SAlexandrov

Старшип бе сглобен за първия му полет през този месец! Старшип – новата система за изстрелване, състояща се от ракета и космически кораб, е в готовност за полет! Photo credit : SpaceX 7 април 2023 г. 08:05 ч. Светослав Александров. СпейсЕкс е вече в пълна готовност за полет за първия полет на новата космическа система “Старшип”, след като през тази седмица горната и долната степен бяха отново сглобени – надяваме се, този път за последно. Чака се единствено американският регулатор да даде своето одобрение за изстрелване – това е финалната, окончателната пречка от бюрократичен характер, макар че вече има индикации че лицензът ще бъде връчен съвсем скоро. Според СпейсЕкс през следващата седмица ще има цялостна репетиция на обратното броене и ако то мине наред, по-следващата ще станем свидетели на орбиталния полет. Разбира се, подобно на дебютните полети на нови ракети, примерите са много – “Спейс Лонч Систъм” на НАСА, “Алфа” на Файърфлай, “Теран” на Релативити Спейс, шансът нещо да се обърка по време на обратното броене и да се стигне до продължителни отлагания е реален. Освен това нито една частна компания (може би с изключение на Космически пионер на Китай) не е успяла да изпрати в орбита чисто нова ракета от първия път, така че вероятностите за пълен провал по време на това дебютно изстрелавния са сериозни. При всички положения СпейсЕкс ще получи ценни данни, които ще залегнат в подготовката на следващите мисии на “Старшип”. https://cosmos.1.bg/space/2023/04/07/starship-assembled-first-flight/

УСПЕХ: СпейсЕкс изведе комерсиален спътник по време на 23-тия полет за 2023 г. Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 7 април 2023 г. 08:45 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс проведе своя 23-ти полет за 2023 година. Ракета “Фалкън 9” бе изстреляна тази сутрин, на 7 април, в 07:30 ч. българско време, а на борда ѝ се намираше комерсиалният спътник “Интелсат 40е”. Спътникът беше освободен на правилната траектория към геостационарна трансферна орбита около 32 минути след изстрелването. Първата степен на ракетата, известна под сериен номер “B1076”, летя за четвърти път – по време на предните ѝ три мисии тя е извеждала в космоса товарен кораб “Карго Драгън”, партида спътници “УанУеб” и партида спътници “Старлинк”. Днес отново нямаше никакви проблеми и 8-9 минути след старта степента извърши меко кацане върху плаващата платформа “Недоимък на достойнство”. Спътникът “Интелсат 40е” е разработен от американската фирма Максар. Освен че ще осигурява комуникационни услуги за различни клиенти в Северна и Централна Америка, на борда му има научен прибор на име “Темпо”, разработен от НАСА. Приборът ще изучава замърсяванията в тропосферата. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/07/spacex-intelsat-satellite/

Космическият телескоп Джеймс Уеб засне планетата Уран! Космическият телескоп “Джеймс Уеб” засне тази снимка на Уран на 6-ти февруари. Photo credit : NASA, ESA, CSA, STScI, J. DePasquale (STScI) 6 април 2023 г. 18:20 ч. Светослав Александров. Космическият телескоп на НАСА/ЕКА/ККА “Джеймс Уеб” влезе в историята като едва третото съоръжение, сполучило да заснеме планетата Уран заедно с най-бледите ѝ пръстени. Досега тези пръстени са били фотографирани единствено от космическата мисия “Вояджър 2” по време на нейното посещение на планетата през 1986 г. и от наземната обсерватория Кек. Уран е седмата планета в нашата Слънчева система и тя е уникална – нейната ос на въртене е толкова наклонена, че на практика се върти настрани. Поради тази причина на планетата има екстремни сезони – полюсите ѝ са изложени на много години постоянно осветяване от Слънцето, последвано от същия дългогодишен период на постоянна тъмнина (Уран прави една обиколка около Слънцето за 84 земни години). Понастоящем на Северния полюс, който се вижда ясно на снимката от “Джеймс Уеб”, е късна пролет, а лятото там ще настъпи през 2028 година. За сравнение когато “Вояджър 2” засне Уран през 1986 година лятото бе на Южния полюс, а днес там е постоянен мрак. Също така, докато “Вояджър 2” снимаше Уран, планетата изглеждаше като синьо-зелена топка във видимата област на електромагнитния спектър. “Джеймс Уеб” обаче може да снима в инфрачервената област на електромагнитния спектър и така телескопът успява да разкрие повече детайли, включително динамиката на атмосферата на планетата. Какво се вижда от дясната страна на снимката? Има една ярка област – това е полярната шапка. Тази полярна шапка е още една от уникалните характеристики на Уран – тя се появява, когато полюсът влезе в периода на постоянно осветяване и изчезва през есента. Учените вярват, че посредством “Джеймс Уеб” ще успеят да разгадаят точните механизми на нейното формиране. Телескопът вече е открил нещо интересно – в центъра полярната шапка е леко по-ярка в сравнение с периферията. Промяната е почти незабележима, тя досега не е била откривана посредством обсерватории като Кек, но мощният прибор NIRCam на “Джеймс Уеб” сполучи да я регистрира. До ръба на полярната шапка се вижда един облак. Втори облак се забелязва най-вляво. Такива облаци са типични за Уран и вероятно са свързани с местните бури. Уран бива класифициран от учените като планета от типа “леден гигант”. По-голямата част от нейната маса е концентрирана в “ледени” материали като вода, метан и амоняк, които са разположени върху малко скалисто ядро. Както се вижда от горепоказаната снимка, “Джеймс Уеб” бе в състояние да снима и част от 27-те луни на Уран. Това е само върхът на айсберга – телескопът тепърва разгадава загадките на планетата и нейните луни. Понастоящем учените провеждат още наблюдения на Уран, като изучаването на планетата е приоритет по време на първата година от научната работа на “Джеймс Уеб”. Източник: ЕКА https://cosmos.1.bg/space/2023/04/06/james-webb-uranus-photo/

