SAlexandrov

Частичен успех: Ракетата Алфа на Файърфлай изведе в орбита спътник на Локхийд Мартин! Снимка от вчерашното изстрелване. Photo credit : Firefly Aerospace 23 декември 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Снощи в 19:32 ч. българско време от космодрума Ванденберг в Калифорния бе проведено изстрелване на ракета “Алфа”, разработена от частната компания Файърфлай Аероспейс. Ракетата достигна космоса, но втората степен не се запали повторно след обиколка на Земята, така че спътникът на Локхийд не бе позициониран в прецизната орбита. Въпреки всичко спътникът се отдели успешно и се свърза със Земята, което означава, че ще изпълни своята мисия. Целта на мисията е демонстрация на т.нар. Електронно насочваща се антена, като инструментът е свързан с датчик, способен да се калибрира в рамките на много кратко време. Традиционните датчици от този тип се калибрират в продължение на месеци. Технологията е с военно приложение. Това бе четвъртият полет на ракетата “Алфа”. Разработена от Файърфлай, “Алфа” е двустепенен носител, като и двете степени използват керосин и кислород за гориво. Първата степен притежава четири изцяло американски двигателя “Рийвър” с 736.1 kN тяга. Втората степен има един американски двигател “Лайтнинг” с 10.1 kN тяга. Структурата на ракетата е от въглероден композит. Първият полет на “Алфа” бе осъществен на 3 септември 2021 г. и, както е очаквано за дебютите, претърпя провал. Вторият на 1 октомври 2022 г. доведе до успешно вмъкване на спътници в околоземна орбита, но орбитата бе малко по-ниска от предвиденото и те преждевременно навлязоха в земната атмосфера. Третият, на 15-ти септември, бе напълно успешен. Сега четвъртият се класифицира като “частичен успех” – т.е. имаме достатъчно добра работа на ракетата, за да може мисията да бъде изпълнена, но за съжаление орбитата не е прецизна. Предстои още работа от страна на Файърфлай, за да може “Алфа” да добие нужната надеждност. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/23/firefly-aerospace/

УСПЕХ: Товарният космически кораб Карго Драгън се завърна на Земята! На кадъра: “Карго Драгън” се разкачва от МКС днес. Photo credit : NASA TV 22 декември 2023 г. 20:15 ч. Светослав Александров. Тази вечер, на 22-ри декември, товарният космически кораб на СпейсЕкс “Карго Драгън” се завърна успешно на Земята след мисия, която продължи повече от месец. Напомням на читателите, че корабът бе изстрелян на 10-ти ноември посредством ракета “Фалкън 9”. На борда му пътуваха 2 950 килограма провизии, в това число демонстратор за лазерна комуникация ILLUMA-T, научен инструмент AWE за изучаване на гравитационните вълни в горните слоеве на земната атмосфера, опит за оптимизирането на лекарства за респираторни заболявания и технологичен експеримент за филтриране на вода посредством аквапорини. “Карго Драгън” е единственият товарен кораб в световен мащаб, който може не само да превозва провизии до орбита, но и да ги връща на Земята. Другите товарни кораби като “Прогрес” и “Сигнус” изгарят в земната атмосфера след като извършат доставка. Тазвечершният завършек на мисията бе посредством приводняване в близост до бреговете на щата Флорида, като след навлизането в атмосферата “Карго Драгън” бе забавен с помощта на четири основни парашута. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/22/cargo-dragon-returns-earth-2/

Лунна одисея по Коледа: SLIM пристига в окололунна орбита на 25-ти декември! Сложната, но енергийно ефективна траектория на японската мисия SLIM към Луната. Image credit : JAXA 21 декември 2023 г. 09:15 ч. Светослав Александров. Остават четири дни до пристигането на мисията на Япония “SLIM” в орбита около Луната! Това ще се случи точно по Коледа, на 25-ти декември. Както съобщава официалният акаунт на мисията, вчера, на 20-ти декември, разстоянието между “SLIM” и Луната е било 70 204 километра. Мисията пътуваше към Луната бавна, енергийноефективна траектория (вж. илюстрацията горе). Изстрелването бе проведено още на 7-ми септември, но изминаха повече от три месеца, докато “SLIM” доближи естествения ни спътник за навлизане в окололунна орбита. Самото кацане е насрочено за 19-ти януари – в 17:00 ч. българско време “SLIM” ще започне своето спускане, като пристигането на повърхността ще е факт 20 минути по-късно. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/21/slim-arrival-preview/

Третият Старшип премина успешно през статично огнево изпитание Кадър от статичното огнево изпитание. Photo credit : SpaceX 21 декември 2023 г. 08:40 ч. Светослав Александров. Празниците наближават, но работната обстановка в СпейсЕкс е много натоварена. Очевидно Илон Мъск бърза – тази нощ третият “Старшип” премина през статично огнево изпитание. Изпитанието изглежда да е било успешно – прототипът на пръв поглед е в добро състояние. Веднага щом “Старшип” излетя на втория си полет на 18-ти ноември, Мъск обеща, че третата ракета ще е в готовност за изстрелване още преди края на декември. Тази дата със сигурност няма да бъде спазена – Федералната авиационна администрация (ФАА) трябва да издаде разрешително. Така че е реалистично да очакваме старта на “Старшип” през 2024-та, и то вероятно в началото. Не очакваме регулаторът да се тутка толкова дълго както преди втората мисия, защото след втория полет бе констатирано, че няма повреди в близост до стартовата площадка и застрашена инфраструктура. И все пак работещите във ФАА са много по-малко, отколкото е необходимо, за да се поеме напливът от заявки на частната космическа индустрия в САЩ. Видеозапис от огневото изпитание: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/21/third-starship-static-fire/

Роскосмос се похвали, че от 2018 г. насам приключва поредната календарна година без провал Снимка от изстрелването на втория спътник “Арктика-М” преди няколко дни. Фото: Роскосмос 20 декември 2023 г. 13:25 ч. Светослав Александров. Приключва още една година, а ако вярваме на Роскосмос, това е поредната напълно успешна година по отношение на ракетните изстрелвания на Русия. Според заместник директорът на държавната корпорация Александър Лопатин тенденцията за безаварийност в рамките на една календарна година е започнала след 2018-та, когато за последно бил отчетен провал при изстрелване. Няма шега, няма измама – това е новина на Роскосмос днес. Може би някои от вас се чудят къде е уволката – но в крайна сметка истината е разтегливо понятие. И освен това много зависи как се поднася. Като в онзи виц, в който Брежнев и Рейгън си обявили двубой и Брежнев загубил. На следващия ден в Правда излязло заглавие: “Брежнев завършил на почетното второ място, а Рейгън финиширал предпоследен”. В западния свят критериите за успех при изстрелване са ясни: ако дадена ракета достави изкуствения спътник или космически кораб в целевата им орбита, и съответният спътник или кораб разгърне слънчевите си батерии и започне да комуникира със Земята, то полетът е успешен. Ако това не се случи, полетът е провален. Нюанси има само в два случая. Първият е, ако спътникът е въведен в нецелева орбита, но той може да се доведе до целевата посредством собствените си двигатели (за сметка на експлоатационния му срок), или част от мисията може да бъде спасена дори в нецелевата орбита. Тогава казваме, че изстрелването е частично успешно (или частично провалено). Вторият случай касае изцяло новите ракети, провеждащи тестови мисии – при тях няма полезен товар (може да има баласт, автомобил “Тесла” или някакъв товар, който не е особено ценен). Тъй като при тези ракети няма работещ апарат, успехите се дефинират доколко те са изпълнили даден етап от полетната им програма – напр., дали имаме разделяне на степените, дали е достигнат космосът и т.н., следователно имаме понятия като частичен успех в по-голяма или по-малка степен. Не така стоят нещата в Русия. Когато изстрелване на руска ракета се излъчва на живо, се отразява работата само на първите три степени, но не и на четвъртите степени – ускорителните блокове “Бриз”, “Фрегат” и прочие. Тези блокове довеждат спътника в рамките на няколко часа, но предаването прекъсва след работата на третата степен и Роскосмос веднага обявява полета за “успешен” – въпреки че все още спътникът не е достигнал орбита и не се е отделил. Не е изненадващо, че първите три степени на старите ракети “Союз” и “Протон”, които са наследство от съветско време, сработват безупречно – при тях провали наистина няма в течение на дълги години, даже десетилетия. Съвсем различен е въпросът със степени като “Бриз” и “Фрегат”, които са създадени в постсъветско време. Така например през 2021 г. при полета на ракета “Ангара” мисията е обявена за успешна, въпреки че блокът “Персей” (модифициран “Блок Д”) не сработва. Същата година имаме и полет на “Протон”, при който “Бриз-М” не довежда спътниците в целевите им орбита, макар че по-късно мисията им е спасена – това е “частичен успех” или “частичен провал”, но въпреки това Роскосмос го отчита като пълен успех. И, разбира се, критерият на Роскосмос не обхваща това дали спътникът е в работещо състояние след изстрелването му – например, има сведения, че спътници, извеждани в космоса с “Ангара”, са се оказвали в неработещо състояние. Има съмнения, че и последният спътник “Арктика”, изведен в космоса отпреди няколко дни, също не работи. Няма спор – базисните три степени на ракети като “Протон” и “Союз”, още от съветско време, са изключително надеждни и летят безотказно. Въпросът е дали е необходимо Роскосмос да се тупа в гърдите и да обявява 2023-та година за “успешна” – защото тя не е, а и не е трудно да се досетим защо. На фона на разбиващи се автоматични междупланетни станции, повреждащи се преждевременно спътници, продънващи се кораби в орбита след няколкомесечна работа – това са все систематични провали на руската космическа индустрия, които няма как да се хванат, ако смятаме, че всичко https://cosmos.1.bg/space/2023/12/20/roscosmos-says-no-failures/

