SAlexandrov

УСПЕХ: Първата китайска мисия за взимане на проби от Луната влезе в окололунна орбита! На илюстрацията: роботизираната мисия "Чанг'e 5" запалва двигателя си за навлизане в окололунна орбита. Image credit : CNSA 28 ноември 2020 г. 16:30 ч. Светослав Александров. Днес, на 28-ми ноември, след няколкодневно пътешествие, китайската автоматична междупланетна станция "Чанг'e 5" влезе в орбита около Луната. Основният двигател беше запален в 14:58 ч. българско време, когато "Чанг'е 5" бе на 400 километра от естествения ни спътник, и работеше в продължение на 17 минути. Напомням на читателите, че мисията беше изстреляна на 23-ти ноември посредством тежкотоварна ракета "Лонг Марч 5". "Чанг'e 5" е четирикомпонентен космически кораб, който включва спускаем апарат, степен за отлитане от Луната, орбитален отсек и възвръщаема капсула. Целта на роботизираната експедиция е взимане на проби от лунната повърхност и тяхната доставка на Земята. Това е първата възвръщаема мисия до естествения ни спътник след приключването на пилотираната програма на САЩ "Аполо" и на съветската роботизирана "Луна". Напомням също така, че американските мисии "Аполо", проведени в периода между 1969 и 1972 г., са донесли на Земята общо 383 килограма лунен прах и скали. Съветските роботизирани експедиции "Луна 16", "Луна 20" и "Луна 24" са успели да доставят около 301 грама. След приключването на "Луна 24" през 1976 г. не е имало други опити за превоз на материал от Луната към Земята. Очакванията са "Чанг'e 5" да събере около 2 килограма проби. По предварителна информация кацането на "Чанг'e 5" на Луната може да бъде осъществено още утре, макар че до момента на публикуването на тази публикация не разполагам с точен час кога това ще се случи. За повече информация: Чайна дейли https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3670-2020-chang-e-5-enters-lunar-orbit

Соловьов от РКК Енергия: Много компоненти на МКС са вече непоправимо увредени! 26 ноември 2020 г. 21:25 ч. Днес най-голямата новина в сферата на космонавтиката е, че Владимир Соловьов, главен директор на предприятието РКК "Енергия", направи шокиращи твърдения за състоянието и потенциалната съдба на Международната космическа станция. Според експерта след 2025-та година се очакват лавинообразни аварии. "До 2025-та година Русия има задължения да участва в програмата на МКС. Вече има ред елементи, които са пострадали сериозно от повреди и излизат от експлоатация. Много от тях не подлежат на замяна. След 2025-ва година прогнозираме лавинообразни аварии на многочислени компоненти на борда на МКС. Според оценката на РКК "Енергия" по-нататъшното финансиране се оценява на между 10 и 15 милиарда рубли - твърде голямо", казва Соловьов. Според преценката на експерта заради голямата цена по поддръжката на МКС трябва да бъде преосмислено участието на Русия в проекта и вместо това страната следва да се преориентира към създаването на нова отечествена станция. След изказванията на Соловьов руските медии масово оповестиха, че Роскосмос обмисля оттегляне от МКС. Това доведе до официално опровержение от страна на космическата агенция, което бе публикувано на нейния сайт. Въпреки това и до настоящия момент няма опровержение по най-съществената част от твърденията на шефа на РКК "Енергия" - че МКС е вече в окаяно състояние. На кадъра: космонавтите Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков работят в открития космос днес, на 18-ти ноември. Photo credit : NASA TV https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3669-2020-solovyev-iss

Застрашава ли космическата програма на Китай лидерството на САЩ? Снимка от изстрелването на първата двупосочна мисия на Китай на 23-ти ноември. Photo credit : CNSA/CLEP 26 ноември 2020 г. 20:30 ч. Светослав Александров. Изстрелването на най-новата китайска роботизирана експедиция до Луната на 23-ти ноември безспорно ще разгори наново споровете дали Китай и САЩ се намират в условията на нова космическа надпревара. Срещат се и хора, които смятат, че Щатите драстично изостават от Китай. По време на подобни дебати китайската космическа програма бива представяна като грандиозна стратегия за усвояването на лунните ресурси и ако американците не се стегнат, ще станат подчинени на новите си азиатски господари. Но така ли е наистина? Космическият анализатор Джеф Фауст публикува нова статия по темата на страниците на The Space Review. В нея Фауст се позовава на книгата Spacepower Ascendant, написана от Джошуа Карлсън, експерт по космическа стратегия. Съгласно разработената от Карлсън теория усвояването на космоса преминава през следните четири етапа: 1. Изследване - изучаване на космическото пространство с научна цел. 2. Експанзия - разширяване на човешкото присъствие в космоса 3. Експлоатация - използване на космическите ресурси с комерсиална цел 4. Отлъчване на конкуренцията - тези, които усвояват ресурсите, предприемат стъпки, пречещи на останалите да заемат същите пазарни ниши. Къде се намираме ние? По отношение на близкия космос или околоземната орбита човечеството е вече на третия етап. Държавите и компаниите използват орбиталните ресурси, за да предоставят услуги по комуникация, заснемане на земната повърхност и прочие. Що се касае обаче до далечния космос и планетите, нашата цивилизация безспорно се намира още на първата стъпка. Проблемът, който Карлсън съзира, е следният: американската космическа стратегия е "енориашеска, със спътнико-центрично мислене, което приоритизира сигурността, стабилността и съхраняването на текущите предимства". От друга страна Китай, твърди той, притежава по-напредничаво мислене, което се фокусира върху експанзията, експлоатацията и отлъчването на конкуренцията. Според експерта може да се стигне до сценарий, при който китайците ще разработят космически електроцентрали и предприятия за усвояване на лунните ресурси. Така до средата на 21-ви век Китай ще се превърне в доминантната държава със способността да изключва от космическите богатства американците и останалата част от света. А какво ще кажем тогава за Илон Мъск и плановете му за усвояването на Марс? Дори и Мъск не е имунизиран от китайската експанзия, твърди Карлсън: на фона на западното пренебрежение и отрицание на ядрената енергетика, предприемачът ще се принуди да потърси протекция от ядрената космическа флотилия на Китай. Но наистина ли е толкова сериозно положението? Фауст сериозно критикува постулатите на Карлсън. Те се базират на предположенията, че през настоящото десетилетие ще станем свидетели на космически електростанции, през 30-те години - на лунна база и през 40-те години на ядрена флотилия. Липсват обаче доказателства, че това е действителният план на китайското правителство. Подобно на други анализатори, така и Карлсън изпада в клопките на пожелателното мислене. Карлсън извежда логически заключения какво Китай би направил, но надали китайците ще постъпят по този начин или ще го направят в предположения времеви период. Друг анализатор на име Дуейн Дей се съгласява с тази критика. Той напомня, че преди две десетилетия множество журналисти предсказваха, че китайски крак ще стъпи на Луната до 2017 година. Нищо подобно не се случи. До ден днешен китайците изпращат към естествения ни спътник единствено роботи. Нещо повече - космонавтиката на Китай не е изпращала човек в космоса вече цели четири години. Последната китайска пилотирана мисия бе реализирана през 2016-та. Освен това, твърди Фауст, китайската космическа стратегия напомня на "енориашеското спътнико-центрично мислене" на САЩ. Китай изстрелва все повече шпионски и разузнавателни спътници. И така, застрашават ли китайските космически проекти господството на САЩ? По-скоро не. Нещо повече - изглежда, че целите на Китай се припокриват до голяма степен с тези на Щатите. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3668-2020-does-china-threaten-usa

