Joro-01

Продължаваме Постановката показва свойствата на вълните - безжично предаване на енергия и значението на поляризацията. Вижда се предавателна антена с генераторна лампа (сещам се че май го описах) и въртяща се антена, която е удължения на изводите на лампата (с нагреваема ичка). Вижда се кога свети най-силно. Уилсънова (мъглинна) камера В галерията по геодезия където от "егоистични подбуди" не снимах. Ко е интересно, някой път ще има тема за еодезичеки инструменти и координатни системи. Снимката, която направих обаче, илюстрира работата и ползите от сателитите, както и дава нпрекъсната връзка с МКС. Екранът беше стерео (3D по модерно му), но имаше и очила за 3D. Няма да го проверявам сега, мисля, че е Това е машина за обработка на ортофото, и още по-точно за стереоснимки. По този начин се получава още по-добра информация за релефа и не само. Оператор гледа пез окуляри (два) и напасва изображнията. Ако някой пита, много от снимките на Google Earth са от самолети (над градовете особено), а не от сателити. Има сателити, които могат да снимат и по-добре, но не знам до каква степен се ползват от Гугъл. Пикосателити. Изчезавам засега... Ще има още и от двата музея дето бях.

https://www.wired.com/story/can-a-drone-carry-a-full-grown-human-in-a-hammock?mbid=social_fb

Приема се. Не споря. Разводнявам , но според мен са необходими пояснения. Различни науки / дисциплини, различни термини, интереси и условия. Класическата механика се интересува от движението и разглежда точнов обект. Точкови обекти в дествителността (в пространството) няма. Има приближения и опростяване. На самолета (или автомобила) траекторията също не е точна. Просто облакът е много порядъци по-малък, отнесен към големината на обекта. Ако сравняваме с електронен облак. Иначе с радар, GPS, оптика най-много до сантиметър да установиш местонахожението в даден момент (dt).

Да, съгласен съм. Трябва да се отбележи тук, защото форумът се посещава (надявам се) и от хора не толкова навътре във физиката, а науката все пак се популяризира. Облакът в случая дава електронният облак, но това си е траектория и според нуждите може да се разглежда като траектория (с необходимото приближение). В квнтовата механика (не знам и не бих спорил) може да няма понятие траектория, по обясними причини не го разглежда. То и в класичексата механика телата не се деформират (Дялът СъПроМат изучава деформациите), а химията учи, че един хим. елемент не се превръща в друг (днес по-точно се казва че не разглежда такива процеси). Ако този обем с най-голяма вероятност нямаше общос траекторията (не казвам, че си го казал), то нямаше да имаме катодно лъчеви тръби и електронни пушки, а от там първите екрани и камери, рентгеновият апарат както и електроннолъчевото рязане / заваряване. А за CERN да не говорим.

Как ще е непроследимо? Ето :

+ е от мен, но не съм съгласен за двойната и тройна печалба от медта. Силициевата магнитопроводна ламарина не е нещо скъпо, а по-голямото сечение на магнитопровода е плюс. Ако пък не е нужна чак такава индукция (едва ли) може да се използва по-евтина магнитопроводна ламарина. Моторите с кафез все още са масово от Al, но дори и само окабелявонето да се смени пак чувствително ще се намали нуждата от Cu. Готов съм да се обзаложа, че до 20 г ще започне масово "алуминизиране" на електромобилите.

Извини отново и мерси, че го написа пак. Така е, да.

Само да кажа, че с музеите далеч не съм свършил. Ще качвам още... Просто време не ми стига. Отново.

Добавка - Офтопик Малко коментари към Уран-радиевия ред. За онези, които дълбаят в нещата. Когато омаме алфа разпад (лъчение, символът над стрелката), масовото число на следващият елемет е по-малко с 4. Масовото число е горе вляво и общият брой на протоните и неутроните (нуклоните). Следователно алфа частицата е с масово число 4 и е ?.. ядро на хелий. При бета разпада обаче елементът се превръща в елемент със следващ пореден номер. Хем се разпада.. Пък расте.. Поредният номер пък (не е отбелязан в уран-радиевия ред) отразява броят на протоните. Бета частицата е бърз електрон (в случая) или позитрон (антиелектрон). Неутрон се разпада на протон и електрон. Ако греша, моля да не бъда пожален от корекции. И от въпроси и уточнения също.

+++ Няма. Уран-радиевият ред завършва със стабилно олово. Интересно.. Който ходи на минерални бани системно или пък живее в приземен етаж може да получи увеличено съдържание на олово и интоксикация, заради това, че е вдишвал радон.

Уникален е, да. В интерес на истината техническият в Мюнхен (към който между другото ме насочи ти, за което ти б;агодаря) е мн. по-богат, но Цвингер си има своето очарование. Плюс това там има и изкуство. Нямам много снимки и не е за тк, но ще вия къде са пътеписите.

Интересна новина. Все пак е олово, а не мед. Но говорим за 22 години период на полуразад за 201Pb (210-олово). Защо тогава толкова старо? Период на полуразпад означава, че броят на атомите на даден изотоп намаляват на половина. След още 22 години -ак ще намалее наполовина. Излиза, че намалява нелинейно (експоненциално) и то доста бавно. Зависи какъв процент има, това по справочни данни може да се види. А еди разпад (на атом) може да сработи измерователната апаратура и да прецака експеримента.