УСПЕХ: Предколедно Блу Ориджин изстреля в космоса кораба Ню Шепърд и го върна на Земята! Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : Blue Origin 19 декември 2023 г. 19:25 ч. Светослав Александров. Днес предколедно американската космическа фирма Блу Ориджин проведе успешна мисия на кораба “Ню Шепърд” и така той се завърна в експлоатация след 15-месечно прекъсване заради предната авария. Успехът ни дава надежди, че изпращайки една почти изцяло доминирана от СпейсЕкс 2023-та година, новата 2024-та ще е по-разнообразна откъм космически изстрелвания. За тези от вас, които не знаят, Блу Ориджин е една от най-добре финансираните космически компании, но е емблематичен пример как не всичко в този живот е пари. Основана е преди 23 години от Джеф Безос – милиардер, който наистина обича космоса и мечтае за космически напредък. До този момент предприемачът е налял между $10 и $20 милиарда долара, което свидетелства за истинската му страст. Но въпреки тези колосални инвестиции, за 23-те години Безос не е изстрелял дори един най-обикновен спътник в орбита. Същевременно Блу Ориджин трябва да изпълни много важни задачи – освен работата на суборбиталния кораб “Ню Шепърд”, фирмата трябва да доставя ракетни двигатели “BE-4” за ракетите на Юнайтед Лонч Алайънс (ЮЛА) “Вулкан” (които трябва да заменят работещите с руски двигатели ракети “Атлас 5”), както и да построи орбиталната станция “Орбитал Рийф” и да създаде модул за нуждите на НАСА, с помощта на който астронавти ще кацат на Луната. За съжаление към настоящия момент изпълнението сериозно куца. Журналистът Ерик Бъргър от Арс Текника е написал материал, според който Джеф Безос осъзнава изоставането си и е предприел сериозни мерки Блу Ориджин да започне да действа по-активно. Като за начало преди няколко години Безос напусна поста Изпълнителен директор на Амазон, за да се съсредоточи върху космоса, а наскоро той освободи изпълнителния директор и на Блу Ориджин – бившия служител на Хъниуел Аероспейс Боб Смит. През изминалото десетилетие Смит докара бюрократична култура в Блу Ориджин, която е характерна за старите аерокосмически фирми, а не за младия “НюСпейс” отрасъл, основен двигател на който е СпейсЕкс. Последните 15 месеца бяха изключително тежки за Блу Ориджин. През септември 2022 г. ракетата-носител на кораба “Ню Шепърд” претърпя провал при извеждането му в космоса, като причината за провала се оказа прегряване на соплото на двигателя. В хода на по-голямата част от сегашната 2023-та специалистите преправяха двигателя “BE-3” и подсигуряваха, че подобна авария вече няма да се случи. Ето защо днешният успех бе изключително ценен и със сигурност ще послужи като морален стимул за служителите на Блу Ориджин. Ракетата излетя безупречно в 18:37 ч. българско време и изведе “Ню Шепърд” на височина 107 километра, над 100-километровата Граница на Карман, разделяща земната атмосфера от космическото пространство. След няколко минути на безтегловност, достатъчно за изпълнението на научните експерименти, капсулата кацна на Земята с парашути, а ракетата извърши меко кацане чрез двигателя си “BE-3”. Това бе деветото излитане и завръщане на тази конкретна ракета. С това Блу Ориджин се нарежда до СпейсЕкс като едва втората фирма в САЩ, а и в света, способна да извършва ретроракетно кацане след космически полет, с тази разлика, че мисиите на Блу Ориджин са суборбитални, а тези на СпейсЕкс – орбитални. Нямаше хора на борда на кораба “Ню Шепърд” по време на днешната мисия. В капсулата бяха разположени 33 научни постановки, множеството от които представляваха повторения на опитите от миналогодишния провал. Експериментите включваха такъв за изпробването на нови горивни клетки, за изучаването на поведението на планетарния реголит в различни гравитационни условия, за изучаването на влиянието на промените в гравитацията върху звуковите вълни, за изучаване на производството на „зелени“ космически горива. Също така в кораба пътуваха 38 000 пощенски картички, изпратени от ученици в цял свят. Така, въпреки че Блу Ориджин не провеждаше мисии през по-голямата част от настоящата година, все пак завършва 2023-та добре – с един-единствен успешен полет. През новата 2024 г. ще си проличи дали звездата на Безос ще изгрее. Дебютът на ракетата на ЮЛА “Вулкан” е насрочен за януари, а на тази на Блу Ориджин “Ню Глен” – за август. И двете ракети са оборудвани с двигатели на Блу Ориджин “BE-4”. Стига полетите им да са успешни, думичката “орбита” няма вече да преследва Безос по петите, тъй като липсата на орбитални мисии бе основната критика към Блу Ориджин през изминалите години. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/blue-origin-launches-new-shepard/

Третият Старшип и Супер Хеви бяха изведени на стартовата площадка за предполетни изпитания На снимката: Следващата ракета “Супер Хеви” е на стартовата площадка за изпитания преди полет. Photo credit : SpaceX 19 декември 2023 г. 16:40 ч. Светослав Александров. Американската космическа компания СпейсЕкс оповести, че третата ракета-носител “Супер Хеви” и нейният кораб “Старшип” бяха изведени на стартовата площадка за последните им изпитания преди полет. Напомням на читателите, че скоро след втория полет на 18-ти ноември, Илон Мъск обеща, че третият “Старшип” ще е готов още преди Нова година. И докато днешната новина изглежда потвърждава техническата готовност, това не е единственото условие, за да има мисия – американският регулатор отново трябва да издаде лиценз. Макар че вторият полет на “Старшип”, за разлика от първия през април, бе много по-успешен, ракетата “Супер Хеви” се взриви при опит за кацане, а самият “Старшип” претърпя повреда на двигатели при достигането на орбита. Това означава, че регулаторът може да наложи изисквания и СпейсЕкс трябва да ги изпълни, преди разрешителното да бъде връчено. Междувременно тази сутрин в 06:01 ч. от космическия център Кейп Канаверал бе проведено поредното безупречно изстрелване на ракета “Фалкън 9” със спътници от серията “Старлинк”. Това бе първият полет на СпейсЕкс след едноседмична пауза за “Фалкън”-ите, породена от лоши метеорологични условия. Неблагоприятното време вероятно ще направи изпълнението на 100 изстрелвания до края на декември невъзможно, но все пак с 90+ мисии, СпейсЕкс остава най-големият космически превозвач в световен мащаб. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/starship-rolled-launch-pad/

