Двигател с пневматично задвижване

[Joro-01]

Все си мисля, че кола с хибридно задвижване ще е по-изгодно да ползва електрозадвижване, просто вместо акумулаатор да ползва ултракондензатор...

[Joro-01]

Стоманата отвсякъде е за предпочитане.. Трябва да проверя, но мисля, че композитните материали не понсят така добре промените в температурата, много по лесно ще се скапят ако се нагреят по някаква причина, пластмасата /смолите/ стареят бързо и от въздух..

[Joro-01]

Може би тези двигатели ще намерят приложение.. Като хибриди или електрокари (превози по работни площадки), но да не бързаме. Още 2000 година Форд излязоха с подобен пикап /Тонка - извинения за повторението/, подобен - защото нагнетеният аргон /или азот?/ в бутилките /композитни, не стоманени/ тласка масло, което движи хидромотор, което е почти стщото. Налице са и регенеративните спирачки, дори били по-ефективни от електрическите такива, в което малко се съмнявам.

Ангеле, пак ще ти спомена пак за Тончев /може да не ти е приятно/ - Аз, Севдалина, Тончев и Попов се видяхме... По-миналата година май.

Тончев не е възухар, по-скоро е хиена /напорист бизнесмен/, според него американските Хамъри в авганистан са били снабредни с подобна хидравлична регенеративна система, не помн дали не я иакара свой патент...

Показа ми колата си - направил си е нещо подобно, май само пневматично но трудно видях под капака..

[Joro-01]

Ултракондензаторът не е акумулатор и със сигурност не побира по-малко енегия /на единица обем, тегло, но с тази сметка ще се заловя при повече време някой път/ от бутилка, вероятно цената ще е много висока, също така има и голям саморазрад, докато бутилката не би трябвало да изпуска..

[Joro-01]

И аз, особено ако е полезно

[marit7]

Някой явно е чел нашата тема

Кола на сгъстен въздух от "Пежо-Ситроен"

http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=5472811

Това определено ме заинтригува!

[miroki]

Може да са го направили и на принципа на парната машина, аз сметките преди ги правих на принципа и обема на 4 тактовият двигател.

[Joro-01]

Още един пневматичен двигател - турбина:

Познато, предполагам...

И как да си направим турбина на сгъстен въздух - трудно у нас, но забавно

http://www.instructables.com/id/How-to-Make-a-Mini-Compressed-Air-Turbine/

И други примери...

http://www.deprag.com/en/press-release/presse201305a.html

Редактирано Август 19, 2013 от Joro-01

[danilcho2]

здравеите.незнам да ли съм на точния форум,но ми е влезнала една муха в главата за един двигател задвижван от въздух и магнит и имам голямо желание да го създам но опитът и възможностите ми не мисля че са достатачни

мисля че някои които е на (ТИ) с ДВГ и Компресори би ми помогнал много

[Joro-01]

И какво? Питай... Или ако не е тайна, давай....

То ще го движи въздухът магнитът може да служи като пружина /възвратна или демпферираща/, да левитират някои триещи части /предишните две са излишни работи/ или като ротор около който да имаш намотки и да прави ток..

А, аз не съм..

Най-малкото може да те насочим

[ivanjordanov78]

Аз да питам, понеже не съм запознат.

Тези електромотори с какви размери са точно?

Понеже като разглеждам из нета да се образовам за разновидностите, виждам толкова много различни модели и типове, както и предназначения.

Например можете ли да ми покажете от тук http://vikiwat.com/electric-motors-and-engines.html за коя точно разновидност говорите? Особено за тия главинните?

[Joro-01]

Само уточни за какво точно питаш, щото тук говорим за пневматични, а Данилчо2 също не уточни.

Та - на линка дето си дал има богат избор /постояннотокови, променливотокови, безчеткови (и) стъпкови, с голям момент.../, но ne razbrah какво питаш или какво търсиш. Иначе не говорим за електромотори, но като данни за всеки можеш да видиш размери, мощност, обороти и момент.

Или пък да питаш за някой показател или понятие примерно...