SAlexandrov

УСПЕХ: Пилотираният кораб Союз МС-17 се завърна на Земята! На снимката: американската астронавтка Кейтлийн Рубинс след пристигането си на Земята. Photo credit : NASA 17 април 2021 г. 09:45 ч. Светослав Александров. Днес, на 17 април, в 07:55 ч. българско време, пилотираният космически кораб "Союз МС-17" се завърна на Земята след 185-дневен полет. У дома се прибраха руските космонавти Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков, както и тяхната американска колежка Кейтлийн Рубинс. Напомням на читателите, че "Союз МС-17" беше изстрелян на 14 октомври 2020 година. Скоро след пуска корабът се скачи с Международната космическа станция след само две обиколки около Земята - рекордно кратко пътешествие на пилотирана мисия до орбитална станция! След днешното завръщане екипажът на МКС вече не е десетчленен. В орбита остават да работят седем души - екипажът на "Крю Драгън", състоящ се от Майкъл Хопкинс, Виктор Гловър, Шанон Уокър и Соичи Ногучи, както и екипажът на наскоро пристигналия "Союз МС-18" - Олег Новицки, Пьотър Дубров и Марк Ванде Хай. Следващото изстрелване на пилотиран кораб е насрочено за следващата седмица, 22 или 23 април, когато в орбита ще излети "Крю Драгън" с астронавтите Шейн Кимброу, Меган Макартър (НАСА), Акихико Хошиде (Япония) и Тома Песке (ЕКА). За повече информация: Роскосмос https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3928-2021-soyuz-ms-17-returns-earth

Гореща новина: само СпейсЕкс спечели конкурса на НАСА за спускаем лунен апарат! На илюстрацията: космическият кораб на СпейсЕкс "Старшип" на Луната. Image credit : NASA/SpaceX 16 април 2021 г. 23:45 ч. Светослав Александров. Огромната изненада днес е налице! Всички знаехме, че през този месец НАСА възнамерява да оповести окончателно кои са фирмите, които ще са ангажирани да построят спускаем апарат за новите пилотирани мисии до Луната. Но никой не предполагаше, че агенцията ще връчи наградата от $2.9 милиарда единствено на СпейсЕкс за проекта "Старшип", изхвърляйки Блу Ориджин и Дайнетикс от състезанието! Новината беше съобщена тази вечер на специална телеконференция, излъчена на сайта на НАСА. Напомням на читателите, че през пролетта на 2020 г. трите фирми бяха избрани за финалистите, които да направят предварителни проучвания. Тогава НАСА даде лъвския пай на Блу Ориджин - $579 милиона, на Дайнетикс - $253 милиона, а на СпейсЕкс - скромната сума от $135 милиона. През следващите 12 месеца Дайнетикс и Блу Ориджин представиха своите първи макети, докато СпейсЕкс продължи с наземните и полетни изпитания на прототипите "Старшип". До ден днешен основаната от Джеф Безос компания Блу Ориджин се считаше за фаворит. Тя беше в основата на организирането на т.нар. "Национален лунен екип", в който започна да създава лунния си модул съвместно със старите аерокосмически корпорации Локхийд Мартин, Нортроп Груман и Дрейпър Лаборатори. Преди два месеца Локхийд се похвали, че възвръщаемата степен на лунния модул се строи с помощта на 2 900 поддоставчика във всичките 50 статии. Така Блу Ориджин и компания поеха по класическия аерокосмически способ за лобизъм пред политиците, хвалба с осигуряването на работни места и чакане милиардите долари да потекат. Ето защо политиците в Конгреса няма да са доволни, че НАСА е избрала само СпейсЕкс. Но именно в това се състои брилянтният политически ход на агенцията. Шах! НАСА нееднократно подчертаваше, че за да изпрати човек на Луната, са необходими $3.3 милиарда. Вместо това Конгресът даде само $850 милиона. С днешното си решение агенцията излъчва следното политическо послание, което може да се перифразира така: "Ние приемаме, че няма да получим повече пари от осигурените $850 милиона. В такъв случай нямаме друг избор, освен да наградим тази фирма, която обещава да свърши работата за 75% по-малко средства в сравнение с конкурентите си". И ако от Конгреса отвърнат, че са недоволни от решението на НАСА, отговорът ще е следният: "Ако искате да изберете още една фирма освен СпейсЕкс, която да строи лунен модул, ще трябва да ни дадете нужните за това пари. В противен случай продължаваме напред със СпейсЕкс съобразно малкото ресурси, с които разполагаме". Топката е подадена към политиците. През следващите дни ще следим как те ще отиграят паса. Чудесно е да видим как ръководството на американската космическа агенция се посвещава да изпълни целта си и да изпрати човек на Луната, независимо дали Конгресът желае да помогне или не. За повече информация относно връчената награда : НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3927-2021-nasa-chooses-spacex-solely-moon

Старият проблем. Не пак, а отново - некачествени материали при изготвянето на ракетите. Открита е причината за неуспешното автоматично скачване на руски кораб Прогрес с МКС през февруари 16 април 2021 г. 21:10 ч. Ясна е причината за неуспешното автоматично скачване на руския космически кораб "Прогрес МС-16" през февруари, съобщи РИА Новости. Корабът е бил повреден по време на изстрелването заради попаднали отломки при разделянето на обтекателя на ракетата "Союз-2.1а". Причината - некачествена смола, която се използва при производството. Според източник в ракетно-космическия отрасъл, вече произведените обтекатели за следващите няколко полета ще бъдат доремонтирани, а при създаването на нови обтекатели ще бъдат взети мерки. Напомням на читателите, че макар и да настъпи провал при автоматичното скачване, космонавтите Сергей Рижиков успяха да скачат "Прогрес МС-16" на 17 февруари в ръчен режим. Засега не се предвиждат отлагания при изстрелването на следващия кораб "Прогрес", предвидено за 30 юни. На тази снимка, заснета от космонавтите на МКС, се вижда повредената антена на кораба "Прогрес МС-16" поради аномалия при изстрелването. Photo credit : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3926-2021-russia-cause-progress-docking