Работи ли новоизстреляният руски спътник? Снимка от изстрелването на “Арктика-М” №2 на 16-ти декември. Фото: Роскосмос 19 декември 2023 г. 16:18 ч. Светослав Александров. На 16-ти декември бе проведено изстрелване на руска ракета “Союз-2.1б” с метеорологичен спътник “Арктика-М” №2. Но макар че отминаха няколко дни от изстрелването, астрономът и експерт по проследяване на изкуствени спътници Скот Тили все още не може да потвърди, че “Арктика-М” №2 излъчва радиосигнали. След изстрелването на първия “Арктика-М” през 2021 г. подобен проблем не е имало и Тили е успял веднага да прихване радиосигналите. Ето това е истинската причина защо космическа мисия, особено амбициозна такава като пилотирано лунно кацане, не може да бъде фалшифицирана. По същата причина никоя държава не може да прикрие провал. Космическите кораби и изскуствени спътници се проследяват, не само от чуждите държави, но и от астрономи и радиолюбители. Например индийското кацане на Луната през август бе проверено независимо по този начин, включително от Тили. Кацанията на американските кораби “Аполо” през 60-те и 70-те години са били проследявани по същия начин и вие можете да прочетете повече по темата на статията на КОСМОС БГ. Днес въпросът е … работи ли изобщо новоизстреляният руски спътник “Арктика-М” №2? Макар че Роскосмос потвърди разделянето му от горната степен “Фрегат”, по-късно не бе публикувано потвърждение, че той поддържа устойчива радиовръзка с наземните екипи. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/19/does-newly-launched-russian-satellite-work/

Космическият телескоп Джеймс Уеб засне нова забележителна снимка на Уран! Най-новата снимка на Уран, заснета от Джеймс Уеб. Photo credit : NASA, ESA, CSA, STScI 18 декември 2023 г. 19:15 ч. Светослав Александров. Космическият телескоп на НАСА/ЕКА/ККА “Джеймс Уеб” засне нова забележителна снимка на планетата Уран! Фотографията разкри динамичен свят с пръстени, луни, бури и други атмосферни характеристики, в това число сезонна полярна шапка. Това не е първото изображение, които телескопът прави на Уран. По-рано през годината писах новина, свързана с предишното заснемане. Но за разлика от старото двуцветно изображение, тук “Джеймс Уеб” е изучавал планетата при различни дължини на вълните с цел по-добър анализ. Във видимата област на електромагнитния спектър Уран изглежда като спокойно, безстихийно синьо кълбо. Но “Джеймс Уеб” работи в инфрачервената област и благодарение на това телескопът разкрива, че това е странен и динамичен леден свят с интересни атмосферни забележителности. Вероятно най-интригуващата от тези забележителности е сезонната полярна шапка. На новата снимка се виждат структури, останали невидими на по-старото изображение. Освен че имаме бяла, ярка вътрешна шапка, налице е тъмен пояс в нейната основа към по-ниските ширини. Забелязват се и някои бури в близост до и под южния край на полярната шапка. Вероятно броят на тези бури и колко често се появяват в атмосферата на Уран зависи от комбинация от сезонни и метеорологични фактори. “Джеймс Уеб” успя да изучи и пръстените на планетата. Телескопът може да различи бледите вътрешни, така и външните пръстени, в това число изключително трудния за заснемане Зета пръстен, който е най-близко разположен до Уран. Много от 27-те луни също се визуализират на снимката, а също така някои малки спътници, внедрени в пръстените. Източник: ЕКА https://cosmos.1.bg/space/2023/12/18/jwst-new-uranus-photo/

УСПЕХ: Ракета Союз-2.1б изведе в космоса руския спътник Арктика-М №2 Снимка от днешното изстрелване. Фото: Роскосмос 16 декември 2023 г. 21:40 ч. Светослав Александров. Днес в 11:17 ч. българско време от космодрума Байконур в Казахстан бе проведено изстрелване на руска ракета “Союз-2.1б”. На борда на ракетата се намираше вторият метеорологичен спътник “Арктика-М”. Изстрелването продължи 4 часа и 44 минути, като за довеждането на спътника бе използвана горна степен “Фрегат”. Тя проведе три запалвания, а в 16:23 ч. българско време Роскосмос потвърди, че “Арктика-М” №2 се е отделил успешно от “Фрегат” и е започнал самостоятелната си мисия. Двата спътника “Арктика-М” са базирани на руските “Електро-Л”, които се използват за метеорологични прогнози, но за разлика от тях са позицинирани в силно елиптична орбита с параметри 1 000 на 40 000 километра и наклон от 63.4 градуса. Това е т.нар. “Орбита Молния”. Първият от спътниците бе изстрелян през февруари 2021 г., след шестгодишни отлагания. Причината, поради която Роскосмос не спази планирания срок за полет (2015 г.), се корени в това, че поддоставчиците не успяха да доставят своевременно приборите. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/16/soyuz-21b-second-arktika/

УСПЕХ: Американската ракета Електрон изведе в космоса японския спътник Цукуйоми-1! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Rocket Lab 15 декември 2023 г. 10:15 ч. Светослав Александров. Днес американската компания Рокет Лаб проведе първото си изстрелване на ракета “Електрон” след провала на 19-ти септември. Освен че в орбита бе изведен японският спътник “Цукуйоми-1”, мисията беляза рекорд за фирмата. Това бе 10-тият полет за календарната 2023 г., с един повече от предишния рекорд през 2022 година. Очертава се 2024-та година също да е рекордна за Рокет Лаб: компанията цели да изстреля 22 ракети. Макар че числото е съществено по-малко от това на СпейсЕкс, очевидно е, че Рокет Лаб драстично увеличава честотата на полетите си. Това е втората най-активна фирма в САЩ след тази на Илон Мъск. Девет от 22-те изстрелвания през 2024-та ще включат и връщане на първата степен. Рокет Лаб е едва втората фирма в световен мащаб след СпейсЕкс, притежаваща технологичната способност да рециклира ракетни степени след орбитални мисии. Днес бе важно полетът да завърши с цялостен успех – и това се случи. По време на предишното изстрелване на 19-ти септември, втората степен на “Електрон” претърпя повреда заради късо съединение. Разследването на фирмата установи сложната причина за аварията – рядко срещана комбинация от множество фактори, като поотделно нито един от тях не би могъл да застраши полета, но взети наведнъж са фатални. Изведеният днес японски спътник “Цукуйоми-1” притежава синтетично-апертурен радар и ще е част от групировка от 36 сателита, чиято задача е да наблюдават фиксирани точки на Земята веднъж на всеки 10 минути. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/15/electron-launches-tsukuyomi/

