В.Павлов

Благодарско че си потърсил Галахад, ако открия такива снимки или други изображения ще споделя.

Доста са си поиграли децата и са направили страхотни филмчета. Спомням си преди няколко години Стойчо Бонев говореше за тези филмчета но така и така не ги бях гледал. Мисля че разпространяваха някакъв диск с тях.

Примерно от Бачковският манастир, Асеновградският метох Св. Георги, Атон манастирът Каракал, или Рилският. Тези трябва да са с централно огнище. Намерих снимки от Роженският манастир, но пеща там не е нито централно разположена, нито долепена до стената. Интересува ме как централно разположеното огнище се свързва с големите комини, ако изобщо имат някаква връзка, като разделение от другото пространство.

Търся изображение, снимка или рисунка, на огнище в магерница, но нещо не откривам такава в Гугъл. Някой може ли да помогне?

Голямо люлеене ще пада тук

Показал съм краен резултат, при това много добър. Разбира се че съм акцентирал на това, професията е сравнително добре заплатена. Нямам от какво да се срамувам и честно казано няма никакво значение, още по-малко държа да знам, какво бихте направили Вие, на мое място. Парите никога не са излишни, но тези вложени в знание, са добре похарчени. Лично аз съм положил старание за много работи, които не са заплатени, правил съм неща за благотворителност, правил съм неща за удоволствие, както съм правил неща и от "патриотичен подтиг". Разбира се работя здраво, но не работя на заплата (тъй като се преместих в Бургас) и нямам сигурен доход, каквото си изкарам това е, поради тази причина продавам част от знанията си.

Добро си е мястото, нищо не съм объркАл

Да, съобщението не е съгласувано с администраторите, разбира се като домакини, бихте могли да го премахнете. Няма по никакъв начин да промени отношението ми към форумът. Именно поради това, публикувах извнение в началото на обявата.

Разбира се че не! Не съм правил неща "като за начинаещи", от както... съм бил начинаещ. Това че приложеното изображение, на Вас ви се струва, "като за начинаещ" е мнение, което не възнамерявам да коментирам, или контрирам, въпреки крайно негативното му влияние върху тази обява. За всеки случай, ще оставя изображението тук, за да може всеки да прецени сам. В допълнение, като свидетелство за качеството на моята работа, съм сложим мнения на колеги. Поради естеството на професията, нямам възможност да покажа, най-новите си работи в интернет, които (работи) могат да бъдат сметнати за връх в моето професионално развитие. За всеки случай показаното тук изображение е една от тях и илюстрира много добре знанията, които ще се получат от мен. В случай, че проявявате истински интерес, към обявата и в действителност се интересувате от моите възможности (което честно казано ме съмнява), свържете се с мен, на посочените контакти. Ще Ви поканя на място, където ще мога да Ви покажа по-голяма част от моята работа. Поздрави!

Аз съм скромен човек и се занимавам с начинаещи. Не правя внушителни неща.

Предварително се извинявам, ако темата не е за тук или нарушавам политиките и правилата на този форум! Провеждам курсове по 3DS Max в продължение на 24 учебни часа (в гр. Бургас). Занятието се провежда два пъти седмично в продължение на три часа, за четири или повече седмици. Общо 8 посещения. Цената е 480 лева. Курсът e с професионална насоченост. Фокусира на архитектурната визуализация, която намира широко приложение на българският трудов пазар. След неговото завършване, ще имате знанията да работите в която и да е фирма, имаща такъв предмет на дейност. Последните, в най-общия случай, са архитектурни студия, фирми за визуализации, както и фирми произвеждащи и проектиращи мебели. Средната заплата на такава позиция е повече от 1000 лв. Професията дава рядката възможност да се работи ефективно от дома, което позволява намирането на клиенти от цялата страна и чужбина. По време на занятията, ще бъдат покрити и използвани всички нужни инструменти на програмата, за създаването на архитектурна визуализация. Първо ще бъдат разгледани инстументите за създаване на обеми, или така нареченото моделиране (3 часа или едно посещение). Ще разгледаме двата основни подхода и тяхната комбинация. След това, ще преминем на имитацията на повърхтности, мапиране и текстуриране (3 часа или едно посещение). Ще завъшим опознаването на програмата с начините за създаване на изображения или анимация (рендериране, отново 3 часа или едно посещение). Останалите 5 посещения, ще заделим за създаването на собствен проект, в който ще използваме и затвърдим получените знания. В допълнение, ще обсъдим и подготвим проекта, за неговата постпродукция. Освен нужните знания, курсистите положили старание, извън определените за работа с предподавал часове и показали добри резултати, ще получат препоръчително писмо, което би могло да помогне при професиналната им реализация. Преподавателят Вълкан Павлов е с голям професионален опит, който включва и обучението на десетки нови кадри, които днес имат силно кариерно развитие. Ето мненията на някои от тях: Димитър Баялцалиев (аниматор): - Истински професионалист, с истинско желание и умение да предаде знанията си. Не се колебайте записвайте курсовете! Павел Костадинов: - Придобих основни умения с помощта на Вълкан, които ми бяха изключително полезни в по наташното ми развитие и обучение и все още успявам да усвоявая умения и техники прилагани от него, които са изключително полезни и ефективни в 3D моделирането Борислав Крайчев: - Вълкан е истински про в 3д преподаването, обяснява много добре и е наистина лесно човек да се учи от него. Много ми помогна в развитието на моделинг-а и винаги когато имам нужда от по-нататъшна помощ се обръщам, към него и никога не е отказвал помощ. Тонка Пенкова: - Имах щастието да работя с Вълкан почти две години. Тъй като тъкмо започвах да се занимавам с 3D, човек с неговия опит беше това, от което имах нужда, за да напредна по - бързо. Винаги много усложлив, успяваше да даде повече от едно разрешение на даден проблем и имаше достатъчно търпение да обясни подробно методите, които използва. Христо Петров: - Вълкан притежава завидни знания и умения по 3дс макс не само в областта на архитектурните визуализации но и по проекти, като 3д анимации и моделиране за видео игри. Работил съм с него по проекти, като рекламни и архитектурни анимации и интерактивни проекти, където Вълкан създаваше неща от падащи ледове, до леещи се води. Удоволствие е да се работи с него: изключително точен е и винаги на време! За контакти: Телефон: 0898 68 23 23 Скайп: v.pavlovorg

