SAlexandrov

Марсоходът на НАСА Пърсъвиърънс може да е намерил следи от микроскопичен живот на Червената планета Снимка на "пустинния лак", заснета от марсохода "Пърсъвиърънс". За сравнение в малкото кръгче е показано как изглежда явлението в пустиня на Земята. 22 август 2022 г. 18:15 ч. Светослав Александров. След като в началото на 2021 г. марсоходът на НАСА "Пърсъвиърънс" кацна на повърхността на Марс, екипите го насочиха към пресъхналата делта на отдавна изчезнала река, вливала се в някогашното езеро, което днес представлява кратер с име Йезеро. Пътешествието отне дълги месеци и през април тази година "Пърсъвиърънс" най-сетне достигна крайната си цел. Учените с голямо нетърпение очакваха първите снимки и научни данни, тъй като пресъхналите речни делти са най-доброто място, където могат да се търсят следи от отминал живот на Червената планета. Д-р Стийв Ръф от Аризонския държавен университет и изследовател с десетилетна практика в сферата на марсианската геология ни информира, че марсоходът вече може и да се е натъкнал на такива следи. Ученият поддържа канал в Youtube под никнейма Mars Guy, като последният епизод бе излъчен вчера и в него се разказва за последната находка на "Пърсъвиърънс". Става въпрос за явление, известно под названието "пустинен лак". На Земята "пустинният лак" представлява тънка черна субстанция, която покрива скалите в най-безводните райони. Тъй като покритието се образува много бавно, със скорост от няколко микрона за хиляда години, изследователите все още нямат представа за точните механизми на неговото формиране. Счита се, че участват както небиологични, така и биологични процеси. "Пустинният лак" се състои основно от глинени минерали, железни окиси и манган. В научна статия, публикувана на 14-ти юни 2021 г. в сп. Доклади на Националната академия на науките на САЩ, изследователски екип с водещ автор У. Лингапа описва механизъм за обогатяването на "лака" с манган посредством метаболизма на синьо-зелено водорасло от р. Chroococcidiopsis, което типично обитава земните пустинни местности. Причината, поради която Chroococcidiopsis натрупва вътреклетъчен манган, се корени във факта, че той може да служи като щит срещу вредните слънчеви лъчения. "Сега "Пърсъвиърънс" е успял да открие сходно покритие и върху марсианските скали", коментира д-р Ръф в своето видео, на което представя новите фотографии от марсохода, всичките заснети през настоящия месец август. Изследователите знаят за съществуването на "пустинния лак" още от времето на Чарлз Дарвин, който е сред първите, които са го описали, но дали на Марс явлението е идентично? Няма спор, че "Пърсъвиърънс" ще проведе подробни изследвания на скалите в кратера Йезеро, за да установи техния химичен състав. Ако се окаже, че в този "лак" има манган, ще е изключително вълнуващо. Но и да няма, това не би било доказателство за отсъствието на марсиански живот. Все пак никой не знае какъв точно е метаболизмът на местните микроби. Дали марсианският "лак" съдържа фосили от някогашни микроорганизми, това може да не стане известно докато скали от Марс не бъдат доставени на нашата планета. Именно с тази задача се занимава "Пърсъвиърънс" - марсоходът периодично колекционира избран скален материал и го опакова в контейнери, но възвръщаемата ракета и космическият апарат, нужни за транспорта на контейнерите към Земята, ще бъдат изстреляни в хода на по-късна мисия. Първите проби ще бъдат получени в началото на 30-те години. Тогава, твърди д-р Ръф, те ще бъдат изучени от мощни наземни микроскопи, иначе твърде обемни, за да ги изпратим на Марс. Тук напомням, че "Пърсъвиърънс" разполага със собствен микроскоп и камера - WATSON, който е почти идентичен на този на стария марсоход "Кюриосити", MAHLI, с резолюция 13.9 микрона на пиксел. Така микроскопът е по-скоро с възможностите на мощна лупа. Бордовите микроскопи на марсоходите са в състояние да заснемат макроскопични групирания на микроорганизми, ако такива съществуват, но не могат да фотографират в детайли единични прокариотни микроорганизми, напр. клетки на Chroococcidiopsis. Повечето прокариоти са с размер 1-30 микрона, а най-малките структури, които могат да се идентифицират на снимките на MAHLI или WATSON, са с размер 45-60 микрометра. Така че вероятно ще се наложи да почакаме, докато скалите от Марс пристигнат на Земята, за да установим с убеденост - имало ли е на Червената планета живот или не. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4700-2022-perseverance-microbes-varnish

УСПЕХ: Товарният космически кораб Карго Драгън се завърна на Земята! На снимката се вижда космическият кораб "Карго Драгън" скоро след неговото разкачване от МКС на 19-ти август. Photo credit : NASA TV 20 август 2022 г. 23:20 ч. Светослав Александров. Тази вечер в 21:53 ч. българско време товарният космически кораб на СпейсЕкс "Карго Драгън" се завърна благополучно на Земята, приводнявайки се меко в Атлантическия океан посредством система от четири парашута. Напомням на читателите, че американският кораб "Карго Драгън" е единственият в цял свят, който е в състояние да превозва голямо количество полезен товар от орбита към Земята - всички останали товарни кораби изгарят в атмосферата. По време на днешната мисия "Карго Драгън" върна почти 2 000 килограма провизии. Съвсем ограничено количество товари могат да връщат и пилотираните кораби, например руските "Союз" могат да кацат с около 250 килограма провизии. Сред доставените на Земята отработени от МКС експерименти присъства такъв за материалознание, в хода на който бе изучено влиянието на космическите условия върху различни материали, експеримент за изпитване на ново устройство, целящо премахването на излишната влага от космическите скафандри, както и експеримент в сферата на клетъчната сигнализация, който ще помогне за разработването на нов метод за лечението на рани. Завърналият се днес кораб "Карго Драгън" изпълни 25-тата мисия на СпейсЕкс, свързана с доставка на провизии до Международната космическа станция по заявка на НАСА. Той бе изстрелян на 15-ти юли посредством изцяло американска ракета "Фалкън 9", оборудвана с американски ракетни двигатели "Мерлин", и прекара в състава на станцията повече от месец. Източник: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4699-2022-cargo-dragon-returns-earth

Българската космическа фирма ЕндуроСат ще открие лаборатория за наноспътници в София Платформата на "ЕндуроСат" - SPARTAN. Credit : EnduroSat 20 август 2022 г. 12:00 ч. Светослав Александров. Българската високотехнологична компания ЕндуроСат ще инвестира около 4.2 милиона лева, за да изгради първата в София лаборатория за наноспътници. Счита се, че инициативата ще доведе до откриването на нови 29 работни места. Космическата лаборатория ще затвори производствения цикъл на ЕндуроСат, като това включва подготовката на хардуера, софтуера и механиката, както и сглобяването и верификационните тестове, нужни за изстрелването на наноспътници до ниска околоземна орбита. Напомням на читателите, че фирмата ЕндуроСат бе основана от предприемача Райчо Райчев през 2015-та, като през последните седем години тя се превърна в една от най-успяващите космически компании в Европа с над 110 служители. Дебютната мисия на ЕндуроСат бе реализирана през 2018 г., след като произведеният от фирмата спътник "ЕндуроСат Уан" бе изведен в космоса посредством американски кораб "Сигнус". Това бе първият изкуствен спътник на България, построен по стандарта CubeSat. Източник: Usmarkettoday https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4698-2022-endurosat-opens-lab-sofia