Тежки съкращения: Роскосмос се самоизяжда в опит да се реструктурира Легендарният космонавт Сергей Крикальов се очаква да е сред съкратените. Photo credit : NASA 14 декември 2023 г. 15:10 ч. Светослав Александров. В края на календарната година се появиха репортажи, че тече реструктуриране в Роскосмос. Предстоят тежки съкращения на висши служители на държавната корпорация, в това число и на легендарния космонавт Сергей Крикальов. Това е лоша поличба за пилотираната космонавтика и междупланетните проекти на Русия. Новината бе съобщена от независимия журналист Анатолий Зак на фона на множество съобщения в телеграм канали като “Закрит космос”. Първоначално се предвиждало да бъдат съкратени 400 от общо 600 щатнни служители в организационната структура на Роскосмос, накрая обаче се стигнало до решение да бъдат съкратени 200 души. Очевидно промените се случват на фона на последните изказвания на директора на държавната корпорация Юрий Борисов, според които Роскосмос се пренасочва към това да се занимава с приложни задачи и военни спътникови системи за сметка на научни и пилотирани проекти. Явно тези звена имат по-голям шанс да оцелеят в текущата политическа обстановка. Най-тежките съкращения засягат именно пилотираната космонавтика и сферата на практически замразените научни и междупланетни проекти. Ще бъде освободен Михаил Хайлов, който се издигна до зам. главен директор на космическите комплекси и системи след стаж в НПО Лавочкин – основното бюро в Русия, което произвежда научни спътници и автоматични междупланетни станции. Легендарният космонавт Сергей Крикальов също се очертава бъде съкратен. Крикальов е известен като “последния съветски гражданин” – в началото на 90-те той остана заклещен на орбиталната станция “Мир” след разпадането на СССР. Ветеран от шест експедиции, Крикальов е сред най-опитните руски космонавти и доскоро работеше като изпълнителен директор по пилотираните програми. За негова утеха е предложено да остане в Роскосмос като консултант, но не е ясно дали ще приеме длъжността. По ирония на съдбата тази новина излезе наяве няколко часа след като Крикальов се появи на кадри в Кремъл, на които внимателно отбрана групичка от чиновници и военни аплодират Путин за неговото решение да се “кандидатира за преизбиране” през 2024 година. Със сигурност трусовете в Роскосмос са породени от унищожителния ефект на международната изолация и свиването на руските дейности на космическата сцена след пълномащабната инвазия на Украйна от Русия през 2022 година. Конфронтацията на Русия със западния свят лиши Роскосмос от милиони долари под формата на комерсиални договори и сложи край на някои от най-амбициозните космически проекти, които са невъзможни без западна помощ. Такъв проект бе “ЕкзоМарс” и това бе първата възможност на Русия да кацне на Марс в хода на съвместна инициатива с Европейската космическа агенция. От страна на Роскосмос проектът бе ръководен от съкратения Хайлов. Пилотираната космонавтика на Русия също е изправена пред мрачно бъдеще. Международната космическа станция предстои да бъде пенсионирана, а усилията на Роскосмос да построи своя собствена станция се сблъскват с потенциално непреодолими технически, финансови и програмни изпитания. След края на МКС НАСА е формирала коалиция от международни партньори, с които ще строи станцията в орбита около Луната “Гейтуй” и ще провежда лунни експедиции в хода на проекта “Артемис”. Но Роскосмос се самоотлъчи от проекта през 2020 година, отчасти заради липса на технически възможности, но най-вече заради влошаването на политическите взаимоотношения с водещите космически държави. Същевременно Китай реши да държи Русия настрана от своята космическа станция и лунна програма, независимо от това, че устно в продължение на години се говори за сътрудничество. Така на фона на катастрофалната за Русия война в Украйна, все по-вероятно изглежда до края на това десетилетие да станем свидетели на последния полет на руснак в космоса. Този развой се усеща по-реален в сравнение с 90-те години, когато съветската космическа програма се спаси на косъм от разпадане след широкото струдничество между екипа на Юрий Коптев от Роскосмос и НАСА. Това сътрудничество спаси и американския проект за космическа станция. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/14/roscosmos-samoizqjda/

Предколедно: Блу Ориджин ще възобнови полетите на Ню Шепърд Кадър от полет на “Ню Шепърд”. Photo credit : Blue Origin 13 декември 2023 г. 10:00 ч. Светослав Александров. За пръв път след провала през септември миналата година, космическата фирма Блу Ориджин ще проведе изстрелване на кораба “Ню Шепърд”. Стартовият прозорец за суборбиталния полет се отваря на 18 декември. Напомням на читателите, че преди 15 месеца, по време на товарна мисия на “Ню Шепърд”, настъпи проблем с основния двигател на ракетата-носител. Въпреки аварията капсулата се отдели успешно и кацна меко с парашути. Причината за провала бе структурна повреда на соплото на двигателя, породена от работа при по-високи от предвиденото температури. Предстоящият полет този месец също ще е товарен (без астронавти на борда). Блу Ориджин съобщава, че мисията ще включва повторно извозване на същите експерименти, които трябваше да достигнат космоса миналия септември. Ето какъв бе списъкът на тогавашните опити: такъв за изпробването на нови горивни клетки, за изучаването на поведението на планетарния реголит в различни гравитационни условия, за изучаването на влиянието на промените в гравитацията върху звуковите вълни, за изучаване на производството на „зелени“ космически горива. Докато фирмата на Джеф Безос ближеше рани след провала в продължение на 15 месеца, Ричард Брансън временно пое лидерството в суборбиталните мисии. Неговата фирма Върджин Галактик започна да изстрелва кораба “Юнити” с хора на борда веднъж месечно. Но наскоро Върджин Галактик оповести, че през 2024 г. полетите ще бъдат разредени до веднъж на няколко месеца, а след това ще бъдат преустановени изцяло, докато следващото поколение кораби на име “Делта” не станат готови. Имаме всички основания за съмнения, че това ще стане, но надали ще жалим Върджин Галактик, ако фирмата се провали пазарно, защото тя не смята да прави нещо по-различно от суборбитални екскурзии. Не така стоят нещата с Блу Ориджин. Суборбиталният кораб “Ню Шепърд” е само началото, а догодина трябва да дебютира както ракетата на Юнайтед Лонч Алайънс “Вулкан” (с двигатели на Блу Ориджин), така и тази на Блу Ориджин – “Ню Глен”. Освен това фирмата на Безос конструира пилотиран спускаем модул за кацане на Луната в рамките на голям договор, връчен от НАСА, както и околоземна орбитална станция на име “Орбитал Рийф”. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/13/blue-origin-to-resume-ns-launches/