УСПЕХ: Старшип SN8 премина през последното си огнево изпитание преди 15-километровия полет! 25 ноември 2020 г. 08:10 ч. Страхотни новини пристигнаха и от Тексас, където СпейсЕкс се труди върху следващото поколение ракети и кораби "Старшип"! Късно тази нощ в 01:23 ч. българско време беше проведено последното статично огнево изпитание на "Старшип SN8" - окончателната стъпка от тестовата програма преди предстоящия 15-километров полет. Илон Мъск потвърди в Туитър, че огневото изпитание е минало според очакванията му. Важна цел по време на летателния тест е да се провери поведението на "Старшип" при работа на три ракетни двигателя, дали той може успешно да преминава от работа с основните резероари към нужните за кацането т.нар. "хедър" резервоари и дали може да провежда маневрите си за приземяване. Разбира се, досега "Старшип" никога не е летял на такава височина, шансовете нещо да се обърка са големи, затова Илон Мъск внимава с очакванията си. За успех ще се счита, ако "SN8" се отдалечи на достатъчно разстояние от стартовата площадка преди да се взриви. А и да се взриви, на Земята чакат още няколко прототипа, готови за полет. Дебютното изстрелване на 15-километрова височина е планирано за следващата седмица. Кадър от успешното статично огнево изпитание днес. Photo credit : LabPadre stream https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3667-2020-starship-last-sf-before-flight

УСПЕХ: СпейсЕкс проведе рекорден 7-ми полет на една и съща ракета Фолкън 9, изведе спътници Старлинк! Кадър от изстрелването тази нощ. Photo credit : SpaceX 25 ноември 2020 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Пореден успех и пореден рекорд за космическата компания на Илон Мъск! Късно тази нощ в 04:13 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал излетя ракета "Фолкън 9" с първа степен, летяла на шест предходни мисии. За седми път тя изведе спътници в космоса. Девет минути след изстрелването степента за седми пореден път извърши благополучно кацане върху роботизирана океанска платформа! Преди днешното изстрелване степента е била използвана за изпращането в орбита на спътници "Иридиум Некст", "Телстар 18В" и четири други мисии "Старлинк". Полетът тази нощ стана факт след двукратно отлагане. Първоначално мисията трябваше да бъде осъществена в неделя, но специалистите на СпейсЕкс прецениха, че имат нужда от допълнителна диагностика на ракетата. След това във вторник метеорологичните условия в региона на кацане се оказаха неблагоприятни. Сега обаче нямаше никакви проблеми. В орбита благополучно бяха позиционирани 60 спътника от интернет групировката на СпейсЕкс "Старлинк" - т.е. това беше пълен набор от сателити от серията. Този път "Фолкън 9" не носеше със себе си други микроспътници, които понякога компанията на Мъск извозва срещу заплащане като вторичен полезен товар. Днешната мисия беше 23-та за СпейсЕкс през 2020-та - рекорден брой полети и най-натоварената година за Илон Мъск изобщо. Предишният рекорд бе през 2018 година, когато СпейсЕкс изстреля 21 ракети. Макар че тази година нямаме мисия на свръхтежката ракета "Фолкън Хеви", сред тези 23 полета присъстват две пилотирани изстрелвания на кораби "Крю Драгън". Благодарение на тях САЩ възстанови способността си да изпраща астронавти до МКС посредством американски ракети с американски кораби от американска земя, без да зависи от други държави. Видеозапис от изстрелването - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3666-2020-spacex-record-7th-time

УСПЕХ: Китай изстреля своята първа възвръщаема мисия до Луната! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : CNSA/CLEP 23 ноември 2020 г. 23:55 ч. Светослав Александров. Тази вечер в 22:30 ч. българско време от космодрума Уенчан излетя космическата ракета на Китай "Лонг Марч 5" с роботизираната мисия "Чанг'e 5" - първата възвръщаема експедиция до повърхността на Луната след приключването на американската програма "Аполо" и съветската "Луна" през 70-те години на миналия век! В около 23:15 ч. българско време беше потвърдено отделянето на автоматичната междупланетна станция от горната степен на ракетата-носител. "Чанг'e 5" понастоящем се намира във високоелиптична околоземна орбита и през следващите няколко дни се очаква да проведе самостоятелно запалване над двигателите си, за да се отправи към естествения ни спътник. Същевременно в 23:25 ч. беше оповестено и успешното разгръщане на слънчевите батерии - най-критичната начална стъпка непосредствено след изстрелването. Китайска роботизирана експедиция ще лети по схемата на "Аполо", а не както са го правили съветските инженери - чрез директно кацане на лунната повърхност. "Чанг'e 5" включва спускаем апарат, степен за отлитане от Луната, орбитален отсек и възвръщаема капсула. След като мисията навлезе в окололунна орбита на 28-ми ноември, спускаемият апарат и степента за отлитане ще се отделят от орбиталния отсек и на 29-ти ноември ще извършат меко кацане във вулканична местност, която е част от Океана на бурите на видимата страна на Луната. Докато "Чанг'e 5" е на лунната повърхност, специална пробивна машина ще дълбае до достигането на дълбочина от 2 метра, а чрез роботизирана ръка ще бъдат загребани проби от почвата и скалите. Материалът ще бъде преместен в степента за отлитане, чрез която ще бъде изстрелян към орбиталния отсек. Там пробите трябва да бъдат прехвърлени в спускаемата капсула за превоз към Земята. Прибирането у дома трябва да е факт на 16-ти или 17-ти декември. Разбира се, мисията е твърде амбициозна и крие множество рискове. Провалът дебне екипа на всяка крачка. За всеки случай китайците са се застраховали и са построили резервна и идентична роботизирана станция - "Чанг'e 6". Ако "Чанг'е 5" се провали, "Чанг'e 6" ще трябва да се опита да вземе проби от същото място. Но ако настоящата експедиция се увенчае с успех, "Чанг'е 6" ще извърши първото в историята на човечеството кацане на Южния полюс на Луната през 2023 година. Американските пилотирани мисии "Аполо", проведени в периода между 1969 и 1972 г., са донесли на Земята общо 383 килограма лунен прах и скали. Съветските роботизирани експедиции "Луна 16", "Луна 20" и "Луна 24" са успели да доставят около 301 грама. След приключването на "Луна 24" през 1976 г. не е имало други опити за превоз на материал от Луната към Земята. Не че НАСА се е отказвала от възвръщаемостта, но съвременните американски експедиции са фокусирани върху други небесни тела. Американската мисия "Дженезис" успя да достави на Земята проби от слънчевия вятър през 2004 г., а през 2006 г. беше донесен материал от кометата Уайлд 2 от мисията "Стардъст". Освен Щатите, през 2010 японската роботизирана експедиция "Хаябуса" се прибра у дома с микроскопични проби от астероида Итокава. Междувременно през октомври нова американска мисия "Озирис-Рекс" се спусна на повърхността на астероида Бену и взе проби от него, а през декември очакваме завръщането на Земята на японската автоматична междупланетна станция "Хаябуса 2" със скали и почва от астероида Рюгу. През февруари 2021 г. на Червената планета ще кацне марсоходът на НАСА "Пърсъвиърънс" - първата от общо три мисии, които ще кулминират с доставката на марсиански проби на Земята. И през следващите години роботизираните мисии на САЩ и Япония ще са фокусирани върху астероидите и Марс, докато усвояването на Луната изглежда ще остане най-вече обект на държавната космонавтика на Китай. Не че американците са се отказали от естествения ни спътник, но в рамките на програмата "Артемида" НАСА по-скоро ще подпомага частни компании за транспорт на провизии и хора до лунната повърхност и обратно, вместо активно да дирижира кое как да се прави. Ако намерението на Щатите се увенчае с успех, някой ден до Луната ще летят комерсиални мисии също както днес до Международната космическа станция пътува частният пилотиран кораб "Крю Драгън". Видеозапис от днешния полет - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3665-2020-23-nov-chang-e-5-launches

Изстрелването на новата руска ракета Ангара се отлага с няколко дни 23 ноември 2020 г. 11:00 ч. Полетът на новата руска космическа ракета "Ангара", който бе предвиден за 28-ми ноември, ще бъде отложен с няколко дни. Новината бе съобщена от РИА Новости. Оказва се, че са възникнали технически проблеми, които налагат свалянето на ракетата от стартовата площадка и нейното връщане в монтажно-изпитателния корпус за диагностика и ремонт. Напомням на читателите, че това ще е първото изстрелване на "Ангара" след шестгодишно прекъсване. По време на дебютната мисия през декември 2014 г. в геостационарна орбита беше изведен макет на спътник с тегло 2.04 тона. Ракетата-носител "Ангара 5", която летя през 2014-та година. Снимка : ГКНПЦ Хруничев https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3664-2020-angara-flight-delayed

