КГ125

Зарадва е слабо казано -

Рицар и Goro, шегуватe се малко по-настъпателно, нали? :):)

Благодаря се чудесните снимки!!!

Интересна новина, наистина. Смисълът от капитала на ООД е да гарантира (макар, че това е доста условна гаранция) отговорността на ООД в този ограничен размер. По идея, а така смятаха в теорията в заората на ренесанса на българското търговско право, капиталът трябваше да стои в банката за обезпечение на кредиторите, ако има такива. Това не стана, съдружникът в ООД просто отговаря до размера на дела си в капитала. Според мен е антикризисна мярка, която ще доведе до залеза на едноличните търговци като правна фигура. ДДС е косвен данък, с който се облагат сделките. Т.е. представлява добавка към цената в размер на % от нея. Плаща се от крайния потребител (говоря много общо), а се внася в държавата от "доставчика на услугата", т.е. от този, който я е "продал". Определена категория субекти имат право да получат ДДС-то платено от тях обратно след известен период от време, други не. По такъв начин държавата се кредитира от стопанските субекти.

quote name='BGVlach' date='Fri Dec 05, 2008 7:06 pm' post='40235'] Уважаеми модератори КГ125 и ИСТОРИК, Последна мисъл ми е да се заяждам, но не мога да разбера забележките ви. От една страна редактирате, оприличавайки като "нецензурно" медицинското, сиреч книжовно, споменаване на част от орган. От друга страна не правите КОНКРЕТНИ забележки на лица, който с лека ръка оприличават като "казионни" традиционни тези, които едва ли щяха да са такива, ако не бяха и отлично аргументирани от хора явно запознати с материята - в случая Goro76. Толерирате лакардийското и абсолютно игнорантно преповтаряане на оборени, примерно от ICA-та, бомбастични тези, а показвате калъча при едно малко по-колоритно, макар и безобидно, сравнение. Излиза, че стига формата да е наред, съдържанието или начина на изложение е без значение - доста съмнителна постановка, за форум, претендиращ за научност. Поздрави По начало забележката не беше към тебе, макар за кратко да се появи в твоя пост поради грешка. Обяснявам забележката - дискутираният въпрос може да мине и без медицински термини, при това те не се споменават в медицинският им контекст, а определено в нецензурния. Тук не е медицинска част от форума, нали? По отношение на съдържанието на постовете - няма начин да се месим в него, когато се излагат тези и възражения. Което е доказуемо, то ще се докаже и читателят ще прецени. Не може да се предрешават въпроси по съществото на съответния спор, защото тогава просто такъв няма да има. Наистина, аз смятам, че I.C.A особено, както и други, доказват ясно и точно техните тези, но всеки е свободен да коментира, ако няма лични нападки, неприличен език, или явни безсмисици (последното изключва спорни въпроси.)

Поправихме го

Е, с плоска лъжа не, но с грешка) Само по себе си това, че го дават там не е сертификат за истинност. Не съм специалист за да знам точно как е, обаче.

Пред Москва положението е съвсем друго - там вече решаващият удар върху РККА е нанесен, затова на места има и такива ситуации (кой е човекът, впрочем, дай източника). Що се отнася до спомените на Жуков и пр., там конкретни цифри не се споменават. "Врагът ни атакува с превъзхождащи сили". Ако е вярно, а то лесно се проверява, че различните редакции на спомените на Жуков разказват различни истории, то е ясно колко струват те. Да не забравяме и цензурата..... Обяснението е просто - ако нападнеш превъзхождащ противник докато е по бели гащи, ясно е защо си го разгромил. Трудно се преминава към отбрана, ако си изненадан, докато си струпал силите за нападение. Колко скромни са немските цифри за сбора между пленени и унищожени единици техника? Откъде ги взимаш?

Знаю, знаю) У Суворова читал. Ксати о танковой школе - она по моему создана в начало 30-их, а не в конце.

И това е вярно... Но като цяло различните днешни общества са на различни нива. Освен прогрес народите познават и деградация и "обскурация". Затова е важно да не се спи, когато става една или друга глупост.

Нека не го обсъждаме тук. Всеки си решава как да управлява и пр.

Шутить можно всей душой))))))))))) Последний вопрос о БТ: Если он так не может двигаться на катках, зачем его делали таким? Где ему надо било двигаться? А проблем да се движи в колона със събратята си със скорост 70-80 км. в час няма. Например 1 час. За това време той може да профучи по шосетата в обход на врага и яко да го изненада )) (А впрочем дали ще изпопадат шините? На Т54 падаха, като вървеше на вериги по силно каменист терен. Но по шосе и то върху тях? Те са с грайфер, и пр. Има ли в мемоарите олакване от БТ, че му падат шините? ) Няма такава война, която да е чисто отбраителна. Въпросът е като нанесеш контраудара, докъде ще го нанасяш? Къде смяташ да спреш - на Пирот, като българите през 1885 г. или на някой бряг) В този смисъл може да се каже, че сама по себе си техниката не доказва нищо. Тук вече се добавят другите съображения - количество, разположение на войските, политически действия. Ако сложиш летищата и болниците до границата, повече от ясно е какво смяташ да правиш.

Никой никъде освен тебе, Goro76, не оспорва броят на танковете)) В т.ч. руските източници без изключение. Би ли се обосновал защо са на хартия? Дезиформация на немците? Къде го пише точно това?

По - конкретно?

