Забелязахме, че използвате Ad Blocker

Разбираме желанието ви за по-добро потребителско изживяване, но рекламите помагат за поддържането на форума.

Имате два варианта:
1. Регистрирайте се безплатно и разглеждайте форума без реклами
2. Изключете Ad Blocker-а за този сайт:
    • Кликнете върху иконата на Ad Blocker в браузъра
    • Изберете "Pause" или "Disable" за този сайт

Регистрирайте се или обновете страницата след изключване на Ad Blocker

Отиди на
Форум "Наука"

Пилотиран космически кораб Крю Драгън, 11-та редовна мисия до МКС, старт 1 август 2025 г.


Препръчано мнение

  • Модератор Космически науки
Публикувано (edited)

Пилотираният космически кораб Крю Драгън бе изведен на стартовата площадка

crew-dragon-rolled-pad-1024x642.png

Снимка от извеждането на „Крю Драгън“ на стартовата площадка. Photo credit : SpaceX/NASA

28 юли 2025 г. 09:00 ч.

Светослав Александров. В неделя, на 27-ми юли, пилотираният космически кораб на СпейсЕкс „Крю Драгън“ бе изведен на стартовата площадка. Изстрелването на четиричленен екипаж, сред който присъстват руснак и японец, е насрочено за 31-ви юли в 19:09 ч. българско време.

Това се очертава да бъде единадесетият редовен полет, който СпейсЕкс ще осъществи съобразно договор с НАСА с цел ротация на астронавтите на Международната космическа станция. Командирът на екипажа е 37-годишната астронавтка на НАСА Зена Кардман, която ще лети в космоса за пръв път. Пилотът на кораба е опитният американски астронавт Майк Финк, като за него това ще е четвъртото пътешествие в орбита.

Международните членове на екипажа са японецът Кимия Юи, който вече е летял до МКС през 2015 с руския кораб „Союз ТМА-17М“, и руснакът Олег Платонов – новак като Кардман.

Любопитен факт е, че Финк и Юи трябваше да летят в космоса като членове на първата редовна мисия на пилотирания кораб на Боинг „Старлайнър“. Но след като миналата година възникнаха проблеми с дебютната му изпитателна мисия, които наложиха безпилотното му завръщане, целият план-график се обърка и НАСА се принуди да разчита на СпейсЕкс за обозримо бъдеще. Все пак Майк Финк се надява, че ще може да види „Старлайнър“ в полет съвсем скоро – Боинг и НАСА плануват следващото изстрелване на кораба за началото на 2026 година. Вероятно „Старлайнър“ ще полети в безпилотен режим, за да може всички да се уверят, че проблемите с него са решени.

Няма съмнение, че СпейсЕкс е абсолютен лидер в космонавтиката през 2025 година, като ракетите „Фалкън“ и корабите „Драгън“ продължават да летят редовно. Работата по програмата „Старшип“ отново потръгна. Вчера поредният кораб „Старшип“ бе изведен на тестовата площадка Маси с цел криогенни изпитания, като това се случи само 39 дни след експлозията на предходен кораб. Мнозина предполагаха, че аварията ще доведе до дългомесечни отлагания заради нуждите от ремонти на Маси. Нищо подобно. Наистина, при другите фирми и държавни агенции подобни аварии водят до отлагания, които могат да се проточат до две години. Не и при СпейсЕкс. Ветерани от НАСА, постъпили на работата във фирмата, споделят, че нещата, които в държавната програма са се вършили в течение на години, в СпейсЕкс се приключват за дни.

https://cosmos.1.bg/space/2025/07/28/crew-dragon-rolled-launch-pad-2

Редактирано от SAlexandrov
  • Модератор Космически науки
Публикувано

УСПЕХ: Пилотираният космически кораб Крю Драгън излетя към МКС!

2025-1-august-crew-dragon-launch-692x102 Снимка от днешното изстрелване. Photo Credit: NASA/Aubrey Gemignani

1 август 2025 г. 22:30 ч.

Светослав Александров. След еднодневно отлагане поради лоши метеорологични условия, днес пилотираният космически кораб „Крю Драгън“ с четиричленен екипаж на борда бе благополучно изстрелян от космическия център Кенеди в 18:43 ч. българско време. Това е 11-тата редовна мисия, която СпейсЕкс осъществява съобразно договор с НАСА за ротация на астронавтите на Международната космическа станция.

За нуждите на днешния полет бе използвана капсулата на име „Индевър“, за която това бе шеста мисия – рекорд в сферата на възвръщаемостта за програмата „Крю Драгън“! Скачването е насрочено за неделя, 2-ри август, в 10:00 ч. българско време.

„Това бе абсолютно трансцедентно, бе пътешествието на живота ми“, сподели Зена Кардман, командирът на мисията, след достигането на орбита. За нея това е първото космическо пътешествие. Кардман трябваше да почака дълго, докато стигне до този преломен за живота ѝ миг. Беше предвидено да командва деветата мисия на СпейсЕкс по програмата на МКС, която излетя през септември 2024 година. Но заради повредата на кораба на Боинг „Старлайнър“ Кардман бе изхвърлена от тогавашния екипаж на „Крю Драгън“, за да освободи място за завръщането на заклещените астронавти Бъч Уилмор и Съни Уилямс.

