Warlord

Believe it or not, but 800 of these "Bazooka Vespas" were manufactured and used by the French paratroops during the late 1950s. It was light enough to be dropped by parachute and it was actually possible to fire the M20 75mm recoilless rifle from the Vespas frame Интересното е че това няма никакъв откат, т.е. т*шаците на водача са в безопасност

Още неоархеология Т-34-76 изваден изпод 3 метра тиня от езеро в Естония. Въпреки 60-годишното му накисване там от немците всички системи са работели при изваждането му освен мотора.

Това че са намерени край Търново обнадеждава, че може да са от късното средновековие поне. Но иначе наистина не са нищо повече от корозирали парченца желязо и ще имат стойност единствено в музея.

Първите две изглеждат автентични, последната ми се струва прекалено добре запазена за да е средновековна. Къде точно край Търново са намерени?

Ами за археолозите и за науката ще да са ценни, стига наистина да са от средновековието. Снимки да покажеш?

Таа джаджа е само за бърза връзка между Ким Чен Ун (когат не е на кеф) и генералите му. А на обикновените хора тоз дебеланко няма да е зле първо да им осигури достатъчно ориз па после и смартфони.

Адския ретроспективен медиевал-клюкар си ти Обичайното право не може да не е било в сила и през средновековието. Надали за всяка дребна глупост са ходили на съд (тва да не ти е Sa6t ), но обичайното право е било за дреболии, примерно по какъв ред трябва да се разминат две каруци на стръмен път. Ясно е че този казус няма да го решава архиепископа.

Малий, то голема лудница било в кабинета на охридския архиепископ. Интересно дали е бил тесен специалист по разврат или просто само такива случки са се случвале в ония години покрай Вардаро. п.п. Темата е трепач! Направо не знам как така съм я пропуснал досега.

Ускорената програма за строителство на все повече и по-модерни бойни кораби в Германия започва още от самото начало на века, че и от миналия. Пускането на Дредноут на вода (1907) я ускорява още повече. Въобще Германия всячески се стреми да измести Англия от водещата й роля и се впуска с всички сили и в непосилната задача да оспори и военноморското й господство над океаните. Така че предизвикателствата са взаимни. Англичаните също не могат да отстъпят, както и руснаците. Такава е политическата обстановка.

Инсталирах ги самолетите, но играта след като зареди и ми дава Ерър и немога да я стартирам. Отговора на администраторите беше меко казано не особено конкретен: Случайно да имаш идея какви драйвъри трябва да ъпдейтвам и как?

Ами те всъщност най-вече в заводи за трактори и локомотиви са се произвеждали танковете, дори и в мирно време и то масово през 30-те, като странична продукция. В това отношение и Германия не прави особено изключение. Та дори и първият й следвоенен танк се казва Leichttraktor (буквално "Лек трактор"). Понеже по Версайския договор нямат право да произвеждат танкове пускат дезинформацията, че това е обикновен трактор и такъв и дизайн му придават. Така успяват да преметнат англофренската комисия, която веднага след като напуска завода, на въпросните трактори са им монтирани бронирани куполи отгоре Но разбира се и съвсем обикновените трактори имат чисто практическо приложение в армията и допринасят сериозно за нейната мобилност. В артилерийските полкове масово тежката артилерия се тегли от трактори (СТЗ-НАТИ и С-65 "Сталинец"), 122 и 152-мм гаубици са си доста тегава работа за животинска или още повече пък за човешка тяга, а артилерийски влекачи не достигат. Излишно е да подчертавам и че по брой трактори и като % руската армия значително превъзхожда немската, където артилерията е основно на конска тяга (това в началото, като го закъсват пехотата масово сама си тегли оръдията).

E ок, значи да се чете "само с флагчета", знаеш какво имам предвид. Като между другото освен, че е мит, че руснаците нямали радиостанции в танковете, същевременно се митологизира и масовото свръхефективно свръхрадифициране на немските отново като опит да се оправдаят с това руските загуби. Всъщност радиостанции при немците имат само командирите от взвод нагоре, тва става дума за приемател-предавател, на останалите - само приемател, а Пц-1 пък са били без, с изключение на случаите в които са били командирски. При руснаците предимно част от Т-26 и БТ-тата, основно картечни, са били необорудвани. Като общ брой германците имат повече радиостанции, но като % на танкове с приемо-предаватели мех-корпусите на Червената армия ги превъзхождат.

