Exhemus

Точно Херодот не беше ли засвидетелствал някакви сербои в Скития?

Нека сметне мощността: при контейнеровозите 20000 TEU 300 вата тикат 1 тон с 27 км/ч , при ТИРовете 300 квт тикат 40 тона със 90 км/ч. Горе долу 2000 пъти по-малко енергия на тон*километър в полза на контейнеровозите умножено по още 2 за КПДто

Еволюционно погледнато, мъжкият и женският интелект трябва да се различават. Защото са се развивали в различна среда. Мъжете ловуват, съсредоточени върху дебненето и плячката, докато жените в пещерата са разсредоточени върху децата, манжата, вретеното и т.н. Така се е получило мъжът мисли в дълбочина, а жената в ширина. Жената е способна да фиксира множество факти със техните плитки взаимовръзки, докато мъжът градира фактите по важност и има "вграден" филтър за маловажните неща, за да може да обмисля нещата много ходове в дълбочина. Често жената укорява мъжа - къде ти е акъла, нали току що ... Просто филтърът на мъжа автоматично е изхвърлил съвсем пресния факт от паметта. Мисленето в ширина позволява на жената да върти няколко работи едновременно и да не позволява тенджерата да загори. От друга страна шедюлизаторът /разписанието/ при жената функционира много по-добре. При ловът, провалите са по-голям процент от успехите. Да се прави далечно планиране е безсмислено. При жената обратното планирането винаги носи сериозни ползи. За науката е важно от една страна дъбочинното обмисляне, а от друга научните методи изискват спазване на разписание, дисциплина. Един хибрид между женско и мъжко мислене би имал най-голям успех в науката. Какъв процент от едното и от другото - може би биографиите на нобелистите ще разкрият.

Ако лично не бях ошушкан от американци и аз щях да вярвам, че само китайците го правят

Видя ли? Щом са допуснали 4.5%, значи разсъждават като мен

Не знам дали е точно тъй. По принцип горивото трябва да бъде пречистено от сяра. Иначе двигателят ще се износи много бързо. Сулфидна крехкост на стоманата + киселинна корозия. Е, при тези двигатели всевъзможни мерки против тези неща могат да бъдат взети. Примерно -неутрализация на картерното масло. .... пуща във въздуха, ама този въздух го пръска океанската вода и поглъща киселината веднага. Няма страшно, не трябва да се разглеждат като че ли са ТЕЦове.

Китайците така прекараха американските фирми, че всяка една, която не фабрикува в Китай, задължително губи конкурентоспособност. Как ги подмамиха - с тотален дъмпинг на цената на труда. Подобно правеха преди и японците и корейците. За да отнемат американските фирми, китайците със сигурност са субсидирали заплатите в бранша. И след 10 години щрак - не може без Китай. Работата с китайците е като отпускащ масаж. Така се отпускаш, че като се оплачеш - оле закъснявам с това и това, китайката казва - не се безспокойте сър, ще го имате утре. Така американският мениджмънт беше оплетен в китайската паяжина. А на утрето китайката казва - сър, хардуерът е готов, изпратете софтуера за да комплектоваме изделието. Щрак!

Преди време гледах филмче за турбофановете на Ролс-Ройс. Показаха жени как изпипват восъчните форми за лопатките на турбината. Имаше ги известните спирални канали по които започва "монокристализацията". Показаха схематично и на практика - пещта за изготвяне на лопатките на фена, които са кухи и оребрени отвътре - много съмнително дали така се правят, но за тежест дадоха да погледнем през вратата на една пещ и да видим, че вътре има лопатки и обясниха, че едикоя си тръба служела за едикоя си стъпка по схемата на технологията. Чудя се защо ще дават така най-ценното си ноухау? Освен, ако не искат да пратят конкурентите за зелен хайвер?

