SAlexandrov

Японско-европейската мисия БепиКоломбо ще се сближи със Земята на 10-ти април, за да се отправи към Меркурий Компилация от снимки на Земята и Луната, заснети на 5-ти март. Credit : ESA/BepiColombo/MTM 2 април 2020 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Наближава едно от най-очакваните междупланетни събития за годината. Японско-европейската мисия "БепиКоломбо" доближава Земята и на 10-ти април автоматичната междупланетна станция ще премине само на около 12 700 километра от нашата планета, преди да се отправи обратно в далечния космос. Напомням на читателите, че "БепиКоломбо" бе изстреляна в космоса на 20 октомври 2018 г. Гравитационната маневра ще забави скоростта на "БепиКоломбо" и ще насочи траекторията към вътрешната Слънчева система, съответно към Меркурий. "Това е последният път, когато ще видим БепиКоломбо от Земята", съобщава ученият Джо Цендер. "След това ще се насочим още по-дълбоко във вътрешната Слънчева система". Учените ще използват случая да тестват някои от 11-те научни инструмента на европейския компонент на мисията - "Меркуриански Планетарен Орбитър". Японският компонент "Меркуриански Магнетосферен Орбитър" е скрит зад защитен щит. Двата компонента заедно са стиковани към специален "Меркуриански Трансферен Модул". Модулът блокира някои от инструментите, но изследователите очакват да получат данни от общо осем от тях. Някои от датчиците на "Меркуриански Магнетосферен Орбитър" също ще бъдат включени. Маневрата ще бъде осъществена в центъра на ЕКА в Дармщат, Германия, но с ограничен персонал заради COVID-19. Инженерите ще спазват строги правила на социална дистанция. Макар че в Европа коронавирусът е поставил известна част от космическите проекти на пауза, няма как да бъде спряна меркурианската мисия. "Фазата на облитането на Земята е етап, в който имаме нужда от ежедневен контакт с космическия кораб", съобщава Елза Монтагън, мениджър на мисията от ЕКА. "Това е нещо, което не можем да отложим. Космическият кораб ще облети Земята при всички случаи". Въпреки затруднената работна обстановка, научните екипи очакват да калибрират някои от инструментите. "Например спектроскопът ФЕБ ще бъде насочен към Луната като калибрационна цел, за да можем да получим по-добри данни щом пристигнем на Меркурий", съобщава ръководителят на мисията Йохан Бенхоф. "Също така желаем да направим някои измервания на Слънчевия вятър и неговото взаимодействие със земното магнитно поле. Но главната цел на включването на инструментите на този етап е тестването и калибрацията. Ако успеем да извлечем научни данни, това ще е бонус". "БепиКоломбо" също така притежава три "селфи" камери от типа GoPro, които ще заснемат Земята по време на сближаването с нея. Учените вече ги активираха и заснеха системата Земя-Луна в началото на март (снимките са показани по-горе). С течение на времето Земята ще става все по-голяма. "Когато достигнем момента на най-голямото сближение, ние ще заснемем няколко изображения, след което планираме да заснемем цяла поредица от фотографии в рамките на няколко часа, за да погледнем как системата Земя-Луна става все по-малка, докато я загубим от поглед напълно", информира ни Джо Цендер. Иначе облитането на Земята на 10-ти април е само една от първите девет гравитационни маневри по време на 7-годишното пътешествие към Меркурий. През октомври тази година "БепиКоломбо" ще направи първото посещение на Венера. А окончателното пристигане в орбита около Меркурий е планирано за края на 2025-та година, като тогава "Меркурианският Магнетосферен Орбитър" и "Меркурианският Планетарен Орбитър" ще се отделят от трансферния модул. След това научната мисия може да започне. За съжаление Меркурий е най-слабо изучаваната планета от земен тип (в групата влиза още Земята, Венера и Марс). Очакваме с "БепиКоломбо" това да се промени и мисията да разгадае много от загадките! За повече информация: ЕКА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3267-2020-bepicolombo-flyby-earth-preview

Космическият кораб Старшип SN3 беше изкаран на стартовата площадка за тестове и евентуален полет На снимката - "Старшип SN3" по време на вчерашното му извеждане на стартовата площадка. Photo credit : SPadre 30 март 2020 г. 10:00 ч. Светослав Александров. Събитията се развиват главоломно около строежа на гигантския космически кораб на СпейсЕкс "Старшип" за мисии до далечния космос и Марс! Вчера, на 29-ти март, последният прототип "SN3" беше изкаран на стартовата площадка за провеждането на следващата порция тестове, които биха могли да кулминират и с тестов атмосферен полет. Съгласно информацията, публикувана на блога Тесларати, фабриката на СпейсЕкс в Бока Чика, Тексас, вече произвежда такова голямо количество хардуер, че е трудно да се проследи как се ражда всяка една ракета. По всичко изглежда обаче, че "Старшип SN3" e произведен за по-малко от месец. Отделно компанията е произвела нов горивен резервоар, който е минал успешно през изпитанията с високо налягане - същите тестове, които доведоха до разрушаването на първия прототип "Старшип SN1" на 28-ми февруари. Илон Мъск обаче не се страхува от подобни провали - даже напротив, те са част от работния процес. СпейсЕкс работи по т.нар. "итеративен подход", който е различен от традиционния подход в аерокосмическата индустрия. Традиционно старите аерокосмически фирми прекарват дълго време в чертежи и пресмятане кой е оптималният дизайн и минават години преди да се стигне до рязане на метал и реалния строеж на космически кораб. За Мъск това е неприемливо и води до забавяния и застой в космонавтиката. И е прав - колко проекти видяхме, които не се придвижват по-напред от чертожната дъска? Така че в тексаската фабрика кипи усърден труд и се строят ракети и двигатели, дори и да не са перфектни и понякога да се провалят. При всеки провал Мъск бързо се съвзема и строи наново. Сами виждате - "Старшип SN1" се пръсна, но до няколко седмици откриха дефекта на резервоара и построиха нов "Старшип"! Скоро ще започнат изпитанията на този "Старшип SN3". Първоначално резервоарите му отново ще бъдат изпитани на издръжливост, като бъдат заредени с течен азот - той е изключително студен, но същевременно е химически неутрален (не може да експлодира). Резервоарите ще бъдат подложени на налягане, което е по-голямо от налягането по време на нормална летателна мисия. Разбира се, всичко може да се обърка отново и "Старшип SN3" също да се пръсне Но ако прототипът издържи изпитанията, може да станем свидетели на статично запалване още на 1-ви април. И ако то също мине наред, първото изстрелване на височина 150 метра ще е факт на 6-ти април. Тези дати са твърде условни, но фактът си е факт - "Старшип SN3" е на стартовата площадка. Чака ни интересно бъдеще. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3265-2020-starship-sn3-rolled-to-launch-pad

