery

Руските окупатори започнаха да купуват западни спътникови снимки на Украйна 15 юни 2022 г. 08:00 ч. Тази новина потвърждава един факт, за който подозираме от дълго време - че Русия не разполага с изкуствени спътници, включително военни, способни да снимат Земята с висока разделителна способност. От друга страна очевидно не е проблем руските окупатори да изкупуват спътникови изображения на Украйна, заснети от сателитите на западните космически компании. Вестта бе съобщена в телеграм канала "Юра, прости". Очевидно в епохата на санкциите руснаците са се научили да се домогват до спътникови изображения посредством подставени фирми. Съществуват данни, че руските спецслужби са получили подробни снимки на Киев, в това число на центъра на града, на правителствените и банковите сгради, на околните градчета като Бровари и кой знае защо на Лютиж. Русия също така разполага със западни спътникови изображения на Лвивска област, Волинска област, Житомирска област, с. Лидовка, летищата край Чернихив и т.н. Новината доказва колко е лошо състоянието на руската космонавтика, щом не може сама да осигури изображения за военните цели на страната. Но същевременно повдига въпроса за контрола на западните спътникови данни, тъй като очевидно са лесно достъпни за всички, вкл. за държави с тоталитарни режими, подложени на санкции. Комерсиалните спътникови снимки като тази на Максар, документиращи войната в Украйна, се оказаха търсени и от Русия. Photo credit : Maxar Technologie https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4582-2022-russia-buys-foreign-satellite-photos

Хеликоптерът Инджинюъти изпълни успешно 29-тия си полет на Марс 14 юни 2022 г. 22:40 ч. През последния уикенд хеликоптерът на НАСА "Инджинюъти" изпълни своя 29-ти полет на Марс въпреки факта, че в района на кратера Йезеро е вече зима и въпреки неработещ навигационен датчик вследствие на ниските температури, който наложи промяна на бордовия софтуер. Това бе първото излитане за хеликоптера от края на април насам. "Инджинюъти" се задържа в марсианския въздух за 66.6 секунди, постигна максимална скорост от 5.5 м/сек и прекоси разстоянието от 179 метра. Напомням на читателите, че хеликоптерът бе освободен на повърхността на Червената планета на 3-ти април 2021 г. и беше предвидено той да работи само един месец. Но "Инджинюъти" разби всички очаквания и вече функционира в продължение на година и два месеца. Сега той е изложен на суровите зимни температури, които падат до -80oC. Те несъмнено оказват своето негативно влияние върху електронните компоненти на хеликоптера. Инженерите даже очакваха навигационният датчик да се повреди, така че вече бяха приготвили кръпка за софтуера. Така че напълно е възможно "Инджинюъти" да изпълни още полети в близко бъдеще, преди окончателно да се повреди. Източник: НАСА Тази снимка бе заснета от камера на хеликоптера "Инджинюъти" през последния уикенд. Photo credit : NASA / JPL-Caltech https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4581-2022-14-june-ingenuity-flight-success

Разгеле! Американският регулатор най-сетне взе решение за влиянието на Старшип върху природата! Скачена ракета "Супер Хеви" с кораб "Старшип". Photo credit : SpaceX/LabPadre.com 13 юни 2022 г. 21:40 ч. Светослав Александров. Разгеле, доживяхме! След мъчително чакане, проточило се в продължение на близо осем месеца и след като станахме свидетели на многократни отлагания, Федералната авиационна администрация най-после публикува своята оценка относно влиянието на изстрелванията на космическите кораби "Старшип" върху околната среда. Макар че американският регулатор изисква от СпейсЕкс да изпълни над 75 препоръки, решението е положително и представлява голяма юридическа победа за Илон Мъск. Така бе преодоляна една от най-важните стъпки преди предстоящото първо орбитално изстрелване на "Старшип". Федералната авиационна администрация констатира, че космическите ракети и кораби на Илон Мъск не оказват сериозно влияние върху екосистемите в района на Бока Чика, Тексас - основното място, където се развива разработката и изпитанията на "Старшип". Становището "без сериозно влияние", макар и с известни уговорки, е възможно най-доброто развитие за СпейсЕкс. Ако регулаторът беше излязъл с т.