Руско-украинската война 2022-2024 година.

[gmladenov]

Зеленски:

Анализирахме ефективността на нашите далекобойни удари за означения период, постигнатите резултати. Руската „нефтопреработка“ вече плаща осезаема цена за войната и ще плати още повече. Поставихме си за задача да разширим географията на нашата далекобойност.

https://t.me/V_Zelenskiy_official/16626

[gmladenov]

Италианският La Stampa: 4 слабости, които ще попречат на Путин да спечели в Украйна, според американските разузнавателни агенции

Американското разузнаване е заключило, че поради редица военно-технически, а не политически причини, Путин не може да спечели на бойното поле в Украйна. И Тръмп, естествено, знае за това.

Путин остава убеден, че може да спечели конфликта в Украйна на бойното поле. Но според двама високопоставени източници от американската разузнавателна общност, които са говорили с La Stampa при условие за анонимност, реалността е съвсем различна.

Има четири фактора, които пречат на Русия да спечели на бойното поле: масовото разполагане на резервисти; трудната икономическа ситуация; печалбите на бойното поле, непропорционални на разходите; и военно-техническите възможности на Украйна.

Очевидно е, че Путин сам ще реши кога да обяви края на войната и ще коригира целите си според интересите си и тяхната постижимост.

През февруари 2022 г. целта беше да се свали Зеленски и да се установи проруско правителство; сега Путин изисква контрол над Донбас. Според разузнаването целта остава да се консолидира южният фронт близо до Черно море и да се настъпи към Одеса.

Но дори Путин да е убеден (и, подчертаваме, да получава информация, която подкрепя убеждението му), че войските му ще настъпят, реалността на място не изглежда благоприятна за руска победа (което, трябва да се отбележи, не означава, че Украйна ще надделее).

Москва губи превозни средства и бронирани машини „непропорционално в сравнение с малките печалби“, които постига. Русия също така изразходва огромни ресурси (резервисти, военна техника, артилерия), които са напълно несъразмерни с напредъка ѝ на бойното поле. Тази ситуация е неустойчива в средносрочен и дългосрочен план.

https://t.me/brieflyru/38973
https://t.me/brieflyru/38974

[Skubi]

 

 

2025. okt. 27.

Можете да ни подкрепите, като станете член на YouTube канала:    / @reportajotukraina   Можете да ни подкрепите с дарение през бутона "Thanks" под видеото Последвайте ни в Телеграм за нецензурирани бойни кадри: https://t.me/RFUenglish В това видео ще разгледаме актуалните военни новини и най-интересните събития от фронтовете в Украйна през ден 1342 от руската инвазия. Днес най-голямата новина идва от Руската федерация. Тук страната, със своите обширни петролни находища и дългогодишна икономика, основана на износа на ресурси, се превърна във вносител на рафинирано гориво, купувайки бензин, за да запълни дупките в една вътрешна система, която вече не може да превръща суровия петрол в бензин и дизел. Десетките повредени рафинерии принудиха Русия да наложи спешни промени в митата, да конфискува енергийни активи на олигарси и като цяло да прибегне до крайни мерки. Изпадането на Русия в зависимост започна с един прост, но неудобен факт, потоците от рафинирани продукти се сринаха. През септември Беларус увеличи железопътните доставки към Русия приблизително четирикратно, изпращайки около четиридесет и девет хиляди тона бензин на руския пазар, докато кремълските служители трескаво се опитваха да запушат дупките, оставени от поредица от удари по преработвателните центрове. Тези беларуски железопътни доставки и други краткосрочни вносни потоци смекчават непосредствения недостиг по бензиностанциите, но не заместват загубения рафинериен капацитет, тъй като отново се увеличават регионалните пропуски в съхранението и преработката, дори големите вносни количества само се наслагват върху недостига и оставят системните дефицити непокрити. С тези спешни вносове Москва предприе следващ набор от извънредни стъпки. Заместник-премиерът Александър Новак публично подкрепи премахването или намаляването на вносните мита върху бензина, доставян от Азия и други региони, като отмяната на митата беше умишлен ход за ускоряване навлизането на частния вносен бензин на руския пазар. Политическият ход понижава ценовия праг за частните вносители и ускорява доставките им към руските дистрибуторски канали, но също така сигнализира за загуба на доверие в националната рафинерийна база и за готовност пазарът да бъде използван като прикритие на стратегически дефицит. Тъй като вносът и промяната в митата не стабилизираха снабдяването достатъчно бързо, а пазарните решения не възстановиха редовните доставки навреме, Москва прибягна до още по-отчаяни политически мерки, като насилствено конфискува Облкомун-Енерго от двама милиардери олигарси и прехвърли компанията под държавен контрол. Гигантът преди това се специализираше в търговията и поддръжката на руския енергиен пазар, базиран в Урал, осигурявайки електричество за граждани, бизнеси и организации. Конфискациите и смяната на ръководството се представят като спешни мерки и част от отчаяните опити на руската държава да получи по-пряк контрол върху проблемите, пред които страната е изправена, но те създават опасен прецедент. Още по-важно е, че олигарсите не са просто бизнесмени, а част от задкулисната мрежа, която управлява Русия, принуждаването им да се откажат от активи е политически рисковано, тъй като тези мрежи ще търпят натиска само до определен момент, преди да забавят сътрудничеството или да започнат съпротива. Русия, енергийната свръхсила на света, тихомълком се превърна във вносител на рафинирано гориво, тъй като железопътните доставки от Беларус скочиха до около четиридесет и девет хиляди тона през септември, за да запълнят недостига по регионалните бензиностанции, рязък обрат за страна, изградена върху огромни петролни полета. Причината е засилената кампания от удари, според официални лица, включително Рустем Умеров, Украйна ще увеличи атаките си срещу логистиката и горивната инфраструктура, а публичните отчети вече регистрират поразени петролни обекти на всеки един до два дни. Ефектите са видими на място. В Белгород бензиностанциите забраниха пълненето на туби, за да не могат жителите да зареждат генератори, в Газпром Волгоград няма доставки, Яр Нефт и Волга Нефт са без бензин, а в окупиран Донецк се виждат дълги опашки, тъй като бензините с октаново число Деветдесет и две и Деветдесет и пет изчезват. С шестнадесет от тридесет и осем руски рафинерии, поразени през последните седмици, и с износа на рафинирани продукти, намалял с около сто и седемдесет хиляди барела на ден, тръбопроводите, железопътните и пристанищните графици не могат да бъдат пренастроени за една нощ, а вносът само замазва загубения производствен капацитет. За да проработи този политически експеримент, конфискуваните компании трябва да осигурят резервни части, инженери и поддръжка в дългосрочен план. Ако не успеят, промяната в собствеността ще бъде само козметична, а Русия ще се изправи пред продължителен фискален натиск и по-дълбоки ограничения у дома.