-
Брой отговори
3960 -
Регистрация
-
Последен вход
-
Days Won
17
Content Type
Профили
Форуми
Библиотека
Articles
Блогове
ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ Thorn
-
Като говорих за мост при Адрианопол, имах предвид по римско време. Не ми е и хрумнало българската държава да строи мост в Одрин. Той е превземан чат пат за малко и е бил български при Иван Асен за 16 години, но иначе си е важна ромейска крепост. Колкото за проучванията - буквално не съм попадал на нищо специализирано за мостове. П. П. Между другото в БС сложих още мостове, единият уж, но не много вероятно, бил римски.
-
Ее, а Кадин мост?! А Дяволския мост?! Изобщо - ето една крайно непълна подборка. http://forum.boinaslava.net/showthread.php?13850-%D0%E8%EC%F1%EA%E8-%D1%F0%E5%E4%ED%EE%E2%E5%EA%EE%E2%ED%E8-%CE%F1%EC%E0%ED%F1%EA%E8-%EA%E0%EC%E5%ED%ED%E8-%EC%EE%F1%F2%EE%E2%E5-%E2-%C1%FA%EB%E3%E0%F0%E8%FF/page2 Говорим за каменни мостове. Дървени няма как да не е имало. И да, няма данни българите да са се занимавали с такива, освен при Омуртаг. Не хиляда години, но двестате години ПБЦ и двестате години ВБЦ. Ресавски, османският бейлик се ражда точно като част от селлджушкия султанат. Това, че почти веднага става практически независим, не променя този факт. За "номадите" нещата вече станаха ясни, а това, че селджуците са наследили византийските традиции е абсолютно и напълно вярно, както и че са ги допълнили и с източни - персииски и арабски. Има много хубави мостове, строени от мамелюците. Идеята на темата е ясна, но леко издиша от към материал, та се отклони накъм аналогии. Иначе по твоя въпрос, макар и офтопик, нещата са ясни - през 13-14, както и по-нататък, Западна Европа има технологично превъзходство. Включително по време на четвъртия поход. Мостовете във Франция бяха в отговор на Антоан, иначе са офтопик за темата.
-
Изказването ти е несериозно. Или издава пълно невежество. "Чергари на оджаци" са били примерно юруците, които винаги са били маргинална група. Османският султанат де факто се ражда като част от селджукския, а след това се превръща в негов наследник. Пусни си едно търсене за строителството на селджуците. При това са строили точно пътна инфраструктора - керван сараи и мостове. Големи и каменни. Ето един от 1222 г.
-
Като махнем ехидството, единият въпрос на Митака беше защо смятам моста на Скафида за византийски. Отговорът е прост. Както Антоан посочи, той е строен от Михаил Глава Тарханиот, който е византийски пълководец. Въпросът за римските мостове е по-интересен. Доколкото схващам, идеята и на Антоан и на Митака е, че след като в България няма запазени и римски мостове, а римляните са известни мостостроители, нормално е да няма останки и от български мостове. Презюмира се, че римски мостове не може да е нямало. Както посочи Влади, останки от мостовете на Дунав са открити, а Антоан посочи и един късноантичен мост. Все пак интересно защо няма останки от други римски мостове. Възможна хипотеза е, че са справяли с дървени, а каменните, които са предимно престижно строителство, не е имало кой да плати. Внушителните мостове в Испания са строени главно при Траян, който е испанец. При императорите, родени на Балканите или империята е била в криза, като например при Максимин, или е била претрупана с други задачи като при Юстиниан. От друга страна ми се струва, че поне при Адрианопол и при Филипопол би трябвало да има някакви мостове над Марица. Нямам идея доколко българската археология е отделила ресурс за да търси римски мостове.
-
Дрън дрън. Хич пък не са поддържали! Кадин мост е само стотина години по-нов от тези, за които говориш и до ден днешен си се ползва интензивно. Света София да не би да не е голям обект! И изобщо каква ти е тезата - че българите са строили и строили мостове, но в момента хич нищо не е оцеляло, следа не е останала - нито археологическа, нито писмена, и за това са виновни турците! Които пък са строили собствени мостове, от които десетки са оцелели! Някак си много пожелателно - няма мостове, ама Антоан казва, че не може да няма, и значи е имало. Еми няма и това е!
-
Колкото до средновековни мостове в Западна Европа - безброй са. Ето моста в Авиньон. Него реката го е отнесла през 17 век, но това което се вижда е баш от 1345 г. Ето този е от 1260 Този в Алби е от 11 век Този в Каор е пуснат за движение през 1350. Умрях си от мъка, защото бях на 10 км от него, но нямах никакво време да отида до там. Този е в Мец от 1223 1311, Авейрон 12 век, Оларж Тези са само няколко и само френски. Достатъчно ли е, или да продължавам?
-
Къде пише, че мостът на Скафида е правен по време на гражданската война между Мицо и Константин. Гражданска война между Иванко и Петър. Гражданска война между Борил и Иван Асен. Гражданска война при Коломан. Голяма гражданска война между Мицо и Константин Тих. Война с Яков Светослав. Гражданска война с Ивайло. Гражданска война при нахлуването на Тодор Светослав. Война с Елтимир. Война на Иван Александър с Белаур. Кога да строят, кога да натрупват пари и богатства?
-
http://www.pitt.edu/~medart/menuglossary/corinthian.htm
-
Не, няма никакъв канон, остава и за това да е имало. Просто капителите в късната античност се различават от онези от примерно 2 век.
-
По-скоро са били нещо подобно. Но не е невъзможно някои от колоните да са били с канелюри.
-
Тук се вижда, че колоните са без канелюри. Колонада горе долу от периода. Капителите са коринтски, но не съвсем по канона.
-
Канелюри по колоните на провинциална късноантична базилика са малко вероятни. Освен това за периода е много характерно преизползване на стари материали дори и в столиците. Т.е. вероятно колоните са различни по материал и даже по височина. И без канелюри. Ей тука има едно парче от гладка колона в късноантична базилика. http://svetimesta.com/Раннохристиянски-църкви/Раннохристиянска%20базилика%20-%20Ритлите%20-%20с.%20Лютиброд