Ето защо астронавтите на Крю Драгън взеха със себе си бебе Йода На кадъра: бебето Йода се рее във вътрешността на Крю Драгън след достигането на орбита. Photo credit : NASA TV 23 ноември 2020 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Играчките-индикатори за безтегловност са важна част от традицията при провеждането на пилотиран космически полет, така че не бива да ни учудва, че когато корабът "Крю Драгън" излетя миналата седмица, астронавтите бяха избрали свой собствен талисман. Изненадващото бе, че той се оказа бебе Йода - или Детето от нашумелия сериал на Дисни "Мандалорецът", част от поредицата Междузвездни войни. По време на дебютния полет на "Крю Драгън" в края на май, когато астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли първи излетяха до МКС на борда на частен пилотиран космически кораб, те бяха взели със себе си плюшен динозавър. Играчката бе специално подбрана от двамата сина на Бенкен и Хърли. За разлика от тях, екипажът на излетелия този месец кораб не е предоставил решението на друг. Също както избраха специалното име "Резилиънс" като позивна на мисията, което означава "устойчивост", така те сами решиха, че бебето Йода е подходящ талисман за тяхното пътешествие. "Беше тежка година", каза командирът на мисията Майк Хопкинс на специалната следполетна конференция. "И отчитайки факта, че СпейсЕкс и НАСА бяха способни да приведат ракетата и кораба ни в готовност по време на тази трудна година, в условия на пандемия, ние бяхме вдъхновени от усилията на всички. Ето защо именувахме мисията си "Резилиънс" с надеждата, че ще видим усмивки на лицата на хората, че това ще им донесе надежда. Същото е и с бебето Йода. Аз си мисля, че всеки, който го забележи, трудно би устоял да не се усмихне, ето защо изглеждаше подходящ за нашия екипаж. Обичаме да се забавляваме и определено доста се забавлявахме". Смеейки се, Хопкинс също така поясни, докато малкият Йода е пътувал към космоса на борда "Крю Драгън", е друсало много повече, отколкото обичайно героят от "Мандалорецът" е свикнал. Напомням на читателите, че освен Майк Хопкинс, "Крю Драгън" изведе на път към МКС Шанон Уокър, Виктор Гловър и Соичи Ногучи. Четиримата астронавти ще престоят около половин година в орбита. Изслушайте интервюто на Светослав Александров по БНР за традициите и суеверията на астронавтите на този линк Запис от следполетната пресконференция - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3663-2020-why-baby-ioda

УСПЕХ: Ракета на СпейсЕкс изведе в космоса американо-европейската мисия Сентинел 6! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 21 ноември 2020 г. 20:45 ч. Светослав Александров. Пореден триумф за СпейсЕкс, а не е изминала и една седмица от изстрелването на пилотирания кораб "Крю Драгън" с четирима астронавти! Днес, на 21-ви ноември, в 19:17 ч. българско време от западния американски космодрум Ванденберг в Калифорния излетя чисто новата ракета "Фолкън 9" с американо-европейския спътник "Сентинел 6" им. Майкъл Фрейлич, който ще провежда проучвания във връзка с глобалното затопляне. Броени минути след излитането първата степен на "Фолкън 9" извърши благополучно приземяване на специална площадка на космодрума. Мисията на "Сентинел 6" се осъществява с широко международно сътрудничество. Формално е част от програмата "Коперник" на Европейския съюз, като реализацията на проекта се изпълнява от Европейската космическа агенция (ЕКА), американската космическа агенция НАСА, Френската космическа агенция, Националната агенция за океански и атмосферни изследвания (НОАА) и ЮМЕТСАТ. Новоизстреляният спътник ще премине през едногодишен тестов период, в рамките на който ще бъде изпитано състоянието на научната му апаратура, след което основната изследователска дейност официално ще започне. Веднага щом това се случи, данните ще могат да бъдат сваляни в реално време от учени, учители, ученици и като цяло от широката общественост. Това ще става посредством услуга на уебсайта на ЮМЕТСАТ: https://www.eumetsat.int/ "Сентинел 6" ще изучава как морското равнище се променя в хода на топенето на ледовете и как това се свързва с настоящите модели за глобално затопляне. Проучванията ще се осъществяват посредством радарен висотометър "Посейдон 4" и микровълнов радиометър. Корпусът на спътника е построен от аерокосмическия гигант Еърбъс в Германия. Общото му тегло е 1 192 килограма, а размерите му са 5.15 метра дължина, 2.35 метра височина и 2.58 метра ширина. "Сентинел 6" е стабилизиран по трите оси и е позициониран в 1 336-километрова орбита с наклон 66 º. Програмата на американската фирма СпейсЕкс остава натоварена и през оставащите седмици на 2020-та година. Още в понеделник в 04:56 ч. българско време ще излети поредната порция сателити "Старлинк". Предстоят още полет на военен спътник "NROL-108", товарен кораб "Карго Драгън" до МКС и два комерсиални сателита "SXM-7" и "Turksat-5A". За повече информация: ЕКА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3662-2020-21-nov-sentinel-6-launch

Разцветът на възвръщаемите космически технологии в САЩ Снимка на успешно прибраната днес първа степен на ракета "Електрон". Photo credit : Rocket Lab 20 ноември 2020 г. 21:40 ч. Светослав Александров. През 2015 година частната компания Блу Ориджин за пръв път успя да изстреля ракета в космоса, макар и само по суборбитална траектория, след което върна ракетата обратно в непокътнат вид. В края на същата година СпейсЕкс прибра на Земята първа степен от ракета "Фолкън 9" след орбитална мисия. Отне известно време, но днес, половин десетилетие по-късно, друга американска компания на име Рокет Лаб постигна възвръщаемост - първа степен на ракета "Електрон" извърши меко кацане в океана посредством парашути след безпроблемно извеждане на спътници. Разцветът на възвръщаемите ракетни технологии в САЩ е налице, а скоро очакваме развитие и от старите аерокосмически гиганти - обединението ЮЛА на Локхийд Мартин и Боинг ще се опита да внедри поне частична възвръщаемост на първата степен на ракетата от ново поколение "Вулкан". Единственото, което е трудно за осмисляне, е защо някои хора продължават да са негативно настроени към тези постижения. Донякъде причината се дължи на пропагандата и насажданата патологична омраза към САЩ. Да, съществена част от лошите неща, които се говорят за ставащото "отвъд океана", са верни. В Щатите наистина бият афроамериканците. И повечето от местните активисти, включително тези, които се борят за социална справедливост, рушейки статуи и унищожаващи магазини, са отвратителни хора. Те, както и безмълвно подкрепящите ги. Външната политика на САЩ не е цвете за мирисане - ами американците си следват своите интереси и не винаги се съобразяват с желанията на другите. Покрай тази неприязън някои казват - ето, постиженията в космонавтиката не са ги направили американци. Вернер фон Браун е бил немец. Илон Мъск е южноафриканец. Питър Бек е новозеландец, даже нещо повече - неговата компания Рокет Лаб е основана в Нова Зеландия и все още изстрелва от тамошния космодрум, но впоследствие се мести в САЩ. Защо това изобщо се случва, ако в Щатите не всичко е цветя и рози? Отговорът е много прост - лесно е да си основеш фирма в САЩ и да започнеш да развиваш дейност. Бюрократичните спънки ги има и там, но са по-малки, отколкото е другаде. Не плащаш данък "рекет". Никой не ти пречи. А и някой да ти пречи, по-добре е да се преместиш в друг щат, отколкото в друга държава. Помните ли как калифорнийското ръководство не даде на Илон Мъск да произвежда автомобили "Тесла" заради коронавируса? Еми хубаво ... Мъск се закани да се премести в Тексас. Прочие, базата, където се строят ракетите и корабите "Старшип", е неслучайно направена в Тексас - държавните намеси са минимални. Други казват - държавата е тази, която подпомага частните фирми. Какво ти частно предприемачество? Да, вярно е - много от фирмите се основават в САЩ или се местят там, защото са налице огромно количество държавни проекти за изпълнение. Държавата е била голям клиент на ракетните компании и винаги ще бъде такъв. Но тук има нещо, което мнозинството от критиците пропускат. Държавата плаща за превоз - било то на спътници, било то на астронавти. Никой не плаща и не е плащал за възвръщаемост. Както Блу Ориджин, така и СпейсЕкс и Рокет Лаб сами инвестираха, за да създадат възвръщаеми космически технологии. Всички те го направиха на фона на сериозна критика - включително от страна на старите аерокосмически гиганти, които твърдяха, че вече са го обмислили, че вече са го опитали, че не се е получило и няма пазарна полза от цялата тази работа. Тази критика бе разбита на пух и прах от Джеф Безос и Илон Мъск. Безос и Мъск първи повлякоха крак, а всички останали ги последваха. Питър Бек, основателят на Рокет Лаб, не вярваше във възвръщаемосттта. Той трябваше да види личен пример от Мъск, че има файда. Изчака цели пет години, като през това време наблюдаваше как СпейсЕкс изстрелва и връща множество степени на ракети. Е, чакането приключи. Днес Бек също върна степен от ракета. Оттук насетне всички искат да правят като американските предприемачи. Китайски фирми (условно казано, защото всички знаем каква е политиката на Китай) се мъчат да построят клонинги на "Фолкън 9". Руската ракета "Амур" (която все още съществува само на хартия) е почти точно копие на ракетите на СпейсЕкс. Даже на европейската космическа индустрия, която доскоро бездействаше в това отношение, взе да ѝ светва лампичката. Междувременно някои критици из българските групи и форуми продължават да мрънкат, че в Щатите е зле, че американската космонавтика е зависима от руските ракетни двигатели (което е абсурдно, защото тези двигатели се използват само на две ракети - "Атлас" и "Антарес"), че понеже в САЩ нямаше пилотиран кораб в продължение на 10 години, значи са много назад... Но вижте, има едно-единствено определение за това кой е лидер и кой не е. Лидерът е този, който прави нещо ново, а всички останали се опитват да го копират. Картинката е ясна, нали? https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3661-2020-reusability-usa