нар. "становище за влияние на околната среда", това щеше да означава продължителен обзор, т.е. още дълги месеци бюрократични забавяния преди първото орбитално изстрелвания. Е, със сигурност екоактивистите няма да останат доволни и може да последват протести. Важно е да се подчертае, че това все още не е лиценз за изстрелване - СпейсЕкс тепърва трябва да получи такъв, но преодоляването на екологичната оценка бе важна крачка напред в тази посока. През последната година СпейсЕкс отбеляза значителен прогрес в строежа и оборудването на площадката си за изстрелване в базата Бока Чика. Също така започна серийното производство и тестването на модернизираните двигатели "Раптор 2". Понастоящем фирмата работи с нов прототип, наречен "Старшип S24", който на 1-ви юни премина успешно през пневматичното си изпитание, а на 2-ри юни преодоля и криогенно изпитание, при което прототипът бе пробно с течен азот, за да се провери неговата устойчивост по време на зареждането с гориво. Очаква се през следващите седмици "Старшип S24" да стане първият летателен апарат, който ще бъде оборудван с двигатели "Раптор 2". Ако той успее да изпълни и статично огнево изпитание, прототипът може да стане и първият, одобрен за орбитално изстрелване. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4580-2022-starship-complete

АВАРИЯ: Фирмата Астра претърпя пети провал на нейната Ракета 3! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : Astra / NASASpaceflight.com 12 юни 2022 г. 21:20 ч. Светослав Александров. Американското прохождащо предприятие Астра понесе сериозен удар днес, след като неговата "Ракета 3" не успя да изведе два спътника на НАСА в орбита. Успеваемостта на носителя на този етап е незавидна - от общо седем полета, само два са успешни. Напомням на читателите, че Астра е една от новите частни компании на САЩ, които се очакват да навлязат съвсем скоро на космическия пазар. Блу Ориджин и СпейсЕкс, които са основани през 2000 и 2002 година, вече могат да се считат за утвърдени фирми с традиции - все пак и двете изстрелват астронавти. Астра бе основана през 2016 г. от Крис Кемп и Адам Лондон, като компанията буди възхищение с факта, че работи по итеративната методика на Корольов и Илон Мъск, с чести изстрелвания и толерантност към провалите. Проблемът е, че днешният полет не бе изпитателен, а беше проведен за нуждите на НАСА - агенцията е сключила с Астра договор на фиксирана цена за около $8 милиона, като тази сума покрива общо три изстрелвания и всяко от изстрелванията включва извеждането на по два спътника "Тропикс" за изучаването на тропическите бури (т.е. общо шест спътника). Конструкцията на тези сателити възлиза общо на $32 милиона - т.е. в сравнение с цялостния бюджет на агенцията от $23.3 милиарда това е съвсем дребен разход. Загубата е нищожна, но все пак аварията остава неприятен привкус. Като правило се очаква със зачестяването на изстрелванията технологията да се стабилизира и провалите да намаляват. Но при Астра това все още не се наблюдава. Първите три поредни изстрелвания бяха аварийни. Четвъртото бе успешно (дебютен успех за компанията), петото бе аварийно и шестото бе отново успешно. Щеше да е добре днешният седми полет да е успешен, за да може Астра да отчете два поредни успеха, но това не се случи... Засега не е известна причината за аварията тази вечер, но се знае със сигурност, че е настъпил проблем с втората степен около минута преди завършването на работата на ракетния двигател. Така че Астра за много малко не успя, но в космонавтиката изразът "за много малко" е неподходящ - всяка грешка се наказва. Очакваме с интерес да видим как ще се развива тази компания и дали ще промени подхода си занапред. Видеозапис от днешния полет - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4578-2022-12-june-astra-launch-failure

