По предварителна информация: Стартовата площадка на Старшип е в безупречно състояние!

Площадката след полета. Photo : John Kraus Twitter

18 ноември 2023 г. 18:30 ч.

Светослав Александров. Добрите новини след днешното изстрелване на “Старшип” не спират – според първоначалните сведения стартовата площадка е в безупречно състояние, без повреди!

Напомням на читателите, че това бе основна критика към СпейсЕкс след дебютното изстрелване на “Старшип” през април. Тогава пламъците на ракетата изхвърлиха множество отломки, които нанесоха повреди на наземната инфраструктура и застрашиха околната среда. Но през последните няколко месеца фирмата на Мъск внедри иновативна система с метална плоча и водно охлаждане. Тя бе тествана неколкократно в хода на статични огневи изпитания, а днес стана ясно, че е ефективна и при реален полет!

Всичко това означава, че следващият “Старшип” и “Супер Хеви” могат да бъдат изведени на стартовата площадка още до няколко седмици и нищо чудно третото изстрелване да бъде осъществено още през януари-февруари!

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/18/starship-launch-pad-perfect/

Исторически момент: за пръв път ракетна степен с 30+ двигатели сработва безупречно!

Снимка от “горещото разделяне” на степените на “Старшип” по време на днешния полет. Photo credit : SpaceX

18 ноември 2023 г. 18:00 ч.

Светослав Александров. Днешният полет на “Старшип” се оказа исторически: за пръв път от началото на космонавтиката първа степен на ракета, оборудвана с повече от 30 двигателя, сработва безупречно от напускането на стартовата площадка до разделянето ѝ от втората степен!

В човешката история е имало само пет изстрелвания на големи ракети с повече от 30 двигателя на първата степен, без да броим днешното. Четири са били изстрелванията на съветската ракета “Н1” в периода между 1969 и 1972 година. Тази ракета е притежавала 30 двигателя “НК-15” на първата степен, но всичките четири полета са завършили с провал още преди началото на работата на втората степен. Един от провалите, на 3 юли 1969 г. (само няколко седмици преди първото пилотирано кацане на Луната от кораба на НАСА “Аполо 11”), настъпил още в близост до стартовата площадка, което унищожило цялата наземна инфраструктура, слагайки на пауза полетите на “Н1” за две години.

Петото изстрелване на ракета с повече от 30 двигателя бе дебютното на “Старшип” през април тази година, като тогава двигателите се изключваха един по един, без отново да се стигне до разделяне на степените.

Днес СпейсЕкс успя да докаже, че една ракета може да работи и с повече от 30 двигатели – нямаше никакви откази на 33-те двигателя на течен метан и кислород “Раптор”, което показва, че технологията е вече стабилизирана.

Напомням на читателите, че в хода на днешното изстрелване “Старшип” достигна успешно до космоса за пръв път.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/18/starship-raptor-reliable/

ПОЧТИ ПЪЛЕН УСПЕХ: Старшип достигна космоса по време на втория си полет!

Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX

18 ноември 2023 г. 15:30 ч.

Светослав Александров. Днес беше изключително успешен ден за СпейсЕкс и проекта “Старшип”, след като корабът от най-ново поколение успя да достигне космоса за пръв път по време на втория му изпитателен полет! Макар че долният компонент “Супер Хеви” експлодира след разделянето на степените, а контактът със “Старшип” бе преустановен малко преди изключването на двигателите, мисията завърши почти с пълен успех.

Изстрелването бе проведено в 15:02 ч. българско време, като “Супер Хеви” запали безупречно своите 33 двигатели. Всичко бе много по-различно в сравнение с дебютната мисия през април, когато двигателите един по един се изключваха непланирано. Този път такова нещо нямаше. Всички двигатели работиха без засечки до разделянето на степените.

А това беше голям момент. СпейсЕкс за пръв път реши да изпробва процедурата “горещо разделяне” – при което двигателите на втората степен се запалват още докато тези на първата степен работят. Тази процедура се използва от десетилетия на руски ракети “Союз” и “Протон”, но не се прилага в американската космонавтика. И именно това беше голямото очакване за днешния ден и критерий за успех на изпитателната мисия – горещото разделяне да сработи! И то сработи!

За съжаление скоро след това “Супер Хеви” се взриви и не успя да изпълни управляемо приводняване – очевидно ще мине още доста време, докато СпейсЕкс постигне също толкова надеждна възвръщаемост, както е при “Фалкън 9” и “Фалкън Хеви”. Вероятно това ще се случи след много мисии, както бе и с “Фалкън”-ите. Но “Старшип” продължи своя път към космоса, прекосявайки безпроблемно международната 100-километрова линия на Карман, която разделя земната атмосфера от космическото пространство.

На осмата минута от началото на мисията, малко преди планираното изключване на двигателите на “Старшип”, на височина около 149 километра и при скорост 6.7 km/sec, системата за саморазрушаване на кораба се задейства поради неизвестна до този момент причина. Но фактите са факти – днес почти беше достигната орбита, както беше и оригиналният план (цялостно влизане в орбита и превръщането на “Старшип” в изкуствен спътник на Земята не бе предвиждано по принцип).

Вече даже критични медии към Мъск като CNN обявиха втория полет на “Старшип” за успешен и е извън всякакво съмнение е, за разлика от случилото се през месец април, че този път няма да има спорове сред космическата общност дали мисията може да се празнува като успешна или не – защото тя е успешна. Критерият е ясен – достигане на орбитална (или почти орбитална) височина и скорост, а това бе постигнато.

Вероятно през близките часове и дни погледите отново ще бъдат насочени към Земята – ще се направи анализ дали наземните системи са в добро състояние след полета, какво е влиянието върху околната среда, дали има отломки и прочие… Но тези анализи ще ги оставим за близко бъдеще.

Сега всички космически ентусиасти може да се наслаждаваме, че вече наистина живеем в епохата “Старшип” и това е най-важната космическа новина за 2023 година.

Видеозапис от днешния полет:

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/18/starship-almost-fully-successful/

НАСА за пръв път осъществи оптична връзка с мисия отвъд орбитата на Луната!

