Alexander_Nevski

това е изречението от което тръгна спора мисля на всички е ясно, че то не е вярно/правилно и да приключим

отново никой не може да каже със сигурност дали това е било така преди да дойдат маврите, защото те имат доста мавърска кръв, която обективно се вижда при генетични изследвания т.ч. всичко това са празни приказки, това което не са празни приказки е, че там където е имало ислям може да се правят коли днес, а там където е нямало може и да не се правят коли днес

има ислям така ли? това отдавна не е така, в Англия много от проучванията показват, че BEKO са по-трайни и здрави кухненски уреди от Samsung например - говорим за хладилници, печки, перални и сушилни ... изобщо въртиш го и сучеш го, но отказваш да признаеш, че тезата ти за исляма е непълна

значи виж, в БГ не се кара много ако опиташ да караш само на газ 100-200 000км последствията надали ще са пренебрежими

никой не може да каже дали западните славяни са възприели немски модели или първично са били различни, не съществува обективен начин да може да се потвърди или отрече този факт Испания е много хетерогенна държава и не случайно притежава много от харектеристиките на федерация ... та в конкретния случай какво е станало - андалусците са възприели мавърски модел, а северните испанци някакъв немски ли? отново никой не знае и не може да потвърди какво със сигурност е ставало ...

ами не - характерна е за много места - южна африка и южна америка например и то без да е имало мюсюлманско влияние погледът ти е много ограничен, както писах се опитваш да направиш някакъв упорстен генерализиран извод за нещо, което няма не са ги дали, ма не исляма им е попречил - т.е. пак идваме на моето, че зависи какви са хората, а не дали е имало ислам или не не е стечение на обстоятелствата - някъде да съм твърдял такова нещо? ... но фактът си остава, нито маврите, нито исляма са стигнали до регионите, където това се е случило ... нова, стара дрън дрън ... има ли ислям - има, има ли ориент има, има ли корупция има ... и въпреки това има индустрия ... което пряко противоречи на тезата ти ... икономиката на БГ преживява доста шибани следосвобожденски години и доста гадно голямата депресия ... БГ администрацията не е мо-малко мудна и корумпирана и до днес, въпреки че османци отдавна няма ... т.ч. е смешно да се търси вината в тях след толкова поколения ...

това че ти си го правил не значи, че се препоръчва надявам се няма нужда да обяснявам защо

тези особености на семейната и обществена среда може да ги тръсиш още във византийско време и пред византийско време ... така ако си тръгнал за южна италия - най-вероятната причина за особеностите там са гръцките колонии и изолираността от ренесансовия север, просто ренесансът и индустриалното развитие подминават южна италия ... нещата не опират до маврите, колкото и да ти харесва този прост модел ...

значи кола на газ не трябва да се пали на газ иначе много фирми предлагат специални свещи за каране на газ честно казано не знам каква е разликата с нормалните http://www.ngk.de/en/sales/products-and-assortments/spark-plugs/lpg-laserline/

явно нещо си разбрал грешно спора в темата прави си каквото искаш и адмирации за ентусиазма но недей да прокарваш идеята, че може да има биодизел в големи количества с крайна цена на колонка 1лв. и че при голямо произовдство ще се постигне крайна цена по-ниска от твоята ... както и че има някакви конспирации на арабите и държавите това си е бизнес като всеки друг ... той оперира при определена макрорамка и ти просто не си прав ...

бъркаш причини и следствие зоните в европа където е имало много руда и полезни ископаеми, както и зоните, в които е липсвало достатъчно земеделие и е трябвало да се развива производство, географски са много далеч от ислямските инвазии това е просто стечение на обстоятелствата ако трябва да говорим за индустрията типичен пример е испания, голямата индустрия е по бискайското крайбрежие, при баските и в северна испания ... донякъде в мадрид и барселона ... на балканите пък изобщо не си прав - ислям още има в турция, а там се правят и коли и автобуси и всичко единственото място извън турция със значимо производство на коли е Брашов (Dacia-Renault) и и дребни заводчета в БГ (Great Wall) и Сърбия (Fiat)

аз не виждам никакви основания за катаклизъм, а и в момента петролът и петролните продукти не са чак толкова скъпи фактът, че в Русия и САЩ където натуралният газ е без пари и се кара много, повечето коли все още са на бензин, ясно показва, че нещата все още не са трагични погледнете и по улиците колко хора карат на газ спирачки аз на децата им казвам че след няколко десетилетия петролът ще е много по-скъп от сега, но ние постепенно се адаптираме към това и го правим успешно петролът неизбежно ще е скъп, но много транспортни средства ще са на ток, а много други по-икономични и използващи алтернативни горива БГ е типичен пример - бедна държава с ниска покупателна способност, а има една от най-добрите инфраструктури в европа за зареждане с газ и натурален газ, точно защото е бедна и 1/3 от колите ползват тези горива американците са започнали отново да се развихрят в копането за петрол и натурален газ както и фракинг и до 10-20г. ще пожънат големи успехи ... просто сегашните високи цени на петрола правят тези инвестиции смислени

който и да е корпоративен мениджър ще обясни, че единственият начин да се развиват мащабна търговия и производство в дългосрочен план е да има: 1) стабилна и предвидима среда - това включва макрорамка, монетарна политика, институционална среда и т.н. 2) относително ниски данъци, мита и такси - т.е. относително ниски разходи за правене на бизнес + относително малко изкривяване на пазара от държавата колкото и да е странно Османската Империя е доста по-добро място за връткане на бизнес и търговия, ако трябва да я сравняваме със следосвобожденска БГ ...