Пилотираният космически кораб Крю Драгън бе изведен на стартовата площадка за полет до МКС 16 април 2021 г. 20:40 ч. НАСА и СпейсЕкс определиха, че корабът "Крю Драгън" е технически годен за изстрелването на втория редовен екипаж от четирима души до МКС. Това е важен момент за пилотираната космонавтика - ще се използва капсула, вече летяла в космоса - същата, която през май миналата година изведе в орбита астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли. Днес компанията на Илон Мъск съобщи, че корабът бе превозен на стартовата площадка за статично огнево изпитание на ракетата-носител "Фалкън 9" и изстрелване. Полетът е насрочен за 22 април в 13:11 ч. българско време. Резервни дати има на 23, 26 или 27 април. "Крю Драгън" ще изпрати към станцията четирима души - астронавтите на НАСА Шейн Кимброу и Меган МакАртър, астронавта на Япония Акихико Хошиде и астронавта на ЕКА Тома Песке. По предварителна информация споразумението с Русия за полета на космонавт на борда на кораба на разменен принцип, като в замяна на услугата американец ще бъде изстрелян на "Союз", е на финалната права. На снимката: пилотираният космически кораб "Крю Драгън" бива извеждан на стартовата площадка за полет този месец. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3925-2021-spacex-crew-dragon-launch-pad

НАСА започна да публикува ежедневно получените от Пърсъвиърънс метеорологични данни Снимка, заснета от повърхността на Червената планета от марсохода "Пърсъвиърънс" вчера, на 15 април. Photo credit : NASA / JPL-Caltech 16 април 2021 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Докато чакаме екипът на хеликоптера "Инджинюъти" да коригира софтуера му и да го приведе в готовност за полет, се случи друго важно събитие. НАСА откри специален уебсайт, на който можете да се информирате какви са последните сведения за времето на Марс в района на кацането на "Пърсъвиърънс" - кратера Йезеро. Информацията се получава от бордовата метеорологична станция MEDA. Сайтът е достъпен на този адрес: https://mars.nasa.gov/mars2020/weather/ От него можете да разберете, че съобразно данните, получени на 14 април, максималната измерена температура на въздуха е била -25oC, а минималната – -83oC. Четиринадесети април се оказа и най-студеният ден през последната една седмица. На 12-ти и 13-ти април максималните температури са достигали и до -22oC. Най-ниската минимална температура е измерена на 8 април – -84oC. Атмосферното налягане през последната седмица е било между 745.8 и 748.1 Pa. Понастоящем в района на кратера Йезеро е пролет. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3924-2021-mars-station-daily-reports

УСПЕХ: Частната компания Блу Ориджин изстреля поредния кораб Ню Шепърд в космоса! Кадър от днешното излитане. Photo credit : Blue Origin 14 април 2021 г. 20:50 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания Блу Ориджин се превърна в сферата на суборбиталната космонавтика в това, което СпейсЕкс е в сферата на орбиталната. Възвръщаеми ракети - излитане, кацане и отново същото. Днес основаната от Джеф Безос фирма проведе поредното успешно изстрелване на кораба "Ню Шепърд". Стартът бе осъществен в 19:50 ч. българско време. Няколко минути по-късно "Ню Шепърд" благополучно надхвърли височината от 100 километра, т.е. границата, която условно се счита за край на земната атмосфера и за начало на космическото пространство. След провеждането на мисията ракетата-носител извърши ретроракетно кацане върху специалната за целта платформа, а капсулата се спусна чрез парашути. Това бе 15-тото изстрелване за "Ню Шепърд" след въвеждането на кораба в експлоатация през 2015 година. Подобно на останалите 14 мисии, нямаше хора на борда на капсулата по време на излитането. За пръв път обаче астронавти се качиха в "Ню Шепърд" докато течеше обратното броене, за да проведат генерална репетиция. Това е поредният признак, че дебютният пилотиран старт наближава. Блу Ориджин не ни информира кога хора най-сетне ще се отправят в космоса на борда на "Ню Шепърд" - единственото, което ни казват говорителите на компанията е, че ще е "скоро". Но те използваха тази думичка и миналата година, и по-миналата, че и през 2018 и 2017 година. Неслучайно символът на фирмата е костенурката, а мотото е Gradatim Ferociter (от лат. стъпка по стъпка и свирепо). Засега Блу Ориджин се движи все още стъпка по стъпка, но не и свирепо. Очакваме сериозно развитие, но такова още няма. Костенурката е твърде бавна. Видеозапис от изстрелването - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3923-2021-blue-origin-launches-ns-april

Марсоходът Кюриосити успешно изкачи върха Мон Мерку! 13 април 2021 г. 20:30 ч. Поредният успех за марсианската изследователска програма на НАСА! Вчера, на 12 април (Международния ден на космонавтиката), марсоходът "Кюриосити" изкачи върха Мон Мерку! Новината бе съобщена от американската космическа агенция. Напомням на читателите, че Мон Мерку е връх на мащабната планина Шарп, намираща се в центъра на марсианския кратер Гейл. Достигането на върха маркира момента, в който "Кюриосити" напуска богатите на глини местности и навлиза в тези, които са богати на сулфати. Изучаването им ще позволи на изследователите да разгадаят тайните на ранната еволюция на Червената планета и да разберат как тя се е превърнала от някогашния топъл свят в днешната студена пустиня. На Земята пристигат първите черно-бели снимки от върха, заснети от инженерните камери. През следващите снимки очакваме да се появят и цветните, които ще бъдат направени от научните камери. Снимка, заснета от върха на Мон Мерку на 12 април. Photo credit : NASA/JPL-Caltech https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3922-2021-curiosity-climbs-mount-mercou