Вече има оптична връзка между наземните телескопични станции и мисията на НАСА “Психея”! Image credit : NASA

17 ноември 2023 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Спомняте ли си, че на 13-ти октомври СпейсЕкс изпрати в космоса мисията на НАСА към астероида Психея? Сега, месец по-късно, на 14-ти ноември, между мисия “Психея” и Земята бе осъществена успешно оптична комуникация. Това бе първата оптична връзка с космически апарат, работещ отвъд орбитата на Луната!

Всичко това се случва благодарение на прибора на НАСА DSOC (съкр. от Deep Space Optical Communications), който трябва да демонстрира и утвърди приложимостта на технологията. До този момент оптични комуникации са демонстрирани с мисии, работещи в ниска околоземна орбита, както и в геосинхронна орбита, но никога на разстояния по-далечни от Луната. Предизвикателството е изключително голямо. Със сигурност много от вас сте виждали и сте работили с лазерна показалка и знаете колко трудно става да се проследява обект с отдалечаването му от вас. А мисия “Психея” вече се намира на 16 милиона километра от Земята.

И за да станат нещата по-трудни, тук трябва да се отчете не само движението на космическия апарат, но и скоростта на светлината. С вашата лазерна показалка е лесно – натискате бутона и светлината незабавно достига до желаната ви цел. Но по време на изпитанието на 14-ти ноември отне 50 секунди, докато светлинният лъч пропътува между “Психея” и Земята. В бъдеще, с отдалечаването на космическия апарат от нас, оптичната комуникация ще отнема около 20 минути. За да има стабилна връзка, трябва да се отчита както скоростта на светлината, така и позицията на “Психея” и нашата планета.

Екипът на мисията потвърждава, че са изпратени, а също така са и получени данни от “Психея” чрез оптичната връзка.

НАСА очаква експериментът DSOC да докаже, че могат да бъдат предавани и получавани чрез оптичната връзка данни със скорост от 10 до 100 пъти по-голяма в сравнение с тази, постижима посредством най-добрите радиосистеми, понастоящем използвани на космическите апарати. Всъщност както светлинните лъчи, така и радиовълните представляват електромагнитни вълни. Но дължината на светлинните вълни е по-малка от тази на радиовълните, което позволява да пакетирано по-голямо количество данни. Това ще открие пътя към получаването на повече научни измервания, снимки с висока резолюция и видеострийминг от далечния космос – неща, които доскоро бяха трудно постижими.

За повече информация: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/17/nasa-optical-communications/

За пръв път изкараха Ангара-НЖ на новата стартова площадка на космодрума Восточний

На снимката: “Ангара-НЖ” бива изкарвана към стартовата площадка на космодрума Восточний. Фото: Роскосмос

16 ноември 2023 г. 19:00 ч.

Светослав Александров. След дълги години на строителство, новата стартова площадка на космодрума Восточний за ракети “Ангара” е вече завършена. Днес Роскосмос оповести, че специален макет на ракета, известен под названието “Ангара-НЖ” (НЖ е съкращение “наземная жидкостная”), бе изкаран на площадката и приведен във вертикално положение.

“Ангара-НЖ” ще престои на площадката около месец за серия от комплексни изпитания, които ще трябва да потвърдят съвместимостта на наземните системи с ракетата.

Напомням на читателите, че ракетите от семейството “Ангара” са първите орбитални носители, разработени в Русия след разпадането на СССР. Съответно, за да бъде отчетена новата геополитическа обстановка, не се разчита на стария космодрум Байконур, който остана на територията на държавата Казахстан. За повече информация можете да прочетете статията, която преведох за вас, относно бавното изтегляне на руснаците от Байконур.

Първата площадка за изстрелване на “Ангара” бе построена на северния руски космодрум Плесецк. Именно оттам бяха осъществени вече шест полета. Но площадката на Восточний е съвсем различна. Кулата за обслужване на ракетите е висока 60.7 метра, много по-голяма от 54-метровата кула на Плесецк. Тя е с 17 етажа, тежи 3 000 тона и притежава множество асансьори и подвижни ръкави за достъп до различните отсеци на “Ангара”.

Но най-съществената отличителна черта на новата кула е, че тя е специално проектирана да обслужва бъдещия пилотиран кораб на Русия “Орьол”, както и високоенергетичните варианти на “Ангара”, които няма как да летят от Плесецк.

През месец септември шефът на Роскосмос Юрий Борисов обяви, че догодина ще бъдат проведени последните изпитателни полети на “Ангара-1.2” и “Ангара-А5”.

Що се касае до първия полет на варианта “Ангара-А5В” с високоенергетична водородна степен, той ще бъде осъществен след 2025 година. А пилотираният кораб “Орел” не се очаква да дебютира преди 2028 година.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/16/angara-nzh-rolled-vostochny/

ИМА ЛИЦЕНЗ!!! Старшип е одобрен за полет най-рано на 17-ти ноември!

“Старшип” – готов за полет. Photo credit : SpaceX

16 ноември 2023 г. 00:10 ч.

Светослав Александров. Разгеле! Федералната авиационна администрация даде официално разрешение за предстоящия полет на “Старшип” – и с това всички бюрократични пречки преди старта бяха елиминирани!

Според СпейсЕкс, най-ранната възможна дата за второто изстрелване на “Старшип” е 17-ти ноември. Двучасовият стартов прозорец се отваря в 15:00 ч. българско време.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/15/starship-obtains-license/

ОФИЦИАЛНО: Агенцията по рибовъдство и дивеч обяви Старшип за безопасен!

“Старшип” е технически годен за полет. Photo credit : SpaceX

15 ноември 2023 г. 20:20 ч.

Светослав Александров. Екозащитници, спете спокойно! Американската агенция по рибовъдство и дивеч връчи лиценз на “Старшип” за предстоящия полет, обявявайки системата за изстрелване на СпейсЕкс за безопасна за околната среда.

Според дългоочакваното становище на агенцията, водни системи за омекотяване на звука и вибрациите при изстрелване се използват на космодрумите в цял свят и са доказано ефективни. Регулаторът оценява положително новите стоманени плочи, монтирани от СпейсЕкс, и преценява, че те са достатъчни за намаляване на отломките. Що се касае до количеството вода, която се излива, то не е по-сериозно от това вследствие на умерен дъжд и не се очаква да промени солеността на екосистемите.

Така че, въпреки множеството изписани неща през последната година, “Старшип” не е екологична катастрофа за Тексас.

