Отиди на
Форум "Наука"

Производство на биодизел


maxuel82

Recommended Posts

  • Потребител
Здравейте,

аз също проявявам интерес към подобен съд с конусно дъно. Ще бъда благодарен ако ме насочите към производител или вносител!

Няма колега май ще трябва да си го правим собственоръчно!

Link to comment
Share on other sites

  • 1 месец по късно...
  • Мнения 124
  • Създадено
  • Последно мнение

ПОТРЕБИТЕЛИ С НАЙ-МНОГО ОТГОВОРИ

ПОТРЕБИТЕЛИ С НАЙ-МНОГО ОТГОВОРИ

Posted Images

  • Потребител

Прочетох в един форум че киселинността на готовия биодизел се неутрализирала със сярна киселина H2SO4! Възможно ли е това <img src="http://nauka.bg/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/post-20645-1121105496.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":post-20645-1121105496:" border="0" alt="post-20645-1121105496.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/post-20645-1121105496.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":post-20645-1121105496:" border="0" alt="post-20645-1121105496.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/post-20645-1121105496.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":post-20645-1121105496:" border="0" alt="post-20645-1121105496.gif" /> или човека си прави майтап та някой да му се разядат буталата на колата ? Аз немога да повярвам нали самия биодизел е киселина и разяжда заради наличието на натриевата основа и ако се добави и сярна киселина направо ще пробие резервоара ! Така си мисля може и да греша !!!

Колега,възможно е да си го прочел от една моя тема в друг сайт.Споменаваш за "киселинността на готовия биодизел ",биодизела е с алкален характер(установено с тест лента).Киселината използвана за неутрализация е в минимални количества(10-15 гр. на 10литра вода.Получения БД (след изпирането)е с неутрално PH,защо да пробие резервоара.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 месеца по късно...
  • Потребител

Здравейте има ли някой с опит в производството на биодизел от екстракционно масло?

Моля за повече информация за спецификата на процеса от подобен тип суровина. Не разбирам къде бъркам, но направените от мен опити за производство на биодизел от екстракционно масло за сега са без успех.

Характеризира се с висока киселиност (15 мл. 0.1 М NaOH са необходими за неутрализацията на 1 мл масло ) а при тази концентрация не мога да приготвя метоксида (остават неразтворени частици от NaOH) !!!

Освен тъмния цвят другото което ми прави впечатление е миризмата!

Вероятно има остатъчно количество хексан!

Хексана оказва ли влияние на естерификацията или........

Моля за съдействие

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • 5 месеца по късно...
  • Потребител

Известно време бях преустановил производсвото на биодизел защото нямаше суровина или я продаваха скъпо !Днес обаче дочух че има вероятност горивата да достигнат 4лв. за литър ! И така пак се захващам с производството на по-евтино гориво:) Ще се надявам на помоща Ви !Изчетох и се запознах доста подробно с производстрвото на биодизел от рапица , но ми се вижда доста скъпо и трудоемко т.е. целта не оправдава средствата ! Мисля да пробвам да правя биодизел от водорастли но там има много неизвестни и малко информация !Като за начало се пробвах да "посея" водорастли в шишета , в найлонови ръкави ,но нищо не става, явно не е толкова лесно колкото изглежда в клипчето !Или може би аз бъркам нещо !

Link to comment
Share on other sites

  • Глобален Модератор

Радвам се, че тази тема пак ще се съживи!

post-49835-1119740250.gif

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Мисля да пробвам да правя биодизел от водорастли но там има много неизвестни и малко информация !Като за начало се пробвах да "посея" водорастли в шишета , в найлонови ръкави ,но нищо не става, явно не е толкова лесно колкото изглежда в клипчето !Или може би аз бъркам нещо !

Редактирано от ilian_y
Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Ами не - явно че не пробвам с правилния вид :)! Пробвал съм с водорастли които ги има навсякъде и живеят в сладки води ! Предполагам, че за да са толкова маслодайни ,тези водорастли може би са генномодифицирани и няма да е лесно да се намери "семе" !!!

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Привет отново на всички мераклии за създаване на дизел, поразровичках се из нета, защото много ми се ще да си карам колата на собствено гориво.

