Има ли смисъл от възвръщаемостта на ракетите?

[SAlexandrov]

Има ли смисъл от възвръщаемостта на ракетите?

Снимка от вчерашното успешно изстрелване на ракета "Фолкън 9" с възвръщаема първа степен. Photo credit : SpaceX

23 април 2020 г. 21:50 ч.

Светослав Александров. Изстрелване, извеждане на спътници, кацане на първа степен - вчера, на 22-ри април, СпейсЕкс отново повтори тази процедура безпроблемно, а в космоса летят нови 60 сателита "Старлинк". Вчерашният успех потвърди за пореден път, че техническите трудности във връзка с възвръщаемостта на ракетите са решени. И въпреки че резултатите са видими, има цял кръг инженери, космически анализатори, ръководители на космически фирми и агенции, които смятат, че Илон Мъск само си губи времето, като прави ракетите за многократно ползване. Тези хора не са убедени в практичността и икономическата ефективност на възвръщаемостта. Безспорно най-гласовитият в това отношение е Дмитрий Рогозин, днешният шеф на руската космическа агенция Роскосмос. 

Рогозин е твърдо убеден, че няма никаква полза от многократните ракети на СпейсЕкс и е стигнал до извода, че фирмата на Мъск държи ниски цени на пазара посредством дъмпинг. С други думи НАСА, американските военни и изобщо правителствените агенции изкупуват ракетите на СпейсЕкс на много по-висока цена от пазарната, а после Мъск продава на останалия свят евтини изстрелвания. Естествено, поведението на Рогозин в стил "гроздето е кисело" и безкрайното му мрънкане си има обяснима причина - Русия е най-големият губещ в новата космическа обстановка. Докъм 2014-та година руснаците бяха топ лидер в изстрелването на изкуствени спътници. Днес вече не е така - иновативните американски компании СпейсЕкс с ракетите "Фолкън 9" и Рокет Лаб с ракетите "Електрон" държат голяма част от пазара. И нещата ще станат по-зле за руснаците - досега те бяха монополист в превоза на астронавти до Международната космическа станция, но корабът на СпейсЕкс "Крю Драгън" е вече готов. От тази пролет, най-късно лятото, Роскосмос ще изгуби и тази позиция. А благодарение на настъпилия наскоро фалит на УанУеб, отпадна последният голям комерсиален клиент за руската космонавтика. 

Шефът на Роскосмос е гласовит, мнението му се препечатва във всички големи медии - а някои хора даже му вярват. Но дори и да приемем, че американците са зли и се мъчат да смажат вечния си съперник от Студената война с непазарни мерки, Рогозин никога няма да признае, че основната причина за отпадането на Роскосмос от спътниковия пазар е свързана с влошаващото се качество на руските ракети и завишената аварийност. Доскоро широко използваната тежка ракета "Протон-М" аварираше средно по веднъж на всеки осем-девет изстрелвания. За сравнение американската "Фолкън 9" има натрупани десетки безаварийни старта, като последният провал бе през 2016-та година. Логичното следствие е, че застрахователните компании започнаха да отказват да застраховат стартовете на "Протон" или взеха да искат по-големи суми за застраховка. Да не споменаваме, че нито един клиент не желае да загуби спътника си заради ненадеждна ракета. 

И все пак в изказването на Дмитрий Рогозин има зрънце истина (нали знаете - пропагандата рядко почива на пълни измислици, обикновено има някаква дреболия, която е вярна и може да се раздуе). Нормално е правителствените агенции на САЩ да дават повече пари за изстрелвания - първо, те се финансират от средствата на данъкоплатците и в западния свят всеки правителствен гаф води до последствия. Така например американските ВВС може и да се доверят на СпейсЕкс за изстрелването на военен спътник - но първо, че този спътник е създаден за милиарди долари и второ, те не се интересуват доколко Мъск се усмихва готино пред камера. Те искат гаранция за успех. Това означава регулации, които оскъпяват процеса. Но след като хората от СпейсЕкс си свършат работата, изведат правителствения спътник и усвоят парите, компанията остава с една излишна ракета, която може да се продаде на следващия клиент - и компанията има пълно право да предложи услуга за по-малко средства. А това е възможно заради (ха, изненада!) възвръщаемостта. СпейсЕкс е единствената компания в световен мащаб, която може да продаде услуга за изстрелване на една и съща орбитална ракета два или повече пъти. 