Руското правителство позволи на Роскосмос да преговаря за полетите на руски космонавти на американски кораби 11 юни 2022 г. 10:00 ч. Най-сетне: след дълго чакане, правителството на Русия даде официално позволение руските космонавти да летят на американски космически кораби! Новината бе съобщена от Дмитрий Рогозин, шефа на Роскосмос, тази сутрин. По неговите думи премиерът на Руската федерация Михаил Мишустин е подписал разпореждането, позволяващо на Роскосмос да преговаря със САЩ за изпълнението на програмата, според която американците ще продължат да използват услугите на руските кораби "Союз", докато в замяна на това руските космонавти ще летят на частни кораби "Крю Драгън" и "Старлайнър". Очаква се Анна Кикина да е първата от отряда на космонавтите, която ще полети с американски кораб - това може да се случи още през септември, по време на петата мисия на кораба на СпейсЕкс "Крю Драгън". https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4577-2022-mishustin-razporejdane

НАСА започна собствено проучване за НЛО Неидентифициран летящ обект - илюстрация 11 юни 2022 г. 09:30 ч. Светослав Александров. През последните години в общественото пространство нашумяха видеа и свидетелства за неидентифицирани въздушни феномени, които на този етап не могат да се обяснят с познатите ни природни явления или да се припишат на известните летателни апарати. По този повод НАСА започна собствено проучване за НЛО, както със задачата да се намерят причините за тяхното съществуване, така и с цел да се премахне дългогодишната стигма в научната общност, предотвратяваща дискусиите сред сериозните академични кръгове. Изследването е по инициатива на ръководителя на научния отдел на НАСА Томас Зърбъкън. Присъствието на тази стигма сред академичните среди е породено от факта, че НЛО е по-скоро културен феномен, отколкото научен. Съществуването на неидентифицирани въздушни феномени е довело до възникването на ред спекулации, конспирации и митове в нашето общество, което отблъсква учените. Но от няколко години има сериозен натиск за изучаването на НЛО. През 2018 г. проф. Кевин Кнут, бивш изследовател от НАСА, призова за това именно поради обстоятелството, че докато НЛО е табу за академичните лица, темата е обречена да обикаля единствено сред псевдоучените и авторите на конспиративни теории. "Едно от нещата, за които като страничен ефект се надяваме, че ще постигнем в хода на това проучване, е просто да говорим по тази тема открито и така да премахнем известна част от стигмата", съобщава Даниел Ивънс, заместник-научен администратор за изследователската дейност към научния директорат на НАСА. Но самият факт, че НЛО е вече от интерес за НАСА, не означава, че агенцията застава зад предположението, че става въпрос за извънземни. Извънземната хипотеза за техния произход е само една от множеството и първо трябва да се отсеят всички земни предположения. Тук е уместно да напомня правилото на Карл Сейгън, че "изключителните твърдения изискват изключителни доказателства". И все пак НАСА няма да отхвърли идеята, че може би част от НЛО са свързани с извънземни, затова едно от нещата, които агенцията ще търси, са т.нар. "технопризнаци" - следи от индустриална дейност, оставени от чуждоземни цивилизации. Но тъй като все още не сме изучили достатъчно добре Земята, очакванията са, че ще открием и неизвестни природни явления. "Никога не подценявайте това, което природата може да направи за вас", категоричен е Зърбъкън. "Понякога ние се придържаме към схващането, че познаваме природния свят, съответно всичко, което не можем да си обясним посредством научните закони, е по някаква причина свръхестествено. Просто вярвам, че все още предстои да научим още много". НАСА ще похарчи за инициативата общо $100 000 - нищожна част от бюджета на агенцията. Проучването ще отнеме около девет месеца и резултатите от него ще бъдат представени публично. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4576-2022-nasa-begins-ufo-research