УСПЕХ: Частната компания Рокет Лаб за пръв път прибра първа степен от ракета Електрон след изстрелване! Кадър от разгръщането на основния парашут на първата степен на "Електрон" след днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab 20 ноември 2020 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Исторически момент в космонавтиката - днес американската компания Рокет Лаб се превърна в третата фирма след Блу Ориджин и СпейсЕкс, прибрала ракетна степен след космически полет! Но тъй като постиженията на Блу Ориджин са само в сферата на суборбиталната космонавтика, де факто Рокет Лаб стана единствената друга фирма след СпейсЕкс, притежаваща способността да си връща степените след орбитална мисия. Това се случи тази нощ след поредното изстрелване на "Електрон" в 04:20 ч. българско време, което бе проведено от космодрума на п-ов Махия в Нова Зеландия. В орбита безпроблемно бяха изведени общо 30 спътника на височина 500 километра над Земята. Прикачен към горната степен на ракетата бе и известният гном от компютърната игра "Half-Life 2: Episode 2", като директорът на Valve Гейб Нюъл организира космическото изстрелване с благотворителна цел - за всеки, гледал излъчването на живо днес, ще дари по $1 долар на детска болница. Поздравления, Гордън Фриймън! Гномът от "Half-Life" е вече в космоса. Photo credit : Rocket Lab Около два часа след полета, наземните екипи извадиха първата степен на "Електрон" от морето посредством оборудван за целта кораб. Самото завръщане на степента към Земята бе осъществено чрез парашутна система. Разгръщането на парашутите протече безпроблемно. "Поздравления!", написа Илон Мъск в Туитър към предприемача Питър Бек, основател на Рокет Лаб. На това официалният Туитър акаунт на компанията отговори "Благодаря ти, Илон". Какво следва оттук насетне? "След като приберем степента обратно във фабриката, ще последва нещо като разследване на престъпление", конкретизира Бек. "Ще я разглобим и наистина, ама наистина ще прегледаме как отделните компоненти от подсистемите са се справили". Предприемачът предполага, че ако Рокет Лаб започне повторно да изстрелва хардуер, това драстично ще смъкне цената на полетите на "Електрон". Но основната цел няма да е тази, а облекчаване на натоварването на производствената фабрика. "Дори и да се окаже неутрално от икономическа гледна точка, фактът, че няма да се налага да строим повече ракети в същата фабрика, ще е голямо предимство", категоричен е Бек. Видеозапис от днешното изстрелване - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3660-2020-20-nov-electron-stage-recovery

Сбогом, Аресибо! Легендарният телескоп излиза от експлоатация след близо шест десетилетия служба. Радиотелескопът Аресибо, заснет през 2019 година. Credit : UCF 20 ноември 2020 г. 01:00 ч. Светослав Александров. Иконичният радиотелескоп "Аресибо", построен в Пуерто Рико през 1963 година, ще бъде изведен от експлоатация. До тежкото решение се стигна след като през август и ноември две подпорни въжета рухнаха и непоправимо повредиха неговата чиния. Така популярният телескоп, с помощта на който през 1974 г. астрономите за пръв път изпращат съобщение към извънземните цивилизации и през 1992 г. откриват първата извънслънчева планета, ще премине завинаги в историята. Новината бе съобщена днес от Националната фондация за наука. Много учени бяха разстроени от новината, макар че някои от тях очакваха това да се случи. Телескопът е вече много стар. Ето как се стигна до настоящото положение. Както пояснява астрономът Фил Плейт, телескопът се състои от две главни структури. Едната е 305-метрова чиния, която е изградена от 40 000 отделни плочи, всяка от които е с размери 1 на 3 метра. Чинията е умишлено построена в долина, като тя се поддържа от стоманени въжета, опънати над намиращите се в околността естествени хълмове. Отразените от чинията радиовълни се насочват към висяща над нея триъгълна платформа, тежаща 900 тона. За последен път радиотелескопът е обновен през 1997 година. Тогава са опънати и няколко спомагателни въжета с цел по-голяма сигурност. Всяко едно от тези допълнителни въжета е дебело 8 сантиметра и тежи 7 тона. Затова когато едно от тях рухна през август, то издълба 30-метрова дупка в чинията. Инцидентът се размина без пострадали, като Националната фондация за наука започна да чертае планове как може да протече по-нататъшният ремонт. Плановете бързо бяха приведени в изпълнение, но на 6-ти ноември се откачи и едно от основните въжета. Това изненада всички. Всяко основно въже, подобно на спомагателните, е с дебелина 8 сантиметра, тегло 7 тона и е изградено от 160 преплетени стоманени нишки. Още преди инцидента бе забелязано, че 12 от нишките са се скъсали, но понеже останалите бяха здрави, никой не сметна, че нещо застрашава телескопа. Проведените след втория инцидент анализи обаче показаха, че износванията на въжетата са много по-сериозни, отколкото дотогава се смяташе. Както вече споменах, телескопът Аресибо е стар, а по време на почти шестдесетилетната си служба той пострада многократно от урагани и земетресения. С две рухнали въжета чинията на телескопа е сериозно увредена и всеки момент може да се срути, като с това да застраши човешки животи или да повреди останалата чувствителна апаратура в обсерваторията. Нещо повече - счита се, че подмяната на кабелите или опъването на нови такива крие сериозни рискове за работниците и може да доведе до неконтролируемо разпадане на чинията. Затова бе взето решение да се предприемат мерки по контролираното ѝ разглобяване. Все още не е решено какви ще са тези мерки, но екипите ще трябва да внимават - в околностите има и други сгради с историческо значение, които трябва да бъдат съхранени. Eдно е сигурно - загубата на Аресибо е трагедия за науката. Десетки астрономи и инженери са изградили кариера посредством телескопа, а той вече е заел важна част от човешката култура, като е включен в сюжета на известни филми - например "Контакт" от 1997 година, заснет по едноименната книга на Карл Сейгън. Освен всичко друго западът остава без най-големия си радиотелескоп. Единственият сходен такъв, който понастоящем е в експлоатация, бе завършен в Китай през 2016 година. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3659-2020-arecibo-farewell