Ta... да си довърша приказката Още не съм разбрал що точно е това натовизация. Но ще разбера скоро. Лошото е че малко си позагубих мисълта. Но карай да върви. За даром нещата разбира се, че съм съгласен, но освен с пари може да се търгува с друго. След като нямаме пари, бихме могли да изтъргуваме политическа подкрепа за Южен поток. Само че истината май е там, че са го изтъргували политиците, ние оставаме с празен поглед, към небето. Както и да е, за всеки случай работата е предмет на договорка, не на диктовка от Путин. Второто предполагам би могло да се получи заради ситуацията с много корупционни практики у нас. За обвързването съм съгласен, но точно това имам в предвид под балансираната политика, тъй като Русия имайки икономически интерес у нас, различен от туризма, има и интерес държавата да е политически стабилна. Какво ще загубим ако Русия увеличи цените на бомбите и ракетите? Ако сме "натовизирали" самолетите, така че да могат да ползват хем руско, хем западно въпръжение (стига да е възможно това), можем да си пазарим от където си искаме. Резервни части, разбира се няма от къде другаде да вземем. Със западните самолети, нещата стоят така, че се обвързваме икономически единствено със запада, който ако пострада, по някакъв начин, ние го отнасяме също. Най-лощото е, че заедно със западните самолети, трябва да си преправим базите, оборудването, персоналът, а бе все едно досега сме нямали авиация. Можем ли да си го позволим? На голо шкембе, чифте пищови.

Значи напоследък се чувствам компетентен по всичко , за това ще се набутам и аз между "шамарите". Та имаше една приказка, за два козела дето се срещнали на мост, ако се сещате... Та в тази връзка Дорис много правилно ви го е написала. И аз имам несъгласия с Галахад, още от когато се регистрирах, имаше една тема за Рамзес II... пък и с други хора, дето ми "навивхата бушоните" в темата за логиката, но... продължавам да си посещавам, макар и по-рядко да пиша. Мисля че това е така, заради, общо взето приятната атмосфера на форумът, който е някак си, като интернет остров, където може да срещнеш сравнително балансирани хора, чиито интереси често споделям.

Заключвам че и двамата не знаем, какви точно са тези европейски стандарти (за военната авиация). Ако го знаехме, щяхме да знаем по-добре какво могат и не могат руснаците и какво правят израелците. За сега, като че ли нямаме условието. Ще потърся. Не съм толкова наясно с нещата, незнам колко машини руснаците са "натовизирали", може и николко, може и повече. От друга страна имам ясен спомен, за едно старо предложение за модернизиране на нашите МиГ-29, в което се казваше, че ще бъдат преправени за да покриват стандартите на НАТО. Ремонтната база не е завод. Все едно да закаш колата в сервиз и да им кажеш да ти сменят двигателя. Ще го направят само ако им намериш нов двигател. Така е и със самолетите, просто не си пазаруваме резервни части, летят малко машини защото от другите се "канибалстват" нужните части. За въоръжението, работата е там че въоръжение за руска авиацията имаме. За западна нямаме. Следователно може и да се наложи да се пазарува някакво ново оръжие за миговете но старото си го имаме. По-късно ще отговоря на останалото, че сега нямам възможност.