Защо Гагарин остава първият човек в космоса, дори и да не се е завърнал на Земята заедно с кораба си В продължение на 59 години усмивката на Гагарин символизира порива на човек към звездите. Снимка : РКК Енергия 29 март 2020 г. 18:40 ч. Светослав Александров. На 12-ти април ще отбележим цели 59 години от полета на Юрий Гагарин. Напоследък обаче стана модерно покрай наближаването на тази дата да се повдига въпросът доколко мисията трябва да бъде призната, най-вече заради прикритите от СССР подробности за кацането на Гагарин. В България водещият активист по тази тема е един виден блогър, на който няма да му правя реклама точно сега, тъй като нямам високо мнение за хора, отричащи великите научно-технологични постижения, независимо дали са били на САЩ или СССР. Но дебатът не се води само в България, а и в САЩ. Тук представям гледната точка, публикувана от Кейтлийн Люис за престижното списание Smithsonian National Air and Space Museum. Да, Гагарин остава първият космонавт, дори и да не се е завърнал на Земята заедно с кораба си. Международната аеронавтическа федерация (Fédération Aéronautique Internationale или FAI) е тази, която сертифицира и регистрира рекордите за въздушни спортове. Първият рекорд в областта на авиацията е регистриран още през 1906-та година. Организацията произнася тежката си дума и когато възникнат диспути за рекордите. Когато в началото на 60-те години става ясно, че САЩ и СССР планират да изпратят хора в космоса, FAI определя правилата, по които това трябва се случи. Едно от правилата гласи, че пилотът на космическия кораб трябва да се завърне на Земята вътре в него. Това правило е наследство още от авиацията - идеята е била да се обезкуражат смелчаците, които са се самоубивали заради преследването на рекорди. Пилотирането на самолет, който не е бил в състояние да каца, не е водило до съществен прогрес за аеронавтическото инженерство. Но когато Юрий Гагарин обикаля Земята на 12-ти април 1961 г., планът от самото начало не е включвал той да се върне заедно с космическия си кораб "Восток". Съветските инженери още не са били създали спирачна система, която да забави кораба до такава степен, че човек да може да оцелее при съприкосновението със земната повърхност. Затова те решили космонавтът да катапултира във въздуха. Така се и случва - Гагарин катапултира от спускаемата капсула на височина от 7 километра и каца на Земята отделно от нея. Но съветските инженери не съобщават тази подробност на съветските делегати, които са изпратени към FAI преди полета. Документите са подготвени, а фактът за кацането е пропуснат. Така всеки вярва, че Гагарин се е прибрал на Земята заедно с космическия си кораб. Четири месеца по-късно обаче СССР изстрелва втория си космонавт Герман Титов и тогава той признава в интервю, че е катапултирал. Това води до свикването на специално събрание на делегати от FAI, които преосмислят рекорда на Титов. Заключението на делегатите е, че правилата трябва да се преформулират - важно е изстрелването, влизането в орбита и безопасното завръщане, а не начинът, по който това се постига. Дори и след като СССР публикува модели на първите кораби "Восток" и става напълно ясно, че те не са притежавали система за меко кацане, FAI създава Гагариновия медал, който се връчва за най-големите постижения в областта на авиацията и космонавтиката. Космическите кораби "Восток", извели първите хора в космоса, далеч не са били перфектни, а по времето на мисията на Гагарин са възникнали множестно проблеми. Но, както пише космическият историк Асиф Сидики, един кораб "Восток" е съдържал 241 лампи, над 6 000 транзистора, 56 електрически двигателя и около 800 релета и ключалки, свързани с общо 15 километра кабели. По начина, по който корабът е бил проектиран, той е трябвало да работи дори и в условия, когато параметрите са били на максимум. В този смисъл "Восток" може да се дефинира като "отлично инженерство", защото е бил издръжлив. И в крайна сметка "Восток" си е свършил работата. Гагарин, харесва ли ви или не, винаги ще остане първият човек в космоса. Никой не може да му го отнеме това. По същия начин, по който никой не може да отнеме на Нийл Армстронг постижението му като първи човек, стъпил на Луната. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3264-2020-why-gagarin-remains-first-space

Над 10 милиона имена излитат към Марс през тази година! 28 март 2020 г. 08:00 ч. НАСА оповести, че в рамките на кампанията "Изпрати своето име към Марс", цели 10 932 295 души са се заявили да летят виртуално към Червената планета! Всичките тези имена са били записани посредством лазер на три чипа, които са монтирани на борда на следващия марсоход "Пърсъвиърънс". Марсоходът ще излети през това лято и ще кацне в района на кратера Джезеро на 18-ти февруари 2021 г. Президентът на ракетната компания ЮЛА (Юнайтед Лонч Алайънс) Тори Бруно потвърди, че полетът към Марс е приоритетен за НАСА и няма да бъде отложен заради коронавируса. Екипът е взел мерки много рано и много агресивно, за да се запази здравето на наземните екипи и да могат да продължат да подготвят марсохода за изстрелване. Ако искате да видите дали вашето име е на борда на "Пърсъвиърънс", можете да проверите на този уебсайт : https://mars.nasa.gov/participate/send-your-name/mars2020/find Сертификатът на Светослав Александров https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3262-2020-names-to-mars