И все пак в атмосферата на Венера вероятно има фосфин. А живот? Ултравиолетова снимка на Венера, заснета от американската мисия "Пайъниър Винъс 1" на 26-ти февруари 1979-та година. Photo credits : NASA 19 ноември 2020 г. 18:45 ч. Светослав Александров. През месец септември международен екип от учени оповести вълнуващо откритие - в атмосферата на Венера, при това на тази височина, където температурите и атмосферното налягане са сходни с тези на Земята, има газ фосфин, който се счита за показател за наличието на живи организми. Откритието незабавно бе посрещнато със сериозен скептицизъм, който доведе до публикуването на няколко последващи анализа, подлагащи под съмнение съществуването на фосфина. Изследователите решиха да извършат повторен преглед на получените данни и така стигнаха до извода, че на Венера фосфин все пак има, макар и да е в по-малко количество от първоначално предполаганото. Напомням на читателите, че да направи своето откритие, научният екип е използвал сведения от обсерваторията ALMA и телескопа JCMT. Основната критика бе насочена именно към ALMA - т.е. че в публикуваната база данни има грешка, която може да е повлияла на изводите. Ръководството на ALMA качи коригираните данни на 16-ти ноември, а главната изследователка и водещ автор на проучването за фосфина Джейн Грийвс организира нов повторен анализ. "Трудихме се като откачени", сподели тя на дискусионен форум за Венера към НАСА на 17-ти ноември. Според Грийвс и нейните колеги коригираните от ALMA данни показват спектралните характеристики на фосфина. Няма друго вещество, което може да обясни данните. Част от критиците твърдяха, че този спектър, който учените тълкуват като фосфин, показва серен диоксид - газ, който често се среща в облаците на Венера, но няма връзка с живи организми. Грийвс е категорична, че критиката е необоснована и се аргументира чрез данните, получени от другия телескоп JCMT. Междувременно бяха намерени независими сведения, подкрепящи наличието на фосфина във венерианската атмосфера. Нов анализ, направен от биохимика Ракеш Могул в Калифорнийския държавен политехнически университет, беше базиран на повторно разтълкуване на данните от мисията на НАСА през 1978 г. "Пайъниър Винъс". В хода на тази мисия бяха освободени атмосферни сонди, които изследваха химичния състав на въздушните слоеве по време на спускането. Могул е убеден, че роботизираната експедиция е открила доказателства от молекула, съдържаща фосфор и най-простата възможна такава е фосфин. Повторният анализ на данните от ALMA, направен от Грийвс и колегите ѝ, все пак ревизира твърденията за точното количество на фосфин в атмосферата на Венера - сега се счита, че неговата концентрация е 5 частици на милиард. Но това все още е твърде голямо количество, за да може да бъде обяснено от небиологични процеси. Има ли все пак живот на Венера? За да може да се даде отговор на този въпрос са нужни нови мисии. Понастоящем планетата се изучава единствено от японската роботизирана станция "Акацуки", но тя не притежава нужните прибори, за да е в състояние да търси фосфин. През октомври японско-европейската мисия "БепиКоломбо" прелетя край Венера и направи измервания, които понастоящем подлежат на анализ. По-нататъшни облитания ще бъдат отново осъществени от "БепиКоломбо", както и от американската роботизирана експедиция "Паркър", а през 2025 г. Индия планира собствена мисия до планетата. Междувременно Грийвс и нейният екип планират да получат данни от други телескопи. За съжаление Венера твърде дълго бе пренебрегвана от космическите агенции, а това е огромна грешка. "Има 1001 причини да отидем на отново Венера и ако впоследствие се окаже, че след по-нататъшни наблюдения и анализи фосфинът го няма, пак ще има 1000 причини да се върнем там", категоричен е изследователят Дейвид Гринспуун от Планетарния научен институт във Вашингтон. За повече информация: Нейчър https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3658-2020-phosphine-venus-reanalysis

Китайската ракета Лонг Марч 5 бе изведена на стартовата площадка за двупосочен полет към Луната 19 ноември 2020 г. 08:05 ч. На 17-ти ноември Китай изведе ракетата "Лонг Марч 5" на стартовата площадка с цел подготовка за изстрелването на мисията "Чанг'e 5" към Луната. По последна информация излитането ще е факт на 24-ти ноември. . Напомням на читателите, че полетът първоначално бе насрочен за 2017-та година, но претърпя продължително отлагане заради предходна авария с носителя. Мисията на име "Чанг'e 5" ще бъде първият опит за доставяне на лунни скали на Земята след края на 60-те и началото на 70-те години, когато САЩ изпрати към Луната астронавти в хода на програмата "Аполо", а СССР проведе поредица от роботизирани полети. Предстоящата китайска роботизирана експедиция обаче ще се осъществява по схемата на "Аполо", а не както са го правили съветските инженери - чрез директно кацане на лунната повърхност. "Чанг'e 5" включва спускаем апарат, степен за отлитане от Луната, орбитален отсек и възвръщаема капсула. След като мисията навлезе в окололунна орбита, спускаемият апарат и степента за отлитане ще се отделят от орбиталния отсек и ще извършат меко кацане във вулканична местност, която е част от Океана на бурите на видимата страна на Луната. Докато "Чанг'e 5" е на лунната повърхност, специална пробивна машина ще дълбае докато бъде достигната дълбочина от 2 метра, докато чрез роботизирана ръка ще бъдат загребани проби от почвата и скалите. Материалът ще бъде преместен в степента за отлитане, чрез която ще бъде изстрелян към орбиталния отсек. Там пробите трябва да бъдат прехвърлени в спускаемата капсула за превоз към Земята. Извеждането на ракетата "Лонг Марч 5" към стартовата площадка на 17-ти ноември за полет до Луната. Credit : OurSpace https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3657-2020-long-march-5-rolled-moon-flight

Двама руски космонавти излязоха в открития космос, за да подготвят МКС за новия модул Наука На кадъра: космонавтите Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков работят в открития космос днес, на 18-ти ноември. Photo credit : NASA TV 18 ноември 2020 г. 19:00 ч. Светослав Александров. Тази вечер, на 18-ти ноември, в 17:12 ч. българско време руските космонавти Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков излязоха в открития космос. Очакванията са извънбордовата дейност да продължи около пет часа и половина, като през това време космонавтите ще трябва да подготвят Международната космическа станция за пристигането на новия руски модул "Наука". Ако графикът бъде спазен, изстрелването на "Наука" ще е факт на 20-ти април 2021 г. от космодрума Байконур посредством ракета "Протон-М". Първата задача на Рижиков и Куд-Сверчков е да инспектират шлюза на модула "Поиск", тъй като това е първата "космическа разходка", която се провежда от борда на този модул. След това те ще преместят антена от модула "Пирс" към "Поиск". Общо няколко извънбордови дейности ще бъдат проведени, за да прехвърлят важния хардуер от "Пирс" към други компоненти на МКС. Целта е "Пирс" да бъде разкачен от станцията и изведен от експлоатация. Така ще се освободи място за стиковката на "Наука". Напомням на читателите, че Русия започна да строи "Наука" през 90-те години като резервен модул на дебютния компонент от МКС "Заря". Ако изстрелването на "Заря" бе завършило с авария, вместо него щеше да се изстреля именно този модул. Но полетът на "Заря" бе успешен и конструкцията на резервата беше зарязана на 70%. С настъпването на новото хилядолетие Русия се сблъска с недостиг на финанси и ресурси да довърши сегмента си на МКС и ръководството реши да се преобразува тази резерва в научен модул вместо да се прави нов такъв. Първоначално стартът на "Наука" бе планиран за 2007 година. Но впоследствие руснаците се сблъскаха с множество проблеми, които забавиха полета на "Наука" с цели 13 години. През по-голямата част от изминалото десетилетие техниците бяха принудени да чистят горивните резервоари на модула от метални стърготини, които незнайно как бяха попаднали там. Според някои слухове някои от по-старите специалисти не били получили точни инструкции какво да правят с "Наука" и помислили, че е трябвало да режат модула за скрап... Тази година "Наука" най-сетне бе ремонтиран и изпратен към Байконур, където понастоящем е подложен на окончателните изпитания преди изстрелването. Днешната "космическа разходка" е първа за двамата космонавти, 232-рата, посветена по поддръжката на МКС и осмата за 2020-та година. Наблюдавайте космическата разходка на този линк (Youtube) https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3655-2020-18-nov-cosmonauts-spacewalking