Сега единствено остава лицензът от Федералната авиационна администрация. Той се очаква да бъде връчен до часове… и вече няма да има никакви държавни пречки пред СпейсЕкс.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/15/fishery-service-starship-safe/

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 изведе в космоса 113 спътника!

Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX

11 ноември 2023 г. 22:45 ч.

Светослав Александров. Тази вечер в 20:49 ч. българско време от космодрума Ванденберг в Калифорния, САЩ, беше проведено успешно изстрелване на ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9” със 113 изкуствени спътника на борда. Сред тях имаше и такива, построени от българската фирма ЕндуроСат.

Нека сега да обърнем внимание на 113-те спътника. Те бяха изведени в космоса в рамките на мисията “Транспортър-9”. Програмата Транспортър на СпейсЕкс осигурява възможност за споделено извеждане на полезни товари в космоса и понастоящем представлява най-евтиният начин, по който всеки предприемач или фирма може да качи нещо свое в орбита. Извеждането на 1 килограм провизии с ракета “Фалкън 9” възлиза на $6 500 и няма друг космически превозвач, който да предлага подобна услуга на такава ниска цена.

Има два начина, по който може да бъде сключен договор за полет на борда на ракета на СпейсЕкс – директно с фирмата или чрез посредник. Част от посредниците разполагат със собствени буксири, които могат да довеждат спътниците до специализирани орбити. Счита се, че в рамките на днешната мисия, общо 90 спътника бяха освободени директно от ракетата “Фалкън 9”, а останалите 23 спътника ще бъдат доведени впоследствие до целевите им орбити чрез три буксира.

Трите буксира са конструирани от D-Orbit, Exotral и (много интересно!) Impulse Space. Последната фирма е основана от Том Мюлър, който някога ръководеше създаването на двигатели в СпейсЕкс. Именно под негово ръководство бяха проектирани и досега използваните двигатели на “Фалкън ” и “Драгън” – “Мерлин”, “Драко” и “Супердрако”. Но Мюлър вече е собственик на нова американска космическа компания.

Съществена част от изпратените днес спътници (общо 36) са на фирмата Planet Labs, от серията “СуперДав” – те ще наблюдават Земята. Други 35 са поръчани чрез посредничеството на немската фирма Exolaunch, три CubeSat-а са отговорност на Maverick, а четири – на Momentus.

Според уебсайта NASASpaceflight eдиният от спътниците на българската фирма EндуроСат е “Платфърм 5”

За нуждите на мисия “Транспортър-9” днес бе използвана ракета “Фалкън 9” с рециклирана първа степен, известна под сериен номер “B1071”. Това бе 12-тото успешно излитане и кацане на тази конкретна степен.

Днешният полет бе 82-ри за ракетите от семейството “Фалкън” през 2023-та. Ако включваме и засега единственият полет на “Старшип”, СпейсЕкс са провели общо 83 изстрелвания за календарната година.

Видео от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/11/falcon-9-launches-90-satellites/

Напусна ни легендарният астронавт Франк Борман, обиколил Луната

На снимката: екипажът на “Аполо 8”, от ляво надясно – Джеймс Ловъл, Уилиам Андерс и Франк Борман. Photo credit : NASA

10 ноември 2023 г. 12:15 ч.

Светослав Александров. На 95-годишна възраст от този свят си отиде легендарният астронавт на НАСА Франк Борман. Той е известен най-вече като командир на мисията “Аполо 8”, обиколила Луната за пръв път през 1968 година.

Смъртта на Борман настъпи едва няколко дни след като си отиде друг легендарен астронавт – Кен Матингли. Матингли обиколи Луната през 1972 година с мисията “Аполо 16”, макар че той придоби славата си не с това, а че през 1970 г. бе изхвърлен от екипажа на “Аполо 13” заради подозрения, че е бил в контакт с болен от шарка. Така Матингли не участваше в драматичната мисия на “Аполо 13” и по-късно получи шанс да лети до Луната в рамките на друг, безпроблемен полет.

Що се касае до Борман, преди да бъде избран за “Аполо 8”, той е летял на мисията “Джемини 7”, прекарвайки 14 дни в околоземна орбита и извършвайки първата орбитална среща с друг космически кораб – “Джемини 6”.

Източник: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/10/frank-borman-dies/

УСПЕХ: Товарният космически кораб Карго Драгън излетя към МКС!

Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX

10 ноември 2023 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Тази нощ в 03:28 ч. от космическия център Кенеди в САЩ бе проведено успешно изстрелване на ракета “Фалкън 9” с товарен кораб на СпейсЕкс “Карго Драгън” на мисия към Международната космическа станция.

Ракетата-носител бе оборудвана с рециклирана първа степен, като това бе вторият полет за нея (първият бе на пилотирания кораб “Крю Драгън” със седмата дългосрочна експедиция до МКС, изведена от СпейсЕкс). Днес отново нямаше никакви проблеми и на осмата минута след старта степента извърши меко кацане върху наземната площадка LZ-1, разположена на космодрума Кейп Канаверал.

Първоначално полетът на “Карго Драгън” бе насрочен за 5-ти ноември, но беше отложен заради течащ клапан. Течащите клапани са често срещан проблем в индустрията и засяга всеки оператор на ракети (или кораби), но докато стари корпорации като Боинг или Локхийд решават този проблем за месеци, СпейсЕкс се справят за дни. Така че отлагането продължи само пет дни.

На борда на кораба пътуват 2 950 килограма провизии, в това число демонстратор за лазерна комуникация ILLUMA-T, научен инструмент AWE за изучаване на гравитационните вълни в горните слоеве на земната атмосфера, опит за оптимизирането на лекарства за респираторни заболявания и технологичен експеримент за филтриране на вода посредством аквапорини.

“Карго Драгън” ще се скачи с Международната космическа станция на 11-ти ноември, в събота, 12:20 ч. българско време. Корабът ще остане в състава на станцията в продължение на месец, преди да се завърне на Земята. Напомням на читателите, че “Карго Драгън” е единственият товарен кораб в световен мащаб, който може не само да превозва провизии до орбита, но и да ги връща на Земята. Другите товарни кораби като “Прогрес” и “Сигнус” изгарят в земната атмосфера след като извършат доставка.

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/10/cargo-dragon-launches-iss-2/

Нова изненада от мисията Луси: луната на Динкинеш се оказа контактна двойка!