Телескопът Джеймс Уеб засне изумителни снимки на останката от свръхнова Касиопея А! Касиопея А, заснета от прибора NIRCam. Photo credit : NASA, ESA, CSA, STScI, D. Milisavljevic (Purdue University), T. Temim (Princeton University), I. De Looze (University of Gent) 12 декември 2023 г. 20:30 ч. Светослав Александров. Останката от свръхнова Касиопея А, видяна на снимките на “Джеймс Уеб”, прилича на гирлянда, готова да бъде окачена на коледното дърво. Но макар и красива, това не е гледка от тихата и свята нощ – този космически регион изобилства от активност. Касиопея А е най-добре изучената останка от свръхнова. През последните години учените заснеха множество снимки посредством наземни и космически телескопи като “Хъбъл”. Но с въвеждането на новия космически телескоп “Джеймс Уеб” в експлоатация, изучаването на Касиопея А навлезе в нова епоха. През април тази година телескопът засне фотография на обекта посредством прибора MIRI, работещ в средната инфрачервена област. Фотографията разкри множество невиждани досега детайли. Но сега през декември бе получена нова снимка, от прибора NIRCam, работещ в близката инфрачервена област. И за изненада на учените структурите, забелязвани на MIRI, не се визуализират на NIRCam. Трудно е да се обясни защо. Касиопея А, заснета от прибора MIRI. NASA, ESA, CSA, STScI, D. Milisavljevic (Purdue University), T. Temim (Princeton University), I. De Looze (University of Gent) Тук е коректно да бъде напомнено, че телескопът “Джеймс Уеб” наблюдава космоса в инфрачервената област на електромагнитния спектър, а не във видимата светлина. Това означава, че цветовете, които виждате на снимките, са добавени изкуствено. Но това не значи, че не предоставят информация. Точно обратното – представят я по по-удобен за човешкото око начин. Касиопея А е с размер на 10 светлинни години или 96 трилиона километра. Космическият телескоп “Джеймс Уеб” може да различи в нея дори и малки възли от газове като аргон, сяра, кислород и неон. Сред газа има прах и молекули, които по-късно ще участват във формирането на нови звезди и планетарни системи. Но някои от филаментите са твърде дребни да бъдат заснети даже от “Джеймс Уеб”, което означава, че те са по-малки от 16 милиарда километра. Когато бъдат сравнени снимките, заснети в средната инфрачервена област с тези, заснети в близката инфрачервена област, се вижда че на последните централната кухина и външната обвивка почти са лишени от цвят. Покрайнините на главната вътрешна обвивка, които на снимките от MIRI са оранжеви и червени, изглеждат като дим на фотографиите от NIRCam. Това е мястото, където ударната вълна от експлозията на свръхновата навлиза в околната междузвездна материя. Прахът от тази материя е твърде блед, за да бъде сниман в близката инфрачервена област, но свети ярко в средната. Изследователите са стигнали до заключението, че белият цвят представлява т.нар. синхротронна радиация, която се излъчва в целия електромагнитен спектър, вкл. и в близката инфрачервена област. Тя се генерира от заредени частици, които пътуват с много висока скорост и се усукват около магнитните полета. Синхротронната радиация се наблюдава в балончестите структури в долната част на вътрешната кухина. Също така в близката инфрачервена област не се вижда зеленият пръстен в централната кухина на Касиопея А, иначе добре визуализирана в средната инфрачервена област. Засега учените наричат тази област “Зеленото чудовище” и те трудно си обясняват какво се случва тук. Но може би околните региони, визуализирани посредством NIRCam, могат да хвърлят светлина върху загадката. Кръговите празнини, видими на снимката от MIRI, се различават слабо като пурпурна и бяла емисия на фотографиите от NIRCam. Това е йонизиран газ. Учените вярват, че отломките от свръхновата са навлезли и са скулптурирали газа, изхвърлен от звездата далеч преди нейното избухване. Изследователите също така са поразени от една забележителна структура в долния десен ъгъл на изображението от NIRCam. Тази голяма, набраздена структура е наречена Бебе Касиопея А, понеже наподобява потомство на главната свръхнова. Това е светлинно ехо. Светлината от случилата се експлозия е достигнала и е подгряла околния прах, който излъчва лъчения в процеса на охлаждането му. Бебе Касиопея А се намира на 170 светлинни години зад голямата Касиопея А. Касиопея А е на 11 000 светлинни години от нас в съзвездието Касиопея. От нашата времева гледна точка експлозията се е случила преди около 340 години. Източник: ЕКА https://cosmos.1.bg/space/2023/12/12/cas-a-photos/

УСПЕХ: Китайската метанова ракета Чжюкюе-2 изведе три спътника в орбита! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : LandSpace 9 декември 2023 г. 12:30 ч. Светослав Александров. Днес бе поредният важен ден за космическия напредък на човечеството! За пръв път ракета, работеща на течен метан и кислород, изведе функционален полезен товар в орбита! Ракетата “Чжюкюе-2”, разработена от китайската фирма Ландспейс, излетя тази нощ в 01:39 ч. българско време, а на борда ѝ имаше три спътника. Компанията не предостави подробна информация за типа на спътниците и тяхното тегло, но се знае, че са достигнали 460-километрова слънчевосинхронна орбита. Напомням на читателите, че това бе третият полет на “Чжюкюе-2”. По време на дебюта през декември миналата година ракетата достигна космоса, но не и орбита. През юли, по време на втория полет, орбита бе достигната, но ракетата превозваше баласт, не и функционален полезен товар. Освен Ландспейс, две частни фирми в САЩ – Релативити Спейс и СпейсЕкс са изстрелвали успешно ракети на метан в космоса, респективно “Теран 1” и “Старшип”, но те все още не са постигали стабилна орбита и също не са превозвали полезен товар. “Чжюкюе-2” първа изведе спътници. “Чжюкюе-2” притежава способността да извежда полезни товари с тегло до 5 тона в орбита, така че това е ракета лек до среден клас. Понастоящем Релативити Спейс разработва и по-мощна ракета, “Чжюкюе-3”, която ще е от неръждаема стомана и ще може да извежда полезни товари с тегло до 21 тона, т.е. това ще е ракета, сравнима с “Фалкън 9”. Засега Китай все още не разполага с нищо, което да гони американските ракети “Спейс Лонч Систъм” и най-вече “Старшип”… но до края на десетилетието трябва да е готова “Лонг Марч 9”, която вече ще е сравнима със “Старшип”. Тогава вече ще има истинска конкуренция между китайската и американската космонавтика, а времената ще са много вълнуващи – с пилотирани полети отвъд околоземна орбита и станции на Луната. Видеозапис от изстрелването: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/09/zhuque-sends-three-satellites-orbit/