Ето какво намерих за прословутите водорастли (Botryococcus braunii). Явно не е невъзможно, но е много трудно и ще се изисква усилията и опита не само на един човек. Намерих няколко източника на тези едноклетъчни в БГ:

http://www.bioenergotech.com/NEW%20TECHNOLOGY/vodorasli.html

http://www.go-starazagora.org/index.php?option=com_content&task=view&id=1512&Itemid=35

http://www.dnevnik.bg/zelen/2009/10/01/793452_bulgarska_firma_shte_pravi_biogorivo_ot_vodorasli/

Дано съм полезен с нещичко поне. Нядявам се всеки да сподели по нещичко което е открил и нещата би трябвало да се навържат :)

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Да тези материали съм ги чел , но явно че намирането на самите водорастли няма да е лесно !Има два начина за извличането на мазнината от тях - единия е с преса ,а други я с разтворител естракция с ( ХЕКСАН) ама като му гледам цената на хексана няма да е хич евтино :unsure: За сега най-евтиния и достъпен вариант е от преработката на използвана мазнина ! ??? Но пък от друга страна ако това е вярно " За единица произведено масло или биоетанол са необходими 150 пъти по-малко количество водорасли отколкото рапица или слънчоглед. " водорастлите са най "на далавера " !

Редактирано от maxuel82
Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Като че ли това водорастло не е толкова трудно за откриване! Ето какво прочетох в един саит : "Botryococcus Braunii е щам на водорасли, който е известен като зелен колониални микроводорасли.

Botryococcus Braunii се намерят навсякъде по света в сладководни езера, бракични езера и води, резервоари и изкуствени водоеми.

"

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Това че се намират навсякъде по света го четох и аз, обаче как ще си сигурен че си взел точно тях от 150 000 вида дето ги има в едно езерце или баричка. Затова по скоро ако могат да се вземат от някои, които вече ги развъжда или лаборатория. Все пак трябват 0,5 литра от тях и веднага ще си ги развъдим, но трудното е намирането :)

Link to comment
Share on other sites

  • 6 месеца по късно...
  • Потребител

Здравейте, нов съм във форума и искам да попитам дали цялото количество произведен биодизел от мен трябва да мине процеса на "миене" или ползваме само малка част от партидата за тест на качеството на направеното гориво

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

"Всичко трябва да се мие, реагентите които се ползват са доста агресивни и не ги искаш в двигателя си."

Да, аз също така предположих но все пак да питам :).

Също така забелязах, че преди "миене" биодизела е силно алкален. Проверих го с Лакмус, при вас така ли е?

След измиването вече е неутрален.

Искам да ви попитам и за начина на "сушене" който ползвате? Аз загрях получения биодизел до около 150 градуса целзий, сигурно съм прекалил ама....

също така преди "сушенето" биодизелчето беше мътно, предполагам заради разтворената в него вода, а след това се избистри доста добре :)

Искам да попитам дали някой от вас е пробвал теста за качество 3/27 т.е. разтварят се 3 милилитра биодизел в 27 милилитра метанол и ако биодизелът се разтвори напълно значи всичко е ОК, ако ли не т.е. остане някакво количество неразтворен биодизел на дъното на съда в който правите този опит процеса на преобразуване от мазнина в биодизел не е осъществен напълно, това го гледах в ютуб.

Един последен въпрос, моята кола е Ауди А4 TDI произведена в края на 1999 с AFN мотор 110кс, не е помпа дюза или комън реал. Дали двигателят и ГНПто биха понесли 100% биодизел? Ако някой има опит моля да сподели. Предполагам знаете тези мотори се слагат както на Ауди така и на Фолксваген. Ще съм благодарен и на колеги с Фолксвагени да споделят опита си.

Благодаря Ви предварително

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

"Всичко трябва да се мие, реагентите които се ползват са доста агресивни и не ги искаш в двигателя си."

Да, аз също така предположих но все пак да питам :).

Също така забелязах, че преди "миене" биодизела е силно алкален. Проверих го с Лакмус, при вас така ли е?

След измиването вече е неутрален.