Човекоподобен робот ще се присъедини в близко бъдеще към екипажа на китайската космическа станция На снимката: китайски изследователи тренират с прототип на Тайкобот. Photo : Weibo 5 април 2023 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Запознайте се с Тайкобот: човекопокобният робот, който скоро може да започне работа на космическата станция на Китай. Тайкобот вече си има фенове в социалните мрежи Weibo и Twitter, които са изключително развълнувани от способностите му. Космическата програма на Китай успя да завърши строежа на орбиталната станция “Тянгон” през изминалата година и там вече постоянно живеят хора. Наскоро бяха публикувани снимки от наземните тренажори на станцията (вж. снимката в началото на тази публикация), на които се вижда как китайските изследователи тренират с вече сглобен прототип на Тайкобот. Роботът е създаден под ръководството на Чжан Чи, професор от Националния университет по отбранителна технология. Чжан твърди, че Тайкобот е специално проектиран за работа в космоса, като роботът е висок 1.7 метра, тежи 25 килограма и може да премества провизии от едно до друго място, както и да си служи с инструменти като чук и бормашина. Разбира се, Тайкобот няма да е първият човекоподобен робот, летял в космоса. Американският робот “Робонавт 2” беше закаран на Международната космическа станция през 2011 г. и работеше там в продължение на три години, преди да се повреди и по-късно върнат обратно на Земята за ремонти. След това през 2019 г. Русия закара на МКС робота Фьодор, макар и само за няколко дни – колкото да бъде тестван от космонавтите. В японския и европейския сегмент на станцията пък са работили миниатюрните роботи, съответно Инт-бол и Саймън, които също са донякъде хуманоидни. Засега не е обявена датата на изстрелването на Тайкобот – очевидно той първо ще бъде тестван щателно в наземните тренажори, преди да бъде одобрен да помага на китайските астронавти. https://cosmos.1.bg/space/2023/04/05/taikobot/

УСПЕХ и РЕКОРДИ: Хеликоптерът на НАСА Инджинюъти изпълни 49-тия си полет на Марс! Снимка, заснета от камерата на “Инджинюъти” по време на 49-тия му полет на Марс. Photo credit : NASA/JPL-Caltech 5 април 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Марсианският хеликоптер на НАСА “Инджинюъти” продължава да работи безпроблемно вече над две години след освобождаването му на повърхността на Червената планета – и все още поставя нови рекорди! На 2-ри април мъничкият дрон изпълни своя 49-ти полет, като той летя по-високо и по-бързо от когато и да е било преди. Беше постигнат рекорд за скорост (6.5 метра в секунда) и за височина (16 метра). В рамките на този полет “Инджинюъти” се премести на 282 метра от регион, обозначен като Капа до регион, обозначен като Ламбда. Следващият 50-ти полет на “Инджинюъти” е насрочен най-рано за днес: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/05/ingenuity-records/

НАСА обяви имената на астронавтите от мисията Артемис 2! 3 април 2023 г. 18:40 ч. Светослав Александров. Вече са ясни имената на четиримата астронавти, които след 50-годишно прекъсване ще напуснат пределите на ниската околоземна орбита и ще обиколят Луната! Пет месеца след успешната реализация на мисията “Артемис 1”, която включваше роботизирано изпитание на кораба “Орион” в окололунна орбита, НАСА обяви екипажа на “Артемис 2”! И ако преди половин век всички астронавти от програмата “Аполо”, посетили Луната, бяха мъже, сред екипажа на “Артемис 2” присъства жена, както и афроамериканец. Всичките астронавти са на възраст между 40 и 50 години. Командирът на “Артемис 2” ще е астронавтът на НАСА Грегъри Уайзман – това ще е втората експедиция за астронавта. Уайзман летя за пръв път в космоса на борда на “Союз ТМА-13М” през 2014 г. и престоя шест месеца на Международната космическа станция, като за това време се разходи два пъти в открития космос. Пилотът на кораба “Орион” ще е Виктор Гловър – много талантлив американски астронавт, като името му бе почти сигурно. Гловър летя в космоса през 2020 г. на първата дългосрочна мисия на космическия кораб на СпейсЕкс “Крю Драгън”. Тогава той пилотираше космическия кораб и НАСА е изключително доволна от хладнокръовието и професионализма му, което гарантира мястото на Гловър и на “Артемис 2”. Виктор Гловър е първият афроамериканец, който ще напусне околоземната орбита и ще посети Луната. Американката Кристина Кук летя в космоса през 2019 г. с кораба “Союз МС-12” и прекара на МКС близо една година – общо 328 дни, рекорд за престой на жена в космическото пространство! През това време Кук, заедно с колежката си Джесика Меър, участваше в първата в историята на космическото дело космическа разходка изцяло от жени. Тези постижения гарантираха мястото ѝ на “Артемис 2”. Кук ще е първата жена, която ще напусне ниската околоземна орбита и ще обиколи Луната. Американците Уайзман, Гловър и Кук ще бъдат придружени от канадеца Джереми Хенсън, който досега не е летял в космоса. Хенсън ще е първият човек, който не е гражданин на САЩ и който ще посети Луната. Изстрелването на “Артемис 2” е насрочено за есента на 2024 г. https://cosmos.1.bg/space/2023/04/03/artemis2-crew-announced/