Космическата 2024: Какво да очакваме? На илюстрацията: спускаемият апарат на Интуитив Машинс. През 2024 г. очакваме първите американски кацания на Луната след 51-годишно прекъсване. Image credit : Intuitive Machines Считано от днес, 8 декември, започвам с традиционната поредица “празнични статии”, в които правя обзор на изминаващата година и очертавам събитията, предстоящи да се случат през следващата година. 8 декември 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. През 2024 година човечеството ще продължи своя устрем към Луната – за пръв път след 51-годишно прекъсване астронавти ще напуснат пределите на най-ниската околоземна орбита и за пръв път след 51-годишно прекъсване американски мисии (роботизирани) ще кацнат на лунната повърхност. След продължителни отлагания, в началото на 2024 г. ще бъде изстрелян пилотиран космически кораб на СпейсЕкс “Крю Драгън”, който трябва да изпълни частната експедиция “Поларис Доун”, финансирана от милиардера Джаред Айзъкман. Освен Азъкман, на борда на кораба ще полетят Скот Потийт, Сара Гилс и Анна Менън. Четиимата ще трябва да се отдалечат на разстояние 1 400 километра от Земята, счупвайки рекорда на Пийт Конрад и Ричард Гордън през 1966 г., когато техният кораб “Джемини 11” достигна височина над земната повърхност 1 368 километра. Никога досега човек не се е отдалечавал на такова голямо разстояние от нашата планета след приключването на лунната програма “Аполо” през 1972 година. Артемис 2 – илюстрация Макар че има големи шансове мисията “Артемис 2” да бъде отложена за началото на 2025 година, според сайта на НАСА все още се предвижда тя да бъде изстреляна през ноември. На борда на кораба “Орион” ще пътуват американците Рийд Уайзман, Виктор Главър, Кристина Кук и канадецът Джереми Хансън. Те ще обиколят Луната – т.е. това ще е първата пилотирана лунна експедиция през 21-ви век. Американците за последен път постигнаха меко кацане на Луната преди 51 години посредством кораба “Аполо 17”. Сега обаче НАСА се завръща на Луната – този път наистина! Три американски фирми трябва да изстрелят шест спускаеми роботизирани мисии. Ето кои са те и какви научни прибори, разработени от НАСА, трябва да доставят на естествения ни спътник, на тази графика: Прочие, някои от най-интересните събития ще се случат съвсем в началото на 2024-та, а не в края на годината. Ако приемем, че по Коледа японската мисия “Слим” успешно влезе в орбита около Луната, ако в същия ден бъде изстреляна американската ракета “Вулкан” с мисията “Перегрин” на Астроботик, и ако в началото на януари излети спускаемият апарат “Нова-С” на Интуитив Машинс, то през януари ни чака своеобразно “задръстване” в окололунното пространство. Коя ще е следващата мисия, постигнала меко кацане на естествения ни спътник – “Слим”, “Перегрин”, “Нова-С” или някоя друга? Интригата е налице! Но нека сега да се върнем към пилотираната космонавтика. След 2020 година СпейсЕкс се превърна в единствения американски и засега водещ превозвач на астронавти от Земята до орбита и обратно. През 2024 г. фирмата на Мъск трябва да изстреля пет пилотирани експедиции. Освен “Поларис Доун”, трябва да бъде реализирана и комерсиалната мисия “Аксиом 3” до МКС, плюс мисиите, изпълнявани по програмата на НАСА за ротацията на екипажа на станцията. Отново натовареността ще е особено голяма през първата половина на новата година – “Аксиом 3” може да е факт още през януари, а следващата ротационна мисия – в средата на февруари. Няма почивка за феновете на космонавтиката! Ще полети ли отново “Старлайнър”, този път с хора на борда? Но през 2024 г. очакваме най-сетне да приключи хегемонията на СпейсЕкс в пилотираната космонавтика. Освен “Артемис 2”, очакваме най-сетне Боинг да изстреля многострадалния си пилотиран кораб “Старлайнър” на първата си демонстрационна тестова мисия с екипаж до МКС. Според НАСА и Боинг “Старлайнър” ще е в готовност за полет през април. Догодина се отваря следващият стартов прозорец към Марс, но за съжаление шансовете да станем свидетели на нова мисия до Червената планета са нищожни. Япония ще отложи възвръщаемата си експедиция до марсианската луна Фобос за 2026 година (първоначално се предвиждаше да лети догодина, но ракетата “Ейч-3” все още не е готова). НАСА все още предвижда да прати към околомарсианска орбита мисия “Ескапейд”, но дали това ще стане, зависи от готовността на ракетата на Блу Ориджин “Ню Глен”. И остава да видим дали Индия ще е готова с втората си орбитална околомарсианска мисия… Но не Марс ни интересува основно през 2024 година, тъй като светът е обладан от истинска лунна треска! Освен шестте мисии, планирани от САЩ, както и японската “Слим”, догодина са предвидени и две лунни изстрелвания от страна на Китай! Отново в началото на 2024 г. ще бъде изстреляна ракета “Лонг Марч 8”, а на борда ѝ ще се намира ретранслаторният спътник “Чьечиао-2”, който ще осигурява комуникация с апаратите на обратната страна на Луната. Стига всичко да мине по план с “Чьечиао-2”, през второто тримесечие на годината ще бъде изстреляна и мисията “Чанг’e 6”. Тя представлява първият опит в историята на човечеството да бъдат взети проби от обратната страна на Луната и впоследствие да бъдат доставени на Земята! На илюстрацията – “Чанг’e 6” През 2024 година очакваме дебюта на няколко нови ракети. Многострадалната ракета на Европейската космическа агенция “Ариана 6” ще направи своя първи полет, както и частната среднотоварна американска ракета “Неутрон” на фирмата Рокет Лаб. Иначе Рокет Лаб ще продължи да изстрелва малката ракета “Електрон”, като в края на следващата година фирмата е насрочила своя мисия до Венера. Чакаме най-накрая да полети и ракетата на Блу Ориджин “Ню Глен”, а може би и “Ракета 4” на Астра, макар че последното е слабо вероятно – фирмата е останала без никакви средства и може скоро да фалира. Китайската фирма Галактик Енерджи пък трябва да въведе в експлоатация ракетата “Палас-1”. “Старшип” ще е централен фокус на СпейсЕкс и през 2024 година. След две изстрелвания на “Старшип” през 2023 година, очакваме фокусът на СпейсЕкс да остане състредоточен върху тази нова свръхтежка ракета и догодина. Но това не значи, че идва краят на ракетите “Фалкън 9” и корабите “Драгън”. Напротив – ако през 2022 г. фирмата на Мъск проведе 61 изстрелвания, а през настоящата 2023 г. гони 100 изстрелвания, през 2024 г. задачата е да бъдат изтреляни 144 ракети “Фалкън”! И ако досега станахме свидетели на полети веднъж на три-четири дни, догодина СпейсЕкс ще изстрелва по една ракета веднъж на два дни. Изумително! Едно от изстрелванията, което очакваме с нетърпение, е през октомври – тогава посредством свръхтежката ракета “Фалкън Хеви” към юпитерианската луна Европа ще се отправи мисията на НАСА “Клипър”. Снимка на Меркурий, заснета от “БепиКоломбо” през 2022 г. В сферата на междупланетната космонавтика – мисията на Япония и ЕКА “БепиКоломбо” ще се сближи двукратно с Меркурий (на 5-ти септември и 2-ри декември). На 23-ти август мисията на ЕКА “Джус”, която през тази година бе изстреляна на осемгодишно пътешествие към луните на Юпитер, ще направи облитане на Луната и Земята. На 6-ти ноември мисията на НАСА “Паркър” ще се сближи с Венера. Малката совалка “Дрийм Чейсър”. През 2024 г. трябва да дебютира нов товарен кораб, готов да обслужва МКС – това е първата совалка от серията “Дрийм Чейсър” на Сиера Спейс, кръстена с името “Тенасити”. Изстрелването е насрочено за месец април посредством ракетата “Вулкан”. Новата руска ракета “Ангара”. Роскосмос очаква първият полет на новата руска ракета “Ангара А-5” от новата площадка на космодрума Восточний да бъде проведен през първата половина на 2024 година. Очакваме и нова безпилотна мисия на Русия – биоспътникът “Бион-М” трябва да бъде изстрелян през третото тримесечие, като на борда му ще има 1 500 плодови мушици. Биоспътникът ще работи в 1 000 – километрова околоземна орбита, много по-високо от текущата орбитална позиция на МКС, което ще позволи да се изучи как мушиците се адаптират в условията на по-интензивна космическа радиация. След изключително успешна 2023 година, която включваше и кацане на Луната, Индийската космическа агенция е планирала да осъществи 12 космически мисии през 2024-та. Една от тях включва съвместен полет с НАСА на околоземен спътник с мощен синтетично-апертурен радар. Предстоят още няколко безпилотни полета, в това число първият орбитален, на новия кораб “Гаганян”, с който индийците се надяват да изстрелят астронавт през 2025-та или 2026-та. Възможно е да станем свидетели и на изстрелването на втората роботизирана мисия на Индия до Марс. --- Харесват ли ви материалите на КОСМОС БГ? Можете да подпомогнете блога и неговия автор в Револют – @svetosauzx, да се абонирате в Patreon, или да изпратите сума през Paypal или Epay. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/08/2024-what-to-expect/

Ръководителите на китайската космическа програма призоваха да се вземат мерки пред безпрецедентното предизвикателство на СпейсЕкс “Старшип” – кадър по време на първия му полет през април 2023 г. Photo credit : SpaceX 7 декември 2023 г. 08:00 ч. Светослав Александров. Ето доказателството затова в какви времена живеем – Китай се страхува от една частна компания повече, отколкото от НАСА! Ръководителите на китайската космическа програма нарекоха СпейсЕкс “безпрецедентно предизвикателство”, а текущото състояние на космическия сектор – “дълбоко усещане за криза”. Те призоваха за спешни мерки, за да може Китай да се превърне в световен лидер до 2045 година. Новината бе съобщена от South China Morning Post. Всичко това идва на фона на потресаващата статистика за настоящата година. СпейсЕкс гони 100 изстрелвания до края на декември, но далеч по-важен показател е процентното отношение на масата полезен товар, която се изнася до орбита. Оказва се, че фирмата на Илон Мъск превозва 80% от всички товари в световен мащаб през 2023-та. На въпрос: “каква ще е статистиката след още десет години?”, Мъск отговори лаконично: “през 2033 г. е нужно да сме на Марс”. Роскосмос въобще не го споменаваме като глобален играч – както съобщава Иля Харламов от канала “Юра, прости”, процентът на руснаците е само 3.8%. Според китайските властимащи, космическата агенция на Китай се мъчи да държи едно ниво със СпейсЕкс във всички аспекти – в това число философия на разработките, изследвания, производствени модели, фундаментални ракетни технологии. Работи се спешно по създаването на местен вариант на ракетата “Старшип” и “Старлинк”, докато американската компания продължава да доминира в цял свят. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/07/china-vs-spacex/