УСПЕХ: СпейсЕкс изведе в космоса нови 53 спътника Старлинк по време на 37-мото изстрелване за 2022 г. Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 19 август 2022 г. 23:20 ч. Светослав Александров. Тази вечер, на 19 август в 22:21 ч. българско време, ракета "Фалкън 9" с 53 спътника от интернет групировката на СпейсЕкс "Старлинк" излетя от космическия център Кейп Канаверал във Флорида, САЩ. Това бе 37-мото изстрелване за фирмата на Илон Мъск през 2022 г. и второто важно събитие за деня - преди няколко часа товарен кораб "Карго Драгън" се разкачи от Международната космическа станция, като завръщането му е насрочено за събота, на 20-ти август. За нуждите на тазвечершното изстрелване бе използвана ракета "Фалкън 9" с рециклирана първа степен под сериен номер "B1062". Това бе деветият полет за нея. Нямаше никакви отклонения по време на днешната мисия, като на деветата минута след старта степента извърши меко кацане върху плаващата платформа "Недоимък на достойнство", позиционирана в Атлантическия океан. На 15-тата минута от полета спътниците бяха освободени в тяхната целева орбита, с което мисията завърши успешно. СпейсЕкс плануват още две изстрелвания през този месец - и двете са по програмата "Старлинк". Още четири полета са насрочени за септември. За повече информация: СпейсЕкс https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4697-2022-19-august-starlink-launch-success

Повреда в скафандъра Орлан прекрати преждевременно руска космическа разходка На кадъра: руските космонавти Олег Артемиев и Денис Матвеев работят от външната страна на МКС по време на тяхната извънбордова дейност на 17-ти август. Photo credit : NASA TV 18 август 2022 г. 08:30 ч. Светослав Александров. Вчера, в 16:53 ч. българско време, руските космонавти Олег Артемиев и Денис Матвеев излязоха в открития космос, за да продължат да подготвят новия модул "Наука" и прикачената към него европейска роботизирана ръка (ERA) за работа. Но два часа и 17 минути след началото на извънбордовата дейност Артемиев отчете спад в заряда на акумулатора на неговия скафандър "Орлан". "Олег, зарязвай всичко и се връщай обратно", заповяда Владимир Соловьов на Артемиев. Соловьов е бивш космонавт, който понастоящем е директор на полетите за руския сегмент на Международната космическа станция. "Приемам и разбирам", отвърна Артемиев, след което се върна в шлюзовия отсек на модула "Поиск". Там той свърза скафандъра си към захранването на МКС. Така извънбордовата дейност завърши само след четири часа вместо планираните шест и половина. Очевидно работата по активацията на ERA ще продължи по-нататък, когато бъде насрочена бъдеща "космическа разходка". Вчерашната извънбордова дейност бе седма за 2022-ра година и общо 252-ра, посветена по строежа и поддръжката на МКС. Артемиев бе за седми път в открития космос, а Матвеев - за трети. За повече информация: The Moscow Times https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4696-2022-russian-spacewalk-cut-short

Роскосмос представи макет на новата си станция РОСС 17 август 2022 г. 11:10 ч. На 15-ти август на форума "Армия-2022" Роскосмос показа първия си макет на новата изцяло руска орбитална станция "РОСС". Напомням на читателите, че "някъде след" 2024 г. руснаците ще започнат да се оттеглят от проекта на Международната космическа станция, за да се фокусират върху "РОСС". Освен макет на станцията, Роскосмос представи и двигатели за космически буксир, "безаналогови" двигатели за тежки космически апарати, робота "Маркер" за охрана на наземни обекти, перспективни способи за радиовръзка и др. Форумът ще продължи до 21-ви август. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4695-2022-ross-station-mockup

Защо много хора се надяват лунната мисия Артемис-1 да се провали На снимката: придвижването на първата ракета "Спейс Лонч Систъм" към стартовата площадка. Photo credit : NASA 17 август 2022 г. 10:50 ч. Светослав Александров. Ако всичко мине наред, на 29-ти август НАСА ще изстреля за пръв път ракетата "Спейс Лонч Систъм" с кораба "Орион" на демонстрационната мисия до Луната "Артемис-1". Това ще е втората мисия от програмата "Артемис", като първата "Кепстоун" излетя в края на юни. Но голяма част от космическите ентусиасти не са ентусиазирани, а някои от тях открито стискат палци за провал. Как изобщо е възможно това? Както пише космическият експерт Ленърд Дейвид за уебсайта Инсайт Аутър Спейс, пътят към реализацията на този проект бе дълъг и криволичещ след налети милиарди долари и политически алабализми. Но имайки предвид, че десетилетия наред чакахме да се появи програма за завръщане на Луната, експертът е изненадан и не може да се сети за друг период в историята на космонавтикта, когато хората са стискали палци НАСА да се провали. Поради тази причина Дейвид реши да интервюира известни космически експерти, които да споделят своето мнение по темата. "Не мисля, че става въпрос точно за това, че "искат НАСА да се провали". Става въпрос за гняв към НАСА, която е натисната от Конгреса да се провали, тъй като използването на "Спейс Лонч Систъм" като подход представлява още една задънена улица", смята Ранд Самбърг, анализатор и консултант в сферата на космическата политика, високите технологии и бизнеса. "Ядосан съм като данъкоплатец, но още повече като космически ентусиаст, че НАСА бива притискана от Конгреса да харчи пари за нещо, което не е необходимо, за да се завърнем на Луната. Програмата ще бъде също толкова неустойчива, колкото някога беше и "Аполо" поради същите причини, а през това време не даваме пари за неща, които могат да ни заведат обратно на Луната по устойчив начин", твърди експертът. Това, което противниците на "Спейс Лонч Систъм" желаят, е на НАСА да бъде позволено да се завърне на Луната съобразно мащабируем и устойчив подход, в рамките на който Конгресът няма да бъде въвлечен в избора на конструктивните решения и архитектурата, но това ще означава, че нито "Спейс Лонч Систъм", нито "Орион" ще са необходими. "На НАСА просто трябва да бъде позволено да закупи превоз от частния сектор по същия начин, по който днес закупува превоза от и до околоземна орбита. Изборът на "Старшип" за кацането на Луната бе добро начало, но логичното заключение е, че СпейсЕкс трябва да се ползват за всичките етапи на лунното пътешествие, а не само за кацането", категоричен е Самбърг. "Да използваме технологиите от 70-те години, за да изпратим неколцина астронавти на Луната, при това в най-добрия случай едва няколко пъти през това десетилетие, за цена от милиарди долари за единичен полет - това е жалка липса на визионерство в сравнение с това, което милиардерите искат да направят и ще направят", заключава експертът. Самбърг е сред критиците на "Спейс Лонч Систъм", но други експерти имат по-нюансирано становище. "Не мисля, че хората искат НАСА да се провали в смисъла "Спейс Лонч Систъм" да гръмне. Те просто искат "Спейс Лонч Систъм" да се махне от пътя им, защото смятат, че това е античен динозавър, докато "Старшип" е лъскавото ново нещо", твърди Марсия Смит, основател и автор на Спейс Полиси Онлайн. Смит смята, че критиците пренебрегват факта, че когато започна програмата "Спейс Лонч Систъм", "Старшип" все още не съществуваше. "Нямаше никакво състезание между "Спейс Лонч Систъм" и "Старшип". Тогава дилемата беше - или "Спейс Лонч Систъм", или няма да има никаква лунна ракета, защото президентът Барак Обама беше прекратил работата по свръхтежката ракета "Арес 5". Тогава "Фалкън 9" едва започваше своето съществувание, а какво оставаше за "Старшип". Когато Конгресът заръча на НАСА да построи "Спейс Лонч Систъм" през 2010 година, "Фалкън 9" имаше само един полет зад гърба си. Ракетата демонстрира своята възвръщаемост седем години по-късно". Смит също така е на мнение, че критиците смятат "Старшип" за алтернатива на "Спейс Лонч Систъм", но най-новият проект на Илон Мъск още не е достигнал до космоса. Освен това критиците игнорират факта, че "Старшип", за разлика от "Спейс Лонч Систъм", не може да лети директно до Луната - ракетата има нужда от горивна станция в околоземна орбита, която тепърва ще се строи. Но най-важното: "Старшип" трудно може да бъде сравняван със "Спейс Лонч Систъм", защото това е фирмен проект и бюджетът му е фирмена тайна. "Човек може да се надява, че не е очеизваждащо скъп като "Спейс Лонч Систъм", но само Илон Мъск и вътрешният му кръг знаят със сигурност. Колко струваха всички тези провали на прототипите на "Старшип"? Поддръжниците на Мъск го приветстваха, когато те се взривяваха, понеже той поемаше рискове, но щяха ли да се чувстват по същия начин, ако ставаше въпрос за средства на данъкоплатци?", пита се Смит. Според експерта отношението може да се промени, тъй като Мъск наскоро получи $3 милиарда от НАСА за разработката на "Старшип": "Малка сума в сравнение със "Спейс Лонч Систъм", но все пак са много пари". Смит смята за положителна черта на Мъск това, че той благодари на НАСА всеки път, когато агенцията му се довери за изпълнението на дадена задача и недоумява защо толкова хора я презират. "Изглежда, че мнозина не са наясно колко пари от данъкоплатците е получил чрез НАСА за разработката на "Фалкън", "Драгън" и вече за програмата за пилотирано кацане на Луната", казва Смит. Други експерти категорично оспорват необходимостта от "Спейс Лонч Систъм" и "Орион". "Тези машини не могат да стигнат до Луната. Те просто ще обикалят около нея, докато китайците и руснаците построят своята изследователска станция долу на повърхността. И дори това приключение по съзерцаване на Луната ще е само за трима души. Космическият кораб на СпейсЕкс "Старшип" ще може да лети със 100 души в луксозна обстановка, ще може да каца на Луната, ще излита и ще се връща на Земята - всичко, което "Орион" и "Спейс Лонч Систъм" не могат да правят", е на мнение Хауърд Блуум от Комитета по насочване на космически разработки. Историкът Джон Логсдън, хоноруван професор от университета "Джордж Вашингтон", твърди, че не може да се сети за нито един друг космически проект, който да е генерирал толкова отрицателни емоции. "Това е, защото той е олицетворение на стария подход, по който се правят нещата. "Спейс Лонч Систъм" бе наложен на НАСА от Конгреса, отразявайки гледищата на наследствените, традиционни аерокосмически поддоставчици и работната общност на НАСА. Всичко това превръща проекта в удобна мишена за тези, които са убедени, че старият начин на работа е погрешен", казва Логсдън. Но той все пак смята, че известен консерватизъм не е излишен, особено на фона на факта, че "Старшип" още не е проработил. "Според архитектурата на "Артемис" НАСА ще използва горната степен на "Старшип" за спускаем апарат. Имаме нужда от 5-6 изстрелвания, които да доставят горивото, за да може това нещо да проработи. В известен смисъл е безумно", твърди Логсдън. "Спейс Лонч Систъм далеч не е идеален проект, но е готов да бъде закаран на стартовата площадка и се надяваме, че е в готовност и да полети. Да кажеш "не прави това" и да чакаш за "Старшип Хеви", в това няма никакъв смисъл. Разумно е да използваш това, с което разполагаш, а не да залагаш на това, за което се надяваш". https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4694-2022-people-wishing-sls-to-fail