Кардман е придружена от Майк Финк, който е пилот на излетелия днес „Крю Драгън“. За Финк днешното пътешествие е четвърто в неговата кариера, но забележителното е, че предишните му полети са осъществени посредством старите совалки на НАСА и руските кораби „Союз“. Той се завърна в космоса след 14-годишно отсъствие.

Кардман и Финк са американски граждани, астронавти на НАСА. Международните членове на днешния екипаж са японецът Кимия Юи, който вече е летял до МКС през 2015 с руския кораб „Союз ТМА-17М“, и руснакът Олег Платонов – новак като Кардман.

Финк и Юи също трябваше да почакат, докато се класират за днешната мисия. Първоначално бе предвидено да летят на първата редовна мисия на кораба на Боинг „Старлайнър“, но след безкрайните му проблеми двамата бяха прехвърлени на „Крю Драгън“.

Тези, които не харесват Илон Мъск или не споделят мечтата за космическа колонизация, са се вторачили върху последните аварии на „Старшип“ и напълно са пренебрегнали революцията, която се случи под носа им благодарение на „Крю Драгън“. През последната година този кораб на СпейсЕкс буквално измъкна пилотираната космонавтика от половинвековен застой. Само в периода септември 2024 – август 2025 г. „Крю Драгън“ летя общо шест пъти. Две от мисиите бяха исторически – „Поларис Доун“ (септември 2024 г.) постигна рекордно висока околоземна орбита с апогей 1 400 километра, най-далечното разстояние, пропътувано от човек след края на лунната програма „Аполо“, както и първото оттогава през радиационните пояси на Ван Алън. А пък „Фрам 2“ (април 2025 г.) представляваше първият в историята на космонавтиката пилотиран полет до полярна орбита.

Прочие, преди едва шест години (през 2019 г.) „Крю Драгън“ експлодира на стартовата площадка и обществеността сочеше с пръст какъв провал е този кораб. Но тогава малцина можеха да предположат до каква революция ще доведе в обозримото бъдеще, даже оптимистите го подцениха. А какво биха казали циниците, когато „Старшип“ почне да жъне успех след успех? Тук е коректно да подчертая, че вчера „Старшип“ успешно изпълни статично огнево изпитание – само месец след предходната експлозия при аналогично изпитание. Разбира се, за този успех няма да прочетете изобщо в българоезичните медии и е отразен в много малко англоезични. Уви – успехите не са зрелища за тълпата…

Видеозапис от днешното изстрелване:

https://cosmos.1.bg/space/2025/08/01/crew-dragon-launches-iss-3

  • 5 месеца по късно...
  • Модератор Космически науки
Публикувано

Здравословен проблем може да наложи ранно връщане на част от екипажа на МКС

current-crew-iss-947x1024.jpg Eдинадесетият екипаж, превозен до МКС посредством комерсиален космически кораб „Крю Драгън“. Photo credit : NASA

8 януари 2026 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Един от астронавтите на Международната космическа станция се е сблъскал със здравословен проблем – достатъчно сериозен, че НАСА обмисля преждевременното завръщане на комерсиалния космически кораб „Крю Драгън“.

За разлика от научните дейности, фотографиите и видеоматериалите, здравословната информация е конфиденциална и в случай на заболяване НАСА пази в тайна самоличността на астронавта и подробностите за състоянието му, поне докато въпросният астронавт сам не реши да разгласи случващото се. Към настоящия момент ние не знаем кой е този член на екипажа, сблъскал се със здравословен проблем. Космическият кораб на СпейсЕкс „Крю Драгън“ превози до МКС четирима души през август – астронавтите на НАСА Зена Кардман и Майк Финк, астронавтът на Япония Кимия Юи и руският космонавт Олег Платонов. Тъй като НАСА съобщава, че именно този кораб може да се завърне на Земята преждевременно, ако ситуацията е достатъчно належаща, това загатва, че проблемът касае един от четиримата. При такъв сценарий на МКС ще остане само един американец – Крис Уилямс, който през ноември бе извозен заедно с двама руски космонавти посредством руски кораб „Союз“.

Всичко това се случва само ден преди планирана „космическа разходка“, която трябваше да е първата за 2026 година. Днес Кардман и Финк щяха да излязат в открития космос, за да конфигурират МКС за по-нататъшното монтиране на нови слънчеви панели. При този развой на събитията „космическата разходка“ се отлага за по-късна дата.

Астронавтите, разбира се, също са хора и понякога боледуват като всички нас. И преди се е случвало на НАСА да отложи извънбордова дейност поради здравословен проблем – за последно през 2021 година. Но никога досега агенцията не бе оповестявала, че се обмисля ранно приключване на дългосрочна експедиция и преждевременното ѝ завръщане на Земята.

