Б.Богданов

Над 80% от съфорумци живеят в град София, а не успяват да си организират среща по-често от веднъж в годината. Според мен - опитите за организиране на срещи извън столицата биха били обречени на провал /на този етап/. със същият успех би било предложението да се срещнем на Марс до Опортюнити на 3 Март 2045 година.

Така е!

Много тясна връзка! От нея правят гориво

И аз имам Ландау - 10 те тома, но на английски. Ако някой има интерес мога да ги кача във форума /де жаву формат/. . . . Статията за кв. компютри наистина е интересна.

<NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL> <NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL><NULL>

Разрез на парен локомотив предназначен за товарни влакови композиции. Този тип конструкция на идейно ниво е типична за европейските в частност немските конструктори. Американските и британските инженери имат различна концепция.

Сателитите не могат да четат мислите на хора, животни и растения. . . . Сателитните компютри могат да четат и изпълняват само машинен /двоичен/ код от типа: 1001 1110 1100 1011 и т.н., който предварително е проектиран, написан на някой програмен език, компилиран, тестван и записан на паметта им. Това е всичко, което могат, но това съвсем не е малко. . . . Сириус, отговорих ли на колегата постнал темата?

Бих допълнил само, че много често се случва авторите на някакъв текст да не успеят да разберат собственото си творение, та какво остава за останалите хора, а една машина дори да може да чете мисли и/или писано слово, какво ли би разбрала?

Аааа лесно ще ги различи! По номера на мобилния телефон носен в джоба или дамската чанта от Мозъка.

Да, това би била една важна тема... Настоящата тема е по-скоро ориентирана към изградените романтични представи за жп транспорта, а не към ефективността на един или друг тип двигатели.. По повод на горивата ще напиша само още едно - две изречения и край на оффтопика. Правило ми е впечатление, че през последните години, около София, огромни площи се засяват с рапица за производство на биодизел. Вярно е, че софийското поле не е от най-плодородните, следователно използването им за засяване на култури за производство на горива не води до разхищение на земи, който биха могли да се използват за производство на друга по-скъпа и/или жизненоважна селскостопанска продукция. Край но ОФ . . . И сега се правят ... Ето малко инфо на тази тема... Изобретателите на коли също продължават да се опитват да използват силата на парата. През 2009 година, британски екип подобрява световния рекорд за скорост на кола с парен двигател на 243 км/ч. Колата е наречена от създателите си "Най-бързият чайник в света". http://www.pitata.org/index.php?id=31 Разрез на двигател на парен локомотив Този разрез добре илюстрира двигател с двойно разширение на парата. Прави впечатление, че диаметърът на пароразпределителния цилиндър е по-малък от основния цилиндър. Снимката и схемата са копирани от http://www.railwaypassion.com/forums/index.php?topic=1557.0 * * * Още за устройството - на сайт: Construction et technique de la locomotive à vapeur http://www.voisin.ch/dlok/ Сайтът е на френски език.

Според мен, при класическата парна машина /с два цилиндъра, с двойно разширение на парата/ не би имало особен смисъл да се ползва ядрен парогенератор. Ако се използват турбини - с тройно и повече разширение на парата - тогава вече подгряването на водата с помощта на ядрен парогенератор има практически смисъл. Турбинените двигатели са едни от най-бързите, но и най - скъпи за поддръжка двигатели. . . . Странен /според мен/ е фактът, че тестовете и разработката на турбинените двигатели изпреварват с около 50 години навлизането на цилиндровите парни машини с ниско налягане. Първият опит с турбинен двигател инсталиран на малък катер е проведен в река Темза още през средата на осемнадесети век. Ангел има право за КПДто. На парните машини се то движи между 10 - 15%. След това се нарежда КПДто на двигателите с вътрешно горене до 25 - 30%, /ако помня вярно/ цифрите и с най-високо КПД са турбините задвижвани от ядрен парогенератор до около 60%.

Как ви хрумна, че темата се превръща в инквизиция за потребителите? Просто ми е любопитно, как е възможно всички модели да са грешни? Предложих една от разработените хипотезите базирани на тензорен анализ, просто защото тя може да бъде изтеглена от нета. . . . . Според мен това е една чудесна възможност да се докаже, че този тип анализ е неприложим във физиката.... . . . Разбира се, можем да се спрем на комплексен анализ, който би бил най-близо до темата...