НАСА е профукала $435.6 милиона за нова стартова кула за СЛС, а строежът още не е почнал! 9 юни 2022 г. 20:20 ч. Брутална новина бе оповестена днес относно лунната програма на НАСА "Артемис" и тя отново е свързана с раковото заболяване, засегнало стария космически отрасъл на САЩ - финансирането съобразно договори тип "Разходи Плюс". Преди три години агенцията връчи такъв договор на фирмата Бехтел за строежа на втора кула за изстрелване на ракетата "Спейс Лонч Систъм". Резултатът след 36 месеца е следният: НАСА е профукала $435.6 милиона, строежът дори още не е започнал, а разходите се очаква да надхвърлят близо $1 милиард. Всичко това за една стартова кула!!! Новината бе съобщена от главния инспектор на агенцията Пол Мартин, чиято работа е точно такава - да отстранява неразбориите в нея. Защо е важно да се направи нова стартова кула? Сегашната версия на "Спейс Лонч Систъм", която ще дебютира тази година (ако няма други проблеми) е от типа "Блок 1". Тя ще позволи краткосрочни пилотирани мисии до Луната. В бъдеще обаче НАСА има нужда от по-амбициозна ракета тип "Блок 1Б", която ще е оборудвана с мощна горна степен и тя ще позволи по-дългосрочни експедиции, включително до окололунната станция "Гейтуей". Новата версия на "Спейс Лонч Систъм" няма как да бъде изстрелвана с настоящата наземна архитектура - ето защо бяха дадени тези пари на Бехтел. Първоначално разходите се изчисляваха на $383 милиона и работата да завърши по живо, по здраво. Вместо това НАСА е дала $435.6 милиона, а строеж няма. Инспектор Мартин открива грешки в работата както на Бехтел, така и на НАСА - от Бехтел са подценили сложността на задачата, а към момента на сключването на договора от НАСА още не са били финализирали характеристиките на горната степен на "Блок 1Б" и не са информирали какво точно искат от фирмата. Но истинският виновник си остава моделът на финансиране "Разходи Плюс", при който всяка трудност по пътя на разработката се отстранява за сметка на данъкоплатците - уж за да се предпазят фирмите от фалит, но реално единственото, което се постига, е създаването на държавни хранилки. Сега НАСА се опитва да реагира адекватно - агенцията е решила да остави на Бехтел единствено основната задача, докато сложностите по създаването на горивопроводите и електрическите вериги ще бъдат поверени на други фирми. И този път договорите ще се сключат за фиксирана сума. Иначе графикът сериозно изостава. Дебютът на първата ракета "Спейс Лонч Систъм" от типа "Блок 1Б" не се очертава да е факт преди 2028-ма година... На снимката: лунната ракета на НАСА "Спейс Лонч Систъм" се отправя обратно към стартовата площадка за последното си изпитание. Това е първата версия на ракетата "Спейс Лонч Систъм" - следващата версия, наречена "Блок 1Б", ще изисква мощна стартова площадка. Photo credit : NASA/Ben Smegelsky https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4575-2022-nasa-ml-2-insanity

Забравените мисии: Марс Глобъл Сървеър и началото на модерния щурм към Червената планета "Марс Глобъл Сървеър" - илюстрация. Image credit : NASA Продължавам с поредицата от статии "Забравените мисии", които разкриват историята на тези космически експедиции, за които днес рядко се сещаме, но въпреки това са значими за развитието на космическото дело. Линкове към предишните статии от поредицата: НИЪР Шумейкър и първото кацане на астероид Лунар Проспектър и пътешествието на НАСА до Луната през 1998 г. Голямата обсерватория "Гранат" на СССР Халеевата армада "Пайъниър Винъс" и първото американско кацане на Венера Хитен и японското покоряване на Луната 9 юни 2022 г. 17:00 ч. Светослав Александров. Днес около и на повърхността на Марс гъмжи от роботизирани апарати, повечето от които принадлежат на американската космическа агенция НАСА. Но кога започва модерният устрем към Червената планета? Не, не може да кажем, че е през 60-те и 70-те години с ранните програми "Маринър" и "Викинг". След пристигането на "Викинг 1" и "Викинг 2" на Марс през 1976 г. следва прекъсване в роботизираните полети, което продължава над две десетилетия. С изстрелването на автоматичната станция "Марс Глобъл Сървеър" през 1996 г. се слага край на тази депресираща пауза и от тогава до сега винаги има мисия, изследваща планетата. "Марс Глобъл Сървеър" се ражда от пепелищата на неуспешния проект "Марс Обзървър". Задачата за построяването на нов орбитален апарат, който да изучава Червената планета, е предприета през 80-те години на миналия век. Но НАСА, която още кара по инерция от епохата на "Аполо" да поддържа големи екипи и да прахосва пари, каквито американското правителство вече не дава с охота, не се справя със задачата. Първоначално е предвидено проектът да усвои $212 милиона, но накрая техническите трудности и отлаганията изяждат около $1 милиард от бюджета на агенцията. Мисията е изстреляна през 1992 г., но на 21-ви август 1993 г. радиоконтактът с нея завинаги прекъсва по неизяснени и досега причини. Провалът нанася сериозен удар върху НАСА. След това администрацията на агенцията в лицето на Дан Голдин, до ден днешен държащ рекорда за най-дълго оглавявалия я шеф (през мандатите на Джордж Буш-Старши и на Бил Клинтън), предприема поредица от смели реформи. НАСА започва да строи космическите си апарати посредством малки екипи, използвайки възможно най-евтините и все пак модерни за времето си компоненти (за разлика от старите и скъпи компоненти от епохата на "Аполо"). Тези космически апарати придобиват известност под названието "по-евтини, по-бързи и по-добри". За този период от историята на НАСА вече съм писал в статиите за мисиите Лунър Проспектър и НИЪР Шумейкър. Поради тази причина няма да се спирам отново на него, само ще споделя, че първата мисия до Червената планета след "Марс Обзървър", а именно "Марс Глобъл Сървеър", струва едва $154 милиона, без да включваме разходите по изстрелването. Изстрелването на "Марс Глобъл Сървеър" през 1996 г. Photo credit : NASA / JPL-Caltech Мисията "Марс Глобъл Сървеър" е изпратена към Марс на 7 ноември 1996 г. посредством ракетата на Макдонъл Дъглас "Делта 2" (година по-късно компанията се влива в Боинг). Ракетата лети в конфигурация 7925 - по отношение на "Делта" първата цифра показва каква е серията на ракетата, тя е или 6, ако е от по-стара серия (6000), или е 7, ако е от по-новата (7000), както е в случая. Втората цифра ни информира за броя на спомагателните твърдогоривни двигатели към първата степен - "Марс Глобъл Сървеър" е изстреляна с общо девет. Третата цифра е винаги 2 - тя показва, че ракетата има втора степен с двигател "AJ10" на Аероджет Рокетдайн (различия има само при по-старите серии ракети отпреди 6000, когато е бил използван двигателят "TR-201"). Последната цифра ни показва дали ракетата притежава трета степен или не - ако е 0 значи такава липсва, ако е 5, както е в случая, има модулна степен PAM с твърдогоривен двигател "Star 48B". Орбиталният апарат е разработен от Лабораторията за реактивно движение на НАСА и той е оборудван с общо пет научни прибора - Марсианска орбитална камера за заснемане на изображения, лазерен висотомер, спектрометър за термални емисии, ултрастабилен осцилатор, магнитометър. Разделителната способност на Марсианската орбитална камера е 1.4-1.5 m/pixel - тя, разбира се, бледнее пред възможностите на съвременните орбитални мисии като "Марс Риконисънс Орбитър" и "Трейс Газ Орбитър", които могат да снимат с резолюция 30 cm/pixel. Но за времето си "Марс Глобъл Сървеър" предоставя най-добрите възможни снимки от околомарсианска орбита. Снимка на северната полярна шапка на Марс от "Марс Глобъл Сървеър", заснета на 13-ти март 1999 г. Image Credit: NASA/JPL/Malin Space Science Systems Буквално в същия ден след изстрелването мисията виси на косъм, тъй като е констатиран сериозен проблем - оказва се, че единият от двата слънчеви панела не се е разгърнал успешно, като вместо да е в изправено положение, се намира под наклон от двадесет градуса. Притеснението идва най-вече поради факта, че за да се пести гориво, екипът е избрал да въведе умишлено космическия апарат в горните слоеве на марсианската атмосфера и така да използва силите на триене и съпротивление, за да достигне своята окончателна научна околомарсианска орбита. Методът се нарича "еърбрейкинг". На 11-ти септември 1997 г. "Марс Глобъл Сървеър" навлиза успешно в първична елиптична орбита около Червената планета, след което започва процедурата "еърбрейкинг", за да може орбитата да бъде коригирана и превърната в кръгова. Но на 6-ти октомври екипът установява, че проблемният слънчев панел се усуква в нежелана посока. Това принуждава специалистите да действат бавно и внимателно - те разработват нов щадящ план за корекцията на орбитата, който удължава фазата на "еърбрейкинга" и така основната научна мисия на "Марс Глобъл Сървеър" започва не през пролетта на 1998 година, както първоначално е предвидено, а година по-късно - през пролетта на 1999 година. Снимка на вулканите Ceraunius Tholus и Uranius Tholus, получена през март 2002 година от "Марс Глобъл Сървеър". Image Credit: NASA/JPL/Malin Space Science Systems Въпреки първоначалните трудности "Марс Глобъл Сървеър" е изключително продуктивна мисия в изследователски смисъл. Автоматичната станция потвърждава, че Червената планета не притежава глобално магнитно поле, но слаби следи от остатъчна магнетизация се намират в отделни райони на марсианската кора. Самата кора се оказва по-дебела откъм южното полукълбо, а в северните равнини е открит специфичен затворен контур, загатващ, че в далечното минало е съществувал голям воден басейн. През 70-те години, по времето на предходната мисия "Викинг", учените смятат, че полярните шапки са изградени основно от въгледвуокисен лед, но "Марс Глобъл Сървеър" изпраща нови данни, които свидетелстват, че шапките са съставени почти изцяло от воден лед, като въгледвуокисният е в по-малко количество и се натрупва основно през студените сезони - със затоплянето на времето сублимира. Но може би най-интересното е, че ако преди "Марс Глобъл Сървеър" изследователите са смятали Марс за мъртва, отдавна изстинала планета, тази мисия установява, че тя е изключително динамична - непрекъснато се появяват нови канали и свлачища, скалите се изтъркулват периодично по склоновете на планините, образуват се кратери. Някои от хипотезите, обясняващи част от промените на марсианската повърхност, включват действието на течаща вода. Марс, заснет по времето на глобалната прахова буря през 2001 година от "Марс Глобъл Сървеър". Images Credit: NASA/JPL/Malin Space Science Systems Нелепа грешка води до преждевременната загуба на "Марс Глобъл Сървеър" след дългогодишна служба. На 2-ри ноември 2006 г. радиоконтактът с мисията е преустановен завинаги, а последващото разследване показва, че специалистите на мисията са допуснали гаф при програмирането на бордовия компютър през юни същата година. Сбърканият софтуерен код е съдържал инструкции за промяната на позицията на слънчевите панели и грешката е останала скрита чак до есента, когато, след изпращането на команда от Земята, се отключила каскадна поредица до събития, довела до непредвидено извъртане на космическия апарат спрямо Слънцето, прегряване на батериите, погрешно тълкуване на това прегряване от компютъра като индикация, че те са напълно заредени, прекратяване на тяхното зареждане и впоследствие до цялостна загуба на бордовата мощност. Наистина, тъжна загуба за "Марс Глобъл Сървеър" - но в научно отношение мисията е повече от успешна. Макар и работата на автоматичната междупланетна станция да е приключила по-рано от очакваното, за времето си "Марс Глобъл Сървеър" се превръща в най-дълго работилия апарат в орбита около Червената планета, от 1997 до 2006 година. Този рекорд е счупен едва през 2010-та от изстреляната през 2001 г. орбитална мисия "Марс Одисей". Забележително, "Марс Одисей" все още функционира, вече в продължение на почти 21 години - но тази мисия си заслужава отделна статия и на нея няма да се спирам тук. Източници: НАСА, MOC, Scientific American, Albee, Arden L., et al. "Overview of the Mars global surveyor mission." Journal of Geophysical Research: Planets 106.E10 (2001): 23291-23316. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4574-2022-mars-global-surveyor