УСПЕХ: Роботизираният апарат MEV-2 на Нортроп Груман се скачи със спътника Интелсат 10-02 и удължи живота му! На тази снимка, заснета миналата сряда, се вижда приближаването на експерименталния апарат на Нортроп Груман към спътника "Интелсат 10-02". На фона е Земята. Photo credit : Northrop Grumman 13 април 2021 г. 20:05 ч. Светослав Александров. Поредният пробив в сферата на частната космонавтика е вече налице! Първо, американската компания СпейсЕкс доведе до революция в ракетостроенето посредством създаването на ракета "Фалкън 9" с възвръщаема първа степен. Второ, американската компания Рокет Лаб преобразува горните степени на ракетите "Електрон" във функционални спътници "Фотон". Третият успех е постигнат от американската компания Нортроп Груман, която създаде експериментален роботизиран апарат за удължаване на живота на стари спътници. За пръв път отразих постижението на Нотроп Груман през февруари миналата година. Тогава "Кораб за удължаване на мисията - 1" (на англ. Mission Extension Vehicle - 1) осъществи първото скачване с клиентски сателит "Интелсат 9-01". Този роботизиран кораб използва собствените си двигатели и горивни запаси, за да може да удължи работоспособността на застаряващите спътници с изчерпващо се гориво. Нортроп Груман предлага услугата си срещу заплащане и когато клиентът не желае повече да се възползва от нея, "Кораб за удължаване на мисията" се разкача и е готов да обслужи нов спътник. Сега, навръх Международния ден на авиацията и космонавтиката, на 12 април, вторият "Кораб за удължаване на мисията - 2" се скачи с нов спътник - "Интелсат 10-2"! Както "Интелсат 9-01", така и "Интелсат 10-2" са работещи комуникационни спътници, макар и вече на почти две десетилетия. Благодарение на "Кораб за удължаване на мисията" експлоатационният им период ще бъде удължен до 2025 година. След това роботизираните апарати на Нортроп Груман ще се разкачат и ще обслужат нови сателити. По информация от космическата компания, те ще могат да изпълняват тази задача до 2035 година. Понастоящем нововъведението на Нортроп Груман е привлякло вниманието на частния сектор. Но в бъдеще компанията се надява да се хареса и на държавните космически агенции, за да може да подпомогне в съхраняването на най-важните правителствени мисии. Благодарение на комерсиалните иновации, обликът на космонавтиката е завинаги променен. Отминават времената, когато ракетите и спътниците се изхвърлят. Дошла е епохата на възвръщаемостта и на обслужването в космоса. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3921-2021-13-april-ng-docks-intelsat

DARPA възложи договор за $22 милиона на General Atomic за ядрен реактор за космическо задвижване Програмата DRACO беше започната от DARPA през 2020 година. Image credit : DARPA Кристина Бек от General Atomics: Ядреното-термично задвижване „ще позволи на космическите кораби да изминат бързо огромни разстояния“ 13 април 2021 г. 19:45 ч. Георги Танев. Агенцията за перспективни изследователски проекти в областта на отбраната DARPA (The Defense Advanced Research Projects Agency) възложи договор за 22 милиона долара на General Atomics за проектиране на малък ядрен реактор за космическо задвижване, съобщи агенцията на 9 април. Базираната в Сан Диего, Калифорния General Atomics, беше избрана за първата фаза на програма, известна като DRACO, съкращение от demonstration rocket for agile cislunar operations (демонстрационна ракета за широкоспектърни цислунарни операции). Проектът цели да демонстрира ядрено-термично задвижване - или използването на ядрен реактор за нагряване на ракетно гориво за генериране на тяга. Службата за тактически технологии на DARPA през май 2020 г. поиска предложения в „отворено запитване от агенцията“. Целта е да се тества ядрено-термична задвижваща система в орбита до 2025 година. Използваните днес космически задвижващи системи включват електрическо и химическо задвижване, но за бъдещи изследвания извън орбитата на Земята е необходимо да се търсят и други възможности, отбеляза DARPA. „Програмата DRACO възнамерява да разработи нова технология за ядрено топлинно задвижване. За разлика от задвижващите технологии, които се използват днес, NTP може да постигне висока тяговъоръженост, подобно на химическото задвижване, но с два до пет пъти по-голям специфичен импулс.“ Способността да се наблюдава цислунарното пространство (обемът на пространството между Земята и Луната) ще изисква „напредък в задвижващата технология“,заявиха от DARPA. Програмата DRACO ще се опита да демонстрира ядрено-термична задвижваща система в орбита. Ядрен реактор ще загрява задвижващ агент до екстремни температури, преди същият да бъде изпуснат през дюза, за да произведе тяга. Кристина Бек, вицепрезидент по ядрени материали и технологии в General Atomics Electromagnetic Systems, заяви, че ядрено-термичното задвижване е „скок напред в сравнение конвенционалните задвижващи технологии и ще позволи на космическите кораби да изминават огромни разстояния бързо“. "Космическите кораби, притежаващи подобна бързина и гъвкавост са от решаващо значение за поддържане на контрола в цислунарното пространство и ще спомогнат за значително намаляване на времето за транзит в този обширен регион", каза Бек в изявление пред SpaceNews. За пилотируеми изследователски мисии, като тази до Марс, заяви Бек, "ядреното задвижване ще позволи по-голяма гъвкавост в избора на стартови прозорци и ще позволи по-дълъг престой на самата планета." NASA е пионер в изследванията в областта на ядрено-термичното задвижване през 60-те години с прогнамата NERVA, но през 70те приоритетите се сменят и програмата е прекратена. Според коментар от НАСА: "Отново отчитаме, че ядрено-термичното задвижване е жизнеспособна и мощна опция за изследване на Марс и други дестинации." В спонсорирано от НАСА изследване на the National Academies, излязло този февруари се казва, че ядрено-термичните и ядрените електрически задвижвания могат да намалят времето за пътуване на експедициите до Марс, но трябва да преодолеят значителни технически препятствия. Източници: Спейснюз 1, 2, НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3920-2021-darpa-draco

Американската компания Блу Ориджин се готви за втория полет на кораба Ню Шепърд през 2021 г. Кадър от изстрелването на кораба "Ню Шепърд" през януари. Photo credit : Blue Origin 11 април 2021 г. 23:05 ч. Светослав Александров. Ако всичко мине наред, през следващите няколко дни основаната от Джеф Безос компания Блу Ориджин ще изстреля суборбиталния си космически кораб "Ню Шепърд". Съгласно уебсайта Параболик арк, стартовият прозорец се отваря в сряда, на 14-ти април, от 15:00 ч. българско време и се затваря в събота, на 17 април, в 23:00 ч. българско време. Това ще е 15-тото изстрелване на "Ню Шепърд", както и вторият полет на Ракета №4, която е предвидена да превозва хора. За последен път корабът летя на 14-ти януари. Засега от Блу Ориджин не са предоставили подробности за мисията, но може да се предполага, че ще е поредният безпилотен полет с превоз на научни инструменти. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3918-2021-blue-origin-second-flight-year