Камерата на НАСА Шадоукам засне лунния кратер Аристарх, огрян от Земята! Кратерът Аристарх, заснет от камерата на НАСА “Шадоукам”, работеща на борда на мисията на Южна Корея “Данури”. Photo credit : NASA/KARI/Arizona State University 3 април 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. На 22-ри февруари, докато на Луната цареше нощ, а нейната повърхност бе огряна от пълната Земя, камерата на НАСА “Шадоукам”, работеща на борда на мисията на Южна Корея “Данури”, засне прекрасна снимка на кратера Аристарх. Отразената от Земята светлина е около 10 до 100 пъти по-слаба от вторичното осветяване, което околните скали и хълмове хвърлят върху постоянно засенчените полярни райони. Но тази снимка доказва, че технологиите на НАСА са достатъчно добри, за да може посредством светлината от Земята да се координират роботизираните дейности през нощта на лунната повърхност и дори работата на астронавтите, докато изпълняват нощна смяна. Само за сравнение – пълноземието на Луната е около 20 пъти по-ярко от пълнолунието на Земята. Така че лунната нощ може да се окаже доста гостоприемна за бъдещите заселници на естествения ни спътник. Напомням на читателите, че мисията на Южна Корея “Данури” притежава общо шест научни прибора, един от които е финансираната от НАСА камера “Шадоукам”. Проектирана и построена от американската фирма Малин Спейс Сайънс Систъм, “Шадоукам” е сходна с камерата “LROC” на лунната мисия на НАСА “Лунар Риконисънс Орбитър”. За разлика от нея обаче тя може да заснема неосветените от Слънцето местности на Луната на базата на бледата отразена светлина от Земята и от околните скали и хълмове. Напомням също така, че мисията на Южна Корея “Данури” бе изстреляна на 5-ти август миналата година посредством американска космическа ракета “Фалкън 9”. В края на декември “Данури” влезе благополучно в орбита около Луната. Харесвате ли материалите на КОСМОС БГ? Винаги можете да подпомогнете сайта и неговия автор – вижте на този линк как! Източник: Уебсайтът на Шадоукам https://cosmos.1.bg/space/2023/04/03/nasa-camera-aristarchus-crater/

Днес НАСА ще обяви имената на астронавтите от мисията Артемис 2! Снимка на Луната, заснета от борда на кораба “Орион” по време на мисията “Артемис 1” през ноември. Photo credit : NASA 3 април 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Днес е важен ден – в 18:00 ч. българско време НАСА ще обяви имената на първите хора, които след 50-годишно прекъсване ще напуснат околоземна орбита и ще прелетят край Луната в хода на мисията “Артемис 2”! Напомням на читателите, че мисията “Артемис 1” включваше безпилотен тест на космическия кораб “Орион” в орбита около Луната и тя бе изпълнена успешно миналата година. Стартът на “Артемис 2” е насрочен предварително за ноември 2024 година. Екипажът на експедицията ще се състои от четирима души – трима американци и един канадец. Наблюдавайте обявлението на този линк на живо: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/03/nasa-astronauts-artemis-2/

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе в орбита 10 военни спътника! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 2 април 2023 г. 19:40 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс приключи успешно своята 22-ра орбитална мисия за 2023 г., след като ракета “Фалкън 9” излетя в 17:29 ч. българско време от космодрума Ванденберг в Калифорния. В орбита бяха изведени десет военни спътника, както комуникационни, така и такива за проследяване на изстрелванията на балистични ракети в цял свят, разработени от Агенцията за космически разработки (SDA) на САЩ. Полетът бе проведен след няколкодневно закъснение – първоначално бе насрочен за 30-ти март, но само три секунди преди планираното излитане автоматичните системи преустановиха предстартовата подготовка. Причината за проблема се оказа отклонение от работата на един от двигателите на първата степен на “Фалкън 9”. Поради военния характер на мисията СпейсЕкс не ни показа кадри от освобождаването на спътниците в орбита, вместо това фокусът бе насочен върху връщането на първата степен, която е известна под сериен номер “B1075”. Това бе едва второто изстрелване за нея, като преди е била използвана за изстрелването на партида “Старлинк”. Днес тя отново си свърши работата безупречно и на осмата минута след старта “B1075” извърши меко кацане върху наземната платформа LZ-4 в близост до космодрума. Видеозапис от днешния полет: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/02/falcon-9-nine-satellites/

УСПЕХ: Течногоривната китайска ракета Тянлон-2 достигна орбита от раз! Снимка от днешния полет. Photo credit : Space Pioneer 2 април 2023 г. 19:05 ч. Светослав Александров. Изключително сериозен пробив за комерсиалния космически сектор на Китай – за пръв път течногоривна ракета, разработена от т.нар. “частна” китайска фирма, достигна орбита! При това за пръв път такъв тип “комерсиална” течногоривна ракета постигна цялостен успех от раз, по време на дебютния ѝ полет! Ракетата “Тянлон-2”, създадена от стартъпа Космически пионер, излетя тази сутрин в 11:48 ч. българско време. “Тянлон-2” работи с керосин и течен кислород и също така като лекотоварен носител тя притежава доста сериозна товароподемност – може да доставя до 2 тона провизии до околоземна орбита. Да, “комерсиалният” сектор на Китай все още не може да се мери със СпейсЕкс и “Фалкън 9” (товароподемност около 22.8 т. до околоземна орбита), но все пак – сериозен скок напред! Разбира се, тук трябва да уточня, че неслучайно съм поставил кавички там където пиша за “комерсиална” или “частна” космонавтика в Китай – доколко това наистина са частни фирми е под въпрос, тъй като вероятно голяма част от технологиите са взаимствани от китайските правителствени агенции. Коректно е също така да се подчертае, че поне що се касае до лекотоварните космически ракети, властите на Китай осигуряват много сериозна помощ на местните предприемачи под формата на средства и технологичен транфер, за разлика от запад, където политиците често пъти пречат. Вероятно в близко бъдеще в Китай ще се появят възвръщаеми суборбитални и лекотоварни ракети, каквито вече има в САЩ (ракетите на Рокет Лаб “Електрон”). Що се отнася до носителите от среден и тежък клас, тук вече държавата в лицето на Китайската академия по ракетни технологии (CALT) се опитва да създаде ново поколение носители като “Лонг Марч 8” (аналог на “Фалкън 9”) и “Лонг Марч 9” (аналог на “Старшип”). Но ще мине време, докато Китай наистина догони САЩ, а днешният успех е сериозна крачка в тази посока. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/02/space-pioneer-tianlong-reaches-orbit/