За пръв път живи организми ще полетят отвъд системата Земя-Луна 14 август 2022 г. 15:40 ч. През 60-те години на миналия век СССР изпрати костенурки до лунна орбита, НАСА прилуни астронавти на повърхността на естествения ни спътник, а през 2019 г. китайците отгледаха растения на обратната страна на Луната. Но въпреки че тези постижения са безспорни, досега нито един биологичен обект, било то микроорганизъм, растение, животно или човек, не е пътувал отвъд системата Земя-Луна. Това скоро ще се промени. Когато в края на този месец или в началото на септември НАСА изстреля мисията "Артемис 1", като вторичен полезен товар на ракетата "Спейс Лонч Систъм" ще лети и мисията "Биосентинел". Това е спътник, построен по стандарта CubeSat, който ще помещава биологичен експеримент с дрожди. За разлика от кораба "Орион", който ще облети Луната (основната задача на "Артемис 1"), "Биосентинел" ще продължи да лети и по-нататък, в орбита около Слънцето. Там спътникът ще работи между шест и девет месеца. Учените ще изучават влиянието на космическите условия върху дрождите и се очаква събраните данни да са революционни - все пак никога досега земен организъм не е бил в междупланетното пространство. Източник: НАСА Мисията "Биосентинел". Image credit : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4693-2022-14-august-biosentinel

Китайски астронавти ще излязат за пръв път в открития космос от новия модул Уентян Очаква се Лю Ян, първата китайка, летяла в космоса, да участва в предстоящата "космическа разходка". Photo credit : CNSA 14 август 2022 г. 15:10 ч. Светослав Александров. Екипажът на китайския космически кораб "Шенчжоу 14", който излетя в орбита на 5-ти юни, ще проведе своята първа "космическа разходка" до няколко дни. Същественото в случая е, че тайконавтите за пръв път ще излязат от шлюза на новия модул "Уентян", който отскоро е в състава на китайската космическа станция. Досега "космическите разходки" се провеждаха от борда на базовия модул "Тянхъ". Напомням на читателите, че "Уентян" бе изстрелян на 24-ти юли. Понастоящем станцията се състои от базовия модул "Тянхъ", пилотирания кораб "Шенчжоу 14", самия "Уентян" и товарния кораб "Тянжоу 4". Очаква се двамата тайконавти, които ще излязат в открития космос, да са Чен Дун (командирът на "Шенчжоу 14") и Лю Ян (първата жена в историята на китайската космонавтика, полетяла в космоса). Третият член на екипажа на "Шенчжоу 14" Цай Сюйчже ще им помага от вътрешността на станцията. През есента ще бъде изстрелян и вторият лабораторен модул "Ментян" и след като той влезе в състава на станцията, тя ще придобие Т-образна форма и нейният строеж ще бъде обявен за завършен. По-нататък китайците ще позиционират в близост до нея и модул с космически телескоп от класа на "Хъбъл". За повече информация: Чайна дейли https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4692-2022-shenzhou-14-spacewalk-preview

