miroki

За това писах и в другата тема. Пише, че от Меотида и Дон до Дунав са 22 дена за пътуващи единици. Ако е така, другото за 60 д. е трудно за 30 000 група. Било то и зимата. Но и така да е. Набеден е Булгариос, че е дал името на народът си на българи. Само, че е 4 година от Маврикий. Или след 586 г. Което означава, че Булгариос не е родоначалник на българите. Понеже тях отдавна ги има, при това достатъчно известни за да ги викат на помощ. И е измисляне на някакъв разказ. Предполага се, че и Зенон не е чакал 22 дена (само за пътя и само на идване на войската) за помощ, от до Метода. Не дай боже до по-далеко, да изпраща пратеници за помощ. ... Докато разглеждаме късните събития, ще е трудно да видим началото. Въпреки, че всякак е невъзможно. Поне не и без боб.

Пак се дублира.

Истината е, че изворите са многолики. И лесно може да се намери за всекиго по нещо. И с методи, които обвиняват, че някой си послужил, всъщност всички обичат да използват. В краен случай, да отричат извор. За всяко има някакъв резон. И всеки е прав за себе си. И както българите се появяват с Булгариос и 10/30 000 скити на Дон. И щеше да е с тежест, за първообраз. И за съжаление се намери извор със Зенон, да ги извика 100 години преди да се появят и кръстят българи от кръщелникът си, на помощ. И то с името българи. Това е като лешникотрошачка. Другият подобен случай е преминаването на хуните за пръв път след сърната 370-5 г. И пак за пръв път с кутригурите след близо 200 г. И двата пъти срещу същите ...готи. И също за пореден път, преименуването на някого, в случая на хуните, от Кимерийци на името на родените Кутригур и Утигур. И заимстването с котраги и оногундури. И пришиване към българите, без да имат връзка със Заберган. И без да се наричат българи. Много съшити текстове има, както и колегата посочи и мирмидонци и пеони и какви ли не. А и много приказки. Има поле и за изява, и за критика. И тази връзка и използването за мотив и за критика, на извор, може да е двуяко. За това всичко може да се позлати или очерни. Според желанието. Нека сме обективни.

Тогава за съжаление се вихрят роксоланите и костобоките. Ако намерим сърнето или еленчето, ще намерим и тях.

На Волга да, 2 ри век. А това с готите е точно първото преминаване и още на Крим. А не 350г. Ценов с това се извърта от Хунското. Иначе съвпада 165 Тата. Но е остатък Дунав, а не Дон или Волга. Не искам да му ставам адвокат. Но с това ги диференцира и уж не сме едно.

Ценов визира още 350г. вероятно от апокрифа. А от именникът може да се приеме и 165 г. отатък Дунав. Тогава дали пак са били с хуните, които ги е нямало? Така, че ако не спор, то поне неяснота има. Която докато не се разбули, няма безспорни неща.

.

дубъл

.

Благодаря за изчерпателният отговор. Предполагам ще се хареса и на питащи по въпросът. От написаното си правя един лек извод, че и тракийския е сходен с гръцкия, понеже Александър има огромна войска и от тракийци. А в споменатите райони там никой не проговаря тракийски, а както пишеш, гръцки. Всъщност подобно пише и в линка, който показах по-горе и възможна причина за завъртените изкази на Раковски. Дискутирахме нещо за олимпийски игри и там мисля се спомена за преводач. Но вече не помня къде.

От преди години е и си мисля, че тук във форумът. Сетих се за това след написаното по-горе от колегата.

Просто зададе конкретни въпроси с точки и аз ти показах, къде са написани отговорите. Не те карах да четеш за пеласгите, а за езиците говорени от населенията на балканите, които са анализирани в тази тема. И се разбира и Раковкси защо така е писал.

То няма как да не е боза И днес още е боза, но прочети внимателно статията и изводите на учените по този казус. Като сверяваш точките, които написа по Раковски от 1 до 4 и в статията. Изненадващо продължава бозата с езиците. https://bg.wikipedia.org/wiki/Пеласги И друг път съм чувал, че Александър говорил с гърците с преводач. Но знам до колко е вярно и не мога да заема позиция.