Официално потвърждение за полета на Гагарин и това, че е обиколил Земята, имаме от ЦРУ: https://cosmos.1.bg/space/2016/10/05/2016-amerikansko-razuznavane-gagarin/

Астронавтите на кораба Шенчжоу 15 изпълниха третата си космическа разходка Кадър от “космическата разходка”. Photo credit : CNSA/CCTV 1 април 2023 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Китайските астронавти от кораба “Шенчжоу 15”, които изпълняват дългосрочна мисия на борда на орбиталната станция “Тянгон”, проведоха своята трета “космическа разходка” – но малко детайли са известни за нея. Извънбордовата дейност е била проведена в четвъртък, но официално потвърждение за нея получихме чак петък вечер. Знаят се имената на двамата астронавти, излезли в открития космос – Фей Дзюнлун и Чжан Лу, но не и колко време са престояли от външната страна на “Тянгон”, нито какви задачи са свършили. По думите на китайската космическа агенция “космическите разходки” вече се считат за рутинна дейност и оттук насетне те ще бъдат изпълнявани съобразно нуждите на мисиите. За повече информация и кадри: https://cosmos.1.bg/space/2023/04/01/shenzhou-15-spacewalk/

Защо бизнесът на Върджин Орбит се провали? Двете фатални грешки на Ричард Брансън! 1 април 2023 г. 12:40 ч. Светослав Александров. Върджин Орбит съкращава 85% от работниците си и все още не успява да си намери стабилен инвеститор. Компанията е на ръба на фалита, а конкретно тази област от космическото дело, т.е. микросателитните услуги, е безкомпромисна. Бизнесът е брутален, конкуренцията е сериозна и урокът на Върджин Орбит следва да ни покаже, че следните фактори не гарантират бизнес успех – нито основаването от богат бизнесмен като Ричард Брансън, нито наличитието на уникална технологична способност (в случая изстрелването на течногоривна ракета от борда на самолет), нито дори технологичните успехи (4 от общо 6 изстрелвания на Върджин Орбит са успешни, а макар че именно най-последният полет е провален, компанията закъса още преди него). Фалитът на Върджин Орбит е закономерен за всеки, който следи изкъсо модерната космическа надпревара между създателите на комерсиални ракети. Фирмата на Ричард Брансън допусна две фатални грешки: Инвестиционна грешка – счита се, че за разработката на ракетата “ЛончърУан” и адаптирането на самолета-носител “Боинг 747-400” са вложени $1 милиард. Това е безумие, защото крайният продукт е ракета, способна да въвежда няколкостотин килограма в ниска околоземна орбита на скромната цена от $12 милиона. Но дори тази грешка не би била фатална за компанията, ако технологията имаше бъдеще в по-далечен план. Има причина защо никой не иска да купи Върджин Орбит и да спаси фирмата от фалита. Стигаме до точка 2: Създадените от Върджин Орбит технологии не могат да се мащабират до по-голяма ракета. Върджин Орбит допусна това, което нито един от конкурентите не направи – не предвиди, че пазарът на микросателитите не е голям и на фона на конкуренцията от много други микроракети не помисли за създаването на по-голяма ракета (откъдето ще дойдат по-големи пари). Всички останали конкуренти на Върджин Орбит мислят за бъдещето – Рокет Лаб може да има големи успехи с ракетата “Електрон”, но вече проектирането на по-голямата ракета “Неутрон” е в напреднал етап, Файърфлай си има “Алфа” с един успешен полет, но в процес на разработка е среднотоварната ракета “MLV” и фирмата дори има договор с Нортроп Груман да доставя двигатели “Миранда” за среднотоварната ракета “Антарес 3”, даже фирмата Релативити Спейс, която едва преди няколко седмици успя да изстреля микроракетата “Теран 1”, не смята да спре дотук. Голямата цел е създаването на мощната ракета “Теран Р”, която ще е възвръщаема и ще конкурира “Фалкън 9”. Върджин Орбит не може да направи това, не може да мащабира “ЛончърУан” до по-голяма ракета въпреки предимството да разполага със самолет-носител като летяща стартова платформа, следователно не може да се намести в пазара на по-големите ракети. https://cosmos.1.bg/space/2023/04/01/why-virgin-orbit-failed-business/

Северномакедонски стартъп изстрелва мисия до Луната догодина! Северномакедонски стартъп изстрелва мисия до Луната догодина! Posted on април 1, 2023 1 април 2023 г. 09:00 ч. Светослав Александров. Македонският стартъп Komita Space ще изпрати мисия до Луната догодина на борда на ракета на СпейсЕкс като вторичен полезен товар! Това ще е първата в историята на космонавтиката лунна мисия, проведена от държава на Балканския полуостров. Подробностите за мисията ще бъдат оповестени на по-късен етап, но засега става ясно, че ще се направи и опит за кацане. Нещо повече – премиерът на РСМ Димитър Ковачевски обяви, че държавата смята в близко бъдеще да подпише съглашението “Артемис” на НАСА, което ще позволи някой ден северномакедонски астронавт да стъпи на Луната в рамките на експедиция на кораба “Орион”. Така северномакедонците ще се присъединят към Румъния (вече подписала съглашението “Артемис”) и очевидно на балканския полуостров ще има две държави, които ще са изпреварили България, включвайки се в най-важната световна инициатива за усвояването на космоса и естествения ни спътник. https://cosmos.1.bg/space/2023/04/01/north-macedonia-startup/