Нищо им няма на 29-ките. Сръбските ги сваляха, защото западните самолети имат по-голяма далекобойност. Това е предмет на модернизация и може да бъде коригирано. Нашите машини могат да летят още много години, а с модернизация могат да станат напълно боеспособна част (не че сега не са, но до колкото знам летят само няколко машини). Не разбирам какво имаш в предвид под НАТОВИЗАЗИЯ. Ако говориш за система разпознаване свой-чужд, това могат да го направят и руснаците. Освен 29-ки можем да модернизираме и Су-25 които са ударни самолети и също са съвсем на ниво. Не знам обаче до каква степен тези машини могат да използват натовско въоръжение и дали има нужда от това. Не мога да дам ценоразпис на руските условия, не знам изобщо дали са предоставяли такъв на българската държава. Казвам че е по-евтино, защото няма нужда от подмяна на цели бази и преобучение на персонал, а за въоръжение не сме били във война и сигурно още си имаме. Във вестник СЕГА има интервю (онлайн) с Александър Александров, който казва, че модернизацията на старите машини ще излезе от порядъка на един-два милиона лева на самолет(визирайки МиГ-29)! Освен това, казва че пи покупката на МиГ-М цената може да падне под 30 млн. евро за машина, ако продадем старите си мигове (35-37 без тяхната продажба). Всичко друго си имаме, ремонтна база, авиобази, персонал и въоръжение, как да не идва по-евтино?! Ние нямаме нужда да бъдем балансьор между изтока и запада, не съм говорил за това. Имаме нужда нашата политика да е балансирана. Подписването на какъвто и да е било съюз не ни прави част от запада, защото географски си оставаме по средата. Ако разчитаме само на западът, да прави инвестиции и да ни пази, до никъде няма да я докараме. Виж Полша, първо я оставиха на Германия, после я оставиха на Русия. Ние не сме в по-изходна позиция, за да скъсваме всякакви връзки с Русия. Много държави са закупили руска техника, вкл. военно въздушна, няма нужда да ги изброявам. Това си е рекламна информация и е напълно достъпна почти във всяка статия посветена на модел изтребител. Може би искаш да ревизираш питането си на: коя европейска държава е купила руска техника? Ако е така то сигурно си прав, че никоя. Това обаче не означава, че не е в наш интерес да си запазим руската техника и дори да си купим нова. Когато говориш за политическите обвързаности с поръчката на тази техника, моментът с Южен Поток, беше и още е подходящ за да сме в изгодна позиция при преговори за цена.

Разпространява се слух, че ще фалират и хората ходят да си теглят парите. За първата можело сами да се справим, ако се разшири обаче ще стане проблем. Това знам аз, но само от новинарски емисии, така че може да съм много далече от истината.

Ако това е било условието да ни приемат и да останем в НАТО и EС, разбирам. Но си направих труда да прочета тези 14 члена на Северноатлантическият договор и не виждам такова условие. Може би ще е добре да преместим дискусията "защо само западна техника" в новосъздадената тема за политики и да не заключваме и тази.

Руска техника! Няма защо да плащаме за западна такава. Първо е по-евтина, второ имаме подходяща база и обучени кадри, трето покрай такава поръчка можем да модернизираме и да върнем в небето голяма част от настоящата техника и четвърто България има нужда политически да балансира и да бъде в добри отношения както с запада, така и с Русия. Наличието на такава техника в НАТО, ще ни направи желан партньор за учения, което ще позволи на летците ни да имат опит и нальот на ниво. Защо ни е да купуваме западна техника? Грипенът е в пъти по-добре от старите Ф16, но защо да го пазаруваме?! За да удоволетворим искането за западна техника? Вече го направихме един път и нарязахме цялата си авиация, за да я заменим с руска, спечелихме ли от това? При следващия политически катаклизъм какво? Пак ли ще сменяме всичко? Извинявам се за поредното политизиране, но според мен няма как да бъде избегнато, след като е условие.

Малко крива седи, но може би такава й е конструкцията. Със сигурност ще изглежда интересно с текстура. Смотинг групите сигурно ще трябва да се донагласят. Сигурен ли си, че това не е витраж? Може би тези елементи са всичките в една равнина и не минават един зад друг.

Иронията е излишна и не на място. Странджа планина не е София. На морето е хубаво през цялото време, няма значение дали е лято или зима. На работещите в туризма, може и да им секва кранчето, но ти какво мислиш че ще строят фабрики ли?

Чета в момента - Архитектура на българските манастири, от Николай Тулешков. Там е обърнато специално внимание на базиликите и има някои интересни изводи за общите им конструктивни особености. Ако имаш мегдан да я докопаш тази книга, ще ти бъде полезна с тази и ако правиш други възтановки. Две интересни неща са, че като съборни черкви имали големи притвори, където се допускат искащите да приемат християнството. Освен това повечето били правени с евтини материали и строени бързо. Това се отнася за ранните базилики, строени скоро след или по време на приемането на християнството.

Склонен съм да се съглася с първата част, втората обаче няма как. Аз лично също не съм съгласен с прекомерното строителство в Странджата и изобщо защитените територии. До колкото знам ти Галахад беше от Бургас. Кажи ми чесно къде ходиш лятото на север или на юг ? Лично аз ходя южно, точно заради красивата природа.

Като им трябват тия 40-50 декара, що да не ги вземат под наем?! Какъв е проблемът при сегашните условия?

Мисля, че едно топче в средата (на цветето) ще му стои добре.

Дано се получи!