Южнокорейската лунна мисия Данури е в добро състояние след изстрелването Илюстрация на мисията "Данури". Photo : KARI 11 август 2022 г. 10:00 ч. Светослав Александров. Първата мисия на Южна Корея до Луната "Данури", която на 5-ти август беше изстреляна посредством американска ракета "Фалкън 9", е в добро състояние. Ето кои са най-важните събития, случили се през първите няколко дни след началото на полета. Според Дауун Джънг, инженер от Корейския аерокосмически изследователски институт (KARI) и част от екипа на мисията, "Данури" трябваше да изпълни своята първа самостоятелна корекция на полета посредством собствените си двигатели на 7-ми август в 04:00 ч. българско време. В началото специалистите не сполучиха да анализират с точност резултатите от маневрата, защото скоростта на пренос на данни от космическия апарат към Земята бе по-ниска от очакваното. Затова "Данури" трябваше да изпрати повторно записаните на бордовия компютър сведения. След като те бяха получени успешно, екипът установи, че маневрата е изпълнена с висока точност. Бордовите двигатели са работили толкова добре, че втората корекция на полета, планирана за 12-ти август, е излишна и няма да бъде проведена. Страхотна новина! На 9-ти август "Данури" се намираше на 527 000 километра от Земята, далеч зад орбитата на Луната. Някъде след около 50 дни, когато автоматичната лунна станция е на разстояние 1.56 милиона километра, тя ще се върне назад към естествения ни спътник. Напомням на читателите, че "Данури" пътува по енергийно ефективна траектория, като автоматичната лунна станция ще достигне до дестинацията си с минимален разход на гориво. Това е продължително пътешествие, за разлика от експедициите на НАСА "Аполо", които са пристигали на Луната за три дни. На същия принцип пътува и съвременната мисия на НАСА "Кепстоун", която бе изстреляна в края на юни. Пристигането на "Данури" в окололунна орбита остава насрочено за средата на декември, месец след пристигането на "Кепстоун". https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4691-2022-danuri-first-week-update

УСПЕХ: СпейсЕкс изведе трихилядния си спътник Старлинк по време на 35-тия полет за 2022 година! Снимка от полета тази сутрин. Photo credit : SpaceX 10 август 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс продължава своята успешна 2022-ра година! След 35 полета, последният от които беше днес и които включваха изстрелвания на астронавти, изпращане на роботизирана мисия към Луната, както и споделени товарни полети на множество микроспътници, днес фирмата на Илон Мъск се отчете с пореднатата си мисия по програмата "Старлинк". В орбита беше изведен трихилядният спътник от програмата! Ракета "Фалкън 9" излетя в 05:14 ч. българско време от космическия център Кенеди с общо 52 сателита "Старлинк". Тя беше оборудвана с рециклирана първа степен, известна под сериен номер "B1073", като това бе третото изстрелване за нея. Ракетата имаше и рециклиран обтекател, като за двете му половини беше втори старт. По-голямата част от полета мина успешно, като девет минути след началото на мисията "B1073" извърши меко кацане върху плаващата платформа "Недоимък на достойнство". Впоследствие се оказа обаче, че степента не е нацелила платформата в центъра, а е в нейната периферия. Ако имаше още съвсем малко отклонение, кацането можеше да е неуспешно. Въпреки всичко мисията завърши с пълен успех, като от 2008 г. насам СпейсЕкс са сполучили да осъществят 173 орбитални полета на всичките си ракети от серията "Фалкън" (от 1 до Хеви) и са върнали на Земята 135 степени. Причината, поради която споменавам дребната аномалия по-горе, е тази, че СпейсЕкс са толкова перфектни в изпълнението на своите мисии, че фактът, че при една от тях имаме отклонение от центъра по време на кацането, е единственото нещо, за което можеш да се захванеш и да кажеш - ето, не всичко е безупречно на 100%. Блу Ориджин, които са единствената друга компания в САЩ, изстрелваща възвръщаеми ракети в космоса (суборбитални), никога не успяват да нацелят центъра по време на кацането - включително след последния пилотируем полет с шестима частни астронавти преди няколко дни. И така, след днешния старт СпейсЕкс са извели общо 3009 спътника "Старлинк" в орбита. Важно е да се отбележи, че някои от тях вече са свалени от орбита, други са претърпели различни повреди. Броят на работещите е 2 714, с което Илон Мъск остава най-големият спътников оператор в световен мащаб. През месец август са планирани още пет (да, пет!) полета по програмата "Старлинк". Видеозапис от полета - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4690-2022-10-aug-starlink-launch-success

УСПЕХ: СпейсЕкс за пръв път проведе огнево изпитание на Супер Хеви на орбиталната стартова площадка! Снимка от успешното огнево изпитание. Photo credit : SpaceX 10 август 2022 г. 07:50 ч. Светослав Александров. Важен прогрес по програмата "Старшип" на Илон Мъск! Тази нощ екипите успяха да проведат за пръв път статично огнево изпитание на ракетата "Супер Хеви" на новата орбитална стартова площадка на СпейсЕкс в Тексас - макар и засега само с един двигател "Раптор". СпейсЕкс също така се похвали и с успешен огневи тест и на горния компонент на системата - прототипа "Старшип 24", при който бяха запален два двигателя. Както съобщава журналистът Ерик Ралф за сайта Тесларати, успешното огнево изпитание за изделието "Бустър 7" (именно този вариант на "Супер Хеви" бе тестван) е важен етап от тестовата кампания, която започна в началото на април, преди повече от четири месеца. Тестовете на "Бустър 7" никак не минаваха гладко. В началото изделието премина успешно през две "мокри изпитания", по време на които бе заредено с течен азот, но впоследствие претърпя повреди след стрес изпитание на структурните му компоненти и трябваше да бъде върнато във фабриката за ремонт. По-късно то бе изведено на стартовата площадка за втори път, премина още едно "мокро изпитание" и на 14-ти май пак бе прибрано във фабриката, където престоя до 23-ти юни. След това на 11-ти юли, докато към ускорителя бяха монтирани всичките 33 двигателя, екипите се опитаха да проведат пълномащабно изпитание, при което бяха задействани всичките им турбопомпи (без обаче да има запалване). Неочаквано обаче настъпи експлозия. Повредите на "Бустър 7" се оказаха сравнително дребни и след още няколко седмици във фабриката, изделието беше повторно изкарано на стартовата площадка. Този път техниците бяха монтирали само 20 двигателя, с което бе даден ход на по-консервативна изпитателна кампания. На 8-ми август бе проведен тест на турбопомпите на един от тях, а днес се стигна и до статичното огнево изпитание. Всичко мина без проблеми. Освен че това бе първият огневи тест на новата орбитална стартова площадка, това бе и първото изпитание на "Старшип" с двигател "Раптор 2". За разлика от предходната версия "Раптор" с тяга от 185 тона, двигателите "Раптор 2" имат 230 тона тяга или с 25% повече. Илон Мъск остава оптимистичен, че дебютният орбитален полет на "Старшип" може да е факт до края на годината, но всичко това зависи от по-нататъшните успехи на изпитателната кампания. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4689-2022-10-august-starship-test-success

УСПЕХ: Частната китайска ракета Церера-1 изведе в орбита 3 спътника! 9 август 2022 г. 13:55 ч. Днес китайската космическа компания Галактик Енерджи проведе успешно изстрелване на своята ракета "Церера-1", с която изведе три спътника в орбита. Това бе третият полет на "Церера-1" и третият последователен успех за фирмата! Спътниците за дистанционно сондиране на Земята "Тайчжин 1" и "Тайчжин 2" са разработени от компанията Миноспейс на базата на платформата MN50. Третият спътник "Донгхай-1", също за дистанционно сондиране, е създаден от ASES Space. Галактик Енерджи е основана през 2018 година. Това е втората китайска компания, която е достигала до орбита с ракета-собствено производство (през 2020 г.), но единствената до този момент, която е повторила (даже вече потретила) това постижение. Източник: Глобъл Таймъс Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Galaxy Space https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4688-2022-galactic-energy-launch-success

