Забелязахме, че използвате Ad Blocker

Разбираме желанието ви за по-добро потребителско изживяване, но рекламите помагат за поддържането на форума.

Имате два варианта:
1. Регистрирайте се безплатно и разглеждайте форума без реклами
2. Изключете Ad Blocker-а за този сайт:
    • Кликнете върху иконата на Ad Blocker в браузъра
    • Изберете "Pause" или "Disable" за този сайт

Регистрирайте се или обновете страницата след изключване на Ad Blocker

Отиди на
Форум "Наука"

Препръчано мнение

  • Потребител
Публикувано
🔵 Можете да ни подкрепите, като станете член на YouTube канала:   yt_favicon_ringo2.png / @rfu_bg   🔵 Можете да ни подкрепите с дарение през бутона "Thanks" под видеото 🔞 Последвайте ни в Телеграм за нецензурирани бойни кадри: https://t.me/RFUenglish Днес има важни новини от Европа. Тук последната серия от задържани кораби от сенчестия флот подтикна руски официални лица открито да призоват за война срещу Европа. Държавите от НАТО трябваше да решат каква ще бъде следващата им стъпка, при положение че напрежението в морето достигна най-високите си нива досега. Наскоро товарен кораб, част от мрежата за заобикаляне на санкциите, беше разтърсен от експлозия, докато плаваше във Финския залив. Плаващият под либерийски флаг Гиада Три претърпя взрив в машинното отделение, докато се приближаваше към Санкт Петербург, което предизвика пожар, разпространил се към палубната инфраструктура. Въпреки че корпусът остана непокътнат и не беше докладвано замърсяване, корабът се нуждаеше от помощ от руски спасителен съд и ледоразбивач, преди да бъде изтеглен в пристанище. Двайсет и двама членове на екипажа не пострадаха, но инцидентът допълва нарастващите доказателства, че операциите на сенчестия флот стават все по-рисковани, изложени и нестабилни, подчертавайки колко уязвима е станала руската морска логистика. Това се случва на фона на продължаващото засилване на правния и регулаторния натиск върху корабоплаването, свързано с Русия, тъй като европейските държави постепенно затягат примката проверка по проверка, задържане след задържане. Съгласно последния пакет санкции около четирийсет допълнителни кораба бяха включени в черния списък, с което общият брой на целевите плавателни съдове достигна шестстотин и четирийсет. Тези мерки забраняват достъпа до поддръжка, застраховане и пристанищни услуги, като постепенно увеличават оперативните разходи и рискове. Паралелно с това четиринадесет европейски държави съвместно заявиха, че танкери, нарушаващи международните правила за корабоплаване, като липса на надлежна регистрация, застраховка или сертификати за безопасност, могат да бъдат третирани като бездържавни и да бъдат проверявани на море. Тази координирана позиция превърна Балтийско и Северно море във все по-опасни зони за преминаване на руския сенчест флот. В същото време Русия се оказва неспособна да спре този процес по правен път, тъй като много кораби от сенчестия флот разчитат на фалшиви флагове, подправени документи или непрозрачни структури на собственост, които рухват при проверка. След като бъдат разкрити, те попадат изцяло в рамките на установеното морско право, което позволява задържане и качване на борда. Москва не може да отговори и със сила, тъй като нейният флот няма достатъчно кораби, екипажи и географски обхват, за да ескортира голям брой танкери през множество морета. Тази структурна слабост оставя руското правителство с малко повече от реторика. С нарастването на фрустрацията висши официални лица, като външния министър Лавров, ескалираха езика си, предупреждавайки, че всякакви атаки срещу Русия могат да провокират пълномащабен военен отговор с всички средства и открита война, а не ограничена специална военна операция или хибридни действия, показателно признавайки, че именно Русия извършва последните. След четири години на подобни изявления без решителни действия обаче вече е ясно за всички, че тези думи сигнализират единствено гняв и загуба на контрол, а не реален шанс за възпиране. Контрастът между реториката и реалността беше подчертан още по-ясно, когато въпреки тези заплахи европейските власти продължиха да действат. В Нидерландия капитан беше арестуван и глобен, след като се опита да прикрие руски пристанищен произход чрез фалшифициране на документи. Самият товар не беше санкциониран, но измамата беше достатъчна, за да доведе до наказателни санкции, затвърждавайки посланието, че процедурните нарушения ще бъдат наказвани независимо от вида на товара. В Естония специални полицейски части се качиха на борда и задържаха контейнеровоз, насочен към Русия, след като той навлезе в естонски води за зареждане с гориво. Операцията включваше митници, военноморски подразделения и разполагане на хеликоптер, като не беше срещната съпротива от страна на руски военни или сили за сигурност, ако такива са били на борда. Напротив, тези действия се развиха спокойно и методично, въпреки продължаващите заплахи от Москва.
  • Мнения 4,8k
  • Създадено
  • Последно мнение

ПОТРЕБИТЕЛИ С НАЙ-МНОГО ОТГОВОРИ

За нас

"Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

За своята близо двайсет годишна история "Форум Наука" се утвърди като мост между тези, които знаят и тези, които искат да знаят. Всеки ден тук влизат хиляди, които търсят своя отговор.  Форумът е богат да информация и безкрайни дискусии по различни въпроси.

Подкрепи съществуването на форумa - направи дарение:

Дари

 

 

За контакти:

×
×
  • Create New...
×

Подкрепи форума!

Дори малко дарение от 5-10 лева от всеки, който намира форума за полезен, би направило огромна разлика. Това не е просто финансова подкрепа - това е вашият начин да кажете "Да, този форум е важен за мен и искам да продължи да съществува". Заедно можем да осигурим бъдещето на това специално място за споделяне на научни знания и идеи.