
gmladenov
Потребител-
Брой отговори
10121 -
Регистрация
-
Последен вход
-
Days Won
37
Content Type
Профили
Форуми
Библиотека
Articles
Блогове
ВСИЧКО ПУБЛИКУВАНО ОТ gmladenov
-
Не знам дали това е въпрос на международно право или просто на стремеж войната да не ескалира. От самото начало беше видно, че САЩ много държат конфликтът да остане локален/регионален и по тази причина не даваха (и май още не дават) далекобойни оръжия на Украйна. Очевидно с цел да няма атаки по Москва с американско оръжие.
-
Дълъг и сравнително добър анализ в Дир.бг за текущото положение на фронта: Какво постигна настъплението на Украйна за три месеца и какви са перспективите пред него В общи линии тезата е, че украинското контранастъпление не е постигнало значителни успехи, а перспективите не са добри. Цитирам по-долу само заключителната част на статията. За голямо съжаление аз съм съгласен с изводите. Сигналите от Русия са, че там нямат никакво намерение да спират с войната. Путин има пълен контрол в страната, така че той ще води война до последния руснак/бурятин - и аз лично не виждам какво може да го възпре, освен пълен колапс на икономиката, който за съжаление не изглежда близо. При такова стечение на обстоятелствата, на мястото на Украйна аз бих се замислил за дългосрочна отбрана и дори отстъпка на територии. С тъп и упорит диктатор не виждам как може да се излезе на глава. Дано да не съм прав. Ето заключителната част на статията. Какво ще се случи по-нататък? Всички горепосочени фактори създават, от една страна, известна неопределеност в прогнозите. От друга страна, е ясно, че в момента няма еднозначни козове, които да помогнат на ВСУ да направи бърз пробив и рязко да увеличи скоростта на контранастъплението. Най-вероятно сега Украйна си поставя максималната задача да се доближи до линията на досег на далекобойната артилерия до пътищата, които образуват сухопътния коридор към Крим. За тази цел ВСУ трябва да напредне поне до Токмак. И е ясно, че руските сили ще се опитат по всякакъв начин да попречат на изпълнението на тази задача. Вече цитираният британски бивш командващ Барънс смята, че Украйна трябва да спре опитите за атака на всяка цена - това е съпроводено със загуба на резерви и големи рискове в бъдеще. Вместо това тя трябва да започне да се подготвя за кампания, която ще започне през втората половина на 2024 г. "Сегашната контраофанзива на Украйна няма да измести Русия - въпреки че никой не е и очаквал това. Също така е малко вероятно тя да намали наполовина окупираната територия преди настъпването на зимата, което можеше да е една от по-оптимистичните цели", пише Барънс в колонка във в. "Файненшъл Таймс". Според него "Киев не бива да настоява за значителен успех на бойното поле, докато не разполага със средствата за постигането му". Което според генерала зависи изцяло от Запада. Междувременно според него единствената възможна тактика за Украйна и същата, каквато беше и миналата зима: локални сражения по фронтовете с цел изтощаване и разтягане на силите на противника. Както и удари по руския тил и по корабите на Черноморския флот, които трябва да бъдат "извадени от играта" с помощта на морски дронове и ракети. Но далеч не е сигурно, че украинското командване ще се вслуша в този съвет сега. Засега всичко сочи, че украинските въоръжени сили ще се опитат да засилят настъпателните си действия през следващите седмици, за да постигнат максимален успех и дълбок пробив на руските отбранителни линии с достъп до Токмак, стига атмосферните условия да го позволяват. И ако има успех, той ще оправдае понесените загуби. Но ако украинските войски не успеят да пробият фронта и се опрат в нова руска отбранителна линия недалеч от сегашните позиции, тогава ще се проявят рисковете, за които говори Барънс - изчерпване на резервите на ВСУ, което може да промени съотношението на силите на фронта в полза на Руската федерация. И тогава военно-политическото ръководство на Украйна ще има две възможности. Първата - да се подготви за дълга война, но в по-лоша позиция (поради загубите), отколкото преди настъплението. Особено като се има предвид, че Русия може да проведе нова вълна на мобилизация, която ще ѝ осигури значително предимство в жива сила и, което не е изключено, ще ѝ позволи да започне собствено мащабно настъпление. Вторият вариант е да се започнат преговори за прекратяване на войната при едни или други условия. Но украинските власти сега отхвърлят втория вариант. Залага се на пробив по време на настъплението. И ще бъдат положени максимални усилия за постигането му. Ето защо есенните сражения всъщност ще определят развитието на стратегическата ситуация на фронта и на войната като цяло.
