Frujin Assen

Ето малко свежа информация, за най новите машини. Тия за които можем само да мечтаем. Япония ще закупи 42 изтребителя F-35A Lightning II за 10 милиарда долара, съобщи Flightglobal с позоваване на Пентагона. Стойността на един самолет ще възлезе на 238 милиона долара, като в тази сума влиза обслужването на самолета за целия срок на службата му, резервни части и двигатели, бордово оборудване, а така също и подготовка на пилотите. След търга японските власти обявиха, че само самолетите без съпътстващите ги разходи струват 4 милиарда долара или по 95 милиона долара за отделния самолет. Военното министерство на Япония публикува поръчката за доставка на първите четири F-35A на 2 май. Управлението за военно сътрудничество (DSCA) на Пентагона тогава уведоми Конгреса на САЩ за общата стойност на потенциалната сделка от 10 милиарда долара. Япония поискала в допълнителната опция 38 изтребителя да бъдат снабдени с двигатели Pratt & Whitney F135. Японското правителство закупи американските изтребители след проведен търг, чиито резултати бяха обявени през декември 2011 година. В него освен F-35 участваха и американският F/A-18 Super Hornet и европейският Typhoon. Япония разчита да получи първите изтребители не по-късно от 2016 година. /БЛИЦ

Ето това е интересно.

Аз отдавна бих тревога че БАН са във връзка с извънземните. Вие не вярвате, на ви сега неверници.

Да, така е, бавните самолети са неизползваеми за прехващачи. Нещо повече, когато летят близо до земята те са невидими и за радарите. С такива малки самолетчета наркотрафикантите доставят в сащ наркотици, а могъщите Ф-15, Ф-16 и Ф-22 гледат злобно и безпомощно едвам пърпорещите наркотрафиканти. В Перу примерно за прехващач ползват... Су-25. Невероятно но факт. Абсолютно съм съгласен с Ник1, че в момента изпъвания за 20-25 модерни самолета са на гол тумбак чифте пищови. Само да напомня, че за тази сделка бяха приготвени милиард долара. В тези пари се вместваше само Грипена, ама наще искаха нещо по добро. Е, нито германци, нито французи, нито американци свалиха цената, но за сметка на това кризата ни удари и сега могат да бъдат заделени едвам 400 милиона. Само за информация цената на еврофайтърите, рафалите, Ф-18 излизаха за 12-16 бройки между 2 и 3 милиарда долара. Новите ф-16 бяха малко по евтини (при самолети от едно поколение цените са "на кило", тоест по тежкия струва повече, това е причината Грипен да са най евтини), но пак твърде скъпи. Ако това ще ви успокои, поляците които поръчаха нови ф-16 се отказаха от тях и взеха стари, заради цената. Унгарците продадоха част от новите си Грипени, щото няма пари, румънците и те отложиха купуването на стари ф-16 щото няма пари, та така...

Тук вече няма как да не се съглася с Невски. Сега Оланд като завърти печатницата, като почне реализация на едни безумни леви идеи...

Не се карайте. Нещата вървят не към Грипен, а към стари ф-16 от Португалия.

Ангеле, МиГ-29 няма да бъде оборудван с нищо. Дълбока модернизация на МиГ-29 дори теоретично не се разглежда. Далечината на полета няма почти никакво значение. България е малка страна, война в тихия океан няма да водим, така че, далечината на полета е маловажна.

Варлорд, анкетата ти няма нищо общо с реалностите. Най добре да я преработиш из корен. А реалностите са такива. Говорим за 8 (осем) машини, от които 2 учебно бойни. Тези самолети трябва да допълнят, не заменят МиГ-29. За тази сделка са отделени 400 милиона долара. Реалните оферти за момента са. 1 Употребявани Ф-16 А/Б блок 20/25 производство началото на 80 те модернизирани през 90 те по стандарта MLU (стари планери нова електроника. Ще бъдат закупени от Португалия. 2 Нови Ф-16 блок 50/52 от САЩ. Само че, американците държат да им платим веднага, това МНОГО усложнява нещата. Налага се България да търси заем. 3 Нови Ф-18 от САЩ Доста са скъпи и държат да им платим веднага 4 Нови Грипен от Швеция Те са съгласни на разсрочено плащане, и цените им са най добри за нови самолети (продават евтино) 5 Нови Еврофатър Транш ІІІ от Германия Отличават се със солена цена и разсрочено плащане 6 Употребявани Еврофайтър Транш ІІ (с ограничено използване на наземни оръжия) от Италия По евтини, с разсрочено плащане, но не е ясно може ли Италия да извърши сделката 7 Употребявани Кфир от израелската армия. Самолетите са с нова електроника и въоражение но са МНОГО стари (по стари от нашите МиГ-21) Цената е много изгодна 8 Употребявани Ф-5 от Швейцарската армия, модернизирани в Израел. Самолетите са много стари, с ограничено използване, единственото хубаво е изгодната цена 9 Нови Рафал от Франция Самолета е ужасяващо скъп, и французите държат да им платим веднага

Както и да го въртим и сучем, в западна европа има доста сепаратисти, но никой не им дава да се отделят.