Виртуалният астронавт излита отново в космоса през 2021 година 11 април 2021 г. 10:00 ч. Второто издание на книгата на Светослав Александров "Аз, виртуалният астронавт", което ще бъде публикувано на 12-ти април, ще излети отново в космоса благодарение на партньорството между блога КОСМОС БГ и частната американска компания Мини Кюбс. Напомням на читателите, че първото издание беше изстреляно през декември 2019 година посредством ракета "Електрон". Този път книгата е записана на борда на спътника "Чалънджър", който ще бъде изпратен през тази година в орбита с ракета "Фалкън 9". "Чалънджър" е микроспътник по стандарта Pocketqube, съставен от общо три универсални стандартизирани единици. Спътникът ще провежда наблюдения на Земята и ще служи за телекомуникационни цели. Книгата "Аз, виртуалният астронавт" е издадена от Фондация "Буквите". Тя ще е достъпна от утре на сайта knigite.bg, както и на други платформи като Хеликон, Озон, Български книжици. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3916-2021-virtual-astronaut-second-flight

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Союз МС-18 с трима души на борда излетя към МКС! Снимка на излитането на кораба "Союз МС-18". Photo credit : NASA TV 9 април 2021 г. 12:15 ч. Светослав Александров. Тази сутрин в 10:42 ч. от космодрума Байконур в Казахстан излетя ракетата "Союз-2.1а" с пилотирания космически кораб "Союз МС-18" и трима души на борда. Девет минути по-късно корабът се отдели благополучно от третата степен на ракетата-носител и започна самостоятелно сближаване с Международната космическа станция. Очаква се скачването да е факт в 14:07 ч. българско време. "Союз МС-18" ще се стикова към малкия модул "Рассвет". На борда на космическия кораб пътуват космонавтите Олег Новицки и Пьотр Дубров, както и американският астронавт Марк Ванде Хай. Това е трети полет за Новицки, втори за Ванде Хай, а Дубров е новакът в днешната мисия. Тримата ще се присъединят към сега живеещите на МКС Кейтлийн Рубинс, Сергей Рижиков, Сергей Куд-Сверчков, Шанон Уокър, Виктор Гловър, Майк Хопкинс и Соичи Ногучи. Благодарение на двата руски кораба "Союз" и "Крю Драгън", поне временно екипажът на МКС ще стане десетчленен. Самият факт, че "Союз МС-18" излетя около годишнината на Юрий Гагарин, беше причина Роскосмос да направи символичен жест във връзка с това велико празненство. Корабът е кръстен на името на първия космонавт: Космическият кораб "Союз МС-18" е кръстен "Ю.А. Гагарин". Photo credit : NASA / Bill Ingalls След пристигането на "Союз МС-18" и превръщането на екипажа на МКС в десетчленен, това ще постави на дневен ред интересен проблем. На станцията има само седем места за преспиване. Тъй че поне част от астронавтите ще трябва да нощуват не къде да е другаде, а на борда на американския кораб "Крю Драгън". Съгласно информацията от Еveryday Astronaut, Марк Ванде Хай е поискал да е един от тези хора, но изненадващо неговата колежка Кейтлийн Рубинс е предложила да спи в "Крю Драгън" вместо него. "Тя си е направила цял списък за нещата за които трябва да се погрижи за мен, а аз бях много докоснат от това", съобщава Ванде Хай. В космоса астронавтите и космонавтите развиват тесни, почти семейни отношения. Видеозапис от днешното изстрелване: Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3913-2021-soyuz-ms-18-launches

УСПЕШНО излитане и кацане: СпейсЕкс проведе 10-тия си космически полет за годината! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 7 април 2021 г. 20:50 ч. Светослав Александров. Тази вечер в 19:34 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал в САЩ беше изстреляна поредната ракета "Фалкън 9" с 60 спътника "Старлинк". Това бе десетият космически полет на СпейсЕкс за 2021-ва година. Полетът завърши с успешно вмъкване на спътниците в целевата им орбита и с успешно кацане на първата степен. От десетте полета през годината, в хода на девет бе постигнато успешно кацане и връщане на първа степен върху плаваща океанска платформа. СпейсЕкс е най-активната космическа компания в цял свят и е световен лидер. Фирмата, основана от Илон Мъск, изстрелва по една ракета средно на девет-десет дни. Общо за Щатите това бе 14-тият орбитален полет през 2021-ва. От тези 14 полета, както подчертах по-горе, 10 са реализирани от СпейсЕкс. Два са осъществени от частната компания Рокет Лаб на Питър Бек, един от частната компания Върджин Орбит на Ричард Брансън и един от стария аерокосмически гигант Нортроп Груман. С други думи - 14 от 13-те космически полета на САЩ през 2021 година са проведени от млади космически компании, т.е. такива, основани след 2000 г., а само един - от стара корпорация. Юнайтед Лонч Алайънс, обединението между Боинг и Локхийд Мартин, все още не е провело нито един космически полет през настоящата година. Това се дължи на забавянето на подготовката за старта на космическия кораб "Старлайнър", който трябва да се отправи на безпилотен полет до Международната космическа станция. С други думи - през 2021 г. все още няма полет на ракетата "Атлас 5" с построени в Русия двигатели "РД-180", която в не толкова далечното минало бе основната ракета на САЩ за научно-изследователски и приложни мисии. Само един от 14-те американски полета през 2021 г. е проведен с руски ракетни двигатели - този с ракетата "Антарес" на Нортроп Груман. Всички останали фирми разчитат на двигатели, които са местно (американско) производство. В началото на второто тримесечие САЩ остава държавата-лидер. На второ място е Китай с 8 орбитални изстрелвания през 2021-ва. Трети се класират руснаците с пет полета, а четвърти са индийците с един старт. Само един от полетите през годината е провален - на една от китайските ракети. След днешния полет се очаква СпейсЕкс да сложи пауза на безпилотните си изстрелвания и вместо да продължи да праща ракети веднъж на 9-10 дни, фокусът ще се насочи върху предстоящия старт на пилотирания космически кораб "Крю Драгън" с четирима астронавти. Мисията е насрочена за не по-рано от 22 април. Видеозапис от днешното изстрелване - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3912-2021-7-april-spacex-launches