Японската мисия SLIM пристига в орбита около Луната по Коледа, каца на 19-ти януари Първата снимка на Луната, заснета от “SLIM” през октомври. Photo credit : JAXA 6 декември 2023 г. 16:55 ч. Светослав Александров. Продължаваме да следим с интерес новоизстреляната лунна мисия на Япония “SLIM”. Стана ясно, че тя ще пристигне в орбита около Луната на Коледа, 25-ти декември, след което ще последва едномесечен период на проверка на системите, преди да се пристъпи към кацането. Самото кацане е насрочено за 19-ти януари – в 17:00 ч. българско време “SLIM” ще започне своето спускане, като пристигането на повърхността ще е факт 20 минути по-късно. Научете повече за “SLIM” във видеото на КОСМОС БГ тук: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/06/slim-arrival-times/

Транспортният модул на Чандраян-3 бе преместен от окололунна в околоземна орбита Снимка от повърхността на Луната, заснета от индийската мисия “Чандраян-3”. Photo credit : ISRO 5 декември 2023 г. 16:55 ч. Светослав Александров. Транспортният модул на индийската мисия “Чандраян-3”, който превози спускаемия апарат “Викрам” и модула “Прагиян” от околоземна към окололунна орбита, бе преместен обратно към околоземната орбита. Това е категоричен признак, че Индия вече се готви за следващата стъпка в лунната си изследователска програма – събиране на проби от повърхността на Луната и доставката им на Земята. Индийската космическа агенция не бе обявявала намеренията си предварително, че смята да връща модула обратно в околоземна орбита. Знае се, че доскоро 2 145-килограмовият компонент беше останал в окололунна орбита, а на него има един прибор SHAPE, чиято задача е да прави спектроскопски наблюдения на Земята. Данните имат огромно значение за издирването на обитаеми извънслънчеви планети – а към настоящия момент Земята е единствената планета, на която знаем със сигурност, че има живот, така че SHAPE е експеримент, който може да ни покаже как изглеждат спектрите на атмосферата на една обитаема планета. SHAPE ще продължи да наблюдава Земята и от новата си висока околоземна орбита. Индийската космическа агенция все още не е оповестила кога се предвижда да бъде проведена възвръщаемата мисия до Луната. Следващата мисия, залегнала в плановете, носи името “Лупекс” и тя ще се проведе съвместно с японската космическа агенция. Мисията ще включва доставката на японски луноход посредством индийски спускаем апарат в южните полярни области на Луната. Изстрелването ѝ е насрочено за не по-рано от 2026 година. Източник: ISRO https://cosmos.1.bg/space/2023/12/05/chandrayaan-3-moved-to-earth-orbit/

Брутална излагация: изхвърлили за скрап резервоарите на последната европейска ракета Вега! э Европейската ракета “Вега”. Photo credit : ESA/CNES/Arianespace 4 декември 2023 г. 21:00 ч. Светослав Александров. В хода на производството на космическа ракета били загубени два от резервоарите и по-късно те били намерени смачкани за скрап. Звучи като една от анекдотичните истории за Роскосмос, но не – действието се развива в Европа. И касае европейската космическа ракета “Вега”. Абсурдната история бе разказана от журналиста Ендрю Парсънсън от сайта European Spaceflight. При това тя не касае коя да е ракета “Вега” – а най-последната от старата серия. Сега, след като резервоарите били намерени зарязани за скрап, в абсолютно неработещо състояние, това означава, че няма компоненти за провеждането на финалния ѝ полет. А това е изключително важна мисия – в космоса през 2024 г. трябва да бъде изведен спътникът на Европейската космическа агенция “Биомас”, който ще оценява как се променят горите на Земята. Пред ЕКА няма много опции – една от тях е да бъдат изнамерени някакви стари резервоари, които са били използвани за изпитанията на “Вега” преди повече от десетилетие. Ако случайно се окаже, че резервоарите са годни, ракетата може и да полети. Казвам “случайно”, защото, освен че са стари, резервоарите не са предназначени за реална мисия, а само за наземни тестове. Другият вариант е да се използва модифицирана горна степен от новата “Вега-С”, но такава степен никога не е била използвана на по-старата “Вега”. Не е ясно какви нови рискове ще произлязат от такова решение. И дали ЕКА ще се съгласи да подложи “Биомас” на тези рискове. Както съобщава журналистът Ерик Бъргър от Арс Текника, ракетата “Вега”, създадена от италианското предприятие Авио, е изключително проблематична. Тя бе въведена в експлоатация преди повече от десетилетие с намерение да извежда леките мисии на Европа в космоса. Но едно изстрелване струва около $40 милиона – цена, която бе висока даже за тогавашните стандарти, а какво остава днес на фона на евтината и възвръщаема ракета на СпейсЕкс “Фалкън 9”. При това “Вега” не е надеждна ракета – два от последните седем полета са завършили с провал, което означава, че шансът дадена мисия да бъде загубена възлиза на 10%. Какво се случва с космическия отрасъл на Европа? Всичко това е изключително тревожно – в сферата на ракетостроенето старите европейски предприятия започват да съперничат на руските по гафове. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/04/vega-izlagaciq/

Руският кораб Прогрес МС-25 бе скачен ръчно с МКС след отказ на автоматичната му система Кадър от сближаването на “Прогрес МС-25” с Международната космическа станция. Photo credit : NASA TV 3 декември 2023 г. 19:15 ч. Светослав Александров. Днес руският товарен космически кораб “Прогрес МС-25” пристигна успешно на Международната космическа станция, но за тази цел се наложи космонавтите Олег Кононенко и Николай Чуб да го пристиковат ръчно. Това се случи след отказ на автоматичната му система “Курс”. “По време на облитането, корабът “Прогрес” започна да се отклонява от очакваното местоположение и не беше подравнен спрямо целта на скачването”, съобщи коментаторът на НАСА ТВ Ана Шнайдер по време на живото предаване. “Екипажът на Международната космическа станция пое управлението ръчно и възстанови очакваното местоположение”. По-рано независимият журналист Анатолий Зак коментира, че това не е първият проблем с новата руска мисия до МКС. По време на предстартовата подготовка техниците изпуснали гаечен ключ от втория етаж на съоръжението и той ударил радиатора на кораба. Била констатирана лека повреда, но последващият ремонт бил счетен за достатъчно адекватен от ръководството, за да може изстрелването на кораба да бъде осъществено в срок. “Прогрес МС-25” достави на МКС около 2 540 килограма полезен товар, в това число храна, провизии за астронавтите и научни експерименти. Най-любопитният от експериментите е “Инкубатор-3”, комплекс за изучаване на ембрионалното развитие при птици. Ще бъдат изследвани общо 48 яйца от японски пъдпъдъци в новия руски модул “Наука”. Половината от яйцата ще бъдат изучавани при нулева гравитация, а другата половина – в центрофуга, създаваща условия на изкуствена гравитация. На определени етапи от развитието на ембрионите (през 3, 7, 10 и 14 дни) яйцата ще бъдат изваждани от инкубатора, фиксирани във формалдехид и подготвени за завръщане на Земята. Тук те ще бъдат анализирани от учените. На борда на “Прогрес МС-25” полетя и оборудване за експеримента “Кварц-М”, който ще бъде монтиран от външната страна на МКС по време на “космическа разходка”. Експериментът ще изучава корозията на станцията и възможностите за нейното предотвратяване. https://cosmos.1.bg/space/2023/12/03/progress-ms-25-docked-manually/