Втория райх определено не трябва да се демонизира заради расизъм, защото е бил точно толкова расистки, колкото са били и всички останали европейски колониални сили. Но вината за започването на войната си е изцяло на кайзера, респективно и ВСВ като резултат от първата. Така че не съм сигурен за реабилитацията му, що се отнася до бедствието което е причинил на планетата. Да вярно в името на Германия, вярно е и че не си е представял каква голяма каша ще забърка, но затова е и политик, държавен глава и кайзер - затова и трябва носи отговорности пред хората. А атентата в Сараево е просто търсеният и намерен повод за започването на войната. Наистина Германия е ощетена заради късното си обединение и слабия си флот в колониалната надпревара. Но кайзера можеше и да не бъде толкова алчен, Германия можеше да съществува и без колонии, още повече, че скоро след войната колониалната система започна да се разпада.

Мда - ранените се пренасят от фронта назад към лазарети в тила, това и малките деца го знаят. Предполага се че главната военно-полева болница трябва да е някъде поне в центъра на областта, ама не - в Брест, на самата граница са я изтипосали. Военните складове - също. Това предполага, че ако въобще искат да ги използват тези съоръжения при избухване на евентуален конфликт фронта ще трябва да бъде някъде напред (в чуждата територия). Иначе при чуждо нападение, те просто ще бъдат първото нещо, което ще падне в ръцете на врага и това практически ще парализира военните групировки в района. Така и става. Аз принципно не съм поддръжник и на фанатизираните фенове на Суворов, които пропагандират всяка една казана от него дума (все още никой не ми е представил нападателния план на Сталин ) Но не разбирам и крайните антирезунисти, които всячески се опитват да изкарат СССР най-миролюбивата и пасивно отбраняваща се държавица. Защо никой от вас не допуска, че в доктрините му не са залягали и офанзивни планове при дадени стратегически обстановки? Поне с оглед на външната му политика непосредствено преди 21 юни изглежда точно така - СССР е в брутално настъпление към всичките си европейски съседи. Отнасят го Румъния, Полша, Балтийските страни, Финландия, докато на запад остава само Германия (и нейни съюзници). Защо Сталин да води агресивна политика срещу всички останали, но не и срещу Германия? Освен разбира се, че тя е много по-силна от тях и съответно по-трудно победима и освен фиктивния договор Молотов-Рибентроп?

С флагчета е бил Т-18 примерно, до края на 20-те обаче. Нататъка вече - ъпгрейд.

Ами не е така. И руските танкове си имат радиостанции още от 30-те. Но за първото си прав - технологически, количествено и качествено немците нямат съществено превъзходство нито над руснаците, нито над поляците дори. Въпреки че е доста разпространено схващане, с което най-често се обясняват немските победи. Но истинските причини се крият най-вече в: - организация - мотивация - дисциплина

Паметника дразни и заради това, че е прекалено голям и на прекалено централно място. Ако до него имаше един 2 пъти по-голям на хан Аспарух да кажем (щото такъв в София няма, което си е повече от позор) или на българските летци загинали през ВСВ, какъвто за още по-голям позор също няма; тогава на тая грозна купчина бронз и камък никой нямаше да й обръща внимание. Но, засега така ще си останат нещата, не че в общината няма пари за строене на хубави и големи паметници. Просто тези пари винаги са предвидени за нещо друго, или по-точно за някой друг.

Изглежда си останал с впечатлението, че аз твърдя едва ли не, че всички поражения на съветските бронирани войски са били нанесени от Луфтвафе. Няма такова нещо, единствено подчертах надмощието на немската авиация в началото и безсилието на съветската (вкл. разузнавателна). Данните за пораженията на Солонин са доста интересни, но какъвто и % унищожени цели да са постигнали от Луфтвафе, то в този период % на съветската авиация клони към 0. НО и не твърдя, че съветската авиация е била напълно унищожена на 22 юни, вярно е че накратко и без подробни уточнения съм писал, но прекалено генерализираш изводите. А танкоубийци в Луфтвафе разполагат с доста. Например само в 5 авиокорпус на 4 въздушен флот в 10 от ескадрите към 22 юни на въоръжение са били общо 163 Юнкерса (Ju 88) и 76 Хенкела (He111H). Така че когато контраударите на съветската авиация са парирани и все още не са докарали солидно ПВО в участъка те съвсем необезпокоявано могат да удрят бронираните машини, дори и с нисък % на улучваемост и поражения имат шанс за нови и нови опити. Между другото броя на труднопробиваемите тежки КВ в съветските мех.корпуси е бил незначителен на фона на останалите, приблизително около едва 6% (взимам за пример произволен корпус - 4-и: от 1196 танка общо, само 72 са били КВ; а БТ-7 там са били 355 бр.) сред останалите масово са преобладавали леките картонени БТ-та, дори Т-34-ките все още не са били толкова масови. А и имай предвид, че пикиращия бомбардировач не цели самотно квадратче в полето като на ученията, под него има безкрайни танкови колони, дори и да не улучи бомбите мгат да паднат върху други машини. Казвам това разбира се с ясното съзнание, че ПТ и танковата артилерия + мините са основния унищожител на вражеските бронирани машини.