УанУеб закрачи със смела крачка към фалит Снимка от изстрелването на спътници на УанУеб на 21-ви март с руска ракета. Credit : Roscosmos 27 март 2020 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Основният конкурент на Илон Мъск, британската компания УанУеб, полетя към фалит. Това се очертава да е лоша новина най-вече за Русия. Във времена, когато руснаците загубиха позициите си на спътниковия пазар, а американските астронавти се готвят да се прехвърлят да летят на собствени ракети и кораби, УанУеб се очакваше да бъде златната кокошка, която да снесе пари за руския космически отрасъл. Съгласно новина, публикувана на уебсайта ft.com, УанУеб може да подаде още днес заявление за обявяване във фалит по Глава 11 от Търговския закон на САЩ. Очаква се над 500 души да загубят работата си. От компанията са се опитали да преговарят със Softbank за $2 млрд. финансиране още преди да започне пандемията от коронавирус. Но след сриването на борсите, УанУеб и Softbank не са стигнали до споразумение за получаване на заем, който да даде глътка въздух на фирмата докато тя получи подкрепа от инвеститори. Разговорите са се провалили в събота, броени часове преди Русия да изстреля за нуждите на УанУеб над 30 сателита. Засега няма официална позиция от УанУеб или Softbank. Но ако фалитът е факт, на работа в УанУеб ще останат само шепа хора, които ще поддържат функционирането на вече изстреляните около 70 спътника. Това ще позволи на компанията да съхрани лиценза си. Но орбиталната групировка все още не е завършена и УанУеб не може да предлага услуга. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3261-2020-one-web-bankruptcy

Един от най-важните комуникационни спътници на Русия се повреди 27 март 2020 г. 14:45 ч. Днес информационната агенциа РИА Новости оповести, че комуникационният спътник "Експрес-АМ6", който беше изстрелян в края на 2014-та година, се е повредил. Плановият живот на спътника бе 15 години, но той успя да работи само пет. Съгласно изпратено писмо от ФГУП "Космическа връзка", "поради аномалната работа на течния охладител на системата за температурен контрол на космическия апарат "Експрес-АМ6", която доведе до деградация на техническите характеристики на спътника, съответно до невъзможността за по-нататъшното осигуряване на услуги в съответствие с лицензионните изисквания за качество и непрекъснатост в Ка-диапазона, след проведена превантивна профилактика на "Експрес-АМ6" на 25-ти март, предавателят в Ка-диапазона подлежи на изключване". Като резултат от това "Експрес-АМ6" вече не може да осигурява високоскоростен интернет. "Експрес-АМ6" е конструиран от руското предприятие "ИСС Решетньов", което е част от Роскосмос. На снимката: спътник от серията "Експрес". Фото: ФГУП "Космическая связь" https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3260-2020-express-satellite-anomaly

Първият кораб Орион за полет до Луната се завърна на центъра Кенеди след проведените тестове На снимката: космическият кораб "Орион" се завръща на центъра на НАСА Кенеди след проведените тестове в Плъм Брук. Credits: NASA/Kim Shiflett 27 март 2020 г. 08:05 ч. Светослав Александров. На 25-ти март първият космически кораб на НАСА "Орион", който догодина ще се отправи към Луната, се завърна в центъра на НАСА Кенеди след провеждането на сериозни изпитания, доказващи годността му. Вече на Кенеди "Орион" подлежи на окончателна подготовка преди неговото изстрелване. Изпитанията бяха проведени в центъра на НАСА Плъм Брук, намиращ се в Охайо. "Орион" пристигна там през есента на 2019-та, като тестовете бяха изпълнени в рамките на два етапа. По време на първия етап корабът доказа, че може да издържи на екстремните космически температури. При втория етап беше потвърдено, че електронните компоненти на "Орион" могат да преминат безпроблемно през радиационните пояси на път към Луната. Преди да бъде интегриран с ракета "Спейс Лонч Систъм", космическият кораб подлежи на цялостно утвърждаване на всичките му подсистеми, проверка за течове, инсталиране на слънчевите му батерии и подлагането на някои от резервоарите му на високо налягане. След това започва дългото пътешествие към Луната - първо предстои изпращането на кораба в съоръжението на Кенеди за зареждане с гориво, впоследствие монтирането на кула за аварийно спасяване (нищо че този първи полет ще е безпилотен и тестов). Накрая "Орион" ще бъде изпратен в сградата за монтиране с ракета "Спейс Лонч Систъм" - когато, разбира се, тази ракета на Боинг стане готова и пристигне на Кенеди. Последната стъпка преди изстрелването включва проверка на общия комплекс ракета-кораб. И това ще е само първата мисия! Вторият космически кораб "Орион", който ще бъде изстрелян през 2022 или 2023-та година, ще закара първите съвременни астронавти до орбитата на Луната след приключването на програмата "Аполо" през 70-те години на миналия век. Първата експедиция до лунната повърхност е планирана за 2024 година, макар че вероятно ще претърпи забавяния заради коронавируса и производствени отлагания в създаването на "Спейс Лонч Систъм". За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3259-2020-orion-returns-kennedy

УСПЕХ: Американската ракета Атлас 5 изведе в космоса модерния спътник AEHF-6! Кадър от снощното изстрелване. Photo credit : ULA 27 март 2020 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Късно снощи в 22:18 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал, Флорида, САЩ, излетя американската космическа ракета "Атлас 5". На борда на ракетата се намираше построеният от Локхийд Мартин спътник "AEHF-6" за нуждите на американските ВВС. Снощният полет бе 11-ти за "Атлас 5" в конфигурация "551", което означава, че има 5-метров обтекател, 5 твърдогоривни ускорителя с американски ракетни двигатели "AJ-60A" и горна степен "Центавър" с един двигател "RL 10". Както беше очаквано, полетът на "Атлас 5" завърши напълно успешно, като шест часа и тридесет и осем минути процедурите по извеждането на спътника и обезопасяването на "Центавър" приключиха безпроблемно. Общо ракети от семейството на "Атлас 5" в различни конфигурации са изпълнили 82 полета без нито един провал. Това превръща "Атлас 5" в един от най-надеждните носители в цял свят. Излитането тази нощ беше много сложно - "Центавър" трябваше да запали общо три пъти криогенния двигател "RL 10", произвеждан от американското предприятие Аероджет Рокетдайн. Нямаше никакви неприятни изненади при трикратното рестартиране на степента. Спътникът "AEHF-6" е шестият от групировката AEHF. Това е комуникационен сателит и ще осигурява надеждна връзка, включително висококачествено видео, между американските лидери и разгърнатите по света военни сили. Запис от снощния полет: тук (Youtube връзка) https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3258-2020-27-march-ula-launches-aehf-6

