Възходът на възобновяемата енергия

[mnogoznaiko]

2025: Годината, в която възобновяемите източници изпревариха въглищата

През първата половина на 2025 г. световното търсене на електричество нарасна, но за пръв път този това търсене беше осигурено изцяло от слънчева и вятърна енергия, без да се налага увеличаване на производството от въглища, нефт или газ. За първи път възобновяемите източници надминаха въглищата в световното производство на електричество, а списание Science обяви този напредък за Пробив на годината.

Зад тази трансформация стои Китай. Страната произвежда 80% от слънчевите панели в света, 70% от вятърните турбини и 70% от литиевите батерии. Мащабното производство свали цените до нива, недостижими за конкурентите, а търсенето се увеличи многократно. Възобновяемите технологии вече съставляват 10% от китайската икономика. Капацитетът на китайските соларни и вятърни паркове е достатъчен, за да захрани целите Съединени щати. През 2004 г. целият свят инсталираше 1 гигават слънчев капацитет за една година. Сега същото количество се изгражда за два дни.

Последиците се усещат по целия свят. В Пакистан вносът на слънчеви панели се увеличи пет пъти между 2022 и 2024 г., след като цените на природния газ скочиха заради войната в Украйна. В Южна Африка остарелите въглищни централи не осигуряваха стабилно електрозахранване и домакинствата започнаха да инвестират в собствени соларни системи. Етиопия, която разчиташе на водноелектрически централи, се обърна към вятърна и слънчева енергия, след като засушаванията намалиха нивата на водата в язовирите.

Зад оптимистичните цифри обаче се крие парадокс. Глобалните въглеродни емисии продължават да се увеличават, а целта от Парижкото споразумение за ограничаване на затоплянето до 1,5°C изглежда непостижима. Дори Китай продължава да строи нови въглищни централи — десетки съоръжения ще бъдат пуснати в експлоатация при пикове в потреблението. Самолетите и тежката индустрия все още нямат алтернатива на изкопаемите горива, а изграждането на електропреносна инфраструктура изостава от темпото на новите мощности.

Въпреки това всичко се променя. Преди двадесет години потребителите избираха възобновяеми източници заради загриженост за климата и плащаха по-висока цена. Днес изборът е икономически — соларната и вятърната енергия просто са по-евтини. Тази промяна в мотивацията може да е истинският пробив, защото преходът вече не зависи от екологично съзнание.

Остава въпросът — движи ли се светът достатъчно бързо към чиста енергия или просто заменяме зависимостта от петрол и газ със зависимост от китайски технологии?

Photo by ダモ リ on Unsplash

[makebulgar]

Ако всички 32 милиона хектара земя използвана за производство на биогорива се преобразува с поставяне на слънчеви панели, това би произвело достатъчно електроенергия, за да могат всички автомобили и камиони да преминат на електричество. 

[Skubi]

Четох, че в Китай -къде другаде правят соларни фармове засенчвайки стотици хектара пустинна земя- са забелязяли, че почвата/предимно пясък до тогава/ почва да се залесява от самосебе си. Позеленява, появяват се треви, цветя, вегетация без каквато и да е намеса. Тоест има малко, защото когато мият панелите от пясакът отпадачната вода там се стича. Но това е нищожно количество спрямо обстоятелствата в пустинята. Но все така си влияе нещо.  

[Skubi]

Преди 11 часа, makebulgar said:

за да могат всички автомобили и камиони да преминат на електричество. 

За големите кораби няма ли дума? Защото само един супер кораб от модерните консумира торкова силно токсичен мазут за един около земен мършут, колкото всички тези горе цитирани щутчки общо за 1 ГОДИНА. 

И пропорционално на един кораб мноко е по-екологично, економично да носи със себе си акумулатори от колкото на един камион....СМСМ

[Р. Теодосиев]

Преди 5 минути, Skubi said:

За големите кораби няма ли дума? Защото само един супер кораб от модерните консумира торкова силно токсичен мазут за един около земен мършут, колкото всички тези горе цитирани щутчки общо за 1 ГОДИНА. 

И пропорционално на един кораб мноко е по-екологично, економично да носи със себе си акумулатори от колкото на един камион....СМСМ

До колкото си спомням конкретно за корабите се разработват мини атомни централи, които да произвеждат ток, батериите не знам до колко биха били ефективни поне на този етап на разработки, които имаме.

В момента се работи много активно в посока мини атомни централи, които да произвеждат ток в затворен цикъл за захранване на малки градове или големи производствени нужди извън централните електрически мрежи.

[Skubi]

Преди 1 час, Р. Теодосиев said:

а корабите се разработват мини атомни централи

Не е ли с мещо подобно са хванали един танкер от сенчестата флота на руснаците?

За далечният исток е вървял....

 

Преди 1 час, Р. Теодосиев said:

В момента се работи много активно в посока мини атомни централи, които да произвеждат ток в затворен цикъл за захранване на малки градове или големи производствени нужди извън централните електрически мрежи.

Такива имат руснаците и са го пуснали в Експоатация в някое пристанище на сибир. 

Академик Ломоносов

[makebulgar]

България е 11 милиона хектара, така че територия равна на половината Балкански полуостров може да изработи толкова ток, че целия свят да се захранва.  

Сахара е 920 милиона хектара, така че там слънчевите панели могат да се развиват още 1000 години напред във времето, и дори да спрем всички тецове и аеци пак ще можем да се захраним.