Забелязахме, че използвате Ad Blocker

Разбираме желанието ви за по-добро потребителско изживяване, но рекламите помагат за поддържането на форума.

Имате два варианта:
1. Регистрирайте се безплатно и разглеждайте форума без реклами
2. Изключете Ad Blocker-а за този сайт:
    • Кликнете върху иконата на Ad Blocker в браузъра
    • Изберете "Pause" или "Disable" за този сайт

Регистрирайте се или обновете страницата след изключване на Ad Blocker

Отиди на
Форум "Наука"

Amazonski

Потребител
  • Брой отговори

    854
  • Регистрация

  • Последен вход

  • Days Won

    10

ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ Amazonski

  1. Преди време бях ровил за картофите(образно казано) и да - така е. В Българските земи се разпространяват сравнително рано. Вероятно защото са подходящи за планинският терен и защото има кадърни градинари. Знам че ще прозвучи абсурдно, но картофите в България са масова култура, преди да станат такава в САЩ(там залагат на царевицата).
  2. Едното се движи с 800 км.ч. другото с 28 000 км.ч. А за крилатите ракети практически нищо не се знае. Имаше и паднали в Иран и изобщо не е ясно какво са уцелили - само твърденията на Москва. Докато тук имаме прозрачност.
  3. Според тази акстраполация на БВП на глава, поне през 19-ти век не можем да кажем такова нещо. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_regions_by_past_GDP_(PPP)_per_capita Опитах се дя приведа всичко към долари за 2011-та и през 1870-та за Турция дават 1449 а за България от друга таблица дават 220 по долари от 1960, което за 2011-та е 1671. https://www.in2013dollars.com/us/inflation/1960?endYear=2011&amount=220 Разбира се методиките са различни и данните приблизителни, но разликите не са на порядък. Знаем, че заради някой особености в законодателството, за християните е било по-изгодно да развиват занаяти и българите са го правели. Знаем и за реакцията на руските войници, като виждат българските села. Знаем и че богатството в България е било по- равномерно разпределено отколкото в Румъния на пример. Така че според мен някой области в България са били по-богати от средното за ОИ. Според горното и България като цяло е била малко по-богата. Знаем и че сме произвеждали много ориз за ОИ. Но чак да сме ги хранили не - не мисля че можем да твърдим такова нещо.
  4. Можеш ли да обясниш, каква е връзката межу фашизъм и третият райх?
  5. Аз за фашистко правителство в България не бях чувал. За правителството на Богдан Филов ли става въпрос? Или още по-назад, примерно при Ляпчев? Но въпроса и на мен ми е интересен. Знам че термина “Монархофашизъм” е изобретен от каскетите след като СССР им дава властта след войната. Идея си нямам на какво са стъпили, за да съчинят този термин. Още повече, че не са били нито най-образованата, нито най-интелигентната част от населението, били са бедни на идеи, така че няма да е странно ако тази гротеска им е спусната от Москва. Още повече, че пасва на съветската митология за периода. Целта обаче е ясна. Борис Трети е ярка фигура. Неоспорим патриот. Успял да прекара България през касапницата на ВСВ с минимални жертви. Било е повече от задължително да се вкара в черна рамка. Монархофашизма е свършил работа.
  6. Имаш ли информация, колко точно е голяма тая площ? Защото от всичко до тук, не разбрах дали площа е голяма, или просто отломките са малки. А при удар в повърхността с 800-900 км.ч. е ясно, че ще има малки парчета, и ще търсят ДНК от пилота. Докато ако самолета беше взривен от ракета, щеше просто да се разглоби във въздуха. Това е изключително здрава машина и във водата щяха да паднат големи парчета, или цял фюзелаж. Скоростта щеше да намалее при падането, заради съпротивлението на въздуха. Пилота ако оцелее при взрива щеше да катапултира, или поне тялото му да е цяло. Черната кутия също щеше да в напокътната. Едит: Значи е бил с 950 км.ч. Ето тук допълнителен анализ. Наосочили са го прекалено ниско. И той след стрелбата не е осъзнал, че е в плоско пикиране. И как да озъзнае при това натоварване от фактори, плюс стрелбата с 12 часа нальот. За да те допуснат за изпит по PPL при дневни условия и без IR се изискват минимум 60 часа във въздуха! Това за са таралянкаш Чесна в слънчев ден със 160 км.ч.