Ето как класифицирах облаците на Марс в рамките на граждански научен проект на НАСА 30 март 2023 г. 19:30 ч. Светослав Александров. След лятото на 2022 г. се превърнах в търсач на облаци – но не на Земята, а на Марс, на базата на данни от орбиталната мисия “Марс Риконисънс Орбитър”. След над 500 класификации днес, на 30-ти март, получих пратка от Лабораторията за реактивно движение на НАСА с благодарствено писмо, стикери и значка на мисията. Гражданският научен проект Cloudspotting on Mars беше обявен за открит през изминалата година на уебсайта за гражданска наука Zooniverse (линк). “Марс Риконисънс Орбитър” обикаля около Червената планета от 2006 г. до ден днешен, а на борда на космическия апарат се намира инструмент на име “Марс Клаймит Саундър”, който изучава марсианската атмосфера в инфрачервената област на електромагнитния спектър. На графиките, които се изготвят на базата на данните от прибора, облаците се визуализират като пикове. На фона на съвременния фурор около изкуствения интелект обаче НАСА имаше нужда от доброволци, които да се включат в проекта и да класифицират облаците ръчно. В хода на проекта евентуално биха могли да се изготвят алгоритми, които да изпълняват тези задачи автоматично, но това ще стане в по-далечното бъдеще. Засега човешкото око е незаменимо – а работата, която изпълнявахме, би могла да се използва от изследователите, за да разберат защо днес атмосферата на Марс е с плътност само 1% от земната въпреки че натрупаните експериментални доказателства показват, че някога планетата е била топла и с плътна атмфосфера. “Ние искаме да научим кое поражда образуването на облаците, най-вече облаците от воден лед, които биха могли да ни разкрият колко нависоко водните пари се издига в атмосферата и през кои сезони”, съобщава Марек Слипски, изследовател от Лабораторията за реактивно движение на НАСА и координатор на проекта. Това бе второто ми по-сериозно участие в граждански научен проект – през 2019-2020 г. участвах в проект за картографирането на астероида Бену, като трудът на хилядите доброволци, сред които и българи, доведе до успешното кацане на “Озирис-Рекс”. За картографирани над 100 снимки получих наградата SULFUR ROCKSTAR на организацията CosmoQuest, която си партнираше с НАСА за изпълнението на проекта. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/30/zooniverse-cloudspotting/

УСПЕХ: 21-ви полет за СпейсЕкс през 2023 г., нови 56 спътника Старлинк в орбита! Кадър от днешния полет – Photo credit : SpaceX 29 март 2023 г. 23:30 ч. Светослав Александров. Американската компания СпейсЕкс отбеляза своя 21-ви полет за 2023 година. Ракета “Фалкън 9” излетя тази вечер в 23:01 ч. българско време, а на борда ѝ имаше 56 спътника от интернет групировката “Старлинк”. Ракетата-носител бе оборудвана с рециклирана първа степен, като това бе четвъртият полет за нея. Преди степента, известна под сериен номер “B1077”, е изпращала в космоса пилотиран космически кораб “Крю Драгън”, GPS спътник и комерсиален спътник на Inmarsat. Днес отново нямаше никакви проблеми и на осмата минута след старта “B1077” извърши меко кацане върху плаващата платформа “Просто прочети инструкциите”. Преди днешния старт СпейсЕкс бяха извели общо 4 161 спътника “Старлинк”, от които 3 811 са в оперативно състояние. Броят им ще продължи да нараства, тъй като компанията на Илон Мъск има държавно разрешение да изстреля 12 000 спътника. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/03/29/spacex-21st-flight-year/

Канадската камера на Хакуто-Р засне обратната страна на Луната от окололунна орбита! Обратната страна на Луната, заснета от камерата на “Хакуто-Р”. Photo credit : Canadensys Aerospace Corporation 29 март 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Канадската компания Canadensys, която разполага с камера на борда на наскоро пристигналата в окололунна орбита частна мисия “Хакуто-Р”, публикува снимка на обратната страна на Луната! Кацането на “Хакуто-Р” остава насрочено за края на април. Спускаемият апарат трябва да достави на лунната повърхност двуколесен луноход на Японската космическа агенция (JAXA) и четириколесен луноход на Обединените арабски емирства. “Тази лунна камера беше проектирана специално да снима тези луноходи от близко разстояние”, пояснява Франк Тети от Canadensys. “Ние сме развълнувани задето тя може да прави снимки от значително по-големи разстояния. Качеството на тези изображения засилва нашето вълнение, докато очакваме предстоящото кацане и използването на нашата система на Луната”. Canadensys благодари на Канадската космическа агенция, която е допринесла за финансирането на камерите на мисията и е направила тези снимки възможни. Напомням на читателите, че мисията “Хакуто-Р” е проектирана от международната лунна компания айспейс, която е основана от японеца Такеши Хакамада и притежава офиси в Япония, Европа и САЩ. Източник: Canadensys https://cosmos.1.bg/space/2023/03/29/canadensys-moon/