Динкинеш и неговата Луна. Photo credit : NASA/Goddard/SwRI/Johns Hopkins APL

8 ноември 2023 г. 19:15 ч.

Светослав Александров. Космическата мисия на НАСА “Луси”, която на 1-ви ноември посети астероида Динкинеш, се натъкна на нова изненада! Сигурно си спомняте, че на 2-ри ноември, когато пристигнаха първите снимки след посещението, се оказа, че Динкинеш е двоен астероид, състоящ се от основно тяло и неговата луна. Но през последните няколко дни бяха свалени нови снимки, които доказаха, че луната представлява контактна двойка – т.е. две тела, прилепени едно към друго.

Учените смятат, че контактните двойки са често разпространени в Слънчевата система, макар и рядко да бъдат посещавани от космически мисии. Контактна двойка е небесното тяло Арокот, намиращо се отвъд орбитата на Плутон, в пояса на Кайпер, което бе посетено от мисията на НАСА “Ню Хърайзънс”. Контактна двойка е и кометата Чурюмов-Герасименко, която в периода 2014-2016 г. бе изучавана от европейската мисия “Розета”.

За пръв път обаче наблюдаваме контактна двойка, която представлява луна на друго небесно тяло!

Така “Луси” оправдава очакванията на изследователите за големи открития. Тази мисия неслучайно бива наричана “Вояджърът на астероидните проучвания”. Също както през 70-те и 80-те години на миналия век мисията на НАСА “Вояджър 2” прелетя край планетите Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун, както и край техните луни, така и “Луси” има за задача да изучи десет астероида. Всички те са непознати небесни тела, които крият своите загадки. Особено голям интерес представляват т.нар. Троянски астероиди, които маршируват отпред и отзад на Юпитер, докато тази гигантска планета кръжи около Слънцето.

Но още астероидът от главния пояс Динкинеш, който бе посетен този месец, изуми учените. Освен че луната му представлява контактна двойка, двете тела са с относително еднакъв размер. Но защо това е така – никой няма и най-малка представа.

Какво ли ни чака в бъдеще от “Луси”? Предстои да видим, но със сигурност ще е вълнуващо!

За повече информация: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/08/dinkinesh-moon-contact-binary/

ЕКА публикува първите снимки от новия космически телескоп Евклид!

Мъглявината Конска глава, заснета от космическия телескоп Евклид. Photo: ESA/Euclid/Euclid Consortium/NASA, image processing by J.-C. Cuillandre (CEA Paris-Saclay), G. Anselmi, CC BY-SA 3.0 IGO

8 ноември 2023 г. 07:00 ч.

Светослав Александров. Европейската космическа агенция показа първите научни снимки, фотографирани от новия космически телескоп “Евклид”. Напомням на читателите, че телескопът бе изстрелян на 1-ви юли посредством ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9”.

Снимка на галактическия куп Персей, заснета от “Евклид”. Photo credit : ESA/Euclid/Euclid Consortium/NASA, image processing by J.-C. Cuillandre (CEA Paris-Saclay), G. Anselmi, CC BY-SA 3.0 IGO

Вероятно си задавате въпроса: кому е нужно да имаме нов космически телескоп? Не са ли достатъчни снимките от “Хъбъл” и “Джеймс Уеб”? Също така тези два телескопа успяват да проникнат далече в миналото на Вселената и да заснемат свръхдълбокия космос – нещо, което “Евклид” не може. Това е така – снимките от новия европейски космически телескоп не могат да се мерят с “Хъбъл” и “Джеймс Уеб”. Но “Хъбъл” и “Джеймс Уеб” притежават съществен недостатък – зрителният им ъгъл е малък. Те могат да заснемат наведнъж само малка част от небето.

Спиралната галактика IC 342, заснета от “Евклид”. Photo credit : ESA/Euclid/Euclid Consortium/NASA, image processing by J.-C. Cuillandre (CEA Paris-Saclay), G. Anselmi, CC BY-SA 3.0 IGO

Но тук идва голямото предимство на “Евклид” – той може да фотографира голяма част от небето наведнъж. В бъдеще НАСА ще изстреля космическия телескоп “Нанси Грейс”, а понастоящем в Чили се строи наземната обсерватория “Вера Рубин” – те ще бъдат по-добри от “Евклид” и също ще фотографират голяма порция от небето. Но “Евклид” е първият телескоп от този тип.

Неправилната галактика NGC 6822, заснета от “Евклид”. Photo credit : ESA/Euclid/Euclid Consortium/NASA, image processing by J.-C. Cuillandre (CEA Paris-Saclay), G. Anselmi, CC BY-SA 3.0 IGO

Задачата на “Евклид” е да проведе шестгодишни наблюдения, в хода на които учените ще използват получените данни, за да изготвят две детайлни карти. Първата трябва да разкрие къде е разпределението на тъмната материя – тя ще разчита на гравитационните лещи, ефект, при който космическите обекти изкривяват светлината от по-далечните източници. Втората ще използва т.нар. барионни акустични осцилации, гигантски шокови вълни, останки от времената, когато Вселената е била млада и гореща. По този начин изследователите трябва да разкрият защо Вселената се разширява, като водещата теория е тази за тъмната енергия.

За повече информация: ЕКА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/08/esa-shows-euclid-photos/

Ако открием живот на Марс, ще го разпознаем ли?

Тези заоблени скали, намерени на Марс от марсохода “Пърсъвиърънс”, може да имат както биологичен, така и небиологичен произход. Photo credit : NASA/JPL-Caltech

7 ноември 2023 г. 07:00 ч.

Светослав Александров. Марсоходът на НАСА “Пърсъвиърънс” откри кръгли формации на Марс, които наподобяват такива на Земята, образувани под въздействието на микроорганизми. Но дали това е дългоочакваното доказателство, че на Червената планета е имало живот?

Най-доброто място, където може да търсим следи от отминал живот на Марс, е сред останките на пресъхналите водни басейни. “Пърсъвиърънс” бе изпратен в кратера Йезеро неслучайно – този кратер представлява пресъхнало езеро, в което се е вливала река. Марсоходът понастоящем изучава делтата на реката. Именно там той се натъкна на гореспоменатите кръгли структури. Подобни структури се срещат в някои езера на Земята и са с биологичен произход.

Но дали същото е вярно и за Червената планета? Това е темата на октомврийския епизод на Mars Guy в Youtube, както и на статия, публикувана от авторитетния космически журналист Ленърд Дейвид.