УСПЕХ: Руска ракета Союз-2.1б изведе в космоса основен спътник на Иран и множество руски микроспътници Кадър от днешното изстрелване. Фото: ЦЭНКИ 9 август 2022 г. 12:10 ч. Светослав Александров. След пауза, проточила се над два месеца и довела до освобождаването на служителите в принудителен отпуск, днес Русия възобнови полетите от космодрума Байконур. Символизирайки окончателното скъсване на руснаците със западния пазар след началото на войната в Украйна, ракета "Союз-2.1б" излетя в 08:52 ч. българско време на комерсиална мисия, за да изведе в космоса спътника на Иран "Хайям". Както съобщава независимият руски журналист Анатолий Зак, използваната днес ракета бе първоначално предназначена да изпрати в космоса спътника на Южна Корея "CAS-500", но Кремълската агресия в Украйна направи това невъзможно. Тъй като "Союз-2.1б" притежаваше допълнителен капацитет, бе предвидено тя да доведе в орбита като вторичен товар общо 28 микроспътника от 18 държави, но пак заради войната всички те се отказаха да използват руски услуги. Ето защо на борда на ракетата бяха натоварени общо 17 микроспътника от различни руски институции. Все пак основният полезен товар, спътникът "Хайям", е чуждестранен и полетът му стана факт след посещението на руския президент Владимир Путин в Техеран, като на срещата бяха обсъдени възможности за сътрудничество между Русия и Иран в сферата на икономиката и военното дело. Не е ясно какви клаузи включва споразумението за полета на "Хайям", но от Уошингтън Поуст са се докопали до любопитна информация - първоначално Москва възнамерява да ползва сателита за да подпомага военните си действия в Украйна. Това е напълно възможно - руснаците разполагат само с два спътника за оптично разузнаване - застаряващите "Персона", изстреляни съответно през 2013 и 2015 година. Счита се, че новият ирански спътник е построен на базата на нова платформа от ВНИИЕМ, която ще се използва и на следващото поколение руски разузнавателни спътници "Разбег". Тъй като "Разбег" все още не са полетели, вероятно руснаците ще се възползват от възможността, предоставена от Иран, за да тестват предварително спътниковата си платформа. След като разузнаването на Украйна завърши, Русия ще предостави на иранските власти спътника "Хайям" за техните цели. Това бе 12-тият космически полет на Русия през 2022-ра година, с което страната се позиционира на трето място. На първо е САЩ с общо 51 орбитални изстрелвания, а на второ - Китай, с общо 30. Видеозапис от днешния полет - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4687-2022-roscosmos-launches-iranian-satellite

Корабите Сигнус на Нортроп Груман ще летят с ракети Фалкън 9, докато изцяло американската Антарес стане готова 8 август 2022 г. 23:30 ч. В периода между последния полет на ракета "Антарес" с руски двигатели "РД-181" и първия полет на същата ракета, но с американски двигатели "Миранда", компанията Нортроп Груман ще изпраща своите кораби "Сигнус" до МКС с ракети на СпейсЕкс "Фалкън 9". Новината бе съобщена от Ройтерс. Напомням на читателите, че по-рано през деня Нортроп Груман обяви своето сътрудничество с Файърфлай за създаването на изцяло американски вариант на ракетата "Антарес". Сега научаваме, че нейният дебютен полет се очаква да е факт в края на 2024 година. За съжаление руските двигатели и украинските първи степени на досегашния вариант на "Антарес" ще свършат в началото на 2023 г., така че, за да има непрекъснатост на полетите на "Сигнус", единственият вариант е корабите да летят с ракети на СпейсЕкс, които също са с изцяло американски технологии, вкл. двигатели. Така, благодарение на войната в Украйна, Илон Мъск стана най-големият печеливш в космическия бранш. Просто той е единственият човек, който е създал ракети в средния и тежкия клас, оборудвани изцяло с американски технологии и американски ракетни двигатели. Ракета "Антарес" на стартовата площадка на космодрума Уолопс в САЩ. Тя извежда в орбита кораба "Сигнус". Photo credit : NASA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4686-2022-northrop-grumman-rely-cygnus

Ракета без руски двигатели: Нортроп Груман си партнира с Файърфлай за създаването на изцяло американски носител Антарес! Ракета "Антарес" на стартовата площадка на космодрума Уолопс в САЩ. Тя извежда в орбита кораба "Сигнус". Photo credit : NASA 8 август 2022 г. 20:20 ч. Светослав Александров. Нортроп Груман е единствената друга фирма в САЩ освен СпейсЕкс, която притежава товарен кораб, способен да доставя товари до МКС. Но за разлика от ракетите на СпейсЕкс "Фалкън 9", които използват изцяло американски технологии и двигатели, ракетите "Антарес" на Нортроп Груман използват построени в Украйна първи степени и създадени в Русия двигатели "РД-181". Доставката както на степени, така и на двигатели бе прекратена след началото на войната в Украйна. Днес Нортроп Груман оповести плановете си за създаването на изцяло американска ракета "Антарес", като за тази цел фирмата ще си партнира с младото космическо предприятие Файърфлай! Според информацията, разпространена от Нортроп Груман, новата версия на ракетата ще се казва "Антарес 333" (текущата е "Антарес 230+"). Нейната първа степен, в това число структурните компоненти и горивните резервоари, ще бъдат направени от въглероден композит на Файърфлай. Тя ще бъде оборудвана със седем американски двигателя "Миранда", отново създадени от Файърфлай. Втората степен ще е идентична с тази на "Антарес 230+", с досега използвания американски твърдогоривен двигател "Кастро". "Антарес 333" също така ще разчита на съществуващата наземна инфраструктура на Средноатлантическия регионален космодрум в САЩ. Напомням на читателите, че Нортроп Груман разполагат с украински степени и руски двигатели само за още два полета, единият от които ще бъде проведен през есента на тази година, а вторият - през пролетта на 2023-та година. Засега компанията не съобщава кога се очертава да полети новата версия на "Антарес". Файърфлай работи по собствена среднотоварна ракета на име "Бета", която също ще разчита на двигатели "Миранда". Тя също така проектира спускаем лунен апарат "Блу Гост", който ще лети всяка година, започвайки от 2024-та, и ще доставя полезни товари до различни региони на повърхността на Луната, в това число на полюсите и на обратната ѝ страна. Източник: Нортроп Груман https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4685-2022-antares-rocket-all-american

Строежът на спътникостроителен завод на Газпром в Русия бе замразен заради санкциите В завода на Газпром трябваше да се произвеждат спътници по италиански технологии. Photo credit : Thales Alenia Space 8 август 2022 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Строежът на спътникостроителен завод за нуждите на Газпром, който трябваше да се осъществи благодарение на сътрудничеството между руската страна и италианското предприятие Талес Аления Спейс, е замразен поради западните санкции. Новината бе съобщена от популяризатора Виталий Егоров в Телеграм. Егоров напомня, че споразумението между Талес Аления Спейс и Космически системи "Газпром" бе подписано през 2019 г., като то предвиждаше заводът да бъде построен в Шчолково, част от Подмосковския район. Това трябваше да бъде първото комерсиално предприятие в Русия за производството на геостационарни и нискоорбитални спътници в средния и тежкия клас. Строителството на завода закуцука още през 2020 г. поради пандемията от коронавирус. През 2022 г., заради войната в Украйна, сътрудничеството между руските и италианските предприятия е принципно невъзможно. Доставката на оборудването и монтажната работа са "замразени поради форсмажорни обстоятелства". Ръководството на Талес Аления Спейс очаква форсмажорните обстоятелства да се разрешат от само себе си и сътрудничеството да продължи, съобщава експертът. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4684-2022-gazprom-frozened

