Отиди на
Форум "Наука"

JImBeam

Потребител
  • Брой отговори

    2552
  • Регистрация

  • Последен вход

  • Days Won

    7

ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ JImBeam

  1. Руският шистов петрол ще ликвидира ОПЕК Когато руските компании се заемат с разработването на находища на шистов нефт в Сибир, ОПЕК може да се разпадне, а Саудитска Арабия, Иран и Ирак повече няма да могат да управляват цените на петрола. До този извод достига анализаторът на Forbes Кеннет Рапоза. Авторът отбелязва, че Русия е на второ място по запаси на шистов петрол в света, като само в Баженовското находище, разположено близо до Екатеринбург, според различни оценки, има запаси от 600 милиона до 174 милиарда тона шистов петрол. "За ОПЕК това е смъртоносен сигнал. В Баженовското находище има повече петрол, отколкото до момента е бил извлечен от най-голямото находище в Саудитска Арабия - Гавар", пише Рапоза. Заедно с това, прави извод авторът, развитието на добива на шистов петрол в Русия ще доведе до намаляване на цените на горивата, при което Русия ще работи в рубли, за разлика от САЩ, което ще даде на страната възможност да си позволи по-ниски цени на петрол, за разлика от другите играчи на пазара на горивата.
  2. ADAC: Електрическите коли са неизгодни Разходите по автомобили с електрически силови агрегати са много по-високи от тези на машини, оборудвани със стандартни двигатели с вътрешно горене. Това твърди в свой доклад германската организация ADAC. Компанията обяви резултатите от свое изследване, в което нейни експерти са изчисли разходите по експлоатация на автомобили с различни силови агрегати в продължение на 4 години при годишен пробег от 15 000 км. То сочи, че въпреки отсъствието на разходи за гориво и наличието на допълнителните данъчни облекчения разходите на електромобилите са по-високи. На първо място специалистите на ADAC обръщат внимание на завишената стойност на електрическите превозни средства. Например, в Германия електрически Volkswagen Up! струва с 11 000 евро повече от бензиновия. Подобно е положението и при Renault Zoe, което е с 1/3 по-скъпо от Renault Clio. Оказва се също, че собственикът на електромобил има по-високи разходи за обслужване и ремонт, като в същото време неговата машина по-бързо губи цената си на вторичния пазар. Проблем се оказва също малкият пробег с едно зареждане, което ограничава възможностите за предвиждане и губи време за пълнене на батериите. Отбелязани са и предимствата на подобни автомобили. Това са минималните или напълно липсващи транспортни данъци, безплатното паркиране и възможността да се движат в платната, отделени за градски транспорт. Освен това в много държави купувачите на такива машини получават държавни субсидии за тяхната покупка. В крайна сметка обаче експертите на ADAC твърдят, че едва 2 от общо 12 тествани модела са по-изгодни от аналозите си с двигател с вътрешно горене. Ако един изминат километър с електрически Ford Focus излиза 56,6 евроцента, то с бензиновата версия това ще струва 51 цента, а с дизеловата – 51,4 цена. Доста по-скъпо излиза най-популярният електромобил в света – Tesla Model S – 1,37 евро за километър. На обратния полюс са единствено Kia Soul EV и Mercedes-Benz B 250, които иззилат по-евтино от своите бензинови и дизелови аналози. Като цяло изследването сочи, че в момента по света се движат над 1 млн. електромобила, като 363 265 от тях са в САЩ. В Китай цифрата е 157 354 бройки, а в Япония – 121 000. В Европа лидер е Норвегия с 65 958 единици, следват Холандия – 61 025 и Франция – 59 000. Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg Прочети още на: http://www.dnes.bg/cars/2016/05/09/adac-elektricheskite-koli-sa-neizgodni.301848
  3. Ако главната цел на електромобилите е екологията , специално Тесла в САЩ много лесно могат да решат проблема. Изгражда се необходиата мрежа с пунктове където срещу някаква такса батериите се подменят - стават оборотни /като газовите бутилки у нас/. Естествено това няма как да стане без дотации от държавата предвид огромната инвестиция която трябва да се направи- за закупуване на необходимия брой оборотни батерии и самото изграждане на обектите за подмяна, а и цената на подмяна на батериите да е приемлива за потребителя. Това може да си го позволи богата държава и реално мислеща за екологията. От друга страна производителите трябва да унифиират батериите и същите да могат да е сменят бързо и безпроблемно.
  4. Хм, че тя и Седна-ла била плоска
  5. Момата се е объркала при транскрипцията - произнася се Машала и за подчертаване по желание преди думата се добавя и Аферим
  6. Всъщност токамаците докъде я докараха, още само играчки ли са, нещо приложно практически ?
  7. Северно корейците си седят у тях си и се грижат за отбраната си и за адекватен отговор при агресия срещу тях, краварите къв го дирят там?
  8. Ако им няма нищо значи не е отровно
  9. Ха,дясната закривена картинка ми навява някви "задни" видения
  10. От къде ще се отдели тоя водород и защо?