В ход е сглобяването на последния прототип на Старшип - SN3! 26 март 2020 г. 12:45 ч. Предприемачът Илон Мъск публикува снимки в Туитър, на които се вижда сглобяването на последния прототип на гигантския кораб "Старшип" за полети до Марс. Видно е, че прототипът е почти завършен! След като предходни прототипи бяха използвани за изпитания при високо налягане и често пъти се пръскаха, СпейсЕкс се надява, че SN3 ще издържи по-дълго. Надеждите са, че ще има първо статични запалвания на ракетните двигатели, а по-нататък - кратки полети. По-сериозните атмосферни полети ще започнат евентуално при SN4. Тези планове са динамични - неуспехи дебнат на всеки ъгъл. Но неуспехите са приемливи за Мъск - той е противник на старата практика в ракетно-космическия отрасъл, при която в продължение на години се правят чертежи и чак накрая се пристъпва към строеж (а много често нещата остават само с чертежите и не се пристъпва към никакво рязане на метал). Затова в СпейсЕкс здраво се работи от самото начало, дори нещата да не се получат от първия, втория или третия път. Стратегията на предприемача е да се стигне до масово производство на "Старшип"-и и двигатели "Раптор", по възможност още през тази година. Голямата амбиция е преди календарната година да приключи, СпейсЕкс да произвежда по един "Старшип". Credits : Elon Musk https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3257-2020-sn-3-being-stacked

Новите американски двигатели за кацане на Луната изпълниха над 60 успешни изпитателни запалвания! 26 март 2020 г. 12:15 ч. Частната компания Фронтиър Аероспейс и НАСА изпълниха общо 60 запалвания на ново поколение ракетни двигатели. Изпитанието бе проведено в хода на десет дни и приключи на 16-ти март. Двигателите бяха тествани в специална симулационна камера, която имитира условията на космоса и Луната. Става въпрос за малки двигателчета (тръстери), които се използват за корекция на траекторията по време на пътешествието в открития космос, за влизането в окололунна орбита и за спускането към повърхността на Луната. Компания Астроботикс Текнолоджи планира да използва новите ракетни двигатели на спускаемия си апарат "Перегрин". Двигателите използват за горивна комбинация хидразин и смесени окиси на азот. Тази комбинация позволява на двигателите да функционират и при много ниски температури без да има опасност от замръзване. Въпреки че двигатели, работещи с тази горивна смес, се изпитват още от 80-те години на миналия век, все още не са били използвани в космоса. Но това скоро ще се промени. Изстрелването на спускаемия апарат "Перегрин" е планирано за 2021-ва година, като на Луната ще бъдат доставени полезен товар и научни инструменти. За повече информация: НАСА Снимка от изпитанието. Credits: Frontier Aerospace https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3256-2020-nasa-tests-lunar-engines

Отправянето на руския модул Наука към Байконур се отлага с няколко седмици 26 март 2020 г. 08:00 ч. Отправянето на руския модул "Наука" към космодрума Байконур за изстрелване към МКС няма да е факт през този месец, съобщи ТАСС. Ще има забавяне с няколко седмици. Според събеседници на агенцията отлагането няма никаква връзка с коронавируса. Необходими са допълнителни инспекции, за да се провери дали модулът е годен за полет. С поредното забавяне изстрелването в края на 2020-та година изглежда все повече като химера. Много е интересно да напомним думите на Дмитрий Рогозин, шефа на Роскосмос, през август 2019-та: "Това, което ни отличава от нашите партньори - американците и европейците, ние планираме да добавим през 2020-та, 2021-ва и 2022-ра година три нови модула и значително да разширим руския сегмент на МКС". А какво излиза - и през 2020-та година няма да има нов руски компонент към станцията. Междувременно през този месец САЩ изстреля към МКС европейския компонент "Бартоломео", който ще служи като балкон за провеждането на експерименти. Европа и Щатите продължават да строят, руснаците - не... Руският модул "Наука", който трябва да бъде прикачен към Международната космическа станция. Снимка: ГКНПЦ Хруничев https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3255-2020-delay-nauka-baykonur

Европейската платформа Бартоломео бе извадена от американския кораб Драгън за инсталация към МКС На тази компилация от снимки се забелязва изваждането на европейската платформа "Бартоломео" от външния отсек на американския космически кораб "Драгън". Credits : NASA TV 26 март 2020 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Вчера, 25-ти март, беше важен ден за Международната космическа станция. Построената от Еърбъс платформа "Бартоломео" бе извадена от външния отсек на американския космически кораб "Драгън". Според информация, публикувана от компанията, това е първата успешна стъпка към инсталацията на "Бартоломео" от външната страна на европейския модул "Колумб". Напомням на читателите, че товарният кораб "Драгън" с "Бартоломео" бе изстрелян на 7-ми март с помощта на частната американска ракета "Фолкън 9". "Бартоломео" често пъти бива наричан "балконът на МКС" и неговата цел ще е да осигурява извеждането в открития космос на научни установки с тегло до 600 килограма и размер не по-голям от един метър. Платформата ще позволи на частни компании и държавни агенции да имат бърз и евтин достъп до космическото пространство. Могат да се провеждат разнообразни дейности, свързани с наблюдението на Земята, изпитването на нови технологии в областта на роботиката, провеждането на експерименти в сферата на материалознанието или астрофизиката. Но най-важното е, че благодарение на този "балкон" от външната страна на МКС ще могат да се монтира хардуер изцяло в роботизиран режим, без да се налага астронавти да извършват рисковани "космически разходки". https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3254-2020-bartolomeo-extracted-iss

Китай показа новия космически кораб за мисии до околоземна орбита и Луната 24 март 2020 г. 13:20 ч. Кадри, разпространени от китайските медии, показват подготовката за първия полет на новия космически кораб на Китай. По информация от Синхуа, корабът ще се използва както за мисии до околоземна орбита, така и за пилотирани експедиции в далечния космос. Преди обаче да полетят хора с него, корабът ще бъде изстрелян в безпилотен режим. Стартът е насрочен за април с най-мощната ракета на Китай - "Лонг Марч 5". Очакванията са по време на този дебют корабът да се откъсне от ниската околоземна орбита и да се отправи на разстояние 8 000 километра от Земята, след което ще се завърне посредством модерна система от парашути и амортизиращи въздушни възглавници. Новият космически кораб е дълъг 8.8 метра, а стартовото му тегло е 21.6 тона. Капацитетът му е да превозва до орбита шестима астронавти или комбинация от трима астронавти и 500 килограма полезен товар. Възвръщаемата капсула е за многократна употреба и ще може да се рециклира за изпълняването на около десетина експедиции. Новият китайски космически кораб. Image : CCTV https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3253-2020-china-shows-new-crewed-spacecraft

