Забелязахме, че използвате Ad Blocker

Разбираме желанието ви за по-добро потребителско изживяване, но рекламите помагат за поддържането на форума.

Имате два варианта:
1. Регистрирайте се безплатно и разглеждайте форума без реклами
2. Изключете Ad Blocker-а за този сайт:
    • Кликнете върху иконата на Ad Blocker в браузъра
    • Изберете "Pause" или "Disable" за този сайт

Регистрирайте се или обновете страницата след изключване на Ad Blocker

Отиди на
Форум "Наука"

SAlexandrov

Модератор Космически науки
  • Брой отговори

    4730
  • Регистрация

  • Последен вход

  • Days Won

    45

ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ SAlexandrov

  1. Най-сетне: учени откриха доказателства за наличието на планета около звездата на Барнард На илюстрацията: гигантска планета, която обикаля около звезда тип червено джудже. Звездата на Барнард е от такъв тип. Image credit : NASA, ESA and G. Bacon (STScI) 14 ноември 2018 г. 23:36 ч. Светослав Александров. Звездата на Барнард е изключително интересен обект. Открита е от астронома Едуард Барнард през 1916 година, само преди малко повече от един век. Тя е твърде бледа и не се забелязва с просто око. Древните хора не са знаели за нейното съществуване. И ето кое е изумителното: независимо от факта, че учените са наясно едва от стотина години, че я има, тя е изключително популярна в публичното пространство. Писателите на научна фантастика са я обезсмъртили. Среща се в книгата "Пътеводител на галактическия стопаджия" на Дъглас Адамс, както и в романа "Градините на Рама" на Артър Кларк. Даже знаменитият български писател Любен Дилов разказва за космически експедиции до звездата на Барнард в своя разказ "Двойната звезда". Причината за необичайната популярност на звездата на Барнард е много проста: от края на 30-те години на миналия век учените я наблюдават с цел да установят дали около нея има планета. През 1963 година астрономът Петер Ван де Камп добива световна слава, след като оповестява, че такава планета съществува - и тя е от типа газов гигант, близо около 1.5 пъти по-голям от Юпитер. Барнард не е успял да види самата планета, но е предположил за нейното съществуване на базата на колебливите движения на звездата. Но след последващи изучавания през 70-те, 80-те и най-вече през 90-те години, когато се появяват мощни телескопи в космоса като "Хъбъл", твърденията на Ван де Камп са поставени под съмнение. Няма доказателства, че около звездата на Барнард наистина има планета. Но днес, на 14-ти ноември, в списание "Нейчър" се появи нова научна статия. Изследователски екип, ръководен от работещия в испанския Институт по космически изследвания учен на име Игнаси Рибас, докладва своите резултати, получени от анализа на наблюдения, направени от седем различни научни прибора. Тъй като данните обхващат близо 20 години постоянни наблюдения, учените заключават, че около звездата на Барнард обикаля масивна планета с маса 3.2 пъти по-голяма от тази на Земята. Това е планета от типа "супер Земя". Планетата обикаля около звездата на дистанция 0.4 астрономически единици - т.е. разстояние, сравнимо с това между Меркурий и Слънцето. Но понеже звездата на Барнард е от типа червено джудже - т.е. много по-студена от Слънцето, вероятно повърхността на планетата не е гореща и ако на нея има вода, тя е под формата на лед. Игнаси Рибас смята, че откритието този път е истинско - екипът е на 99% убеден, че около звездата на Барнард обикаля истинска планета и не става въпрос за т.нар. "фалшив положителен резултат". И въпреки това, понеже има 1% шанс за грешка, учените призовават да сме внимателни. Още данни трябва да бъдат събрани, за да сме напълно убедени. Засега обаче изглежда, че след десетилетно търсене, усилията на научния свят да потвърди наличието на планета около звездата на Барнард, ще се увенчаят с успех. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2454-2018-exoplanet-barnard-star
      • 2
      • Харесва ми!
  2. Демонстрационна спускаема капсула се приводни в океана: Япония за пръв път доказа способност да доставя товар от МКС обратно на Земята 14 ноември 2018 г. 18:30 ч. В края на миналата седмица японският товарен кораб "Кунотори 7" изгоря в атмосферата и приключи своята мисия. Но завършекът бе белязан от едно голямо събитие - на Земята благополучно се завърна демонстрационната спускаема капсула HSRC с научни експерименти на борда. Така за пръв път Япония доказа способност, че може да доставя товар от "Международната космическа станция" обратно на планетата ни. През следващите няколко дни учените ще анализират състоянието на прибрания обратно полезен товар. Всички се надяват, че той е в непокътнато състояние. Постижението е изключително важно за Япония - сега тя е една от само три държави, които могат да връщат товари от МКС. Освен демонстрационната капсула HSRC, товарният кораб на САЩ "Драгън" притежава способност за завръщане. Малко количество багаж могат да взимат членовете на екипажа със себе си, когато се завръщат с пилотираните кораби на Русия "Союз". Снимка на успешно завърналата се японска капсула. Photo credit : JAXA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2453-2018-jaxa-capsule-returns-from-iss
  3. Успех: Индия проведе последния тестов полет на най-мощната си ракета GSLV MKIII. Следващото изстрелване ще е на мисия Чандраян 2 към Луната. 14 ноември 2018 г. 18:11 ч. Днес в 13:38 ч. българско време Индия изстреля своята най-мощна ракета - GSLV MKIII. Ракетата е способна да извежда 8 тона в околоземна орбита. Това бе третият и най-важен демонстрационен полет на GSLV MKIII. Предишните два бяха през 2014 година (суборбитален) и през 2017 г. (орбитален). В рамките на днешната мисия ракетата благополучно изведе в космоса комуникационен спътник. Така след три демонстрационни успеха GSLV MKIII бе одобрена за оперативни мисии. Първата от тях ще е в началото на 2019-та година, когато ракетата ще изведе на път към Луната мисия "Чандраян 2". А пък по-нататък, през 2021-2022 година, Индия възнамерява да изпрати пилотирания кораб "Гаганян" в околоземна орбита. Това ще е дебютната пилотирана експедиция на страната. Очаква се тя да продължи около седмица, а броят на изстреляните астронавти ще е трима. Снимка от днешното изстрелване на ракетата GSLV MKIII на фона на Луната. Photo credit : ISRO http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2452-2018-14-nov-gslv-launches