Старлайнър и Дрийм Чейсър отложени: НАСА е в ПЪЛНА зависимост от СпейсЕкс! Чудесно представяне от The Angry Astronaut – линк към видеото в Youtube 28 март 2023 г. 20:00 ч. Светослав Александров. Американската космическа агенция НАСА е вече в пълна зависимост от СпейсЕкс за превоза не само на астронавти, но и на провизии до Международната космическа станция поне до края на 2023 година – това стана ясно, след като дебютният пилотиран полет на кораба на Боинг “Старлайнър” и дебютният демонстрационен полет на совалката на Сиера Невада “Дрийм Чейсър” бяха отложени за пореден (и вероятно не последен) път. И затова, когато отправяте критика към КОСМОС БГ – защо, Светославе, хвалиш прекалено много СпейсЕкс, а си твърде критичен към другите, отговорът е следният: защото другите вършат НУЛА работа на фона на парите, които са усвоили. Геврече. Дупка. Първоначално дебютният пилотиран полет на “Старлайнър” трябваше да е факт в края на април. Оказва се обаче, че буквално в последния момент са били констатирани нови технически проблеми. Част от тях касаят литиево-йонните батерии на кораба (изт: Ройтерс), като бе установено, че има шанс да прегреят и да застрашат живота и здравето на астронавтите. Влогърът The Angry Astronaut е направил страхотно видео по темата: Действително корабът “Старлайнър” не спира да дефектира по пътя му към въвеждането в експлоатация. Първо, по време на дебютното му безпилотно изстрелване през 2019 г., софтуерен проблем попречи на кораба да запали двигателите си след извеждането в орбита и да се скачи с Международната космическа станция. Както съобщава The Angry Astronaut, ако на борда на “Старлайнър” имаше астронавти, те вероятно щяха да насочат кораба ръчно. Но няколко дни по-късно всички те щяха да са мъртви. Именно откриването на софтуерния проблем накара Боинг да направят спешна проверка, която довела до установяването на втори софтуерен проблем, заради който сервизният модул е щял да се сблъска със спускаемата капсула непосредствено преди кацането. НАСА и Боинг проведоха втори безпилотен тест през 2022 г. – и този път мисията приключи успешно. Но въпреки това пак възникнаха проблеми – някои от двигателите на кораба отказаха, което е сериозна сигнална лампа – отказите на двигателната система датират още от 2018 г., по време на наземните огневи изпитания на “Старлайнър” (които, незнайно що, бяха обявени за успешни). Това не попречи на скачването и но последващото завръщане и така като че ли изглеждаше, че “Старлайнър” е готов да вози хора. Както излиза от продължаващите да изскачат в дванайсет без пет дефекти, явно не. The Angry Astronaut завършва анализа си с това, че ако договорът на НАСА бе връчен не на Боинг, а на Сиера Невада, то вероятно совалката на фирмата “Дрийм Чейсър” щеше да бъде разработена по-бързо. С това становище не съм съгласен – очевидно влогърът е пропуснал новината на Арс Текника, че дебютният товарен полет на совалката се отлага от август за декември. Тук е уместно да напомня “Закона на Ерик Бъргър”, известния журналист на Арс Текника, който гласи следното: “Ако даден космически полет е насрочен за последната четвърт на дадена година и до полета остава повече от половин година, то със сигурност ще бъде отложен”. Така че да не чакаме изстрелването на мини-совалката поне до 2024 година. Така НАСА е поставена в пълна зависимост от СпейсЕкс за превоза до МКС не само по отношение на пилотираните полети, но и на товарните. Мини-совалката “Дрийм Чейсър” не е готова, а единственият друг космически кораб, способен да обслужва станцията освен “Драгън” на СпейсЕкс, е товарният “Сигнус” на Нортроп Груман. Компанията (или по-точно Орбитал – предишната фирма, преди да се слее с Груман) успя да създаде собствена космическа ракета “Антарес”, която може да извежда “Сигнус” в орбита. Но тук има една уловка – за да могат полетите да са евтини, Орбитал решиха не да иновират като СпейсЕкс (които направиха възвръщаеми ракети “Фалкън 9”), а да аутсорснат производството на “Антарес” към други държави с евтина работна ръка. Първата степен на ракетата се произвежда в Украйна, а двигателите ѝ са руски – “РД-181”. След началото на войната през февруари 2022 г. Роскосмос оповестиха, че вече няма да продават ракетни двигатели на САЩ и така ракетата “Антарес” отиде в историята. Нортроп Груман се принудиха да търсят друга ракета, за да изпращат корабите “Сигнус” към МКС, а единствената понастоящем действаща ракета в експлоатация в среден/тежък клас е…. “Фалкън” на СпейсЕкс. И така, от есента на тази година “Сигнус” ще лети до МКС с ракети на СпейсЕкс. Независимо какво смятате за Илон Мъск, за неговите често скандални статуси в Туитър, независимо дали обичате милиардерите или не, истината е, че само неговата компания СпейсЕкс е в състояние да извежда хора И ПРОВИЗИИ до МКС, докато останалите фирми – Боинг, Сиера Невада, Нортроп Груман не могат да го правят. СпейсЕкс буквално спаси НАСА от това Русия да изхвърли американските астронавти от проекта МКС след началото на войната в Украйна (защото преди “Драгън” те летяха на руски “Союз”-и). Неведнъж съм казвал – ако нещо се случи с Мъск и той си отиде без време, или се пенсионира, или се откаже от космическата експанзия, вече компанията му е довела до такъв пробив в световното космическо дело, че със сигурност ще му вдигнат паметник… https://cosmos.1.bg/space/2023/03/28/dream-chaser-delayed/