Нищо! Горивният процес се развива за 30 пъти по-дълго време. Всичко ще изгори без остатък. Освен това няма и азотни окиси заради контролът на налягането. Няма нужда от катализатор. Те иначе азотните окиси са полезни за планктона. Не знам какво имат предвид зелените?

Сега, този е около 95 см диаметър на цилиндъра и 3.5 метра ход на буталото. Съотношение около 3.6 пъти. При колите е 1, а при формула-1 е по-малко от 1. Това съотношение и бавният ход позволяват в рамките на 1/3 полутакт да се направи пълно продухване от специална турбокомпресорна система. Не можах да разбера дали тя е отделна от турбо-системата за пълнене и дали има отделни клапани? Но при един такъв двигател всякакви екстри са възможни. Освен това сигурно има система за регулиране подаването на гориво с обратна връзка от налягането в цилиндъра, защото има много суров лимит за налягане. Двигателят е двутактов, обаче виждаш - няма нищо общо с мотоциклетите - нито замърсяване, нито КПД. Една много важна ползата че е двутактов - мощността на цилиндър почти се удвоява. Така са достатъчни по-малко цилиндри и оттам се скъсява коляновият вал, който явно има лимит за дължина.

Благодаря! Само за шепата спартанци се сещам, когато количеството не е победило. И в случая не теоретическата подготовка е помогнала, а местността. Иначе, в историята великите пъководци са гледали да съберат колкото се може по-голяма армия, пък и не съвсем качествена като цяло. Римляните, Чингиз, Тамерлан, хуните, аварите... Сега не е по-различно. Какво правят американците? Чрез НАТО събират всички малоумници - поляците, румънците, ние, за да ги жертват в краката на мечката. Ако малко я спънат, берекет версин! Сега, туй за наши сънародници, малцинства си го запази в спомените. Сигурно не знаеш какво е станало в междусъюзническата война, та го даваш малко нападателно? Въпросът е какви сценарии за близкото бъдеще има, при които употребата на армия ще е неизбежна? Но, по-първият въпрос е - сме ли ние суверен в собствената си територия сега? Отговорът е - ами не! - тъй като американците прокарват каквото си поискат по политическа линия, руснаците противодействат чрез тактиката на изгорената земя - създават хаос и икономическа разруха, засилват петата колона. Турците гледат да се наместят, където се отвори вакум. Сърбите, като руски протежета ще си получат задачата в нужния момент. Питам се за кого ще работи тая армия?

Я кажете как се развива патентната война? Аз лично забелязах как изчезнаха някои стоки от електронния сектор от АлиБаба. ...Ама после леекичко започнаха да се връщат

Хубаво е предварително да уточним дали армията ни ще е отбранителна или нападателна. Оръжията ще са коренно различни. Ясно е, че не става въпрос за тотално нападение, но за някакъв вид превантивно с цел разстройване на снабдителните линии на противника. От друга страна няма смисъл да се дават пари за скъпо оръжие, при което численото превъзходство е от най-голямо значение. Ясно е, че ние няма да имаме числено превъзходство в открит бой. Откритият бой е суматоха, там само количеството има значение. Такива ще са масираните въздушни, танкови нападения и даже пехотни. Да излизаме със симетрични действия е безсмислено. Ако нашите оръжия откриват и поразяват противника от по-голяма дистанция, даже и не много, това ще има възпиращ ефект. Така радарът на един самолет е от най-голямо значение, комбиниран с ракета със същия обхват. Самолетът не трябва да бъде многоцелев, да носи бомби и същевременно да е свръхзвуков. Когато ще поразяваш врага от голяма дистанция за какво ти е свръх маневреност? Ето при едно такова задание за самолет може да се спестят 4/5 от разходите. Сега, ако не можем да имаме 200 самолета, не ни трябват и 8. Четири самолета ни стигат за да се поддържа подготовката на пилотите. Същото важи и за пехотата. Тя трябва да бъде богата на снайпери и ръчни автоматични гранатомети, които отлично се представиха срещу ислямска държава. Трябва да има най-съвременни средства за оптично откриване, дронове, радиопротиводействие, роботи от най-различен вид, като стрелецът по възможност да стои далеч от пушката, която трябва да може да се управлява дистанционно - фасулска работа за нашите компютържии. Основно свойство на джджите за пехота е да са ръчно-преносими. Някой спомена тук "мулус марианус", та се сетих - защо армията не вземе да отглежда мулета? Мулето може да ходи там където ходи човекът. Ще му носи всичкия багаж и ако трябва ще отдаде тялото си за плътските потребности на човека. Така пехотата може да се редуцира 1/4 хора 3/4 мулета. В мирно време военните ще си помогнат на рациона, поддържайки стада мулета. Току виж, няма да вземат, аще дават на бюджета Нека отново да спомена ислямска държава, заради едно "нейно" изобретение - използването на най-съвременни проходчески машини за изкопаване на мрежа от тунели. Кой знае дали "убитата" ИД дали няма да изпълзи в един момент от нищото? Без да сме във война, защо не си направим тунелите предварително? Много ще са полезни, не само за това. Най-ефикасни са били тунелите във Виетнам. Линията Мажино не е била превзета, а заобиколена. Въобще, идеята ми е да се отдаде превес на качествени, превъзхождащи в класа си оръжия за сметка на количеството.