  4. Американската ракета Антарес и руската Союз-ФГ са на стартовите си площадки, за да изведат в орбита корабите Сигнус и Прогрес Ракетата "Антарес" е на стартовата площадка на космодрума Уолопс в САЩ. Тя ще изведе в орбита кораба "Сигнус". Photo credit : NASA На космодрума Байконур в Казахстан беше изведена ракетата "Союз-ФГ" с товарния кораб "Прогрес МС-10". Photo credit : Roscosmos 14 ноември 2018 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Задава се доста интензивен период по отношение на "Международната космическа станция", а настоящият екипаж, състоящ се от астронавтите Серина Ауньон-Чанслър (НАСА), Александър Герст (ЕКА) и космонавтът Сергей Прокопиев (Роскосмос), се готви да посрещне два космически кораба. Вчера ракетата "Антарес" на американската компания Нортроп Груман бе изведена на стартовата площадка [1], разположена на космическия център Уолопс. Ако всичко мине наред, в космоса ще се отправи товарният космически кораб "Сигнус". На борда му пътуват 3 402 килограма полезен товар - храна, дрехи и множество научни експерименти. Стартът е насрочен за 11:49 ч. българско време на 15-ти ноември. Голямата въпросителна към настоящия момент е метеорологичната обстановка. За съжаление шансът за благоприятно време е едва 30%. Така че полетът вероятно ще бъде отложен с няколко дни. От другата страна на Земята, на космодрума Байконур в Казахстан, Русия готви да изстреля ракетата "Союз-ФГ" с товарния кораб "Прогрес МС-10". Днес Роскосмос оповести [2], че "Союз-ФГ" бе изведена на стартовата площадка №1. Това ще е първия руски полет до "Международната космическа станция" след аварията миналия месец на "Союз МС-10", при който ракета от същия тип претърпя аномалия, а астронавтът Ник Хейг и руският му колега Алексей Овчинин трябваше да извършат спешно кацане, за да се спасят. Очакванията към Русия са големи - през изминалите няколко седмици ракетите-носители "Союз" се върнаха в експлоатация, като изведоха успешно в космоса общо три спътника. Стартът на "Прогрес МС-10" е насрочен за 16-ти ноември, а метеорологични изненади не се очакват. Корабът ще достави на МКС около 2 500 килограма полезен товар. Стискаме палци предстоящите мисии да са успешни! http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2451-2018-antares-soyuz-fg-launch-pads
  5. Пилотираният космически кораб Союз МС-11 премина успешно през проверката за херметичност 12 ноември 2018 г. 22:30 ч. Пилотираният космически кораб "Союз МС-11", който ще изведе в орбита руския космонавт Олег Кононенко, канадския астронавт Дейвид Сен-Жак и американската астронавтка Ан МакКлейн, премина успешно през изпитанието за херметичност. Новината бе съобщена днес от Роскосмос. Изстрелването на кораба е предвидено за 3-ти декември. Пилотираният космически кораб "Союз МС-11" по време на изпитанието за херметичност. Photo credit : Roscosmos http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2450-2018-soyuz-ms-11-passes-leak-tests
  6. УСПЕХ: Частната американска компания Рокет Лаб изстреля ракетата Електрон на своя първи комерсиален полет! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab 11 ноември 2018 г. 10:20 ч. Светослав Александров. Днес официално започнаха комерсиалните превозвания на малки спътници със специализирани ракети! Американската частна компания Рокет Лаб проведе своето първо редовно изстрелване на ракетата "Електрон" в 05:50 ч. тази сутрин, а в космоса бяха изведени шест спътника - два за компания Spire Global, два за Fleet Space Technologies, един за Geo Optics Inc., един за програмата Irvine CubeSat STEM. Всички спътници бяха вмъкнати в техните целеви орбити. Преди официално да влезе в експлоатация, ракетата "Електрон" е летяла два пъти преди. Дебютът й бе през май 2017-та година. Тогава тя достигна до космоса, но не можа да влезе в орбита. Въпреки всичко ръководството на Рокет Лаб остана доволно от полета - рядко се случва изцяло нова ракета да стигне космическото пространство от раз. Вторият полет бе проведен на 21-ви януари тази година. Всичко мина успешно и в орбита бяха въведени спътници на Planet Labs и Spire Global. Освен тях Питър Бек, създател на компанията, тайно изстреля още един спътник "Звездата на човечеството". Този спътник бе с диаметър 1 метра, с форма на дискотечна топка и светеше ярко в небето с отразена светлина. Това подразни някои от професионалните астрономи, тъй като ярките спътници пречат на определени научни наблюдения. Напомням на читателите, че Рокет Лаб, макар и да е американска фирма, провежда своите полети от космодрум, разположен на полуостров Махия в Нова Зеландия. Считано от 2019-та година компанията ще започне да изстрелва ракети и от Средноатлантическия регионален космодрум в Уолопс, САЩ. Ракетите "Електрон" са изключително иновативни. Нейните двигатели "Ръдърфорд", които се произвеждат в Калифорния, САЩ, са първите, при които горивните помпи се захранват от електричество и цялото гориво се изгаря в главната горивна камера, без част от него да се пренасочва към помпите. Няма спор - днешният полет е от изключително голямо значение за индустрията на малките спътници. Доскоро хората, които искаха да изпратят спътник в орбита, нямаха големи възможности - спътникът или трябваше да лети като вторичен товар на ракета, или да бъде качен на някой кораб към "Международната космическа станция" и да бъде освободен от борда й. Това силно ограничаваше избора на орбита. С ракети като "Електрон" обаче купувачът сам ще може да избира в коя орбита да изстрелва спътниците си. В бъдеще такива ракети ще позволят да изпращат и малки спътници към Луната или планетите. Очакваме първите полети на малки ракети и на други компании. В САЩ на финалната права са фирмите Вектор и Върджин Орбит. Няколко китайски стартъп компании също работят по създаването на орбитални ракети за малки спътници. В края на октомври ракета на китайската фирма Ландспейс се опита да достигне до орбита, но поради аномалия в работата на третата степен полетът завърши с неуспех. И все пак няма спор - това е нова пазарна ниша, в която конкуренцията е голяма, а пазарът е далече от насищане. Все още има много повече спътници, които стоят на Земята и чакат да бъдат изстреляни, отколкото ракети за тях. Запис от изстрелването: тук (Youtube Link) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2449-2018-11-november-electron-successful-flight
  7. Марсоходът от програма ЕкзоМарс 2020 може да кацне в марсианската равнина Оксия 10 ноември 2018 г. 21:00 ч. Учените, които подготвят мисията от втората част на програма "ЕкзоМарс", препоръчват европейският марсоход и руската научна платформа да кацнат в марсианската равнина Оксия, съобщи Европейската космическа агенция. Проучвания от орбита показват, че в региона на Оксия има богати на глини минерали, което е показател, че някога на това място е имало голям воден басейн. Тъй като целта на "ЕкзоМарс" е да търси следи от живот в миналото или в настоящето, Оксия би бил чудесен избор. Предложението ще бъде прегледано от Европейската космическа агенция (ЕКА) и Роскосмос, като окончателното решение ще бъде взето през средата на 2019 година. Напомням на читателите, че в рамките на първата мисия към програмата "ЕкзоМарс" през 2016 г. бе изстрелян орбиталният апарат "Трейс Газ Орбитър", който сега работи около Червената планета, както и демонстраторът на технологии по спускане и кацане "Скиапарели", който не успя да стигне безопасно до повърхността, но валидира работоспособността на важни технологии от втората част от мисията. Изстрелването на марсохода и руската научна платформа ще стане в периода между 25-ти юли и 13-ти август 2020 г. посредством руска ракета "Протон-М". Също както на "Трейс Газ Орбитър" работи български прибор за изучаване на космическа радиация "Люлин-МО", така и към руската спускаема платформа ще бъде монтиран наш прибор "Люлин-МЛ". Марсоходът към програма "ЕкзоМарс" ще лети през 2020 година. Credit : ESA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2448-2018-exomars-2020-landing-site-considered