НАСА празнува две десетилетия от изстрелването на най-старата работеща мисия около Марс Автоматичната междупланетна станция на НАСА "Марс Одисей" е най-старата мисия в орбита около Червената планета - работи от 2001 г. до ден днешен. Image credit : NASA 7 април 2021 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Днес американската космонавтика отбелязва важна дата. На 7 април 2001 година от космическия център Кейп Канаверал е изстреляна ракетата "Делта 2" с автоматичната междупланетна станция "2001: Марс Одисей". Кръстена в чест на писателя Артър Кларк и режисьора Стенли Кубрик, създатели на легендарния филм "2001: Космическа одисея", роботизираната станция полага началото на серия от триумфи на НАСА в усвояването на Червената планета. Днес "Марс Одисей", макар и вече да е на две десетилетия, продължава да работи и да изпраща научни данни. Изстрелването обаче е осъществено в пика на мрачен период за НАСА. Изминали са по-малко от две години след най-тежката загуба в междупланетните изследвания, когато аварират общо три мисии: орбиталната "Марс Клаймит Орбитър", спускаемата "Марс Полър Лендър" и тази на микросондите "Дийп Спейс 2". Малцина са тези, които не са чували разказа как екипите са объркали мерните единици, империални с метрични, и "Марс Клаймит Орбитър" е изгоряла като метеор в марсианската атмосфера... Планът за 2001 година предвижда изстрелването на орбитален и спускаем апарат, по подобие на "Клаймит Орбитър" и "Полър Лендър". Но след катастрофите през 1999 г. НАСА сериозно реформира марсианската си изследователска програма. Заради високия риск спускаемият апарат отпада. Остава само орбиталният - "Марс Одисей". На плещите на ръководството на единствената мисия, която се отправя към Червената планета през 2001 г., лежи сериозна отговорност. Екипите най-сетне трябва да пожънат успех и да докажат, че НАСА може да преодолее трудностите. Но началото се оказва трудно. Вярно, изстрелването на "Марс Одисей" е успешно. Но само няколко месеца по-късно, през август 2001 г., се поврежда детекторът за космическа радиация MARIE. Той е един от четирите научни инструмента на борда (останалите са камерата THEMIS, гама-лъчевия спектрометър и построения от Русия детектор за неутрони HEND). За късмет през март 2002 г., вече след пристигането в околомарсианска орбита, MARIE е активиран и приборът събира научни данни до есента на 2003 г., когато се поврежда окончателно. За щастие отказът на MARIE е един от малкото сериозни проблеми с мисията. Изключвайки още една повреда на жироскоп през 2012 г., "Марс Одисей" се оказа изключително издръжлива роботизирана станция. Никой не предполагаше, че ще работи в рамките на две десетилетия, чак до ден днешен! Освен че продължава да събира научна информация, "Марс Одисей" осъществява ценна радиовръзка между Земята и спускаемите мисии "Кюриосити", "ИнСайт" и "Пърсъвиърънс". Успехът на "Марс Одисей" е важен от чисто психологическа гледна точка. НАСА наистина доказва, че може! След авариите на трите мисии през 1999 г. и ако добавим към тях и катастрофата на "Марс Обзървър" през 1992 г., американската космонавтика успява да се реваншира. Реформите в сферата на безпилотната космонавтика дават своя плод. От 2001 година досега американците не са имали друг провал на мисия до Марс. А и след загубата на кометната мисия "Контур" през 2002 г. НАСА не са претърпявали авария на каквато и да е друга роботизирана експедиция до астероид, комета или планета. Американската роботизирана космонавтика е изключително успешна през 2021 година - и дано тенденцията продължи и занапред! https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3911-2021-20-years-mars-odyssey

Метеорологичната станция на борда на Пърсъвиърънс направи първите си измервания на Марс 7 април 2021 г. 08:05 ч. Метеорологичната станция MEDA на марсохода "Пърсъвиърънс" е направила първите си измервания, съобщава НАСА. Макар че на 19 февруари, ден след кацането, тя е била включена тестово само за 30 минути (тъй като все още основната научна мисия не е започнала), данните са потвърдили, че MEDA е оцеляла по време на космическото пътешествие. MEDA притежава широк набор от прибори, които могат да измерват скоростта и посоката на вятъра, атмосферното налягане, относителната влажност, температурата на въздуха, температурата на повърхността и радиацията. Станцията е програмирана да записва данни на всеки час, независимо дали "Пърсъвиърънс" е включен или не, през деня и през нощта. След като инженерите получиха първите си сведения, те показват следното: температурата на Марс е била -20oC в началото на измерванията, а половин час по-късно, преди станцията да се самоизключи, тя е паднала до -25oC. Атмосферата не се оказа толкова запрашена, колкото е в района на кратера Гейл, където работи другият марсоход на НАСА "Кюриосити". Измереното атмосферно налягане от "Пърсъвиърънс" е 718 Паскала. Делтата на кратера Йезеро. Photo credit : NASA/JPL-Caltech https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3910-2021-first-meteo-jezero-crater

