Гагов

Преди 4 часа, Южняк said:

Накратко, ЕМ двигателят работи без....гориво и в нарушение на третия принцип на термодинамиката,

Опссс , 3 принцип вече закон във физиката и не на термодинамиката  а на Нютоновата механика 

Преди 4 часа, Южняк said:

Не знам дали някой не е пуснал тема по въпроса, но преди няколко дни излезе излседване на Игъл Лабс на НАСА, който се интересува, да гугълне термините, което, ако се потвърди, взривява няколко дяла от физиката, каквато я познаваме. Накратко, ЕМ двигателят работи без....гориво и в нарушение на третия принцип на термодинамиката, което е напълно скандално и воят в научната общност е огромен, писъците са кански - или наса го е ударила на шарлатания, или нещо сме се объркали в познанията си по физика.

Принципът на двигателя е абсурден - двигателят е празнина с неправилна форма, която е обхваната от нещо, което прилича на крив меден конус; в празнината (вътре в конуса) се генерират микровълни от нещо с мощност 60-80 вата; Микровълните *не напускат конуса*. Експериментът е проведен в изкуствен вакуум. Доколкото разбирам, тоя конус с празнината са подложени и на вибрация. Резултатът е сила на движение, която конусът получава.

Можем да си го представим като Попай Моряка във ветроходката си - седи Попай в лодката, и тъй като няма вятър, започва да духа с всички сили по платното, и в резултат лодката - заедно с попай - започва да се движи. Номера досега ставаше само в анимационни филми. Сега обаче се получи и в реалността, или поне екип на наса претендира да се е получил. Евентуално обяснение от изследването е, че копенхагенския модел в квантовата физика е погрешен, а е вярна интерпретацията на Бьор, ако го чета правилно, според която няма погасяване на вероятностната вълна - има частици И вълна, което са две различни неща, т.е. кохеренцията се получава не от погасяване на вълната, напротив, елементарната частица има конкретна траектория, обаче е в контакт с *пилотна вълна* - която е предизвикана от...движението на частицата; та, пилотната вълна предизвиква кохеренцията, а не трансформацията на частицата и освен това тая интеракция между пилотна вълна и частица, която я предизвиква, е отговорна за доста повече неща... Та, тая пилотна вълна е предизвиканав медиум, срамежлижо наречен от физиците hidden variable - в на общи линии, вакуумът не е никак празен. Та авторите на ЕМ двигателя твърдят, че двигателя се задвижва като предизвиква - и влиза в интеракция със - пилотната вълна, която обитава, така да се каже, вакуума - и не само.

 

Някой физик или инженер да си даде мнението? Ако е вярно, освен физиката, по дяволите отива и част от икономиката - всичко, свързано с двигатели с вътрешно горене. Т.е. прилича на перпетум мобиле :).

Много неясно си го написал, но това не е притеснително. При явлението на двигателя Em Drive няма никаква аналогия с квантовомеханичните интерпретации , чети тук http://bgchaos.com/751/fractals/quantum-mechanics/котката-на-шрьодингер/  Но нека да се докаже на 100% че съществува тяга, тогава физиката има още хляб да яде 

Интересни факти за човешкият мозък.

http://www.vesti.bg/lyubopitno/lyubopitno/iznenadvashti-fakti-za-mozyka-koito-ne-znaete-6061550

Ми да, изглежда мозъкът ни прави квантовият свят определен, а и не само квантовият а и светът на големите неща 

http://sebepoznanie.com/psihologiq/duhovnost/vselena/nabludatel/

Преди 2 минути, Малоум 2 said:

От "цялата" вълна - само отделни фотони резонират с отделни елементи - пръчици и колбички - от окото (ретината) и ... възбуждат импулс при релаксацията си, който се пренася до мозъка. В мозъка ... СЕ УЧИМ от раждането още - да разпознаваме тези сигнали като предмети образи (символи) от реалността. (Самообучаващ се био-компютър).

Мозъкът зглобява вълната от отделни фотони, та затова като се наблюдават фотони се държат като частица, а когато не се наблюдават като вълна.

Май можело http://fresh-science.com/ochite-ni-mogat-da-zasichat-otdelni-fotoni/

Че и инфрачервен диапазон виждало http://hicomm.bg/science/choveshkoto-oko-moje-da-vijda-infrachervenata-svetlina.html

Преди 1 час, Южняк said:

Едното е човешкото око, което работи *само с елементарни частици*, като е в състояние да регистрира единичен фотон, който попадне в "него".

Наистина ли човешкото око, е в състояние да регистрира единичен фотон попаднал в него ?

On 21.11.2016 г. at 20:24, Joro-01 said:

Пробивът в газовете (пробивното напрежение) зависи от видът на газа, налягането, формата и разстоянието между електродите. Ако са на милиметър и по-малко - стигат напрежения от стотина волта. Двата електрода на пурата обаче са на около метър един от друг, съответно и излиза че трябват?... Не го смятай, цифрата не е точна.

о кей, ясно 

Не напразно южните народи пият топла вода в горещините на саваните .

Преди 7 часа, Малоум 2 said:

физиците отбелязват, че течната вода има съвсем нови и различни свойства при температура между 40°C и 60°C . В този температурен диапазон водата влиза в хибридна фаза, по-конкретно ново, второ течно състояние.