  8. Първият човек (ревю със спойлери) 10 ноември 2018 г. 13:00 ч. Светослав Александров. През последните две-три години излязоха няколко интересни филма, базирани на реални космически мисии. През ноември 2016-та National Geographic ни изненада с продукцията "Марс", която разказва както за по-нататъшни пилотирани експедиции до Червената планета, така и е документален разказ за съвременните космически начинания. На 6-ти април 2017-та излезе "Время первых", руски исторически филм за първото излизане на човек в открития космос. Консултант на филма бе не кой да е, а самият главен герой и космонавт Алексей Леонов. На 21-ви септември същата година се появи "Салют 7" за мисията "Союз Т-13". Тъй като никой не се консултира с космонавтите, самите те не го харесаха и се оплакаха публично от крайния продукт. "Първият човек" е интересно допълнение към тази поредица от космически филми. Нийл Армстронг, който е главният герой във филма, почина преди шест години. Но това не попречи филмът да бъде разкритикуван още преди да излезе от други герои на американската авиация и космонавтика. Няколко месеца преди премиерата на 11-ти октомври, филмът вече беше във заглавията на световните медии. Причината: не бил показал как Армстронг забива американското знаме на Луната. Сред кръга на критиците се присъединиха както политици на САЩ, така и Чък Йегър (първият човек, преминал скоростта на звука) и Бъз Олдрин (участник от мисия "Аполо 11", летял заедно с Армстронг до Луната). Но "Първият човек" не е класически документален филм за "Аполо 11". Подобни филми, предаващи дословно случилото се по времето на експедицията и съпроводени с патриотична музика, докато Армстронг гордо забучва знамето на Луната, сме гледали нееднократно. "Първият човек" е художествена интерпретация на живота на Нийл Армстронг и на триумфите и трагедиите, през които е преминал. Поради това мнението на роднините на Армстронг би било далеч по-меродавно от мнението на всеки друг. Синът на Нийл, Марк Армстронг, изглежда да е доволен. "Татко бе първият човек на Луната, но мама бе непризнатият герой", сподели наскоро той пред медиите. За Марк филмът предава достоверно напрежението, което се е натрупало не само в семейство Армстронг, но и в семействата на другите астронавти от програма "Аполо". "Чудесно е, че най-накрая тези забележителни жени получават дължимото си", смята Армстронг-младши. И все пак вчера, след като изгледах филма на големия екран и напуснах залата, аз останах раздвоен. Наистина ли останах доволен от посланието, предадено от "Първият човек"? Какво се опитваше да ни разкрие режисьорът - дали си струват усилията и жертвите? Един от иконичните моменти, показан във филма, бе протестът срещу програма "Аполо", съпроводен от стихотворението на Джил Скот Херън "Белчо на Луната": "Не мога да си платя сметката при доктора, но Белчо е на Луната. Десет години по-късно аз все още ще плащам, докато Белчо е на Луната. Хазяинът ми вдигна наема, защото Белчо е на Луната. Няма топла вода, няма тоалетна, няма осветление, но Белчо е на Луната". Като изключим общественото недоволство, че космическите програми харчат много пари, струва ли си личната жертва, която плащат астронавтите? Във филма, но и в реалния живот, Жанет, съпругата на Армстронг, е накарала астронавта да говори с децата си лично преди мисията - просто защото е съществувала вероятност никога да не се върне. И е вярно, че след смъртта на дъщеричката на Нийл, малката Карън, астронавтът толкова се е отдал на работата, че това довело до отчуждаване вътре в семейството. Действително Нийл престанал да живее с Жанет през 1990 г. и се развел окончателно с нея през 1994 г. Сега, след като са минали няколко часа, откакто гледах "Първият човек", когато емоциите в мен са се поуталожили, си мисля, че филмът не успява да отговори на този голям въпрос. "Първият човек" е филм, който излиза половин век след историческия "голям скок" на Армстронг, а светът безвъзвратно се е променил. Идеалът днес не е да правиш велики неща, поемайки огромен риск, а да постигнеш живот, в който рискът е сведен до минимум. Живот, в който комфортът е издигнат на пиедестал. Да правиш само това, което искаш, а не това, което не искаш, но ти се налага, представлява доказателството, че си успял. Дори понятието "семеен уют" вече звучи демоде - да създадеш семейство означава да градиш бъдеще с друг човек, но взаимоотношенията с другия човек пак представляват риск, бъдещето с него пак може да рухне. "Първият филм" разкрива събития от 60-те години, когато НАСА е била агенция, ръководена от смели хора, готови на всичко, за да изпратят човек на Луната преди съветските инженери и учени да направят същото. Но самият филм се появява в епоха на една страхлива съвременна НАСА, на една агенция, която не може да изпрати човек в космоса не защото няма технологиите да го направи, а защото се бои от това някой друг да не загине. Велики постижения има и днес - марсоходите, мисия "Джуно" до Юпитер, "Ню Хърайзънс" до Плутон и отвъд него, но машините са тези, които отиват на опасни места, докато хората стоят в удобен офис и анализират резултатите зад компютърни екрани. Именно затова казвам: да, филмът не отговаря на въпроса дали си е струвал рискът, който самият Армстронг е поел. Но ако не друго, днешните хора са готови да разсъждават по темата, тъй като обществената обстановка предразполага към това. Нийл Армстронг е голям човек. Герой. В миналото героите са били описвани като смели, жертвоготовни, дейни, вършещи изискваните от тях задачи тихомълком и без да се оплакват, перфектни във всяко отношение - професионално и семейно. Днешните хора осъзнават, че героизацията е поетапен процес, при който обществото съхранява само удобните нему факти, преувеличава добре звучащите легенди и изхвърля всичко останало. "Първият човек" сваля маската на героя и разкрива човека зад него - човек, преживял и загубил много, отчуждил се от семейството си, но накрая постигнал може би най-великото постижение в човешката цивилизация. В съвременния свят всичко останало звучи изкуствено и раздуто, някои дори се съмняват, че Армстронг действително е бил на Луната. Струва ми се, че поглеждайки към лунните експедиции откъм човешката им страна, съмняващите се псевдоучени ще намалеят. Поради това произведения на изкуството като "Първият човек" имат своето място. Те ни показват, че дори и перфектни хора да няма, потенциалът във всеки един от нас е голям. Стига да можем да го разгърнем, стига да преценим за себе си, че жертвата си е заслужавала. Светът има нужда от хора, които са готови да поемат жертвата - хора като Нийл Армстронг. Затова бих препоръчал "Първият човек" на всички читатели, за да се запознаят отблизо с този, който пръв е стъпил на Луната. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2447-2018-first-man-review