Дебютният полет на новата индийска ракета SSLV завърши с провал Снимка от днешния полет. Photo credit : ISRO 7 август 2022 г. 19:45 ч. Светослав Александров. Рано тази сутрин в 06:48 ч. българско време от космическия център в Шрихарикота, Индия, излетя за пръв път новата ракета на страната, известна под абревиатурата SSLV (съкр. от Small Satellite Launch Vehicle). Но както често се случва при дебютните полети, мисията завърши с провал. Причината за провала се корени в отклонения от работата на четвъртата степен. Тя трябваше да въведе двата спътника на борда на ракетата в кръгова орбита на височина 356 километра, но вместо това те останаха в нестабилна елиптична орбита, поради което изгоряха в атмосферата. Според индийската космическа агенция бордовият компютър не е успял да диагностицира своевременно повреда на един от датчиците и съответно не е изпратил нужните команди за корекция на курса. Въпреки всичко ръководството на полета е доволно от факта, че първите три степени на SSLV са сработили според плана. Проблемът с повредения датчик и компютърния софтуер изглежда дребен, така че вероятно Индия бързо ще се съвземе от аварията. За повече информация: ISRO https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4683-2022-sslv-maiden-launch-failure

Днес НАСА празнува 10 години от успешното кацане на марсохода Кюриосити на Червената планета Селфи на марсохода "Кюриосити" пред връх Мерку. Photo credit : NASA / JPL-Caltech 6 август 2022 г. 19:15 ч. Светослав Александров. Преди 10 години на днешния ден учените и инженерите от мисията на НАСА "Кюриосити" с ужас наблюдаваха екраните и очакваха да научат дали най-новият за времето си марсоход ще се спусне меко на повърхността на Червената планета. Американската космическа агенция не страдаше от липса на опит по отношение на марсианските кацания. Но предишните марсоходи от първо поколение "Съджърнър" и от второ "Спирит" и "Опортюнити" бяха с размерите съответно на детска играчка и на количка за голф. "Кюриосити", със своя размер на лек автомобил и тегло от 1 тон, бе най-мощната самоходна машина, изпратена до този момент към Марс - и никой не можеше да гарантира, че системите за кацане щяха да сработят и че той нямаше да се превърне в купчина потрошено желязо. Спускането на повърхността на друга планета никога не е тривиална задача. В случая със "Съджърнър", "Спирит" и "Опортюнити" НАСА беше намерила оптимален метод за тази цел, донякъде заимстван от съветската мисия "Луна 9", осъществила първото в историята на човечеството меко кацане на Луната през 1966 г. посредством въздушни възглавници. Въздушните възглавници сработиха перфектно и при американските мисии "Съджърнър", "Спирит" и "Опортюнити", но заради големия размер и тегло на "Кюриосити" бяха неприложими. Поради това американските инженери измислиха изцяло нов метод, никога неизпробван в историята на космонавтиката. След като спускаемата платформа забавеше достатъчно скоростта на "Кюриосити", тя трябваше да снижи марсохода до марсианската повърхност чрез въжета. Поради това методът бе кръстен с името "небесен кран". Мнозина смятаха този подход за абсолютна щуротия и се обзалагаха, че никога няма да проработи - но той все пак проработи. Проработи и през 2021 г., когато на Марс кацна още по-модерният и мощен марсоход "Пърсъвиърънс". Но преди десетилетие, на 6-ти август 2012 г., нямаше никакви гаранции. Ето защо, когато "Кюриосити" излъчи радиосигнал, че е на повърхността на Марс и че всичко е минало успешно, всички си отдъхнаха. Днес "Кюриосити" продължава да е в работоспособно състояние и да катери склоновете на планината Шарп, а учените правят равносметка за изминалите десет години работа. За това десетилетие марсоходът засне величествени изображения на марсианския пейзаж, преминаващите в небето облаци и двете луни Фобос и Деймос. Посредством специален прибор "Кюриосити" направи цялостна характеристика на радиацията на марсианската повърхност и данните ще помогнат на НАСА по-добре да планира бъдеща пилотирана експедиция до Червената планета. Но най-важното: марсоходът потвърди, че в далечното минало на Марс планетата е била достатъчно топла, за да поддържа течна вода поне за няколко десетки милиона години, като почвата е съдържала всички необходими вещества, за да се появят живи организми. Макар че "Кюриосити" няма инструменти, които да ни покажат дали на Марс е имало живот или не (такива има на новия "Пърсъвиърънс"), той установи, че планетата е била гостоприемна. Днес "Кюриосити" изследва нови региони от по-високите части на планината Шарп. Тези региони, за разлика от нискоразположените, не са богати на глини, а на сулфати. Изследователите искат да научат отговора на следния въпрос: тъй като Марс е претърпявал драматични промени в миналото, планетата все пак оставала ли е за постоянно гостоприемна до пресъхването си, или благоприятните условия са изчезвали периодично, след което са се връщали отново? Очаква се марсоходът-ветеран да изследва богатите на сулфат региони в продължение на още няколко години. Разбира се, след десетилетна работа, някои от компонентите на "Кюриосити" са амортизирани. Ръководството на мисията трябваше неколкократно да променя параметрите на експлоатацията на пробивната машина, както и да измисля нови стратегии за минимизиране на износването на колелетата. Но основните бордови системи все още са в много добро състояние и инженерите смятат, че няма никакви проблеми "Кюриосити" да изпълнява още дълги години своята служба. Повече за мисията: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4682-2022-10-years-curiosity-rover

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изпрати на път към Луната южнокорейската мисия Данури! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 5 август 2022 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Днес е важен ден за космонавтиката! За пръв път американската компания СпейсЕкс осъществи специализирано изстрелване към Луната, по заявка на Южнокорейския аерокосмически изследователски институт (KARI). Ако мисията, която носи името "Данури", сполучи да пристигне в окололунна орбита в средата на декември, Южна Корея ще се превърне в осмата държава, изучавала Луната посредством изкуствен спътник. Досега влизане в окололунна орбита са постигали следните държави: СССР (през 1966, мисия "Луна 10"), САЩ (пак през 1966, мисия "Лунър Орбитър"), Япония (през 1990, мисия "Хитен"), Швеция (през 2003, в рамките на мисията на ЕКА "Смарт-1"), Китай (през 2007, мисия "Чанг'e 1"), Индия (през 2008, мисия "Чандраян-1") и Израел (през 2019, мисия "Берешийт"). Тазнощното изстрелване не беше първият успешен опит на СпейсЕкс да изпрати апарат към Луната - израелската мисия "Берешийт" летя с "Фалкън 9", но като вторичен товар в рамките на основен полет към геостационарна орбита. За пръв път компанията на Илон Мъск реализира специализиран полет до естествения ни спътник. Накратко, сухите факти за полета: ракетата "Фалкън 9" излетя в 02:08 ч. българско време от космодрума Кейп Канаверал в САЩ. Тя бе оборудвана с рециклирана първа степен под сериен номер "B1052", като това бе шестата мисия за нея. СпейсЕкс също така успя да убеди клиента си (KARI) да използва рециклиран обтекател, като това бе четвърти полет за двете му половини. Нямаше никакви отклонения по време на изстрелването, като девет минути след старта "B1052" извърши меко кацане върху роботизираната платформа "Просто прочети инструкциите". Днешният полет също така бе 34-ти за СпейсЕкс през 2022 г., като фирмата на Илон Мъск изстрелва по една ракета "Фалкън 9" средно по веднъж на 6.29 дни. Ако тенденцията се запази и няма някой неочакван провал, до края на декември компанията може да е провела между 50 и 60 мисии. "Данури" бе втората мисия, изстреляна към Луната през настоящата година - първата бе мисията на НАСА "Кепстоун", която излетя към естествения ни спътник в края на месец юни посредством ракета на Рокет Лаб "Електрон". По подобие на "Кепстоун", "Данури" също ще пътува дълго, по траектория с минимален разход на гориво. Пристигането в окололунна орбита е насрочено за месец декември. Корейската мисия ще занесе шест научни прибора в орбитата около Луната – един американски и пет корейски. Три от приборите са камери, а също така имаме магнитометър, гама-лъчев спектрометър и технологичен демонстратор, който ще се опита да изпробва безжичен интернет в окололунна орбита. От тези прибори особено важен е американският – камерата Polycam. Това е първата камера в историята на космическото дело, която ще може да направи подробна карта на лунната повърхност посредством поляризирана светлина. Такива карти периодично се изготвят на повърхността на Земята, за да изучаваме растителността, а на Луната могат да помогнат за изучаването на размера и плътността на праховите частици и скалите. Друга камера, корейската Shadowcam, ще може да заснема снимки на засенчените региони в лунните кратери. Това е свръхчувствителна камера, способна да вижда повърхността на тези вечно затъмнени местности благодарение на изключително слабата светлина, достигаща до тях, напр. отразената от околностите или от звездите. Очаква се „Данури“ да работи в окололунна орбита минимум една земна година. Екипът все още не е решил какво ще прави, ако космическият апарат е работоспособен след като тази година отмине. Първата идея е „Данури“ да бъде приближена до повърхността за по-детайлни снимки и накрая да се разбие в нея. Другата възможност е мисията да бъде изпратена във висока окололунна орбита, за да работи още дълги години. Видеозапис от днешния полет - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4681-2022-5-august-danuri-launch