Но Рогозин не е сам в мнението си, че възвръщаемостта не допринася кой знае колко за икономичността на ракетните изстрелвания на СпейсЕкс. Тори Бруно, шеф на американската компания Юнайтед Лонч Алайън" (обединението между Боинг и Локхийд Мартин) е също скептичен към начина на работа на СпейсЕкс. В свое интервю за Avation Week през този месец Бруно (който редовно изстрелва ракети "Атлас 5" с прословутите построени в Русия двигатели "РД-180") оповести, че за него е трудно да сметне как възвръщаемостта на ракетите води до спестяване на пари.

И все пак лека-полека дори и той, представителят на стария аерокосмически сектор, започна да обмисля варианти за възвръщаемост. Следващата ракета-носител "Вулкан", която ще замени "Атлас" и която вече няма да използва двигатели "РД-180", а американски "БЕ-4" на Блу Ориджин, ще е с възвръщаеми елементи. По думите на Бруно няма да се връща цялата ракета - т.е. няма да се налага тя да пести гориво, за да може то да се използва за ретроракетно кацане на Земята. Вместо това двигателите (които според Бруно са най-скъпият компонент) ще се отделят от ракетата, след като са изразходили цялото си гориво, и ще се връщат обратно с парашути. 

Рязък обрат в мнението си за възвръщаемостта прави Питър Бек, основателят на частната компания Рокет Лаб. "В продължение на дълго време твърдях, че няма да правим възвръщаемост. Това е един от примерите, в които ще се наложи да си изям шапката", сподели той и ни информира, че вече се работи по възвръщаемостта на първите степени на ракетите "Електрон". Това ще става посредством парашути и захващане от хеликоптер във въздуха.

Преди два дни ТАСС също оповести, че руснаците работят по нова ракета "Союз-6", която ще е оборудвана с двигатели "РД-180" (отново тактично да напомня, че прословутите руски двигатели, които се използват на американски ракети, никога не са били използвани на руските ракети за нуждите на руската космонавтика). По думите на Игор Арбузов, шеф на НПО "Енергомаш", корпорацията има интерес към възвръщаемост, тъй като "РД-180" са проектирани да се използват до десет пъти. Така че за Русия многократните технологии не са затворена страница - каквото и да твърди Рогозин.

Днес се пошегувах, че за космонавтиката Илон Мъск е като Иван Костов в политиката. Всеки носител на голяма промяна е мразен, защото разрушава устойчиви навици и променя принципите, по които се е работило досега - съответно има печеливши и губещи. Рогозин и някои шефове на стари аерокосмически фирми имат пълното основание да мразят Мъск, защото им отне сладкия пай от спътниковия пазар. Но също както мнозина плюят по политиците от демократичния ни преход, а същевременно не биха се осмелили да направят стъпка към връщането на времената отпреди 89-та години (социализмът е в историята, точка!), така и Мъск завъртя колелото по начин, по който крачките назад са невъзможни. Предприемачът доказа, че възвръщаемостта на ракетите е реална възможност. Сега дори и тези, които го плюят, искат да правят като него. 

А за останалите некадърници гроздето все така ще остане кисело. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3313-2020-reusability-is-it-worth

[laplandetza]

Да питам има ли международно решение онзи комик със старлинка да изпраща бъдещият сегмент от глобалната система за сигурност, мрежата от десеткихиляди сателите.На пръв поглед не са ли заплаха за бъдещи космически изследвания, те са доказани замърсители на нискоорбитното пространство и са потенциални размножители на космически боклук. 

[vvarbanov]

Преди 8 часа, laplandetza said:

Да питам има ли международно решение онзи комик със старлинка да изпраща бъдещият сегмент от глобалната система за сигурност, мрежата от десеткихиляди сателите.На пръв поглед не са ли заплаха за бъдещи космически изследвания, те са доказани замърсители на нискоорбитното пространство и са потенциални размножители на космически боклук. 