Заради липса на полети предприятието-производител на Союз пусна работниците си в принудителен отпуск 9 юни 2022 г. 09:30 ч. Докато американската космическа компания СпейсЕкс продължава да провежда средно по едно изстрелване седмично, последното от които бе осъществено днес, РКЦ "Прогрес" (предприятието-производител на руски ракети "Союз") пусна служителите си на Байконур в принудителен отпуск поради липса на полети. Отпускът ще продължи от 14-ти юни до 17-ти юли, като за това време работниците ще получават 2/3 от тяхната заплата. Следващият полет на ракета "Союз" не е насрочен за по-рано от август или септември. Разбира се, всичко това можеше да не се случва, ако Русия не беше започнала тази война и Рогозин лично не бе отблъснал най-големия комерсиален клиент в лицето на британската компания УанУеб. Защото спътниците от групировката на УанУеб се извеждаха именно със "Союз". Сега познайте от един път с какви ракети ще се изстрелват отсега нататък. Точно така, правилно познахте - с ракети на СпейсЕкс "Фалкън 9". На снимката: извеждането на кораба "Прогрес МС-20" на стартовата площадка преди изстрелването му по-рано този месец. На преден план - наземният екип, държащ знамената на ДНР и ЛНР. Photo credit : Roscosmos https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4573-2022-progress-rabotnici-otpusk

УСПЕХ: СпейсЕкс изпрати в космоса египетски спътник по време на 23-тата си мисия за 2022 г. Снимка от тазнощното изстрелване. Photo credit : SpaceX 9 юни 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Тази нощ в 00:04 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал в САЩ излетя поредната орбитална ракета на СпейсЕкс "Фалкън 9", с което фирмата на Илон Мъск започна, макар и с известно закъснение, натоварен месец юни. В космоса беше изведен комуникационен спътник за нуждите на египеската компания Найлсат. Спътникът е построен от престижната европейска фирма Талес Аления Спейс и се очаква да работи в геостационарна орбита минимум 15 години. Той ще осигурява радио, телевизия и интернет за потребители в Северна Африка и Близкия изток. За целите на днешния полет бе използвана първа степен със сериен номер "B1062", като това бе седмото изстрелване за нея. След като приключи своята работа тя кацна успешно в центъра на плаващата платформа "Просто посети инструкциите". Нямаше обаче никакви гаранции, че този път кацането щеше да е благополучно, тъй като платформата бе позиционирана на 687 километра от стартовата площадка, за разлика от обичайните 630 километра. Никога досега ракетна степен на СпейсЕкс не е успявала да се спусне толкова далече от комплекса за изстрелване - в миналото степен на "Фалкън Хеви" е опитвала приземяване на разстояние 1000 километра и не е сполучвала. Днешното изстрелване бе 132-рото последователно успешно за фирмата на Илон Мъск, като кацането на първата степен бе 49-тото последователно успешно. За СпейсЕкс полетът бе 23-ти през 2022-ра година. Компанията планува да проведе още пет изстрелвания през този месец на комерсиални спътници, на партида "Старлинк", както и на топ-секретен правителствен спътник, за чието съществуване изненадващо научихме съвсем наскоро. В края на месеца се очаква да полети и товарен кораб "Карго Драгън", чиято мисия бе отложена с няколко седмици заради теч на гориво. Видеозапис от изстрелването - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4572-2022-9-june-falcon-9-launch

Рогозин: Българите знаят, че не бива да се боят от Сармат - те са слуги, а той е за господарите им! Междуконтиненталната балистична ракета "Сармат". Photo credit : Russian government / RussianSpaceWeb.com 8 юни 2022 г. 21:28 ч. Светослав Александров. Ръководителят на руската космическа агенция Дмитрий Рогозин написа поредното си изявление в своя канал в Телеграм, като този път той поясни, че българите няма защо да се страхуваме от междуконтиненталната балистична ракета "Сармат" - тя е предназначена за господарите, а не за слуги, каквито сме. "Разбира се, българите не бива да се страхуват от страшния удар на "Сармат". В крайна сметка България традиционно (поне по времето на двете световни войни) е заставала на страната на нашите люти врагове, но след това, с развитието на събитията, "братушките" бързо са изтрезнявали и, сякаш нищо не се е случило, са излизали по улиците на градовете си, за да посрещнат победоносната руска армия. Днес демонът пак ги е измамил и отново махат на нашия враг. Но това нищо не значи. Скоро пак ще изтрезнеят и пет минути преди войната ще се предадат. Такъв е народецът. Не им се сърдете. Не се опитвайте да ги преправите. Да ги презирате можете, но не и да ги ненавиждате. Затова и те не се страхуват от нашия "Сармат". Те знаят, че сме го приготвили за господарите, а не за слугите", смята Рогозин. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4571-2022-rogozin-on-sarmat