Ми тогава нека и двете да са "обединени"... 4 атомизъм Теория на относителността и квантадействие Намирам един стар пост на скенер и ще си позволя да го цитирам тук Книгата може да се изтегли от посоченият от него линк в де-жаву формат.

Всички? Е, съмнявам се ще съществува човек, който да познава детайлно всички модели и произхождащите от тях заключения... аз съм любопитен да разгледаме поне един "грешен" такъв..

Конкретно за кой модел става дума и кои по-точно тълкования са неверни?

Хайде в събота или неделя да пием по бира?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81_%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%83_%D0%B8_%D0%9B%D0%B8%D1%84%D1%88%D0%B8%D1%86%D0%B0 Десет или два тома.. Десети том: Издания 10-го тома Лифшиц, Е. М., Питаевский, Л. П. Физическая кинетика. — М.: Наука, 1979. — 528 с. — («Теоретическая физика», том X). — 50 000 экз. Лифшиц, Е. М., Питаевский, Л. П. Физическая кинетика. — изд. 2. — М.: Физматлит, 2001. — 536 с. — («Теоретическая физика», том X). — 2 000 экз. — ISBN 5-9221-0125-0 Лифшиц, Е. М., Питаевский, Л. П. Физическая кинетика. — изд. 2. — М.: Физматлит, 2002. — 536 с. — («Теоретическая физика», том X). — 3 000 экз. — ISBN 5-9221-0125-0 Лифшиц, Е. М., Питаевский, Л. П. Физическая кинетика. — изд. 2. — М.: Физматлит, 2003. — 536 с. — («Теоретическая физика», том X). — 2 000 экз. — ISBN 5-9221-0125-0 Лифшиц, Е. М., Питаевский, Л. П. Физическая кинетика. — изд. 2. — М.: Физматлит, 2007. — 536 с. — («Теоретическая физика», том X). — 3 000 экз. — ISBN 978-5-9221-0125-7 Познавам човек, който има амбицията да ги реши, но доколкото знам, той е стигнал едва до трети том ...

Учебниците в областта на термодинамиката на Ландау ориентирани към изучаващи физика на бакалавърско ниво, са едни от най-сложно написаните, подробни и обемни издания в света.. В същото време, минават за най-качествените. Не знам дали не е само мит, но съм чувал, че който реши всички задачи от десетте тома на Ландау-Лефшиц и изпрати решенията им в Оксфорд, името му се добавя на една метална плоча монтирана на гранитен камък пред някой от входовете на университета... Най-вероятно е мит..

Честно казано, аналогията за Тоягата на Дорис ми допада. Разбира се, не забравям, че има купищата разлики м/у две сплетени частици и краищата на една пръчка... Но това е лично мнение.. . . . . Срещал съм най-разнообразни опити за онагледяване ... - то не бяха различни по цвят топчета в кутии ... - болтове и гайки в непрозрачни торбички и т.н. и т.н. Само с една цел - да се онагледи държането на две сплетени частици...

Това наистина е интересен факт. Изданието в Русия да се появи почти с това на Запад .. ...

Идея си нямам. Явно, издателите смятат, че няма да реализират големи печалби... А и някои неща в лекциите на Р. Файман не са съвсем актуални, но за въведение във физиката са префекти /според мен/

Съгласен съм, но аз мисля, че предимството подобна литература да бъде на български не е за пренебрегване.. . . . . На мен ми е доста неприятно да чета на руски .. чета бавно, осмислям текста още по-бавно и т.н . и т.н. а съм учил тоз език в продължение на осем години...

Г-н Михов, Много Ви моля, занапред не публикувайте подобни мнения в разделите Физика и Теоретична физика. Има създаден раздел Паранаука, където подобни на вашите твърдения, вероятно имат своето място. Поздрави, модератор физика ББ

Скъпи са наистина. Аз си ги купих преснимани за 120 лв, а оригиналното издание на български трудно може да се намери под 200 лв за трите тома. . . . Дорис, на твое място, аз не бих ги продал, въпреки, че информацията е представена съвсем на кратко.

Има ги... Могат да бъдат намерени на втора ръка за около 200 лв в подлеза на Ректората.