Изглежда дивергенцията във вида хомо сапиенс вече е в сила. Нищо ново в природата. Низшият подвид е ясно забележим. Къде е висшият?

Добре де, какви еукариоти ще са, като им липсва ядро? Еукариот е по определение клетка с ядро, която развива делителен апарат. Този възсложен танц на хромозомите е голяма загадка на еволюционната теория. Интересно кога са се обособили отделните стъпки на този танц? - Кои са възникнали преди окончателното "асемблиране" на еукариотите и кои след?

Не може цивилизацията да се самоспъва. Това ще да е някакъв паразит, който е влязъл в мозъка и

Американските учени са намерили отдавна своя модус вивенди - Преди няколко години слушах интервю на един американски физик - нобелист. Кефих се на логическите и аргументираните му изказвания, докато накрая не ме обърна с хастара навън - Декларира най-сериозно, че дълбоко вярва в господ?? После разрових и се оказа, че той работи в субсидиран от мормоните университет.

Има едни чудовища, дето неуморно се трудят да ни донесат почти безплатните китайски благинки навреме и то така, че като видим - транспортни разходи по-големи от цената на стоката, да не ни се отще. Сега, Русия и Китай щяли да пускат 2 жп линии бързи влакове на газ - "Път на коприната", като конкуренция, ама кога ще е не се знае? Така, че засега остават добрите стари контейнеровози. Нека хванем бика за рогата, т.е. най-големият засега, контейнеровоз: OOCL Hong Kong дедуейт: 197 317 тона /товар/ дължина: 399.87 m ширина: 58.80 m газене: 16.00 m капацитет: 21 413 TEU стандандартни -6,1 м контейнера задвижване: 2 оси с пропелери с фиксирана стъпка мотор: 11G95ME-C9 MAN Diesel турбо G-тип (MDT) двутактов, 11-цилиндров, който развива 83,656 hp (62 382 kW) мощност при 79 об/мин. Този мотор позволява максимална скорост от 21 възела (39 km/h), въпреки, че круизната скорост и само 14.6 възела (27.0 km/h) грос тонаж: 210 890 тона Нека направим малко сметки и ще се получат куриозни резултати: 1. собственото тегло = 210 890 - 197 317 = 13 573 тона или 6,9% от теглото на товара. 2. Тегло на 1 киловат мощност : 210 890 / 62,382 = 3.38 тона на киловат Ако това съотношение го сравним с това на нашите таратайки, излиза, че разходваме 50 пъти по-голяма мощност в най-добрия случай. При положение, че КПД на този двигател е 2 пъти по-голямо от нашите, излиза, че той харчи на 100 км 100 пъти по-малко гориво. Даже 300 пъти, ако отчетем съотношението от т.1. т.е безполезната тенекия. /рекордното КПД на Вартсила е около 53%/ За отбелязване - и корабът и двигателят се произвеждат в Южна Корея. Ако бяха питали германските инженери, те зор щяха да си дадат най-милото на корейците. Но въху тях тегне мощта на финансовия капитал, а той не признава граници и не се интересува от национални капризи. Германските инженери трябва да са щастливи, че благодарение на него са направили това, което са направили.

