БДЖ

[Р. Теодосиев]

На 23 юли 1888 година е открита първата държавна железопътна линия в България; Цариброд – София – Вакарем. Само след десет дни към нея е присъединен участъкът Вакарем – Белово. На 10 Август същата година под управлението на българската държава преминава и откупената железопътна линия Русе – Варна, експлоатирана дотогава от чужденци. Така само за около два месеца общата дължина на железопътните пътища притежавани и управлявани от България, достигат 384 километра.

[Warlord]

Преди това още по турско време е била изградена крайната отсечка от "Ориент експрес", която пресича по диагонал България (Белград-София-Одрин-Истанбул), Русе-Варна е построена с Австроунгарски капитали и експлоатирана от тях, по-късно Стамболов я национализира.

Понастоящем дължината на действащите жп-линии в България вече е 6508 км.

[Galahad]

С царски указ № 15 от 01.06.1919г. е бил утвърден правилника за превозите по БДЖ, който е бил направен по подобие на германския Eis. Ordnung от 23.12.1908г. При международните превози се прилагали разпоредбите на Бернската конвенция от 14.10.1890 В соц. периода дейността на БДЖ се уреждаше от Устав на железниците. Последва Законът за Българските държавни железници (обн., ДВ, бр. 53 от 1995 г.; доп., бр. 85 от 1998 г.; изм., бр. 124 от 1998 г.). И така до сегашния Закон за железопътния транспорт.

[КГ125]

Законът име хубав, остава само да измият и влаковете и цена няма да имат:)

[Galahad]

Законът име хубав, остава само да измият и влаковете и цена няма да имат

По-скоро ще се огратичат само с ново вдигане цените на билетите.

[j_jivko]

По-скоро ще се огратичат само с ново вдигане цените на билетите. 

←

че защо да не го направят? както се казва: В тях е и ножа и хляба!