  7. Излезе доклада от катастрофата. Както се и очакваше - загуба на пространствена ориентация, заради ноща, морето и фиксиране на вниманието върху целта. https://dnes.dir.bg/obshtestvo/dokladat-za-mig-29-izleze-3-versii-za-katastrofata-v-koyato-zagina-mayor-terziev
  8. Една от любимите ми игри(и книги) е Метро и продължението. Та днес си взех за 10-тина лева фенерче с динамо подобно на това в играта. Занам че при съвременните батерии, които имат живот по 10 години е безмислено, но кефа да въртиш динамото и то да свети е неописуем.
  9. Много приятно клипче за черните и възприемането на расите в Рим. Тема доста актуална напоследък. Интересен е и елинският извор, който определя три расови групи. “Хора” което ясно, че е гърци, “черни” за етиопците и т.н. и “жълтокоси”, вероятно за всички останали и за северно европейците.
  10. Възможно е да придават форма на ламарината, като я млатят с дървени чукове. Предо много години гледах в някакво предаване, че в България така оформяха пътнически вагони.
  11. И че няма никакво покритие. Виждал съм по музеите повечето от масовите самолети, и толкова груб от близо изглежда само F-14. А той все пак в стара технология.
  12. Върти се тази снимка на Су-57, някой знае ли дали е истинска? Щото поне на мен не ми се вярва.
  13. Какво значи изоставени от собствената си родина? България плаща на учителки да създават български училища дори в САЩ. Има учебници и годишен изпит. Вярно, местните българи организират всичко и по български нещата стават трудновато, но държавата в никакъв случай не е безразлична. Вече и в Цариброд табелите по улиците са на български. Ами изборните секции в чужбина? Проверките на външно при сигнали на закъсали българи в чужбина… Може би не разбирам апела, обаче ако има държави които са нефункциониращи, България вече не е сред тях, или поне бавно и мъчително се измъква нагоре. Може да сме все още малко уплашени, повредени и объркани от турските и руските робства, но все още имаме българският вътък.
  14. Прокоратурата се е ангажирала с разследването на катастофата. Има шанс поне да разберем, кой е организирал това самоубийствено нощно учение: https://aero-bg.com/2021/07/01/geshev-vze-na-spetsialen-otchet-razsledvaneto-na-katastrofata-s-mig-29/
  15. Командира командва машината, а не се прави на мерач. Което си е баш качество на машината и колко е екипажа. Има хубав обзор от командиракият люк. Перископите му позволяват да наблюдава при засада и да насочва мерача. Има радио във всяка машина а не само в командирските, така че той получава информация за обстановката по време на битката. И което е много важно - връзката е двупосочна. Командира има канал, за да докладва какво вижда. Повечето от изреденото е фантастика за Т-34-76 от 41-ва. А той все пак е най-масовият. Разбира се за чудовищните загуби при 34-ката има далеч повече от една причина. Например след разгрома от 41-ва и до 42-ра командира на танка получава под 6 месеца обучение. Екипажа практически не се обучава. Командира на танка трябва да си го обучи, докато стигнат фронта. Другото е че заради това, че РККА постоянно отстъпва, или се измъква от котли, и леко повреден танк в практически изгубен, защото бойното поле остава в ръцете на германците. Колкото до термина “ситуационна увереност” той е качество на машината и средата на управление, а не на екипажа.
  16. Това е доста разпространена заблуда. Според специалистите, ако се сложи всичко на кантара Pz 4 е по-ценен във военно отношение от Т-34-76. Ергономика, оптика, ремонтопригодност, ситуационна увереност, комуникация, бронебойни снаряди. Вече Т-34-85 в друга бира но той има време докато се появи. Но както и ти пишеш, това няма значение. Руските танкове са унищожени от немската пехота и от безумни преходи на корпусите, а не от панцерите.
  17. Военната доктрина на Швейцария е базирана на агресивен неутралитет и ги спасява в две световни войни. Не можем да ги обвиняваме, че следват същата политика и днес, макар и да изглежда повече като церемониална поза. Обаче посланието е същото - ако ни нападнете, ще хапем. А тежък съвременен изтребител като F-35 , може да направи доста бели… Чудя се какъв ще е отзвука в Германия. Там темата за F-35 е много тегава. Като нищо ще има въпроси, защо някой хора бяха уволнени и защо ги ручахме жабетата…