Ами посочих конкретен случай с конкретни цифри, който мисля говори достатъчно. Просто мех.корпусите се оказват съвсем незащитени от атаки от въздуха. Съветската авиация разбира се не е била изцяло унищожена в първите дни на войната, но са имали същото смазващо числено превъзходство както и при танковете. Мързи ме да търся сега какви бяха загубите, но ми се върти нещо от сорта на над 2000 унищожени самолета за първите няколко дни от войната.

КГ в резултатът от описаната ситуация няма нищо чудно. От подобна позиция и всеки немски танк би имал същата или по-висока ефективност, в зависимост от челната броня на купола и калибъра на оръдието, дори не е задължително да е танк може да е САУ или неподвижна ПТ артилерия. Въздушното им разузнаване по-скоро бих го нарекъл "незначително" По-голямата част от самолетите не са имали възможност да навъртят и 1 секунда нальот в тази война, тъй като са били избомбени още в базите си. А оцелелите получават най-разнородни и най-малоумни задачи - като да бдят над населени места и летища и да атакуват второстепенни цели. А в същото време Луфтвафе спуква от бомбардировки танковите им колони в авангарда. Например в корпуса на ген. Рябишев, който по пътя е връхлетян от 5-и въздушен флот на Луфтвафе, от 800 танка над 400 са унищожени още преди да достигнат фронта. Останалите се нахакват на яростния огън на немската противотанкова артилерия, която вече знае къде ще дойдат и е заела удобни позиции. Та така никак не е трудно да прахосаш 23 000 танка всъщност като се замислиш

Тва е по Ливий по въпроса с прекарването на слоновете през Рона: А "снежните бури" ги споменах във връзка с това, че такива има и в Алжир и че разликата с Алпите не е много голяма. Но и факта че миналогодишния сняг си е стоял до октомври говори достатъчно за тежкия климат в Алпийските проходи. За огъня под скалите бях чел и че в същото време ги поливали с вино, вместо с вода, за да увеличат амплитудата и да ги накарат да се разцепят.

То именно при Каролингите конницата излиза на преден план, за последно пехотата има ръководна роля при Поатие, впоследствие постепенно намалява. Та създаването и специализирането на конницата (бронираните воини) само по себе си е предпоставка способстваща зараждането на феодализма. Тъй като поради споменатото от теб предоставяне на земя конникът става икономически самостоятелен, може да си позволи скъпата екипировка, както и за неговите подчинени. Тук роля играе и германската клетва за вярност, с която слугуването се превръща в почетна служба, личната вярност между васал и сюзерен, подчинението на единия към другия определят и затвърждават личностната страна на бъдещия феодализъм. Иначе аз съм съгласен и с двете гледни точки Глишев и Дендро, има или няма феодализъм при Каролингите. Ранен феодализъм има истината както обикновено е някъде по средата.

Е в планините на Алжир в непосредствена близост до Картаген ландшафта е близък до Алпийския и през зимата по високите им части има сняг и снежни бури, дори и днес при глобалното затопляне и засушаването в района. Така че не са били съвсем боси в справянето с подобни климатично-географски проблеми. Освен това вече са владеели и Испания, където също има аналогични явления. Е то от слоновете до колкото помня май само 1 достига жив до Италия. Но пък всичките са успешно прекарани на салове през Рона на път към Алпите, което си е доста трудоемко и похвално постижение. А 10 000 са бойните коне заедно келтски + нумидийски, така че да е прекарал към половината само през Алпите или може и малко повече. Но и това е похвално, че успява да сработи толкова разнородни племена и народи да се бият заедно и ефективно. Голяма работа си е и прехода дума да няма.