За тази цел Дейвид се свърза с учения Кен Фарли, който е професор по геохимия в Калифорнийския технологичен институт и настоящ ръководител на научния екип на “Пърсъвиърънс”. Фарли потвърди, че намерените от “Пърсъвиърънс” скали имат “внушителна и особена концентрично-куполовидна морфология”.

Изследователят обаче подчерта, че освен хипотезата за биологичен произход (напр. строматолити – структури, които се образуват под въздействитето на микроводорасли), екипът на роботизираната мисия е обсъдил и хипотезата, че тези структури представляват сфероидни образувания вследствие на метеорологичните въздействия. Фарли напомни, че както на Земята, така и на Марс, метеорологичните явления могат да извайват сферични форми – както от седиментни, така и от вулканични скали.

“Макар че все още интерпретираме данните, втората хипотеза е по-малко изключителна и поради тази причина е понастоящем предпочитана”, потвърждава ученият.

Но ако структурите наистина имат небиологичен произход, това означава, че абиотичните процеси имитират такива явления, които напомнят за живи организми. Така на дневен ред излиза въпросът: ако открием следи от живот на Марс, изобщо ще го разпознаем ли?

“Може би”, смята Фарли – но ни информира, че използвайки земните аналози, бихме могли да потвърдим или отхвърлим само част от предположенията посредством инструментите на “Пърсъвиърънс”. За съжаление някои процеси са твърде фини, за да бъдат разгадани от мисията.

Това е сериозна мотивация НАСА да предприеме следващата стъпка в изучаването на Марс – да достави на Земята проби от планетата. Тези проби биха могли да се изследват много по-подробно в наземни лаборатории. Например някои от лабораториите са оборудвани с научни прибори за откриване на органични вещества (структурните блокчета на живота), които са 10 000 пъти по-чувствителни от бордовите прибори на “Пърсъвиърънс”.

Едно нещо е сигурно – само снимковият материал не е достатъчен. Дори да видим на снимките от Марс дадени формации, които ни напомнят на такива, получени под въздействието на живи организми, това само по себе си не е доказателство за живот. Природата безспорно е добър имитатор.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/07/life-on-mars/

Космическият телескоп Кеплер откри система от 7 горещи извънслънчеви планети!

Схема на планетарната система Кеплер-385. Image credit : NASA / Daniel Rutter

6 ноември 2023 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Данни от вече пенсионирания космически телескоп на НАСА “Кеплер” доведоха до откритието на интригуваща гореща планетарна система. Макар че тя е неподходяща за живот, откритието все пак е важно, тъй като на този етап учените знаят за съществуването само за няколко системи с по шест и повече планети. А в случая тази система има общо седем потвърдени планети!

В центъра на системата Кеплер-385 се намира звезда, която наподобява нашето Слънце – тя е само 5% по-гореща от него и с 10% по-голям диаметър. Всичките планети в системата са по-големи от Земята, но по-малки от Нептун – тоест това са планети от класа, описван условно с термина “суперземи” или “горещи нептуни”. Макар че това са най-често срещаните планети в Галактиката, в нашата Слънчева система нямаме такива, така че те представляват истинска загадка.

Първата планета, Кеплер-385б, е 12.8 пъти по-масивна от Земята и 2.7 пъти по-широка от нея. Планетата прави пълна обиколка около звездата си за 10 дни. Втората планета, Кеплер-385с, е съвсем малко по-голяма от Земята и прави пълна обиколка около звездата си за 15 дни. Учените смятат, че Кеплер-385б и Кеплер-385с са скалисти планети с тънка атмосфера или без атмосфера.

Останалите пет планети са с два пъти по-голям размер от този на Земята, намират се на по-голямо разстояние от своята звезда и се предполага, че притежават плътни атмосфери. Но не чак толкова голямо разстояние, че атмосферите да са хладни. Даже напротив – всичките седем планети получават много по-голямо количество топлина от всяка планета в Слънчевата система, в това число и Меркурий.

Системата се намира на разстояние 4 670 светлинни години от Земята.

За повече информация: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/06/kepler-385/

УСПЕХ: Ракета Фалкън 9 летя в космоса за рекорден 18 път!

Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX

4 ноември 2023 г. 08:30 ч.

Светослав Александров. Тази нощ в 02:37 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал в САЩ бе изстреляна успешно поредната ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9” с 23 спътника от серията “Старлинк-v2 Мини”. Отличителното за днешния полет бе, че ракетата бе оборудвана с рециклирана първа степен с 17 предходни полета зад гърба си – т.е. за нея това бе рекордна 18-та мисия!

Илон Мъск, основателят на СпейсЕкс, винаги е твърдял, че ключът към колонизирането на Слънчевата система и усвояването на Марс лежи в това космическите технологии да станат за многократна употреба. Съвсем доскоро в космическата история всички ракети се използваха еднократно (с малки изключения като страничните ускорители и двигателите на совалките). СпейсЕкс не просто рециклира степените на “Фалкън 9”, но прави полетите рутинни.

Рутинни в смисъл – днешният полет бе 79-ти за ракетите от серията “Фалкън” през 2023 г. (СпейсЕкс има и едно изстрелване на “Старшип”, така че, ако включваме и него, фирмата е провела 80 изстрелвания за годината). Това е забележителна бройка – сам Илон Мъск изпреварва всички останали държави! За сравнение Китай (държавни и частни компании) има 51 изстрелвания през тази година, Русия – 14, Индия – 7, а Европа – 3. Мъск задминава всички останали оператори в САЩ – ако го нямаше факторът СпейсЕкс, Щатите щяха да имат само 17 изстрелвания през календарната година – повече от Русия и Индия, но по-малко от Китай.

И нещо повече – това е само началото. Догодина СпейсЕкс цели да проведе 144 изстрелвания, т.е. да бъде провеждан по един полет на всеки два дни (през 2023 г. имаме по един полет на четири дни).

Всичко това показва, че независимо от усилията “Старшип” да бъде въведен в експлоатация (в зависимост от това дали ще бъде получено разрешение, вторият полет може да е факт още на 13-ти ноември), ракетите “Фалкън 9” и “Фалкън Хеви” ще продължат да царуват на международната космическа сцена още дълги години напред. Колко години – това зависи от момента, в който “Старшип” не само излети успешно, но започне да бъде рециклиран и изстрелван многократно по същия начин като “Фалкън”.