Как да издържим психически по време на изолация? Вижте какво съветват астронавтите! На снимката: американският астронавт Скот Кели, който прекара почти една година на борда на Международната космическа станция. Credits : NASA/Robert Markowitz 24 март 2020 г. 12:30 ч. Светослав Александров. Днес много хора се изолират в домовете си, за да предпазят себе си и близките си от потенциално заразяване с COVID-19. И докато всички сме наясно, че това е важно, докато говорим за необходимостта от самодисциплина, фактите са си факти - изолацията оказва своето влияние върху психиката. Как бихме могли да се справим в този труден момент? Изминали са близо шест десетилетия от полета на Гагарин. За това време много хора са летяли в космоса на дългосрочни мисии, натрупан е огромен опит за живота в орбита - включително сведения за адаптацията на човек към живот в изолирана среда. Астронавтите, както и участниците в продължителни изолационни експерименти, определено има какво да ни кажат и посъветват! На 27-ми март 2015 г. излетя космическият кораб "Союз ТМА-16М" с американския астронавт Скот Кели и руския му колега Михаил Корниенко. Двамата участваха в съвместна руско-американска дългосрочна мисия до Международната космическа станция, по време на която изследователите изучиха влиянието на космическите условия върху човешкия организъм в продължение на почти цяла една година. На 21-ви март т.г. Кели написа статия за Ню Йорк Таймс, разказвайки за трудностите, които е изпитал. "Когато живях на Международната космическа станция в продължение на близо година, не ми беше лесно. Когато заспивах, аз бях на работа. Когато се събуждах, аз бях на работа. Да летиш в космоса е вероятно единствената работа, от която категорично не можеш да си тръгнеш", пише Кели. Астронавтът е убеден, че най-добрата формула за оцеляване по време на изолация е ако човек спазва график. Времето на Кели е било разграфено от събуждането до заспиването. При това е много важно да разпределиш разумно заниманията си - работата буквално може да завземе ежедневието ти, ако позволиш това да се случи. При Кели обаче е помогнало знанието, че ще стои в изолация дълго време - също както вероятно и ние. Затова е важно графикът да включва редуване на работа и почивка, като трябва да има време и за хоби. Скот Кели споделя, че е изгледал всичките епизоди на "Игра на тронове" с неговите колеги-астронавти, при това два пъти! Но това, което най-вече е липсвало на астронавта, е нашата Земя със зеленината, миризмата на почва и топлината на слънцето. По време на престоя в космоса Кели е имал навика да пуска земни звуци - на птици, на дървета, дори на комари. Излизането извън Международната космическа станция е било много трудно - подготвял се е с дни и е обличал тежък скафандър. Днес астронавтът е благодарен, че се е върнал на нашата планета. "Изследванията показват, че прекарването сред природата е полезно за нашето умствено и физическо здраве. Същото се отнася и за упражненията. Не е нужно да тренираш два часа и половина дневно, както правят астронавтите, но движението веднъж дневно би следвало да е част от вашия карантинен график", категоричен е Кели. "Стига обаче да стоиш на шест крачки от останалите". Своите съвети предостави и канадският астронавт Крис Хедфилд, който за последен път летя в космоса през 2012-та. Първо на първо, той е категоричен, че не бива да се паникьосваш. "Недей просто да се страхуваш от нещата", казва Хедфилд. "Намери си доверен източник и разбери на какъв конкретен риск си изложен точно сега - за теб, за твоите роднини, за приятелите ти, за хората, за които те е грижа". Хедфилд съветва да си подбереш цели, да прецениш какво ограничава постигането на тези цели и да започнеш работа по изпълняването им. "Това може да означава да се грижиш за семейството си, да започнеш нов проект, да четеш, да пишеш, да се научиш да свириш на музикален инструмент или да овладееш нов език". Кадър от "разходката" на симулирана марсианска повърхност по време на мисията "Марс 500". Снимка : ИМБП-РАН Крис Хедфилд и Скот Кели са летяли в ниска околоземна орбита, до Международната космическа станция. В бъдеще астронавти ще се отправят на дългосрочни мисии до Луната и Марс. Но не е нужно да чакаме още време, за да знаем как биха се почувствали членовете на екипаж на мисия до Червената планета. В периода между 3-ти юни 2010 и 4-ти ноември 2011 г. Русия, Европа и Китай проведоха съвместно експеримента "Марс 500", по време на който беше симулирана дългосрочна експедиция до Марс. Екипажът беше подложен на всичко, което биха изпитали и реални пътешественици без безтегловността - това включваше забавянето на радиокомуникациите, изолацията на път към Червената планета и обратно, даже беше изтренирано кацане, след което "астронавтите" се разходиха сред симулиран марсиански пейзаж. Диего Урбина и Шарл Ромейн, които бяха част от екипажа на "Марс 500", са написали научна статия, в която разказват за своя опит по време на изолацията. Урбина и Ромейн разкриват как са успели да се сработят въпреки различията - екипажът им е бил съставен от различни хора с различни индивидуални черти и различна мотивация. Това е важен ключ за понасянето на изолацията - ако всеки има постоянна работа и е мотивиран да я изпълнява дневно, така се създава здравословен кръговрат. В среда, където живеят ограничен брой хора, неизменно биха възникнали конфликти - и в рамките на "Марс 500" те са били разрешавани фино, с някои изключения. Важните лични качества за справянето с изолацията са толерантността, симпатията и правилният баланс на социалните връзки - примерно, да имаш лично време сам, но и общо време с останалите около теб. Необходимо е да притежаваш чувство за хумор. За разлика от престоя на Скот Кели на МКС, участниците в "Марс 500" споделят, че не са изпитвали сериозна депресия заради липсата на свеж въздух и природа. Причината затова е, че в изолационното помещение е имало оранжерии и екипажът е обичал да полага грижи за растенията. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3252-2020-astronauts-on-isolation

По предварителна информация: първият пилотиран полет на Старлайнър е насрочен за 31-ви август 22 март 2020 г. 09:10 ч. Вече имаме целева дата за първия пилотиран полет на космическия кораб на Боинг "Старлайнър". Според информация, публикувана на страниците на РИА Новости, корабът ще полети с екипаж на 31-ви август. Руската информационна агенция се позовава на свои източници в ракетно-космическия отрасъл, а миналото показва, че обикновено сведенията са точни - включително и предишните прогнози за "Старлайнър". Все още обаче не е ясно дали Боинг преди това ще трябва да проведе втори безпилотен полет на "Старлайнър". Напомням на читателите, че при първата мисия на кораба през декември възникнаха проблеми със софтуера, които провалиха скачването с МКС. Корабът обаче бе спасен и бе върнат на Земята успешно. Ако графикът се спази, Боинг ще прати хора в космоса само три месеца след СпейсЕкс. Засега стартът на първия пилотиран "Крю Драгън" е насочен за втората половина на май. На снимката: корабът "Старлайнър" по време на пътешествието му към Флорида след първата космическа мисия. Photo credit : Boeing https://www.space-bg.org/portal/2014-10-24-21-14-43/3251-2020-starliner-august-flight