Искам да ви попитам и за начина на "сушене" който ползвате? Аз загрях получения биодизел до около 150 градуса целзий, сигурно съм прекалил ама....

също така преди "сушенето" биодизелчето беше мътно, предполагам заради разтворената в него вода, а след това се избистри доста добре :)

Искам да попитам дали някой от вас е пробвал теста за качество 3/27 т.е. разтварят се 3 милилитра биодизел в 27 милилитра метанол и ако биодизелът се разтвори напълно значи всичко е ОК, ако ли не т.е. остане някакво количество неразтворен биодизел на дъното на съда в който правите този опит процеса на преобразуване от мазнина в биодизел не е осъществен напълно, това го гледах в ютуб.

Един последен въпрос, моята кола е Ауди А4 TDI произведена в края на 1999 с AFN мотор 110кс, не е помпа дюза или комън реал. Дали двигателят и ГНПто биха понесли 100% биодизел? Ако някой има опит моля да сподели. Предполагам знаете тези мотори се слагат както на Ауди така и на Фолксваген. Ще съм благодарен и на колеги с Фолксвагени да споделят опита си.

Благодаря Ви предварително

Пробвай! От малко количество биодизел няма да се получи корозия, ако случайно биодизелът е по-лош от дизела. Трябва да изгориш тонове за да се получи :biggrin:

Първо пробвай 50:50 % смес и увеличавай процента, ако няма проблеми.

За моят фолксваген пишеше, че зимно време дизелът може да се разреди с 15% бензин. Това сигурно е за понижаване на вискозитета. Ако биодизелът е с по-голям вискозитет, може би ще иска и той малко бензин. Сега в лятната жега - няма да иска!

Иначе, от химична гледна точка, сярата в обикновения дизел и маслата е много по корозивна от органичните киселини в биодизела, ако има остатъци от тях.

Не знам обаче, дали съпътстващите сапуни няма да създадат водна емулсия в биодизела и двигателят да почне да киха?

Във всеки случай от 200 грама биодизел на двигателят нищо няма да му стане :biggrin:

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Пробвай! От малко количество биодизел няма да се получи корозия, ако случайно биодизелът е по-лош от дизела. Трябва да изгориш тонове за да се получи :biggrin:

Първо пробвай 50:50 % смес и увеличавай процента, ако няма проблеми.

За моят фолксваген пишеше, че зимно време дизелът може да се разреди с 15% бензин. Това сигурно е за понижаване на вискозитета. Ако биодизелът е с по-голям вискозитет, може би ще иска и той малко бензин. Сега в лятната жега - няма да иска!

Иначе, от химична гледна точка, сярата в обикновения дизел и маслата е много по корозивна от органичните киселини в биодизела, ако има остатъци от тях.

Не знам обаче, дали съпътстващите сапуни няма да създадат водна емулсия в биодизела и двигателят да почне да киха?

Във всеки случай от 200 грама биодизел на двигателят нищо няма да му стане :biggrin:

ПРЕДЛАГАТ МИ БИОДИЗЕЛ. НЯКОИ ДА ПОМОГНЕ В ИЗБОРА ДА ЛИ СИ СТРУВА ДА СЕ КАРА НА БИОДИЗЕЛ НА 1.90ЛВ. ВСЕПАК НА КОЛОНКАТА Е 2.70ЛВ. НАИ ВЕЧЕ, КАК ДА РАЗБЕРА ЗА КАЧЕСТВОТОМУ.

Редактирано от kappa805
Link to comment
Share on other sites

  • Модератор Инженерни науки

С кола, която можеш да прежалиш. Ако върви като при другия дизел, не пуши повече, не трака по-различно - става. Може би е добре преди да го пробваш и след известно време да провериш каквото можеш из двигателя и горивопроводите.

Ако си падаш аналитик, те посъветвал да туриш две съдчета с нормален и твоя биодизел в хладилника. Също и да им змериш pH /не е нужно на тези дето са в хладилника/, с разлика до една единица аз не бих се притеснил. Това за да видиш доколко е корозивно за металните части на инсталацията. Как обаче да провериш дали не разяжда гумени / пластмасони части от инсталацията - не знам. По горния абзац доколкото ти е възможно. Вискозитет е хубаво да можеш да премериш.