Няма страшно!!!

Тия сателити имат двигатели и след експлоатация ги прибират на земята, където те изгарят в атмосферата.

[Skubi]

Преди 28 минути, vvarbanov said:

Няма страшно!!!

Тия сателити имат двигатели и след експлоатация ги прибират на земята, където те изгарят в атмосферата.

Чувал съм и за такова, че американосите са прибирали и сваляли или са се опитвали на земята руски щучки навремето....Но братушките както винаги мълчат кат ду3,14.

[vvarbanov]

Преди 50 минути, Skubi said:

Чувал съм и за такова, че американосите са прибирали и сваляли или са се опитвали на земята руски щучки навремето....Но братушките както винаги мълчат кат ду3,14.

Русия е извършила вчера изпитание на ракета за поразяване на сателити.

"Експерти казват, че антисателитните оръжия, които раздробяват целите си, са рискови за космическото пространство, защото се създават облаци от отломки, които могат да се сблъскат с други обекти и това потенциално да доведе до верижна реакция на поява на осколки в околоземната орбита."

https://www.dnevnik.bg/sviat/2020/04/16/4055678_rusiia_e_testvala_raketa_za_poraziavane_na_sateliti/#comments

САЩ, Китай и Индия също правят подобни опити.

[Skubi]

Преди 13 минути, vvarbanov said:

Русия е извършила вчера изпитание на ракета за поразяване на сателити.

"Експерти казват, че антисателитните оръжия, които раздробяват целите си, са рискови за космическото пространство, защото се създават облаци от отломки, които могат да се сблъскат с други обекти и това потенциално да доведе до верижна реакция на поява на осколки в околоземната орбита."

https://www.dnevnik.bg/sviat/2020/04/16/4055678_rusiia_e_testvala_raketa_za_poraziavane_na_sateliti/#comments

САЩ, Китай и Индия също правят подобни опити.

https://freebeacon.com/national-security/russia-conducts-successful-flight-test-of-anti-satellite-missile/

Dong Neng-3 на китайцител Индийците също има...

За този експерт имам идеята, когато совалката прибра един развален сателит....Нали знаем, че има и друга совалка която и до ден днешен бачка но никой незнае какво и защо. Принадлежност на Пентагон....

 

[SAlexandrov]

Русия най-сетне призна: СпейсЕкс пести до 50% от сумата за изстрелване чрез възвръщаемост!

Слайд от публикувания днес анализ. Image credit : GK Launch Services

28 април 2020 г. 21:15 ч.

Светослав Александров. Днес компанията GK Launch Services (комерсиалният оператор на "Союз 2", част от Главкосмос, подотдел на руската държавна агенция Роскосмос) публикува свой собствен анализ в социалните мрежи относно възвръщаемостта на СпейсЕкс. Докладът е подробен, но общото заключение е следното: чрез повторното използване на първата степен на "Фолкън 9" Илон Мъск може да пести до 50% от цялостната сума за хардуера. 

Анализът касае цената, необходима за изстрелване на мисии до геостационарна трансферна орбита. 

"С тази публикация ние не искаме да оспорваме постиженията на СпейсЕкс, които безспорно признаваме", съобщава Главкосмос. "Ние искаме да знаем повече за икономиката на възвръщаемостта на "Фолкън 9". Допускаме, че анализът ни може да е ограничен и бихме оценили всякакъв коментар от СпейсЕкс и Илон Мъск".

Не всички обаче останаха доволни от признанието на GK Launch Services. Някои коментатори в социалните мрежи подчертаха, че анализът е написан на английски език. Когато компаниите на Русия публикуват становища на английски, те са винаги учтиви, признателни и оценяват постиженията на американската космонавтика. Но становищата на руски език рязко контрастират - те убеждават рускоезичните читатели, че възвръщаемите технологии са икономически неизгодни и че съществуват само благодарение на дъмпинг. Именно рускоезичните текстове са тези, които съдържат директни обвинения и се използват за пропагандни цели. 

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/3321-2020-spacex-saves-up-money-reusability