  18. Най-оспорваният, прозрачен и обсъждан процес по избор на изтребител приключи. Неочаквано за едни, очаквано за други Швейцария избра F-35 за новият си изтребител. Подробности в хубавата статия в Аеро, но както в други конкурси спечелени от F-35 основата е…логистиката. Цената за експлоатация базирана на издръжливостта на конструкцията, плюс базираната на AI логистична система, която е основна част от програмата, се оказват непреодолимо привлекателни, за по-прагматичните и по-трудно податливи на корупция правителства. Според мен с тази програма, американците наюипаха ваксата. Като продаваш нещо за такива луди пари и военна стойност, да се съсредоточиш върху цялостната услуга която продаваш. Когато самолетът ти сам диагностицира възможни проблеми и поръчва резервната част в завода в Япония, докато е в полет, ти можеш да се съсредоточиш върху военният аспект. https://aero-bg.com/2021/06/30/shvejtsariya-izbra-f-35/
  19. И аз това се чудих, дали 6 броя не са много, като за начало.
  20. Да, срочно служещи, завършили школа за младши офицери. Заплатата им беше символична, като на останалите срочно служещи.
  21. Някой хора не могат да произнасят меко “л”.
  22. Ще купуваме 6 медицински хеликоптера: https://aero-bg.com/2021/06/21/shte-se-izgrazhda-sistema-za-hems-v-ramkite-na-plana-za-vazstanovyavane/ Това в много хубаво и даже закъсняло. Това което обаче много ме притеснява е, че такова решение се взима от служебно правителство. Имам чуството, че тези в МС изобщо не схващат концепцията за служебно правителство и каква му е функцията. Подобно служебно правителство се опита дя ни набута грипените. Как да повярвам че тези ще постигнат оптимална сделка за хеликоптерите и обслужването?
  23. На основание на това, че иде реч за ежегодно учение а не за черезвичайни обстоятелства, или война. Не пускаш човек са 12.5 нальот да изпълнява задача, която би затруднила дори натрениран пилот. И то в самолет, който дори сръбските пилоти от войната, описваха като даващ ниска ситуационна увереност нощем. И точно това е работата на този офицер и неговата отговорност. А не да плаши хората със съд, ако говорят неща, които не му харесват. Точно на тия офицери е работа, или да натренират няколко човека за такова упражнение, или да сложат параметри за учението, които да могат да се изпълнят от пилоти с по няколко часа нальот. Свикнали с полети в хубави безоблачени дни, по задачи за еърполисинг. И тая работа, офицери, като тая говореща глава не са я свършили. И човека е мъртъв. Допълнително към горното - основната цел на тези стрелби е да можем ние и сърбите да удължим ресурса по състояние, на старите си руски ракети. Което спокойно се прави и при дневна стрелба.
  24. Паисий е симптом на Възраждането а не негов създател, или пък на нацията. Как си ги представяш тия работи? Възраждането е дело на един жизнеспособен народ и е обективна реалност на икономически и социални процеси. От желание за учене и развитие и откликване на европейски процеси, до чисто физическа издръжливост на средата. Има данни в архивите за смесени села, които за 200 години са станали от българо-турски в почти изцяло български заради естествени демографски процеси. Просто по нашите земи, българите се оказват по-активното и приспособимо население.
  25. Днес прочетох нещо интересно. Думата “късмет” в български и в Урду е една и съща. Предполагам стара арийска/иранска дума. Стана ми интересно, защото думата е абстрактна и за разлика от “ибрик” и “мусака” и е малко вероятно да е привнесена чуждица. В славянските езици я няма. При руснаците е “удача”, при поляците “щастие”, при чехи и сърби са подобни вариации, при гърци е нещо ствсем различно, а при турците е “шанс”, която при нас е заемка. И понеже нищо не разбирам от лингвистика, бих искал да попитам: как толкова ключова дума се е оказала при нас от южноазиатски език? Все пак това е дума от ранга на “мама”...

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

Научи повече  

За контакти:

×
×
  • Create New...
/* Revenue-Ads-Footer */ /* За дарение */
×

Подкрепи форума!

Дори малко дарение от 5-10 лева от всеки, който намира форума за полезен, би направило огромна разлика. Това не е просто финансова подкрепа - това е вашият начин да кажете "Да, този форум е важен за мен и искам да продължи да съществува". Заедно можем да осигурим бъдещето на това специално място за споделяне на научни знания и идеи.