УСПЕХ: СпейсЕкс изведе спътник на Южна Корея по време на 90-тото изстрелване за фирмата през 2023 г. Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 1 декември 2023 г. 23:50 ч. Светослав Александров. Американската компания СпейсЕкс изстреля ракета “Фалкън 9” днес в 20:19 ч. българско време от космическия център Ванденберг в Калифорния. Това бе първият полет на фирмата на Мъск за декември и 90-тият за календарната година. Досега СпейсЕкс са изстреляли 84 ракети “Фалкън 9”, четири ракети “Фалкън Хеви” и две ракети “Старшип” през 2023 година. Основният полезен товар на днешната мисия бе шпионски спътник на Южна Корея. Спътникът притежава електро-оптични и инфрачервени датчици, които осигуряват резолюция от 30 сантиметра. Заедно с него пътуваха още 24 допълнителни микроспътника. Фирмата на Мъск не е предоставила пълен списък, но се знае, че в космоса бе изведен първият изкуствен спътник на Ирландия – EIRSAT-1. Спътникът е построен по стандарта CubeSat от две единици, като на борда му има гама-лъчев детектор, който ще изучава най-ярките експлозии във Вселената. За нуждите на днешното изстрелване бе използвана ракета “Фалкън 9” с рециклирана първа степен, известна под сериен номер “B1061”. Това бе 17-тият полет за нея. За пръв път степен, летяла на повече от 15 мисии, бе използвана за извеждането на мисия, различна от “Старлинк”. След завършването на мисията степента извърши меко кацане върху наземната площадка LZ-4. Това бе общо 250-тото кацане на първа степен на ракета “Фалкън”. Предстои да видим дали до края на декември СпейсЕкс ще сполучи да изстреля още десет ракети, за да отпразнува сто полета в рамките на една календарна година. Още утре е насрочено ново изстрелване – на ракета “Фалкън 9” с нови 23 спътника “Старлинк” от космодрума Кейп Канаверал. Видеозапис от днешното изстрелване: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/01/spacex-completed-90th-flight/

УСПЕХ: Руският товарен кораб Прогрес МС-25 излетя към МКС! Снимка от днешното изстрелване. Photo credit : Roscosmos 1 декември 2023 г. 12:30 ч. Светослав Александров. Днес, на 1-ви декември в 11:25 ч. българско време, от космодрума Байконур бе проведено изстрелване на ракета “Союз-2.1а” с товарен кораб “Прогрес МС-25”. На борда на кораба пътува любопитен експеримент, свързан с изучаването на ембрионалното развитие при пъдпъдъци в условия на изкуствена гравитация. Всичко по време на днешното изстрелване премина безпроблемно, като след разделянето на кораба от горната степен, антените му и слънчевите му панели се разгърнаха успешно. Корабът пътува по бавна, класическа двудневна схема към Международната космическа станция. Скачването е насрочено за 13:14 ч. българско време в неделя, на 3-ти декември. На борда на “Прогрес МС-25” пътуват около 2 540 килограма полезен товар, в това число храна, провизии за астронавтите и научни експерименти. Най-любопитният от експериментите е “Инкубатор-3”, комплекс за изучаване на ембрионалното развитие при птици. Ще бъдат изследвани общо 48 яйца от японски пъдпъдъци в новия руски модул “Наука”. Половината от яйцата ще бъдат изучавани при нулева гравитация, а другата половина – в центрофуга, създаваща условия на изкуствена гравитация. На определени етапи от развитието на ембрионите (през 3, 7, 10 и 14 дни) яйцата ще бъдат изваждани от инкубатора, фиксирани във формалдехид и подготвени за завръщане на Земята. Тук те ще бъдат анализирани от учените. На борда на “Прогрес МС-25” лети и оборудване за експеримента “Кварц-М”, който ще бъде монтиран от външната страна на МКС по време на “космическа разходка”. Експериментът ще изучава корозията на станцията и възможностите за нейното предотвратяване. Видеозапис от полета: https://cosmos.1.bg/space/2023/12/01/progress-ms-25-quail/

Почина известният руски планетолог Михаил Маров 30 ноември 2023 г. 16:55 ч. Светослав Александров. Днес на 90-годишна възраст почина изтъкнатият руски учен Михаил Маров, участвал в множество съветски и руски програми за изучаване на Луната, Венера и Марс. Изследователят не успя да преживее загубата на мисията “Луна-25” и не доживя да види как Русия отново каца на Луната. Маров завършва специалност “Механика” в МВТУ “Бауман” през 1958 г., а през 1962 г., след завършването на аспирантура в Института по атмосферна физика на АН-СССР, започва да работи в Института по приложна математика. От 1967 г. нататък ръководи департмента по физика на планетите. През 1970 г. защитава дисертация на тема “Физическа структура на атмосферата на Венера”, а от 1977 г. е професор. Маров е инициатор и един от водещите научни ръководители на проекти, свързани с изследването на Венера, по програмата на СССР за автоматични станции “Венера” през 60-те, 70-те и 80-те години. Участва в комплексен експеримент на марсианската автоматична междупланетна станция “Марс-6” през 1973 година, която първа прави директни измервания на атмосферата на Марс (макар и кацането да е неуспешно). През 2023 г. 90-годишният изследовател отново ръководи екипа на “Луна-25”, първата мисия на Русия до Луната след разпадането на СССР. Понася много тежко провала ѝ, след което здравето му се влошава и е приет в Централната клинична болница в Москва, в близост до Кремъл. “За мен вероятно това бе последната възможност да видя възраждането на нашата лунна програма”, споделя той пред журналисти преди смъртта си. https://cosmos.1.bg/space/2023/11/30/luna-25/

Китай публикува първите панорамни снимки на орбиталната станция Тянгон! Орбиталната станция “Тянгон” – първа снимка. Photo credit : CMSA 29 ноември 2023 г. 08:05 ч. Светослав Александров. Китай публикува първите панорамни снимки на станцията “Тянгон” след нейното завършване! Фотографиите показват любопитен факт – “Тянгон” не е точно копие на нито една предишна станция (напр. “Мир”), а вместо това китайците са взаимствали от най-добрите практики в Русия и САЩ. Орбиталната станция “Тянгон” – втора снимка. Photo credit : CMSA Снимките са били заснети на 30-ти октомври след разкачването на пилотирания космически кораб “Шенчжоу 16” от астронавта Гуй Хайчао. Напомням на читателите, че Гуй бе първият невоенен и първият учен на Китай, който посети “Тянгон”. От руснаците е взаимствана модулната конструкция на станция “Мир”, при която имаме един централен модул-ядро, към който са прикачени два лабораторни модула “Уентян” и “Ментян”. Пристигащите пилотирани кораби “Шенчжоу” и товарни “Тянжоу” се пристиковат към ядрото. Но структурата на слънчевите панели, наличието на роботи от външната страна на “Тянгон”, както и платформите за провеждане на научни експерименти са взаимствани от американския сегмент на Международната космическа станция. Така “Тянгон” представлява хибрид – не е нито аналог на руските, нито на американските технологии, а съчетава всичко най-добро от двете първи суперсили на космическата надпревара. Колкото повече станции има, толкова по-хубаво! Засега в околоземна орбита са две – МКС и “Тянгон”. В близко бъдеще НАСА ще започне да строи в орбитата на Луната станцията “Гейтуей”, а околоземното пространство ще бъде отстъпено на частните фирми, които сами трябва да го усвоят и комерисализират. https://cosmos.1.bg/space/2023/11/29/china-space-station/