Иван, десантниците могат да се използват в отбрана, но не са предназначени, обучени и подготвени за това. Десантниците се подготвят за десант. Надгъсеничните или "надверижните лавици" това са калниците на танка и те се използват на тях да се слагат сандъци със ЗИП (запасни инструменти и пособия), както и на веригите, ако танкът се движи на гуми. Но на гуми БТ може да върви само по шосе, защото тежи 10 пъти повече в този си вид. За Денят М и аз не съм уверен, но в това, че генералната стратегия е била за настъпателна война съм. Вече кога ще започва не съм уверен. По-голям шедьовър на двойният механизъм от БТ 7 е А-20, защото е тежкоброниран, с дебела броня, с мощен двигател и широки вериги. БТ е лек танк, А-20 е среден. (Впрочем той се казва и БТ-20, нали?) След като става ясно, че скоростта му на колела и на вериги се приближава до равенство, естествено е да махнат сложният двоен механизъм и да го превърнат в Т34. Разумно и прагматично решение. Та кой оспорва че БТ не е проходим!? Напротив, проходим е и още как! Толкова, колкото днешният Т 72. Но на вериги.... На колела тези цифри, които сочиш ти, нарастват от 5 до 10 пъти в зависимост от моделите.

Не използвайте лични нападки, pls.

:) Следващата статия ще е за грешките на Херодот относно траките :):)

В какво се изразява близостта му? Ако го сравним с бълграския в Банат и българския тук или в Македония?

Някак си при обсъждането на тази тема хората се концентрират върху техническите въпроси, видовете оръжия и т.н. А останалите обстоятелства са също интересни - например вярно ли е, че в гр.Брест, т.е. на границата с немците имало армейска военна болница, нещо, което се разполага в дълбокия тил? Или че военните летища са били в недопустима близост пак до границата?

Вярно е, че е ниско платен, но пък едно време по правило завършващите английска гимназия знаехе кое е Дюнкерк. По правило имената трябва да се произнасят с оригиналната им транскрипция, но ако една дума от сто години е употребявана по един начин, няма как тепърва да се изменя това. Сега на Вашингтон да му казваме Уошингтън... Не върви. А и Валтер е правилното от немски, но и него са го изпраскали на Уолтър.

Не съм проверявал, но се твърди, че в първите дни на нападението на немците, на РККА страшно са й липсвали военни карти на терените, на които се е намирала. В същото време на една гара са пленени вагони с милиони карти на ... Европа. Началникът на Географския институт на РККА никога не е санкциониран и дослужва щастливо до пенсия чак до около 70-тте. Имате ли някаква информация дали това е така?

За придвижване на собствен ход и то само по шосе. Иначе затъва, защото без вериги относителното му тегло расте 10 !!! пъти. Идеята е изоставена в момента, в който скоростите на колела и вериги се приближават, с качествено новият танк А-20. http://www.battlefield.ru/content/view/79/43/lang,ru/ С пъти по-тежък и по-мощен от БТ, с нов дизелов двигател, широки вериги, дебела броня. Всичко това прави ненужно да има двоен механизъм за движение. Махат го и става -фамозният Т 34.

Не ги пилеем чак толкова Вината е в периода, в който сме - ... . Тази страна си ги пази просто защото не са им дотрябвали на населението й. Ако му дотрябват ще ги унищожат, както много други в Африка.

Да, Суворов не е точен, но фактът остава - танковете са 23 000 срещу не повече от 10 000 в цяла Европа. Иван, никой не казва, че Русия е дива - напротив. СССР винаги е знаел много добре какво оръжие да направи и го е правел добре, най-вече при Сталин, в т.ч. и по това време. Немският генерал е точен - няма шосета по средата на Полша, т.е. по новата съветско-немска граница. Точно затова удивлението ми защо БТ е направен именно такъв, нараства. В СССР шосетата са били около 2000 км., в целият Съюз. Е, може би за тях са построени 11 000 БТ Шведите се готвят да воюват с Ландсверк на своя територия; и се отказват от него след като правят няколко десетки парчета, и то около 2 години, след като го измислят. А СССР развива БТ повече от 10 години, интензивно, произвежда го в големи количеста, повече от всички немкси танкове, този модел само, и се отказва от него чак когато А-10 стига със своя мощен дизел и ходови качества стига дотам, че скоростта на вериги става почти равна с тази на колесната. Тогава просто махат сложния двоен механизъм от А-20, слагат му още една ролка и се ражда легендата Т 34. Легендата, защото това е качествено нов танк от ново поколение, бащата на всички основни танкове в бъдещето, макар тогава да се счита за среден. Иван, Стаилн и неговите конструктори не са идиоти. Танкът е купен с двоен механизъм именно защото им трябва такъв. И е развит до степен ан съвършенство именно защото им трябва такъв. Впрочем, конструкцията на Кристи не е точно такава , тя е с гуми под налягане. БТ е на шини. Къде ще иде това http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...s%3Den%26sa%3DN освен на шосе? Ето Кристи: http://www.diary.ru/~MIF-zgyri/p48711279.htm Това е сайт, обясняващ проекта за летящ танк Кристи (sic!) Обърнете внимание на снимките на танка - гумите са под налягане. "Танк Кристи имел двойные пневматические шины на основных катках. В комплекте с 750-сильным двигателем это давало возможность развивать на гусеницах скорость до 90 км/ч, а скинув гусеницы, М.1932 превращался в бронированный гоночный автомобиль, способный развивать сумасшедшую скорость в 190–200 км/ч. " Това е същата концепция, но друга машина. На Кристи танкъте е по-лек и по-бърз, няма купола и пр. Оръдието му е в корпуса, гумите са с налягане.

Там е работата, Goro76, че не са по разчет, а точно толкова са били. Стигането на германците до Москва се дължи на неподготвеността за отбрана на руснаците и хаосът, който е настанал след немските удари. Това добре е показано в спомените на Степан Панчишний в сайта iremember.ru Немският удар заварва повечето танкове БТ на една кавалерийска дивизия консервирани. Което ще рече, че е нужно известно време да излязат от гаражите.