Галерията е озаглавена "Математика и физика". Има още "Порцелан" и "Изобразително изкусто", но това е изкуство. Тик може да няма толко коментари, повечето неща се виждат какви са, ще пояснявам ако нема табели.

Продължаваме: Газова центрофуга за разделяне на изотопите на урана. Мислех че са по-големи, но може да са или да има и такива. Постановка демонстриаща свойствата на електромагнитнте вълни и по-скоро поляризацията на вълната. Ннамира за зад прозорец, в ниша. Отляво - генераторна лампа и излъчвателна антена. Отдясно - приемна антена и лампа с нажежаема жичка. Приемната антена се върти, когато лампата гасне напълно когато приемната антена и перпендикулярна на предаващата и свети най-силно, когато двете антени са успоредни (или лежат в едба равнина). В следващ пост ще сложа клипове. Сещам се за два, но трябва да ги обработя през Youtube. Филийка (кръгчето) от свръхпроводник (нискотемпературен) - мед с пълнеж от ниобий-тантал. Това е от металургията, където е снимках много. Молибденов диск- въртящ се анод от рентгенова тръба, за томограф. Прави се въртящ за да се охлажда (електронния лъч може да го стопи), върти се вътре в лампата от външно магнитно поле.

От НАСА смятат да изследват Венера с "механичен" роувър. Ще използват проста електроника, и вятърна турбина, която ще му осигурява енергия. Ще се задвива от вятъра по подобен начин: От "Офнюз", наука не са го разбрали, та пишеха и за механичен компютър.. Няма да е така. Ще минимизират електрониката, не че няма да има, ще предава данните по морзов код чрез модулиране на външно радарно лъчение. Ще си мени отражетелната способност за радиовълни с други думи, но технологията била известна като "Реверсивна стелт техноогия". Това е за нова тема, но го пускам тук. Ако имам време ще пусна превод тук или в "Технологии". http://www.popularmechanics.com/space/solar-system/news/a27981/mechanical-nasa-rover-explore-hellish-surface-venus/

Да! Съгласявам се, една бележка. Котва е прието да се наричат роторите на постояннотоковите двигатели. Медна котва ще рече индукционен - с кафезен ротор ли? Намерих това, но още не съм го проверил. Прилича на асинхронен с неявнополюсен желецен ротор (в желязото има кухини по периерията за да се образуват полюсите. Със сигурност не е неодимов магнит. http://www.uh.edu/engines/epi3033.htm Да за източника. Двигател-генераторния блок на БелАз примерно е лесно заменяем за рзлични камиони от единмодел.

Има логика. Но не - прегледах изотопите на медта, най-стабилният от нестабилните изотопи е с период на полуразпад 61 часа. https://en.wikipedia.org/wiki/Isotopes_of_copper Нещо друго е. Ако Скуби може да намери оригиналната статия ще се радвам.

Полезна и интересна информация. До голяма степен съображенията ще са същите. Виждал съм трансформатор с алуминиеви навивки. Ще има проблеми при прехода и други. По-големият специфичнен топлинен капацитет съчетан с по-лошата топлопроводимост на Al може да бъде и минус, когато пък трябва да се мисли за охлаждане на претоварени проводници, но това се оразмерява. Алуминий все още се ползва за ротори на индукционни мотори (т,нар. кафезен ротор) защото по-лесно се лее под налягане в сравнение с медта. Вече има и медни такива, де.. При прехода (контакта) към мед и други проводници... Няма как да няма проблеми, за това има и хора да ги решават.

Ето една Тесла. лопатата друг път. Това е от техническия музей. Видях при пристигането на гарата в Мюнхен две (зарждаха се) за реклама или се проаваха, но не ги снимах или поне не с моя телефон. Едо обаче един баварец

Тесла са предвидили и такава функционалност - да се подменя батерията (роботизирано) с въответната станция. Това обаче става бързо и не е безплатно. Не знам в САЩ дали има такива станции.

Не е и необходимо, според мене. Ще се мислят (то се и прави) техники / но хау за пестене на материали. Електропреносните мрежи и окабеляването също търпят (макар и бавно) развитие. Виждам, да. И не се отнася само за медта в електротехниката и електрониката. Причините може да са много разнообразни, но със сигурнос сред тях са и стремежът да се изчерпи (капацитета на) наличния ресурс от производствени линии, технологии, както и възвръщане на вече направени сериозни инвестиции. Известен факт е, че парите инвестирни в производстово искат някоя година за да се ъзвърнат (за разлика от играта на борсата, ако си късметлия и познавач); Друга сериозна причина е стремежът на инженерите да се рискува по-малко и да се използват стари, познати, надеждни и масоворазпространени (стандартни) технологии. Повечето не обичат да се хвърлят в непознатото. Дори и в развитие страни. Относно електродвигателите. Варианти различни предполагам, като се търси компактност (добро отношение мощност/размери). Безколекторни (безчеткови / Brushless) са да. При Тойота Приус например е синхронен (аз мислех, че е асинхронен, заради малките размери /държал съм/, но пише друго), трифазен, ккойто се управлява по честота. Статорът е намотки (за височко напрежение), а роторът е постоянен як (неодимов) магнит. По самият електромотр няма електроника. Да, в една ръка можеш (може да е малко зорно) да държиш oколо 20 kW електромотор. Едит: Ако тръгнеш да търсиш, по-тънкия от двата ел. мотора (модификации) съм разглеждал. Да, в електропреносната система се ползва широко и Al. Здравината в този случай няма да е проблем, даже има плюсове. Ако намеря един опит - електромото с навивки от въгл (нанотръбни) нишки (по-ниско съпр от медта), ще го постна