УСПЕХ: Ракета Союз-2.1б изведе в космоса още 34 спътника на УанУеб! Снимка от снощното изстрелване. Credit : Roscosmos 22 март 2020 г. 08:50 ч. Светослав Александров. След успешното изстрелване на интернет спътници на СпейсЕкс "Старлинк", което бе проведено на 18-ти март, дойде ред и на конкурентите на Илон Мъск. Снощи в 19:06 ч. българско време руска ракета "Союз-2.1б" с ускорителен блок "Фрегат" изпрати в космоса втората партида от 34 спътника на британската компания УанУеб. Нямаше проблем с работата на ракетата-носител и нейния ускорителен блок - "Фрегат" се отдели по план 562 секунди след началото на полета. В периода между 20:18 и 22:51 ч. българско време спътниците бяха освобождавани в техните целеви орбити на групи от по два или по четири. След вчерашното изстрелване УанУеб притежава общо 74 спътници в космоса, с което се утвърждава като водеща комуникационна компания. Целта на фирмата е същата като тази на "Старлинк" на СпейсЕкс - да осигурява достъп до интернет до всяка точка на земното кълбо. "През тези безпрецедентни времена, които последваха глобалното разпространение на COVID-19, хората по цял свят се намират в положение да се опитват да продължат своя живот, като работят онлайн вкъщи. Ние виждаме, че нуждата от УанУеб е по-голяма, отколкото преди", съобщи Адриан Стекел, изпълнителният директор на УанУеб. Преди няколко дни обаче в Блумбърг изтече информация, че УанУеб обмисля да обяви фалит и да потърси юридическа защита. Ако това се случи, новината няма да е никак добра - УанУеб е основният източник на пари за закъсалия космически отрасъл на Русия. С отдръпването на САЩ от руските кораби "Союз" и преминаването на американските астронавти на кораби "Крю Драгън" и "Старлайнър", през 2020-та година руснаците са планирали само две пилотирани изстрелвания към МКС. Тежката ракета "Протон-М" също отбелязва сериозен спад на изстрелванията, а само допреди няколко години беше водещ лидер в комерсиалните полети. УанУеб се явява спасителна лодка за руснаците, тъй като са резервирани цели 19 мисии на ракети "Союз". За повече информация относно снощния полет: Роскосмос https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3250-2020-22-march-oneweb-launch

НАСА обяви кои проекти ще продължат и кои ще бъдат засегнати от коронавируса На снимката: техници работят по пилотирания космически кораб "Крю Драгън" след пристигането му на стартовия комплекс. Работата по "Крю Драгън" ще продължи по план, въпреки коронавируса. Photo credit : SpaceX 20 март 2020 г. 23:55 ч. Светослав Александров. Ръководството на американската космическа агенция НАСА оповести как настъпването на коронавируса на територията на САЩ ще се отрази на космическата програма. Подобно на много други работодатели, агенцията ще се опита да въведе дистанционна работа от дома, но предупреждава, че спирането на най-приоритетните проекти е невъзможно. "Ще се погрижим за своите хора", съобщи администраторът на агенцията Джим Брайденстайн. "Технологиите позволяват да вършим голяма част от труда си дистанционно. Но там, където е необходим ръчен труд, е трудно или невъзможно да се съобразим с препоръките на Центъра за контрола на болестите и превенцията, понеже подготвяме полетен хардуер. Там, където не можем безопасно да си вършим работата, ще прекратим дейност и ще се съсредоточим върху критичните аспекти". Така агенцията разпределя следните категории труд: 1. Този, който може да бъде вършен от дома. 2. Този, който ще бъде поставен на пауза и 3. Този, по който спирането на работата е невъзможно. Мисията на НАСА до Марс, която предстои да бъде изстреляна през лятото на 2020-та, е пример за такава приоритетна работа и няма как тя да бъде спряна. Подготовката за изстрелването ще продължи. Голяма част от труда може да се върши в надомни условия, но все пак приготовленията на хардуера за полет няма как да се случат по друг начин, освен на място. Абсолютно наложително е да продължи и работата по Международната космическа станция. Това включва подготовката за изстрелването на кораб "Союз" с двама руски космонавти и американския астронавт Крис Касиди. Екипажът ще бъде поставен под карантина две седмици преди изстрелването, за да може да бъде подсигурено, че няма да има заразни болести, които да застрашат МКС. Приоритетно е и продължаването на дейностите по новите пилотирани кораби на САЩ "Крю Драгън" и "Старлайнър". Тези кораби трябва да станат напълно готови, за да може МКС да е напълно оборудвана. Продължава поддържането на всички мисии, които са в ход - включително на телескопа "Хъбъл". Кои проекти ще бъдат замразени поради коронавируса? На първо място това е подготовката за полета на новия космически телескоп "Джеймс Уеб". Този проект беше отлаган в продължение на десетилетия, така че това е просто поредното забавяне за него. Сериозно засегната ще бъде програмата на НАСА за пилотирани мисии до Луната "Артемис". Временно се спира производството на ракети "Спейс Лонч Систъм" и кораби "Орион", което ще се отрази на плана за лунно кацане през 2024 година. Ще продължи обаче подготовката за полет на първия "Орион" за безпилотна мисия до Луната през 2021 г., както и сглобяването на кораба "Орион" за мисията "Артемис 2" през 2022 г., включваща пилотирана мисия до окололунна орбита. Голяма част от работата по разработването на окололунната станция "Гейтуей" ще продължи в дистанционен режим. Но повечето от труда, който трябва да се върши на място, ще бъде преустановен. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3249-2020-nasa-coronavirus