Разкриха причината за днешната авария на ракета Вега - обърнати кабели 17 ноември 2020 г. 20:25 ч. Макар че не е изминало и едно денонощие от злополучното изстрелване на европейската ракета "Вега", причината за катастрофата е вече ясна, съобщи СпейсНюз. Изводите са направени след анализ на производствените данни и телеметричната информация. Касае се за човешки грешки - обърнати са кабели, контролиращи задвижващи механизми, свързани с управление вектора на тягата. Така команда, коята е трябвало да бъде подадена към единия задвижващ механизъм, вместо това е била подадена към другия. "Това определено е проблем с производството и неговото качество, поредица от човешки грешки, а не конструктивен дефект", съобщава Роланд Леджър от Арианаспейс. Космически анализатори бързо се сетиха, че подобен тип гафове са характерни за руската космическа програма. Напомням на читателите, че през 2013 г. ракета "Протон" се прекатури след изстрелването си и катастрофира в близост до стартовата площадка. Последващият анализ на данните показа, че датчици са били обърнати наопаки и впоследствие забити с чук. Хич не е обнадеждаващо, че европейската космонавтика започва да проявява слабостите на Русия. Някои коментиращи смятат, че проблемите с европейския гигант Арианаспейс са започнали през 2018 г., когато заради спада на цените, диктуван от евтините ракети на СпейсЕкс, европейската космонавтика преструктурирала програмата си и орязала част от разходите, за да остане конкурентоспособна. Дали това наистина е така или е просто спекулация остава да разберем през следващите месеци. Кадър от изстрелването тази нощ. Photo credit : ArianeSpace https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3654-2020-vega-failure-found

САЩ е единствената държава, която изпраща в космоса повече от трима астронавти наведнъж 17 ноември 2020 г. 14:30 ч. Омаловажаването на постиженията на СпейсЕкс от страна на някои хора продължава с пълна сила, дори и след вчерашното пилотирано изстрелване на четирима души посредством кораба "Крю Драгън". Но както винаги реакцията е очаквана и е в стил "гроздето е кисело". Истината е, че до ден днешен САЩ си остава единствената държава, изпратила в космоса наведнъж по четирима, а и повече души. Русия не разполага със способността да изстрелва повече от трима астронавти. Единствено държавата САЩ е могла да го прави в миналото и отново може да го прави и сега. Не Русия. САЩ. Като изключим началото на космическата надпревара, когато съветските кораби "Восток" и американските "Мъркюри" изпращат по един човек до околоземна орбита, през първите две десетилетия от космическата ера САЩ и Русия могат да изстрелват екипажи единствено от двама или трима души. Това се променя на 11-ти ноември 1982 година, когато излита совалката "Колумбия". На борда ѝ са четирима астронавти - Ванс Бранд, Робърт Овърмеър, Джоузеф Алън и Уилиам Леноар. Оттук насетне совалките на НАСА редовно летят с по шест-седем души едновременно. Истината е, че до ден днешен в космоса са летяли общо около 576 души (стига да включваме и суборбиталните мисии), но от тях 355 са го извършили на космически совалки. Сметнете сами какъв е процентът. Дори и Щатите да не бяха възобновили пилотираните си изстрелвания чрез "Крю Драгън", десетилетия щяха да изминат, преди руските кораби "Союз" да наваксат. И преди някой да се размрънка, че 14 души са загинали с тези совалки, спомнете си, че никой друг кораб не е извел толкова хора в космоса, колкото те. Иначе светла памет на героите, проправили на други пътя към звездите. Разбирам също така, че единствените български космонавти са летяли в орбита посредством кораби "Союз", но това е минало-свършено. Днес никой няма да направи нова програма Интеркосмос специално заради нас. "Братската взаимопомощ" си е отишла с един друг режим. Ако искаме мечтата за трети български космонавт да не увяхва, трябва да приветстваме новото време и сами да се присъединим към него. В този ред на мисли кораби с капацитет да извеждат множество астронавти са крайно необходими. Ще дойде отново времето да полети българин. Ако не със съдействието на държавата, то като частно лице. Останалото е немощна злоба. Снимка от вчерашното пилотирано изстрелване. Photo credits : NASA/Joel Kowsky https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3653-2020-usa-only-country-launch-more-3-people

УСПЕХ: Пилотираният кораб Крю Драгън с четирима души на борда се скачи с МКС! Кадър, заснет от вътрешната страна на кораба "Крю Драгън" към момента на скачването му с МКС. Photo credit : NASA TV 17 ноември 2020 г. 13:15 ч. Светослав Александров. Рано тази сутрин в 07:00 ч. българско време пилотираният космически кораб на САЩ "Крю Драгън" извърши успешно скачване с Международната космическа станция (МКС). Два часа по-късно астронавтите Виктор Гловър, Майк Хопкинс, Шанон Уокър и Соичи Ногучи се присъединиха към заживелите преди месец на станцията Кейтлийн Рубинс, Сергей Рижиков и Сергей Куд-Сверчков. С това за пръв път постоянният екипаж на МКС става седемчленен - увеличението е с 1 човек. Доскоро превозът на астронавти се осигуряваше само с руските кораби "Союз" (общо четири изстрелвания годишно, по две шестмесечни експедиции), но техният максимален капацитет е от трима души. "Крю Драгън" е с капацитет от общо седем души, макар че НАСА ще качва само по четирима астронавти, а останалата част от кораба ще се запълва с полезен товар. Това не е първото скачване на пилотиран комерсиален кораб с орбиталната станция. По-рано през годината на борда на МКС пристигнаха астронавтите Боб Бенкен и Дъг Хърли. Тяхната мисия беше историческа - за пръв път кораб на СпейсЕкс "Крю Драгън" летя с хора на борда. Това бе и първият орбитален полет на САЩ след приключването на епохата на космическите совалки. Освен "Крю Драгън", в Щатите има само още един пилотиран космически кораб - "Юнити" на Върджин Галактик. Но "Юнити" може да лети в космоса само по суборбитална траектория. Той проведе първите си два пилотирани полета през 2018-та и 2019-та година. Третият полет бе запланиран за края на ноември, но заради наложените рестрикции покрай коронавируса мисията се отмества за по-нататък. Очаква се Гловър, Хопкинс, Уокър и Ногучи да престоят шест месеца в космоса, за разлика от мисията на Бенкен и Хърли, която продължи само два месеца. Но настоящият полет на "Крю Драгън" е и първата оперативна експедиция на СпейсЕкс, свързана с превозването на редовни екипажи до орбита. Илон Мъск планира отсега нататък към МКС винаги да има постоянно скачен кораб от серията "Драгън 2", било то "Крю Драгън" (пилотиран) или "Карго Драгън" (товарен). Догодина са предвидени общо седем пилотирани и товарни изстрелвания. Една от тези мисии ще превози комерсиални астронавти и космически туристи, сред които са Том Круз и Дъг Лайман. Полетът, подготвян по поръчка на частната компания Аксиом, ще включва заснемането на филм в космоса. За повече информация: НАСА https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3652-2020-crew-dragon-docks-iss-4-astros