Ракетата Фалкън 9 бе приведена във вертикално положение за предстоящия ѝ полет до Луната 4 август 2022 г. 19:30 ч. СпейсЕкс съобщи, че ракетата "Фалкън 9" бе приведена във вертикално положение, за да е в готовност за полета ѝ до Луната през идната нощ. Стартът е насрочен за 02:08 ч. българско време на 5-ти август. Шансът лошо време да отложи мисията е 20%. Това е първият специализиран полет до Луната за американската компания СпейсЕкс, който ще бъде изпълнен за нуждите на космическата програма на Южна Корея. Прочетете статията за лунната мисия "Данури" на този линк. Photo credit : SpaceX https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4680-2022-falcon-9-vertical-moon

УСПЕХ: Американският пилотиран кораб Ню Шепърд изведе шестима души в космоса и ги върна на Земята! На кадъра: пилотираният космически кораб "Ню Шепърд" се завръща на Земята след успешна туристическа мисия. Photo credit : Blue Origin 4 август 2022 г. 17:20 ч. Светослав Александров. Пореден голям успех за Блу Ориджин, космическата компания на Джеф Безос! Днес в 16:57 ч. българско време от базата на фирмата в Тексас излетя суборбиталният кораб "Ню Шепърд" с шестима души на борда. Това бе шестият пилотиран космически полет, осъществен от Блу Ориджин, общо 22-рият за "Ню Шепърд" (ако включим и безпилотните мисии) и третият за компанията през 2022-ра година. Така, въпреки че Ричард Брансън пръв от всички предприемачи излетя в космоса със собствен кораб през лятото на 2021-ва година, той изостана и неговата компания Върджин Галактик все още не е осъществила друг космически полет след това постижение (възобновяването на изстрелванията на "СпейсШипТу" след реновацията му се очаква да е през есента или зимата на тази година). И макар че Джеф Безос излетя втори, той създаде по-добрия космически кораб: "Ню Шепърд" може да достига височини повече от 100 километра и така полетите му беспорно са космически, за разлика от тези на "СпейсШипТу", при които могат да бъдат достигани височини единствено от 80 километра, минималната граница, приета в САЩ за начало на космическото пространство, но не и в други държави. И също така, за разлика от "СпейсШипТу", "Ню Шепърд" вече провежда редовни туристически рейсове. С други думи, Джеф Безос, а не Ричард Брансън бе този, който сбъдна отколешната мечта - създаването на устойчив бизнес за космически туризъм. Но да се върнем на днешния старт. Екипажът, както подчертах по-горе, бе шестчленен. Марио Ферейра и Сара Сарби станаха първите жители съответно на Португалия и Египет, които достигнаха космическото пространство. Към тях се присъедини Ванеса О'Брайън, която влезе в историята като първия човек, достигнал Марианската падина, изкачил Еверест и летял в космоса. Другите трима души бяха инфлуенсърът Коби Котън от Youtube канала Dude Perfect, технологичният пионер Клинт Кели и бизнесменът Стийв Йънг. Сарби и Котън не са си платили сами космическото билетче - полетът им беше спонсориран от организациите MoonDAO и Space for Humanity. "Няма да умрем!", възкликна малко преди кацането Котън. И действително, нямаше никакви отклонения от полета. Около десетина минути след старта космическата ракета-носител се завърна на Земята посредством собствения си ракетен двигател "BE-3", работещ на течен водород и кислород, а капсулата с пътниците се прибра чрез три основни парашута. Малко преди съприкосновението на капсулата със земната повърхност се запалиха двигателчета за допълнително омекотяване. По тази особеност "Ню Шепърд" е единственият пилотиран космически полет в САЩ, която наподобява руския кораб "Союз-МС", за разлика от кораба "Крю Драгън" на СпейсЕкс, който се приводнява в океана и кораба "Старлайнър" на Боинг, който каца на суша, но с въздушни възглавници. След днешното изстрелване Блу Ориджин са изстреляли общо 31 души в космоса от началото на експлоатацията на "Ню Шепърд". Любопитен факт е, че по показателя брой изстреляни астронавти Джеф Безос изпреварва Илон Мъск. Корабът "Крю Драгън" досега е извел в космоса 26 души. И все пак трябва да се подчертае, че "Ню Шепърд" е суборбитална машина, докато "Крю Драгън" е орбитална. За щастие Джеф Безос няма да стои встрани от орбиталните полети още дълго време - първите два двигателя "BE-4", които ще се използват на ракетата "Вулкан" и ще заменят руските ракетни двигатели "РД-180", досега ползвани на "Атлас 5", са вече произведени, биват подлагани на финални тестове в Тексас и до няколко седмици ще бъдат доставени за интеграция и първи полет. Космическото съревнование в Щатите става все по-разгорещено! Видеозапис от днешния полет - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4679-2022-4-aug-bo-success