Китайската ракета Лонг Марч 5 бе изведена на стартовата площадка преди полета на новия космически кораб На снимката: китайската ракета "Лонг Марч 5" на стартовата площадка. Photo : CNSA 20 март 2020 г. 10:45 ч. Светослав Александров. Както съобщих след успешния полет на "Крю Драгън" през януари, следващото голямо събитие, което ще включва летателно изпитание на нов пилотиран космически кораб, ще бъде в Китай. Ракетата "Лонг Марч 5", която ще изстреля прототипа на кораба за бъдещи мисии до околоземна орбита и Луната, бе изведена на стартовата площадка за окончателни тестове преди полета през втората половина на април. Космическите блогъри, които следят отблизо развитието на китайската космонавтика, ни информират, че аварията на ракетата "Лонг Марч 7А" изглежда няма да забави предстоящите стартове на "Лонг Марч 5", което е отлична новина и дава надежда, че Китай ще успее да изстреля не само прототипа на пилотирания кораб, но и мисията си до Марс, планирана за месец юли. Първо обаче предстои т.нар. "мокър тест" на ракетата, който представлява пълнене с гориво и обратно броене до момента на запалването на двигателите. Изглежда, че за нуждите на провеждането на "мокрия тест" в обтекателя на ракетата е монтиран прототип на модул за новата орбитална станция на Китай (източник). По-късно обаче този модул ще бъде премахнат и заменен с прототип на новия пилотиран космически кораб. Мисията, планирана за април, е много интересна. Изглежда, че Китай ще се опита да повтори постижението на САЩ през 2014 година, при който корабът "Орион" за бъдещи пилотирани лунни мисии беше изпратен на разстояние 5 800 километра от Земята. Тогава за пръв път от приключването на пилотираната програма "Аполо" през 70-те години нов кораб, предназначен за пилотирани мисии, напусна пределите на най-ниската околоземна орбита. Китай ще се опита да проведе сходен полет, като прототипът на пилотирания кораб трябва да се отправи на разстояние 7 000 километра от Земята, преди да се завърне посредством система от парашути. Ще следим внимателно как ще се развие проектът - подобни събития се случват сравнително рядко в космонавтиката, а са отминали вече близо 50 години от последните пилотирани полети отвъд околоземна орбита. Колкото повече нови разработки има, които ще доведат до съвременни експедиции в далечния космос, толкова по-добре! https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3248-2020-long-march-5-rolled-launch-pad

Напусна ни астронавтът Алфред Уордън от мисия Аполо 15 19 март 2020 г. 09:15 ч. От 24 астронавти, които са напуснали пределите на Земята и са достигнали до орбитата на Луната, вече са останали живи само 11... Почина астронавтът Алфред Уордън. Той е летял само веднъж в космоса - през 1971 г. на борда на кораба "Аполо 15". Понеже е бил пилот на командния модул, не е стъпил на Луната, а е обикалял около нея докато неговите колеги Дейв Скот и Джеймс Ървин са се разхождали на повърхността. Въпреки това Уордън е изпълнил много важна задача - по време на обратния път на "Аполо 15" е излязъл в открития космос, за да прибере филмови касети от външната страна на космическия кораб. Това е първата "космическа разходка" в историята на човечеството, която се случва в далечния космос, отвъд околоземна орбита. Имало е само три такива разходки през цялата история на космонавтиката, всички проведени по времето на експедициите "J" от програмата "Аполо" - "Аполо 15", "Аполо 16", "Аполо 17". Астронавтът от "Аполо 15" Алфред Уордън. Credit : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3247-2020-al-worden-dies

НАСА покани медиите за изстрелването на пилотирания Крю Драгън през май 19 март 2020 г. 08:40 ч. НАСА официално покани медиите, за да присъстват на първия пилотиран полет на космическия кораб "Крю Драгън". Ако всичко мине по план, двамата астронавти Дъг Хърли и Боб Бенкен ще се отправят към Международната космическа станция. Полетът предварително е насрочен за втората половина на май. НАСА наблюдава внимателно разпространението на коронавируса на територията на САЩ и ще следва препоръките на Центъра за контрол на болестите и превенция. В случай че възникнат други обстоятелства, които могат да повлияят планирането на мисията или достъпа на медиите на стартовата площадка, журналистите ще бъдат информирани своевременно. На снимката: астронавтите Дъг Хърли и Боб Бенкен се запознават с кораба на СпейсЕкс "Крю Драгън". Credits : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3246-2020-nasa-invites-media-crew-dragon

Отбелязваме 55 години от историческата мисия Восход 2 и разходката на Леонов На снимката - космонавтът Алексей Леонов в открития космос 19 март 2020 г. 08:15 ч. Светослав Александров. Днес, на 19-ти март, се навършват цели 55 години от успешното завършване на мисията "Восход 2" с космонавтите Павел Беляев и Алексей Леонов. В рамките на тази мисия е извършено първото в историята на човечеството излизане в открития космос. Няколко факта за мисията - изстрелването е проведено на 18 март 1965 г. Космическият кораб "Восход" представляват модифициран "Восток", при който катапултируемото кресло е премахнато и вместо него се добавя допълнително място за втори космонавт. Към парашутните върви е добавен и твърдогоривен спирачен двигател, за да омекоти кацането и така космонавтите на "Восход" се приземяват вътре в самата капсула, а не както е било при "Восток" - с катапултиране по време на спускането. За изпълнението на целите на "Восход 2" е добавена надуваема шлюзова камера, позволяваща провеждането на космическата разходка. Алексей Леонов успешно излиза в открития космос около час и половина след излитането. Когато космонавтът поглежда надолу към планетата ни, той вижда България, Гърция и Италия. Много скоро след историческото събитие обаче Леонов се сблъсква с проблеми - скафандърът му се раздува и деформира (космонавтът по-късно ще опише, че е имал чувството, че се рее свободно вътре в самия скафандър). Без да се посъветва с наземното ръководство, Леонов решава бързо да спусне налягането наполовина. Дори и така му е трудно да влезе обратно на борда на "Восход 2", както е по протокол с краката навътре, и вместо това влиза с главата напред. По-късно космонавтът ще сподели, че е притежавал хапче за самоубийство, което е трябвало да преглътне в случай че не е бил в състояние да се върне на кораба. Тогава Беляев е трябвало да изостави Леонов и да се прибере сам на Земята. Космическата разходка на Леонов е описана в научно-популярния филм от 2017 г. "Время первых", който препоръчвам на всички фенове на космонавтиката! https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3245-2020-55-years-first-spacewalk