АВАРИЯ: Европейската ракета Вега претърпя съкрушителен провал със загуба на спътници за Испания и Франция 17 ноември 2020 г. 08:00 ч. Сериозен удар за космонавтиката на Европа! Късно тази нощ в 03:52 ч. българско време от космодрума Куру във Френска Гвиана излетя лекотоварната ракета "Вега", но тя за втори път в рамките на година и половина не успя да достави спътници в орбита. По предварителна информация аномалията е настъпила по времето на работата на горната степен "Avum". Напомням на читателите, че предният провал на "Вега" бе през юли 2019 г. по време на изстрелването на сателит за ОАЕ. Ракетата се върна успешно в експлоатация на 2-ри септември тази година, но не бе писано успехите да продължат и занапред. Днес бяха загубени спътникът на Испания "SEOSAT-Ingenio" и на френската космическа агенция "TARANIS". Днешният старт бе 9-тата авария на орбитална ракета за 2020 година, което показва, че в това отношение годината е най-лоша от 1971-ва. Запис на полета: Youtube връзка Кадър от изстрелването тази нощ. Photo credit : ArianeSpace https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3651-2020-17-nov-launch-failure

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Крю Драгън с четирима души на борда излетя към МКС! Снимка от днешното пилотирано изстрелване. Photo credits : NASA/Joel Kowsky 16 ноември 2020 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Късно тази нощ, на 16-ти ноември, в 02:27 ч. българско време от космическия център Кенеди във Флорида излетя ракетата на СпейсЕкс "Фолкън 9" с пилотирания космически кораб "Крю Драгън" и четирима астронавти на борда. Това е първата оперативна мисия на кораба, свързана с редовен превоз на постоянен екипаж до Международната космическа станция (МКС), както и първият полет на чуждестранен астронавт (т.е. не е гражданин на САЩ) на комерсиален космически кораб. Ето кратка информация за астронавтите: За Майкъл Хопкинс това е вторият полет в космоса. Неговата предишна мисия е тази на "Союз ТМА-10М" като член на екипажа на МКС през 2013 и 2014 година. Хопкинс е 51-годишен, женен, с двама сина, християнин и член на Католическата църква. Шанон Уокър също има една експедиция в космоса зад гърба си - през 2010 година на борда на кораба "Союз ТМА-19". Уокър е 55-годишна, женена за астронавт (Анди Томас). Новакът от днешния полет е Виктор Гловър. 44-годишният астронавт се очертава да е първият чернокож член на постоянния екипаж на МКС. Женен с четири деца. Влиза в астронавтския корпус сравнително наскоро, през 2013 г., докато работи за републиканския политик Джон МакКейн. Чуждестранният астронавт е Соичи Ногучи от Япония с два предходни полета зад гърба си - през 2005 г. със совалката "Дискавъри" и през 2010 г. със "Союз ТМА-17". Ногучи ще се превърне и в първия астронавт, пътувал до МКС посредством три различни кораба. Женен е с три деца. Подготовката за изстрелването, излитането и първите часове от мисията минаха гладко със съвсем дребни проблеми. Първо, след качването на екипажа на "Крю Драгън", вратата не можеше да се затвори плътно заради случайно попаднал боклук. След това, когато беше достигната орбита, имаше проблем с горивните нагреватели. Проблемът се оказа софтуерен - понеже корабът е все още твърде нов, зададените параметри са консервативни и задействат алармите дори и когато няма хардуерна авария. След като параметрите бяха променени, НАСА и СпейсЕкс потвърдиха, че всичко на борда на кораба е в изправност. Освен горепосочените факти, полетът на ракетата-носител "Фолкън 9" мина гладко, като първата степен извърши кацане върху плаваща платформа в океана. Степента ще се използва догодина за ново пилотирано изстрелване. Бебе Йода е играчката-индикатор за безтегловност. Photo credit : NASA TV И още нещо любопитно - играчката - индикатор за безтегловност на "Крю Драгън" е бебе Йода Скачването с МКС е насрочено за 17-ти ноември, вторник, в 07:00 ч. българско време. Ако всичко мине нормално, четиримата членове на Крю Драгън ще се присъединят към сегашните трима жители на станцията, които бяха доставени посредством руския кораб "Союз МС-17" през октомври - Сергей Рижиков, Сергей Куд-Сверчков и Кейтлийн Рубинс. С това постоянният екипаж на МКС ще стане седемчленен за пръв път от началото на експлоатацията! Това е много важен момент, тъй като за съжаление досегашните шестчленни екипажи прекарваха времето си основно по поддръжката на компонентите на станцията и малка част от графика оставаше посветена на наука. С добавянето на седми член времето за научни опити ще се удвои, смятат експерти. А на МКС се вършат важни опити, включително такива с биомедицинска насоченост - например, работи се по създаването на нови имунотерапевтични методи и ваксини. Видеозапис от изстрелването - Youtube връзка https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3650-2020-16-nov-nasa-crew-dragon-launches

Международната космическа станция помага за създаването на нови ваксини Международната космическа станция - общ вид. Photo credit: NASA 15 ноември 2020 г. 21:00 ч. Светослав Александров. Преди няколко дни на страниците на КОСМОС БГ писах за вълнуващо откритие, направено от мисия на НАСА, касаещо начина, по който Марс се е превърнал в пустиня. И отново, както винаги се случва след голямо събитие в космонавтиката, се появиха дежурните мрънкачи, които се жалват колко много пари се харчат за космос, вместо за "смислени неща". Разбира се, никой от тях не ми обясни какво разбират под "смислени неща". Но истината е, че космическите полети обогатяват човешкото познание и съдействат за справянето ни със земните проблеми. Ето как например Международната космическа станция спомага за създаването на модерни ваксини. През 2019 г., по време на Световния конгрес за ваксини и имунотерапия (World Vaccine and Immunotherapy Congress), изследователката Рейчъл Клемънс представи важни резултати, касаещи приноса на МКС към развитието на нови терапевтични методи и ваксини. Изследванията, проведени в условията на микрогравитация, предоставят възможност за изясняването на биологичните процеси, които иначе няма как да се разгадаят в наземните лаборатории. Оказва се, че продължителният престой в безтегловност променя сериозно тези процеси на организмово, клетъчно и дори на молекулно ниво. Например в космически условия функцията на имунната система е нарушена. Броят на клетките, участващи в имунния отговор, намалява сериозно. Променя се и експресията на цитокини. Самите патогени изменят своята физиология и съответно стават по-вирулентни. Имунният отговор на астронавтите, както и на опитните животни, показва нарушена способност на тялото да се бори с вируси и други патогени след експедиция в космоса. Засега тези наблюдения са ограничени единствено до неколцина астронавти и моделни организми, но е факт, че резултатите повдигат сериозни въпроси за имунната функция и ако тези въпроси получат своя отговор, ще обогатим своето познание и ще разработим нови терапии за справянето с инфекциозните заболявания на Земята. МКС вече си сътрудничи с фармацевтичните компании AstraZeneca и Sanofi Pasteur за изпълнението на проекти, които разширяват границите на познанието в областта на имунотерапията и разработката на ваксини. Например учените от AstraZeneca проявяват интерес да научат как микрогравитацията влияе върху образуването и секрецията на моноклонални антитела, съответно да подобрят производството на имунотерапевтичните способи. Космосът променя по интересен начин физиологията на патогените. Например степента на пролиферация може да нарасне. Има дори данни за реактивацията на иначе латентни вируси. Тези наблюдения са довели изследователите от Sanofi Pasteur до идеята да разследват механизмите, които довеждат до по-голяма степен на пролиферация при грипните вируси в клетъчна култура. Друг проект на Sanofi цели разбирането на промените на имунните клетки в средата на микрогравитация. Много хора мрънкат, че инвестирането в космонавтика е безсмислено и че вместо това средствата трябва да се пренасочат в други, по-важни научни проекти. Този начин на мислене е ограничен, защото според тази логика излиза, че проблемът на науката е основно финансов. А това не е така. За да може науката да се развива са нужни не само средства, а и нови хоризонти. Космосът осигурява откриването на такива хоризонти. За повече информация относно как МКС помага при създаването на нови ваксини: ISS National Lab https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3649-2020-iss-vaccine-development