СпейсЕкс насрочи за идната нощ полета на южнокорейската мисия Данури до Луната Илюстрация на мисията "Данури". Photo : KARI 4 август 2022 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Стига да няма неочаквани технически проблеми и метеорологичните условия да са благоприятни, през идната нощ, на 5-ти август в 02:08 ч. от космическия център Кейп Канаверал в САЩ ще бъде проведено изстрелване на ракета "Фалкън 9". На борда на ракетата ще пътува мисията на Южна Корея "Данури" до Луната. Това ще е първият специализиран лунен полет за фирмата на Илон Мъск. В интерес на истината "Данури" не е първата мисия, изведена от СпейсЕкс на път към Луната - тази чест се пада на израелската мисия "Берешийт", която през 2019 г. успешно влезе в орбита около естествения ни спътник, но не успя да кацне на него. "Берешийт" обаче летя като вторичен полезен товар на основна мисия, посветена по извеждането на геостационарен изкуствен спътник. Този път "Данури" е единственият полезен товар на борда на "Фалкън 9". Предстоящото изстрелване ще е 34-то за СпейсЕкс през 2022 г. "Данури" е орбитална мисия - тя няма да каца на Луната, а ще кръжи около нея. Построяването на космическия апарат е отнело шест години, като за него са похарчени $180 милиона. „Космическият кораб е готов за полет“, съобщи Унхьо Ким от екипа на мисията към Корейския аерокосмически изследователски институт (KARI) за сп. Нейчър, но понякога самият той се замисля дали екипът му е готов за полет. „До момента на изстрелването ще проверяваме всяка една система отново и отново и отново“. В рамките на по-малко от час след изстрелването „Данури“ ще трябва да бъде поет от ръководството на KARI, след което трябва да се разгърнат слънчевите панели и антените. Това е критична стъпка – без нея няма да има мисия. Корейската мисия ще занесе шест научни прибора в орбитата около Луната – един американски и пет корейски. Три от приборите са камери, а също така имаме магнитометър, гама-лъчев спектрометър и технологичен демонстратор, който ще се опита да изпробва безжичен интернет в окололунна орбита. От тези прибори особено важен е американският – камерата Polycam. Това е първата камера в историята на космическото дело, която ще може да направи подробна карта на лунната повърхност посредством поляризирана светлина. Такива карти периодично се изготвят на повърхността на Земята, за да изучаваме растителността, а на Луната могат да помогнат за изучаването на размера и плътността на праховите частици и скалите. Друга камера, корейската Shadowcam, ще може да заснема снимки на засенчените региони в лунните кратери. Това е свръхчувствителна камера, способна да вижда повърхността на тези вечно затъмнени местности благодарение на изключително слабата светлина, достигаща до тях, напр. отразената от околностите или от звездите. Очаква се „Данури“ да работи в окололунна орбита минимум една земна година. Екипът все още не е решил какво ще прави, ако космическият апарат е работоспособен след като тази година отмине. Първата идея е „Данури“ да бъде приближена до повърхността за по-детайлни снимки и накрая да се разбие в нея. Другата възможност е мисията да бъде изпратена във висока окололунна орбита, за да работи още дълги години. Можете да изгледате изстрелването на живо от този линк https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4677-2022-4-aug-launch-set-for-tonight

Ракета Електрон на Рокет Лаб изведе в космоса военната мисия NROL-199 4 август 2022 г. 09:17 ч. Тази сутрин в 08:00 ч. българско време от космодрума на п-ов Махия в Нова Зеландия излетя ракета "Електрон" на американската компания Рокет Лаб. Това е полет, посветен за нуждите на Националния разузнавателен офис на САЩ и включва извеждането в космоса на секретен военен спътник. "Перфектна преходна орбита", написа Питър Бек в Туитър, изпълнителният директор на Рокет Лаб. В 09:12 ч. българско време беше потвърдено, че изстрелването е завършило с цялостен успех. Забележителното за компанията на Питър Бек е, че това е третият полет за нея след 28-ми юни, когато към Луната беше изстреляна мисията на НАСА "Кепстоун". Така тя се превръща във втората най-често изстрелваща американска космическа компания след тази на Илон Мъск - СпейсЕкс. Видеозапис от полета - Youtube връзка Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/4676-2022-4-aug-rocket-lab-lnch

Джеймс Уеб направи открития, които преобръщат представите ни за еволюцията на Вселената! Първата научна снимка, заснета от космическия телескоп "Джеймс Уеб", бе официално представена на 12-ти юли. Натиснете тук, за да я свалите в пълен размер (5MB). Photo credit : Image credit: NASA, ESA, CSA, and STScI 3 август 2022 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Измина едва месец от началото на научната програма на новоизстреляния космически телескоп "Джеймс Уеб". Но макар че той е в експлоатация съвсем отскоро, вече успя да направи открития, които преобръщат представите ни за еволюцията на Вселената и противоречат на установените до този момент схващания. Новината бе публикувана на страниците на сп. Нейчър. Макар че изследователите знаеха, че понеже "Джеймс Уеб" работи в инфрачервената област на електромагнитния спектър и поради това ще открие далечни, ранни галактики, изместени към този диапазон, те се изненадаха от големия им брой. "Едва ли може да се намери някакво празно място в далечната Вселена, където да няма нищо", съобщава Джейхан Карталтепе от Университета в Рочестър. До този момент телескопът е повърдил 44 ранни, доскоро неизвестни галактики, които се простират до 300 милиона години след Големия взрив. Не само броят шокира учените, но и структурата им. Оказва се, че първичните галактики са много по-добре структурирани, отколкото се смяташе преди. Посредством телескопа "Хъбъл" астрономите бяха заключили, че ранните галактики имат по-неправилни форми в сравнение със съседните, близкоразположени до Млечния път галактики, които заемат правилни форми, например диск. Но наблюденията на "Джеймс Уеб" потвърждават, че има десет пъти повече първични дисковидни галакитки, отколкото се предполагаше. "С резолюцията на "Джеймс Уеб" ние успяваме да видим, че галактиките са започнали да формират дискове много по-рано, отколкото си мислехме", съобщава Алисън Къркпатрик от Университета в Канзас. Това е проблем, тъй като противоречи на теориите за галактичната еволюция. "Ще се наложи да разгадаем това нещо", казва тя. Друго изследване на базата на "Джеймс Уеб" установява, че масивните галактики са се образували по-рано от очакваното. Екип, ръководен от Иво Лабе, изследовател от Технологичния университет Суинбърн, твърди, че са намерени седем масивни галактики в полето CEERS с червено отместване между 7 и 10. "Ние заключаваме, че централните региони на поне някои от тези масивни галактики вече са съществували 500 години след Големия взрив и масивното галактично образуване е започнало изключително рано в историята на Вселената", категорични са учените. Спектроскопските анализи на отдалечените галактики с червено отместване, по-голямо от 5, доведоха до друга голяма изненада - оказа се, че те са богати на елементи като кислород. Астрономите вярваха, че процесите на химично обогатяване, по време на които звездите сливат водород и хелий, за да се получат по-тежките елементи, са отнели много време. Но откритието, че такива елементи се срещат и в ранните галактики, води до преосмислянето на познанията ни за скоростта на звездообразуване. "Джеймс Уеб" преобръща представите ни и за по-късната еволюция. Телескопът се е заел с проучването на т.нар. "космическо пладне" - това е периодът, настъпил около 3 милиарда години след Големия взрив, когато се смята, че Вселената е била в пика на своето звездообразуване. Рен Суес от Калифорнийския университет "Санта Круз" е сравнил снимки на галактики от "Хъбъл" с такива на "Джеймс Уеб". Оказва се, че в инфрачервената област галактиките изглеждат по-малки в сравнение с това, което се наблюдава във видимата област от "Хъбъл". Преди астрономите си мислеха, че галактиките започват съществуването си с малък размер и растат с течение на времето, но откритията от "Джеймс Уеб" разкриват, че телескопът "Хъбъл" не е могъл да погледне към цялостната картина и вероятно развитието на една галактика е по-сложно. Макар че мисията на космическия телескоп на НАСА "Джеймс Уеб" тепърва започва, учените са наясно - ще трябва да променят много от възгледите си. "Понякога се събуждам в три часа през нощта и се чудя дали всичко, с което съм се занимавала, не е било погрешно", споделя Къркпатрик. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/4675-2022-james-webb-shatters-knowledge-early-universe