-
Представи колата и знака "Стоп" като ролетка. На следната анимация колата е неподвижна, а знакът се движи. За да може лентата на ролетката да се движи, колелото на ролетката трябва да се върти.
-
Банката хубаво ще напечата, но така ще ги удари инфлация. И тогава ще се окаже, че Путин те праща да мреш на фронта за жълти копейки (или направо без пари). Вътрешното напрежение ще расте заедни с инфлацията. Как беше у нас през 1997г. Ако същото се случи в Русия, войната ще трябва бързо да приключва.
-
Защо? Като нашиша 0,5с оборота, имам предвид 150млн оборота. Нещо не четеш правилно. Така както съм задал примера, се получава следното: Стационарна система Примова система Брой обороти 150 млн (0,5с) 150 млн (0,5с) Общо време 1 секунда 1,15 секунди Ъглова скорост 150 млн/сек 130 млн/сек
-
Да де. Нали затова съм задал примера по следния начин. в собствената си система колата е неподвижна, а "Стоп"-знакът се движи в тази система колелета са кръгли, имат обиколка 1м и се въртят скоростта на "Стоп"-знака се определя от обиколката и оборотите на колелетата Като се направят сметките излиза, че "Стоп"-знакът ще се намира на разстояние 0,5с метра от колата в момента, в който колелетата на колата са извъртяли точно 0,5с оборота. В системата на знака колата е тази, която се движи. Съответно колелетата вече не са кръгли (сплескани са), не се въртят със същата скорост и нямат същата обиколка. Там обиколката на колелета излиза 1,15м (вместо 1м), като колелета също така се въртят по-бавно (0,435с оборота в секунда вместо 0,5с о/с). Единственото, което е еднакво и в двете системи, са броят обороти: общо 0,5с оборота.
-
Точно на това се надява и Путин ... но въпросът е Русия колко дълго може да издържи. Разходите за войната са високи и техният бюджет е на дефицит. Никой не знае колко дълго могат да издържат с такъв дефицит. Путин е всевластен и може пряко да управлява икономиката, но всичко си има граници все пак. В Украйна положението не е по-различно, но те поне имат външна подкрепа.
-
Чакай сега, ние не знаем ли какво е Пи: Обиколката на колелото ни дава разстоянието, изминато от колата за един оборот. За да може колата и "Стоп"-знака да се отдалечат на 0,5с метра разстояние, всяко колело на колата трябва да направи 0,5с оборота ...ако обиколката на колелото е 1м. ПП. Кликнете на картинката за да видите анимацията.
-
Аз вече направих сметките и сложих и картинка. Според сметките излиза, че в системата на колата - където тя в в покой - нейните колела са кръгли и правят 0,5с оборота в секунда. В системата на "Стоп"-знака, обаче, колелетата не са кръгли и правят 0,435с оборота в секунда (0,5с/1,15= 0,435с). Значи колелетата се въртят по-бавно в примовата система, където колата е подвижна.
-
Оборотите в секунда ще бъдат различни в двете системи.
-
Ами нали ти самият отговори на този въпрос: "да, всички такива събития все някога ще се извъртят и в двете системи". За да може колата да измине 0,5с метра разстояние, всяко колело трябва да направи 0,5с оборота ... при положение, че обиколката на всяко колело е 1м. След като всеки оборот е дефакто събитие, значи броят обороти ще е еднакъв и в двете системи. Иначе ще имаме изгубени събития.