Гигантската лунна ракета на НАСА се завърна на стартовата площадка за последното си изпитание На снимката: лунната ракета на НАСА "Спейс Лонч Систъм" се отправя обратно към стартовата площадка за последното си изпитание. Photo credit : NASA/Ben Smegelsky 8 юни 2022 г. 08:00 ч. Светослав Александров. На 6-ти юни лунната ракета на НАСА "Спейс Лонч Систъм" бе изведена от хангара си и посредством гъсеничния транспортьор бе превозена отново на стартовата площадка №39Б към космическия център Кенеди за повторното провеждане на окончателното изпитание, което трябва да докаже нейната готовност за дебютния ѝ полет. Стига тестът да бъде осъществен успешно, изстрелването на "Спейс Лонч Систъм" с кораба "Орион" към Луната в рамките на първата мисия от програмата "Артемис" може да бъде реализирано през юли или август. Комплексното изпитание цели цялостна проверка на наземните системи и на напълно сглобената ракета с космическия кораб. За тази цел "Спейс Лонч Систъм" трябва да бъде напълнена с гориво, след което ще се проведе симулация на обратното броене без запалването на двигателите. Първоначално тестът трябваше да бъде изпълнен през април, но веднага щом зареждането с гориво започна, бяха установени проблеми с клапаните на наземните системи, както и с втората степен на ракетата-носител. Също така бяха констатирани нежелани течове. Това наложи "Спейс Лонч Систъм" да бъде върната в хангара и през месец май ракетата бе подложена на ремонтни дейности. Сега НАСА се надява, че този път всичко ще е наред. Единствено само след като изпитанието приключи успешно ще може да се мисли за конкретна дата за полета на "Орион", който ще включва обиколка на Луната в безпилотен режим. И само след като този полет е успешен ще бъде дадена зелена светлина за подготовката на втората мисия от програмата "Артемис". Тя ще бъде проведена не по-рано от 2024 г. и ще включва пилотирана обиколка на Луната (без кацане). Това ще е първото посещение на естествения ни спътник от астронавти след приключването на програмата "Аполо" в началото на 70-те години на миналия век. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4570-2022-nasa-lunar-rocket-returns-launch-pad

НАСА и СпейсЕкс отложиха изстрелването на товарен кораб Драгън до МКС поради теч на гориво 7 юни 2022 г. 20:10 ч. НАСА и СпейсЕкс отложиха изстрелването на товарния кораб "Карго Драгън" към Международната космическа станция, планиран първоначално за 12-ти юни, за по-късна дата. Причината - теч на гориво. Очаква се сега изстрелването да бъде осъществено не по-рано от 28-ми юни. Нещо повече - космическата агенция ще разследва по-подробно случая, тъй като хидразиновите двигатели, използвани на "Карго Драгън", са от тип сходен с този на пилотирания кораб "Крю Драгън". За щастие следващият пилотиран старт на СпейсЕкс е насрочен за не по-рано от септември, така че има достатъчно време за оправянето на всички потенциални проблеми, които могат да възникнат. Ето това е типичен пример защо НАСА има нужда от две независими системи за превоз до орбита - в случая с товарните доставки, на кораби "Сигнус" на Нортроп Груман и "Карго Драгън" на СпейсЕкс, в случая с пилотираните стартове - на кораби "Старлайнър" на Боинг и "Крю Драгън" на СпейсЕкс. Със сигурност агенцията е по-спокойна сега, когато "Старлайнър" най-сетне изпълни своя тестов полет до МКС и доказа своята годност да превозва хора. На снимката: товарен кораб "Карго Драгън" след неговото завръщане. Photo credit : SpaceX https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4569-2022-spacex-cargo-dragon-delayed