Двойните панделки от Наги и някои други подробности ги има на кушанските монети. Считам го за характерно - не-срещащо се на други места.

Браво и от мен! Изключително удачна употреба на стърлинга. Следва циркулационната помпа на водното отопление заедно с контролерът на котела. Този стърлинг вади най-много 10 вата, но обдухването сигурно вдига топлоотдаването от печката 2 пъти, т.е вдига и кпдто. За котле ще трябват ~50 вата.

Убогий? божже! Убогий на руски значи зел-дал Да не я е получил титлата пред мрене? Може да е - юб.иги от юбер т.е. над всички . /оопар - хинди; упара - гуджарати/ Най става - върховен княз? Или - ю.биг.и от биг т.е голям /от бозорг на ирански/

Абе в хрониките май пише - първо юечжи тепат сюнну, после сюнну си го връщат. Юечжи се консолидират отново в Бактрия в около рождество христово, но изглежда вече са микс. Възможно е при пъвото тепане 2 век пр.хр. да има малко проникване на сюнну към Европа. Генетиката сякаш се връзва?? пс Въпреки, че са врагове, елитите на сюнну и юечжи са преплетени в роднински връзки. По-късно хунският съюз може да се базира на този смесен елит. Понеже юечжите са 1ви кандидати за наши предшественици, това предпоставя малко по-ниското им положение в хунския съюз. При една такава история въпросът за езика става малко безсмислен. Нека първо да видим къде е най-първата България, защото асимилирани или не, с различни езици имаме българи, булгари, балкари, булгарини, бойгери/баварци. Значи, въпреки, че сума ти векове никой нищо не пази, името се е съхранило. Ще рече - имало е нещо много яко в началото, наречено България??

В редактирането на РНК няма нищо еволюционно ненормално. Нали новосинтезираните пептидни вериги стават функциониращи ензими след редактиране. - задължително. Хубава картинка на рибозома си дал, но е изпуснат съществен елемент. Една транспортна РНК не е в състояние да захване специфичната си аминокиселина. Помага и специален ензим, отсъстващ от картинката. Точно това усложнение е голямо главоболие за еволюционната теория. Вероятността за случайно възникване на този механизъм е близка до 0. Предизвикателството е да се намерят еволюционните предшественици на рибозомната транслация.

Подкрепям заключението ти и ще си спестя доста безсмислено четене. Имам забележки само по отношение на термините. 1. Има математика и има теория на вероятностите точно при самоорганизиращите се системи, но е бая по-сложно от зарове. 2. Изменчивостта не е случайна, просто си е свойство на природата. Самата тя имплементира случайността. 3. Естественият отбор не е целенасочен, въпреки че изглежда такъв. Влизаш при креационистите. Просто изменчивостта дава годна и негодна "продукция" . Негодната умира, годната се размножава. Това е простичкият закон на еволюцията. Чудя се как има толкоз много хора, които не могат да го асимилират? Ето го нагледно: размножаване(зарове) --> годно+негодно --> умиране/размножаване на годното Проблемите на еволюционната теория са - математическо обяснение на конкретно и много сложно достижение на живота (и еволюцията) като се изведат ретроспективно междинните форми на еволюцията. или Намиране на междинните форми във вид на фосили, при онтогенезата, а сега и в ДНК джънка. Когато еволюционната теория се бави, креационистите проглушават света.