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/04/falcon-9-record-18th-flight/

УСПЕХ: Мисията на НАСА Луси посети Динкинеш и откри, че е двоен астероид!

Динкинеш се оказа двоен астероид. NASA/Goddard/SwRI/Johns Hopkins APL/NOAO

2 ноември 2023 г. 21:00 ч.

Светослав Александров. Вчера, на 1-ви ноември, мисията на НАСА “Луси” посети своята първа научна цел – астероида Динкинеш. В хода на облитането бяха заснети подробни снимки, които разкриха, че всъщност това не е един, а два астероида!

Горната фотография бе получена в 18:55 ч. българско време, когато “Луси” бе на 430 километра от Динкинеш.

Компилация от снимки, заснети от “Луси” по време на вчерашното облитане на Динкинеш. Photo credit : NASA/Goddard/SwRI/ASU

В седмиците преди облитането инструментите на борда на космическия апарат констатираха, че Динкинеш си променя яркостта. Това доведе до хипотезата, че може би става въпрос за двоен астероид. Сега, когато снимките са вече на Земята, е извън всякакво съмнение – това е така. По-големият астероид е дълъг относително 790 метра, а по-малкият – 220 метра.

Посещението на Дикинеш послужи най-вече да потвърди работоспособността на системата за автоматично проследяване на “Луси”, която е в състояние да насочва прецизно бордовите научни прибори въпреки високата скорост на космическия апарат. През 2025 г. мисията ще посети още един астероид от главния пояс – Доналдджонсън, след което тя ще е в пълна готовност за своето изучаване на Троянските астероиди на Юпитер през 2027 година.

Източник: НАСА

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/02/lucy-dinkinesh-results/

УСПЕХ: Пилотираният кораб Юнити с шестима души излетя до ръба на космоса и се върна на Земята!

Кадър от днешния полет. Photo credit : Virgin Galactic

2 ноември 2023 г. 18:15 ч.

Светослав Александров. Американската космическа компания Върджин Галактик проведе своя шести пилотиран космически полет за 2023 година! Корабът “Юнити” излетя днес в 17:00 ч. българско време от космодрума Спейспорт Америка, след което изведе в космоса и впоследствие върна на Земята шестима души – сред които известният американски учен Алън Стърн, ръководител на мисията на НАСА “Ню Хърайзънс”, посетила Плутон през 2015 година.

Прочетете повече за мечтата на Стърн и как той, след 55-годишно чакане, полетя в космоса, на този линк.

“Юнити” бе управляван от командир Майк Масучи и пилот Кели Латимър. Към тях се присъедини и инструкторът на мисията Колин Бенет.

Тримата пътници бяха Алън Стърн, Кели Джерарди (инфлуенсърка със 700 000 последователи и изследователка от аерокосмическата индустрия), както и неоповестен гражданин с френско-италианска националност. Тъй като основната дейност на Върджин Галактик е космически туризъм, не всеки пътешественик желае да разкрие идентичността си – и това е факт, с който трябва да свикваме в бъдеще, също както идентичността на пътниците на борда на самолетите не е обществено достояние. В случая със Стърн и Джерарди, техните билети бяха платени от работодателите им, а мисиите им са с обществена и научна значимост. И двамата проведоха изследователски опити в хода на краткия им няколкоминутен космически полет.

Всичко по време на днешната мисия – от излитането на самолета-носител “Ийв”, разделянето на кораба “Юнити” от него и запалването на ракетния двигател, достигането на космоса и кацането на кораба обратно на Земята, протече според очакванията и без проблеми.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/02/virgin-galactic-sixth-flight-year/

Изследователят на Плутон Алън Стърн излита в космоса днес!

На снимката: космическият кораб “Юнити” в очакване на своя полет днес. Photo credit : Virgin Galactic

2 ноември 2023 г. 16:55 ч.

Светослав Александров. Известният американски учен Алън Стърн, който бе водещият научен ръководител на роботизираната мисия на НАСА “Ню Хърайзънс”, посетила Плутон през 2015 година, ще излети в космоса днес на борда на частния американски кораб на Върджин Галактик “Юнити”. С това Стърн ще сбъдне своя 55-годишна мечта.

Билетчето на изследователя е финансирано изцяло от Югозападния изследователски институт, където той работи.

Историята на Алън Стърн е печално сходна с тази на мнозина други космически ентусиасти. Роден през 1957 година, малко след изстрелването на “Спутник 1” и кучето Лайка, той се вдъхновява от ранната космическа програма на НАСА и стъпването на хора на Луната през епохата “Аполо”. Стърн е убеден, че това е само началото – че съвсем скоро човечеството ще засели естествения ни спътник и ще се отправи към Марс. Но вместо това се сблъсква със суровата реалност през следващите десетилетия – едва неколцина души годишно напускат земната атмосфера.

Независимо от това изследователят решава, че ще направи всичко възможно, за да полети в космоса. Стреми се да стане номер едно във всяка област. Започва да се занимава с гмуркане, стъпва на Южния полюс и придобива степени в пет различни научни дисциплини – при това с отлични оценки. Става ръководител на научни проекти, които излитат в космоса на борда на совалките и дори управлява телескоп по време на седем суборбитални научни мисии, без да допусне нито една грешка.

Но скоро Стърн осъзнава, че да си отличник по всичко не е достатъчно. Той кандидатства шест пъти за астронавт на програмата “Космическа совалка” и накрая бива поканен за интервю в Хюстън, само за да бъде отхвърлен. “Беше сърцесъкрушаващо”, пише той в своя статия за The Space Review. Накрая космическият център Джонсън издава одобрение на Стърн да лети на борда на мисия на совалка, която да наблюдава и изучава кометата Хейл-Боп през 1997 година. И буквално в последния момент е изхвърлен от мястото, за да може вместо него да лети канадски астронавт. Не заради нещо друго, а защото международната политика измества научните приоритети.

Днес обаче Алан Стърн най-сетне ще сбъдне мечтата си и ще излети в космоса. Вярно, пътешествието на борда на “Юнити” ще е кратко и суборбитално, но изследователят не отива там просто като турист – специален прибор ще измерва кръвното налягане и сърдечната дейност, а той трябва да изпълни общо осем научни задачи за Югозападния научен институт.