-
Основният въпрос е дали оборотите са еднакви. И отговорът е: броят обороти е еднакъв ... но в примовата система оборотите са "по-дълги"; всеки оборот отнема повече време и премества колата на по-голямо разстояние.
-
Нека моментът, в който маркироваката на долната гума се допре до земята, да е събитие. Ако гумата се вътри непрекъснато, то ще имаме множесто такива събития ... всяко от които ще маркира по един оборот. Така дефакто всеки оборот е събитие.
-
Това е презумпция. Има много причини да бъде сменен някой на такъв пост. Нали у нас смениха военния министър като почна войната, защото той беше про-руски настроен (как му беше името). Аз лично подозирам, че назначението на Умеров е политически мотивирано. Цели се някаква смяна на сегашния курс ... но нямам идея точно каква. След време ще стане ясно.
-
Не може. Виж горния ми постинг до Скенер.
-
Ако броим всеки оборот за едно събите, то броят събития не може да е различен в двете системи. Да кажем, че маркираме събитието "оборот" когато винтилът на всяка гумa най-близо до земята. Това събитие неизменно ще се случи във всяка отправна система. А това означава, че броят обороти ще е еднакъв във всички отправни системи.
-
Аз си открих грешка в сметките. Затова нека да смесим двата примера и да сравним пак: кола се движи спрямо знак Стоп. Но както е в примера на Кухули, колата тръгва, изминава разстоянието и спира. В отправната система на колата (стационарната система), всяко от нейните колела се завърта 0,5с пъти. Тоест, общият брой обороти е 0,5с. И тъй като обиколката на колелата е 1м, значи колата е изминала разстояние 0,5с метра за 1 секунда. В системата на знака (примовата система), колата пак е извъртяла 0,5с оборота (тоест, броят обороти е еднакъв), но изминатото разстояние е по-дълго (0,575м), като също така е изминало повече време (1,15 секунди). Значи броят обороти в двете системи е еднакъв ... но оборотите в примовата система са "по-дълги". Тъй като в примовата система за същия брой обороти се изисква повече време, колелата на колата в тази сисмета трябва да се въртят по-бавно отколкото в стационарнара система. Освен това колата изминава и по-дълго разстояние в примовата система. Така че обиколката на всяко колело явно е по-дълга отколкото в стационарната система. В крайна сметка се получава следното: броят обороти в двете системи е еднакъв в примовата система оборотите са "по-дълги" ... което изисква колелата на колата в тази система да се въртят по-бавно и да имат по-голяма обиколка отколкото в стационарната система По-бавното въртене на колелата е разбираемо: те просто се въртят по-бавно. Но какво означава, че обиколката на всяко колело е по-голяма? Последното изисква колелата на колата да са по-големи в приовата система. Според СТО, обаче, колелата в тази система са сплескани (заради скъсяването на дължините) и съответно са по-малки. ?!?
-
Дир.бг пише, че има три причини за смяната: украинските власти смятат, че е необходимо ново военно ръководство заради продължителната война Резников е критикуван от гражданското общество и средствата за масова информация за корупция самият Резников е изразил желание да подаде оставка Рустем Умеров излежда чист откъм корупция, но не се знае дали това е основната причина за неговото назначение. Може да има нещо голямо, което ние не знаем. По всичко личи, че Умеров е човек с връзки и явно има уменията да изгражда такива връзки. Може би точно тези умения са важни в момента за Украйна.
-
Часовниците не са измервателни инструменти. Те са еталони за продължителност. Аршинът не е измервателен уред, а еталон за дължина ... с който ние мерим дължина. Викат му "метър", защото "отчита" дължина ... но стриктно погледнато аршинът не е измервателен уред, а еталон. Същото и с часовнците. Те нищо не мерят, а са еталони, с които ние мерим продължителности.
-
Е да де. И какво е времето тогава: поле, радиация, сила, нещо друго? Само нещо, което може да се измери, е реално. Как измерваме време? За пореден път: часовниците не са измервателни уреди. Това не е така. Трите измерения са реални и съдим по това, че разстояния и дължини са измерими величини ... докато времето не е.