Prelaz na Krf Събитията в Черна гора сериозно заплашват опазването на сръбската армия. При влизането в Албания Конрад решава да окупира северната й част до линията Мати-Дебър, а на 17 ян. отправя 8 бригади към района на Шкодра. Според плана българите, които вече са стигнали до Елбасан (Централна Албания) да съдействат придвижвайки се към Драч. Сръбският щаб веднага усеща тази опасност и предприема мерки. 1-а армия (само няколко хиляди щика) като най-близко разположена до приближаващия неприятел поема ролята на защитница и спешно апелира към съюзниците да побързат с евакуацията, която започва на 6 ян. от Драч, а на следващия ден и от Св. Йован Медовски (на морето, Северна Албания), като първоначално са пренесени само няколко стотин души. Следващите транспортни кораби идват в Драч на 9 ян. и откарват 204 войника, а от Св.Йован на 13 ян. са евакуирани 1000 души. Очевидно с това темпо изглежда евакуацията ще продължи месеци, проблемите са в недостига на транспортни съдове осигурени от Антантата, както и в скромния капацитет на пристанищата. Най-голямо, удобно и сигурно за това е пристанището на Вльора, което е и най-далече от вражеските сили. Затова и съюзниците предлагат по-голямата част от сръбските войски да тръгнат натам. Италианците превозват изнемогващите новобранци от Резервната войска на инспектор-полковник Ристич, тяхната съдба е може би най-тежката страница от жалостната Албанска епопея. От 15 000 младежи, до Бизерта достигат около 8 000, останалите умират по пътя. По нареждане на щаба Драчката група (Войските от новите области, Отбраната на Белград, Конната дивизия и части от Тимошката армия неангажирани с осигуряването на пътя Елбасан-Драч, както и още някои единици извън състава на армията) се упътват към Вльора на 18 ян. Това са около 2/3 от сръбските сили. А Шкодренската група се разделя на две части – към Драч (3-а армия, 1-а армия и Тимошката пд ІІ призив) и към Св.Йован (Ген-щаба и 2-а армия). Преходът от Шкодра до Вльора е не по-лек от този през Косово и Албанските планини. Той е дълъг около 250 км, липсват пътища, а терена е почти изцяло покрит от мочурища образувани от зимните средиземноморски дъждове. Техническата секция на Британската адриатическа мисия значително улеснява прехода през блатата и осигурява прекосяването на реките, както и увеличава снабдяването и медицинската помощ за сръбската армия. Правителството на Сърбия на 14 ян. отпътува от Св.Иван за Бриндизи и после оттам – на Корфу. Съобщава се, че първоначално италианския ген. Бертоти държал много остър език на сърбите и настоявал да бъдат евакуирани не от Вльора, а от Саранда (40 км по-на юг) на което СВК енергично възразявала и под решителния натиск на французите италианците отменили исканията си. Неприятелите не напредват силно. Австроунгарците се движат много бавно и с малки сили поради затрудненото снабдяване, а българите чиито интереси са в Македония – никак. Първите достигат река Мати чак в края на януари. На 2 и 3 ян. предните им части застигат Дунавската пд ІІ призив, която успява да отбие един вражески баталион, след което продължава оттеглянето си на юг под прикритието на нощтта и успешно се присъединява към останалите сръбски части. И в този участък сръбските войски са често атакувани от албански разбойнически банди, организирани предимно от австрийски офицери. След като сърбите напускат Драч там остава една италианска бригада под командването на ген. Ферери, която дочаква нападението на превъзхождащите я австро-унгарски сили, но под напора им бягат от бойното поле на корабите си. Австро-унгарците взимат в плен 17 офицера, 1 742 войника, 34 оръдия, 1 картечница и 14 000 пушки, докато техните загуби са ок. 400 души. След това стълкновение предните им части излизат на река Шкумби. Междувременно сръбската армия успешно достига до остров Корфу. До 26 ян. там са прехвърлени 133 050 войника. Пашич писмено благодари на италианския адмирал Кутинели ръководещ евакуацията. В нея участват 28 италиански кораба и още 17 френски и британски съдове. Други 24 съюзнически кораба (17 италиански, 5 британски и 2 френски) осигуряват снабдяването на сърбите на албанска територия пренасяйки 22 000 тона провизии за 73 курса. Към края на февруари има също около 10 000 сръбски войника в Бизерта и още толкова останали в Албания. 10 153 коня също са прехвърлени в Корфу до март, а Конната дивизия е последната единица прехвърлена там на 5 апр. 1916. С тази глава завършва дялът от книгата включващ кампаниите от 1915 г.

Състезанието се състои в това да се управляват бързо и умело танкове Т-72 по дълго 20 км трасе, а по пътя се поразяват 5 мишени. За всяка пропусната мишена се налага наказателна обиколка от 500 метра. Засега в игрите участват освен руснаците и Казахстан, Армения и Беларус. Поканени са и американците да участват, ама май още няма отговор от Пентагона. Догодина било предвидено германци и италианци да участват с техните танкове. Ще е доста интересно да се гледа, а и да се види какви ще са резултатите, особено между различните машини и различните екипажи.