“Представях си, че моето поколение ще лети рутинно в космоса, че много от нас ще сме второто поколение изследователи на Луната и неколцина от нас даже ще сме първото поколение изследователи на Марс. За моето поколение това бъдеще никога не се материализира. Но бъдещето, в което вече действително живеем, благодарение на възхода на комерсиалната космонавтика, достига до повратна точка – за която очаквам през следващите векове да се възприема като онази инфлексна точка, от която ние, хомо сапиенс, наистина ставаме космически вид в грандиозен мащаб”, споделя Стърн.

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/02/alan-stern-to-fly-to-space-today/

България се присъединява към споразумението Артемис на НАСА!

2 ноември 2023 г. 07:50 ч.

Светослав Александров. Министерският съвет прие решение за присъединяването на България към споразумението “Артемис” на НАСА!

Решението дойде само четири месеца, след като аз (т.е. Светослав Александров от блога КОСМОС БГ) изпратих запитване към правителството по въпроса. Тогава получих обратен отговор от министъра на иновациите и растежа Милена Стойчева, че МИР работи в координация с МВнР относно “проучване на възможността за включване на България към акордите на ARTEMIS (NASA)”.

Според съобщението на страниците на МИР, присъединяването на България ще “предостави на страната ни допълнителен положителен сигнал до международните партньори за значението, което отдаваме за по­нататъшното задълбочаване на стратегическото ни партньорство в областта на космическите технологии”.

За повече информация: Министерството на иновациите и растежа

https://cosmos.1.bg/space/2023/11/02/bulgaria-joins-artemis-accords/

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Шенчжоу 16 се завърна на Земята!

Кадър от днешното завръщане на “Шенчжоу 16”. Photo: Xinhua

31 октомври 2023 г. 07:45 ч.

Светослав Александров. Тази нощ в 02:10 ч. българско време пилотираният космически кораб на Китай “Шенчжоу 16” с астронавтите Цзин Хайпен (командир), Чжу Янчжу (полетен инженер) и Гуй Хайчао (учен, първият невоенен китаец, летял в космоса) се завърна благополучно на Земята след половингодишна мисия в орбита.

“Шенчжоу 16” бе петата дългосрочна експедиция до орбиталната станция на Китай “Тянгон” и общо единадесетата в историята на китайската космонавтика.

В хода на тази мисия беше проведена осемчасова “космическа разходка”, беше изнесена интерактивна лекция, бяха отгледани зеленчуци и бе положен началото на дългосрочен биологичен експеримент с десетки живи организми от външната страна на станция “Тянгон”.

Горе на станцията остават да живеят астронавтите Тан Хонбо, Тан Шенцзе и Цзян Синлин. Тяхната мисия “Шенчжоу 17” започна на 26-ти октомври и се очаква да продължи до пролетта на 2024-та. Целта на Китай е “Тянгон” да бъде постоянно обитаема поне десетилетие.

Видеозапис от днешното завръщане:

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/31/shenzhou-16-returns-home/

На 1-ви ноември мисията на НАСА Луси ще посети първата си цел – астероида Динкинеш!

На илюстрацията: космическата мисия “Луси” посещава астероид. Image credit : NASA

30 октомври 2023 г. 12:15 ч.

Светослав Александров. Две години след изстрелването на космическата мисия на НАСА “Луси”, тя се готви на 1-ви ноември да посети своята първа научна цел – астероида Динкинеш, намиращ се в главния астероиден пояс!

Напомням на читателите, че мисията “Луси” понякога бива наричана “Вояджърът на астероидните проучвания”. Също както през 70-те и 80-те години на миналия век мисията на НАСА “Вояджър 2” прелетя край планетите Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун, както и край техните луни, така и “Луси” ще прелети край десет астероида. Всички те са непознати небесни тела, които крият своите загадки. Особено голям интерес представляват т.нар. Троянски астероиди, които маршируват отпред и отзад на Юпитер, докато тази гигантска планета кръжи около Слънцето.

Мисията е кръстена на австралопитека Луси – първият открит от учените фосил на хоминин. Названието не е случайно, защото, както нееднократно съм споменавал на страниците на този блог, астероидите са ключ към разгадаването на тайните на ранната еволюция на Слънчевата система и появата на живота на Земята. Първият астероид, който “Луси” ще посети, е Динкинеш (Динкинеш е етиопското название на фосила Луси).

Астероидът е дълъг само 0.8 километра, което означава, че Динкинеш ще бъде най-малкият обект от астероидния пояс, посетен от космическа мисия. Но това не значи, че е незначителен – по размер Динкинеш е сравним с близкоземните астероиди Рюгу и Бену, посетени съответно от японската мисия “Хаябуса 2” и американската “Озирис-Рекс”. Не е ясно обаче дали сходството се изчерпва единствено с размера. Предполага се, че близкоземните астероиди произхождат от главния пояс и учените искат да погледнат към Динкинеш отблизо, за да го сравнят с Бену, Рюгу и останалите близкоземни астероиди, съответно да видят дали те търпят промени при навлизането в пространството край нашата планета.

Но изучаването на Динкинеш няма да е проста задача. Изследователите много трудно изчисляват орбитите на астероидите – нещо повече, позициите на много известни астероиди са измерени с несигурност от около 100 километра. Това може да е достатъчно прецизно за наземните наблюдатели, но ако една космическа мисия като “Луси” бъде изстреляна към целта си на базата на известните от наземни наблюдения параметри, тя може да пропусне въпросната цел и да не успее да направи научни измервания!

Ето защо на борда на “Луси” има т.нар. терминална система за проследяване. Двойка камери снимат целевия астероид и предоставят информация към бордовата компютърна система, съответно тя насочва инструментите и камерите прецизно към астероида.

Така че прелитането край Динкинеш представлява тренировка за по-нататъшното посещение на Троянските астероиди.

Но докато се стигне до тяхното изучаване ще минат още дълги години. След като “Луси” посети Динкинеш, мисията ще напусне астероидния пояс и догодина през декември ще прелети край Земята. След посещението на нашата планета, “Луси” отново се ще се отправи към астероидния пояс и през април 2025 година ще бъде изучена втората изследователска цел – астероида Доналджонсън. И чак след това ще започне изучаването на шестте Троянски астероида на Юпитер, два от които притежават собствени луни.