Когато една система е стартирана и трябва малко за да се подбутва. Нашата родна бе с кредити и в червеният списък и въпреки това я накараха да си купи мотриси Дезиро, изцяло на кредит. След, като не можеха да си покриват и другите заеми. Започна се едно подаряване за сгради дълг срещу собственост, като се връщат пари (вземат сгради от БДЖ) на Държавата. А после държавата почва да взема наем на служителите, за ползване на сграда. За да има по-малко разходи се намалят вагоните (понеже се плаща такса и на преминаващ вагон). Парите от субсидия не могат да платят борчовете. И се попада в системата на длъжникът. От много години витае успокоителното отдаване на летище София на концесия, с което искаха да инвестират в железницата. А Р. Желязков открито заяви, че железницата е приоритет. Дано видим. Трябва да се действа и с еврофинансиране. Метрополитенът как си купи мотрисите? С кредит откъде? А градски транспорт? От това, което прочетох по-горе, разбирам, че Дезирата са си изчерпали пробегът, преди да се върне кредитът. Което е много нелогично инвестиране. Във Варна мисля бе първото депо за дизелови Дезира. Не случайно и министърът (Василев) тръгна от Варна с него. На първо пътуване. Ако не бъркам, някъде около 2006 г.

Като цяло си е така. Няма как със субсидия 10 до 20 пъти по-малка, от на другите соц. страни, да се очаква друго. На всички субсидията се мери в милиарди. Нашите са единствените с милиони. Държавата вероятно просто не си иска железницата. И се ликвидира линия след линия. В музеите в Германия вече има возила по-нови от нашите. Един средно статистически товарен влак е 2000 тона. Само един влак със зелена енергия на ток. Превозва товара на десетки ТИР ове. С двама машиниста. И по-екологично и по-безопасно и по-евтино и не се разрушават така важните магистрали. И стават по-малко произшествия по магистралите от липса на ТИР ове. Всички страни искат да се качват тировете на влакове. Респективно експресен влак превозваше около 700 пътника. Като имаше по 5 влака в направление, като Варна-София. Средно 2000-3000 човека в едната посока на ден. Сега вече не е така. Лошите вагони и липсата им и на лошите, правят малко пътници и по-висока цена. За да има стотици автобуси, които да пречат по пътищата и превозват по 40 човека. Те пак са на нафта и пак вредни. Но на кой му пука.

Защо просто не го прочетеш. Извън атмосферата има вакуум. И малко други неща. https://www.google.bg/search?source=hp&ei=Gp-VX4DxAe-ajLsP6rOukAY&q=пространството+в+кодмосът&oq=пространството+в+кодмосът&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQAzIHCCEQChCgAToICAAQsQMQgwE6BQgAELEDOggILhCxAxCDAToCCAA6AgguOgQIABAeOgYIABAWEB46CAgAEBYQChAeOggIIRAWEB0QHlC7DViAT2DwUWgAcAB4AIAB1AGIAYgekgEGMS4yNC4xmAEAoAEBqgEHZ3dzLXdperABAA&sclient=psy-ab&ved=0ahUKEwiA5svXjNDsAhVvDWMBHeqZC2IQ4dUDCAc&uact=5 Относно равните води в океана се замисли, океаните са по-големи от сушата. Как заемат по-голямата част от кръглата планета, хем са равни? Тихият океан и Атлантическият заемат Земята от Южния до Северния полюс и правят половин окръжност. Това те питах и по-рано. Но отговор няма.

Отговарям ти на въпросът за мухата върху самолета и затвореното в него пространство. Само, че явно дори това ти е трудно. Прочети си и въпросът и отговорът още няколко пъти.

Точно така е. Считай земята за затворено пространство. Така, ще ти е най-лесно да го разбереш. Края на земната атмосфера е границата. Всеки метеорит, който пробие атмосферата се запалва от високите скорости от триенето. А за да влезе обратно невредим, летателен апарат трябва да уцели точен ъгъл, иначе гори или бива отблъснат. Подобие на отвятата муха.