Редактирано от Joro-01
Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

С кола, която можеш да прежалиш. Ако върви като при другия дизел, не пуши повече, не трака по-различно - става. Може би е добре преди да го пробваш и след известно време да провериш каквото можеш из двигателя и горивопроводите.

Ако си падаш аналитик, те посъветвал да туриш две съдчета с нормален и твоя биодизел в хладилника. Също и да им змериш pH /не е нужно на тези дето са в хладилника/, с разлика до една единица аз не бих се притеснил. Това за да видиш доколко е корозивно за металните части на инсталацията. Как обаче да провериш дали не разяжда гумени / пластмасони части от инсталацията - не знам. По горния абзац доколкото ти е възможно. Вискозитет е хубаво да можеш да премериш.

Благодаря за съвета..

Редактирано от mitaca
Правописна грешка.
Link to comment
Share on other sites

  • Глобален Модератор

БЛАГОДАРЯ ЗА САВЕТА.

Вся власть - Советам!:laugh:

И разкарай капслока! Това последното е предупреждение!

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Здравейте искам да попитам кой как си суши Биодизела?

Аз го нагрявам на газовия котлон ама ми се струва много "грубо"

та ако някой има опит с това моля да сподели :biggrin:

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Здравейте искам да попитам кой как си суши Биодизела?

Аз го нагрявам на газовия котлон ама ми се струва много "грубо"

та ако някой има опит с това моля да сподели :biggrin:

Аз така направих пожара в къщи.Ползвай само ел.нагреватели.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 седмици по-късно...
  • Потребител

С кола, която можеш да прежалиш. Ако върви като при другия дизел, не пуши повече, не трака по-различно - става. Може би е добре преди да го пробваш и след известно време да провериш каквото можеш из двигателя и горивопроводите.

Ако си падаш аналитик, те посъветвал да туриш две съдчета с нормален и твоя биодизел в хладилника. Също и да им змериш pH /не е нужно на тези дето са в хладилника/, с разлика до една единица аз не бих се притеснил. Това за да видиш доколко е корозивно за металните части на инсталацията. Как обаче да провериш дали не разяжда гумени / пластмасони части от инсталацията - не знам. По горния абзац доколкото ти е възможно. Вискозитет е хубаво да можеш да премериш.

Тези всичките проверки - добре!

Ама трябва и още една:

Известно е, че олиото полимеризира. Особено в присъствие на въздух и някои катализатори - става на безир. Едно време, когато продаваха наливно олио по бакалниците, съдовете, фуниите и мерителните чаши бяха плътно облепени със една мръсна гумоподобна грапава маса.

Въздух има в резервуара на колата. Полимеризацията първо ще обездвижи поплавъка.

Ако биодизелът се смеси с 5-10% бензин, безирът ще се разтвори и няма да има налепи може би?

Link to comment
Share on other sites

  • Потребител

Тези всичките проверки - добре!

Ама трябва и още една:

Известно е, че олиото полимеризира. Особено в присъствие на въздух и някои катализатори - става на безир. Едно време, когато продаваха наливно олио по бакалниците, съдовете, фуниите и мерителните чаши бяха плътно облепени със една мръсна гумоподобна грапава маса.

Въздух има в резервуара на колата. Полимеризацията първо ще обездвижи поплавъка.

Ако биодизелът се смеси с 5-10% бензин, безирът ще се разтвори и няма да има налепи може би?

Колега,при БД няма такива лепкави съставки,те се извличат чрез естерификация и се получава чист БД и гъст глицерол който се утаява на дъното.

P8130009cropped.jpg

Link to comment
Share on other sites

Напиши мнение

Може да публикувате сега и да се регистрирате по-късно. Ако вече имате акаунт, влезте от ТУК , за да публикувате.

Guest
Напиши ново мнение...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Зареждане...

За нас

Вече 15 години "Форум Наука" е онлайн и поддържа научни, исторически и любопитни дискусии с учени, експерти, любители, учители и ученици.

 

За контакти:

×
×
  • Create New...