Ракетата Союз-2.1а с пилотирания космически кораб Союз МС-18 е на стартовата площадка Ракетата "Союз-2.1а" с космическия кораб "Союз МС-18" е на стартовата площадка. Photo credit : NASA / Bill Ingalls 7 април 2021 г. 08:00 ч. Светослав Александров. На сутринта на 6-ти април ракетата-носител "Союз-2.1а" с пилотирания космически кораб "Союз МС-18" беше изведена на стартовата площадка №31 на космодрума Байконур в Казахстан. Стига всичко да мине наред, изстрелването ще бъде осъществено този петък, на 9-ти април в 11:42 ч. българско време. На борда на кораба ще пътуват руските космонавти Олег Новицки и Пьотр Дубров. Към тях ще се присъедини американският им колега Марк Ванде Хай - изненадваща смяна в последния момент, тъй като Русия планираше навръх честването на 60-годишнината от старта на Гагарин да изстреля изцяло руски екипаж. Благодарение на преговорите между НАСА, частната компания Аксиом и Роскосмос, американците получиха третото място на кораба на разменни начала, без да платят затова средства от джоба на данъкоплатците. Мнозина очакваха, че след като през пролетта на 2020-та САЩ възстанови своята способност да изпраща самостоятелно астронавти до МКС посредством кораба "Крю Драгън", вече няма да се прибягва към услугите на руските космически кораби. Американската космическа агенция обаче залага на сигурно - "Крю Драгън" е все още твърде нов кораб и в случай на проблем НАСА не иска да рискува американският сегмент на МКС да бъде обезлюден. Тук се добавя и още един фактор. НАСА желае да разполага не с един, а с два космически кораба за превоз на астронавти до орбита. И макар че "Крю Драгън" е вече в експлоатация, същото не може да се каже за създадения от Боинг кораб "Старлайнър". Напомням на читателите, че през декември 2019 г., по време на първата му безпилотна мисия, "Старлайнър" не успя да се скачи със станцията. Боинг очаква през настоящата година да изстреля кораба на втори безпилотен тест - и този път всичко трябва да мине нормално. Първоначално стартът бе насрочен за март, после за април, а сега се очертава да е някъде през лятото. Компанията не бърза. И няма закъде да бърза - Боинг вече не е галеничето на НАСА, което получава пари заради дългогодишната си служба. Във връзка с множеството отлагания, тромавите процедури и неуспехите, Боинг загуби два конкурса, касаещи предстоящите американски лунни мисии. В известен смисъл идното безпилотно повторение на мисията на "Старлайнър" се вписва в сентенцията "успяваш или загиваш" - нов провал ще гарантира, че Боинг няма да получи държавен договор още дълго време. Но да се върнем към предстоящото изстрелване на "Союз МС-18". Стига всичко да мине наред, Новицки, Дубров и Ванде Хай ще се присъединят към сега живеещите на МКС Кейтлийн Рубинс, Сергей Рижиков, Сергей Куд-Сверчков, Шанон Уокър, Виктор Гловър, Майк Хопкинс и Соичи Ногучи. Благодарение на двата руски кораба "Союз" и "Крю Драгън", поне временно екипажът на МКС ще стане десетчленен. Самият факт, че "Союз МС-18" излита около годишнината на Юрий Гагарин, е причина Роскосмос да направи символичен жест във връзка с това велико празненство. Корабът е кръстен на името на първия космонавт: Космическият кораб "Союз МС-18" е кръстен "Ю.А. Гагарин". Photo credit : NASA / Bill Ingalls След пристигането на "Союз МС-18" и превръщането на екипажа на МКС в десетчленен, това ще постави на дневен ред интересен проблем. На станцията има само седем места за преспиване. Тъй че поне част от астронавтите ще трябва да нощуват не къде да е другаде, а на борда на "Крю Драгън". Съгласно информацията от Еveryday Astronaut, Марк Ванде Хай е поискал да е един от тези хора, но изненадващо неговата колежка Кейтлийн Рубинс е предложила да спи в "Крю Драгън" вместо него. "Тя си е направила цял списък за нещата за които трябва да се погрижи за мен, а аз бях много докоснат от това", съобщава Ванде Хай. В космоса астронавтите и космонавтите развиват тесни, почти семейни отношения. Очакваме с интерес полета на "Союз МС-18" в петък. Всеки ден, в който хора излитат в космоса, е празник! За допълнителна информация относно предстоящия старт: Роскосмос https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3909-2021-soyuz-ms-18-prelaunch

Виртуалният астронавт се завръща на 12-ти април с ново издание 6 април 2021 г. 20:45 ч. Светослав Александров. На 12 април 1961 г. излита първият космонавт Юрий Гагарин. Днес, шест десетилетия по-късно, възможностите на човек да полети в космоса остават ограничени. В експлоатация са само три семейства пилотирани космически кораби - руските "Союз", китайските "Шенчжоу" и американските "Крю Драгън". И все още никой не е стъпил на Марс. Бъдещето не е това, което писателите на научна фантастика предвиждаха, че ще е. Но космонавтиката все пак се разви, макар и в различна от очакваното посока. Благодарение на разцвета на микроспътниковата индустрия, както и на роботизираната междупланетна космонавтика, вратите към звездите се отварят за всеки човек. Навръх 60-годишнината от Гагарин ще излезе второто допълнено издание на "Аз, виртуалният астронавт" - българската книга, която летя в космоса. Започнах да пиша тази книга през 2016 година. След две години родилни мъки и благодарение на помощта от създадената от известния български издател Иван Богданов фондация "Буквите", "Аз, виртуалният астронавт" се появи на бял свят на 20-ти декември 2018-та. Това първо издание бе написано от мен в качеството ми на опитен популяризатор на космонавтиката, с дългогодишен поглед върху актуалното състояние на космическите полети. В него разказвах като страничен наблюдател за различните пътища, по които всеки може да се включи в космическото развитие на човечеството. Вече през 2019 г. аз успях да се включа в граждански космически проект за търсене на близкоземни астероиди, да картографирам астероида Бену и да допринеса лично за кацането на мисията "Озирис-Рекс" в хода на инициатива между НАСА и американската организация КосмоКуест, след което станах част от екипа ентусиасти, обработващи заснетите от мисията "Джуно" снимки на Юпитер. В края на същата година копие от книгата "Аз, виртуалният астронавт" полетя в космоса, а понастоящем разполагам със свой собствен микроспътник и имам резервиран слот за изстрелването му на ракета посредством инициативата Амбасат. Второто издание на "Аз, виртуалният астронавт" е написано не просто от гледната точка на наблюдател, а на пряк участник в различни граждански инициативи. Надявам се, че когато хората четат книгата, те ще се вдъхновят и скоро ще станем свидетели как други българи, макар и виртуално, поемат по своя собствен път към космоса. А пък кой знае? Може някой ден да имаме и трети космонавт? Очаквайте публикуването на второто издание на "Аз, виртуалният астронавт" на 12-ти април на уебсайта https://knigite.bg https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3908-2021-virtual-astronaut-returns