Това може да ти помогне. Голямото е слънце. Тъмното земя. Сега са на една линия. Земята застъпва леко луната и я виждаме, както най-често, полумесец. Още малко на ляво и влиза в лунно затъмнение. Ако е в дясно (в по-светлия сектор) е пълнолуние. Схемата е достатъчно ясна. Движение от високо налягане, към ниско. Ако бяха толкова прости всички процеси, щяха да ни учат в 5 ти клас, да няман драми, като подрастваме. Но се занимават по астрофизика с това. Така, че не очаквай всичко да е ясно.

Всички споменати неща, са си точно съгласно физиката. И всички се движат с една скорост. Разликата се нарича вятър. Въпреки, че той е породен от ниско налягане. Не изричайте лъжи, още повече, след като заявявате, че уж не знаете. Или се изрича отговор или се задава въпрос. Слънцето не осветява луната при лунно затъмнение Това бе последният линк, който ви посочих и вие не го дочетохте. Съжалявам ви.

Тук какво не е ясно? Ако вървите в самолет (летящ на изток), към кабината по-бързо ли ще стигнете, отколкото, ако вървите към опашката? Всички самолети и облаци се въртят заедно със земята. За това всичко изглежда статично. Все едно сте в самолет. По-бързото е единствено часовата разлика. И ако летите на запад може да празнувате и 12 пъти Нова година. А фазите на луната тук: https://bg.wikipedia.org/wiki/Фаза_на_Луната А с материала отблъскваш водата облепете басейн, после напълнете и вижте водата в две три сфери ли ще се събере или ще изпълни басейна. После и за реките прочетете, защо подмиват десният бряг в северното полукълбо и левия в южното течейки на изток, като Дунав. Т.е. към екваторът. После защо водата в мивката при равни условия се върти на една страна, а от другата страна на земята на другата и т.н. ... Мен ми беше интересно поведението, предимно от гледна точка на психологията.

Ако гравитацията беше по-слаба, водата щеше да изхвърчи. Същото важи и за луната, само, че нейната е пъти по-слаба дори от центробежните. Да не говорим за земната. Къде може да е центърът на тежестта на въртящо се тяло? Гумите на колата сте ги балансирали нали? Центробежните, както писах по-рано увеличават диаметъра с 40 км при екваторът. Това прави 20 км в радиус, а луната увлича допълнително още само 18 метра, и това е рекорд. Виж и тук за слънчевото въздействие подобно на лунното. https://bg.wikipedia.org/wiki/Приливи_и_отливи Има много описани неща, само да ви се чете. https://invite-games.ru/bg/protection-foundation/the-strongest-tides-in-the-world-the-bay-of-the-fandi-and-the-strongest-tide/ Може ли един личен въпрос. Кой клас/курс сте завършили?

И за Нас отдавна. Ние няма какво да смятаме, всичко си е сметнато. Смятай си ти. Проблемът е само твой. Сега остава да докажеш, че слънцето се върти около земята. И също, че другите спътници на планети не се въртят около самите тях, а около земята, само, че това се вижда дори с телескоп. И хората отдавна са видели, че се въртят около тях си.

Така, и като завъртиш съда в който се намира водата, пак ли си седи така? Или си променя формата? По-рано говорихме за това. Ти искаше да е отвънка, показах ти и това как става. В самолета, водата "остава" на летището или лети заедно с него и обикаля земята? И запазва формата на съдът в който е без значение, че самолета се движи с 700-1000 км/ч. Само, че като променяме скоростта се променя малко и формата и до познатото в кола натискане на спирачките и излизане от чашата. Или в завой от центробежните сили. Да, водата се стреми да заеме формата на съдът в който е. Когато и действа само една сила на земното притегляне. Когато не и действа нито една, блуждае в пространстовто (подобие на тази в космоса). А когато и действат две, земно притегляне и центробежни сили или инерционни, става лека промяна от съдът в който е. Описаното в колата. А има и други сили.

Е за какво спориш тогава и не приемаш фактите. Не разбираш ли, че освен земята се върти цялата земна атмосфера т.е всички облаци са заедно с нея. Подобие на завъртяна центрофуга и прането в нея. Иначе щеше да е такъв ураган, какъвто не е имало на земята... При полюсите може въртенето да е на едно място, но при екваторът земята се върти с 1600 км/ч За да се завърти с един оборот за 24 часа. В това е увлечено всичко. И ако не беше, щеше да е постоянно мега цунами.