  9. Американски и руски кораби ще се отправят към МКС през следващите дни и седмици В сряда екипажът на "Международната космическа станция" се сбогува с японския космически кораб "Кунотори 7". Време е за изстрелването на нови кораби. Photo credit : NASA 9 ноември 2018 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Екипажът на "Експедиция 57" на "Международната космическа станция" освободи товарния кораб на Япония "Кунотори 7" тази сряда и вече се готви за пристигането на новите кораби, които ще полетят през близките дни и седмици. Американската компания Нортроп Груман подготвя своя 10-ти кораб "Сигнус" за изстрелване на 15-ти ноември посредством космическата ракета "Антарес". Полетът е насрочен за 09:49 ч. българско време и ще бъде проведен от Средноатлантическия регионален космодрум към центъра на НАСА Уолопс. Русия доскоро преживяваше тежки времена с две поредни аномалии - на кораба "Союз МС-09", на който бе установена пробойна, и на кораба "Союз-МС-10", полетът на който бе прекратен поради авария на ракетата-носител "Союз-ФГ". Но пък последните няколко седмици бяха доста добри за руската космонавтика: ракетите "Союз" се върнаха в експлоатация и до този момент изведоха успешно три спътника, един от които за нуждите на европейската космонавтика. На 16-ти ноември Русия ще възобнови полетите до "Международната космическа станция", като ще бъде изстрелян товарният космически кораб "Прогрес МС-10". Дано полетът му бъде успешен - тогава няма проблем пилотираният кораб "Союз МС-11" да бъде изстрелян на 3-ти декември с космонавт Олег Кононенко, който ще лети за четвърти път в космоса, и неговите колеги: Дейвид Сейнт-Жак (астронавт на Канада) и Ан МакКлейн (астронавт на НАСА), които ще летят за пръв път. Така всички ще си отдъхнат, тъй като "Международната космическа станция" ще бъде спасена от обезлюдяване. Ден след полета на "Союз МС-11" частната компания СпейсЕкс се готви да изстреля космическия кораб "Драгън", който ще достави поредната порция полезен товар - и вероятно коледни подаръци за екипажа Завръщането на проблематичния "Союз МС-09" с пробойната продължава да бъде планирано за 20-ти декември. Тогава на Земята ще се приберат Сергей Прокопиев, Александър Герст и Серина Ауньон-Чанслър. За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2446-2018-american-russian-spaceships-to-launch
  10. УСПЕХ: Сигналът е получен, мисията на НАСА Паркър облетя Слънцето! На илюстрацията: космическата сонда "Паркър" доближава Слънцето. Image credit : JHUAPL 8 ноември 2018 г. 08:05 ч. Светослав Александров. На 31-ви октомври автоматичната междупланетна станция на НАСА "Паркър" започна своето първо научно сближение със Слънцето. Никога досега построен от човека апарат не е стигал толкова близко до звезда! Всъщност рекордът беше счупен два дни преди началото на облитането, на 29-ти октомври, когато "Паркър" навлезе на по-малко от 42 милиона километра разстояние от слънчевата повърхност - това е най-малкото разстояние, на което се е доближавала космическа мисия в миналото, в случая "Хелиос 2" на САЩ и Германия през 1976-та година. След това "Паркър" продължи да се приближава към Слънцето и това траеше до 5-ти ноември, когато "Паркър" се доближи само на 24 милиона километра от него. На това разстояние звездата ни просто блокираше радиосигналите и изследователите нямаха никаква идея какво се случва с автоматичната междупланетна станция. Тя е програмирана да се справя самостоятелно с предизвикателствата в този горещ регион и да прави научни изследвания без никаква помощ от Земята. За щастие на 7-ми ноември ръководителите на мисията към Приложната лаборатория по физика Джон Хопкинс получиха сигнал от космическия апарат, който предостави информация, че всичко на борда на "Паркър" е наред, неговите инструменти събират данни и ако е имало някакви дребни проблеми, те са били разрешени от бордовия компютър. Освен това "Паркър" постави забележителен рекорд за скорост спрямо Слънцето: 343 112 км/ч. Ако този апарат се намираше на Земята, за тази скорост щеше да прелети разстоянието от Ню Йорк до Париж само за една минута! С течение на годините автоматичната междупланетна станция ще продължи да чупи собствения си рекорд, докато перихелият се доближава все по-близко и по-близко до звездата ни. Събирането на научни данни ще продължи до 11-ти ноември. Изпращенето им към Земята обаче ще започне през декември, когато "Паркър" е вече достатъчно далече Слънцето. За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2445-2018-parker-flies-by-sun
  11. Казахстан избра да изстреля своите спътници с американски, а не с руски ракети 7 ноември 2018 г. 08:10 ч. Казахстан е държава с историческо минало. От космодрума Байконур, намиращ се на нейната територия, са излетяли първият изкуствен спътник "Спутник 1", кучето Лайка и първият космонавт Юрий Гагарин. Разбира се, това е станало, когато Казахстан е бил съветска република. Но въпреки че космодрумът Байконур продължава да функционира и поне от географска гледна точка е по-удачно за Казахстан да го използва са собствените си спътници, днес държавата избира американските ракети на СпейсЕкс за изстрелването на научния спътник KazSaySat и технологичния KazistiSat. Новината бе потвърдена от Интерфакс. "Мислим, че космическите апарати от тази конфигурация могат да бъдат изстреляни с ракети "Союз" и "Протон", каквито се провеждат от Байконур", съобщава прес-секретарят от министерството на отбраната и космическата промишленост Асет Нуркенов. "Причината за използването на "Фолкън 9" при това изстрелване е че ще бъде по-евтино. Сумата е комерсиална тайна, американската страна помоли да не я разкриваме". Все пак Нуркенов потвърди, че по-нататък подобни казахстански спътници ще бъдат изстрелвани и от Байконур. Но не уточни кога. Стартът на KazSaySat и KazistiSat ще бъде проведен на 20-ти ноември от базата на американските ВВС Ванденберг в Калифорния. От архива: снимка от изстрелването на Протон-М със спътника AsiaSat през 2017 година. Photo credit : Roscosmos http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2444-2018-kazakhstan-us-rocket
  12. Успех: ракета Союз излетя от космодрума Куру с метеорологичен спътник 7 ноември 2018 г. 08:05 ч. Европеизираната ракета "Союз-СТ" излетя тази нощ от космодрума Куру в 02:47 ч. българско време. На борда на ракетата се намираше спътникът "MetOp-C". Това е третият метеорологичен спътник от полярната групировка на ЮМЕТСАТ. Около 60 минути от началото на полета "MetOp-C" бе доставен успешно в своята орбита. Днешният полет бе третият за ракети от серията "Союз" след аварията през октомври, когато руският космонавт Алексей Овчинин и неговият американски колега Ник Хейг трябваше да извършат спасително кацане броени минути след старта. Photo credits : ESA-CNES-Arianespace/Optique Video du CSG - JM. Guillon http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2443-2018-7-nov-soyuz-st-launches
  13. Мисията на НАСА Джуно засне залязващата луна Йо зад Юпитер Снимка на залязващата луна Йо зад планетата Юпитер. Photo credit : NASA / SwRI / MSSS / Gerald Eichstädt / Justin Cowart 6 ноември 2018 г. 21:45 ч. Светослав Александров. Американската роботизирана мисия "Джуно" проведе поредното си успешно сближение с гигантската планета Юпитер на 29-ти октомври тази година. Вчера суровите снимки от облитането бяха качени на официалния уебсайт на камерата JUNOCAM. Оказа се, че сред снимките има невероятна изненада: фотография на луната Йо, която залязва зад диска на Юпитер! Новината бе съобщена в Туитър от изследователя, докторант и популяризатор на науката Джъстин Кауърт, който е успял да обработи изображението. Резултатът е зашеметяващ. Напомням на читателите, че "Джуно" влезе в орбита около Юпитер през юли 2016 година. Очаква се мисията на роботизираната станция да продължи поне до 2021-ва година. "Джуно" обикаля около газовия гигант по силно елиптична орбита, като от началото на научната програма до ден днешен са проведени общо 17 сближения с планетата. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2442-2018-juno-photographs-setting-io-jupiter