Руската космическа обсерватория Спектр-РГ откри 10 нови галактики с активни ядра Първата рентгенова снимка на цялото небе, изготвена от руския инструмент "ART-XC" на борда на обсерваторията "Спектр-РГ". Фото: Роскосмос 15 ноември 2020 г. 18:30 ч. Светослав Александров. Космическата обсерватория на Русия "Спектр-РГ", която работи в далечния космос на разстояние 1.5 милиона километра от Земята, успя да наблюдава десет неизвестни по-рано галактики с активни ядра. Новината бе съобщена от ТАСС, като медията се позовава на видео, публикувано в канала на Роскосмос ТВ. В рамките само на една година научна работа "Спектр-РГ" сполучи да направи карта на Вселената с безпрецедентна до този момент резолюция. "За това време учените наблюдаваха 10 абсолютно нови, по-рано неизвестни галактики с активни ядра - свръхмасивни черни дупки, които в дадения момент поглъщат звезди, планети и междузвезден газ", бе оповестено във видеото. Освен това ръководителят на лабораторията за експериментална астрофизика към ИКИ-РАН Сергей Лазаров оповести, че преди няколко седмици с помощта на "Спектр-РГ" бе открит нов далечен квазар с червено отместване 5,5. Според Лазаров подобни квазари се срещат много рядко и е голямо постижение, че изследователите са успели да изучат спектралните му характеристики. "Ние считаме, че този далечен квазар е огромна черна дупка с маса, възлизаща на милиарди слънчеви маси, която е много активна", съобщава ученият. Напомням на читателите, че обсерваторията "Спектр-РГ" бе изстреляна на 13-ти юли 2019-та посредством руската ракета "Протон-М" от космодрума Байконур в Казахстан. Благодарение на безпроблемната работа на ускорителния блок "ДМ-03", обсерваторията бе въведена в междупланетното пространство и няколко месеца по-късно достигна до точката на Лагранж "Л2". Това бе най-голямото междупланетно постижение за руската космическа програма след разпадането на СССР - никога досега построен от Русия космически апарат, било то по съветско време, било то след това, не е достигал до която и да е от точките на Лагранж. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3648-2020-spektr-rg-10-new-galaxies

Русия ще изстреля недовършена ракета Ангара в края на ноември Ракетата-носител "Ангара 5", която летя през 2014-та година. Снимка : ГКНПЦ Хруничев 14 ноември 2020 г. 21:40 ч. Светослав Александров. Ако всичко мине по план, в края на месеца Русия ще изстреля ракетата-носител "Ангара А5" за пръв път след шестгодишно прекъсване. Напомням на читателите, че "Ангара" е първата космическа ракета, проектирана в страната след разпадането на СССР. Оказва се обаче, че ракетата е недоизкусурена. Съгласно информацията, публикувана на сайта Лента.Ру, тази "Ангара", която трябва да лети през следващите няколко дни, не се отличава от предходната, летяла през 2014-та. От медията се позовават на интервю с главния конструктор Дмитрий Петров, който потвърждава, че ракетата ще изпрати 2.4 тона в околоземна орбита. През 2014-та беше изведен макет с тегло 2 тона. "Структурно ракетата не се различава от ракетата по време на първия старт", категоричен е Петров. През октомври шефът на Роскосмос Дмитрий Рогозин призна, че изстреляната през 2014 г. ракета е била недовършена. По негови думи "изпитанието не потвърди изискуемите нужди на клиента", тъй като "извежданата маса се оказа по-ниска от очакваното". "Ангара А5" трябва да замени настоящата тежкотоварна ракета на Русия "Протон-М". Съгласно финансовия доклад на предприятието-производител ГКНПЦ "Хруничев", производството на "Ангара А5" възлиза на 7 милиарда рубли, което е три пъти повече в сравнение с производствената цена на остарялата "Протон". Излиза, че старите руски ракети от съветско време са много по-изгодни от финансова гледна точка в сравнение с новите. ГКНПЦ "Хруничев" е едно от най-проблемните и недоходоносни предприятия на Роскосмос. Понастоящем дълговете му възлизат на 80 милиарда рубли - колкото е годишният бюджет на руската космическа агенция. https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3647-2020-14-nov-angara-unfinished

Върджин Галактик се готви за първия пилотиран космически полет от Ню Мексико този месец 14 ноември 2020 г. 10:40 ч. Американската компания Върджин Галактик оповести, че подготовката е в ход за провеждането на първия пилотиран космически полет от космодрума Спейспорт Америка в Ню Мексико. Излитането е насрочено между 19-ти и 23-ти ноември. Напомням на читателите, че компанията досега е провела два суборбитални полета с хора посредством кораба "Юнити". Първият бе през декември 2018 г., а вторият - през февруари 2019 година. След това Върджин Галактик започна дългото преместване от старата база в Мохаве, Калифорния, към новото място в Ню Мексико. Именно от Спейспорт Америка ще се провеждат комерсиалните полети с туристи, макар че мисиите няма да са ограничени само до това. НАСА вече е изпращала научен товар в космоса с "Юнити", а скоро някои астронавти на агенцията също ще полетят. Очаква се в близо бъдеще да излети и Алан Стърн - човекът, който е създал мисията "Ню Хърайзънс", посетила планетата Плутон през 2015 г. На кадъра: техниците монтират ракетния двигател към космическия кораб "Юнити". Photo credit : Virgin Galactic https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/3646-2020-virgin-galactic-prepares-spaceflight-november

УСПЕХ: Американската ракета Атлас 5 излетя за пръв път с нови твърдогоривни двигатели GEM-63! Кадър от днешното излитане. Photo credit : ULA 14 ноември 2020 г. 10:00 ч. Светослав Александров. Късно тази нощ в 00:32 ч. българско време от космическия център Кейп Канаверал излетя ракетата на американската компания ЮЛА (обединението между Боинг и Локхийд Мартин) "Атлас 5". В орбита беше изведен благополучно военният спътник "NROL-101". Новото за днешния полет бе, че "Атлас 5" летя за пръв път с три модерни твърдогоривни двигателя "GEM-63", построени от аерокосмическия гигант Нортроп Груман. Досега ракетата изполваше по-скъпите и по-стари "AJ-60A", създавани от Аероджет Рокетдайн. Двигателите изпълняват спомагателна роля към основната степен и увеличават товароподемността. "GEM-63" са най-новите двигатели от цяла серия, първоначално въведена в експлоатация през 90-те години. Първата версия "GEM-40" (номерацията идва от диаметъра, в случая 40 инча) започна да се използва на "Делта 2" през 1990 г., а след това "GEM-46" бяха внедрени на "Делта 2-Тежкотоварна". Третото поколение "GEM-60" се използваха за оборудването на среднотоварните "Делта 4". Всичките тези ракети са вече пенсионирани - останала е единствено "Детла 4" в тежкотоварен вариант. Скоро "GEM-63" ще се внедрят на новата ракета на ЮЛА "Вулкан", която ще замени всички "Делта" и всички "Атлас". Но докато "Вулкан" с новите американски ракетни двигатели "BE-4" на основната степен влезе в експлоатация, ЮЛА реши да проведе дебюта им на използващата руски двигатели "РД-180" ракета "Атлас 5". Така компанията изпълнява плавен преход от старите към новите ракети. Двигателите "GEM-63" се произвеждат посредством нови способи за автоматика и роботика, съответно това смъква цената на изстрелването. Днешният полет бе пети на ЮЛА за 2020-та година. Други две мисии на компанията също бяха за военни цели, но имаше и две междупланетни - изстрелването на американско-европейската мисия за изучаване на Слънцето "Солар Орбитър" през февруари и на марсохода "Пърсъвиърънс" през лятото. Запис от изстрелването : ULA https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3645-2020-14-nov-ula-launches