ИМБП - РАН: Руските космонавти идеализират чуждестранните астронавти На кадъра: космонавтите Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков работят в открития космос на 18-ти ноември 2020. Photo credit : NASA TV 6 април 2021 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Руските космонавти, работещи на Международната космическа станция, идеализират западните си колеги. Това става ясно от резултатите от опита "Взаимодействие", които са публикувани в книгата "Медико-биологични експерименти на борда на МКС". Книгата бива представена тези дни (5-8 април) на международния симпозиум "Човек в космоса" в Москва. Новината бе съобщена от РИА Новости. Учените от Института по медико-биологични проблеми (ИМБП) към Руската академия на науките (РАН) обясняват резултатите си с това, че руските космонавти и американските астронавти рядко тренират заедно. Освен това полетите първоначално биват организирани като общи, но вече на Международната космическа станция екипите се делят на национални и те си имат свои собствени командири. По този начин руснаците възприемат колегите си като странници. "Изследванията потвърждават, че общуването с непознати хора във формална обстановка способства за тяхната идеализация. Такива психологически проявления са се отразили на възприятието на някои от космонавтите към чуждестранните членове на екипажа. В същото време астронавтите и космонавтите малко се отличават едни от други както по техническа, така и по психологическа подготовка", пише в книгата. Друг резултат от проучването е установяването на психологическа дистанция между космонавтите и техните наземни ръководители. С други думи руският екипаж се отчуждава от ръкодството в центъра за управление. Това може да доведе до конфликти в бъдеще. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3907-2021-kosmonavti-idealizirat

Частната руска космическа компания КосмоКурс ще бъде закрита Илюстрация на микроракетата на КосмоКурс 6 април 2021 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Перспективната частна компания КосмоКурс, която разработваше микроракети и суборбитален пилотиран космически кораб за туристически цели, ще бъде закрита. Новината бе съобщена лично от основателя на фирмата Павел Пушкин за РИА Новости. Причината за ликвидацията на КосмоКурс се корени в невъзможността да се координира проектът с местните власти (космодрумът трябваше да е в Нижеградската област), както и в невъзможността да се получи разрешение от Министерството на отбраната на Русия за строежа на пилотираната ракета. Понастоящем в компанията работят 50 конструктора. Те са получили изискуемото двумесечно предизвестие преди да бъде даден ход ликвидацията. Тече консултация с Роскосмос уникалният екип да бъде назначен в една от научните институции на държавната агенция. Напомням на читателите, че КосмоКурс не е първата фирма, която бива съсипана в Русия заради административни пречки. Перспективната руска фирма Даурия Аероспейс беше принудително докарана до фалит, след като беше създала спътници с финансиране от Роскосмос и когато те претърпяха провал, държавната агенция си поиска парите обратно. Ето какво казва блогърът Виталий Егоров, един от някогашните участници в проекта Даурия, за ликвидацията на КосмоКурс: "Ето ти, бабо, ден на космонавтиката! Най-мощната в кадрово отношение компания на Русия ще бъде закрита. "КосмоКурс" беше красив проект, ръководен от професионален ракетчик, ориентиран към потенциално безграничен пазар, само с двама конкуренти по света и с крупен инвеститор". Това е положението в Русия, драги зрители. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3906-2021-cosmokours-to-be-closed

Хеликоптерът Инджинюъти преживя първата си сурова нощ на Марс 5 април 2021 г. 19:20 ч. Днес НАСА оповести, че мъничкият хеликоптер "Инджинюъти", който вчера бе освободен от борда на марсохода "Пърсъвиърънс" и оставен самостоятелно на повърхността, е преживял първата си марсианска нощ. Това е огромна стъпка напред за екипа на мисията. Червената планета е сурово място, като през нощта температурите падат до -90 oC. За да може да лети, хеликоптерът трябва е лек, но същевременно не бива да се прави компромис с термоизолацията и необходимите за тази цел материали. Така че преживяването на нощта беше основна задача преди да се пристъпи към полет. Напомням на читателите, че дебютното излитане остава насрочено за 11-ти април. Стига полетът да е успешен, това ще е исторически момент за авиацията. Никога досега машина, по-тежка от въздуха, не е провеждала управляем полет на друга планета. На тази снимка, заснета вчера от марсохода "Пърсъвиърънс", се вижда освободеният на марсианската повърхност хеликоптер "Инджинюъти". Photo credit : NASA / JPL-Caltech https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3905-2021-ingenuity-survives-first-mars-night

Пилотираният космически кораб Крю Драгън успешно се разкачи и повторно скачи с МКС! Космическият кораб "Крю Драгън", заснет днес, на 5-ти април, по време на преместването му от един към друг адаптер на МКС. Photo credit : NASA 5 април 2021 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Поредният исторически миг за комерсиалната пилотирана космонавтика на САЩ! Днес, на 5-ти април в 13:30 ч. българско време, пилотираният космически кораб на СпейсЕкс "Крю Драгън" с астронавтите Майкъл Хопкинс, Виктор Гловър, Шанон Уокър и Соичи Ногучи се разкачи от предния адаптер на модула "Хармън" на Международната космическа станция. Корабът се отдалечи на 60 метра от станцията, след което се върна и извърши повторно скачване към страничния адаптер. Никога досега пилотиран космически кораб, собственост на частна фирма, не е извършвал разкачване и повторно скачване с орбитална станция. Процедурата беше важна с оглед бъдещите планове за МКС. В края на април предстои изстрелването на друг "Крю Драгън" с астронавтите Шейн Кимброу, Меган МакАртър, Тома Песке и Акихико Хошиде. Необходимо е предният отсек да бъде свободен, за да може въпросният "Крю Драгън" да се скачи с орбиталния комплекс. От друга страна настоящият "Крю Драгън" ще се завърне на Земята в края на този месец или в началото на май. Така той ще освободи страничния отсек за пристигането на товарния кораб на СпейсЕкс "Карго Драгън". Необходимо е "Карго Драгън" да бъде стикован именно със страничния отсек, тъй като ще превозва нови слънчеви батерии за МКС и те трябва да бъдат извадени от роботизираната ръка "Канадарм 2" (което не би било възможно ако корабът се скачи с предния отсек, тъй като е извън обсега на ръката). Предстоят натоварени дни за пилотираната космонавтика навръх честването на 60-годишнината от полета на първия космонавт Юрий Гагарин. На 9-ти април ще излети руски кораб "Союз МС-18" с Олег Новицкий, Пьотр Дубров и Марк Ванде Хай. След като той се скачи с МКС, екипажът на станцията ще се състои временно от 10 души (шест доставени от руските кораби "Союз" и четири от американския кораб "Крю Драгън"). На 17 април трима от екипажа, Кейтлийн Рубинс, Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков, ще се разкачат от станцията заедно с кораба си "Союз МС-17" и ще се завърнат на Земята. Следва стартът на "Крю Драгън" на 22 април с Кимброу, МакАртър, Песке и Хошиде. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3904-2021-crew-dragon-relocates-iss