за днешната мизерия винаги са виновни днешните хора ... ако хората спрат да си изхвърлят боклука през балкона, фасовете на тротуара, да карат като малоумни и да будат подкупи за да се предреждат в болниците, общините и министерствата БГ ще е съвсем различно място ... това го правят днешните хора - не османците, не византийците и не бай тошо ... и те не желаят да го правят по друг начин ... фактите са обаче че гърците и италианците (особено в южна италия) са същите едните без да са имали комунизъм, а другите без да са имали и комунизъм и османци ... т.ч. можеш да си търсиш несъществуващи връзки до безкрай, ама няма как да ме убедиш ...

имай едно наум, че Копривщица е град в момента, но максимум 3000 човека ... преди Освобождението не се знае точно колко е била дали 12000 или 20000, но е била много по-голяма ... населението й най-вероятно е било близко до това на ранната следосвобожденска София ... това за което си прав е, че големите градове по равнините (като Пловдив например), по реките (като Русе например) и по морето (като Варна например) са си били типични османски градове, това което пропускаш е, чисто демографски те не са били 100% български, не са били даже и 50% български най-вероятно ... т.е. като гледаш колко народ е живял по големите градове, това не значи, че са били българи ... селата по равнините са вече различна история, голяма част от тях са български и те не живеят по същия начин като подбалканските градове ... подбалканските градове и села обаче не са единствените с особен статут и развита търговия и запазено богатство, като други примери могат да се посочат Банско и някои други места ... дори из разни забутани селца из Хасково, които нямат никакво значение в момента е имало големи панаири и търговия ... Алвата е малко краен, в това, че всички българи са живяли по европейски ... той обаче е прав, че в многото селища със свободен статут хората или са търгували или ако не са били от търговски род са ходели на гурбет ... търговията и пътуванията силно променят мирогледа на хората, което съчетано с наличието на финансови възможности е основна причина за Възражденето ... в този аспект да възраждането може да се разглежда като османски феномен, защото необходимите условия за възникването му - села и градове с особен статут, участващи в международната търговия, са същестували само по османско време ...

драги, в момента света се движи на много бързи обороти и всички е в наши ръце, щом продължавате да гледате векове назад и да търсите оправдания за днешната мизерия, значи БГ няма да се оправи скоро ...

точно така ... робство/поробители и не случихме на поробители са за комплексарите, които търсят причини за това защо в БГ не е като в швейцария, австрия, а дори и в словения толкова назад ... османската империя и османската власт са си съвсем нормални за времето и региона ...

николай втори и той е един голям глупак ... това дали би заложил на БГ за сметка на другите с нищо не би променило съдбата му ...

никой никога няма да позволи нито на БГ нито на Русия да хванат проливите, нито двете заедно ... тази цел е неосъществима и отново една от големите грешки на съответните управници ... тя носи само проблеми и нищо положително ...

значи спорем мен гледате едностранчиво на ситуацията, но всеки си има право на виждане БГ не започва война само срещу сърбия и това е една от най-големите и грешки автоматично всеки който подкрепи БГ трябва да се обрече на това да не е съюзник с гърция и сърбия за десетилетия напред като се добавят търканията на БГ за силистра, май и румъния отива към горното за русия е много трудно да направи такъв избор освен това тя не може да си прави каквото иска на балканите - всичко е част от голяма игра БГ е unreliable за русия и играе ролята на лошото дете затова и русия не се намесва по начин изгоден за БГ колкото и нелогично да ви звучи това

ако русия подкрепи БГ във въпросната офанзива, трябва да скъса за неопределно време с гърция, сърбия и румъния не е само сърбия

аз не разбирам нищо от плазмени лазерни запалвания, но така или иначе те не са някаква масова технология ... масовите ДВГ са при автомобилите и са или безнинови (с искрово запалване) или дизели (без искрово запалване), като част от бензиновите (в БГ и Италия значителна) са конвертирани на газ или метан ...

така или иначе, мисля вече за всички е очевидно, че търсенето на дизел многократно надвишава предлагането и възможностите за производство на биодизел ... и че ако искаш да произвеждаш големи кол-ва няма как да не опреш до мазнина от соя или рапица, а това не само, че е скъпо, но и оскъпява храните, защото обработваемите площи са ограничени ...

русия е поставена в ситуация да избира БГ или сърбия, а БГ атакувайки сърбия и гърция я оставя без избор и тя трябва да избере сърбия ... ако русия избере БГ в горната ситуация, тя се обрича да няма друг съюзник на балканите освен БГ за десетилетия ... това тя не може да си позволи, да не говорим, че е радразнена и то с право от предходното БГ поведение ...

http://www.elp.com/news/2012/12/03/algal-biofuels-challenge-could-turn-out-to-be-unsustainable.html