  14. НАСА ще се опита да спусне апарат на повърхността на Марс този месец... но ще успее ли? Спускаемата мисия на НАСА "ИнСайт" ще влезе в атмосферата на Червената планета на 26-ти ноември. Но само топлинният щит и парашутите няма да са достатъчни за успешно кацане. Image credit : NASA/JPL-Caltech 6 ноември 2018 г. 19:10 ч. Светослав Александров. Ако всичко мине наред, на 26-ти ноември спускаемата мисия на НАСА "ИнСайт" ще извърши меко кацане на повърхността на Червената планета. Това ще е първата мисия, посветена на изучаването на вътрешната структура на Марс и чрез нея учените се надяват, че ще разгадаят най-големите тайни на неговата еволюция. Но преди изобщо да се стигне до началото на научната мисия, кацането на "ИнСайт" трябва да е успешно. А това не е никак гарантирано, даже напротив: шансът за провал не е малък. Провеждането на успешно кацане където и да е винаги е трудна задача, но при изучаването на астероидите, Луната и Венера, успехите са много повече. Само преди малко повече от месец спускаеми апарати на Япония и Европейската космическа агенция (ЕКА) успяха да изучат повърхността на астероида Рюгу в рамките на мисия "Хаябуса 2". През 2014-та година европейската мисия "Розета" успя да спусне на повърхността на кометата Чурюмов-Герасименко малкия апарат "Филе". През 2013-та година Китай осъществи меко кацане на Луната. Преди това, през 2005-та година, Европейската космическа агенция (ЕКА) проведе безпроблемно кацане на Титан с апарата си "Хюйгенс", който летя прикачен към американската мисия "Касини". А пък през 70-те и 80-те години съветските учени реализираха чудесна изследователска програма на Венера. Но да сравним как стоят нещата с Марс. Европейската космическа агенция се опита на два пъти да спусне апарат на повърхността му - през 2003-та и 2016-та година. И двата апарата претърпяха авария, макар че вторият през 2016-та (това е "Скиапарели") успя да проведе важни научни измервания по време на спускането си. В рамките на космическата програма на СССР бяха проведени четири опита за щацане през 70-те години: "Марс 2", "Марс 3", "Марс 6" и "Марс 7". От всички тях само "Марс 3" достигна успешно повърхността, макар че той престана да излъчва радиосигнали броени секунди след кацането, а "Марс 6" изпрати някои атмосферни данни, преди да се разбие. САЩ имат много повече успехи. През последните около две десетилетия НАСА успя да спусне на Марс мисиите "Марс Патфайндър" с марсохода "Съджърнър", марсоходите "Спирит" и "Опортюнити", стационарния полярен изследовател "Феникс" и големия марсоход "Кюриосити". Преди това, през 70-те години, агенцията също имаше две успешни кацания в рамките на програмата "Вайкинг". Но и американците имат провали - през 1999 г. беше загубена спускаемата мисия "Марс Полър Лендър", както и двете сонди тип импактор "Дийп Спейс 2". Статистиката не е никак в полза на човечеството: повече от половината спускаеми апарати, изпратени към Марс, са претърпяли някаква форма на провал. Множеството неуспехи доведоха до това журналистът Доналд Неф да измисли шеговития израз "Велик Галактически Таласъм" - това е митично чудовище, което живее на Марс и се храни с изпратените от хората апарати. Причината за честата аварийност обаче е доста по-прозаична - виновна е тънката марсианска атмосфера. Когато един спускаем апарат каца на Луната или астероид, там е съществено по-лесно - просто се използват спирачни ретроракети. В случая с "Хаябуса 2" през септември и октомври дори не бяха нужни такива: след сближението на кораба-майка с астероида до височина 50 метра, слабата гравитация просто придърпа двата астероидохода "Минерва 2" и спускаемия апарат "Маскот" към повърхността. Луната има по-съществена гравитация, но както руснаците, така и американците и китайците са намерили начин да се справят с нея - ретроракетите се запалват в посока, обратна на движението на апарата. Не е съвсем тривиална процедура, но е напълно изпълнима. В случаи като Венера или завръщането на кораб обратно на Земята пък могат да се използват топлинни щитове и парашути. Даже топлинният щит може да убие над 99% от скоростта при кацане от орбита на Земята, а за останалия 1% се използват парашути (напр. при "Союз" или "Драгън") или крилати апарати (напр. при американската совалка в миналото или при ракетоплана, който ВВС на САЩ понастоящем използват). Марс има атмосфера, но нейното налягане в близост до повърхността е едва 0.6% от това на Земята на височината на морското равнище. Това е много тънък въздушен слой - на практика щеше да е много по-добре за земните изследователи, ако изобщо го нямаше. Марсианската атмосфера не може да бъде пренебрегната: трябва да се използват топлинни щитове и парашути. Но при навлизане от космоса със скорост 19 300 км/ч, топлинният щит може да забави скоростта до не по-малко 1 600 км/ч, като към този момент спускаемият апарат е на височина от марсианската повърхност, еквивалентна на тази на която летят земните пътнически самолети. След това може да се отвори парашут, който ще забави скоростта до 300-400 км/ч, но спускаемият апарат вече се намира само на няколко десетки метра от повърхността. Скорост от 300-400 км/ч е все още твърде голяма, за да оцелеят космическите апарати при съприкосновението с повърхността, затова в последните етапи се използват различни методи за омекотяване: ретроракети (като при "Феникс", "Вайкинг" и настоящия "ИнСайт"), амортизиращи възглавници (като при "Патфайндър", "Спирит" и "Опортюнити"), или шантави технологии като при "Кюриосити" - марсоходът бе спуснат с въже от платформа, която бе спряла на няколко метра от повърхността посредством спирачните си двигатели. Цялата процедура по кацане, започвайки от влизането в атмосферата до достигането на повърхността, отнема едва 6 минути, които в НАСА биват наричани "шест минути терор". За това кратко време автоматиката трябва да сработи перфектно. Няма абсолютно никакъв толеранс за грешка - един-единствен грешен програмен код, едно неправилно измерване, подадено от жироскопите или от висотомера, е достатъчно, за да се разбие апаратът сред марсианските скали. За да може НАСА да увеличи шанса на "ИнСайт" за меко кацане, са предприети множество мерки. На първо място: използва се изпробвана технология от "Феникс" - комбинация от парашути и спирачни ракетни двигатели. При това "ИнСайт" ще кацне в района на равнината Елизиум - перфектно плоска, без никакви географски забележителности, без големи скали и кратери, за да се елиминира възможността за неприятна изненада в крайния етап. Ако спускането е успешно, получените снимки ще ни покажат доста скучноват пейзаж. "ИнСайт" също така е специално проектиран да може да каца във всякакви метеорологични условия, включително прахова буря. И въпреки това стопроцентова гаранция няма. Остава само да се надяваме ... и да стискаме палци всичко да мине наред! http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2441-2018-insight-landing-preview
  15. Двете страни на астероида Бену, заснети от американската мисия Озирис-Рекс 6 ноември 2018 г. 08:05 ч. Вече е месец ноември, а "Озирис-Рекс" е на по-малко от 200 километра от астероида Бену! НАСА съобщи, че роботизираната станция е успяла да заснеме снимки със супер резолюция, които показват двете страни на Бену. Изображението от лявата страна е съставено от общо 8 кадъра, направени на 1-ви ноември в продължение на две минути. Това от дясната страна е също съставено от 8 кадъра, заснети отново в рамките на две минути, но на 2-ри ноември. Credit: NASA/Goddard/University of Arizona http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2440-2018-nov-two-sides-of-benu