  11. Трябва да има отделни училища, паралелки или школи за циганите./може и не само за тях а и за други без претенции / В тях трябва да се изучава само български език - говорене,писане и четене, българска история и география, е, от мене да мине -може и малко събиране и изваждане. Който има мерак за повече - да отива в нормалните училища
  12. Направо не е за вярване, някои взеха да проглеждат : Бившият културен министър и депутат от ГЕРБ Вежди Рашидов изложи концепцията си за интеграция на ромите като „неспециалист”.В сряда и той се включи в дебата в парламента по повод Административния мониторингов доклад за 2016 г. за изпълнението на Националната стратегия на Република България за интегриране на ромите (2012 – 2020). Депутатът от ГЕРБ смята, че няма нужда да се отделят пари за интеграция на малцинството„Когато станеме всички равни пред законите, ще се интегрират. И с пари трудно ще стане”, беше основната теза на Рашидов, която той защити в характерния си махленски стил.„Равни пред закона – няма милост за незаконни къщи, няма милост за кражби, няма милост за незаконно сечене на гори, няма милост за продаване на гласове на изборите. Ако това го направим всички ний тук, няма начин да не се интегрират. Няма начин!”, отсече Вежди Рашидов.„Значи за едни тоягата, за други – нищо. Дори и морков няма. Колеги, няма нужда от толкова дълъг дебат според мене. Извинявайте, не съм и експерт, вие ще кажете като специалисти, но явно още 70 години ние ще плащаме пари, за да интегрираме българското население – те са български граждани. Няма к’во да ги делим. Сопата – равно за всеки гражданин. Който не му харесва - светът е голям. Взима си паспорта и заминава и плаща данъци на друга дър… Но докато тук ще се плащат данъци – всички равни пред закона - и аз, и вие, и циганите, и турците. Да, турците се интегрираха май че. По една проста причина – скромни хора, работливи…”, каза депутатът от ГЕРБ.След това призова: „Стига с тия пари. Всеки път – как да ги интегрираме. Равни пред закона! Вчера гледам филм за джебчиите. Седиме и ка’ам: Ей, к’ви хора имало! Ми бой през главата, как ще краде! Един ще работи десет години и ще си купи телевизор, тоя краде и ние му опрощаваме кражбата. Как така?! „Няма да се интегрираме”. Ми и аз не бих се интегрирал при тази ситуация.”
  13. Кво разправяш, нашата "любима" принцеса Калинка е жив пример как можеш доста успешно да се окепазиш
  14. Всякакви приказки за интеграция на циганите в България са дрън-дрън. Няма държава в света, в която да са се интегрирали. Друг е въпросът че в тези държави, циганите и без да се интегрират , трудно се различават /особено от чужденци/ във всяко едно отношение. Примерно испанските, френските, италианските цигани пак си живеят в затворени общности но и дума не може да става да ги сложиш на едни кантар с нашите мангали. Днес пак великия пожарникар се изцепи че трябвало да се инвестира в образованието им.......за кой ли път ще се троши народна пара на халост. Всъщност нахалост в смисъл че няма да има ефект за това за което ще се похарчат "едни пари", а че ще има келепир за някои - спор няма. А иначе нашите цигани могат да се интегрират само извън България, където няма да се верни гласоподаватели и "нЕма `лабаво"
  15. Много грешиш. Това може да проработи, но не и за мангалите. На тях им трябват икономически рестрикции- като спиране на всякакви соц.помощи и тем подобни благинки. Това ще ги принуди да емигрират при немското бабе , тя да се опита да ги интегрира
  16. Аха, едната е Демократична република Конго а другото - само Република Конго , сигурно са изяли демократите
  17. Нигер, Нигерия а пък има и две с еднакви имена Конго -Киншаса и Конго- Бразавил
  18. За съжаление, защото както след година-две ще се молим на султана за газ, след 20-30 ще му се молим и за ток. Нещата в стратегическите отрасли не се прогнозират за 2-3 години напред, а най-малко за 30-40, но сегашните политици гледат да изкарат мандата....да видим дали пожарникара ще успее от третия опит
  19. Ако има по-подходяща тема, моля да бъде преместено там, че май тука не е много на мястото си Initial examinations suggest the possibility of a species unlike anything found in the fossil record. SEE THE SPECIAL REPORT: http://ow.ly/QqQJ30cIvfI
  20. Така е, като си протегна ръката не си виждам върха на харпуна, камо ли риба да видя
  21. Няма решение на политици, което да е било в интерес на народа. А че ще ни изклатят яко, спор няма, вече почват даже - сега намалят кешовите плащания до 5 хил. лв а от 2018 г - 1000 лв. ,лека-полека почват да изтеглят наличните пари под предлог за борба със сивата икономика, което си е дрън-дрън ярини
  22. Като човек роден, израснал , живееш и прекарващ доста от времето си "на морето" мога да кажа че морето покрай нашия бряг НИКОГА не е имало такъв тюркоазен цвят.
  23. Аз съм с офис 2007 и копирам частта /или целия текст/ и го пействам в уорда и цифричките си излизат като в оргинал - без никакво почерняне, но за имената на гнилите ябълки добре са се погрижили /макар че сигурно всеки се досеща/

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

За контакти:

×
×
  • Create New...