НАСА обещава, че допълнителни подробности ще бъдат разгласени пред обществеността през следващите 24 часа. Агенцията подчертава, че подобен тип сценарий вече е оттрениран и е в пълна готовност да изпълни план за спешна евакуация, ако изобщо се стигне дотам.

https://cosmos.1.bg/space/2026/01/08/health-problem-iss/

  • Модератор Космически науки
Публикувано

ОФИЦИАЛНО: НАСА връща пилотирания кораб Крю Драгън преждевременно заради заболяване на астронавт!

current-crew-iss-947x1024.jpg На снимката: екипажът на „Крю Драгън“, който скоро ще се завърне на Земята. Photo credit : NASA

9 януари 2026 г. 00:45 ч.

Светослав Александров. Вече е официално: за пръв път в историята на американската космонавтика и за втори път в световната, пилотирана експедиция ще бъде прекратена преждевременно не заради технически проблем, а заради заболяване на член на екипажа. Корабът „Крю Драгън“, който първоначално трябваше да се завърне през месец май, сега се очаква да прибере на Земята до броени дни.

Решението беше съобщено на специална пресконференция тази нощ.

Тъй като медицинските данни са конфиденциални, НАСА все още не ни съобщава кой е заболелият астронавт, нито каква е неговата диагноза. Агенцията обаче ни информира, че той е в стабилно състояние. В този смисъл нямаме животострашаваща ситуация, която да налага спешното завръщане на космическия кораб „Крю Драгън“ до броени часове. Вместо това НАСА описва предстоящото кацане като нормален завършек на мисията на „Крю Драгън“ по медицински съображения, които налагат допълнителни диагностични процедури с прибори, каквито отсъстват в космоса и са налични само на Земята.

НАСА също така подчертава, че не става въпрос за травма, нито за форсмажорно обстоятелство, което е възникнало във връзка с подготовката за планираната за днес и вече отложена „космическа разходка“. Става въпрос за заболяване, което е възникнало независимо от оперативната работа на МКС и е непредвидено.

При това развитие на обстоятелствата, НАСА планира да изстреля следващия комерсиален пилотиран кораб на СпейсЕкс „Крю Драгън“ в средата на февруари, като се обмислят и по-ранни дати. Важно уточнение е, че случилото се на МКС няма да доведе до отлагане на изстрелването на пилотираната мисия до Луната „Артемис 2“, която, при добра техническа готовност на ракетата „Спейс Лонч Систъм“ и кораба „Орион“, би могла да излети още през февруари. Администраторът на НАСА Джаред Айзъкман потвърди, че програмата на МКС и лунната програма са абсолютно независими една от друга и не се налага двата космически кораба да се изчакват.

След като екипажът на „Крю Драгън“, състоящ се от Зена Кардман, Майк Финк (астронавти на НАСА), Кимия Юи (астронавт на Япония) и Олег Платонов (космонавт на Русия) се завърне на Земята, на МКС ще остане само един американски астронавт – Кристофър Уилямс. Той и руските космонавти Сергей Микаев и Сергей Куд-Сверчков, членове на експедицията на „Союз МС-28“, ще поемат цялото обслужване на станцията, докато пристигне нов американски кораб с екипаж.

Случилото се дава отговор на въпроса, който многократно задават читателите на КОСМОС БГ: Защо днес, когато отново има американски пилотирани космически кораби, НАСА продължава да качва американци на руски „Союз“-и и обратното, защо руските космонавти се возят на американски кораби? Тези смесени руско-американски екипажи гарантират, че ако възникне някакъв проблем, горе винаги ще има поне един американец и поне един руснак за поддръжката съответно на американския и на руския сегмент – иначе МКС не може да функционира. Видно е, че дори и при перфектна техническа готовност, има някои обстоятелства, които няма как да се предвидят. Астронавтите също са хора и боледуват.

Макар че такова обстоятелство се случва за пръв път в американската космонавтика, имало е подобен случай в руската – през 1985 година космонавтът Владимир Васютин се разболява на станцията „Салют-7“ и се завръща преждевременно на Земята с кораба „Союз Т-14“.

https://cosmos.1.bg/space/2026/01/08/nasa-medical-issue-return-home/

Напиши мнение

Може да публикувате сега и да се регистрирате по-късно. Ако вече имате акаунт, влезте от ТУК , за да публикувате.

Guest
Напиши ново мнение...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Вашето предишно съдържание е възстановено.   Изчистване на редактора

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Зареждане...

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

За контакти:

×
×
  • Create New...
×

Подкрепи форума!

Дори малко дарение от 5-10 лева от всеки, който намира форума за полезен, би направило огромна разлика. Това не е просто финансова подкрепа - това е вашият начин да кажете "Да, този форум е важен за мен и искам да продължи да съществува". Заедно можем да осигурим бъдещето на това специално място за споделяне на научни знания и идеи.