  16. Марсоходът Кюриосити отново в работен режим, микроскопът му засне странни структури 4 ноември 2018 г. 09:30 ч. След като ръководството на мисията на марсохода "Кюриосити" се справи успешно с проблем, възникнал с един от двата компютъра на борда, научната му програма отново бе възобновена. Журналистът Ленърд Дейвид оповести, че марсоходът започна да се движи за пръв път след затишие, продължило 54 местни дни. Но това, което разкриват поредните снимки от "Кюриосити", е нещо изключително любопитно. Обърнете внимание на публикуваната най-отдолу фотография от камерата на микроскопа: забелязани са загадъчни тъмни включения в някои от скалите. Тези включения са привлекли вниманието на някои изследователи, които се чудят дали не представляват следи от астробиологична активност на Червената планета. Снимка на повърхността на Марс, заснета от навигационната камера на марсохода "Кюриосити" на 3-ти ноември. Photo credit : NASA/JPL-Caltech Снимка на повърхността на Марс, заснета от научната камера на марсохода "Кюриосити" на 2-ри ноември. Photo credit : NASA/JPL-Caltech/MSSS Снимка, заснета от микроскопа на 2-ри ноември. Photo credit : NASA/JPL-Caltech/LANL http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2439-2018-curiosity-back-in-action-microscope
  17. УСПЕХ: Космическа ракета Союз-2.1б изведе в орбита спътник от руската навигационна система ГЛОНАСС Кадър от изстрелването тази нощ. Снимка: Роскосмос 4 ноември 2018 г. 09:00 ч. Светослав Александров. Късно снощи, на 3-ти ноември, в 22:17 ч. българско време от руския космодрум Плесецк излетя космическа ракета "Союз-2.1б" с навигационен спътник за системата ГЛОНАСС. Спътникът се отдели благополучно от ускорителния блок "Фрегат" три часа и половина след началото на полета, а по данни от ТАСС той е в контакт със Земята и всички бордови системи функционират нормално. Тазнощният полет бе втората успешна мисия на ракета "Союз" след аварията на кораба "Союз МС-10" миналия месец, при която космонавтът Алексей Овчинин и неговият американски колега Ник Хейг трябваше да извършат спешно приземяване, за да се спасят. Напомням на читателите, че специална държавна комисия набързо установи причините за аномалията: грешка при сглобяването и неправилно монтиране на датчик, които довели до лошо отделяне на един от страничните ускорители. На 25-ти октомври ракетите "Союз" се върнаха в експлоатация с успешното изстрелване на военен спътник. Русия ще трябва да изстреля благополучно поне три ракети в безпилотен режим, преди да възобнови пилотираните стартове към "Международната космическа станция". Два полета вече са зад гърба ни, а още следващата седмица от космодрума Куру може да излети нова ракета "Союз" с европейския метеоспътник MetOp-C. Товарен кораб "Прогрес МС-10" също ще се отправи към станцията в средата на ноември. Що се касае до ГЛОНАСС, възстановяването на навигационната система е един от малкото истински космически успехи на Русия след разпадането на СССР. Аналогът на GPS е бил почти на изчезване през 90-те години на миналия век, но днес системата е отново в работен режим, а 24-те спътника постоянно биват заменяни с нови. За съжаление този реален успех почти не бива празнуван от руснаците в днешно време, а поддръжката на цяло спътникова групировка не е никак тривиална задача. Само през 2018-та година има вече два старта за нуждите на ГЛОНАСС, а предишният бе проведен през месец юни и той също бе благополучен. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2438-2018-soyuz-blast-off-with-glonass
  18. Роботизираната сонда на НАСА Доун приключи работа след успешна мисия около Церера 1 ноември 2018 г. 19:00 ч. Днес НАСА оповести, че автоматичната междупланетна станция "Доун" е замлъкнала завинаги, след като е изразходила своите запаси от хидразин - горивото, нужно за нейната ориентация. Наземните екипи не са успели да се свържат с "Доун" вчера, на 31-ви октомври, както и днес, на 1-ви ноември. Напомням на читателите, че "Доун" бе изстреляна преди 11 години. През това време тя успя да посети Веста и Церера - двата най-големи обекта в астероидния пояс. Понастоящем роботизираната станция се намира в стабилна орбита около Церера, където ще остане в продължение на десетилетия. И така, почитателите на астероидите губят една важна мисия днес, но нека не униват: новата роботизирана експедиция "Озирис-Рекс" вече наближава астероида Бену, а там колко много вълнуващи мигове предстоят! На 22-ри юни "Доун" засне тази драматична снимка на Цералия факула, един от белите региони на планетата-джудже Церера. Photo credits : NASA/JPL-Caltech/UCLA/MPS/DLR/IDA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2437-2018-dawn-mission-ends
  19. Грешка при сглобяването на ракетата Союз-ФГ е довела до катастрофата й при изстрелването на кораба Союз МС-10 Кадър, заснет от бордовата камера на ракетата "Союз-ФГ" по време на нейното изстрелване на 11-ти октомври. Със стрелка е обозначен ускорителят, който не се е отделил успешно от носителя. Натиснете тук, за да изгледате цялото видео от бордовата камера (ще се отвори линк към Youtube). Photo credit : Roscosmos 1 ноември 2018 г. 17:50 ч. Светослав Александров. Днес Роскосмос оповести официално причините за аварията, довели до преждевременното прекратяване на полета на пилотирания космически кораб "Союз МС-10". Напомням на читателите, че неговата ракета-носител "Союз-ФГ" аварира минути след излитането от космодрума Байконур на 11-ти октомври. За щастие системата за аварийно спасяване се активира успешно, а руският космонавт Алексей Овчинин и неговият американски колега Ник Хейг се прибраха живи на Земята. Според резултатите от разследването, проведено от специална държавна комисия, техниците са допуснали грешка при сглобяването на ракетата-носител, която довела до повреда на датчик. Този датчик е монтиран към един от четирите странични ускорителя на "Союз-ФГ". При нормален полет ускорителите се изхвърлят по време на работата на първата степен, като това изглежда изключително ефектно за наземните наблюдатели - нарича се "кръст на Корольов". Но при изстрелването на 11-ти октомври не се видял този красив кръст - само три от ускорителите били забелязани да се отделят от ракетата нормално. Благодарение на повредения датчик, който подавал грешни данни, четвъртият ускорител се забил обратно в първата степен, пробивайки горивния резервоар. Установяването на човешки фактор при аварията на иначе надеждните ракети-носители "Союз" е изключително тревожна сигнална лампа за състоянието на руската космонавтика. През последните години качеството на произведените изделия значително се влоши, а ракетите-носители започнаха често да аварират. Например през 2013 г. ракета "Протон" буквално се обърна по време на извеждане на три спътника от навигационната система "Глонас", след което се разби обратно на космодрума в страховита експлозия. Оказало се, че техник е монтирал датчиците наопаки. Много е трудно да се направи така - датчиците се произвеждат тъй че да могат да се вкарват само по строго определен начин. Въпреки това техникът, след като е видял, че датчиците не влизат в тяхното гнездо, решил да ги закове... с чук. През 2016-та година, броени седмици след успешното изстрелване на "ЕкзоМарс", друга ракета "Протон-М" прояви аномалия при извеждането на спътник "Интелсат - Диелей 2". Тогава бяха констатирани леки отклонения от работата на втората степен, но по-късно