Аз също съм чувал, че причините са по скоро икономически.

Кюрдите не са 6 милиона, а над 20 милиона само в Турция. За Турция кюрдите са това което са за нас цигъните, многобройни, с огромна раждаемост (много превишаваща турската), диви и напълно неконтролируеми. Рицарю, забрави да споменеш Азавад, който наскоро се отцепи от Мали, но не е признат от никого. Реколонизация няма в Либия, имаме малоумни левичарски тайни служби на които им се иска да има реколонизация, но реално има ислямизация.

Запада се държи с Балканите така както навремето се е държал със своите колонии. Да сте забелязали случайно, че границите в Африка 50 години след като си тръгват колонизаторите са същите? Това е един огромен континент, който наследява някакви измислени административни граници. Но въпреки това, никой не им позволи да ги променят. Аз сещам за следните. Еритрея се отцепи от Етиопия (но по рано Еритрея в точно тези граници бе италианска колония), Занзибар се присъедини към Танганика, Южен Судан се отцепи (но по рано Южен Судан точно в тези си граници е бил отделна колония управлявана от англичаните, за разлика от северен судан управляван от Египет). Забележете Европа. Словения се отцепи в границите си от югославско време. Хърватско се отцепи от границите си от югославско време, въпреки жестоките войни не прибави дори сантиметър, но и не загуби сантиметър. Македония и Черна също се отцепиха в пълен състав без промени по границата. Босна. В Босна имаше кръвопролитна война и тя бе разцепена на три. Сръбска, хърватска част и мюсюлманска (босненска) част. Сърбите искаха да са отделно и евентуално да се присъединят към Сърбия, хърватите също. Да, ама не. САЩ тропнаха по масата, начертаха им граници и ги принудиха да живеят в една държава, чиито граници се припокриваха точно с тези от югославско време. Косово, то също бе отцепено точно по границите от югославско време. Сърбите искаха севената част-не им я дадоха, албанците искаха Прешево, Медвежа, Буяновац-не им ги дадоха. Никой няма и да позволи на Косово да се обедини с Албания. Европа. Баските искат независимост-не им я дават. Каталунците искат сепариране-не им позволяват. Корсика, Бретан във Франция са сепаратистично настроени-не им позволяват, само им дават автономия. Италия, за отцепване се борят Сардиния, Сицилия, северна Италия (Падания), Сардиния и Сицилия са автономни, толкоз. Белгия е пред разпад, но не се разпада-въпреки че всички предпоставки са на лице. Във Великоблитания Ълстър и Шотландия се борят за отцепване, е не са се отцепили. Единствените примери за отцепление са приднестровската република (непризната), Нагорни Карабах (непризнат) и сега Южна Осетия (непризната), но в тези райони влиянито на Русия е огромно, а запада не смее да се държи с руснаците както с африка, балканите или своите сепаратисти. Дори Ирак който е кристално ясно, че се дели на три ясно обособени части го държат единен. Въз основа на този анализ ви задавам въпрос, каква е вероятността Македония да бъде поделена? Отговор-нулева. Каква е вероятността от България да се отцепят части, отговорът-нулева. Забележете, че за Македония и дума не дават да се каже за сепариране. Не, албанци и македонци трябва да живеят заедно, може Македония да стане двуединна държава, но сепариране няма да има, повярвайте ми.

Но центъра на държавата е Мизия, Средец отпада моментално. Виж за Дръстър е друго нещо. Може би, Борис който толкова бърза да отдели България църковно от Византия умишлено пренебрегва Дръстър, който е ромейския християнски център в Мизия, и вместо него избира Плиска.

Спор между Борис и Симеон?

Ами с 400 милиона толкоз, като се замогне България ще си напазаруваме и още нещо. Иначе, ф-18 си е супер самолет.

Е Ресавски, в именника властването на кановете се застъпва. Според мен това е доказателство че сме имали по двама канове едновременно, а с канартикина (втори престолонаследник) май стават и трима. Дали и тримата са резидирали в един град?

Невски, решението е видно и ясно. Тези старци рано или късно ще умрат, това е биология, никой досега не е възкръснал освен Спасителя. Намаляването на населението ще намали и безработните. Обаче емигрантите не чакат, те идват и наготово сядат на една вече сложена трапеза и почват да папат.