СпейсЕкс успя да прибере обтекателите на ракетата след днешния исторически полет 18 март 2020 г. 17:20 ч. След днешния исторически полет на ракета "Фолкън 9", при която за пръв път в историята на човечеството беше отбелязано петкратно изстрелване на една и съща първа степен, компания СпейсЕкс успя да прибере обтекателите. Макар че обтекателите не са били прихванати от мрежите още докато са били във въздуха, като вместо това са се приводнили в океана, те са били изтеглени много бързо на борда на корабите. Бързата реакция от страна на специалистите на СпейсЕкс дава надежда, че вероятно са били предпазени от корозивното действие на морската вода и евентуално могат да се използват за нов полет. Днешната ракета, освен че бе оборудвана със степен, летяла четири предходни пъти, имаше и обтекател "втора употреба". Не всичко мина съвсем перфектно - един от двигателите се изключи преждевременно, но бордовите програми на "Фолкън 9" успяха да компенсират проблема и да доведат изстрелването до успешен завършек. Снимка на половина от обтекателя на ракетата след нейното прихващане от кораба. Credit : SpaceX https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3244-2020-18-march-fairing-recovered

Ракета Союз-2.1б бе изведена на стартовата площадка за изстрелване на спътници УанУеб 18 март 2020 г. 15:30 ч. Групировките от спътници за осигуряване на глобален интернет продължават да растат! След днешното успешно изстрелване на ракета "Фолкън 9" и извеждането на 60 спътника "Старлинк", на ход е Русия, която ще трябва да изпрати в космоса сателити за нуждите на конкурентната британска компания "УанУеб". Роскосмос съобщава, че днес ракетата "Союз-2.1б" бе позиционирана на стартовата площадка №31 на космодрума Байконур. Стартът е насрочен за 21-ви март и в космоса трябва да бъдат изстреляни общо 34 спътника. Полетът ще отнеме цели три часа и половина, като за точното извеждане на сателитите ще се използва ускорителен блок "Фрегат". Напомням на читателите, че до този момент е имало две предходни изстрелвания по програма "УанУеб" - през февруари 2019 г., когато в космоса бяха изпратени първите шест спътника, и през февруари 2020 г., когато в орбита бяха въведени общо 34. Нужни са общо 18 изстрелвания на среднотоварни ракети "Союз" от три различни космодрума - Куру, Байконур и Восточний, за да може групировката да бъде завършена. Снимка от днешното извеждане на ракета "Союз-2.1б" на стартовата площадка. Фото: Роскосмос https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3243-2020-18-march-soyuz-rolled-to-pad

УСПЕХ: Пети полет на една и съща ракета Фолкън 9 и безпроблемно извеждане на спътници в орбита! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 18 март 2020 г. 15:05 ч. Светослав Александров. Днес е исторически ден за частната космонавтика и по-конкретно за СпейсЕкс, след като компанията успя за пети път да изстреля спътници посредством една и съща ракетна степен! Никога досега в историята на човечеството не е имало първа степен на орбитална ракета, която да може да изведе в космоса полезен товар цели пет пъти! След приключването на полета СпейсЕкс не приземи степента върху плаваща платформа в океана, но имаме индикации, че това е било предварително очаквано от компанията - космически репортери съобщават, че на стрийм-платформата на СпейсЕкс кацането не е било отбелязано като предстоящо събитие. Илон Мъск също така потвърждава преждевременно изключване на един от двигателите "Мерлин", което не е довело до отклонение при вмъкването в орбита. Това ще наложи инспекция преди следващото изстрелване, но доказва надеждността на дизайна на "Фолкън 9", при която софтуерът може да компенсира отклонение от работата на двигател. Тук е добре да бъде подчертано, че двигателите "Мерлин" са изключително надеждни и СпейсЕкс постоянно провежда запалвания -по няколко пъти на ден. Разбира се, никога досега не са били изпитвани в такава ситуация - да бъдат използвани пет поредни пъти на една и съща ракета! Няколко факта за мисията: ракетата "Фолкън 9" излетя в 14:16 ч. българско време, а в орбита бяха изведени поредната порция от 60 спътника на интернет групировката на СпейсЕкс "Старлинк". Днес е много по-коректно да кажем, че ракетата "Фолкън 9" бе "ракета втора употреба", а не просто "ракета с вече използвана първа степен". Единственият нов компонент бе втората степен - останалото бе рециклирано от предходни мисии, включително и обтекателите. Що се касае до историческата първа степен на ракетата, тя определено изглеждаше обгоряла и извършила голям брой мисии. През юли 2018 г. степента изведе в космоса спътника "Иридиум 7", през октомври същата година - "САОКОМ 1А", през февруари 2019 г. - "Нусантара саку", а през декември 2019 г. - сателити "Старлинк". Голямата цел на СпейсЕкс е първите степени на ракетите "Фолкън 9" да бъдат използвани до 10 пъти без да се налага сериозно сервизно обслужване и до 100 пъти с малко повече сервизно обслужване. Днешният полет е знаков - с пет мисии на една и съща степен зад гърба си, СпейсЕкс е на половината път към желаното рециклиране. Разбира се, понеже сме още съвсем в началото на технологиите за ракетна възвръщаемост, СпейсЕкс продължава да инспектира и да обслужва вече върнатите степени. Иначе по-сериозни ъпгрейди на "Фолкън 9" вероято не се очакват - "Блок 5" ще остане последната итерация. Илон Мъск не планира да постигне възвръщаемост и на втората степен, макар че се правят опити за връщане на обтекателите. Цялостна възвръщаемост ще има при ракетите от следващото поколение "Старшип". Запис от днешния полет: тук (Youtube връзка) https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3242-2020-18-march-starlink-successful-launch

НАСА сертифицира за своите мисии частната американска ракета Електрон 17 март 2020 г. 23:05 ч. Днес е много важен ден за частната космическа индустрия! Частната ракета "Електрон", разработена от американската компания Рокет Лаб и оборудвана с иновативни американски двигатели "Ръдърфорд" с електрически турбопомпи, получи одобрението на НАСА за изстрелването на нискобюджетни научни, образователни и демонстрационни мисии. Понастоящем НАСА е определила "Електрон" за сертификация от Категория №2 - такава класификация се дава на ракети, които са летяли в космоса шест поредни пъти без провал. Към настоящия момент ракетата "Електрон" на Рокет Лаб е изпълнила 10 поредни благополучни орбитални мисии. За повече информация: Рокет лаб Кадър от излитането на "Електрон" в края на януари. Credits : Rocket Lab https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3241-2020-election-certified-nasa