ускорителният блок "Бриз-М" коригира грешката и спътникът бе доведен в точната си орбита. Последващо разследване обаче установи, че практически всички произведени двигатели на първите и вторите степени на "Протон-М" са с объркани сплави. И ако това касаеше най-вече безпилотната програма, пилотираните изстрелвания на Русия оставаха незасегнати от влошаващото се качество... до август тази година, когато бе намерена пробойна на изстреляния няколко седмици по-рано кораб "Союз МС-09". Спекулации относно евентуалните причини за аномалията бяха дъвкани и предъвквани от медиите, като се предлагаха всякакви абсурдни сценарии - включително саботаж от страна на американски астронавт. Разследването на аномалията на "Союз МС-09" дори не бе приключило, когато бе изстрелян корабът "Союз МС-10" с погрешно монтирания датчик, довел до преждевременното прекратяване на полета му. Няма спор, че космическите кораби "Союз" са най-надеждните пилотирани кораби в историята на човешката космонавтика, като до този момент при тяхната експлоатация е имало само две фатални катастрофи със загуба на човешки животи: "Союз 1" (с космонавт Комаров) и "Союз 11" (с космонавти Доброволски, Волков и Пацаев). Няма проблеми с базисния дизайн нито на ракетите, нито на орбиталните кораби. Проблемът е с влошаващото качество и контрола на труда. А това се счита за пряко следствие от недостига на специалисти в Русия, желаещи да градят кариера в областта на космонавтиката, както и от ниските заплати. Роскосмос очаква да възобнови полетите на пилотираните кораби "Союз" през декември. Мисията тогава задължително ще трябва да е успешна, в противен случай "Международната космическа станция" ще бъде обезлюдена. Руснаците трябва да възобновят полетите и преди да започнат изстрелванията на новите американски кораби "Крю Драгън" и "Старлайнър", тъй като на борда на станцията трябва да има астронавти, които да проследяват скачванията между тези кораби и орбиталния комплекс. Няма спор - когато "Крю Драгън" и "Старлайнър" най-накрая полетят, всички ще си отдъхнем, защото няма да има само един-единствен орбитален пилотиран кораб, годен да обслужва МКС. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2436-2018-roscosmos-announces-cause-of-failure
  20. Отбелязваме половин век от изстрелването на пилотирания кораб Союз 3 - съветската мисия, която принуди НАСА да прати човек около Луната Снимка от изстрелването на пилотирания космически кораб "Союз 3" с космонавта Георгий Береговой през октомври 1968 година. Photo credit : Roscosmos 31 октомври 2018 г. 17:00 ч. Светослав Александров. Няма спор, че 1967-ма година е една от най-ужасните в историята на космонавтиката. Първо, на 27-ми януари, по време на наземно изпитание възниква пожар в кабината на кораба "Аполо 1", който води до смъртта на астронавтите Гъс Грисъм, Ед Уайт и Роджър Чафи. Броени седмици по-късно, на 24-ти април, космическият кораб "Союз 1" с космонавта Владимир Комаров се разбива в Земята след отказ на системите за меко приземяване. Трагедиите водят до големи отлагания в космическите програми както на СССР, така и на САЩ. Американската пилотирана програма отново потръгва на 11-ти октомври 1968 г., когато излита корабът "Аполо 7" с астронавтите Уолтър Шира, Дон Айзъл и Уолтър Кънингам. Те тестват благополучно пилотирания и сервизния модул по време на дългосрочна мисия и извършват тренировъчни сближавания с изхвърлената горна степен. През октомври същата година СССР също възобновяват пилотираните полети. На 25-то число излита безпилотният кораб "Союз 2", който е предназначен да служи като мишена за скачване. На следващият ден е изстрелян "Союз 3", който вече е пилотиран, с един космонавт на борда: Георгий Береговой. На 47-годишна възраст той към този момент е най-възрастният човек, който полита в космоса (рекорд, който по-късно ще бъде многократно счупван, най-вече през 1998 година, когато САЩ изстрелват 77-годишния Джон Глен в орбита). Успешното изстрелване на "Союз 3" е поредният триумф за космическата програма на СССР. Два месеца по-рано, на 15-ти септември 1968 година, СССР изстрелват към Луната кораба "Зонд 5", който е модифицирана версия на "Союз". На борда му пътуват костенурки, червеи, винени мухи, растения и други живи същества. Те са първите биологични организми, които облитат естествения ни спътник и първите, които се завръщат живи на Земята след такова пътешествие. Така руснаците посредством опитни животни доказват, че човек може да отиде до Луната и да се върне обратно жив. На 30-ти октомври 1968 година "Союз 3" навлиза в атмосферата и каца сред заснежените степи на Казахстан. Космонавтът Береговой се завръща в отлично здраве. Това, което от СССР премълчават, са резултатите от мисията. Официалните власти първоначално не признават публично, че скачването между "Союз 2" и "Союз 3" не е било успешно и че е имало единствено сближаване, без да завърши с благополучна стиковка. Този факт е признат официално чак през 80-те години, по времето на "гласност" и "перестройка". Но в САЩ нещата изглеждат по различен начин: полетът е възприет за изцяло успешен. За американските власти провеждането му е тревожен сигнал, който заедно с успешния полет на "Зонд 5" и биологичните обекти до Луната, заедно с данните от разузнавателните американски спътници за наличието на свръхтежка ракета "Н1" на космодрума Байконур, се явява като доказателство, че руснаците са на път да пратят човек до естествения ни спътник. Това дава голям стимул на НАСА да изстреля кораба "Аполо 8" с трима души на борда към орбитата на Луната още през декември 1968-ма година. Скоро руснаците напълно отпадат от лунната надпревара. През февруари 1969-та година гигантската ракета "Н1" претърпява първия си провал след старта. На 3-ти юли 1969-та година, броени седмици преди "големия скок" на Армстронг, "Н1" отбелязва втора авария, при това секунди след изстрелването. Експлозията разрушава стартовата площадка. Отнема 18 месеца на СССР да я построи отново, но през това време американската програма "Аполо" е на върха с две благополучни мисии "Аполо 11" и "Аполо 12" и една неуспешна "Аполо 13", при която обаче тримата астронавти се прибират живи. След два нови провала на "Н1" през 1971-ва и 1972-ра година СССР окончателно се отказва от пилотираните лунни мисии. Смъртната присъда на програмата "Н1-Л3" за изпращането на човек на Луната е подписана официално през 1976-та година. Но това е поредното събитие, което остава скрито за обществеността чак до епохата "гласност". За сметка на краха на лунната програма на СССР, с успеха на Береговой започва дългогодишна серия на експлоатацията на пилотираните кораби "Союз", като до този момент има само още една фатална катастрофа (на тричленния екипаж на "Союз 11"). Макар и тези кораби никога да не политат до Луната в пилотиран режим, те извозват множество екипажи до съветските орбитални станции "Салют" и "Мир", а днес са единственият начин за достъп до "Международната космическа станция". Колко ли още време ще продължи това? Вероятно до няколко седмици СпейсЕкс и Боинг ще са готови с пилотираните си кораби, но дори и след като техните полети потръгнат, НАСА ще продължи да закупува някои места на "Союз", същевременно превозвайки руските космонавти на новите американски машини. Така че епохата на "Союз" все още не е приключила. За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2435-2018-soyuz-3-50yrs-anniversary