Още... Един малък цял такъв реактор. Една намоттка от Stellarator - другият такъв вид с магнитно удържане. Не видях и не снимах табелата. Не е от/за Wendelstein 7, на института Макс Планк (не съм снимал ясно надписа), но прави впечатление, че в музея имат предимство моделите от немски (немскоезични :)) производители. Други енергийни съоръжения и акумулатори Резервоар за втечнен водород Класическа горивна клетка Индуктивен свръхпроводящ пръстен (акумулатор) нямаше. Само на табло, затова снимах таблото. Същото е и със суперкондензатора. Маховик. Автобусът който е даден на таблото май е захранван с този модел. Можете да го развртите и с копче да светнете лампите под таблото. Успях да г развъртя така, че светят 20 секунди силничко.

Макебулгар ги е нахвърлял идеита, но аз ще навляза малко по-дълбочко. Аз мисля, че трябва да се фокусираме в нaука и развойни дейности - R&D, както и в малки компрромиси и промяна на навиците, и да потърсим други решения за акмулатори. От други (по-разпространени химически елементи за акумулатори до други принципи на акумулиране на енерия. Примери - използването на въглерод в акумулаторите (а имаше дори начин отскоро оловно кисели акумулатори да се подобрят), проточни акумулаторни батерии, дищаща цинкововъздушна батерия (дали нямаше и такива акмулатори), дишаща алуминиева батерия (имаше един вариант дето на 100 км иска доливане на вода, а вътре се окислява алуминиева паста, натриево-серна (иска висока температура)... Други принципи на акумулация - супермаховик, суперкондензатор, идуктивен (свръхпроводяш) акумулатор.. Синтетични въглеродни горива и високотемператирна горивна клетка особено ако последното се комбинира в една компактна затворена инсталация в колата и му се подава само електроенергия... Медта - тя според мен е още по-малък проблем. Нека сравним Cu и Al. Запасите в световен мащаб няма да ги сравняваме, приемам, че алуминият е много по-разпространен. От инженерна гледна точка: Спец. ел. съпр. (ρ) Cu - 0,017 Ώmm2/m; Al - 0,029 Ώmm2/m; Al има 1,7 пъти по-високо съпротивление от медта. Не е нещо особено но да кажем е няакъв проблем. Па вдидм плътността (ням да я бележа с буква, че е същата) Cu - 8 960 kg/m3; Al - 2 700 kg/m3; За равен обем алуминият е 3,3 пъти по-лек от медта. Един проводник има 2 пъти по-ниско съпротивление ако има 2 пъти по-голямо сечение. При автомобилите се търси и минимално тегло на материалите. Изводът? Заменяме металите. Не само е възможно, но си и струва. Слагаме 2 пъи по-дебело окабеляване и пестим от цената (колко е отношението на цените на двата метала?) и от теглото 1.3 пъти. Не съм го измислил аз, инженери от някои от известните университети, но то е и близко до ума. Мои наблюдения в практиката отпрди 8 години - в сврвиз на приятел, колегата му пита защо не може да запои тези китайски слушалки. Всичкото им било менте. Аз викам - Това мед ли е? Приятелят ми се сети веднага (може би знаеше), че не е. Оказа се помеднен алуминий... Техниката вече се прилага за да е по-евтино.

Но не ти е пречело да пускаш така, нали? Зависи от начина по който те попита. Ако ти каже "Гравити дай повече инфо" - няма. Ако ти каже "Кво си пуснал бе идио?" - да, ще им направя забележка. Тоя случай не е точно такъв, но е сходен. Усещаш нюанса (който не съм и вкарвал, това беше забележка и предполагам вярна) в тона ми и го определяш като покровителствен, а в твоите въпроси не го усещаш. Удивителен знак в скоби, защо сега пусна темата и прочие. Няма паритетност някак си. След моя въпрос "Какъв е проблемът" има обяснения. След твоя - не. Той по-скоро звучи като "Какъв ти е проблемът". Ти нямаш желание този безмислен дебат спре и продължаваш. Аз предлагам да спрем. Има си ред за докладване, има и лични съощения. Тук можеш да обясняваш по темата.

Дали няма да намеря твоя тема или най-малкото кометар (не от днес и вчера, може на повечко от година), който е само линк, на английски, без дори твой коментар, отговарящ точно на критериите, които не одобряваш? Отговарям адекватно на твоята провокация.