НАЙ ПОЛЕЗНАТА ТЕМПЕРАТУРА НА ВОДАТА, трябва да  пие и се къпе човек, с вода, само в този температурен диапазон 

On 19.11.2016 г. at 22:22, Joro-01 said:

Неон. В нашите в БГ дето светят оранжево-червено.

В сините - аргон би трябвало да е.

във луменисицинтните дългите тръби, традиционните неонови лампи, нали пак е неон дето свети, ама се пали от високо напрежение, импулса от дросела много по високо от 220 волта на мрежата. Как тогава неона се пали в стартерите като му се прилага 220 волта ? това не ми е ясно.

On 16.11.2016 г. at 20:10, Joro-01 said:

Да. Точно. Само точното напрежение не знам колко е.

Напрежението прави пробив (при изолаторите). Загрява (върши работа) токът, който започва да протича при пробива.

 

газът ме интересува ?

Жоро, в стартерите има газ който при прилагане на 220 волта напрежение, се загрявал за да затопли биметалният електрод, какъв е този газ ?

Just now, kall said:

Пример за тлеещ разряд в атмосферни условия е корона-ефектът при далекопроводните линии,

Има и естественни тлеещи разряди в атмосферата, и това е Огън на свети Елм

Преди 1 час, Joro-01 said:

В паралел към лампата (и към всичко) 

Защо , нали кондензатора обира реактивната мощност от дросела, и я връща обратно в мрежата, под вид на активна съставка на мощността на мрежата? стартерът няма реактивна съставка.

Преди 2 часа, kall said:

Кондензаторите за компенсация на реактивния товар не се ли включваха паралелно на дросела?

да, в паралел към дросела трябва да е. Но може и без кондензатор, разглабял съм такива лумени пури, и не винаги имат кондензатор.

Преди 1 минута, Joro-01 said:

Точно така.

Ясно като бял ден  нека и другите форумисти го разберат и да не се чудят как светят луменисцентните лампи 

Преди 4 минути, Joro-01 said:

Дроселът запова да работи като реактивно (индуктивно) съпротивление. Иначе лампата ще гръмне. Разрядът от тлеещ ще прерастне в дъгов, електродите се разрушават, може и балона.

да, но също и повишава напрежението при импулса от изключване на стартера за части от секундата за да се запали неонът.

Преди 2 минути, Joro-01 said:

Да. Виж и стартера

 

 

А, ясно и просто 

Преди 1 минута, Joro-01 said:

Не. Когато са опрени елетродите (контактните им повърхности) газът не може да свети. азрядът е изгаснал. Защото затворените контакти нямат съпротивление (много ниско е), съответно по тях тече ток, няма напрежение (потенциална разлик) и разрядът е изгаснал.

Токът тече към по ниското съпротивление на електродите от биметал, а не към газа ? и затова разрядът гасне ?

Ясно е че след като стартерът прекъсне веригата, дроселът провежда тока през лампата, без участието на стартера, щото стартера заедно с кондензатора са свързани в паралел към лампата, а дроселът последователно.

Преди 13 минути, Joro-01 said:

Стартерът е газоразрядна неонова лампичка (като глим лампите - по печки, бойлери и ключове), но с един биметален електрод. Газът между електродите светва и ги загрява. Биметалният се огъва кум другия и двата дават контакт. Това става за част(половин или над) от секундата.

до тук ясно

Преди 16 минути, Joro-01 said:

Затворенитеконтакти на стартера имат ниско съпротивление и токът не ги загрява (слабо и недостатъчно в действителност), те истиват, биметалният електрод се изправя и контактите се разделят (оваря се веригата).

Но нали  газът между електродите продължава да ги загрява, токът през газа не е спрял ? как тогава контактите на стартера от биметал се охлаждат и отварят ?

Преди 20 часа, Joro-01 said:

Стартерът отново изключва щото електродите му истиват - съпротивлението им е по-ниско от това на нагр. жички в пурата и токът не ги загрява;

Това не е ясно, защо му изстиват електродите, нали докато е включен стартерът газоразрядът му постоянно нагрява биметалната пластинка, така че няма причина за да изключи. И още нещо, след като изключи стартерът, кое затваря веригата през дросела, след като дроселът и стартерът са в последователна верига  към захранването на лампата ?

а обикновенните луминисцентни лампи, онези пръчковидните най често използвани, те как се запалват, стартера ги пали но как става, като се запали и повече стартера не трябва може да се свали от лампата и тя си свети и без него. При тези лампи ставало тих разряд, но не е волтова дъга както при дъговите.

1 hour ago, Joro-01 said:

Ми по имената им личи де..

Инертен по принцип трябва да е. Кислорд би ги изгори (има(ло е) и такива дъгови лампи - във въздушна среда

Живачни пари;

Пари на натрий

Пари на Йод и може би някакъв метал

Ксенон

Парите вървят и с някакъв инертен газ.

 

Да, но тези пари живачни йодни или натриеви при стайна температура са твърди или течни фази на съответният елемент, затова се подгряват и изпаряват със специален нагревател, монтиран в крушката и представляващ реотан. След като се изпарят съответните химични елементи се размесват с инертният газ и започват разряда като се подаде напрежение между двата електрода. Правилно ли съм разбрал ?