УСПЕХ: Космическият кораб “Союз МС-22” се завърна на Земята без екипаж! На снимката: космическият кораб “Союз МС-22” се прибира на Земята посредством парашут. Photo credit : Roscosmos 28 март 2023 г. 16:55 ч. Светослав Александров. Драмата с повредения космически кораб “Союз МС-22” най-сетне приключи: днес в 14:45 ч. той се приземи успешно, макар и в безпилотен режим, в близост до град Жезказган, Казахстан. На Земята бяха доставени 218 килограма полезен товар от орбита, в това число резултати от научни експерименти и апаратура за Международната космическа станция, която ще бъде анализирана и по-нататък отново използвана. Напомням на читателите, че “Союз МС-22” бе изстрелян на 21 септември с екипаж от трима души: руските космонавти Сергей Прокопиев и Дмитрий Петелин, както и техния американски колега Франциско Рубио. На 15-ти декември обаче, докато Прокопиев и Петелин се подготвяха да излязат в открития космос, беше констатиран теч на антифриз от системата за терморегулация на кораба. Поради тази причина “Союз МС-22” бе счетен за твърде опасен, за да превози Прокопиев, Петелин и Рубио обратно на Земята, а през януари бе изстрелян нов кораб “Союз МС-23” в безпилотен режим и именно той ще прибере тримата. Днес изглежда, че всичко е минало според очакванията по време на кацането – единственото отклонение бе, че капсулата се преобърна настрани, което е вероятно резултат от силните ветрове в района. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/28/soyuz-ms22-lands/

Роскосмос все пак реши да покаже на живо кацането на Союз МС-22 Космическият кораб “Союз МС-22” 28 март 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Роскосмос все пак реши да осигури излъчвания на живо по разкачването И КАЦАНЕТО на повредения космически кораб “Союз МС-22” в безпилотен режим! Налични са два стрийма. Единият ще ни покаже процедурите по разкачването, начало в 12:57 ч. На другия ще бъде излъчено кацането, начало в 14:15 ч. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/28/roscosmos-landing-soyuz-ms-22/

Джеймс Уеб измери температурата на скалиста планета в системата TRAPPIST-1! Системата TRAPPIST-1, сравнена със Слънчевата система и луните на Юпитер 27 март 2023 г. 21:45 ч. Светослав Александров. Системата TRAPPIST-1 е една от най-вълнуващите известни на човечеството планетарни системи, тъй като в нея се намират няколко планети, на които водата би могла да съществува в течно агрегатно състояние и съответно да са подходящи за живот. Благодарение на телескопа на НАСА/ЕКА/ККА “Джеймс Уеб” учени за пръв път успяха да измерят температурата на една от планетите в системата – вярно, не на най-интересната и не сред кандидатите за търсене на извънземен живот, но все пак това е първата характеристика на скалиста извънслънчева планета с размера на Земята! Става въпрос за планетата TRAPPIST-1 b, която се намира най-близо до звездата си и която обикаля около нея само за 1.15 земни дни. Самата звезда е от типа червено джудже (звезда от клас М), по-студена от нашето Слънце. Въпреки това, заради близостта на TRAPPIST-1 b до нея, измерените от “Джеймс Уеб” температури се оказаха високи – 230oC. Също така данните от телескопа свидетелстват, че планетата вероятно не притежава плътна атмосфера. Това, разбира се, не е изненадващо – TRAPPIST-1 b бива подложена на четири пъти повече лъчения, отколкото Земята получава от Слънцето. Със сигурност ще последват и други открития. От всички планети в системата, TRAPPIST-1 b е най-лесна за изучаване, защото е най-близо до звездата си. Друг изследователски екип вече използва телескопа “Джеймс Уеб”, за да изследва TRAPPIST-1 c, като първите научни публикации се очакват в близко бъдеще. Но всички тръпнем да получим първите данни от TRAPPIST-1d, TRAPPIST-1e, и TRAPPIST-1f. Именно те биха могли да са обитаеми! https://cosmos.1.bg/space/2023/03/27/trappist-temperature/

ПЪРВА СНИМКА: Частната мисия Хакуто-Р фотографира Луната! Първата снимка на Луната, изпратена от камерите на “Хакуто-Р” от окололунна орбита. Photo credit : ispace 27 март 2023 г. 21:20 ч. Светослав Александров. Частната лунна мисия “Хакуто-Р”, която миналата седмица пристигна в орбита около Луната, изпрати оттам своята първа снимка! Кацането на Луната остава насрочено за края на април. Напомням на читателите, че айспейс е международна космическа компания с офиси в Япония, САЩ и Люксембург и над 200 работници в цял свят. Фирмата е специализирана в строежа на лунни спускаеми апарати и луноходи и нейната цел е създаването на нискобюджетни превозни услуги до естествения ни спътник. За преследването на тази задача айспейс-САЩ е част от екип, ръководен от Дрейпър, който трябва да изпълни договор на НАСА, предвиждащ доставката на полезни товари на обратната страна на Луната. Айспейс-Европа пък е избрана от ЕКА да участва в програмата “Проспект” за извличането на вода от лунния грунд. https://cosmos.1.bg/space/2023/03/27/hakuto-r-first-photo-lunar-orbit/