ОК Невски приемаме че си прав. Ти питаш откъде ще дойдат тия млади хора, аз ще ти отговоря направо. ЕТО ГИ Какво правиме обаче с това, че тези хора (цигъни, араби, негри) са напълно чужди на обществата където отиват да живеят, не са и не желаят да се интегрират. Имат съвсем друг културен и цивилизационен модел който не желаят да променят. И по важния въпрос, какво според теб ще направят тези хора когато се почувстват достатъчно силни? Аз съм дал моя отговор-Зимбабве.

Според мен не толкова застаряването, колкото влошеното му здравословно състояние. Та той умира на 75, което съвсем не е преклонна възраст. Има старци които и на 80 запазват напълно разсъдъка си и са жизнени. Още тогава се вижда започването на геронтокрацията. Брежнев е следвало да бъде освободен от длъжност още в средата на 70 те, ако не и по рано. Обаче, както правилно забеляза КГ, в СССР (и НРБ) винаги имаше по заслужили другари, които пак така с голямо чакане бяха заели местата си. Малко беше неудобно да бъдат сменяни с разни пишлемета по на 40 години.

Браво на Дедо Либен, наистина се смях от сърце, ще си го сложа в подписа. Апропо, Германия дето се отказа от ядрената енергетика строи голяма ТЕЦ и ще купува ток от Русия, по точно от някаква новострояща се АЕЦ при Калининград. Слънчевата енергия и вятъра не стават. Защото не са постоянни. На един бизнес му трябва точно определено количество електроенергия постоянно, и сигурно за дълъг период от време. Защото бизнеса прави планове, и не може да си позволи да прекъсне работа защото днес е облачно или няма вятър. Поради тази причина всякакви источници на енергия които зависят от случайни събития са тотално неприложими в големи мащаби.

Крамер, а желаел ли е Брежнев тези реформи? Оставам с чувството че е закостенял комунист който никак не желае да въвежда реформи. Да укрепи системата чрез икономически хватки да, но да я реформира, струва ми се твърдо не.

Уникален не означава добър, а просто различен. В този смисъл уникална, но неудачна конструкция. Да, МиГ-23 е бил по добър от Ф-4 и Ф-5, колкото до Ф-16 зависи коя модификация. До 89 най малко беше равностоен, даже и доста по добър. Вече по новите гръцки и турски модификации са по добри от нашите немодернизирани двайсеитройки. Колкото до КОЛСа, него го има и МиГ-29, и Су-27 и прочее самолети. Като обща информация, нашите вече са огледали португалските Ф-16. Дано да ги купят по скоро, защото българската авиация не е обновявана от 89. http://aeropress-bg.com/categoryblog/858-kachka-napred-tri-nastrani.html Една много добра статия-анализ по въпроса.

Рицърю, специално за МиГ-23 дори самите руснаци си признават че модела не е от най успешните. Това е най вече заради уникалните му крила с променяща се геометрия, които се оказват напълно ненужни и пренатоварващи конструкцията. Забележи, че тази схема е много слабо популярна, и няма последователи в съвременното самолетостроене. Навремето са правени така, за да излитат от по къси писти, защото врагът ще бомбандира летищата. Първоначално дори са го мисли да е с подемни двигатели и да излита вертикално. Специално за България съм чел, че нашите МиГ-23 още в Русия са модернизирани и са имали даже по модерно оборудване от МиГ-29. В този смисъл беше голяма глупост да държат силно остарелия МиГ-21, а да нарежат модерните МиГ-23. Нищо, сега ще купят от Португалия 8 стари Ф-16 и те ще заменят МиГ-21. Да даде Господ да имаме свестни управници, и след години да вземем нещо ново и модерно.

Да, МиГ-21 все още са на въоражение, летят 4-6 самолета. Сега, системите за разпознаване свой-чужд са натовски, не турски, български или инджикитайски. Ако се стигне до там, че да нямаме изтребители за въздушна полиция, което е възможно и да се случи (по скоро няма да се случи МиГ-29 имат ресурс до към 2030/35 година) ще идват да ни пазят натовски самолети на ротационен принцип половин година американски, половин година френски, половин година италиански и така докато се извъртят всички членки на НАТО и после наново. Ми-14ПЛ няма как да летят, защото са снети от въоражение, както и Ми-24. В момента в България няма въоръжени вертолети. Очаква се снемане от въоражение на МиГ-21 (отдавна им беше време) и Су-25. Усилено се говори (все още) за закупуване на нови самолети, с най големи шансове са Ф-16 и Грипен. Кога ще купят новите самолети... само Господ може да каже.

Ето го и самия сериал. http://www.zamunda.net/details.php?id=280388&hit=1