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/30/lucy-mission-dinkinesh-preview/

Блу Ориджин показа демонстратор на лунния си спускаем апарат

На снимката: Джеф Безос, основателят на Блу Ориджин, обсъжда с Бил Нелсън, администратора на НАСА, възможностите на спускаемия апарат. Photo credit : NASA

28 октомври 2023 г. 08:55 ч.

Светослав Александров. Вчера администраторът на НАСА Бил Нелсън посети производственото съоръжение на Блу Ориджин в Хънтствил, където му беше показан демонстратор на товарния лунен модул “Марк 1”. Набива се на очи, че Блу Ориджин наистина използва думата “демонстратор” вместо “макет”.

Определено от Блу Ориджин са се постарали да направят добро впечатление – например показаната структура е покрита със златно фолио. Но какъв е реалният напредък, вероятно само Безос знае. Щеше да е добре освен златното фолио да видим електронните системи и двигатели “БЕ-7”. Тогава щяхме да сме по-малко критични и наистина да приемем, че става въпрос за демонстратор, а не за макет.

Съобщава се, че “Марк 1” може да се вмъкне под 7-метровия обтекател на ракетата на Блу Ориджин “Ню Глен” и да доставя полезни товари от 3 тона до всяка точка на Луната. Тук отново трябва да се направи уточнение, че “Ню Глен” все още не е летяла, а Блу Ориджин не са достигнали до орбита нито веднъж.

“Марк 1” ще послужи за основа и на “Марк 2” – това вече е пилотираният модул, с помощта на който в края на десетилетието астронавти на НАСА ще кацат на лунната повърхност.

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/28/blue-origin-demonstrator/

Шефът на Роскосмос Юрий Борисов: спътниците ни са само 2.5% от всички в света

На снимката: руският сателит “Скиф” бива опакован преди миналогодишния му старт. Фото: Роскосмос

28 октомври 2023 г. 08:30 ч.

Светослав Александров. В свое интервю за телевизионния канал “Россия 24” шефът на Роскосмос Юрий Борисов заяви, че в САЩ се произвеждат годишно 3 000 спътника, в Китай – 1 500, а в Русия – само 40. Това свидетелства за неконкурентноспособност.

Към настоящия момент руската орбитална спътникова групировка е 2.5% от световната. През последните десет години световната орбитална групировка се е увеличила около 10 пъти. Така че Борисов обяви планове за преминаване към серийно производство на спътници, за да може Русия да навакса.

Също така шефът на Роскосмос акцентира върху факта, че Международната космическа станция е превишила допустимия срок за експлоатация. Около 80% от руското оборудване работи извън предела на гаранцията, така че Борисов отново напомни, че се създава нова руска орбитална станция, но същевременно обърна внимание на коментар на министерството на финансите, според който тази работа протича с ниска ефективност.

Според журналиста Анатолий Несмиян изоставането на Русия е шокиращо. “Да се говори просто за изоставане при такива съотношения е направо глупаво. Еднокрак мъж определено не може да се състезава с Юсеин Болт даже ако той е леко болен”, каза Несмиян и напомни, че руската индустрия едно време бе на първо място.

Източник: Infox

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/28/yury-borisov-satellites/

Руската слънчева платноходка не успя да разгърне платната си в космоса

На кадъра: Олег Кононенко и Николай Чуб работят в открития космос. Photo credit : NASA TV

26 октомври 2023 г. 08:05 ч.

Светослав Александров. Нито една от планираните дейности на космонавтите Олег Кононенко и Николай Чуб, които тази нощ излязоха в открития космос, не завърши с успех. Двамата работиха от външната страна на станцията около 7 часа и 41 минути.

Основната задача за Кононенко и Чуб бе да открият мястото на теча откъм радиатора на модула “Наука” и по възможност да извършат ремонтни дейности. Космонавтите локализираха мястото – гъвкавите тръби между сегментите на радиатора, но течът се оказа изобилен. Даже Кононенко и Чуб докладваха, че продължават да се образуват балончета. Спасително въже бе изцяло напоено с антифриза и то бе опаковано в торба, която бе оставена от външната страна на МКС. Но не и преди въжето да удари един от космонавтите по визьора на скафандъра и да го изцапа. По принцип Кононенко и Чуб бяха взели кърпи, за да избършат станцията от замърсителя. “Но смятам, че кърпите няма да са достатъчни тук”, съобщи Чуб. Така че на двамата космонавти бе заповядано бързо да напуснат мястото, преди да е станала беля. Накрая кърпите бяха изхвърлени в космоса и те се превърнаха в поредния орбитален боклук.

Изминаха повече от две години и половина след инсталацията на новия модул “Наука” към МКС и едва сега бе монтиран първият научен експеримент от външната му страна – синтетичен апертурен радар. Но радарът не успя да се разгърне напълно, а опитите това да бъде изпълнено ръчно от космонавтите завършиха с неуспех.

Накрая Кононенко и Чуб пуснаха в космоса платноходката “Парус-МГТУ”, построена от студентите на университета МГТУ “Бауман”, но както съобщава ТАСС, платната ѝ не са се разгърнали успешно в очакваното време. Очакваме официално становище от университета дали могат да бъдат направени нови опити.

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/26/vkd-so-many-problems/

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Шенчжоу 17 излетя към станция Тянгон!

Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Xinhua

26 октомври 2023 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Днес в 06:14 ч. българско време от космическия център Дзюцюан в Китай бе проведено изстрелване на ракетата “Лонг Марч 2Ф” с пилотирания космически кораб “Шенчжоу 17”.

Командирът на кораба е Тан Хонбо (роден през 1975 г.), като той е ветеран от мисията “Шенчжоу 12” и това е втори полет за него. Той е придружен от новаците Тан Шенцзе (роден през 1989 г.) и Цзян Синлин (роден през 1988 г.). Това е най-младият екипаж на Китай, изстрелван в космоса.

Тримата се очаква да престоят шест месеца в орбита на борда на станцията “Тянгон”.

След като корабът “Шенчжоу 17” се скачи с нея, новоизстреляните астронавти ще се срещнат с настоящия екипаж на станцията, състоящ се от Цзин Хайпен, Чжу Янчжу и Гуй Хайчао. Те живеят в космоса от края на месец май и ще се завърнат на Земята на 31-ви октомври с кораба си “Шенчжоу 16”.

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2023/10/26/shenzhou-17-launches/