УСПЕХ: Индийска ракета изведе в орбита 36 спътника УанУеб! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : ISRO 26 март 2023 г. 11:50 ч. Светослав Александров. Едно време договорът с УанУеб бе златната кокошка за космонавтиката на Русия. Вече не. След като предишният шеф на Роскосмос Дмитрий Рогозин демонстративно преустанови отношенията с британската компания още в първите дни след началото на войната в Украйна, тя трябваше да намери алтернативен превоз за спътниците си, които дотогава се извеждаха в космоса с руски ракети “Союз”. Днес, на 26-ти март, УанУеб завърши изграждането на основната си сателитна групировка от първо поколение благодарение на ракетите на Индия и на СпейсЕкс. Ракета “LVM3” (доскоро известна като “GSLV Mk. 3) излетя тази сутрин в 06:30 ч. българско време от космодрума на о-в Шрихарикота с 36 спътника “УанУеб”. Това бе вторият полет, който индийците изпълниха за нуждите на британците. СпейсЕкс от своя страна проведоха три изстрелвания на партиди “УанУеб” – безпрецедентно в историята на космонавтиката, тъй като УанУеб и Старлинк са конкурентни проекти. Но войната в Украйна променя всичко и доскорошни врагове днес са партньори. За нуждите на днешния полет бе използвана най-мощната ракета на Индия – товароподемността на “LVM3” е осем тона. Допреди днешния ден УанУеб разполагаше с 578 работещи спътника, а след тазсутрешното изстрелване общият им брой възлиза на 614. Абсолютният минимум спътници, за да може фирмата да започне да предлага услугата си в глобален мащаб, е 588, така че очакваме скоро тя да се появи на пазара. Макар че УанУеб приключи с изграждането на основната си групировка, това не е всичко, което ще видим от компанията през тази година. През месец май предстои изстрелването на ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9” с пет спътника “Иридиум”, 15 резервни спътника от първо поколение на УанУеб (в случай че някои от оперативните се повредят) и един демонстрационен спътник от второ поколение. Спътниците от второ поколение ще осигуряват по-високи скорости на интернет услугата и по-добро покритие и извеждането им е важно за дългосрочното бъдеще на УанУеб, тъй като експлоатационният срок на завършената днес групировка е до 2027-2028 г. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/03/26/isro-oneweb/

УСПЕХ: Рокет Лаб върна първа степен на Земята след изстрелване на спътници в орбита! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab 24 март 2023 г. 15:15 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания Рокет Лаб проведе успешно изстрелване на ракета “Електрон” днес в 11:15 ч. българско време от космодрума на п-ов Махия в Нова Зеландия и изведе два спътника в ниска околоземна орбита. Но важното за фирмата днес бе, че първата степен на ракетата се завърна успешно на Земята чрез приводняване в океана посредством система от два парашута. Така Рокет Лаб се превръща във втората компания след СпейсЕкс в САЩ, а и в целия свят, която владее възвръщаеми космически технологии. Първоначално основаната от предприемача Питър Бек фирма планираше степените на “Електрон” да бъдат прихващани посредством хеликоптер от въздуха, но се оказа, че е по-лесно да бъдат приводнявани и прибирани с кораб. За разлика от СпейсЕкс, Рокет Лаб все още не са изстреляли ракета с рециклирана първа степен, макар и да имат няколко успешни връщания. Все пак от компанията са успели да приведат един от върнатите двигатели “Ръдърфорд” в полетна готовност и са го подложили на пълновременно статично огнево изпитание. Съществен въпрос, който възникна и беше зададен от космически ентусиаст към Питър Бек, бе доколко върнатият на Земята двигател е бил изваден направо от океана и веднага тестван, или първо е преминал през процес на реновиране. Ентусиастът подчерта, че може да нагази с велосипеда си в някое езеро, но след това велосипедът просто ще бъде почистен и приведен в готовност. На този въпрос Бек отговори, че тестваният двигател е минал през пълно реновиране. Следващото поколение произведени двигатели са устойчиви на корозия, а при всички положения е по-лесно да почистиш велосипеда си, отколкото да произведеш нов такъв. Космонавтиката се е променила завинаги – невъзвръщаемите ракети лека-полека ще отидат на бунището на историята. Но да се върнем на днешния полет. Това бе общо 35-тото орбитално изстрелване на калифорнийската компания и третото за 2023 година. Засега Рокет Лаб изстрелва средно по една ракета месечно – това е далеч под честота на СпейсЕкс, като напомням, че фирмата на Мъск изстрелва средно по една ракета веднъж на четири дни. Но все пак Питър Бек се справя добре. В космоса бяха изведени два спътника за наблюдения на Земята, построени от американската фирма БлекСкай. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/03/24/rocket-lab-reuse-success/

Русия остава без пилотирана космонавтика до две години Пилотирани космически кораби “Союз” 24 март 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Роскосмос се сблъска със сериозен проблем, който може да остави руснаците без възможност да изпращат хора в космоса въобще. Последният космически кораб “Союз-МС”, който понастоящем се произвежда, е под сериен номер 758 и той ще бъде изстрелян през март 2025 година. След тази дата няма нищо – нови поръчки за производството на кораби изобщо не са пуснати. Новината бе съобщена от рускоезичния Телеграм канал “Закрит космос”. В какво се състои проблемът? Създаването на един космически кораб се координира от предприятието “Енергия” и то отнема две години и половина. Това означава, че за да може Русия да продължи да изстрелва хора в космоса след есента на 2025 година, трябва много спешно и още сега да започне производството на поредния “Союз-МС”. Предприятието е готово и очаква своя договор, но подписът се бави от страна на Роскосмос. Този подпис трябва да бъде поставен от специален изпълнителен директор. Но защо този директор се бави? Вероятно отговорът на въпроса се крие в това, че правителството на Русия не е взело официално решение на продължаване на участието на страната в проекта на Международната космическа станция. Съответно няма основание за сключването на договора. Ако директорът подпише документа, а правителствено решение няма, той може да лежи в затвора съобразно Наказателния кодекс, член 285.1 – “Нецелево изразходване на средства”. В Русия вече имаше аналогичен проблем с производството на новите скафандри “Орлан-МКС”, първият от които, ако е рекъл Бог, ще е готов през 2024 година, а още два ще са произведени през 2025 година. В същото време през настоящата 2023 г. са планирани пет излизания в открития космос, а старите налични скафандри на МКС постоянно се скапват – батериите се разреждат преждевременно в открития космос, помпите на охлаждащите системи се повреждат. Опасно е за руските космонавти да работят в тях. Дали предприятието-производител ще удължи официално срока на тяхната експлоатация, никой не знае… https://cosmos.1.bg/space/2023/03/24/roscosmos-without-soyuz-spacecraft/