  21. Астронавтите на МКС отбелязаха Хелоуин с костюм на Дарт Вейдър 31 октомври 2018 г. 13:00 ч. Тримата членове на екипажа на "Международната космическа станция" Александър Герст (Германия, ЕКА), Серина Ауньон-Чанслър (НАСА) и Сергей Прокопиев (Роскосмос) отбелязаха тазгодишния Хелоуин с... костюм на Дарт Вейдър. Любопитната новина научихме от акаунта на Герст в Туитър. Photo credit : ESA/Alexander Gerst http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2434-2018-halloween
  22. Телескопът е мъртъв, да живее телескопът! 31 октомври 2018 г. 08:05 ч. Днес НАСА оповести, че поради цялостно изразходване на горивото на борда, космическият телескоп "Кеплер" бе пенсиониран. Той беше изстрелян през 2009 година и в продължение на почти едно десетилетие откри над 2 600 извънслънчеви планети. Но "Кеплер" не си отива, без да остави наследник. През април тази година НАСА изстреля новия телескоп за търсене на планети - "Тес". Той ще наблюдава 200 000 от най-близко разположените до нас звезди, а новооткритите от него, както и от "Кеплер" светове, ще бъдат по-нататък изучавани за установяване на евентуална биологична активност. На илюстрацията - множество планетни системи. Credit : NASA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2433-2018-kepler-retires
  23. Здравей, Бену! Мисията на НАСА Озирис-Рекс за пръв път различи детайли от повърхността на астероида. Това съставно изображение на астероида Бену бе изготвено посредством осем индивидуални снимки, заснети от "Озирис-Рекс" на 29-ти октомври, и после комбинирани, за да се различат детайлите от повърхността. Credit: NASA/Goddard/University of Arizona 30 октомври 2018 г. 21:11 ч. Светослав Александров. Американската роботизирана експедиция "Озирис-Рекс" все повече се доближава до астероида Бену и вече на снимките, заснети от камерата PolyCam, се забелязват отделни детайли от повърхността! Към момента на заснемането "Озирис-Рекс" бе на разстояние около 330 километра от астероида. Екипът на мисията използваше специален алгоритъм за комбинирането на индивидуалните изображения, за да се получи съставно такова, което изобразява характеристиките на астероидната повърхност. Напомням на читателите, че мисия "Озирис-Рекс" беше изстреляна на 8-ми септември 2016 година и към края на тази година трябва да пристигне в околностите на Бену. "Озирис-Рекс" ще изучава астероида в продължение на 505 дни, след което през 2020 година ще вземе до 2 килограма проби от неговата повърхност. Завръщането на Земята е планирано за 2023-та година и ако всичко мине успешно, това ще е най-амбициозната възвращаема експедиция на НАСА след приключването на програма "Аполо" през 70-те години на миналия век. За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2432-2018-nasa-benu-details-surface
  24. Космическата мисия Паркър на НАСА счупи рекорда за най-голямо сближение със Слънцето На илюстрацията: космическата сонда "Паркър" доближава Слънцето. Image credit : JHUAPL 30 октомври 2018 г. 08:05 ч. Светослав Александров. На разстояние между 46 и 70 милиона километра от нашето Слънце обикаля най-близката до него планета - Меркурий. А през април 1976-та година един космически апарат, наречен "Хелиос 2", разработен съвместно от САЩ и Германия, успя да се доближи едва на 42 милиона километра от Слънцето - рекорд за космонавтиката. Вчера, на 29-ти октомври, автоматичната междупланетна станция на НАСА "Паркър" счупи рекорда на "Хелиос 2". В 19:04 ч. българско време роботизираната мисия премина тази мислена 42-млн. километрова граница и навлезе в неизследвани региони от Слънчевата система. През следващите седем години "Паркър" ще продължи да чупи вече поставения от себе си рекорд, като мисията ще се приближава все повече и повече към Слънцето. Кулминацията ще е през 2025-та година, когато "Паркър" ще доближи звездата ни едва на 6.16 милиона километра. "Изминаха едва 78 дни от изстрелването на слънчевата мисия Паркър, а вече сме по-близо до нашата звезда от всеки друг космически апарат в историята", коментира Енди Дрийзмън, ръководител на проекта и работещ в Лабораторията по приложна физика "Джон Хопкинс". "Това бе горд момент за екипа, макар че ние оставаме фокусирани върху нашата първа среща със Слънцето, планирана за 31-ви октомври". Първото сближение със Слънцето ще продължи между 31-ви октомври и 11-ти ноември. През това време "Паркър" ще е толкова близо до звездата, че тя ще пречи на нормалната комуникация. Освен това роботизираната мисия ще трябва да придържа топлинния си щит между себе си и Слънцето, така че антената няма да е насочена към Земята. Очаква се "Паркър" да направи най-голямото си сближение на 5-ти ноември. Всички научни данни ще бъдат събирани в автоматичен режим и ще стоят съхранени до месец декември, когато ще започне свалянето им. Напомням на читателите, че мисия "Паркър" бе изстреляна на 12-ти август т.г. с помощта на втората най-мощна действаща ракета в света: "Делта 4 Хеви". Това е изцяло американска ракета, с изцяло построени в САЩ ракетни двигатели и може да доставя в орбита 29 тона полезен товар. На нея й отстъпва единствено "Фолкън Хеви" с товароподемност 64 тона до орбита. За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2431-2018-parker-approaches-sun
  25. НАСА ще продължи опитите за свързване с марсохода Опортюнити поне до януари 2019-та година 30 октомври 2018 г. 01:30 ч. Американската космическа агенция НАСА оповести, че опитите за активно свързване със стария марсоход "Опортюнити" ще продължат и занапред! Първоначално агенцията планираше опитите за осъществяване на радиоконтакт с марсохода да продължат 45 дни, започвайки от 11-ти септември. Този период вече изтича и дилемата пред НАСА беше дали да си струва да продължат усилията за възстановяване на мисията. След внимателна преценка на ситуацията, отговорът е следният: да, струва си! Има шанс марсоходът "Опортюнити" да не е непоправимо повреден, а просто да е затрупан от прах. За такъв развой на събитията намекват снимките, заснети от "Марс Риконисънс Орбитър" през втората половина на септември. Тези снимки действително показват, че прахът върху слънчевите панели е в доста голямо количество. Ръководството на мисията се надява, че със започването на новия ветровит сезон през месец ноември, вятърът ще отвее праха от слънчевите панели на "Опортюнити" и марсоходът ще се свърже със Земята. Опитите за активна комуникация с марсохода ще продължат и през следващите месеци. През януари 2019-та година НАСА отново ще прецени какво е положението с мисията и какви ще са следващите стъпки оттук насетне. Автоматичната междупланетна станция на НАСА "Марс Риконисънс Орбитър" засне тази снимка на "Опортюнити" на 20-ти септември. На снимката се вижда, че "Опортюнити" е затрупан от прах. Натиснете тук за голям размер. Photo credit : NASA/JPL-Caltech/Univ. of Arizona http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2430-2018-oct-nasa-to-continue-attempt-communic-oppy

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

За контакти:

×
×
  • Create New...
×

Подкрепи форума!

Дори малко дарение от 5-10 лева от всеки, който намира форума за полезен, би направило огромна разлика. Това не е просто финансова подкрепа - това е вашият начин да кажете "Да, този форум е важен за мен и искам да продължи да съществува". Заедно можем да осигурим бъдещето на това специално място за споделяне на научни знания и идеи.