Пилотираният космически кораб Крю Драгън ще се разкачи от МКС, след което ще се скачи с друг адаптер 4 април 2021 г. 20:10 ч. Предстои поредната историческа стъпка за пилотирания космически кораб на СпейсЕкс "Крю Драгън", който понастоящем е прикачен към Международната космическа станция. Утре, на 5-ти април, корабът ще се разкачи от предния отсек на модула "Хармъни", след което ще извърши няколко маневри в открития космос, преди да се скачи отново с МКС към страничния отсек. Това ще е първото разкачване и повторно скачване на комерсиален пилотиран кораб с орбитална станция! Процедурата ще бъде излъчена в реално време по НАСА ТВ утре в 13:00 ч. българско време. По време на този кратък полет астронавтите Майк Хопкинс, Виктор Гловър, Шанън Уокър и Соичи Ногучи ще са в "Крю Драгън". Релокацията на кораба е важна процедура, тъй като в края на април ще пристигне следващият "Крю Драгън" с нови четирима астронавти - Шейн Кимброу, Мегън МакАртър, Аки Хошиде и Тома Песке. Тогава предният отсек на "Хармъни" трябва да е свободен. Съгласно предварителните планове изстрелването им е насрочено за 22 април. Хопкинс, Гловър, Уокър и Ногучи ще се приберат на Земята в края на април или в началото на май. На тази снимка, заснета на 26-ти януари т.г., се забелязва пилотираният космически кораб "Крю Драгън" на фона на Луната. Photo credit : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3903-2021-crew-dragon-relocate

Хеликоптерът Инджинюъти беше спуснат на повърхността на Марс! На тази снимка, заснета днес от марсохода "Пърсъвиърънс", се вижда освободеният на марсианската повърхност хеликоптер "Инджинюъти". Photo credit : NASA / JPL-Caltech 4 април 2021 г. 19:50 ч. Светослав Александров. Днес НАСА оповести, че експерименталният дрон "Инджинюъти" беше освободен успешно от борда на марсохода "Пърсъвиърънс" и позициониран на повърхността на Марс. Следващата голяма стъпка пред ръководството на мисията е да потвърди, че хеликоптерът ще оцелее през идната нощ. За пръв път "Инджинюъти" ще нощува самостоятелно, без да е свързан с "Пърсъвиърънс" и защитен от него. Температурите в кратера Йезеро, където е кацнала мисията, са екстремни и могат да паднат до -90 oC. Ако "Инджинюъти" преживее нощта, екипът ще извърши изпитания на електродвигателите и ще задвижи ротора. В случай че тези тестове приключат според очакванията, първият полет е насрочен за 11-ти април (малко по-късно от предвиденото). Данните от излитането ще бъдат получени на следващия ден, така че очакваме до 12-ти април да разберем със сигурност дали хеликоптерът е успял да се издигне в марсианския въздух. "Инджинюъти" е експериментален хеликоптер. Той е разработен за $80 милиона, което е съвсем малка част от общата сума за създаването на "Пърсъвиърънс" (2.2 милиарда). На борда на дрона няма научни инструменти, а само няколко черно-бели камери. Целта е да се провери дали може да се осъществи управляем полет в марсианската атмосфера, където атмосферното налягане е само 1% от това на атмосферата на Земята. Това не е първият опит за полет на друга планета - през 80-те години на миналия век съветските мисии "Вега" разгръщат балони в плътния въздух на Венера. Но управляем полет на летателен апарат, който е по-тежък от въздуха - това е постигано само на Земята. Предстои да видим дали 11-ти април ще е исторически ден за авиацията. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3902-2021-ingenuity-on-mars-surface

Хеликоптерът Инджинюъти е разгърнат и скоро ще бъде поставен на повърхността на Марс! Хеликоптерът "Инджинюъти" - вече разгърнат и готов за освобождаване на повърхността на Марс. Photo credit : NASA / JPL-Caltech 31 март 2021 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Малкият хеликоптер "Инджинюъти", който бе доставен на Марс от марсохода на НАСА "Пърсивиърънс", е вече разгърнат! Екипът е почти в готовност да го постави на повърхността, но преди това трябва да бъде свършена още една важна задача. Днес е последният ден, в който хеликоптерът ще остане прикачен към марсохода, което означава, че е последният ден, в който ще бъде захранван от ядрената му батерия. Затова екипът ще използва случая, за да презареди напълно батериите на "Инджинюъти". Когато хеликоптерът бъде пуснат на повърхността, "Пърсъвиърънс" трябва да се отдалечи максимално бързо, за да не го засенчва и "Инджинюъти" да може да разчита на собствените си слънчеви панели. Първият полет е насрочен за не по-рано от 8-ми април. Това ще е епохално събитие - за пръв път машина, по-тежка от въздуха, ще полети в атмосферата на друга планета. Гаранция за благополучен изход няма - затова и "Инджинюъти" е само експериментален хеликоптер, без научни инструменти. Според НАСА дори и само веднъж хеликоптерът да се извиси над повърхността на Марс би било колосален успех. Източник: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3901-2021-ingenuity-deployed-ready-to-be-dropped

Марсоходът Кюриосити засне красиви облаци над марсианския връх Мон Мерку Тази снимка бе заснета от навигационната камера на марсохода "Кюриосити" на 28 март в 22:08 ч. българско време. Photo credit : NASA/JPL-Caltech 31 март 2021 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Марсоходът на НАСА "Кюриосити", който пъпли по склоновете на марсианската планина Шарп, засне прекрасните облаци над Мон Мерку - малък връх, подножието на който "Кюриосити" достигна в края на месеца. Към настоящия момент екипът на мисията е приключил с анализирането на събрания материал от вътрешността на лежащата пред Мон Мерку скала Нонтрън. Микроскопът MAHLI и спектрометърът APXS продължават да изучават скалния масив Бара Бахау. В близко бъдеще марсоходът ще бъде позициониран да изучава в подробности скалите на самия Мон Мерку. Дотогава камерите на "Кюрисити" продължават да заснемат околностите. Според учените от НАСА местността, където работи марсоходът, тепърва навлиза в облачния сезон на Червената планета. Затова понякога на Земята пристигат такива прекрасни снимки като показаната по-горе. Извънземна красота! Източник: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3900-2021-curiosity-clouds-mount-mercou